西溪路施工组织设计.docx
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西溪路施工组织设计.docx
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西溪路施工组织设计
总体施工组织设计
第一章工程概况及编制依据
一、工程概况
西溪路位于杭州市西湖区范围内,是城西的一条东西向次干道,北邻天目山路,南靠老和山。
现状西溪路(古墩路~万塘路段)宽24米,西溪路(万塘路~玉古路段)宽18米,沥青砼路面,沿线两侧主要分布为居住和商业用房,沿线出入口较多。
本次整治范围西起古墩路,东至玉古路,总长约3000米,规划红线宽度24米,由东向西依次与玉古路、万塘路、古墩路相交。
本工程主要对道路、排水和箱涵进行整治。
1、本工程快车道根据道路情况分以下几种情况进行结构设计:
(1)公交停靠站段机动车道采用沥青砼加强路面结构,4㎝SMA-13沥青砼+0.5L/㎡粘层油+8㎝AC-25C粗粒式沥青砼+乳化沥青透层(1.1L/㎡)+1㎝封层+20㎝C20钢筋砼基层+15㎝5%水泥稳定碎石基层+现状路基;
(2)机动车道采用沥青砼路面结构,4㎝SMA-13沥青砼+0.5L/㎡粘层油+8㎝AC-25C粗粒式沥青砼+乳化沥青透层(1.1L/㎡)+1㎝封层+35㎝5%水泥稳定碎石层+15㎝级配碎石垫层+现状路基。
2、本工程慢车道结构设计:
(1)非机动车道结构采用沥青砼结构,4㎝AC-13C型细粒式沥青砼+6㎝AC-20C中粒式沥青砼+乳化沥青透层(1.1L/㎡)+粘层油+18㎝C20砼基层+10㎝级配碎石垫层+现状路基。
(2)各支路出入口结构为4㎝SMA-13沥青砼+6㎝AC-25C粗粒式沥青砼+原支路基层。
3、本工程人行道结构采用厚10㎝自然面芝麻青花岗岩弹石面层(10×10)+3㎝M10水泥砂浆+15㎝C20砼基层+10㎝级配碎石垫层+现状路基。
4、本工程排水工程,古墩路~万塘路段对现状管道进行保留,增设排水支管,对雨水口和雨水口连接管重新布置,万塘路~玉古路段新建污水管。
管道均采用钢筋混凝土Ⅲ管,检查井采用现浇钢筋混凝土井,雨水口井为砖砌井,每座检查井均采用防沉降设置,井盖座采用钢纤维。
截洪沟采用明沟或盖板渠,结构为10cmC10砼垫层,C25钢筋砼底板及C25素砼侧板。
5、本工程有浙大护校河箱涵一座,结构尺寸为4X1.2m及4X1.5m,采用15cm厚素砼垫层,涵身为C30钢筋砼结构。
无名溪箱涵延伸箱涵1处,结构尺寸为2X1.5m,采用10cm厚素砼垫层,涵身为C25钢筋砼底板+C30钢筋砼侧板及顶板。
地基处理:
根据现状地质报告,整段浙大护校河箱涵基础座落于淤泥质土层,采用D300树根桩基础,砼强度为C20,300㎜厚块石嵌桩,树根桩间距为900×900,梅花桩型布置。
二、工程特点
1、本工程位于城市的城西,现状道路车流量较大这给施工进度带来一定的影响。
因此为了确保本工程的工期和质量,必须投入足够的机械设备和人力、物力、技术力量,精心组织交通组织、科学安排,使整个工程的部位、分项工序间环环相扣、交叉进行,以确保本工程按时优质完成,并争创标化工地。
2、本工程位于城区位置,工程文明施工的好坏将直接影响到本公司的形象,所以本工程对与各老道路相衔接道口的文明施工程度要求较高。
3、经现场实地踏勘,施工范围的拆迁尚未完成,对工程前期有一定影响。
三、编制原则
1、遵循招标文件和答疑补充文件各项条款的原则;
2、遵循设计和验收标准、规范的原则;
3、坚持实事求是的原则,根据杭州市市政建设的实际状况和本单位的施工实力,确保施工组织设计的可行性、先进性和合理性;
4、确保本工程质量、进度、安全、文明施工的原则。
四、编制依据
1、杭州市西溪路(玉古路~古墩路)整治工程施工招标文件及补疑文件。
2、杭州市西溪路(玉古路~古墩路)整治工程施工图纸。
3、部颁市政工程质量检验评定标准CJJ1-2008、CJJ2-90、CJJ3-90;
4、部颁《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》城建(2002)221号文件;
5、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008);
6、《埋地聚氯乙烯排水管道工程技术规程》(CECS164-2004);
7、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CTJ44-90);
8、《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96);
9、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92);
10、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000);
11、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004);
12、市政工程施工及验收技术规程和市政工程施工手册;
13、安全生产、文明施工、环境保护等有关规定;
14、本工程现场踏勘、调查情况及我公司历年来同类工程的施工经验。
五、工程目标
一、质量目标
符合(工程施工质量验收规范)标准。
二、工期目标
总工期为225日历天,具体开工日期以业主或工程师签发的开工令为准。
三、安全生产目标
无伤亡事故,无等级火警事故,确保杭州市安全生产、文明施工双标化工地。
四、文明施工目标
坚决执行《关于杭州市建设工程施工现场安装在线监测系统的通知》杭建工[2009]312号、《杭州市建筑工地文明施工管理规定》(市政府令第113号)、《杭州市城市扬尘污染防治管理办法》(市政府令第190号)、《杭州市渣土管理办法》(市政府令第192号)和《杭州市房屋拆除施工安全管理办法》(市政府令第227号)等有关规定,大力推进文明工地创建活动,在全市实现施工文明化、运输密闭化、物料覆盖化、进出清洁化的目标。
五、环境保护目标
符合杭州市环境保护的各项条例。
六、场地清洁卫生目标
按杭州市创“全国最清洁城市”的要求搞好文明施工。
七、项目班子到位目标
我公司承诺,投标文件中承诺的项目管理班子在项目建设期内不进行更换,并常驻现场,到位率达到招标文件、合同或业主的要求。
八、预拌砂浆管理
为满足施工需要,根据《杭州市建设工程推广应用预拌砂浆管理办法》规定,本工程采用预拌砂浆(按杭政办函[2011]32号)。
九、加强工程运输车安全管理,具体措施按《关于加强工程运输车辆安全管理的相关规定》(杭建工发[2011]318号)执行。
十、数字城管及时解决率达到98%以上,解决率100%。
第二章施工总体部署及施工准备
一、施工总体部署
(一)施工现场布置原则
本工程属于西湖区主要交通干道,原有道路比较狭窄,车流量较大。
文明施工按杭州市有关标准要求,并根据市建委《2011年杭州市建设工程文明工地创建工作实施方案》(杭建宣〔2011〕141号)和市质安监总站《关于打造“文明工地”创建全国文明城市活动实施方案》(杭建监总[2011]21)文件精神和方案实施。
(二)施工场地布置
1、临时办公、生活设施
项目部临时办公借地1600m2作为项目部办公和生活用地,经过现场踏勘,计划设在K7+000南侧空地。
所有住房及办公室均作简易装修,外表应美观大方,其它料库、工具间等房屋以单层砖砌结构为主。
生活区的地面用C15素混凝土硬化,硬化厚度为15cm。
为使职工能安全、健康地生活、工作,经理部设有医疗救护所,进行现场急救及日常的医疗卫生服务,配置在卫生保健与急救方面具有丰富经验的医务人员,并与杭州市有关医疗机构协作,确保施工人员的生命安全、疾病的及时治疗与预防。
宿舍区内的卫生间及浴室的装修标准按杭州市文明施工设施标准执行,安装足够的冲洗及洗手设备,浴室装冷水及热水淋浴设备。
工地设移动式厕所两个。
2、生产区
集中布置料库、工具库、加工房、钢材堆放场、模板支架材料堆放场、小型构件预制场、工地试验室、机械停放区、机修库、配供电设施等,以满足工程施工需要。
现场设置两个材料加工及堆放场,同时结合不同施工阶段,在围挡范围内灵活布置生产设施。
材料的堆放及运输沿施工便道进行,钢筋及模板的加工制作场地在相应的区段范围内进行布置,采用棚架结构、石棉瓦顶。
所有材料的垂直运输采用吊车进行。
3、临时设施文明施工的要求
(1)、临时设施采用钢结构彩钢板房,板房的强度、刚度与稳定性、抗风力必须进行校核合格,同时所用材料具备出厂合格证和质量保证书,经监理单位及质监单位验收合格后方能投入使用。
场地地坪应硬化,并设置排水沟,生活污水排放应按规定办理相关手续,排入市政污水管网。
厕所、浴室及厨房按文明施工要求进行搭设,保证卫生整洁。
(2)、办公、生活临时设施标识牌整齐,办公室需管理网络图、施工图表上墙;宿舍悬挂的标志牌需附人员名单等。
(3)、所有临时设施地坪应硬化,并设排水沟,生活污水排放应按规定办理相关手续,排入市政污水管网。
(4)、宿舍内应统一布置,采用标准双层单人床,在每间办公室及宿舍各安装一台空调,提高职工生活质量;宿舍内保持卫生整洁,统一提供民工饭菜、开水,禁止宿舍内烧饭烧水。
(5)、生活区与施工区分隔,生活区内不得堆放建材、工具和易燃易爆物。
(6)、材料堆放场采用1.2m高砖砌围墙隔离,所有材料分类堆放,所有原材料均按随用随进的原则安排进场,并保持有一定的存量。
4、场地围挡
施工范围采取全封闭施工,围护采用标准按杭州市建委杭建宣发[2001]181号文件的要求实施。
同时配备不少于4倍(含破损更换)于道路工程长度的活动围护,材质同固定围护。
所有围护为新的,现场围护符合围挡美化的相关要求。
固定围护在开工前一次性进场,完成围护。
施工范围进行全封闭,大门采用金属材料的封闭大门。
5、施工道路和场坪硬化
施工道路充分利用现有市政道路,施工围挡内场地除利用既有道路已硬化地面之外,场地内临时道路、材料堆放及加工场区全部采用混凝土进行硬化处理。
6、施工用电、用水
工地临时供电,包括动力用电与照明用电两个方面。
本标段内施工时与电力部门联系后,按业主提供的变压器电源接入点接至施工现场。
动力电源从施工变配电所引出,采用120mm2的橡胶套电缆供电,沿线路围挡布设电缆主干线,每隔40-50设一个动力配电箱,电源分别从主干线电缆引出。
照明电源单独从配电所引出,采用2.5~4.0mm2橡胶套电缆供电,沿驻地围墙布设照明电缆线,分别通到驻地照明配电箱内。
按照国家对建筑行业临时用电要求,采用三相五线制供电系统,设专用保护线及漏电保护开关。
在箱式变压器出口设总动力箱,工地施工处设多处分动力箱,从各分动力箱用橡胶软电缆或通过移动式配电箱供给各负载。
动力线路、照明线路等低压线路采取架空方式铺设。
此外现场配备2台100KVA的发电机组,并报电力部门备案。
通过电源切换箱用于停电抢修及施工高峰等情况下的照明及动力用电,以保证施工高峰的补充电力和临时停电时的备用电力,确保施工的连续性。
生产及生活用水,根据现场的实际情况,主要利用业主提供的水源接口接出水表,沿线计划设一寸半水管接至各施工工点。
7、施工排水排污
各出入工地的大门口处设洗车槽、沉淀池,进出重车须经过清洗后方可上路。
生活区在围墙内侧四周用砖砌排水沟(25cm×30cm)。
将地表水和生活污水汇入排水沟后,再引入沉淀池(80*80*80cm),经两级沉淀池后集中排向城市下水道,生产区内沿周边的施工便道外侧设砖砌排水沟(30×40cm),每隔30m设一集水井(80*80*80cm),排水沟坡度为1%,最后经沉淀后排向城市污水井。
8、消防
除供水管上设消防栓外,在生活区、料具存放区每10m设干粉灭火器2套。
9、临时通讯
由项目经理部统一安装程控电话,另外现场施工指挥、协调则采用对讲机和手机联系。
10、数字工地监控系统实施措施
为贯彻落实杭州市委、市政府关于开展大气环境整治部署,进一步加大建设工程安全文明施工监管力度,及时掌握施工现场动态,防范安全事故发生,工程开工后,工程施工现场要求安装在线监测系统。
同时按数字工地远程监控系统要求,接入业主现场办公室及杭州市地下空间建设发展中心(杭州市南复路109号)。
11、现场安全文明施工
开工前设置一支不少于10人的安全文明施工班组,由监理统一调动,做好现场的安全文明施工任务;同时配备2台洒水车,24小时在现场,保证工地现场没有扬尘现象。
12、附《施工总平面布置图》。
二、施工准备
施工前的准备工作直接关系到施工人员、材料、设备的顺利进场,工作面的迅速展开,若处理不当,将严重影响后期工作,影响整个工程的施工进度计划,接到中标通知书后我们将及时做好以下准备工作:
(一)施工条件准备
1、办理好施工许可证,工人上岗证等合法施工证件。
2、对施工范围的地下管线及障碍物进行细致清查,确保施工顺利进行。
3、邀请沿线有关单位,组织专门宣传小组宣传本工程的建设意义,争取得到他们的大力支持,并在现场设置宣传栏。
(二)技术准备
1、熟悉图纸,明确施工任务,编制详细的施工组织设计,学习有关技术标准及施工规范。
2、会同甲方摸清原有地下管线埋设情况,便于施工时采取保护措施,避免发生意外事故。
3、做好各种原材料试验和砼、砂浆配合比的试验工作,并报监理方审批。
4、施工前应对测量仪器进行校核。
5、对建设单位所交付的道路中心桩、道路控制点进行检查复核。
6、按照施工需要加密控制网,为保证控制网的可靠性,应做好保护桩。
主控点(或其护桩)均应稳固可靠,保留至工程结束。
为防止差错,对主控点等重要标志至少由二组相互检查核对,并作出测量和检查核对记录。
7、道路测量采用盘左盘右测回法。
8、根据建设单位提供的水准点,建立施工临时水准点网,每100米设置一点,闭合差控制在±12√L(mm)(L:
距离单位km)。
9、实测成果经内业计算,须符合设计及测量规范要求,并上报监理方复核检测认可后,方能使用测量成果。
(三)物资准备
1、材料准备
根据施工进度计划,制订材料供应计划,在开工前,我们将组织人员调查各种原材料货源,择优选购。
所有用于本工程的材料,其货源都将申报监理公司批准,质量和性能均按相应的材料标准和试验规程进行性能试验和质量试验,不合格材料禁止用于本工程。
为此,我们将配备专职的工地试验人员做好各项试验工作台帐。
材料准备按计划进行,并根据实际情况及时调整。
2、机械设备准备
我们将充分发挥我公司机械装备强大的优势,加大机械投入,提高整个工程的生产效率,争取保质保量完工。
根据施工进度计划,并结合施工实际情况,作好机械配备计划并做好保养工作。
3、质量检验仪器的配备
根据施工现场的实际情况,对施工过程进行质量控制,配备一些必要的试验器具,诸如环刀、天平、灌沙筒、弯沉仪等,有专人负责。
(四)劳动力组织准备
根据本工程量大,工期紧的特点,我公司拟组建一个强有力的项目部,选择组织能力强,有丰富施工经验的人员担任项目经理。
施工进度计划,落实施工班组进场,并对技术性工种的施工人员进行岗位培训,实行持证上岗。
(五)施工现场准备
1、进行现场踏勘,重点核查保护。
摸清公用管线,河道及施工时暂时保留或临敷设的排水管道等情况和以往暴雨积水情况,以便拟定施工期间的排水措施。
2、调查清楚对施工有影响而应拆除的各种建筑物、构筑物、公用事业、管道及附属设施等,以便提供给业主核对及早安排拆除或调整。
3、调查并了解清楚沿线各单位因施工受到的影响情况及各岔口的行人、车辆进出时间、流量、作息时间,便于以后将施工时间排在行人、车辆较少的时间段,避免交通高峰,以便于施工安排。
4、根据用电量,架设好临时用电线路,并配上必须的安全设施,做好施工围护,搭设临时设施。
5、绘制整个施工平面图,特殊地段、施工困难地段作好标记,重点进行研究、讨论。
6、对已建管道、构筑物等与本工衔接的平面位置和高程进行校测。
第三章主要施工方法
(一)道路施工技术措施
1、施工测量
施工前根据设计图纸和指定的水准点,设置临时水准点,临时水准点设置在不受施工影响的固定物上。
临时水准点距离以测高不加转点的原则,间距不大于200m。
2、老路拆除
工程现状路面为沥青砼路面,部分为水泥砼路面,根据设计要求,施工需挖除原道路路面及结构层后重建,沥青砼路面采用铣刨机刨除,砼路面采用镐头机进行破碎,道路结构层采用挖机直接挖除,原人行道板采用人工拆除,弃料直接外运至场外弃土地点。
3、路基施工
(1)新建路基
进场后应先组织测量员按设计道路中心每20m间隔对原地面的标高进行测量并画出横断面图。
通过计算掌握填挖方的数量,在中和填、挖方量后计算余土外运的方量。
然后根据实际地形、地势特征清理表层余土,将路基范围内表层30cm的杂填土、耕植土、挖除并外运,为路基的施工做好充分准备。
路基施工中各施工层表面不应有积水,路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗措施。
排水沟纵向布置在路基外,横向做成2%-3%的排水横坡,纵坡根据设计纵坡的特点及现场情况确定,确保在施工过程中能及时使雨水排出。
(2)河塘填浜处理
对河塘地段,采用抽水后抛石挤淤,块石层厚50cm,然后在块石层上分层回填宕渣,池塘内挖成台阶状,台阶宽45cm,高30cm,在宕渣层顶部铺设一层土工格栅。
4、级配碎石垫层
(1)路基验收合格后,可进行级配碎石层施工。
(2)采取“倒退法“施工,按设计要求的路面纵横坡整形,先将料推开整平,部分边角人工整平,压路机慢速静压,不平处人工进行一次细整平,边角和低洼处,人工填料。
(3)采用压路机碾压,碾压轮迹重叠1/2轮宽,碾压6~8遍,头二遍1.5~1.7Km/h,以后为2~2.5Km/h,两侧应复压2~3遍,以表面无明显轮迹为止。
(4)碾压完成后,作压实度和弯沉试验,顶面回弹模量≥35Mpa。
5、水泥稳定碎石基层的施工
(1)材料要求:
水泥稳定层所用的材料满足规范或规程的要求。
稳定层采用的碎石应洁净、坚硬、有菱角、级配连续。
最大粒径不大于40mm,碎石压碎值应<30%,含泥量<3%,针片状颗粒含量<15%,拌制稳定层的水泥含量为5%,不采用早强性水泥,在本工程中拟采用32.5#普通硅酸盐水泥。
施工过程中严格控制含水量,拌和时含水量比试验时的含水量略高,具体资料根据现场的试验确定,主要是抵消在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。
(2)拌和、运输:
我们采取商品稳定层,砼车运输到场内后采用机动翻斗车,运输道路平整,运输距离控制在150米以内,避免离析现象发生。
(3)摊铺和碾压:
水泥稳定层在摊铺前对基层的质量进行复验,符合分项工程质量要求后,进行水泥稳定层的摊铺。
摊铺采用人工摊铺,整幅一次性摊铺成型,两侧立钢模板,避免纵向接缝隙的产生。
摊铺时,严禁用四齿耙,严禁抛撒,摊铺成型后,设一个三人小组跟在压路机后面,及时消除粗集料带或窝,并及时补充细混合料,摊铺平整。
机动车道采用分两层摊铺碾压成型,非机动车道采用一次性摊铺碾压成型。
摊铺时抛高度根据试验路段试验进行确定,严禁贴层施工,摊铺时掌握“宁高勿低,宁铲勿补”的原则,严禁用齿耙拉平或抛撒。
摊铺后的混合料在2小时内碾压完毕,采用振动压路机压实,模板边缘及井周围用小型震动碾压或人工夯实。
碾压时先静后振,先边后中,轮迹应重叠三分之一轮宽以上。
碾压遍数根据现场试验路段确定,严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等,保证基层质量。
混合料的碾压时间掌握在接近最佳含水量时进行,天气炎热、蒸发快时,摊铺时间避开中午时间。
(4)养生:
水泥稳定层碾压成型后,注意早期养护,以利强度得到正常发展,特别是在施工后1周内,稳定层表面保持湿润,拟采用覆盖麻袋湿治养护方式,每天至少洒水2次,不得使表面发白,养生期间严禁一切车辆通行。
5、质量控制措施:
(1)两侧立模以保证平整度,并在路中间位置每5米打一高程桩,设立方格网,以利及时检测和发现偏差情况。
(2)每层初压后用3米铝合金直尺检查平整度,及时进行铲修、整平,低凹处翻松后修整,翻修深度不得小于10cm。
(3)接缝处理:
车行道采用全幅施工,因此无垂直接缝现象。
横向接缝采用垂直接缝形式,严禁斜接,垂直接缝的制作要严格按照规范执行。
(4)在基层施工养成护期间出现的收缩、开裂及施工接缝,采用400g/㎡土工布进行处理,防止裂缝反射到沥青面层上。
6、砼基层
采用商品砼,砼输送车运至现场,机械铺设,并完成振捣、吸水、抹光、刷毛和切缝等施工流程。
按分幅分段分块进行施工作业。
(1)混凝土浇筑
①、垫层准备:
在铺筑前,将塘渣垫层上的浮石、杂物、尘土等全部清除,保持表面整洁,并整理排水设施。
②、模板工程:
模板采用路面施工用钢模,模板安装顺直、无扭曲,连接可靠,相邻钢模用平头锁接方式紧密联接;模板高度与路面砼等高,误差为±2mm,顶面用3m直尺检查,其内表面的偏差控制在5mm之内。
模板在整个长度范围内紧压基层,其沉陷量每9m长度≤3mm。
每次模板使用前清理干净,并涂刷隔离剂。
③、混凝土摊铺:
摊铺前,对安装的模板间距、位置、高度、直顺、润滑剂、支撑、卡子、缝板位置等全面检查,监理工程师同意签字后,方可进行下道工序。
砼摊铺采用人工配和机械,摊铺完成后采用插入式振动器沿模板各表面在整个长度内及所有胀缝装置两边进行充分振捣,振捣器不许接触缝装置及边模,振捣时间不小于20秒,再用功率不小于2.2KW的平板振捣器振捣,然后平行移动振动梁,往返振平2~3遍,对砼路面进一步整平提浆。
④、表面修整:
精平提浆后,采用真空吸水设备对其表面沁水吸除,然后搭设工作桥。
先用木模将道面揉压平整,同时对局部路石或坑凹进行处理,再用铁抹子将浮砂压入浆面,均匀乳浆,进行抹光收面处理,使砼初凝前表面密实光洁,并符合设计要求的平整度和横坡度,最后用监理工程师批准的纹理制作工具在横坡方向进行纹理制作,槽深1~2mm,凹槽宽4~5mm,间隔距离18~36mm。
(2)切缝
采用砼锯缝机在砼强度达到25~30%时进行锯缝,每条锯缝作业当天完成,缝内粉料和杂物清除干净。
缝深4cm,缝宽3~5mm,聚氨脂填缝。
(3)拆模、养生
①、拆模:
砼强度达25%以上时,取得监理工程师同意后可进行拆模。
②、养生:
砼浇注完成后,即开始养生,采用喷洒养护剂方法。
初期养生和完成接缝作业后,用聚乙烯薄膜进行路面覆盖,并持续到14天或砼强度达80%。
7、侧平石的施工
(1)侧平石的制作、铺砌
侧平石采用花岗岩材料。
规格、尺寸根据设计要求制作,现场收料时认真进行成品质量检验,合格后进行使用。
侧平石施工根据施工图确定的平面位置和顶点标高排砌。
侧平石安砌时,相邻侧平石接缝保证对齐,缝隙宽为1cm。
侧平石需错缝对中相接。
(2)施工中注意点
①、侧平石采用架子车搬运,小心轻放,掉角及破损侧平石不用于本工程中。
②、侧平石用2cmM10水泥砂浆垫底。
灌浆确保饱满嵌实,侧石勾缝为凹缝,深度为0.5cm,接缝要进行三天以上的湿治养护。
③、在做完基层后,按照设计边线或其它施工基准线,准确放线、定桩,侧石安放确保稳固,做到线段直顺,曲线圆滑;侧平石顶面平整无错牙,勾缝饱满严密,整洁坚实。
④、雨水口处侧平石安放,与雨水口施工配合,做到安放牢固,位置准确,平式雨水口的标高应比平石低落1cm,以利汇水。
8、沥青砼面层施工
(一)用料基本要求:
1、道路石油沥青:
使用含蜡量低的优质沥青,沥青应经试验,质量应符合国家技术要求规定。
2、粗集科一碎石:
(1)基本规定:
碎石应洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度、耐磨耗性,应有良好的近正六面体的颗粒形状,粒径规格应按“沥青面层用粗集料规格”的规定选用,质量应符合“沥青面层用粗集料质量技术要求”。
(2)对酸性岩石石料的要求,本地的碎石均为花岗岩,属于酸性岩石的石料,宜采用针入度小的稠沥青。
为保证酸性石料与沥青的粘附性符合“沥青面层用粗集料质量技术要求”,应采用抗剥落措施:
用干燥的磨细生石灰或消石灰粉、水泥作为填料的一部分,其用量宜为矿料总量的1%~2%,经试验后选定。
3、细集料一-天然砂及石屑
(l)基本规定:
沥青面层细集料可采用天然砂及石屑,其规格应符合“沥青面层用天然砂规格”
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- 西溪路 施工组织设计
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