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汽车构造试题库

发动机工作原理与总体构造

一、填空题

1.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为（内燃机）和（外然机）两种。

2.根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，车用内燃机可分为（）和（）两大类。

3.四冲程发动机的工作循环包括（）、（）、（）和（）。

4.二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门各开启（）次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成（）行程，由上止点向下止点运行时，完成（）行程。

5.发动机的主要性能指标有（）和（）两类。

6.发动机的动力性指标包括（）、（）和（）等。

7.发动机的经济性指标是指（）。

二、选择题（单项选择题）

1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。

A．180°B．360°C．540°D．720°

2、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）。

A．180°B．360°C．540°D．720°

3．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（）。

A．越大B．越小C．不变D．不一定

4．6135Q柴油机的缸径是（）。

A．61mmB．613mmC．13mmD．135mm

5、下列说法正确的是（）

A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置

B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程

C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积

D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量

7、发动机压缩比的正确说法是（）。

A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比

B、气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比

C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比

D、气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比

8、下列发动机组成中柴油机所没有的是（）。

A、冷却系统B、起动系统

C、点火系统D、润滑系统

9、下列说法正确的是（）。

A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度

B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环，活塞在气缸内上下运动2次

C、柴油机在做功行程时，进、排气门处于关闭状态

D、压缩比越高越好

10、在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（）

A、纯空气和可燃混合气体

B、可燃混合气体和纯空气

C、可燃混合气体和可燃混合气体

D、纯空气和纯空气

11、下列表示发动机动力性能指标的是（）。

A、发动机有效转矩B、发动机转速

C、燃油消耗率D、升功率

12、下列说法正确的是（）。

A、汽油机比柴油机压缩比高

B、汽油比柴油自燃点高

C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高

D、汽油机比柴油机工作粗暴

13、国产某内燃机型号是6105Q，下列说法正确的是（）。

A、该发动机是四缸直列式

B、该发动机气缸排量是105mL

C、该发动机是汽车用发动机

D、该发动机采用水冷却

14、下列主要是发动机排气污染物的有（）

A、碳氢化合物B、氮氧化合物（NOX）

C、噪声D、C、O2

三、判断题

1．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。

（）

2．当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。

（）

3.对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。

（）

4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。

（）

5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。

（）

6.节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。

（）

7．发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。

（）

8．发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。

（）

9．发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。

（）

四、名词解释题

1．上止点；

2．下止点；

3．活塞行程；

4．曲柄半径；

5．气缸的工作容积（气缸排量）VS

6．发动机的工作容积（发动机排量）VL

7．燃烧室容积Vc

8．气缸的总容积Va

9．发动机的工作循环；

10．有效转矩；

11．有效功率；

12．燃油消耗率；

13．发动机特性；

14．发动机的速度特性；

15．发动机的外特性；

五、问答题

1．什么是压缩比？

其大小对发动机性能有何影响？

2．什么是发动机的工作循环？

四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的？

它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同？

3．为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机？

4．柴油机能否产生爆燃？

为什么？

5．柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？

它们所用的压缩比为何不一样？

6．什么是发动机？

发动机通常是由哪些机构与系统组成？

他们各自有什么功用？

7．四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同？

8．BJ492QA型汽油机有四个气缸，气缸直径92mm，活塞行程92mm，压缩比为6，计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（单位：

L）？

9.已知某四缸发动机标定功率为56KW，标定转速为6000r/min，总排量为7.18L，测得每小时燃油消耗量为16.8kg，求发动机气缸工作容积和升功率？

曲柄连杆机构

一、填空题

1．活塞连杆组由（）、（）、（）、（）等组成。

2．活塞环包括（）、（）两种。

3．在安装气环时，各个气环的切口应该（）。

4．油环分为（）和组合油环两种，组合油环一般由（）和（）组成。

5．在安装扭曲环时，应将其内圈切槽向（），外圈切槽向（），不能装反。

6．活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合。

7．连杆由（）、（）和（）三部分组成。

8．曲轴的曲拐数取决于发动机的（）和（）。

9．曲轴按支承型式的不同分为（）和（）；按加工方法的不同分为（）和（）。

10．曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的（），驱动风扇和水泵的（），止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有（），以便必要时用人力转动曲轴。

11．飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查（）正时和（）正时的依据。

二、选择题

1．将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）。

A．由中央对称地向四周分几次拧紧；

B．由中央对称地向四周分一次拧紧；

C．由四周向中央分几次拧紧；

D．由四周向中央分一次拧紧。

2．对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（）状态下拧紧。

A．热状态B．冷状态C．A、B均可D．A、B均不可

3．一般柴油机活塞顶部多采用（）。

A．平顶B．凹顶C．凸顶D．A、B、C均可

4．为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆形。

A．长轴在活塞销方向；

B．长轴垂直于活塞销方向；

C．A、B均可；

D．A、B均不可。

5．在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（）。

A．矩形环B．扭曲环C．锥面环D．梯形环

6．直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（）。

A．气缸数B．气缸数的一半C．气缸数的一半加lD．气缸数加1

7．按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。

A．进气B．压缩C．作功D．排气

8．四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。

A．60°B．90°C．120°D．180°

9.学生A说，由于离心力的作用，加剧了发动机的振动。

学生B说由于离心力的作用，使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损。

他们说法应该是（）。

A、只有学生A正确B、只有学生B正确

C、学生A和B都正确D、学生A和B都不正确

10.学生A说活塞顶部形状是平顶。

学生B说活塞顶部形状是凹顶。

他们说法正确的是（）。

A、只有学生A正确B、只有学生B正确

C、学生A和B都正确D、学生A和B都不正确

11.下列说法正确的是（）

A、活塞顶的记号用来表示发动机功率

B、活塞顶的记号用来表示发动机转速

C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求

D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩

12.下列说法正确的是（）

A、活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用

B、活塞裙部在做功时起密封作用

C、活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用

D、活塞裙部安装有2~3道活塞环

13.下列说法正确的是（）

A、干式气缸套外壁直接比冷却水接触

B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄

C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好

D、干式气缸套比湿式气缸套散热好

14.活塞气环主要作用是（）；油环主要作用是（）。

A、密封B、布油C、导热D、刮油

15.活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（）。

A、相等B、小于气缸直径C、大于气缸直径D、不能确定

16.六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是（）。

A、180°B、360°C、90°D、120°

17.下列说法正确的是（）。

A、一根曲轴的曲柄数目等于气缸数

B、一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数

C、一根曲轴的主轴颈数目等于拟制数

D、曲轴的内部开有机油道

18.下列说法正确的是（）。

A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率

B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力，使曲轴均匀地旋转

C、飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用

D、飞轮紧固螺钉承受作用力大，应以最大力矩拧紧。

三、判断改错题

1．当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。

（）改正：

2．有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。

（）改正：

3．为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的锥体。

（）改正：

4．活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。

（）改正：

5．连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。

（）改正：

6．曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。

（）改正：

7．按1－5－3－6－2一4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程.。

（）改正：

四、名词解释题

1．全浮式活塞销；

2．曲拐；

3．全支承式曲轴；

4．扭曲环

5.活塞头部

6.活塞裙部

五、问答题

1．气缸体有哪几种结构形式？

各有何优缺点？

分别应用于哪类发动机？

2．发动机的气缸有哪几种排列方式？

各适用于什么情况？

3．发动机机体镶入气缸套的目的是什么？

气缸套有哪几种形式？

柴油机采用哪种形式的气缸套？

为什么？

4．采用湿缸套时，如何防止漏水？

5．发动机的气缸盖有哪几种类型？

它们的优缺点是什么？

各用于哪一类的发动机？

6．汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式？

各自的特点是什么？

7．对活塞的要求是什么？

它一般是由什么材料制成的？

8．活塞是由哪几部分组成的？

各个部分的作用是什么？

9．活塞在工作中易产生哪些变形？

为什么？

怎样防止这些变形？

10．为什么有些发动机活塞的裙部采用拖板式结构？

11．活塞环包括哪两种？

它们的作用是什么？

12．试分析矩形环的泵油作用，它会带来什么危害？

怎样防止泵油？

13．扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果？

它有何优点？

装配时应注意什么？

14．全浮式活塞销有什么优点？

为什么要轴向定位？

15．连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种？

16．曲轴有哪几种支撑形式？

它们的优缺点是什么？

17．曲轴上的平衡重有什么作用？

为什么有的曲轴上没有平衡重？

18．曲轴的两端是如何实现封油的？

19．曲轴为什么要轴向定位？

怎样定位？

为什么曲轴只能有一次定位？

20．在安排多缸发动机发火次序时，应遵循什么原则？

为什么？

21．四冲程六缸机的发火间隔角是多少？

试画出以1－4－2－6－3－5次序

22．曲轴上为什么要安装扭转减振器？

其工作原理是什么？

有哪些种类？

23．飞轮有哪些作用？

配气机构

一、填空题

1．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，各缸的进、排气门各开启（）次，此时凸轮轴旋转（）周。

2．由曲轴到凸轮轴的传动方式有（）、（）和（）等三种。

3．充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就（），发动机所发出的功率就（）。

4．凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的（）相适应。

5．根据凸轮轴的（）和同名凸轮的（）可判定发动机的发火次序。

6．在装配曲轴和凸轮轴时，必须将（）对准以保证正确的（）和（）。

7．气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的（）或（）固定的。

8．气门由（）和（）两部分组成。

二、选择题

1．设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。

A．α+δB．β+γC．α+γD．β+δ

2．四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（）。

A．180°B．60°C．90°D．120°

3．曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。

A．2:

1B．1:

2C．1:

lD．4:

1

4．当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（）。

A．相同B．相反C．无所谓D．不一定

5．汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动（）的。

A．机油泵B．分电器C．汽油泵D．A和B

6．凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）。

A．气门的升程B．气门的运动规律C．气门的密封状况D．气门的磨损规律

7.对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）

A、进气量大大增加B、降低进气量

C、混合气雾化不良D、怠速过高

8．发动机工作时，曲轴的正时齿轮带动下列哪一个部件工作（）

A、进排气凸轮轴B、飞轮

C、喷油器D、节气门

9．配气机构按气门的布置分有哪两种形式（）

A、中置气门式B、侧置气门式

C、顶置气门式D、下置气门式

10．在某些发动机凸轮轴盖上有时会标有2000D、OHC、,其中D、OHC、是表示（）。

A、单顶置凸轮轴B、双顶置凸轮轴

C、新型电喷发动机D、缸内喷射

11．现代汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了（）。

A、提高点火性能B、提高喷油性能

C、减少爆燃D、提高充气效率

12．若气门与气门导管之间的间隙太大，发动机的排气将会是（）。

A、冒白烟B、冒黑烟

C、冒蓝烟D、没有异常

13．影响换气过程的参数有（）

A、发动机功率B、进气终了压力

C、汽缸内残余废气量D、喷油量

12．进气增压主要有哪几种方式（）。

A、废气涡轮增压B、机械增压

C、齿轮泵增压D、转子泵增压

13．在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，也称中冷器，其作用是对（）。

A、涡轮增压机进行冷却B、涡轮轴承进行冷却

C、进气进行冷却D、排气进行冷却

三、判断改错题

1．气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。

（）改正：

2．曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。

（）改正：

3．对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。

（）改正：

4．为了安装方便，凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的。

（）改正：

5．摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中短臂的一端是推动气门的。

（）改正：

四、名词解释题

1．充气效率。

2．气门间隙。

3．配气相位。

4．气门重叠。

5．气门重叠角。

6．进气提前角。

7．进气迟关角。

8．气门锥角。

五、问答题

1．配气机构的作用是什么？

顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零件组成？

2．简述气门顶置式配气机构的工作过程。

3．为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带？

4．为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？

气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？

在哪里调整与测量？

调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？

5．为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭？

6．已知某四冲程发动机的进气提前角为25°，进气迟关角为40°，排气提前角为45°，排气迟关角为15°，请画出该发动机的配气相位图，并指出进、排气门重叠角。

7．如何从一根凸轮轴上找出各缸进、排气凸轮和发动机的发火次序？

8．为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构？

9．每缸四气门的配气机构中采用单凸轮轴驱动和双凸轮轴驱动各有哪些优缺点？

10．气门头部的形状有几种？

它们各自的特点是什么？

11．为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°，而排气门锥角采用45°？

12．气门弹簧的作用是什么？

为什么在装配气门弹簧时要预先压缩？

13．为避免气门弹簧产生共振可采取哪些措施？

14．为什么现代轿车多采用液力挺柱？

汽油机供给系统

一、填空题

1．汽油机供给系由（）、（）、（）、（）及（）装置等五部分构成。

2．汽油机所燃用的汽油的（）愈强，则愈易发生气阻。

3．汽油的牌号愈（），则异辛烷的含量愈（），汽油的抗爆性愈（）。

4．汽油滤清器由（）、（）和（）三部分组成，目前应用较多的是（）滤芯式滤清器。

5．目前汽车上广泛采用（）汽油泵，它是由发动机配气机构（）上的（）驱动的。

二、选择题

1．空燃比大于14.7的混合气为（）混合气。

A．浓B．稀C．理论D．功率

2．过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。

A．浓B．稀C．理论D．功率

3．发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。

A．浓B．很浓C．很稀D．较稀

4．下列说法正确的是（）。

A、空燃比是每个工作循环充入气缸的空气量与燃油量的质量比（α=A/F）

B、可燃混合气的浓度可以用空燃比或过量空气系数来表示

C、过量空气系数可用符号

来表示，

为稀混合气

D、发动机的工况是其工作状况的简称，通常用发动的功率来表示

5．汽油机获得最低燃油耗油率的混合气成份应是（）

A、

=1、0~1、5B、

=1

C、

=0、85~0、95D、

=1、5

6．过量空气系数是指（）

A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比B、气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比

C、气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比

D、气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比

7．学生a说，汽车稳定工况可分为怠速、小负荷、中等负荷、大负荷和全负荷。

学生b说，汽车在运行中常遇到的过渡工况有：

冷启动、暖机和加速三种工况。

他们说法正确的是（）

A、只有学生a正确B、只有学生b正确

C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

8．学生a说，加浓装置的加浓量孔与主量孔串联。

学生b说，加浓装置的加浓量孔与主量孔并联。

他们说法正确的是（）

A、只有学生a正确B、只有学生b正确

C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

9．汽油发动机中等负荷供给稍稀的混合气的主要装置是（）。

A、主供油装置B、怠速装置

C、加浓装置D、加速装置

10．汽油的主要性能有（）

A、抗压性B、抗爆性

C、蒸发性D、粘度

11．汽车发动机选用汽油的主要依据是（）

A、发动机排量B、发动机产地

C、发动机压缩比D、汽油的热值

12．现代汽车广泛使用的废气再循环电子控制系统EGR，作用是（）。

A、减少氮氧化合物的生成量B、减少HC的生成量

C、减少CO的生成量D、省油

13、下面属于改善可燃混合气品质的方式是（）。

A、恒温进气空气滤清器B、废气再循环系统

C、增大点火提前角D、燃油蒸气控制系统

三、判断改错题

1．过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。

（）改正：

2．过量空气系数=1.3～1.4称为火焰传播上限。

（）改正：

3．车用汽油机在正常运转时，要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变稀。

（）改正：

4．节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。

（）改正：

5．汽油机燃用的是汽油蒸气与空气的混合物，所以汽油的蒸发性越好，汽油机的动力性越好。

（）改正：

四、名词解释题

1．空燃比。

2．过量空气系数。

3．可燃混合气的浓度。

4．经济混合气。

5．功率混合气。

6．怠速工况。

7．气阻。

五、问答题

1．汽油机供给系的作用是什么？

2．什么是汽油的抗爆性能？

用什么指标来评价？

怎样提高汽油的抗爆性？

3．为什么油箱都采用带有空气一蒸气阀的油箱盖？

4．汽油滤清器的作用是什么？

5．试述膜片式汽油泵的结构及工作原理。

6．空气滤清器的作用是什么？

它有几种类型？

常用的有哪几种类型？

7．什么是可燃混合气？

试述简单化油器的可燃混合气的形成。

8．为了保证发动机可靠运转，过量空气系数α应在什么范围内变化？

α值在什么情况下，发动机能获得最大功率？

α值在什么情况下，发动机能获得很好的经济性？

9．汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求？

电控汽油喷射系统

一、选择题

1．采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较，以下描述错误的是（）。

A．动力性有所提高；

B．经济性有所提高；

C．有害物排放量有所提高；

D．加速性能有所提高

2．以下是燃油喷射发动机执行器的是（）。

A．曲轴位置传感器；B．节气门位置传感器；C．空气流量计；D．活性炭罐电磁阀

3．大众桑塔纳2000型轿车，燃油是通过喷油器喷射在（）。

A．燃烧室内；B．空气滤清器处；C．节气门处；D．进气门处

4．电喷发动机二个喷油器的控制线路是合并在一起后经电脑控制的，这种喷射方式是（）方式。

A．分组喷射；B．同时喷射；C．顺序喷射；D．单点喷射

5．采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷（）次油。

A．1；B．2；C．3；D．4

6．间接测量方式测量进气量的是（）。

A．翼板式流量计；B．热膜式流量计；C．真空压力传感器；D．热线式流量计

7．采用顺序喷射方式时，一般喷油是在（）进行。

A．排气上止点前；B．排气上止点后；C．压缩上止点前；D．压缩上止点后

8．对喷油量起决定性作用的是（）。

A．空气流量计；B．水温传感器；C．氧传感器；D．节气门位置传感器

9．当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压（）。

A．升高；B．降低；C．不变；D．先降低再升高

10．在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（）。

A．针阀升程；B．喷孔大小；C．内外压力差；D．针阀开启的持续时间

11．在（）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。

A．翼片；B．卡门旋涡；C．热线；D．热膜

12．半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高，硅膜片的变形越（），其变形与压力大小成（）。

A．大…正比；B．大…反比；C．小…正比；D．小…反比

13．双金属片式辅助空气阀中双