农产品仓储物流加工园区项目可行性研究报告之欧阳计创编.docx
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农产品仓储物流加工园区项目可行性研究报告之欧阳计创编
可行性研究报告
时间:
2021.02.11
创作:
欧阳计
农产品仓储物流加工园区项目
第一章概论
1.1项目名称
农产品仓储物流加区项目
1.2建设地址
宿州市锦绣东路延长线
1.3项目建设单位
*******投资有限公司
法人代表:
***
1.4编制单位
合肥市奕博建筑咨询有限公司
1.5编制依据
(1)委托书
(2)《关于加快我国现代物流发展的若干意见》(国经贸运行[2001]189号)
(3)《国务院关于促进流通业发展的若干意见》(国发[2005]19号)
(4)《宿州市十一五工业发展规划》
(5)《关于宿州市2015年国民经济和社会发展计划执行情况与2016年国民经济和社会发展计划草案的报告》
1.6项目投资估算及资金来源
本项目总投资估算为15000万元。
其中固定资产投资14200万元,流动资金800万元。
资金来源:
银行贷款5000万元,项目业主自筹资金10000万元。
1.7项目建设规模及内容
项目位于宿州市购地70亩,建设年物流总量为5亿吨公里的集办公、仓储、商品交易、冷储一体化的现代化物流基地。
物流园经营范围:
以各种货物的运输、配送、周转为主,兼营餐饮、旅业、休闲、娱乐。
新建联合库房三栋,库房总面积5920㎡,组成装货及卸货作业流程场地;(包括:
储存、理货、分拣、加工、分类、包装、配装)。
设置一座用于果蔬农副产品的冷藏库,容积为6750m3、建筑面积4080m2,作为冷链物流。
建设一层半砖混结构库房及冷库相关配套设施设备。
新购置普通货车130辆,载重卡车170辆,集装箱及其它物型卡车29辆,新购置各类货架、铲车、叉车、皮带运输机、汽车吊、地磅、计量设备、化验设备、冷冻冷藏设备、包装机械、信息化系统等一批。
新建豪华综合大楼一栋,建筑面积10000㎡,集办公、餐饮、旅业、休闲、娱乐一体,新建员工食堂、职工宿舍楼运动场所、配电房和门卫等建筑5栋,建筑面积5000㎡;并配套道路、绿化、停车场(设置900个停车位)、给排水和变配电等辅助工程。
项目总建筑面积25000㎡。
1.8建设单位简介:
(1)、宿州市运输总公司主要经营客运及货运,拥有各种营运车辆350台,平均年营业额为21000万元。
(2)宿州汽车底盘厂生产汽车底盘部件、汽车内饰件、模具开发、叉车结构件、冲压件等为主,拥有固定资产4500万元人民币。
厂房占地面积3万多平方米。
主要为柳州上汽通用五菱、万向钱潮(桂林)汽车底盘部件有限公司、桂林玉柴工程机械有限公司生产配套产品,年产值7000多万元人民币,具有复杂型汽车零部件的生产能力。
(3)北海博力工程机械有限责任公司位于北海工业园区,占地100亩,主要生产:
3-10吨内燃叉车、电瓶叉车、3-5吨集装箱叉车、3级4-6.5米门架叉车、各类特殊属具叉车,3.6-5吨叉吊。
销售收入达到28300万元/年。
(4)宿州市得利编织有限公司主要经营以芒、竹、木、藤等农副产品为原材料的工艺品的手工制作,销售。
产品出口远销欧美、东南亚各国,年销售收入3000万元。
(5)达华化学工业有限公司以家具用环保涂料油柒的生产销售为主,兼营各种化学溶剂。
生产规模较大,年销售额为2600万元。
(6)宿州市东升种养有限公司以家禽家蓄的养殖、各种名贵花木的种养为主。
年营业额为500万元。
第二章项目建设的背景及必要性
2.1项目背景
宿州概况
宿州市位于安徽省北部,东经116度23分——117度02分,北纬33度16分——34度14分之间。
地处华东地区腹地,苏、鲁、豫、皖四省之交,北接萧县,南临蒙城,东与宿州比邻,西连涡阳和河南永城。
南北长108公里。
地形
地势由西北向东南倾斜,海拔在15~40米之间,坡降为万分之十一。
境内有相山(海拔342.8米)、老龙脊(海拔362.9米)及一些小山丘,其余为冲积平原,面积达2354.5平方公里,占总面积的85%。
平川广野是宿州市地貌的主要特征,以寒武和奥陶系地层形成的山丘,分两列由东北向西南延伸,濉、龙、岱、闸、沱、浍诸河贯穿而过,采煤塌陷而成的矿山湖点缀着市区。
宿州市地处中纬度地区,属暖温带半湿润季风气候区。
主要气候特征是季风明显,四季分明,气候温和,雨水适中,春温多变,秋高气爽,冬季显著,夏雨集中。
春季(3至5月)温暖,平均气温为14.7℃,平均降水量为160.7毫米,天气多变,多吹东南风或东风,有利于春播和越冬作物生长。
夏季(6至9月)炎热多雨,多吹东南风或东风,降水集中且强度大,日照充足。
夏季平均气温为26.5℃,最高气温达41.1℃。
降水量历年平均475.3毫米,超过全年降水量的一半以上,为喜温作物提供了良好的条件。
秋季(9至11月)凉爽,降温快,日差大,多吹东北风。
季平均气温为15.6℃,降水量为168.1毫米,有利于秋季作物成熟。
冬季(12月至次年2月)寒冷干燥,雨雪皆少,偏北风。
季平均气温为1.7℃,月平均最低气温出现在1月为-3.7℃,最低气温达-21.3℃。
季平均降水量为50.7毫米,占全年5.8%,有利于越冬作物安全过冬。
宿州自北朝设县至今已有1400多年的历史,历代人才辈出。
宿州山川钟毓,风光秀丽,宴石山风景区、云飞嶂万亩草原、千鹤岛、马门滩、伏波祠、绿珠庙等人文自然资源丰富。
目前已开发建设亚山温泉旅游度假区、宴石山—南流江—花石嶂风景名胜旅游区、王力故居—王力广场—绿珠庙等名人文化旅游区、千鹤岛—云飞嶂万亩草原—双凤古茶林自然生态等4大重点旅游板块。
宿州市地处三省要害,交通十分便利,是安徽北部地区的交通枢纽。
公路
截至2013年,宿州有6条国道、省道以及京福、连霍、南登高速公路穿境而过,离徐州观音国际机场60公里,
水路
宿州至连云港港口240公里,是安徽省距深水港口最近的城市。
宿州南坪港位于濉溪县南坪镇东,浍河航道右岸,宿州南坪港预测年吞吐量为80万吨,码头建设3个泊位500吨级散货泊位。
铁路
符夹、青阜两条铁路贯通境内。
符夹线北连陇海,南接津浦,有直快列车直达上海。
青阜线则经阜阳、淮南直通省府合肥,远达皖南重镇芜湖。
萧淮客运联络线正在建设中。
。
宿州市土地总面积2725平方公里,其中耕地面积135988公顷,林地面积23266.67公顷,水域面积10000公顷,养殖水面8333公顷,荒沙、荒漠1466.67公顷。
再生土地资源优势独特。
综合复垦治理后的采煤塌陷区土地已成为该市独特的资源优势,自1958年以来,全市累计塌陷土地24万亩,截止2003年,全市复垦利用塌陷土地11.9万亩。
宿州市植被以人工植被为主,原生植被已不存在,人工植被主要是农作物和各种树木。
宿州地区土壤类型主要有潮土和砂礓黑土两大类。
潮土类主要分布在黄泛平原地区,面积约为1080平方公里,占土地总面积的41.1%;砂礓黑土是宿州地区的古老耕作土壤,分布面积最大,约为1440平方公里,占土地总面积的54.8%。
此外,境内石灰岩残丘地带有面积较小的黑色石灰土、红色石灰土和棕壤分布。
矿产资源
宿州矿产资源蕴藏量较为丰富。
已发现矿产56种,矿产地488处,其中大型矿产地20处,中型矿产地13处,小型矿点455处。
在查明储量的16种矿产中,煤、铁、铜、金、水泥用灰岩、高岭土储量分别居全省第2、4、6、2、6、1位。
其中,煤炭资源最具优势,远景储量350亿吨,工业储量80亿吨。
宿州矿区储量丰富、煤种齐全、煤质优良、分布广泛、矿床规模较大、综合效益凸现,已成为中国重要的煤炭和精煤生产基地。
生物资源
林业资源:
现有树种300多个,分属66个科,147个属,其中乔木118种,灌木177种,藤木14种,竹类8种。
古稀珍贵树木有古柏、古槐、银杏等。
果树主要有杏、桃、核桃、石榴、蜜枣等。
农作物资源:
农作物有粮、棉、油、果、菜、药、麻、丝等,品种有400多个,其中粮食作物主要有小麦、稻谷、薯类、玉米、高梁、谷子、玉米等,经济作物主要有棉花、麻类、烟叶等,油料作物有花生、油菜、芝麻。
水产资源:
鱼类资源以草鱼、鲫鱼、鲤鱼、鲢鱼为优势种群,水生经济动物有虾、鳖、牛蛙、泥鳅等,经济植物有池藕、芦苇、蒲草等。
畜禽品种资源:
畜禽品种丰富,有牛、马、驴、骡、猪、羊、兔、鸡、鸭、鹅等。
畜禽生产以资源开发和资源利用为中心,各品种畜禽的饲养都已形成规模生产。
野生动物资源:
野生动物主要有鸟类、兽类两大类。
现有鸟类29科50多种。
其中具有经济价值的食用或羽用狩猎类18种,具有观赏价值的4种,保护农林作物的食虫益鸟25种,主要有鸭雁类、鹰类、雕类、燕类、啄木鸟、黄鼬、狐狸、刺猬、野猫、野兔、蝙蝠、蛇、蝎、蜥蜴等。
中药材资源:
中药材资源共213科,672种,总蕴藏量约28万担。
其中植物类药材140科,571种,蕴藏量26万担,矿物类药材有6种。
2.2项目建设的必要性
2.2.1发展物流业对于优化资源配置,调整经济结构,改善投资环境,增强综合国力和企业竞争能力,提高经济运行质量与效益,实现可持续发展战略,推进我国经济体制与经济增长方式的根本性转变,具有非常重要而深远的意义。
随着经济全球化和信息技术的迅速发展,企业生产资料的获取与产品营销范围日趋扩大,社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。
与此相适应,被普遍认为企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”的现代物流业正在世界范围内广泛兴起。
现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。
它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
我国现代物流发展正处于起步阶段,与先进国家相比尚有很大差距,但市场潜力和发展前景十分广阔。
加快我国现代物流发展,对于优化资源配置,调整经济结构,改善投资环境,增强综合国力和企业竞争能力,提高经济运行质量与效益,实现可持续发展战略,推进我国经济体制与经济增长方式的根本性转变,具有非常重要而深远的意义。
2001年3月由国家经贸委、铁道部、交通部等六部委联合印发的《关于加快我国现代物流发展的若干意见》,推进了全国各地发展物流产业的进程。
随着工业经济的增长,物流经济也将成倍数增长。
2.2.2发展现代农产品物流业,是有效解决“三农”问题、建设社会主义新农村的重要组成部分,对于开拓农村市场意义重大。
宿州市农业生产资料和农产品的物流量不仅数量巨大,而且供应非常分散,物流成本很高。
发展现代农产品物流,降低农业生产和农产品流通过程中的物流成本,提高农产品流通速度,不仅能为经营主体提供真实、准确的有效信息,减少市场运营过程中的不确定性和盲目性,提高农民的组织化程度和农产品的市场竞争力,使农产品在流通过程中实现增值,而且可以提高农产品的标准化程度和质量安全,减少农产品在运输过程中的损耗,降低和杜绝农产品公共安全事件的爆发,有利于保障城乡居民的根本利益,稳定增加农民收入,推动农业的产业化、现代化进程,提高农业的整体效益。
农产品加工与物流协同发展,是提高与实现农产品价值,降低农产品流通成本,解决农户单个家庭小生产和社会大市场这一矛盾的重要手段,也是加快地方农业经济发展,提高人们生活水平,落实国务院有关解决“三农”问题的文件精神的战略举措。
优化整合现有农产品物流资源,构筑现代农产品物流体系,加快农产品加工与农产品流通现代化进程,对拉动我市农业经济发展,特别是对推动地方社会经济的发展,有着十分深远的现实意义。
2.2.6发展现代物流业是经济结构调整的需要
由于市场环境发生了根本变化,产品生命周期越来越短,越来越具有高度的替代性,制造业进入了一个以结构调整为主线的新的发展阶段,抢速度、降成本成为竞争的焦点。
由于生产技术和管理水平不断提高,产品生产成本下降的空间越来越小,物流成本的降低就成为关键。
只有通过有效的物流管理,才能对市场需求做出快速和灵活的反应,降低生产、流通成本,提高企业市场竞争能力。
2.2.7发展现代物流业是流通方式创新的需要
随着市场经济体制改革不断深化,我国商品市场出现全局性买方市场的格局,市场竞争日趋激烈。
过去单纯靠一买一卖赚取价差的营销方式已很难发展下去,必须向以增值服务为主要竞争手段的物流配送等现代营销方式转型。
发展社会主义市场经济,搞好流通极为重要,是消费通过流通来决定生产,大规模的流通方式才能带动大规模生产。
因此,要大力支持和推动连锁经营、集中配送等现代流通方式,推动经济发展,提高竞争力。
现代物流是流通现代化的核心内容,物流发展程度在很大程度上代表着一个国家流通现代化的水平。
第三章市场需求与建设规模论证
3.1宿州物流市场需求预测
本项目接收与装卸货物均为散装,主要物品有小麦、玉米等粮食和农产品,还有水果、生鲜蔬菜等。
统计资料表明,2015年,宿州客货运周转量为16.12亿吨公里,其中货运量估算达13亿吨公里。
这是物流总量现状。
按年增长率8%计,到2019年宿州的物流总量可达15亿吨公里。
主要物流品种比例测算,大体可按各行业产值确定。
预计今年(2019年)工业总产值97亿元,其中粮食产业实现产值12亿元以上,矿产开发与金属冶炼产业实现产值15亿元,食品产业实现产值5亿元,日用品产业实现产值3亿元。
农林牧渔业总产值76.3亿元。
3.2建设规模
本项目物流园经营主要物品品种较多,按占宿州全部物流市场30%份额计算,在规划期年物流总量约为5亿吨公里,其中通过农产品冷链物流中心冷藏保鲜的农产品达10万吨。
由此来确定项目建设规模,按物流半径600公里计,日运输500至600公里,年工作300天计算,物流园应有运输设备总吨位约3300吨。
物流园拟购置载重车辆5-8吨130辆,10-15吨170辆,共约3100吨,另有集装箱及其它特型卡车29辆,冷藏车4辆,合计总吨位约3300吨,仓库10000平方米与此规模大体配套。
因此,本项目的建设规模是合适的。
第四章项目选址与建设条件
4.1项目选址与用地
根据物流中心功能对用地的需要,经过多方研究和比较,确定本项目选址在:
宿州市公园路114号,该地原属于宿州市对外经济贸易总公司用地。
该地区位优势突出,通信发达,交通运输条件十分优越。
4.2自然条件
宿州市经济以煤炭工业为主导,是国家煤炭基地。
2014年实现地区生产总值750亿元,增长9%。
完成财政收入91.35亿元,其中,完成地方财政收入52.8亿元;完成固定资产投资833.6亿元。
全年城镇居民人均可支配收入达23400元;农村居民人均可支配收入达10500元。
第一产业
宿州建市初期,宿州市农业生产水平较低,农村经济十分薄弱。
1962年,全市农业总产值2437万元,粮食总产量10.39万吨,棉花总产量108吨,油料总产量168吨,大牲畜存栏4.63万头,生猪存栏7.08万头。
产业结构中,种植业比重较大,林、牧、副、渔业比重较小。
经过1963至1965年的恢复调整,农业生产形势好转。
1965年,农业总产值3334万元,粮食总产量11.11万吨,棉花产量230吨,油料产量153吨,大牲畜存栏5.89万头,生猪存栏10.6万头。
1965年以后,农业生产条件得到改善。
1976年,农业总产值1.11亿元,粮食总产量由1966年的18.75万吨增至34.03万吨;棉花总产量由1878吨增至2272吨;油料总产量由1333吨增至1576吨。
2014年,宿州市农业经济稳步发展,粮食生产实现“十一连丰”,全年总产达125万吨,增长4.1%。
全市规模以上农产品加工企业达197家,预计农产品加工产值达510亿元,增长16.5%;全市新增规模养殖场23个,肉蛋奶总产量15.7万吨。
全年新增农民合作社86户,新增家庭农场505户。
第二产业
建市初期,宿州市属工业行业较少,结构简单。
到1992年,已拥有纺织、轻手、建材、化工、机械、电子等工业,其中纺织工业,超过轻手工业成为市属工业的支柱产业。
2013年完成工业增加值437.6亿元,规模以上工业企业总数达到714家。
全年规模以上工业企业实现主营业务收入2237亿元;实现利税129.2亿元,其中利润57.6亿元。
工业经济效益综合指数235.1%;产品产销率99.02%。
在重点统计的42种产品中,有31种产量实现增长。
其中,原煤产量5356.7万吨;洗煤3446.5万吨;水泥904.3万吨;纱6.3万吨,布8796.4万米。
第三产业
宿州市主力挖掘汉文化、隋唐运河文化等文化生态旅游资源,主打儿童梦幻王国、华家湖旅游生态度假区、国购汽车文化园、煤炭及口子酒工业旅游、洪庄文化创意产业园、龙脊山和塔山休闲旅游、隋唐大运河遗址、临涣古城、临涣和双堆红色军事旅游等旅游大项目。
2013年,全市共接待国内游客528万人次;接待入境游客1.39万人次,其中外国人0.3万人次。
全年国内旅游收入27.1亿元;国际旅游外汇收入625.5万美元。
年末全市有星级饭店4家,星级饭店客房739间;名胜风景区和文物保护区7个。
温哥华城五星级酒店、观澜郡五星级酒店、洪庄文化创意产业园等项目建设进展顺利;儿童梦幻王国、隋唐运河古镇、南湖景区等项目即将开工建设;东湖景区、临涣古城开发、双堆红色旅游、卧云湖生态旅游等项目正在积极谋划。
4.2交通运输条件
宿州市地处三省要害,交通十分便利,是安徽北部地区的交通枢纽。
公路
截至2013年,宿州有6条国道、省道以及京福、连霍、南登高速公路穿境而过,离徐州观音国际机场60公里,
水路
宿州至连云港港口240公里,是安徽省距深水港口最近的城市。
宿州南坪港位于濉溪县南坪镇东,浍河航道右岸,宿州南坪港预测年吞吐量为80万吨,码头建设3个泊位500吨级散货泊位。
铁路
符夹、青阜两条铁路贯通境内。
符夹线北连陇海,南接津浦,有直快列车直达上海。
青阜线则经阜阳、淮南直通省府合肥,远达皖南重镇芜湖。
萧淮客运联络线正在建设中。
4.4供水供电
本项目利用市政供水供电。
第五章建设方案
5.1工程概况
5.1.1物流项目简介
本项目接收与装卸货物均为散装,主要物品有小麦、玉米等粮食和农产品,水果、蔬菜等生鲜品。
5.1.2工艺流程简述(图示)
本物流中心卸货作业流程如下:
装货作业流程如下:
5.1.3工程建设内容:
占地面积46607.65㎡,建筑占地面积10255㎡,建筑总面积约25000m2,主要建设综合楼、宾馆酒店、货运部、储物仓、冷藏库、停车场(900个停车位)等配套设施。
主要经济技术指标见表5-1。
表5-1项目主要技术经济指标一览表
序号
名称
单位
指标
1
项目总投资
万元
15000
2
总占地面积
平方米
46607.65
3
建筑占地面积
平方米
12530
4
总建筑面积
平方米
25000
其中
综合楼
平方米
10000
货运仓
平方米
5920
冷藏库
平方米
4080
职工宿舍
平方米
3800
食堂
平方米
940
配电房
平方米
60
门卫
平方米
40
维修车间
平方米
160
5
劳动定员
人
500
6
全年运转天数
天
300
7
日工作时间
小时
8
8
停车场
个
900
5.1.4主要设备配置
项目主要设备配置情况见表5-2。
表5-2主要设备配置表
序号
设备名称
规格
单位
数量
1
普通货车
5~8t
辆
130
2
载重卡车
10~15t
辆
170
3
集装箱及其它特型卡车
辆
29
4
货架
个
200
5
移动货架
个
50
6
行车
5~10t
台
15
7
龙门吊
36t
台
3
8
铲车、叉车
台
40
9
地磅
10~20t
台
2
10
计量设备
套
1
11
化验设备
套
1
12
冷冻冷藏设备
套
1
13
包装机械
若干
14
货物整理架
若干
15
液压运送工具
若干
5.2工程总体设计
5.2.1总平面布置
(1)总平面布置原则
土地充分利用的原则
功能分区明确,工艺流程畅通的原则
符合城市规划,与环境协调的原则
(2)总平面布置
项目所占地块在玉山公路东侧,地块形状不规则,物流园入口拟选在靠近玉山公路旁,并排的临街位置为综合楼,北部安排职工宿舍、食堂等。
中腹部大片地块为停车场。
仓库。
5.3土建工程
物流项目占地面积约70亩,建筑物总建筑面积25000㎡;
(1)综合楼5000平方米,拟建主楼5层,裙楼三层,每层1200平方米,4-11层每层800平方米,框架结构。
基础视地质情况可采用400╳400钢筋砼桩基础。
各楼层使用功能大致安排如下:
一层为宾馆大厅,酒店服务台,商业门面;
二层为酒店大厅、包厢;
三层安排娱乐场地,KTV迪厅等;
四层为物流公司办公区
五层为物流信息中心
(2)仓库4栋,共10000平方米,其中三栋为普通货物仓,单层砖混结构,建筑面积5920平方米。
根据地质情况基础采用浅基础。
另一栋为冷链冷库,容积6750m3,建筑面积4080m2,其详细设计说明见5.4、5.5。
(3)职工宿舍2栋,3800平方米,6层,砖混结构,浅基础。
(4)食堂1100平方米,单层,砖混结构,浅基础。
(5)配电房60平方米,单层,砖混结构,浅基础。
(6)门卫40平方米,单层,砖混结构,浅基础。
(7)修理间160平方米,单层,砖混结构,浅基础。
(8)停车场,900个停车位,总面积18000平方米。
(9)道路:
院内主干道路宽12米,砼路面,总长
5.4果蔬预冷库和制冷站设计
5.4.1冷库设计
一、设计依据
(1)建设方提供的相关图纸
(2)《冷库设计规范》GB50072-2001
(3)国家现行有关规定、规程和业主提供的技术参数
二、技术参数
1、工程项目所在地气象资料:
(地点:
宿州)
(1)夏季室外计算温度:
38℃,年平均气温18~22℃
(2)夏季通风室外计算相对湿度:
80%
2、冷库指标:
(1)冷库用途:
水果、蔬菜预冷
(2)冷库数量:
共27间
(3)设计库温:
-2~+2℃
(4)进货温度:
常温
(5)预冷量:
不大于单间20-30吨/批次
(6)进出货月台:
常温
(7)果蔬预冷库面积:
单间面积50㎡,库内净高4m
(8)制冷机房建筑面积:
120㎡
单间预冷库参数表:
冷库外形尺寸(mm)
5000*10000*4000mm(h)
保温形式
100mm厚双面彩钢聚氨酯保温板
设计库内温度
-2~+2℃
果蔬预冷量
20-30吨/批次
果蔬入库温度
常温
出库温度
按实际要求(0~15℃)
设计冷却时间
10H
预冷需求负荷
35KW
三、制冷系统
1、制冷方式
(1)各间冷库单配独立的制冷系统
(2)制冷系统供液方式:
采用直接膨胀供液
(3)制冷工质:
氟里昂(R22)
(4)融霜方式:
停机自然化霜或电热融霜
(5)冷凝方式:
风冷式
2、制冷设备选型说明
(1)压缩机选型:
每间冷库选用1台三洋并联半封闭压缩机组MCF-200PJ(每台机组配2台分体式
风冷冷凝器ACU-S20),压缩机组产冷量为:
43.9Kw(工况蒸发温度-10℃,冷凝温度45℃,输入功率18.0Kw),能满足冷库的预冷负荷需求。
该机组特点是:
可根据预冷量的多少自动增减载,能量调节分50%和100%两级,节能优势明显。
机组参数表:
半封闭并联机组型号
MCF-200PJ-A
外形尺寸(m
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