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油运方案
加氢反应系统初次气密方案
高压系统气密试验是整个开工过程的关键步骤之一,气密试验分为氮气压力试验和氢气压力试验,首先进行氮气气密试验。
一、目的
反应系统检查主要是查系统的严密性,以确保系统能安全、平稳、长周期运行。
二、准备工作
1.系统吹扫、清洗、检查、恢复工作完成。
2.人孔法兰,孔板均等复位,安全阀投用。
3.各低点排凝,高点放空,排火炬均关闭。
各塔器的液界面计投用,联系仪表打开各仪表引线严格打通流程。
4.切断与气密无关的阀门或加盲板,不进行气密试验的通孔或排出阀均要打开,防止阀门不严窜压引起事故。
5.准备好气密工具,如:
小桶,肥皂水,毛刷,洗耳球等。
6.联系好外围,准备好足够的氮气、氢气、蒸汽、非净化风等。
三、回路划分
本单元按压力相近的原则划分为三路:
(一)高压反应部分
1.加氢反应器R301。
2.反应流出物冷却器。
3.高压分离器。
4.压缩机高压泵等设备。
(二)分馏塔部分
1.分馏塔。
2.分馏塔顶回流罐。
3.分馏塔顶冷却器。
4.分馏塔底油冷却器。
5.柴油冷却器。
6.减压塔。
7.减压塔顶油水分离罐。
8.减压塔底油冷却器。
9.分馏塔和减压塔各泵。
(三)辅助系统
1.硫化剂罐和硫化剂泵。
2.注水系统。
3.冲洗油系统。
四、气密试验的方法
本单元的低压部分、分馏部分的设备,用氮气加压进行气密试验。
高压反应部分的设备,如用氮气吹扫可不做真空试验。
循环氢压缩机与反应工段分开,用氮气加压气体通过现场临时管道排放,当反应部分在氮气正压下,循环氢压缩机完成氮气置换,壳体正压,润滑油系统运行,循环氢压缩机可以与反应部分连接。
五、气密试验应该注意问题
1.要根据安全阀位置,选氮气注入点,同时尽量保证与反应正常流向充氮气。
2.气密试验压力不能大于设计压力。
3.气密试验设备与含烃设备分开。
4.公用工程设备压力比气密试验压力低时,要与试验设备分开。
5.试验用的氮气,以低点排出,目的是排放设备内的存水。
6.低压系统气密前先用蒸汽吹扫,蒸汽吹扫时,顶部放空打开,冷凝液从低点排出,特别注意防止由于蒸汽冷凝形成容器内部真空,避免损坏设备。
7.气密试验压力,原则上按设备管线的操作压力。
8.低压系统用氮气密封,先试高压系统,后试低压系统,气密时一些地方可设置必要的临时管线。
9.气密经过几个阶段,每个阶段中间停止升压,保持相应时间,进行检查,确认无泄漏和无异常情况,在继续升压,升压速度控制在1.5MPa以下。
10.统一指挥,各步骤都要加强岗位联系,密切配合,因系统各处承受压力不同,各单元气密分别独立进行。
为节约氮气用量,可以按压力高低依次进行,同时要求气密过程中确保流程贯通。
六、评价标准
1.低温阶段压力在2.0MPa以下时,用肥皂水检查不冒泡为止。
2.当系统需要温升时,换用电子气体测试仪进行检查,对难以检查的地方将其包上一层密封带,带上钻上一个孔,用肥皂水检查。
3.各压力等级下的静压试验,降压速度在每小时不大于0.015MPa为合格。
4.高压系统气密试验压力以高压分离器压力为准。
七、反应系统氮气气密
(一)气密步骤:
高压系统氮气气密是整个开工过程的关键步骤之一,反应系统的氮气气密压力要根据压缩机工况决定最终气密压力。
1.用氮气将系统升压到0.1MPa泄压。
2.充氮气至0.1MPa再泄压,以上置换步骤直至所有采样点检查氨浓度﹤0.5%。
3.用氮气将系统充压到0.6MPa,检查泄露,直到气密合格。
4.开新氢压缩机将系统升压到1.0MPa,或有4.0MPa氮气直接升至1.0MPa,检查泄露直到气密合格。
保持1.0MPa压力2小时,系统压降不大于0.01MPa/h为合格,否则查找压降原因,直到合格。
5.1.0MPa气密合格后,打开D303液控阀,向D304充压至0.55MPa,检查D304的泄露情况,直到气密合格,保持0.55MPa压力2小时,系统压降不大于0.005MPa为合格。
D304气密合格后切断D304的所有出口管线,并打开放空和排凝,防止D303高压气密时窜压,热分馏塔顶放空全部打开,热高分液控阀及上下游阀全部关死。
高压氮气气密时,低压容器安全阀投用,安全阀出口对大气,挂警告示牌。
6.1.0MPa气密合格后,系统升压到2.0MPa,启动循环氢压缩机保持反应系统氮气循环,再次检查泄露,直到合格。
7.反应系统继续升压至4.0MPa检查泄露,直到合格保持4.0MPa压力2小时,系统压降不大于0.02MPa/h为合格,否则找原因,直到合格。
8.4.0MPa气密合格,需要启动新氢压缩机升压,升压6.0MPa、9.0MPa、12.8MPa检查泄露情况,保持压力各为2小时,系统压降不能大于0.03MPa/h、0.045MPa/h、0.07MPa/h为合格,否则检查原因,直至合格。
9.如氮气升压起不来,改用氢气,但要注意在氢气工况下的危险性比较大,在气密前置换工作一定要在密闭的系统中进行,采样分析系统氨含量不大于0.5%为合格。
联系伊泰有关部门引氢气进装置,氢气置换氮气,通过PV30502排放,步骤如同氮气气密方法。
置换合格后引氢气升压,注意系统升压时,要求升压速度不大于1.5MPa/h,氢气气密的压力等级为2.0MPa、4.0MPa、6.0MPa、9.0MPa,直至系统压力(压降氮气,进行氢气置换氮气气密)。
10.气密合格后,降压在火炬系统允许条件下可以通过紧急泄压阀进行泄压。
11.气密合格标准
气密阶段(MPa)
升压速度(MPa/h)
恒压时间(h)
允许压降(MPa/h)
压缩机状态
备注
0.1—0.5
2
关
置换系统
1.0
0.3—0.5
2
0.01
关
氮气
3.0
0.3—0.5
2
0.015
开
氮气
6.0
0.3—0.5
2
0.03
开
氮气
9.0
0.3—0.5
2
0.045
开
氮气
12.8
0.3—0.5
2
0.07
开
氮气
八、本反应系统气密流程:
油运方案
一、目的
通过油联运,进一步熟悉操作,同时对机泵仪表管线进行考察,充气暴露分馏部分的问题并得到及时解决,在油运过程中,通过低点排凝,脱除管线设备中残留的水为以后的热油运及开工做准备。
二、准备
1.水运,气密完毕后,并处理好遗留问题。
2.冷油运流程,阀门导通。
3.准备好柴油,做好分析,并确定好进、退油流程。
4.系统用氮气充压。
5.所有泵入口均装上过滤网,并完好备用。
6.通知仪表,处于完好备用状态,确保水、电、汽、风等正常供应。
7.通知仪表,电器,钳工,化验各部门做好保运工作。
8.装置内消防设施完好,消防通道畅通,劳防用品配备齐全。
9.火炬系统投用,系统安全阀投用。
10.各控制线,流量计先走跨线外甩一段时间后再走控制线和流量计。
11.联锁效验完毕,所有仪表投用。
三、冷油运过程隔离
1.关闭FI30201前阀门,关闭P301A/B出口阀,调节阀FV30201关闭,前后手阀及副线阀关闭。
2.管线40-P-030103,40-P-050203上盲板盲死(蜡原料自装置外来,原料油至D502来)。
3.管线25-P-030213上盲板盲死(重油去中间罐)。
4.LDV-030603调节阀组阀门全部关闭(D304水包调节)。
5.管线25-P-031444,25-P-031219,25-P-031249上盲板盲死(E306混合,MS-102,钢带成型机)。
6.T302进出口管线法兰接口全部盲死。
四、冷油运流程
1.罐区来供氢溶剂FI301D301P301D301,在管线上40-P-030108上引油经过管线25-P-030604部分到D304,另一部分去T301P303E305D505部分分馏塔底油经过F302循环至T301。
2.示意流程图
开工油(D502A—P502)FI301D301P301低分D304后
3.步骤:
①系统充压确认D301,D304安全阀投用正常,用氮气给D301充压至0.4MPa,可用PIC30201控制压力,阀后放火炬,用氮气给D304充压至0.4MPa。
②关闭P301A/B出口阀门,FV30201阀组阀门,隔离D304和污水系统。
③氮气置换D301,D304要求氧含量﹤0.5%。
④罐区引开工油1.5t/h,向D301引油液位60%,启P301。
⑤当塔T301底部液位80%时启P303。
⑥当D304液位60%关闭调节阀LV30602,D304进行油水分离。
⑦循环建立后停,静置12小时,脱水。
⑧加强对D304脱水。
⑨冷油运建立后系统检查,活动各控制线及置换各换热器副线,采样口放空脱水,各罐底,塔底,各放空低点脱水,联系仪表根据现场玻璃板,压力表校表。
5.注意事项
1注意切换各备用泵,初期每隔1小时切换一次泵,切换两次后,4小时切换一次。
清泵入口过滤器。
2检查各仪表控制线和机泵运转情况,检查管线阀门法兰处有无漏点,检查一次表,二次表是否准确。
3所有自动控制仪表,换热器,机泵管线均需要稍开走油或多次正线切换。
4注意各罐底,塔底以及管线放空处低点脱水,在各低点切水时,可接皮管放空至含油污水线,不要随意排放。
5所有的设备,泵管线都要进行油循环。
6向T301引油建立液面前,特别要注意塔顶压控线灵活好用。
7塔容器底部定期排凝。
五、热油运
1.热油运的准备工作
①加氢部分冷油运正常,机泵运转正常,仪表正常。
②维持冷油运的各设备压力。
③F302具备点火条件,燃料系统正常投用,火炬系统开通。
④系统水冷器E304,E305无问题,可以投入正常使用。
⑤检查加氢系统所有换热器的管壳程出入口阀门已全开,防止系统升温后换热器憋压。
⑥热油运过程中对高温部位的螺栓需进行热紧:
(1)温度200—250℃,全面进行两次热紧。
(2)温度300℃再全面进行一次热紧。
⑦冷却水,系统循环水正常,可以投用。
8消防蒸汽引到炉前,确认能够投用。
2.注意事项:
①热油运期间加强检查,注意各设备管线有无漏点,机泵运转是否正常,并做好记录。
②当热油经过冷换热器设备时,若冷侧无介质,可热流走旁路,要避免单程受热,遵循先冷流,后热流的原则。
③随着各塔容器的进料温度的增加,要注意控制塔容器的压力,以防憋压。
④定期切换备泵。
⑤热油运至少48小时,此间对所有热电偶,控制线,压力计显示等仪表进行反复测试,考验设备及仪表显示,控制系统是否达到要求,并及时整改。
⑥F302出口温度300℃(根据设备实际运行状况调整出口温度)。
⑦T301顶压力为正常操作压力(0.015MPa)。
六、热油运流程
D502P502A/BFI301D301P301E301
H2D307K302
放空控制3.0MPaD303K301F301
E305P303T301D302E301(壳程)R301
七,热油运步骤
1.维持冷油运时各设备压力。
2.各塔容器液位正常后,建立循环。
3.根据情况启动冷却器。
4.热油运过程中,对高温部位的螺栓进行热紧,升温速率控制在10℃/h,在150℃,200℃,250℃,300℃为恒温4小时:
1加热炉出口温度200和250℃分别全面进行一次热紧。
2加热炉出口温度300℃全面再进行一次热紧。
5.保持上述工艺条件等待反应系统进料正常。
八、工艺条件
D301
40—60%
D301压力
操作压力
D304
40—60%
D304压力
操作压力
T301
40—60%
T301压力
操作压力
D305
40—60%
D305压力
操作压力
循环量
1.5t/h
操作压力
中科合成油技术有限公司
SYNFUEL08项目
气密及冷热油运方案
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