10飞行仪表显示试题及答案.docx
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10飞行仪表显示试题及答案
10、飞行仪表、显示试题及答案
在正常情况下,显示在通用显示系统上的决断高度或最低下降高度数据如何被设置?
[单选题]
使用前仪表板上的决断高度旋钮
在FMS控制显示组件的APPROACHREF页上输入决断高度
每个驾驶员可独立使用自己的EFIS(电子飞行仪表系统)控制面板进行设定(正确答案)
当在方式控制面板上选择APP方式后自动设定
在地面如果FLIGHTRECORDER开关在NORMAL位,则飞行记录器何时工作?
[单选题]
使用HOTBATTERYBUS电源连续工作
当BAT开关设置到ON位后开始工作
必须有一台发动机在工作(正确答案)
只要飞机有电就开始工作
如果飞机实际仰角达到俯仰限制指示器所限定的仰角后,下述哪一个叙述正确?
[单选题]
推杆器将向前推驾驶杆
飞机将失速
飞机开始出现失速抖动现象
在当前飞行状态下失速抖杆器将开始工作(正确答案)
什么条件下ND上将显示飞行计划中出现的成比例的等待航线?
[单选题]
仪表显示距离设定小于或等于160海里并且飞机距等待点在5分钟以内时时
等待指令输入到FMS后,在任何仪表显示距离下所显示的等待图形大小都一致
仪表显示距离的设定小于或等于40海里,和飞机距等待点的时间无关
当仪表显示距离的设定小于或等于80海里且飞机距等待点在3分钟以内时(正确答案)
姿态指示器下部的琥珀色ROLL故障旗何时显示?
[单选题]
机长和副驾驶的横滚角显示相差5度以上时(正确答案)
飞机坡度大于40度并且持续1秒以上时
飞行指引仪或自动驾驶仪没有衔接任何横滚工作方式时
机长横滚姿态指示误差超过3度时
ILS进近期间,副驾驶发现其姿态指示器下部出现琥珀色PITCH故障旗,这表明:
[单选题]
飞机没有跟踪下滑道
自动驾驶仪已经工作在CWS-P方式
副驾驶俯仰姿态指示误差超过3度
机长和副驾驶的俯仰角显示相差5度以上(正确答案)
ILS进近期间,机组注意到绿色的RADIO和最低基准/高度变为琥珀色并闪动3秒,这表明:
[单选题]
飞机高度已经下降低于1000英尺
无线电高度数据不可靠
飞机高度已经下降到低于所设定的最低高度(正确答案)
遭遇到风切变
关于琥珀色CDSFAULT信号牌下面哪一叙述是正确的?
[单选题]
在双发启动后显示
飞机存在可派遣的故障
仅在地面才显示(正确答案)
仅在飞行中显示
琥珀色的NOVSPD故障旗何时显示?
[单选题]
在APPROACHREF页中设定Vref速度之前
当所有V速度数据都设定后
在地面且V1和VR均无效或调定为80节以下时(正确答案)
当空速指示器失效时
琥珀色DSPLYSOURCE信号牌表明:
[单选题]
已经人工或自动地选择了一块EFIS控制面板来控制全部6个显示组件
飞机存在一个不能派遣的CDS故障
已经人工或自动地选择了一个DEU向6个显示组件提供数据(正确答案)
高度表数据不是由ADIRD提供,并且在从其它数据源得到证实前应该认为此高度数据不可靠
速度趋势矢量的箭头顶端表示根据当前空速和加速度预测的___秒后的空速。
[单选题]
8
5
10(正确答案)
30
关于俯仰限制指示(俗称小眉毛),下列说法正确的是:
[单选题]
当襟翼未收上或襟翼收上高速时显示
当襟翼未收上或襟翼收上低速时显示(正确答案)
当速度即将到达最小机动速度时显示
当速度即将到达最大机动速度时显示
无线电高度在低于_____AGL时显示。
[单选题]
2500FT(正确答案)
2000FT
1500FT
DA(DH)
空速不一致(IASDISAGREE)警告亮,表明指示机长和副驾驶的仪表空速选择源不一致超过_____。
[单选题]
5海里/小时并持续5秒钟(正确答案)
10海里/小时并持续10秒钟
5海里/小时并持续10秒钟
10海里/小时并持续5秒钟
高度不一致(ALTDISAGREE)警告亮表明来自机长和副驾驶仪表的选择源高度不一致超过_____。
[单选题]
100FT并持续5秒钟
200FT并持续10秒钟
100FT并持续10秒钟
200FT并持续5秒钟(正确答案)
显示选择器在NORM(正常)位时,如果一个内侧DU失效,则内侧DU空白,外侧DU显示ND。
[单选题]
对
仅机长侧会出现此自动转移
仅副驾驶侧会出现此自动转移
此种自动转移不会出现(正确答案)
当上显示组件(UPPERDU)或下显示组件(LOWERDU)失效时:
[单选题]
上显示组件与下显示组件互为备用,并自动转换
上显示组件与下显示组件互为备用,但需要人工转换
仅在下显示组件失效时,自动转换到上显示组件
仅在上显示组件失效时,自动转换到下显示组件(正确答案)
CDSFAULT(共用显示系统故障)符号出现在PFD(主飞行显示)上,表明[单选题]
在飞行中,出现了一个需要进一步处理的CDS故障
在飞行中,出现了一个不需要进一步处理的CDS故障
在地面时,起动第二台发动机前,出现了一个不可放行的CDS故障(正确答案)
在地面时,起动第二台发动机前,出现了一个可放行的CDS故障
显示飞机数据的显示组件(DU)有___个[单选题]
4
6(正确答案)
2
5
外侧和内侧显示组件(DU)提供何种数据的显示[单选题]
正常时仅提供导航显示
正常时仅提供主飞行显示
正常时提供所有主飞行和导航显示(正确答案)
正常时提供所有主飞行和导航以及部分发动机显示
N1SET选择器放“BOTH”位,N1基准由谁来设置?
[单选题]
机组(正确答案)
自动驾驶
FMC
FCC
显示源板上CONTROLPANEL(控制面板)的选择电门在BOTHON2(二个都使用2号)的位置[单选题]
机长和副驾驶的显示器均由副驾驶一侧的EFIS控制面板控制(正确答案)
二个飞行员的显示都在使用2号符号发生器
DEU2向所有的6个显示组件提供数据
L和RADIRU(大气数据惯性基准组件)接收的ADIRU输入都来自于副驾驶的皮托探头
FMC失效的进近准备过程中,速度基准选择器上的“WT”应输入哪个重量,以显示襟翼收上的机动速度?
[单选题]
当前全重(正确答案)
无燃油重量
起飞重量
最大着陆重量
计划航路上的航路点预计到达时间由哪个地图电门控制显示?
[单选题]
WPT
STA
DATA(正确答案)
ARPT
在地图方式时,若想显示GPS的位置,需接通哪个地图电门?
[单选题]
WPT
POS(正确答案)
DATA
ARPT
正常情况下当显示源选择电门在“AUTO”位时,下显示组件(DU)由哪个DEU控制?
[单选题]
1号
2号(正确答案)
1号和2号同时控制
1号和2号交替控制
显示源面板在:
[单选题]
前顶板(正确答案)
后顶板
中央仪表板上
中央操纵台上
可通过按压复位按钮来复位综合备用飞行显示,复位大概需要[单选题]
2秒
5秒
10秒(正确答案)
20秒
每部显示组件的亮度是如何控制的?
[单选题]
只能由飞行员使用亮度控制电门来控制
只能由每部显示组件上的光线传感器来自动控制
由光线传感器和亮度控制电门共同控制(正确答案)
有一些是由每部显示组件上的光线传感器来自动控制,有一些是由飞行员使用亮度控制电门来控制
当显示源选择电门在AUTO位置,如果1号DEU失效,机长侧的PFD和ND将如何显示数据?
[单选题]
无法显示
必须人工将显示源选择电门扳到“ALLON2”位
自动由DEU2提供数据(正确答案)
机长侧的PFD将自动转换至下DU显示
机长的主面板显示组件选择电门在“NORMAL”位,若机长的外侧显示组件失效,则机长这边的主飞行显示会[单选题]
无法显示
自动显示在机长的内侧显示组件上(正确答案)
自动显示在副驾驶的外侧显示组件上
自动显示在副驾驶的内侧显示组件上
机长的主面板显示组件选择电门在“NORMAL”位,若机长的内侧显示组件失效,则机长这边的导航显示会[单选题]
无法自动显示(正确答案)
自动显示在机长的外侧显示组件上
自动显示在副驾驶的外侧显示组件上
自动显示在副驾驶的内侧显示组件上
皮托静压系统由___套独立的皮托管探头和___个平面静压孔组成。
[单选题]
1;2
2;4
3;6(正确答案)
4;8
显示在CDU进程页面上的大气静温数据来源于[单选题]
静压口
全温探头(正确答案)
迎角探测器
皮托管探头
综合备用飞行显示由下面哪个供电?
[单选题]
主汇流条
电瓶汇流条(正确答案)
直流备用汇流条
交流备用汇流条
综合备用飞行显示所提供的姿态、空速和高度信息与主飞行显示有什么关系?
[单选题]
姿态、空速和高度信息均独立于主飞行显示(正确答案)
姿态与左侧主飞行显示一致,空速和高度与右侧一致
姿态与右侧主飞行显示一致,空速和高度与左侧一致
姿态、空速和高度信息均与左侧主飞行显示一致,右侧作为备用模式
综合备用飞行显示在提供姿态信息前如何校准?
[单选题]
不需要校准
电瓶电门置于ON后自动校准(正确答案)
左侧惯导方式选择器置于NAV位后自动校准
右侧惯导方式选择器置于NAV位后自动校准
综合备用飞行显示在地面什么情况下才能使用姿态复位按钮复位姿态?
[单选题]
飞机必须停住不动(正确答案)
飞机未离地前的任何时间
飞机机翼水平,无加速移动状态
惯导完全校准以后
现选择地图方式,范围为80海里,若接通了STA(导航台)电门,可显示[单选题]
FMC数据库所有导航设备
FMC数据库高高度助航设备(正确答案)
航路上的导航设备
FMC数据库低高度助航设备
着陆过程中,当无线电高度低于多少时,跑道符号开始向飞机符号升起?
[单选题]
800英尺
500英尺
400英尺
200英尺(正确答案)
地图方式的位置趋势矢量第二段的末端代表多少秒后飞机的预达位置?
[单选题]
20秒
30秒
60秒(正确答案)
90秒
当下DU故障时,可在什么地方检查液压系统的参数?
[单选题]
机长或副驾驶的外侧DU上
机长或副驾驶的内侧DU上(正确答案)
FMC上
无法显示
PFD和ND上的姿态信号和航向信号来自[单选题]
FMC,IRS
FMC,FMC
IRS,FMC
IRS,IRS(正确答案)
导航显示上出现TERRINHIBIT信息是由于[单选题]
人工在FMC上抑制了前视地形警告
近地警告计算机故障
选择了气象显示
近地警告地形抑制电门放到TERRINHIBIT位(正确答案)
当进近放襟翼,襟翼手柄放至襟翼15时,什么情况下襟翼15的机动速度游标不显示在速度带上?
[单选题]
襟翼15的机动速度大于飞机当时的速度。
襟翼15的机动速度大于Vref。
襟翼15的机动速度小于Vref+4。
(正确答案)
任何情况下都不显示。
备用高度表的高度信号来自:
[单选题]
各自的大气数据计算机
飞行管理计算机
惯性基准系统
备用静压孔的静压(正确答案)
737-800指点标信号在哪显示?
[单选题]
在主飞行显示(PFD)上显示(正确答案)
在导航显示(ND)上显示
在前面板上有单独的指点标灯
备用仪表上
按压中央仪表板上面MFD面板里的SYS电门[单选题]
在上显示组件上显示液压系统的数据
在内显示组件上显示液压系统的数据
在下显示组件上显示液压系统的数据(正确答案)
松开电门时相关的显示消失
下面哪个不属于大气数据惯性系统的组成部分[单选题]
静压孔
飞行FCC(正确答案)
大气数据组件
皮托管
速度带上的速度趋势线箭头所指示的预达空速是根据以下那个因素来计算?
[单选题]
当前的空速和N1
当前的空速和加速度(正确答案)
当前的地速和N1
当前的地速和加速度
若当前空速等于最小机动速度时,空速读数框变为[单选题]
白色
绿色
琥珀色(正确答案)
洋红色
速度带上琥珀色的最大机动速度在以下哪种情况下可能显示?
[单选题]
高高度,飞机总重较大时
低高度,飞机总重较大且襟翼放出至着陆襟翼时
高高度,飞机总重较大且襟翼收上时(正确答案)
低高度,飞机总重较大且襟翼收上时
速度带上琥珀色的最大机动速度表示什么含义?
[单选题]
Vmo/Mmo
高度抖杆速度
所指示的空速可提供高速抖振速度1.3g的机动能力(正确答案)
所指示的空速可提供高速抖振速度1.1g的机动能力
主飞行显示上什么时候开始显示马赫数?
[单选题]
当空速大于或等于0.5马赫时
当空速大于或等于0.4马赫时(正确答案)
当空速大于或等于0.6马赫时
一直都显示
以下哪种情况会在主飞行显示的速度带上显示白色的游标5?
[单选题]
发动机方式控制面板上的速度基准电门在游标5位时(正确答案)
发动机方式控制面板上的N1调定电门在“BOTH”位
发动机方式控制面板上的速度基准电门在“AUTO”位
发动机方式控制面板上的N1调定电门在“VR”位
以下哪种情况会显示当前襟翼位置的襟翼机动速度游标?
[单选题]
起飞期间,以襟翼1起飞时(正确答案)
襟翼手柄移至襟翼30或40时
巡航期间,巡航高度为20000英尺以上时
着陆期间,速度小于Vref+4
如果飞机使用襟翼5起飞,并在起飞后保持襟翼5做本场训练,速度带上白色的V2+15游标什么时候消失?
[单选题]
离地后
速度上升至170海里/小时时
实际速度达到V2+15时
机组在CDU上选择Vref后(正确答案)
速度带上的V1和VR什么时候开始显示?
[单选题]
在CDU里输入V1和VR后
轮子开始转动时
速度大于60海里/小时前
速度大于80海里/小时后(正确答案)
俯仰限制符号在以下什么情况下才显示?
[单选题]
当襟翼放出时或金襟翼收上低速飞行时(正确答案)
仅当起落架放下时
仅在起飞阶段出现
高度低于20000英尺时
姿态指示上的坡度指针什么情况下开始变成琥珀色?
[单选题]
当所指示的坡度角为30度或30度以上时
当所指示的坡度角为35度或35度以上时(正确答案)
当所指示的坡度角为45度或45度以上时
当所指示的坡度角为60度时
正常着陆过程中,现襟翼5,机组在CDU的进近基准页面上选择襟翼30为着陆襟翼,速度带上的最大机动速度带什么时候消失?
[单选题]
速度达到Vref时
速度达到Vref+15时
襟翼收到15时
襟翼放到30时(正确答案)
在ILS进近过程中,若发现航向道指针变为洋红色的实心菱形,表明[单选题]
收到了航道信号
现在距中心2.5点范围内(正确答案)
航向道截获了
航向道偏离过大
ILS进近过程中,LNAV接通且LOC预位,在低于哪个高度时,若LOC没有捕获,航向道刻度就会变成琥珀色且指针闪亮?
[单选题]
距地面高度500英尺
距地面高度800英尺
距地面高度1000英尺(正确答案)
距地面高度1500英尺
水平导航接通且航道预位,当偏离略大于多少个点时,航向道的刻度开始变为扩展式?
[单选题]
3/4个点
1/2个点(正确答案)
1个点
1.5个点
什么情况下会显示跑道的符号?
[单选题]
航向道信号可用,并且指针可见
无线电高度低于2500英尺
A和B条件满足(正确答案)
A或B
若当前高度为0英尺以下,高度带上当前高度的指示为:
[单选题]
空白
随机数
负值(正确答案)
零
什么时候主飞行显示上的气压调定值显示框起的琥珀色?
[单选题]
数值已调定并且飞机爬升到过渡高度以上
标准气压已调好并且飞机下降到过渡高度层以下时
在电子飞行仪表系统控制面板上选择毫巴为单位指示气压调定值时
A或B(正确答案)
以下哪种情况下高度带显示绿色的阴影?
[单选题]
选择QNH时
选择STD时
选择QFE时(正确答案)
预选气压调定值时
ILS进近过程中,副驾驶观察到主飞行显示上DH区域为空白,并且机长的主飞行显示上显示Radio300,这种情况说明[单选题]
副驾驶的无线电高度失效
副驾驶的DH显示失效
应该按下复位电门
副驾驶EFIS控制面板上的最低标准高度选择小于零(正确答案)
高度带上的着陆高度基准杆何时显示为琥珀色?
[单选题]
高于着陆高度500至1000英尺
高于着陆高度0至500英尺(正确答案)
低于着陆高度500至1000英尺
低于着陆高度0至500英尺
垂直速率指示器显示哪个系统的垂直速率?
[单选题]
惯性基准系统(正确答案)
飞行管理计算机
大气数据计算机
飞行操纵计算机
垂直速率指示器什么时候会开始显示数字式的垂直速率?
[单选题]
当垂直速率大于800英尺/分钟时
当垂直速率大于600英尺/分钟时
当垂直速率大于400英尺/分钟时(正确答案)
当垂直速率大于200英尺/分钟时
当主飞行显示上的航向基准显示为“TRU”时,若飞机以大于每分钟___英尺的下降率下降超过___英尺时,在TRU周围出现一个琥珀色外框;外框闪烁持续___秒后变成稳定的琥珀色。
[单选题]
800,2000,10(正确答案)
800,2000,20
1000,2000,10
1000,2000,20
若PFD(主飞行显示)上显示SPDLIM(速度限制)故障旗,可能的原因是[单选题]
所选的空速数据无效
抖杆器警告失效(正确答案)
所选择的速度超过了最大速度
FMC中输入了限制速度
若PFD上显示航向故障旗,表示[单选题]
航向信息失效(正确答案)
姿态显加失效
FCC(飞行控制计算机)失效
FMC失效
顶板的显示控制面板选择电门在正常位,若机长的PFD出现“DISPLAYSCONTROLPANEL”的信息,说明[单选题]
机长的EFIS(电子飞行仪表系统)控制面板失效(正确答案)
副驾驶的EFIS(电子飞行仪表系统)控制面板失效
左侧DEU失效
右侧DEU失效
顶板的显示控制面板选择电门在“NORMAL”位,若机长的EFIS控制面板失效会出现哪些故障信息,[单选题]
机长侧出现DSPLYSOURCE
副驾驶侧出现DISPLAYSCONTROLPANEL
机长侧出现高度故障旗(正确答案)
副驾驶侧出现高度故障旗
ND的哪种显示方式的顶部窗口不显示航向?
[单选题]
MAP
APP
VOR
PLAN(正确答案)
ND的哪种显示方式的顶部窗口以真北向上的?
[单选题]
MAP
APP
PLAN(正确答案)
VOR
若ND上出现琥珀色的“WXRRANGEDISAGREE”信息,表明[单选题]
电子飞行仪表系统控制面板所选范围与TCAS显示范围不一致
电子飞行仪表系统控制面板所选范围与气象雷达显示范围不一致(正确答案)
电子飞行仪表系统控制面板所选范围与地图显示范围不一致
气象雷达出现显示故障
在以下哪种情况下,ND上会显示琥珀色的“EFISMODE/NAVFREQDISAGREE”信息。
[单选题]
VOR频率调谐后选择PLAN方式
VOR频率调谐后选择APP方式(正确答案)
ILS频率调谐后选择APP方式
ILS频率调谐后选择LOC方式
ND上出现了"WXRATT”信息,下面哪个说法是对的?
[单选题]
气象雷达天线稳定性关闭
气象雷达校准故障
气象雷达天线姿态不稳定(正确答案)
气象雷达的风切变探测功能失效
下面那种方式显示气象雷达和TCAS系统?
[单选题]
VORCTR
APPCTR
MAPCTR(正确答案)
PLAN
在MAP方式,三个范围圈迭加在地图上,此时第二个范围圈上数字为40,则在EFIS控制面板上选择的范围为[单选题]
20NM
40NM
80NM(正确答案)
160NM
EFIS的控制面板在[单选题]
头顶板上
遮光板上(正确答案)
中央操纵台上
后电子面板上
下面那种方式可显示航路外的航路点?
[单选题]
VOR
APP
MAP(正确答案)
PLAN
在地图方式,若选择的范围为640海里时,那么气象雷达回波限制为多少?
[单选题]
无限制
160海里
320海里(正确答案)
640海里
如果上DU失效,上DU显示空白,主发动机显示自动移至____上,并显示密集发动机显示.[单选题]
下DU(正确答案)
机长外侧DU
机长内侧DU
副驾驶内侧DU
关于显示在导航显示器上的“位置趋势矢量"下面哪一种叙述是正确的?
[单选题]
此“位置变化向量线”仅在PLAN方式下出现
APP以及VOR显示方式下出现。
“位置趋势矢量”代表对飞机在30、60和90秒后的位置预测。
(正确答案)
代表飞机俯仰姿态
下列关于PFD速度带上最小速度带(红黑)描述正确的是()?
[单选题]
飞机的速度到达速度带的顶端时,飞机抖杆;(正确答案)
飞机的速度进入速度带后,飞机抖杆;
飞机的速度到达速度带的底端时,飞机抖杆;
飞机的速度通过速度带的顶端后,飞机抖杆;
飞机的姿态信息来自于()?
[单选题]
ADIRS;(正确答案)
FMC;
FCC;
SMYD;
如果出现“DISPLAYSCONTROLPANEL”信息,当顶板的显示控制面板选择“BOTHON2”位后,信息消失,说明()?
[单选题]
副驾驶侧的EFIS控制面板失效
机长侧的EFIS控制面板失效(正确答案)
机长和副驾驶的EFIS控制面板都失效
机长和副驾驶的EFIS控制面板均可正常使用
PFD出现琥珀色的CDSFAULT信息时,飞机是否可以放行。
[单选题]
不可以放行(正确答案)
可以放行
如果在启动好一台发动机后出现,可以放行
如果在启动好两台发动机后出现,可以放行
如果将主面板DU电门选择外侧PFD,下列描述正确的是?
[单选题]
外侧DU显示PFD,内侧DU显示空白(正确答案)
内侧DU显示PFD,外侧DU显示空白
外侧DU和内侧DU都显示PFD
以上说法都不对
当PFD上出现INSTRSWITCH信息时,下列描述正确的是[单选题]
机长和副驾驶的显示正在使用相同的IRU数据源(正确答案)
机长和副驾驶的显示正在使用不同的IRU数据源
该信号牌的显示与顶板上的IRS电门位置无关
将顶板上的IRS电门位置移动到BOTHONL或BOTHONR后,该信号牌消失
当CDU失效时,通过哪个面板可以设置起飞或着陆速度?
[单选题]
EFIS控制面板
速度基准选择器(正确答案)
显示源控制面板
MCP板
当皮托管堵塞时,受到影响的仪表指示是()?
[单选题]
高度表
空速表(正确答案)
垂直速率表
姿态
下列关于无线电高度指示描述正确的是()?
[单选题]
飞机的海平面高度
飞机离地面的实际高度(正确答案)
飞机的
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