土地开发整理平整及配套工程施工方案.docx
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土地开发整理平整及配套工程施工方案
土地开发整理、平整及配套工程施工方案
第一节田间道路施工
道路工程的施工按设计图纸进行放线,采用常规方法施工,以机械为主,辅以人工配合。
泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料,从而具有一定的强度和稳定性,泥结碎石面层适用于低等级公路的中级路面面层,其常用厚度为8~12cm。
石料规格应符合下表的规定,土的含量不应大于15%,塑性指数宜为18~27,石料压碎值小于35。
⑧预碾碎石;④灌浆;⑤带浆碾压;⑧最终碾压。
泥结碎石材料规格
编号通过下列筛孔(mm)的重量百分率%层位
75504020105
11000~150~5下层
21000~150~5
31000~150~5面层
485~1000~5
585~1000~5嵌缝
施工常用灌浆法,其一般工序为:
①准备工作;②摊铺碎石;⑧预碾碎石;④灌浆;⑤带浆碾压;⑧最终碾压。
1.准备工作,包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。
泥浆一般按水与土为0.8∶1~1∶1的体积比配制。
过稠、过稀或不均匀,均将影响施工质量。
2.碎石摊铺和初碾压,使碎石初步嵌挤稳定为止。
过多碾压将堵塞碎石缝隙,妨碍泥浆灌入。
摊铺碎石时采用松铺系数1.20~1.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3,比值较大时,系数接近1.2)。
摊铺力求表面平整,并具有规定的路拱。
初压,用8吨双轮压路机碾压3~4遍,使粗碎石稳定就位。
在直线路段,由两侧路肩向路中线碾压;在超高路段,由内侧向外侧,逐渐错轮进行碾压。
每次重叠1/3轮宽。
碾压弯第一遍就应再次找平。
初压终了时,表面应平整,并具有规定的路拱和纵坡。
3.灌浆及带浆碾压。
若碎石过干,可先洒水润湿,以利泥浆一次灌透。
泥浆浇灌到相当面积后,即可撒5~15mm嵌缝料(约1~1.5立方米/100平方米)。
用中型压路机进行带浆碾压,使泥浆能充分灌满碎石缝隙。
次日即进行必要的填补和修整工作。
4.最终碾压,待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时,可进行最终碾压,一般碾压1~2遍后撒铺一薄层3~5毫米石屑并扫匀,然后进行碾压,使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。
接缝处及路段衔接处,均应妥善处理,保证平整密合。
⑴、施工准备
材料:
采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石,碎石应呈多棱角块体;泥浆按水土0.8:
1~1:
1(体积比)进行拌制。
机具:
翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床,推土机或人工摊铺,洒水车,压路机,其他夯实机具。
作业条件:
路床已全部完成并经验收合格,保持现场运输、机械调转作业方便,各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。
⑵、测量放线:
测量控制桩间距控制在10m一个,控制桩测设完成后,在施工段的一端打入φ25钢筋桩,把拉力器一端固定在钢筋桩上,另一端固定好钢丝绳,然后牵拉钢丝绳,使拉力器拉力达到10N以上,钢丝绳长度以每施工段100~130m为宜,一个施工段不得过长。
钢丝绳固定完成后,把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内,用白线系好,如果钢丝绳下垂过大,可在每两个测桩中间增加一个支撑,以防钢丝绳因桩距过长而下沉。
⑶、堆料及摊铺
作业段划分:
摊铺作业时,每个流水段可按40~50m为一段,根据摊铺用料石量计算卸料车数。
在施工段上梅花形布料,由专人负责指挥。
卸料后用推土机整平。
碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度,压实系数人工摊铺为1.25~1.30,机械摊铺为1.20~1.25。
应按机械配备情况确定每天的施工长度,可根据施工进度要求以8~10h为一班连续摊铺。
摊铺:
碎石料卸料后,应及时推平。
尽最大限度使用推土机初平,路宽不能满足推土机操作宽度情况下,使用人工摊平。
现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度,用白灰标出明显标志,为推土机指示推平标高,以便推土机按准确高度和横坡推平,为下一步稳压创造良好条件。
人工配合机械施工:
施工时,设专人指挥卸料,要求布料均匀,布料量适当。
布料过多或过少时,会造成推土机或人工工作量过大,延长工作时间。
在路床表面洒水,洒水车应由专人指挥,施工中路床表面不得干燥,不得洒水过多造成路面积水和泥泞,应参照作业时的气候条件控制洒水量,以最佳含水量为标准调整现场洒水量。
各类机械施工必须自始至终由专人指挥,不要多头指挥,各行其是。
应配备足够的平整、修边人员,对机械不能处理到的边角部位进行修补,同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度,保证摊铺面合格。
⑷、稳压
稳压宜用小型压路机自两侧向路中慢速稳压两遍,使碎石各就各其位,穿插紧密,初步形成平面。
稳压两遍后即洒水,用水量约2-2.5kg/m2,以后随压随洒水花,用量约1kg/m2,保持石料湿润,减少摩阻力。
⑸、灌泥浆
碎石层经稳压后,随即进行灌泥浆,灌浆时要浇灌得均匀,并且灌满碎石间的孔隙。
泥浆的表面应与碎石齐平,碎石的棱角应露出泥浆之上。
灌浆时必须使泥浆灌到碎石层的底部,灌浆后一至二小时,当泥浆下沉,孔隙中空气溢出后,在未干的碎石层表面上撒石屑嵌缝料,用以填塞碎石层表面的空隙。
⑹、碾压
灌浆完成后,待路面表面已干但内部泥浆尚处于半湿状态时,应立即用压路机在路基全宽内进行压实。
由两侧向路中心碾压,先压路边二三遍后逐渐移向中心。
从稳压到碾压全过程都应随压随洒水花效果较好。
碾压至表面平整,无明显轮迹,压实密度大于或等于设计要求。
碾压中局部有“弹软”现象,应立即停止碾压,待翻松晾干或处理后再压,若出现推移应适量洒水,整平压实。
⑺、铺封层
碾压结束后,路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料的麻面现象,在干燥地区路表容易出现松散。
为了防止产生这种缺陷应加铺封面,其方法是在面层上浇洒粘土浆一层,用扫把扫匀后,随即覆盖石屑,扫匀后并用轻型压路机碾压3-4遍,即可开放交通,封层厚度不应大于1cm。
(1)施工工序
A、新建田间道:
推土形成路基面层→机械碾压路基→路肩砌筑→道路砂石面层。
B、改建田间道:
平整原路基面层→挖、填修补路基→机械碾压路基→道路砂砾石面层。
C、生产路:
推土形成路基面层→机械碾压路基→道路砂砾石面层。
(2)施工方法
A、平整原路基面层
采用机械对原路基面层进行平整,要求平整度达到设计要求。
B、人工挖、填修补路基
采用人工对原路基超宽或达不到设计宽度的部位进行土方回填或开挖。
对土方量较大地段也可采用机械开挖或回填。
C、机械碾压路基
采用5T——10T内燃振动压路机对路基进行来回碾压(碾压遍数为3~4道)。
在碾压过程中对较潮湿的土方须人工翻晒凉干;对较干燥土方须洒水湿润后,方可进行碾压。
对机械不能碾压的地方,由人工用1.25KW蛙式打夯机进行夯实。
D、道路砂石面层
砂石面层施工要点:
a、每层施工厚度在6~10cm范围内。
B、铺设时不应有粗细颗粒分离现象,压实前应洒水使砂石表面保持湿润,采用5T~10T内燃振动压路机碾压或人工用1.25KW蛙式打夯机进行夯实时,均不应少于3道,压(夯)至不松动为止。
E、道路养护
道路自然温度下养护3天,在养护期内应严禁通车。
第二节农田水利
农田水利工程是土地开发整理项目中最为重要的工程工程内容,在施工前,对所需的材料要严格审查,必须符合设计标准。
(1)施工工序
沟渠道开挖→沟渠堤填筑→沟渠道衬护。
(2)施工方法
A、渠道开挖
根据技术条件、土壤种类、渠道纵横断面尺寸、地下水位等因素,考虑项目区田间渠道断面尺寸相对较小,宜采用开沟机开挖,缺乏机械设备或机械设备不能到达的地段,则采用人工开挖。
B、渠堤填筑
筑堤用的土料,以粘土略含砂质为宜,将透水性小的粘土料填在迎水坡,透水性大的填在背水坡。
土料中不得掺有杂质,并应保持一定含水量,以利压实。
铺土前应先行清基,并将基面略加平整,然后进行刨毛,铺土厚度一般为20~30cm,并应铺平铺匀。
每层铺土宽度应略大于设计宽度,以免削坡后断面不足。
堤顶应做成坡度为2%~5%的坡面,以利排水。
填筑高度应考虑沉陷,一般可预加5%的沉陷量。
C、渠道衬护
本项目农渠为砼土结构,斗沟为浆砌石结构,衬护施工方法主要采用砼衬护。
A、砼衬护
在渠道开挖和压实处理后,先设置排水,铺设垫层,然后再浇筑砼。
一般先浇筑渠底,后浇筑边坡,按伸缩缝进行分块浇筑。
渠底一般采用跳仓法浇筑,渠坡分块浇筑时,先立两侧模板,然后随砼的升高,边浇筑边安设表面模板;采用砼拌和站拌制砼,溜槽送砼土入仓,平板振捣捣实,每个拌和站控制渠段长度约为150—400m。
伸缩缝应按设计要求的位置,设缝子板,待砼凝固以后拆除。
B、浆砌块石衬护
①砌筑面准备:
对于土质基础砌筑时,应先将基础夯实,并在基础面上铺一层3~5cm厚的稠砂浆。
对于岩石基面,应先将表面已松散的岩石剔除,具有光滑表面的岩石须人工凿毛,并清除所有岩屑、碎片、沙、泥等杂物,并洒水湿润。
②选料:
浆砌石选择的石料,应是质地均匀,没有裂缝,无明显风化迹象,不含杂质的坚硬石料。
③铺(座)浆:
对于块石砌体,由于砌筑面参差不齐,必须逐块安砌,务使座浆密实,以免形成空洞。
一般座浆厚度约为8cm左右。
④安放石料:
石料安放前,应先行试放,必要时稍加修凿。
安砌时,用铁锤敲击石面,使座浆开始溢出为度。
砌缝宽度应严格控制,毛石的一般为2~4cm,料石为0.2~2cm。
⑤检查砌筑质量:
砌筑石料的要求为“平”、“稳”、“满”、“错”。
即:
“平”同一层面大致砌平,相邻石块的高差小于2~3cm;“稳”单块石料的安砌务求自身稳定,不易动摇;“满”灰缝饱满密实,石块间无直接接触;“错”相邻石块应错缝砌筑,不允许顺向通缝。
⑥勾缝:
为加强砌体的整体性,减少砌体的渗水及增加灰缝对水流的抵抗能力,浆砌石的外露面应进行勾缝。
勾缝在砌体砂浆未凝固前,先沿砌缝剔成2~3cm的缝槽,待砌体完成和砂浆凝固后再进行勾缝,勾缝用的砂浆要稠,宜用水泥细砂浆,并且采用高于原砌体的砂浆标号。
⑦养护:
浆砌石体在砌后5~7天内,加强养护,夏季加盖草或麻袋,洒水保持湿润。
当砌体强度尚未达到设计要求值时,砌体不得受力和受震。
(一)、土方开挖
3.1概述
3.2开挖工艺流程
3.2.1开挖工艺流程
施工测量放样→场地清理→临时排水系统→人工开挖→人工修整→验收。
3.2.2施工测量
进场后根据监理单位提供的工区范围内导线点及水准点的基本数据建立工程测量控制网,以保证施工放样、定位的准确性;每开挖一个单元前,进行边线及高程放样。
(2)施工清理
对测量出的清理范围,用人工或机械清除该范围内的全部有碍物,范围外的清理按监理单位要求进行。
(3)土方开挖
场地清理完成后,采用人工开挖。
3.3开挖阶段及顺序
主体工程的开挖,应按施工图纸所示或监理的指示进行开挖。
应从上至下分层分段依次进行。
严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法,施工中随时作成一定的坡势,以利排水,开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。
岸坡易风化崩解的土层开挖后不能及时回填的,应保留保护层。
在每项开挖工程开始前,尽可能结合永久性排水设施的布量,规划好开挖区域内外的临时性排水措施。
在开挖边坡遇有地下水渗流时,在边坡修理工整和加固前,采取有效果的疏导和保护措施。
为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷,边坡的护面和加固工作在雨季前完成。
冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作,宜在解冻后进行。
土方开挖过程中,如出现裂缝和滑动迹象时,应立即暂停施工和采取应急抢救措施,并通知监理,必要时,按监理的指示设置观测点,及时观测边坡变化情况,并做好记录。
3.3.1土方开挖前的质量检查和验收
土方开挖前,应会同监理进行以下各项的质量检查和验收。
(1)用于开挖工程工程量计量的原始地形测量剖面的复核检查。
(2)按施工图纸所示的工程建筑物开挖尺寸进行开挖剖面测量放样成果的检查,开挖剖面放样成果,应经监理复核签认后,作为工程量计量的依据。
(3).按施工图纸所示进行开挖区周围排水和防渗保护设施的质量检查和验收。
3.3.2土方开挖过程中的质量检查
在土方开挖过程中,应定期测量校正开挖平面的尺寸和标高,以及按施工图纸的要求检查开挖边坡的坡度和平整度,并将测量资料提交监理。
3.3.3土方明挖工程完成后的质量检查和验收
土方明挖完成后,应会同监理人进行以下各款的质量检查和验收。
按施工图纸要求检查基础开挖面的平面尺寸,标高和建基面平整度:
取样检测基础土的物理力学性质指标:
本款规定的基础面检查清理与砌体填筑前的基础清理作业是检验目的的性质不同的两次作业未经监理人同意,承包人不得将两次作业合并为一次完成。
3.3.4永久边坡的检查和验收
永久边坡的坡度和平整度的复测检查;边坡永久性排水沟道的坡度和尺寸的复测检查。
3.3.5砌体填筑前基础面的质量检查和验收
对基础面进行检查清理后,应保证基础面无积水或流水,不使基础面土壤受扰动。
作为永久建筑物土基的基础开挖面,填筑前应清除表面的松软土层或按监理人的批的施工方法进行压实。
受积水侵蚀软化的土壤应予清除。
(二)、混凝土工程
1概述
第二标段总砼量为622.41m3,其中用于预制砼部分为350m3。
2施工工艺
2.1施工程序
任何部位混凝土浇筑前8小时(隐蔽工程12小时)必须通知监理对浇筑部位的准备工作进行检查,检查内容包括地基处理、已浇混凝土面的清理等,监理同意后,方可进行混凝土浇筑。
任何部位混凝土浇筑前,应将该部位的混凝土的配料单提交监理审核,经监理同意后,方可进行混凝土浇筑。
2.2主要施工方法及技术措施
2.2.1混凝土浇筑工程
(1)施工工艺流程
施工准备→混凝土拌和→混凝土振捣→混凝土养护
(2)主要施工方法
①浇筑准备及基本方法
建筑物建基面必须验收合格后,方可进行混凝土浇筑。
基岩上的杂物、泥土及松动岩石均应清除,在软基上进行操作时,力求避免或扰动原状土壤。
②混凝土拌和
混凝土在集中预制场设置拌和站集中拌和,开仓前,有试验员开出混凝土配料单,拌和站根据配料单生产混凝土,材料配比计量采用磅秤称量,在拌制过程中,试验员随时监督,以保证混凝土的拌制质量。
支渠及干渠建筑物混凝土拌和另配一台活动拌和机,作临时拌和站。
③混凝土运输
混凝土水平运输采用手扶车运输。
④混凝土振捣
采用人工分层铺料,采用平铺浇筑法,并确保混凝土覆盖时间不得超过2小时,振捣采用平板式振捣器振捣。
⑤混凝土养护
混凝土养护在浇筑完成后12—18小时以内进行,一般采取覆盖浇水法,保持混凝土表面经常湿润,养护时间不少于14天。
(3)混凝土浇筑质量控制
①混凝土运输连续、均衡、快速,防止运输中分离、漏浆、泌水现象;初凝的混凝土作废料处理;在气温较高时作好隔热遮阳工作。
②混凝土保证在旱地施工,仓面不得有流水,下雨天施工时仓面搭设遮雨蓬棚,并及时排除积水,不得用混凝土赶水。
③混凝土浇筑严格按规定的分缝尺寸及厚度备好料,检查好机具并有备用,在验仓合格后连续施工,防止冷缝或人为施工缝的发生。
④混凝土下料自由高度小于2m,防止骨料分离,混凝土振捣不得欠振、漏振及振捣过度,禁止用振捣器平仓。
⑤拌制现场浇筑混凝土时,必须严格遵守现场试验室提供并经监理人派批准的混凝土配料单进行配料,严禁擅自更改配料单。
⑥采用固定拌和设备,设备生产率必须满足本工程高峰浇筑强度的要求,所有的称量、指示、记录及控制设备都应有防尘措施,设备称量应准确,其称量偏差不应超过SDJ207—82第3.3.2条的规定。
⑦混凝土的坍落度,根据建筑物的性质、钢筋含量、混凝土运输、浇筑方法和气候条件决定,尽量采用小的坍落度。
⑧混凝土在浇完后12—18小时后,及时洒水养护,连续保持混凝土面湿润状态,时间不小于14天。
4.预制构件及安装
渠预制混凝土块在预制场集中预制,预制场设置拌和站。
拌和站一形成就开始预制,采用定型钢模具作模板批量生产,生产强度以满足各渠铺砌要求即可。
预制场浇筑水泥砂浆预制平台,混凝土入仓前,在平台底面涂脱模剂或摊铺脱模材料,如塑料薄膜、油毡、锯末等。
混凝土人工手推车入仓,微型振捣机振捣。
预制块成型后加强养护,达到14天强度后可装入自卸汽车运至安装部位,人工砌筑安装。
安装时严格执行砌筑规范,砂浆饱满,表面平整,尺寸符合设计要求。
(三)、砌体工程及土方填筑
3.1原材料选择
砌体采用标准砖,水泥强度等级应根据砂浆强度等级进行选择。
一般而言,为砂浆强度等级的4~5倍,且水泥强度等级不宜大于42.5。
到货的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆放,受潮结块的水泥禁止使用。
砂浆的配合比通过试验确定,强度和施工和易性须满足施工图纸规定,并报送监理批准。
砂浆的配置采用制浆机,拌和时间不少于2~3min,一般不采用人工拌和,局部少量的人工拌和料至少干拌三遍再湿拌至色泽均匀。
在运输中若发生离析,砌筑前应重新拌和,已初凝的不得使用。
3.2砌体施工
首先测量放出边线、高程,并制作木样架控制坡度。
砌石体应采用铺浆法砌筑,砂浆稠度应为30~50mm,外露面光滑平整,灰缝厚度为8~12mm,砂浆饱满。
砌体转角处和交接处应同时砌筑。
3.3砂垫层施工
砂垫层,经加工的各种垫层料的颗粒级配应符合施工图纸的要求。
超径颗粒的含量不应大于3%,逊径颗粒含量不应大于5%,针片状颗粒含量不应大于10%。
加工好的反滤料直径小于0.1mm颗粒含量应小于5%。
砂垫层铺筑厚度为5、8、10cm,采用人工摊铺。
先通过测量在地上插木桩,标出设计高程线,再牵线控制。
先摊铺渠底,采用平板振捣器振实,待容重达到设计要求后,再进行两边边坡摊铺,铺出2米范围后从左至右、由上而下层层用平板振捣一遍,待容重达到设计要求后再平铺混凝土砖。
3.4土方填筑施工
填筑之前先测出地形图、剖面图报送监理批准之后方可进行
施工方法。
在施工过程中采用分段作业,从最低洼部开始,按水平分层统一向上夯实铺筑。
平面位置采用震动碾,坡面采用平板振捣器,边坡、死角采用蛙式打夯机或人工夯实。
碾压施工相邻施工段的作业面均衡上升,减少施工接缝,相邻作业面的搭接碾压宽度不小于0.5m,在段与段之间出现高差时,用缓于1:
2的斜坡相接。
分段填筑时,各段设立标志,以防漏压、欠压,上下层分段位置错开。
在压实过程中,注意控制含水量,根据碾压试验确定的含水量在填筑时稍高1~2%,同时砂砾石料的铺设和压实连续进行。
(四)、施工测量
4.1控制点校核
在收到监理单位提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据后,与监理工程师共同对资料和数据的准确性、基准点(线)的测量精度进行校测和复核。
在精度要求满足的前提下进行下一步的控制点建立工作。
4.2施工控制点的建立
平面控制点的建立
根据二标段特点,平面控制采用五等导线,渠道轴线等重要部位控制采用四等导线,其精度按《水利水电工程施工测量规范SL52-93》标准执行。
平面控制点点位的选择在通视良好、交通方便、地基稳定且能长期保存的地方,同时考虑控制点便于放样,并对主要建筑物的放样区组成有利图形。
平面控制点的做法采用具有强制归心装置的混凝土观测墩,观测墩基础位于冻土层以下;观测墩上的照准标准采用垂直照准杆;为了能达到保护和便于瞄准的目的,混凝土观测墩刷成白色,照准杆刷成红色。
在平面控制点埋设完成后,严格按照《水利水电工程施工测量规范SL52-93》中精度要求和操作要求进行平面控制测量。
平面控制网建立后,做好控制点的保护工作,并定期进行复测。
在建网一年或大型开挖结束后都进行必要的复测工作。
高程控制点建立
高程控制采用四等水准测量,利用已知水准点和平面控制点观测墩,通过附和水准测量将高程引测至观测墩,使控制点成为三维控制点。
在高程控制时,精度标准按《水利水电工程施工测量规范SL52-93》要求进行。
第三节管、涵、水池施工
一、沟、渠施工
在沟、渠与道路交汇处,涵洞采用钢筋砼管和钢筋砼盖板渡过。
涵管施工工序包括:
管节的运输与装卸——管节安装等,管节安装可根据地形及设备条件采用①滚动安装法、②滚木安装法、③压绳下管法、④吊车安装法等。
施工工艺流程:
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施工施样→开挖基坑→处理地基→浇筑基础浇筑台身→安装盖板→浇筑铺装层→洞口铺砌OMYbCy^
施工工艺流程文字说明%JA^b5’’
1、基础及台身SEZ08:
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基础开挖采用机械开挖、人工配合清理基底的施工方法。
浇筑混凝土时模板支撑要保证其刚度满足施工要求,浇筑过程中要随时观察模板变化,以防跑模;浇筑要根据气温情况进行拆模,拆模注意洒水养生,必要时加以覆盖,以保证质量要求。
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2、盖板预制&_x0019_oK&vgcj
⑴、准备工作[,z>msEB
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在工程开工前,做好原材料的检验,并按试验工程师的要求做好混凝土的配合比试验。
同时,场地进行平整、碾压,并用15CM厚混凝土硬化处理,作为预制构件的底模。
并按设计及施工进度计划要求进行备料。
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⑵、主模、绑扎钢筋首先扎底层钢筋,安放钢筋骨架;接着绑扎上层钢筋,立外模支撑,埋设预埋钢筋,按设计要计绑扎吊环。
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⑶、浇筑砼按设计配合比进行配制并控制坍落度。
浇筑过程中,底层用插入式振捣器,上层用平板振捣器振捣,做到振捣密实。
浇筑过程中,每次拆模以后对模板进行整理检查清刷涂油。
浇筑过程中 砼试块,用以检查预制构件砼强度。
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⑷、拆模、养生、起吊,根据气候条件及混凝土凝结硬化情况掌握拆模时间,拆模后养生到规定时间。
达到强度后,即进行起吊、整理堆放或直接运输吊装到位。
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3、盖板安装TP=#U^g*
本标段涵洞分布点多,采用汽车吊具有支机灵活、安装速度快的优点进行吊装具体要求如下:
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安装前,依据设计要求铺油毡或安放橡胶支座。
确保安放位置准确,误差保证在规范允许的范围之内。
吊车在安装前经过严格要求检修,在吊装过程中一定要平衡,防止盖板瞬间承担过大的负弯矩,确保安放质量。
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盖板安装完毕后,进出口,铺底砌筑采用7.5#水泥砂浆片石。
施工时要进行放线定位,基础开挖的同时要开挖好施工排水沟。
砌体砌筑时要注意片石尺寸满足设计要求,座浆饱满,沉降缝直顺。
砌体表面线型直顺、勾缝美观、坡度顺适。
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测量放样
基坑开挖(预留10-20cm)
基底检验
监理验收
基底处理
基础铺砌
涵台砌筑
养护
监理验收
盖板安装
盖板安装预制、养护
回填
自检
砌筑出口
监理验收
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B`p-1 4、沉降缝}/%^;@q;
⑴、设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示,并按图纸规定填塞嵌缝料。
Y ⑵、在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材,如沥青坡璃纤维布或油毡,加铺的层数及宽度按图纸所示,具体的施工方法应经监理工程师
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