铁路机车车辆.docx
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铁路机车车辆
铁路机车车辆
一、调车机车及备品
(一)调车机车
调车机车是调车工作的基本动力,在技术上要求与一般牵引列车的本务机车有所不同。
由于需要在短距离内起动牵引或推送车组,故不需要较高的构造速度,但需要一定的牵引力;由于调车作业中调车机车需要经常前进或后退,故要求有良好的作业瞭望条件;由于主要在站内作业,需要通过较小半径的曲线,故要求机车的固定轴距要小;由于经常需要起、停车,故要求机车操纵灵括,制动性能良好;由于经常在夜间作业,头、尾灯照明要求亮度好;此外,还要求便利调车人员安全上下车等条件。
我国目前使用的调车机车绝大多数是内燃机车。
也有少量的蒸汽机车,其型号及主要技术参数如表2—6所示。
表2—6部分蒸汽机车型号及参数表
机型项目
建设(JS)
解放1(JF1)
解放6(JF6)
解放13(JF13)
上游(SY)
构造速度(km/h)
85
80
80
60
80
牵引力(kg)
25476
24030
20500
19200
20475
机车空重⑴
93
92
78.1
74.5
75.5
煤水车空重⑴
32
27
24.6
23.5
20
装水量⑴
35
30
24
25
25
装煤量⑴
17
14
9.6
15
9.5
机车
最大宽度(m)
3332
3080
2995
3050
3266
和
煤水
最大高度
(rrm)
4760
4780
4244
4380
4446
车
全长(mm)
23389
22634
21168
22170
21513
机车、煤水车整备
重量⑴
187.32
174.85
14526
146.5
140
动轮轴重⑴
19.86
19,98
16.15
16
15.38
通过最小曲线半径
:
m)
145
145
125
轮周功率(kW)
2270
1545
1275
车轴排列
141
141
141
141
141
我国目前使用的内燃机车作为调车机车的部分型号及
主要技术参数,如表2m7所示。
采用内燃机车作为调车机车,与蒸汽机车相比,具有下述优点。
1.内燃机车采用电传动或液力传动,起动、停车都快,可大大缩短加减速时间;
2.内燃机车车身短,轴距小,动轮直径小,操纵灵活,易于通过较小半径的曲线(例如:
解放型蒸汽机车为145m,
东风5型内燃机车为100m);
3.内燃机车整备时间短,可大大缩短非生产时间;
4.内燃机车司机室有良好的瞭望条件,便利调车作业;
5.内燃机车前后设有脚踏板,车上设有栏杆,便于调车
人员上下车;
表2-7内燃调车机的型号及主要参数表
机型项目
东风7
东风5
东方红
5
项目机型
东风7
东风5
东方红5
轴式
CO-CO
CO-CO
BB
机车标称功率
(kW)
1480
930
690
整备重量⑴
135
138
92
轮周起动牵引力
(kN)
428
392.4
298/
188
轴重⑴
22.5
23
23
车体长(mm)
17800
18000
13700
构造速度(km/
h)
100
踟
40/80
车体宽(mm)
3344
3285
3256
通过最小曲线
半径(m)
100
100
90
车体高(m)
4750
4752
4525
然油装载量(L)
5400
5500
2750
传动方式
交直流电传动
液力
6.内燃机车不冒火星,调动危险品车辆可不带防火罩,
作业安全;
7.内燃机车卫生条件比蒸汽机车好,在冬季作业不像蒸汽机车经常淌水冻冰,恶化调车人员的作业条件。
(二)调车备品根据调车作业范围、性质及作业人员分工不同,所应具备的备品也各不相同。
1.调车长应备有下列备品:
(1)红、绿色信号旗各一面;
(2)具有红、绿、白三色手信号灯一盏;
(3)口笛一枚;
(4)无线电台一部(采用无线调车的车站)。
2.连结员的备品有:
(1)具有红、白二色信号灯一盏;
(2)口笛一枚;
(3)安全带一条;
(4)无线电台一部(采用无线调车的车站)。
3.制动员的备品有:
(1)具有红、白二色信号灯一盏;
(2)口笛一枚;
(3)安全带一条;
(4)铁鞋叉子一把(使用铁鞋作业的车站);
(5)制动软管摘解器一个(平面调车除外);
(6)放风器一个(由车站自定);
(7)无线电台一部(采用无线调车的车站)。
对调车备品必须有规定的保管制度及质量检查制度。
二、车辆种类铁路车辆按用途分为客车、货车及特种用途车三类。
(一)客车运送旅客和为旅客服务的车辆称为客车。
按种类不同又可分为以下几种
1.硬座车(YZ):
设有硬席座椅设备的座车。
2.软座车(RZ):
设有软席座椅设备的座车
3.硬卧车(YW):
设有硬席卧铺设备的卧车。
4.软卧车(RW):
设有软席卧铺单间设备的卧车。
5.餐车(CA):
设有厨房、餐室、贮藏室等设备,供旅客途中用餐的车辆。
6.行李车(XL):
设有行李间、办公室等设备,供旅客运送行李、包裹的车辆。
7.双层客车(SYZ双层硬座车):
设有上下两层客室的客车。
8.邮政车(UZ)车:
供邮政人员运送邮件使用的车辆。
(二)货车
目前全国有货车50多万辆,200多个车型。
铁路货车按用途的不同可分为:
敞车、棚车、平车、罐车、冷藏车、集装箱车、矿石车、长大货车、毒品车、家畜车、水泥车、粮食车、特种车等多种。
1.敞车(c):
设有0.8m以上的侧墙、端墙,侧墙上有便于装卸的活动侧门,专用煤车不设侧门以增加强度,没有车顶;用来装运煤炭、木材、钢材、集装箱等多种货物,是一种通用货车;加盖篷布后也能装运怕湿的货物。
2.棚车(P):
设有顶棚、侧墙、端墙、门窗,用来装运怕晒、怕湿、易散失的货物,也是一种通用车辆。
3.平车(N):
平车的车底架上面主要装有地板,两边有柱插,为装运汽车、拖拉机的需要,两端装有很低的钢质端板,有的平车有不超过0.5m的活动侧板,供装运木材、钢材、建材、汽车、拖拉机等货物,是一种通用货车。
4.罐车(G):
车体为一卧式圆筒,并有安全调压装置。
按卸车方式不同分上卸式与下卸式。
按各种专门用途可分为水罐车、轻油罐车、粘油罐车、润滑油罐车、酸类罐车、液化气体罐车、食油罐车及其他罐车。
5.冷藏车(B):
又称保温车。
根据制冷设备不同分为机械冷藏车、冷冻板冷藏车、加冰冷藏车。
专门用来装运易腐货物或对温度有特殊要求的货物。
6.集装箱车(X):
设有防止箱门意外开启的门止挡,专供集装箱运输的平车。
7.矿石车(K):
供运送矿石、矿粉用,设有漏斗式下开门。
8.长大货车(D):
专供运送长大及笨重货物的车辆,有凹底平车、落下孔车、钳夹式长大货车等。
9.毒品车(w):
用于装载整车有毒农药和放射性矿石、矿砂的指定专用车辆。
10.家畜车(J):
供装运家畜和家禽使用,一般有两层并有通风给水等设备。
11.水泥车(u):
装运散装水泥的罐车,一般有气卸设备。
12.粮食车(L):
适合装运散装谷物的自卸车辆。
13.特种车(T):
具有特种用途的货车。
如铺轨机车辆、长钢轨车组车辆等。
(三)特种用途车特种用途车指一般不直接用于运送旅客和货物,有特殊用途的车辆。
如卫生车、文教车、检衡车、试验车、发电车、救援车、除雪车等均属于特种用途车。
目前铁路货车载重量有50t、60t、90t、350t等多种。
车辆轴数有四轴车、六轴车、多轴车等。
新造车辆以全钢车为主,还有采用耐候钢、不锈钢、铁合金等新型材料的车辆。
三、车辆标记为了满足使用、检修、管理、统计工作的需要,铁路车辆应按有关规定涂打车辆标记。
(一)共同标记
1.路徽:
凡是铁道部所属车辆,均应涂打路徽标记并安装产权牌(路徽的含义是“人民铁路”)。
2.车号(车种型号及号码):
涂打于车辆两侧。
为实现全
路车辆计算机动态管理,铁道部对货车车号进行了重新编码。
车种原则上由该车种汉语名称的第一个汉语拼音字母表示。
车型编码由不超过5位数的字母和数字组成;客车号码仍用5位数,货车号码由6位数升至7位数,保证一车一号,并能从号码看出车辆特征。
例如:
P62A14066、C62A4739165、
YZ29G40322硬座车、YW2262803硬卧车。
3.制造厂名及日期标牌:
它与产权牌(为一路微标志牌)均为铸铁标牌,安装于侧梁的一端。
4.自重(t):
车辆的自身重量。
5.载重(t):
车辆的设计装载重量,客车还要标明载客定员。
6.容积(m3):
车辆内部的空间容积。
有的车辆标注“长
X宽X高”;平车标注“长X宽”;罐车要标明容量计算表号码。
7.换长:
车辆全长(m)除以11所得之值,取小数点后一位。
8.车辆定位标记:
装有手制动机或制动缸活塞杆伸出方向为一位端,另一端为二位端。
9.配属标记:
为配属局、段的简称。
如“昆局昆段”,表示昆明铁路局昆明车辆段的配属车。
我国客车实行固定配属;货车除数量不多的机械冷藏车、长大货车、整列罐车等有固定配属外,绝大部分没有固定配属,在全路使用,实行
按区段的维修保养负责制度。
10.检修标记:
指厂修、段修、辅修、轴检及摘车修的标记。
(1)厂、段修标记:
00.698.12昆段
03.697.6石厂标记右端为近期段、厂修年月及施修单位,
左端为下次段、厂修施修年月。
(2)辅修与轴检标记(施修日期为月日):
(3)摘车修标记(涂在车体两端右下角)
團点连式)g动控删方或水总團
(二)特殊标记1.@表示符合国际联运条件的货车。
2.Q表示禁止越过设有车辆减速器的驼峰的货车。
3.古表示车内有拴马装置的货车。
4.人表示设有床托的棚车,必要时可运送人员。
5.关表示平车的活动侧板放下时超过限界,运行中必须关闭。
6.超表示部分配件超过限界,但不影响行车安全的车辆
白色横线为救援列车车辆车体中部涂200mn宽的专用识别色
带。
黄色横线为装运剧毒品的罐车、棚车在车体中部涂300mm的黄色色带。
红色横线为装运爆炸品的货车,涂300mm宽的
红色色带,中间还要涂打“危险”二字。
车辆标记对于加强铁路管理,保证运输安全,提高运输效率起着重要作用。
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