治超工作经验交流精选多篇.docx
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治超工作经验交流精选多篇
治超工作经验沟通(优选多篇)
治超工作经验沟通(优选多篇)
第一篇:
治超工作经验沟通
治超工作经验沟通
为了缓解车辆检测拥挤现象,完全解决由检测系统故障或其余原
因造成的堵车现象,提高管理水平,发展科技治超技术,联合我们现
在治超环境的实质状况,从头设计治超"一岗双磅"方案和成立"三位一
体"检测系统。
"一岗双磅":
将原有的检测车道改建为同向并排的两个检测车道,在两个检测车道中间建立一个检测岗亭,主要负责监察车辆规范过磅和各样特别车辆检查登记,如碰到车流量大或许检测车道有故
障、车辆逗留等问题不可以正常达成检测工作的时候,及时开启此外一
个检测车道,劝导车辆有序过磅,根绝检测车辆拥挤或车道拥塞的情
况发生。
将原有的治超检测房改为指挥岗,主要负责对超限车辆劝
返,并对超长、超高、超宽及其余拉运鲜活农产品车辆进行核实、认
定,同时寄存一些文件和资料,消防器械,建立歇息咨询区,更好的
服务司乘朋友,歇息区也解决了晚班期间治超人员暂时歇息的问题。
一岗双磅的建设将使管理更为人性化,对各种特种超限车在司机不下
车的状况下直接在窗口认定登记,大大加速了检测速度,两条检测车
道不单加速了车辆的检测速度并且对特别状况也做为应急使用。
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治超工作经验沟通(优选多篇)
计划在检测区安装车道、岗亭监控系统,经过数据和图片信息传输反应到指挥中心,值班人员随时经过监控画面对车辆规范检测状况和治超人员文明执法行为进行监察,进而有效规范治超员的检测行为,根绝"三乱",还可以提高各种突发事件的处理速度。
建立治超、监控、收费"三位一体、科技治超"管理体制。
踊跃研究治超不断车检测与收费进口联动系统,将治超检测车辆的称重数据
写入ic卡中,对于超限车辆推行监控回控管理体制,出口对治超数据与计重收费数据进行对照,能够有效根绝遏止逃缴通行费和半途倒货行为,增强进口收费站和治超检测的相互监察,对治超管理形成高压态势,从根本上根绝了超限超载行为的发生。
新的超限检测系统将货车的车牌和重量信息发送至服务器,收费软件从服务器上提取超限数
据信息,并将信息写入ic卡中,计重收费车道出口读取货车ic卡的进口重量信息,与出口信息比对,并生成数据流水,以备稽察和报表
生成等。
"三位一体"的应用将使治超检测的整个过程全自动、全关闭,避
免人为干涉,实现了治超迅速检测放行,大大提高了治超检测速度,
进口发卡员只需选择相应的车辆信息自动写入ic卡后发卡放行,加速
了放行速度的同时降低了发卡差错率,大大减少了员工的劳动强度。
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治超工作经验沟通(优选多篇)
这些创立方案将使治超检测工作更为标准化、规范化、科技化,不单优化了工作环境,提高了检测效率,并且填补了单车道检测系统的不足,完全解决了检测的拥挤和堵车现象。
第二篇:
市道路运输管理所治超工作经验沟通资料
新一轮源泉治超工作展开一年多来,特别是今年以来,面对国际金融危机和国家成品油税费改革的两重影响,市运管所全体治超人员
以源泉治超全局为重,仔细执行省政府两个《方法》和市政府35号文件给予的源泉治超职责,依据省局、市处源泉治超指示精神,经过认
真学习省长的重要批改,进一步提高认识,坚定信心,依据“思想不松、要求不变、力度不减、标
准不降”的要求,对全所源泉治超工作进行了局部调整,同时与有关职能部门亲密配合,并借鉴各兄弟所的先进经验和做法,使源泉治超工作方式不断创新、手段不断完美、层次不断深入,有效推动了该项工作的顺利展开
一、立足目前局势,保持高压态势,促使治超工作平时化。
经过对昨年源泉治超工作的仔细总结剖析,联合目前源泉治超工作的新局势和新要求,该所对源泉治超工作人员及巡逻范围进行了从头部署和局部调整,并加大了源泉治超力度,扩大了巡逻范围(由原
来的145家源泉公司增添到179家)、增添了人员和车辆的投入,为今年源泉治超工作的展开确立了优异基础。
同时连续保持源泉治超的
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治超工作经验沟通(优选多篇)
高压态势,进一步加大源泉治超力度,集思广益,联合执法。
依据全市源泉治超的发展态势和详细状况,安排部署全所三个稽察中队和六个治超巡逻小组共同协分配合,联合执法,不单加大了货运源泉公司的巡逻看管力度和范围,并且更为增强了路面巡逻过程,使非法超限超载车辆无路可走,无处可逃,保证了我市源泉治超优异场面的连续稳固发展。
在此基础上,该所还要求全体治超人员仔细执行职责,坚固建立长久作战的思想,严格依据省政府两个《方法》和市政府《对于进一步治理非法超限超载车辆的建议》的规定,仔细执行巡逻、处分、抄告、移送等职责,增强了货运源泉单位装载、开票、计重等有关人员的看管,做到持证上岗,的确把工作做实做细,使源泉治超平时化。
二、增强节日治超,举措人员到位,力保道路运输安全化。
为了保证春节、五一节和端午节放假期间源泉治超工作的正常展开,保证全市干线公路和货物运输市场的安全通畅,市运管所精心策划,周祥部署节日期间源泉治超工作。
一是推行领导值班制,所领导轮番值班,及时应付和办理节日期间可能出现的源泉治超各种问题;二是经过下发通知,要求全所治超工作人员节假日不歇息,分组分片,对全市货运源泉公司实行巡逻看管,对有违犯省政府223命令并已记录在案的货运源泉公司实行重点巡逻;三是采纳灵巧灵巧举措,加大路面巡逻力度,保证无一辆超限
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超载车辆上路行驶;四是要求所治超办工作人员24小时固守岗位,做
好源泉治超各种信息报表的采集整理和汇总上报工作。
在全所治超工作人员的共同努力下,节日期间,全市货运源泉企
业无任何非法超限超载现象发生,基本根绝了非法超限超载车辆上路
行驶,干线公路安全通畅,货物运输市场次序井然。
三、增强者员培训,学习先进经验,提高治超意识全面化。
5月12日,该所组织全市货运源泉公司有关人员100余人在三楼
会议室进行了增补培训。
此次培训是今年展开的第二次培训,是源泉
治超工作展开以来培训内容最全、参培人数最多、培训方式最严的一
次集中培训,经过培训增强了货运源泉公司有关人员的源泉治超意
识,提高了他们对源泉治超各项规章制度的认知和理解程度,达到了
预期成效。
5月24日,省运管局源泉治超观摩团一行30余人,由省局聂保平副
局长带队,光临所进行源泉治超工作检查。
观摩团第一检查了该所治超
办,必定了该所在源泉治超的领导落实、制度落实、人员落实等方面
的工作,同时对治超办资料编写方面的问题提出了中肯建议;其次,
观摩团一行深入市市龙马煤业有限公司、长平煤业公司有限公司和南
阳煤矿三个货源源泉公司进行了实地观摩,检查了源泉公司治超工作
落真相况、车辆登记状况等,经过谨慎、仔细、全面的咨询认识与观
察,观摩团对上述货运源泉公司的源泉治超工作赐予了必定。
此次工
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治超工作经验沟通(优选多篇)
作观摩,对该所进一步执行好源泉治超看管职责,引深源泉治超工作
起到了踊跃的促使作用,达到了坚定信心、开辟思路、扬长避短、整
体推动的目的。
与此同时,该所经过深入认识学习太原、晋中、吕梁、阳泉等4
市11县的源泉治超先进经验,深受启迪,充足认识到源泉治超工作任重道远、职责重要,与一些先进县所对比,差距仍比较显然,为此对全所治超人员提出以下要求:
一要遵从领导,遵从指挥,严格依据上司指
示精神展开源泉治超工作,彻完全底地达成各项任务,履职尽责,追求优异;二要常常深入基层一线,认识治超动向,发现盲点、攻陷难
点、推出亮点,把源泉治超工作搞出特点,搞出收效;三要联合我市实质,开动脑筋、开辟思路、创新理念,将先进县所的治超经验逐渐融入
到我所源泉治超工作中,不断完美管理制度、成立管控体制、健全单证手续,把全所源泉治超工作进一步引向深入;四要逐渐成立完美源泉治超奖赏体制,提高工作人员的踊跃性、主动性、自觉性,使源泉治超各项工作真
正落到实处。
四、活化宣传形式,狠抓工作落实,保证舆论宣传常常化。
近一年来,该所环绕源泉治超这一宣传主题,在展开好平时宣传工作的基础上,仔细展开了重要节日的宣传活动,为推动全所源泉治超各项工作打下了坚固的舆论基础。
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一是针对源泉治超工作,于年初拟订了今年的源泉治超宣传工作
重点,出台了宣传工作实行建议,增强了组织
领导,狠抓落实,成立了宣传工作监察组,负责对全所源泉治超宣传工作的监察,并将检查结果归入年度目标查核,保证宣传工作收到实效。
二是在今年的宣传工作上,除继承传统的宣传形式外,更侧重了实效性。
进一步增强对治超有关人员的法律法例及有关政策的宣传力度,加大对服务对象的法律法例的宣传力度。
目前共编写上报《运管
治超简报》22期,《货运源泉治超工作报告》11期,转发《晋城市开
展打击短途非法超限超载运输专项行动实行方案的通知》
200余份,有
效推动了我所源泉治超工作的有序展开,
三是敦促各货运源泉公司安装公示牌和警告牌各
200余块,悬挂
横幅口号200余条;签署《不过法超限超载承诺保证书》
170余份,签
订《治理非法超限超载搞好货运源泉管理工作目标责任书》和《驾驶员承诺书》200余份;印发宣传资料3000余份,
四是经过省、市电视台对该所源泉治超工作多次进行了采访报导。
同时进一步完美了信息网站建设,将源泉治超工作进展状况,工作中的先进经验以及获得的成绩在第一时间上网公布,接受社会的监察。
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五是鼎力宣传省政府两个《方法》的有关内容,仔细总结回首两个《方法》实行一周年来的工作状况,特别是对源泉治超一年多来工作中获得的可贵经验和存在问题进行了仔细总结、深刻反省,进一步坚定了全所干部员工的工作信念。
五、仔细展开调研,配合上司工作,推动源泉治超制度化。
为了将源泉治超工作进一步引向深入,该所展开了源泉治超工作成就的调研剖析:
经过一年多来的源泉治超工作,全市货运车辆严重超限超载的势头获取了有效截止,非法超限超载车辆大幅降落,交通事故显然减少,运价合理上升,运输环境显然改良;全市车辆超限超
载率由治理前的15%左右降落到目前的0.02%,55吨以上非法超限超载车辆基本根绝;治超带来的运价合理上升,拉动了全市货运业的良性
发展,1—7月,共办理货运车辆新增业务224辆。
源泉治超获得实质性成就。
但工作中也发现了一些亟待解决的突出问题,主要表此刻货
运源泉公司乡镇派驻人员的职责任务不明确,看管有破绽等方面,这一现象不单违反了省、市源泉治超有关文件精神,并且严重影响了我市源泉治超工作的顺利展开,为此该所踊跃向市治超办进行多次报告并辅助完美了《对于进一步增强货运源泉公司管理的实行细则》,进而进一步明确了该所治超工作人员和乡镇派驻人员的职责义务,理顺二者的工作关系,有效推动我市源泉治超工作的深入展开。
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“雄关漫道真如铁,此刻迈步从头越”,源泉治超非一时半刻之事,更不可以一挥而就。
下一阶段市运管所将以治理全市全部货运源泉公司、施工工地、县乡道、村道的短途非法超限超载运输;公司自备无牌、无证运输车辆;非法改装车辆;非法货源点等四大方面为源泉治超工作方向,进一步增强源泉治超长效体制,高度重视治超队伍建设,狠抓“制度落实,领导落实,人员落实,责任落实,奖赏落实”五项工作体制,充足利用各种有效手段,保持好、保护好全省“治超示范县”和“治超先进县”这一荣誉,坚定信心谋发展,攻坚克难求打破,推动我市源泉治超工作不断深入展开。
第三篇:
治超管理工作经验沟通资料
文明执法例范治超
——xx治超站治超管理工作经验沟通敬爱的各位领导、同仁们:
大家好!
2014年,在市公路局和上司交通部门的正确领导下,我站坚固树
立和落实科学发展观,仔细贯彻实行上司的工作部署,牢牢环绕各项
工作目标,真抓实干,有条不(本文来自)紊地展开各项工作,较圆满
达成了整年的各项治超工作任务,治超管理各项工作获取长足发展,
获得了一些较好的成绩。
现将我们的一些详细做法,跟大家做共同交
流商讨,不妥之处,敬请责备指正:
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一、坚持文明治超执法,实现有效投诉为零
治超站是公路交通部门对外承接的一个重要服务“窗口”,坚持文明执法,深入作风建设,保持清廉执法队伍形象,是我站平时管理工作的重要抓手。
我们第一从思想上下手,让执法人员正确掌握党的路线、目标、政策以及法律法例,重申各项纪律、制度,晓以利害,打好预防针,根绝违规违纪的现象发生。
其次是严格要求执法人员恪守治超工作“五禁止”、“十条禁令”纪律规定,为增强工作透明度,利用执法监控系统,及时对执法现场进行全程监控,随时掌握执
法状况,进一步规范了执法行为。
依据上司要求,我们落1
实了站领导跟从作业制度,完美了对整个执法过程的监察体制,促使了文明执法,规范管理工作。
再次是严格执行国家和上司的勤政建设有关规定,严以律己,秉公做事,特别要求执法人员果断根绝“门难进、脸难看、话刺耳、事难办”和“吃、拿、卡、要”的不良作风,使执法人员一直保持优异的工作作风,建立了优异的执法形象。
我站坚持严格执法和热忱服务相联合,全面提高文明执法意识和
服务车想法识。
在平时执法过程中,要求执法人员坚持执法与服务并
举,执法中一定使用文明用语,不得咄咄逼人和使用带欺侮性、偏执
性语言,对的确存在困难的当事人供给必需的帮助。
有一次,一辆安
徽籍大货车进站检测后超限了,当时司机拒绝供给有关证件办理,还
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高声嚷嚷说些刺耳的话,引来好多司机的围观;当班中队长及时防止与他的争执,经耐心认识,本来这辆车在前面路段服务区停靠时因发生碰撞与人争执过,还赔了钱,心情不好;于是当班中队长和声细语的向司机做起解说工作,看到执法人员这么有耐心,连随车货主及旁边的司机都叫当事司机要配合检查;最后,司机按要求接受了办理,考虑到实质状况,当班中队长在处分时赐予了最低罚款的照料,当事司机千感谢万感谢,临走时还向当班中队长致歉,表示此后必定配合工作。
像这样的状况几乎每日都会发生,推行人性化办案执法,的确缓解社会矛盾,形成了一个优异的执法环境。
二、完美队伍建设体制,增强队伍整体素质
一个执法队伍素质的利害,直接影响本单位甚至整个部门的社会形象,我们一直将抓好队伍建设,增强队伍素质作为管理工作的一个重点。
我们以完美和落实管理制度为切入点,在原有的基础上不断完美各项管理制度,比方健全和完美了《站领导值班作业制度》、《责任倒查追查制度》、《规范执法管理制度》和《治超执法人员查核制度》等制度。
为保证站领导跟从作业制度落实到位,我们在每个月尾前拟订好下月《站领导跟从作业安排表》,确立跟从作业时间,保证每日每班都有一名站领导跟从作业,值班领导做到在执法现场推行全程值班,检查和监察当班人员规范做好拦车、指引、检测、卸货、转运、处分、收费等超限检查各项业务工作,保证各项工作顺利进行。
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有制度就要有监察,为增强监察管理力度,由站领导班子成员和各执法中队长构成督察组,按期和不按期对各项工作和制度的落真相况及执法行为进行监察检查。
为提高执法人员的责任微风险意识,全站推行了责任制微风险制,全员签署《治超工作责任状》、《党风勤政建设责任状》和《安全生产工作责任状》。
真实形成以制度管人、以制度管事的长效执法工作体制。
为达到“外塑形象,内强素质”的要求,我们在增强执法队伍素质上下功夫,一是增强治超人员治超法律法例、现代化办公技术、公函写作等知识的学习,采纳自学和集中学习培训相联合的形式,保证每周4个小时的学习培训时间,的确提高业务水平。
二是连续增强岗位培训,组织实行执法
人员半军事化训练,增强执法人员的的凝集力、协调力和执行力,全面提高治超人员的综合素质。
三是展开“星级治超员”和“文明执法中队”评选,形成“赶、比、超”的浓重工作气氛。
四是抓好员工思想觉醒教育,增强执法人员“遵从领导、遵从组织、遵从全局”的思想意识,做到“思想统
一、意识一致、言行一致”的全局观点。
三、规范治超执法行为,根绝公路“三乱”现象
在法治社会的今日,社会大众的法律意识愈来愈强,规范执法行为是展开执法工作的必定所在。
我站侧重在三个方面加以规范,保证
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了无公路“三乱”现象的发生。
一是规范了执法程序。
依据省治超办《治超执法工作规范》规定的工作流程和执法程序,从拦车、检测、处分、卸载、复检、放行、了案,到文明用语、行为举止、着装装备、拦车安全、法律文书、规范检测、货物管理、应急管理等环节,均采纳规范流程办理,做到规范有序。
二是规范了处分尺度。
行政处分向来是社会舆论的焦点,也是执法人员滥用职权的重点环节。
我们要求每个治超人员在治超出程中,要正确理解、执行《省交通行政处分自由裁量权合用规则》,保障公正、公正地履行自由裁量权,正确掌握标准和准度,严格掌握纠正违纪行为标准,依法依规予以处理,严格执法程序,规范执法环节,真实做到有法必依、有章可循,防备在执法过程中出现过失和误差,使每个事例处理适当。
三是规范了卸载行为。
治超卸载向来是治超工作的一个“软肋”,直接关系
到治超长效体制建设的成败。
我们高度重视卸载规范工作,第一是严格落实省治超办《超限超载车辆卸载管理方法》,进一步规范治超卸载、装载、保存货物工作;其次是严格执行超限超载车辆先卸货后办理的规定,果断根绝只罚款不卸货的不规范行为,促使卸货的规范管理工作。
四、抓好安全生产工作,落实整年目标任务
安全生产是我站管理工作的一个单薄环节,我们在平时管理中一直紧绷这根弦。
一是狠抓安全生产责任制,增强全站干部员工安全防
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范意识,严格落实站安全生产管理制度,缴纳安全风险责任金,做到有奖有罚。
二是推行安全生产“第一责任人”负责制,把安全生产落实到每个岗位,每个责任人。
因为地处公路交通要道的特别性,存在交通流量大、车辆行速快、治超场所狭窄等不利安全要素,我们要求各执法中队重点防备路面拦车点、泊车场、卸货场等安全隐患较大的岗位,做到“岗前排查、岗中警告、岗后总结”的安全体制。
三是加大对防火、防盗、防食品中毒等状况的监察,创造“人人讲安全、事事讲安全”的安全工作气氛,实现了整年无安全生产事故发生。
咬紧整年目标任务不放松,是我们年初拟订工作目标的首要任
务。
我们一直保持对超限车辆查处的高压态势,发现一同超限车辆查处一辆,坚持查处一同案件办理一同,做到案件不迟延、不积压,当日了案。
七月份以来,我们以治超工作作风整改专项活动展开为契机,将现有人员从头进行了优化,由三班运
转改为四班运行,推行24小时治超检测,加大了超限车辆的整改
力度,为达成整年治超目标任务供给了保障。
依据目标责任制原则,我们将上司下达的各项工作目标任务细分到各执法中队,推行中队长负责制,各中队做到成竹在胸,早做计划,早做安排,保证了整年的
治超目标任务圆满达成。
经统计,我站整年累计检测车辆xx余辆,查
处违纪超限车辆xx余辆,卸载货物xx余吨,罚款xx万余元,站点路段车辆超限率控制在x%之内。
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我站治超管理工作固然获得了一些进步,但离上司的要求还有较
大差距,兄弟治超单位的很多成功经验及好的方法也很值得我们学习
借鉴。
2014年,我们将侧重在以下二个方面的管理工作要有所打破,
一是做好“二个增强”,即增强执法队伍建设,全面提高执法人员法
律素质、职业道德与业务水平;增强干部员工全局意识,保证政令畅
通,的确提高队伍的凝集力、协调力和执行力。
二是成立健全“三个
体制”。
即成立健全治超管理制度长效体制,成立健全治超服务长效
体制和成立健全治超查核评选体制。
在市公路局的正确领导下,我们
将以更为高度的责任心、事业心,不断探究治超管理新门路,力求
2014年的治超管理工作更上一个新台阶。
第四篇:
治超工作
池河治超检测站春节工作应急方案
为保障池河治超检测站治超工作在春节期间顺利进行,预防和办理
各种突发事件,联合本站实质,特制定本工作应急方案:
一、池河治超检测站成立安全工作小组,提早安排治超站的安全管
理工作,并组织全体人员参加应急方案操练,让每个人都熟习应急程
序,遇突发事件立刻启动应急方案,按应急方案中的程序进行办理和
解决,保证治超检测工作正常进行。
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二、对监控系统进行一次全面检查,保证监控系统能够正常运行,
治超检测工作能够正常展开,若系统发生故障,值班人员要立刻报告监
控室及值班领导。
三、仔细检查打印票卷、ic卡、色带等必备物件,能否足够使
用;假如不足,应提早和路政中队值班人员联系调拨解决。
四、对站区进行安全检查,特别是晚班期间要增强站区巡逻,特别
是对治超检测亭和治超广场进行重点检查,发现安全隐患及时上报并予
以解决。
五、随时预防车流量增大,治超检测站要提高服务意识,及时劝导
车辆,保证安全通畅,同时做好文明服务工作,仔细做好浅笑服务及文明
用语,给过往司乘人员供给方便。
办理问题要有理有节,防止任何不用
要的纠葛。
六、值班人员要固守岗位,仔细负责,遇有突发事件,要及时赶赴现
场,在保证员工安全的前提下,妥当办理,并及时上报值班1
领导和监控室。
七、如发生重要交通事故、堵车、停电、系统故障、火灾、恶劣
天气、打劫等突发事件的办理按原拟订的一致《应急方案》执行。
八、严格依据冬天除雪保畅应急方案,要求每位员工高度重视,
提高警惕,紧绷除雪保畅这道弦,为司乘人员供给安全、快捷的通
道。
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九、遇恶劣天气及时开启雾灯、信号灯,同时提示过往司机注意当心行驶,保证司机行车安全。
十、节日期间,治超人员一律不得告假,要固守岗位,不得私自离岗,开足车道。
十一、熟习检测流程,对未超限车辆及时放行并做好文明服务,对超限车辆及时劝返做好
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- 工作经验 交流 精选