长和交通车库地坪及划线施工方案.docx
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长和交通车库地坪及划线施工方案
地下停车场环氧地坪漆
施
工
方
案
深圳市长和交通工程有限公司
1、停车场施工方案与技术措施
(一)、设计依据
1、车行通道由于车行频繁,相对于停车场,设计要加强,可采用SZ/1-3 mm高耐磨环氧砂浆地坪,颜色通常为绿色,车行通道宽度根据现场情况设置,通常双向行车道不宜低于6米,单向行车道不宜低于3米,人行通道为1.5-2米,通道两侧划中黄色标志线,线宽8-12mm。
2、停车场对于平整地面,可采用SZ-01普通环氧地坪,而平整度及表面强度较差的地面,可以采用SZ-03/1-3 mm环氧砂浆地坪,高级要求可采用SZ-03/2-3mm环氧自流平地坪;颜色可设计成灰色。
3、车行标志通道内可采用黄色或白色标志漆,画箭头进行标明车行方向及指向各停车区,如A停车区、B停车区及C停车区等。
4、停车位设置按停车场地面区域结构设置停车位,小轿车通常可设计为2.5-3.0米X5-6米,停车位采用黄色或白色标志线画出,标线宽8-12mm。
5、柱面处理为增加停车场柱面的醒目性,避免因倒车碰到柱子,柱子下端1.0-1.2米以下可采用黄色和白色相间斜纹斑马线进行标明。
6、车辆出入口坡道防滑地坪车辆出入品必须具有防滑作用,有的停车场土建施工时已考虑到了,将之施工成波纹形不平的地面,这种情况下只需一部分涂车行通道颜色,一部分涂另一颜色,两种颜色相间就可以了。
如果土建时未设计考虑防滑要求,在地坪施工明此处应采用防滑地坪,而且防滑骨料颗径应较大,通常直径不低于2mm,视坡道倾斜度而选择合适颗径的防滑骨料。
7、墙裙处理墙裙涂以和墙面及地面不一样的颜色,可在车行时起到提醒的作用。
但不宜过高,一般0.2-0.7米即可。
采用深绿色和淡灰色相间进行标志。
8、车位编号车位应编号,编号按区域划分可依次分为C01-CXX,B01-BXX,A01-AXX,其中不吉利的号码可略去(如4、13等),编号字体可采用中黄色或白色,字体大小格式可为黑体1000-1200号字比较合适。
(二)、工程内容
本工程设计与工程安装的内容为停车场必备的常规交通安全设施,内容包括以下部分;附件
1)标准车位
2)道路标线
3)环氧地坪漆
4)A区柱面漆
5)B区柱面漆
6)通道线
7)车位编号
8)不锈钢定位器
9)减速带
(三)、施工方案
1、标线施工
1)设计内容
车位标线是规范停车、合理使用停车场的具体体现。
车位标线规格:
大型车位为6000*2500mm,标准车位为5000*2500mm,微型车位为4000*2200mm,车位标线的宽度都为150mm。
导向箭头长度均为3m。
采用反光热熔涂料,材料均用白色反光热熔标线。
标线必须按照《中华人民共和国道路交通管理条例》和标线GB5768-2009道路交通标线质量要求和检测方法(JT/T16311)的规定。
2)施工方法
标线施工人员分为三组,即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。
施工气温一般在10O℃~30O℃为宜,环境温度低于10O℃时坚决不施工。
施工时必须保证路面干燥无尘土。
(一)路面清扫放线组
首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质,并按要求标出导线。
标导线有多种方式,一种是用绳索弹灰线(即弹线包)。
此种方法进度较快,简便,但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直,易出偏差,且灰线易掉;另一种用钢钉拉线索,能保证较好的导线曲、直度,但进度稍慢。
对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法,而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。
施工时,我们将根据经验视具体情况灵活使用。
第二步,用底油机在导线一侧涂布底漆。
采用喷涂方式较好,底漆宽度一致,漆膜均匀,附着力也很好。
用手刷式时要掌握用漆量适中,涂刷均匀,不能漏空、花边。
涂布后干燥5~10 分钟,用手指按下提起拉成丝状为准,此时可视为路面处理完毕。
(二)涂料熔化搅拌组
将涂料(助剂)投入热熔釜中,釜内温度控制在180 ℃~210℃之间,边熔化、边搅拌,严格控制好温度。
熔化分散好后,为保证较好的标线质量,进行检验测试。
检验方法是将釜中涂料取样少许,涂成片状(厚约1.6mm), 使其自然冷却,干燥后用手指将其弯曲,弯到35度左右时涂片断裂为最佳。
(三)标线涂布组
热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时,必须用铁筛网过滤。
点燃桶下和划线器边的炉火,保持合适的施工温度。
再把玻璃微珠倒入箱内,施工即可开始。
划线时,划线车按导线涂布,涂布时涂料合适的温度大致在180℃左右。
3)施工过程控制
施工前认真检查施工设备,确保其正常。
划线前,应对准备划线的区域进行路面检查,路面划线区域必须干净,否则将影响粘结。
为提高路面与涂膜的粘结力,须在路面上先涂抹底漆。
底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。
在底漆末干燥前,不得进行涂料画线。
喷涂时,道路表面要干净、干燥,喷漆工作要在白天进行。
天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。
所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷,表面应平整,湿膜厚度符合图纸要求。
标线施工时避免涂料长时间高温加热,以防止涂料变色,热劣化。
涂料运距不宜过长。
划人字线时,所使用的模具要平,以保证模具与路面紧紧粘住,使划出的线边缘整齐。
在划虚线时,要保证划线车行走匀速、直顺,划出的线要美观。
标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠,玻璃珠用量为0.3~0.4Kg/m,并根据涂料温度严格控制撒布时间。
标线在施工后,要对其进行保护,防止污染和破坏,直到标线充分干燥。
有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除,路面应修补,材料应更换。
4)标线施工中应该注意事项
准确记载路面和空气湿度,温度,地面状况(干净与否)。
涂料融熔温度,涂料使用量,施工涂布率等。
下涂剂选用要配套,涂布下涂剂待溶剂挥发完全时,方可施工。
随时掌握路面温度和气温,施工气温低时,适当升高烧料温度,气温高时,适当降低烧料温度,在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热,一般不让涂料温度长期保持在220℃以上,但施工时划线车料斗中料温不低于180℃。
热熔釜中的涂料要搅拌均匀。
随时检查施工效果:
注意检查下涂料用量是否适当,太少粘结力不够,太多会溶解底材;
施工时划线车料斗中料温是否在180~220℃范围内;
标线厚度是否符合要求,标线面撒玻璃珠是否撒布均匀,用量是否足够;
标线外观和粘结力;标线尺寸是否符合要求。
在降雨、风速过大或温度过高过低时,标线不施工。
下雨天应待路面彻底干透后再进行标线施工。
2、地坪漆施工
工艺流程:
基层处理(打磨) —— 涂刷环氧底漆 ——环氧腻子层—— 环氧彩色面漆—— 画线—— 场地清理—— 竣工
3、施工工艺
1)材料使用及混合:
1、搅拌场所必须预先用塑料布铺设,以确保施工现场环境的清洁及施工品质。
2、搅拌使用的容器一般为20升的圆形桶。
3、材料开封后倒入拌料容器,固化剂应先倒入桶内,再次倒入并同时使用搅拌机充分混合。
4、混合搅拌时搅拌剂应缓慢移动,使材料搅拌均匀,时间3-5分钟。
5、完成树脂材料混合,依照施工骨料混合比例慢速添加并充分搅拌。
6、已打开包装但未使用的主剂和固化剂必须密封保存并严禁烟火。
7、材料搅拌区及存放区必须严禁烟火并加以警示。
(8)骨料等材料存放区需保持干燥并架高存放。
8、各项材料主剂及固化剂需加以严格分类,不可混合交叉使用。
9、如水分浸湿骨料,绝对不可使用。
2)素地处理
1、用专用打磨机对该区域进行全面的初步打磨,
2、 地面凸出物用砂盘机磨平;
3、对地面进行初步的清理;
4、排水口及固定设施与待施工区域交接部分须预先做好防护措施;
5、施工环氧地坪前地面含水率需在6%以下,并保持干燥;
6、素地处理完成后需严格管制进出人员,非工作人员严禁进入管制区域。
注:
使用打磨机处理:
a. 使用打磨机前应计划好施工路线及相关电源连接设施;
b. 电源使用220V电压,使用功率在7KW以内;
c. 操作人员严格按照打磨机的使用说明及安全注意事项操作;
d. 打磨效果以达到施工要求的素地为原则;
3)底涂层施工
1.施工前需计算材料使用量,依照施工方向及区域选定材料搅拌区和材料配置;
2.用环氧底漆,按比例混合后,充分搅拌均匀;
3.将搅拌好的材料送至施工区域内;
4.涂布底涂时用准备好的滚筒均匀的滚涂,将材料均匀涂布、无漏涂;
5.门边、墙角、墙脚、机脚等应用毛刷刷涂;
6.搅拌后的材料应在可规定使用时间内使用;
7.施工中发现沙粒或杂质应立即去除;
8.施工期间及养护时间内管制人员进出,养护时间为8小时。
—15℃时,养护时间为24—48小时。
4)腻子层施工
1.施工前计算材料的使用量,依照施工方向及区域,配合施工路径选定搅拌区;
2.将环氧中涂按比例混合后加适量填料搅拌均匀;
3.搅拌均匀的材料需尽快送到施工区域内,依照施工程序施工;
4.涂布中涂材料时,用批刀批刮1-2遍,重点是填补坑洞、孔隙、针眼等;
5.施工涂布时应尽量减少施工结合缝;
6.施工涂布时应注意施工温度,低于5℃时环氧树脂不能固化;
7.混合后的材料应在规定使用时间内涂布完毕,并注意前后组材料的衔接;
8. 施工中发现杂质应立即去除;
9. 施工期间及养护时间内管制人员进出,如施工时温度在10℃—15℃时,养护时间为24—48小时。
10. 待固化后,打磨批刀痕等发部缺陷处,用吸尘器、鸡毛毯、拧干的湿毛巾等清理干净。
5)面涂层的施工
1.用环氧树脂面漆,按材料标签上规定的比例配好面涂,搅拌均匀后熟化15分钟以上再进行施工;
2.涂布面涂材料时,用准备好的滚筒浸上面涂均匀滚涂;要求涂层均匀、无漏涂、滚涂2遍;
3.施工涂布时应注意施工温度,低于5℃时环氧树脂不能固化;
4.施工中发现杂质应立即去除;
5.施工期间及养护时间内管制人员进出,如施工时温度在10℃—15℃时,养护时间为24—48小时。
4、环氧画线
1.环氧地坪施工结束后按图纸指定的区域地点弹线;
2.在规定的画线区域粘贴纸胶带(箭头等特殊符号用专用的画线固订材料定型);
3.用细砂纸将胶带内的区域打磨,使其粗糙;
4.用滚铜将指定颜色的盈拓环氧树脂面漆涂刷到表面。
二. 安全文明施工
(一)、安全施工
1、严禁烟火,有火或火花飞溅的地点,危险品不可接近。
“吸烟、烘炉、焊接或有火花溅出的电气器具等均不得靠近”。
要配备足够的灭火器(粉末灭火器)在应急时能快速到位应用。
2、装涂料、底漆、稀释剂的容器要密封后贮存;不要直接放在混凝土和泥地上,上面要铺衬板,涂料放置在衬板上。
在施工现场要加盖防雨布,使之不受雨淋,并尽快使用。
要避免在气温容易上升的场所贮存;
3、避免涂料长期存库。
长期存库容易使颜料沉淀,涂料使用前要充分搅拌。
应遵循先入库先使用的原则,否则会引起原料氧化。
4、操作时尽是不使涂料等接触皮肤,必要时要穿戴防护服和戴防毒面具,保护手套等,从容器内做出溶剂时,注意不要溢出。
如有溢出时则须进行撒砂等善后处理;涂料等粘附在工作服上时,要立即将污染地方的擦掉。
施工结束时要充分洗手、漱口。
(二)、施工质量保障措施
1、质量目标
根据招标文件要求,工程质量达到合同规定的质量目标。
2、质量保障体系为确保工程实施,保障工程质量,建立质量监控系统。
由多名富有施工经验的人员组成。
项目经理部成立领导小组,明确职现。
实行项目部、生产车间(队)两级内部保证及外部监理工程师督促检查相结合的质量体系。
项目经理部设专职质检工程师负责质量检验控制工作,各生产车间、安装队设安检员进行自检。
(三)安全施工保障措施及紧急预案
(一)一般保障措施
施工期间,我公司严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及有关安全、环保、卫生等万面的法规和规范。
项目部各级设置专职安全员负责安全生产工作,全部安全员均经过专业培训,持证上岗。
注意对金体施工人员避行长期的安全生产教育,将安全生产列为重申之重,牢固树立全员生产意识,保障工程安全、优质顺利完成
为确保工程施工作业安全,特制定如下措施,全体人员将共同遵守:
1、公司对施工人员经常进行交通安全教育,施工现场设专职安全员负责安全监督检查。
2、施工人员应文明施工,照章作业,服从有关人员酌管理和指挥。
3、施工期间如发生重大事件时,须听从指挥,安全撤离施工现场。
4、所有施工人员必须佩带反光标志服和安全帽,并不得超出规定的安全作业区。
5、施工过程中使用机械、工具等时应注意防火。
并不得在公路及绿化范围内堆放材料。
机械施工用具。
6、施工期间应按照项目处的统一部署进行,原则上不得影响其它工程的施工
7、如需夜间施工应事先请示项日处,待同意后。
再行施工并设置明显的灯光警示设施,设置现场安全员、交通疏导员,配备统一的反光服装、警示设施在现场进行交通导流。
8、作业时注意避开上空的高压线。
9、因施工所适咸伤亡事故,我公司自行负现和承担经济赔偿 。
施工期间,如我公司原因造成对其它施工现场的人员、设施的损失等,全部由我公司负责。
(二)为应付突发事件,制定的紧急预案
当施工中发生突发事件、安全隐患或安全事故时,按以下预案实施现场全面指挥:
项日经理伤员抢救小组及领导:
质检部工作人员,项目总工为负责人 疏导小组及负责人:
工程部工作人员。
工程部部长为负责人 排险小组及负责人:
生产部全体人员,生产部长为负责人 通讯小组及负责人:
财务部全体人员,财务部长为负责人
当紧急情况出现时,所有工作人员迅速进入预先指定的小组,听从组长安排,完成本小组的工作。
(四)、文明施工
1、施工节约措施
1、在工程总体上统筹安排。
合理制定施工计划。
2、精心计算全部工程需要量,避免采购原材料过多而造成浪费。
施工中对材料加强管理,避免丢失、损坏。
3、 施工前做好施工准备工作,以免因工作失误造成浪费。
4、 施工时严把质量关,避免因返工而造成浪费。
5、合理调配车辆、机械设备、避免空驶,提高效率。
2、文明施工、施工环保及成品保护措施
我们保证在施工中不破坏当地的自然环境。
废弃材料,如塑料、废纸等不随便抛弃,并用车辆拉回,用适合的方法销毁。
施工作业时,特别注意对路面不污染,边坡不破坏。
工程计划安排根据现场作业面情况进行及时调整,穿插进行。
对有交叉的工程积极与相关单位和部门配合施工,保证工程质量达到优良。
为确保达到文明施工成品保护要求,特制定以下保障措施,我公司金体人员将共同遵守。
1、为落实项目关于文明施工、成品保护精神,确保对土建及其他交通附属设施成品保护,特别是表面层上施工不污染路面,特制定本规定,各施工段应认真按照执行,并与项目经理部签订协议。
2、各施工段负责对所有上路人员进行文明施工成品保护教育。
保证不污染路面,不乱扔杂物,不损坏已完工成品。
3、各施工段在路上施工前,须首先检查作业面有无污染砸伤路面情,如有须及时报告项目部和监理,得到项目处交通办确认后,方进行施工。
4、各施工段负责对上路辆进行检查,如发现故障和漏油,须修理好后再上路施工,行驶速度不得超过40公里/小时。
不得在路面上修理车辆机械。
5、各施工段在表面层上施工时,须对机械进行防护处理,下兜彩条布,在作业面上铺两层彩条布,以防止滴漏油和压伤路面
6、各施工段在卸货时须轻拿轻放,教育送货大车不得原地掉头、急转弯,以防止砸伤和碾坏路面。
7、各施工段须听从项目部、监理、土建单位管理,得到许可后,方可上路施工,严禁闯入新铺油路面。
8、如果发生漏油、砸伤路面、大车碾坏路面、每发现一处项目部对各施工段罚款一万元。
对乱扔杂物每发现一处项目部对各施工段罚款两干。
9、所有上路人员注意施工安全,不得在路面上坐卧停留,发现一次罚款500元。
10、施工人员服装整齐、语言文明,注意维护公司形象。
11、各施工段服从项目部统一指挥,做到文明、安全生产,施工现场达到文明工地标准。
附、近期地下停车场、环氧地坪工程实例照片
一、热熔反光标线涂料技术
1.1产品的技术指标、参数及性能
1.1.1.热熔型反光道路标线涂料
热熔型反光道路标线涂料是一种全新型道路安全标材料,具有施工超速干、久经耐磨,鲜明美观和夜间反光等特点。
产品广泛适用于城市道路郊区公路、机场和高速公路,在我国已经开全面普及推广。
(一)涂料性能特点
A、优良的施工性:
1、涂料加热熔化快,可采用各种机械高效作业施工。
2、抗裂解、抗变色性能优良、无树脂碳化和涂料局部过热现象。
3、流动性好且无沉降分层,便于施工。
干燥时间快,对正常交通阻碍小。
B、良好的确认效果:
该涂料的涂装线筇要完整清晰,边角分明,鲜明度高,
有立体感,给行人和司机以良好的条件反射,使用效果比较理想。
C、优异的附着性:
沥青地面的直接附着能力优异;水泥路面上采用专门下涂处理剂,可获得良好的附着效果。
D、优良的耐久耐磨性:
1、耐候性能优良,经得起较大的温差变化;耐日光照射,不易变色。
2、耐磨性能优良。
E、夜间反光:
该涂料的涂层中和表面能填加和散布玻璃反光物质,从而达到良好的夜间反光确认效果,能有效地减少夜间交通肇事,不仅适合现代交通设施的要求,而且完整清晰的道路标线,对城市也是一种美化。
路面标线涂料分类
种类
施工时的条件
玻璃含量和使用方法
状态
1种
1号
常温
涂料中不含玻璃珠,施工时也不撒玻璃珠
液态
2号
涂料中不含玻璃珠,施工时随时涂喷嘴后撒玻璃珠于湿膜上
2种
1号
加热
涂料中不含玻璃珠,施工时也不撒玻璃珠
液态
2号
涂料中不含玻璃珠,施工时随时涂喷嘴后撒玻璃珠于湿膜上
3种
1号
热熔
涂料中不含玻璃珠或含15%以下的玻璃珠,热熔施工时也不撒玻璃珠
固态
2号
涂料中含15%-23%的玻璃珠,热熔施工时再涂膜上撒布0.34kg/m²玻璃珠
1、本工程所有路面标线为热熔3号,其技术要求应符合1.1-1表的规定。
2、热熔型涂料用涂剂(底油)的品质应符合表1.1-2的要求。
3、玻璃珠的品质要求应符合表1.1-3的规定。
热熔型涂料技术要求
热熔涂料1.1-1
项目种类
技术性能要求
密度,g/cm3
1.8~2.3
软化点,℃
90~125
涂膜外观
干燥后,应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、粘胎现象,涂膜的颜色和外观应与标准板差别不大。
不粘胎干燥时间,min
≤3
色度性能(45/0)
白色
涂料的色晶坐标和亮度因数应符合《路面标线涂料》JT/T280-2004有关要求。
黄色
抗压强度,MPa
≥12
耐磨性,mg
(200转/1000g后减重)
≤80(JM-100橡胶砂轮)
耐水性
在水中浸24h无异常现象
耐碱性
在氢氧化钙饱和溶液中浸24h无异常现象
玻璃珠含量,%
18~23
流动度,s
35±10
涂层低温抗裂性
-10℃保持4h,室温放置4h为一个循环,连续做三个循环后应无裂纹
加热稳定性
200℃~220℃在搅拌状态下保持4h,应无明显泛黄、焦化、结块等现象
人工加速耐候性
经人工加速耐候性试验后,试板涂层不产生龟裂、剥落;允许轻微粉化和变色,但色品坐标应符合《路面标线涂料》JT/T280-2004有关要求,亮度因数变化范围应不大于原样板亮度因数的20%
底油(下涂剂)1.1-2
项目
技术性能要求
材料组分
树脂:
15%~25%;溶剂:
60%~85%;
助剂2%~5%
固体组分
30%~40%
干燥时间
≤5min
反光玻璃珠1.1-3
项目
技术性能要求
外观
无色透明球状,扩大10~50倍观察时,熔融团、片状、尖状、有色气泡等瑕疵不应超过总量的20%
密度(在23±2℃的
二甲苯中)g/cm3
2.4~2.6
折射率(20℃,浸渍法)
≥1.5
玻璃成份
钠钙玻璃组成,SiO2含量>68%
成珠率
珠径≥425μm,成珠率≥75%
珠径<425μm,成珠率≥80%
耐水性
取10g样品放于100ml蒸馏水中,于沸腾水浴中加热1h后冷却。
玻璃珠表面不应出现模糊状。
中和这100ml水所需0.01mol的盐酸应在10ml以下。
1.2 热熔反光标线涂料主要构成
1、热熔反光标线涂料严格按照标准的涂料配比进行生产,其主要组成成分配比:
(1)热塑性合成树脂:
15-25%;
(2)溶剂:
60-85%;(3)助剂:
2-5%;(4)含玻璃珠:
18-23%;(5)流动性:
35±10:
涂料密度1.8-2.3/g²cm 。
适合城市柏油路面。
防滑料预混于涂料中。
不粘胎干燥时间小于3分钟,软化点90-125℃,产品质量执行JT/T280-2004、GA/T298-2001,标线厚度不小于1.8㎜,涂膜外观在涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象,涂膜颜色和外观应与标准样板一致。
2、涂料主要成份钛白粉树脂、蜡使用优质原料。
重钙粉或石英砂为高白度,,严格控制抗氧剂的比例,防止出现过量泛黄的现象。
白色涂料配料不使用蓖麻油或豆油等有色油,只用白油。
配料选用环保型材料。
工期内保证所用涂料为同一批号产品。
保质期12个月,12个月后涂膜的起皱、斑点、裂纹、脱落及变色不大于样板。
3、玻璃微珠执行JT/T446-2001,号型为1号或2号,均匀撒布每平方米0.3-0.5kg,保证白天不影响标线色调,不准产生高低不平的现象。
涂料色度:
白色RGB值为225255255#FFFFFF逆反射系数不小于200
镉黄RGB值为255 153 18 #FF9912 逆反射系数不小于100
检测标准执行GB/T17749-2008、GB2893-2008。
二、施工组织设计方案
2.1 施划产品标准
路标线涂、漆料按要求采用热熔反光涂料,根据GB/5768-2009、JT/T279-1995标准。
涂标线前路面应清洁,无起灰现象;所有路面标线的设置、颜色、形状符合图纸和《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)标准的规定;按业主提供的图纸和具体要求进行施划。
1、标线涂料,符合JT/T280-2004的规定。
2、玻璃珠符合JT/T280-2004的规定反光材料。
玻璃珠的包装应符合下列要求:
a、宜采用柔软耐磨的黄麻袋或其他纺织袋包装,里面衬以衬垫,保证在运输过程中不被污染或包装破损。
b、存储在封闭包内一年的玻璃珠不应结块。
3、漆料或涂料以密封金属供货。
每只容器清楚的标明制造单位的名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等,并附有产品出厂单位合格证书。
4、产品在运输时,防止雨淋;存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射,并隔绝火源,夏季温度过高时,设法降温;运至工地的漆、涂料,按GN48-89或GN47-89规定的试验方法,进行抽样检验,不合格产品,不得使用。
5、涂料试验
(1)业主可提前指示我单位工作人员按《路面标线涂料》(JT/T280-2004)规定的试验方法,并参见上表体现的质量要求进行试验,己确定材料是否合格。
并在业主指定的地段进行实地试验以便吸取经验。
(2)热熔涂料涂敷于路面上使用12个月(缺陷责任期)后应无明
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