最新300MW发电机安装.docx

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最新300MW发电机安装

300MW发电机安装

一、总论

2设备的清点、吊运和保管

2.1发电机所有零部件、安装工具、随机资料运至安装现场后，必须由使用单位（或安装单位）的专人和制造厂清点人员根据发运单和制造厂的交货明细表对货物的包装、外观质量、件数、规格进行清点检验，并作详细记录，双方签字认可。

2.2如在运输中发生货物损坏或丢失时，使用单位（或安装单位）应立即向承运部门提出异议，索取商务证明，协助制造厂与承运部门及保险公司交涉，进行商务索赔，索赔后由制造厂更换补齐。

2.3发电机定子只能用两侧吊攀吊运，吊攀螺钉应全部把紧。

吊运定子时，应保护端部线圈和绝缘引水管，不得磕碰。

2.4发电机转子的吊运和存放应遵守穿转子的有关技术规定（见第二部分-汽轮发电机的安装中的7.3条）。

2.5所有零部件、安装工具等应在室内存放。

除满足防雨、防尘和防机械损伤等一般防护性要求外，还应注意满足下列要求：

2.5.1防冻。

定子和转子存放的温度不低于5℃。

2.5.2防潮。

25℃时空气的相对湿度不超过80%，在更低的温度下应无结露，在更高的温度下相对湿度应更低一些。

2.5.3定子和转子内部严禁掉入或遗留任何杂物，同时制定防鼠害的措施。

2.5.4定子和转子在首次开箱后应立即测量其绝缘电阻值，若存放时间较长（超过半年），应每月检测其绝缘电阻值，检测结果应认真记录并存档。

2.5.5每三个月检查一次转子轴颈和集电环等部位有无锈蚀现象，并定期换刷防锈油。

每三个月对转子翻转180O存放（大齿应在竖直方向上）。

2.6在设备的安装施工过程中，也应采取措施满足上述各项保护要求，以避免造成意想不到的损失。

3施工要求

3.1承担该型发电机安装工作的安装单位，安装前必须熟悉我公司所提供的图纸、技术文件及资料，针对每道工序的安装技术要求制定相应的技术措施和安全措施，以保证安装质量和人身、设备安全。

冬季施工时，应将发电机定子线圈、发电机定子出线、氢气冷却器中的存水吹干并充氮气，以防止存水结冰膨胀而损坏设备。

请参见AQ-19（汽轮发电机设备吊运及工地验收和保管技术规范）。

3.2安装施工单位在发电机组施工过程中，对每项安装检查及试验结果，都必须有详细的正式记录，并提供给电厂和制造厂各一份。

3.3凡在本说明书中未涉及的项目、过程等，在施工过程中应严格按照国家标准和行业标准的有关规定进行。

3.4本说明书中提供的尺寸数据及附图中的尺寸、结构与随机供给的设计图纸有差异时，以随机设计图纸为准。

二、汽轮发电机的安装

1基板和垫铁的安装

1.1基板和垫铁的安装参照图纸1Q2867-S（底板装配）。

1.2铲除并清除基础表面上松散和多余的混凝土，割掉伸出基础表面的基础螺杆套管，以不妨碍基板的安装为宜。

（若设计院对基础表面处理有要求，则按设计院要求进行）。

1.3找好机组的纵横轴线，检查基础的标高、机坑尺寸以及基础螺栓孔、电缆线孔、通风孔等是否符合要求。

检查机坑尺寸时，应满足端罩与发电机组合的轴向尺寸。

1.4清理机座底脚、基板、底铁、斜垫铁。

1.5布置底铁，要求底铁与基础接触面积不小于75%，所有底铁保持水平且达到相应标高要求。

1.6在底铁上放置斜垫铁，注意斜垫铁应按其上面的标记配对使用，斜垫铁之间及斜垫铁与底铁之间应进行研磨，以保证其接触面用0.04mm塞尺塞不进，接触面积不小于75%。

1.7安装基板。

基板与斜铁之间的接触面积不小于75%，用0.04mm塞尺塞不进。

通过调整斜垫铁调整基板的标高、水平，并找好基板轴向及横向位置，使之满足安装要求。

1.8安装底脚螺栓。

处于基板沉孔中的螺母应与螺杆搭焊牢，并应在沉孔内采取措施防止螺母转动。

1.9在基板上铺放2～3层总厚度约为5mm的钢垫片，用于调整机组的中心高。

使用非整张垫片时相互间不应有搭接，且在有螺孔的地方开豁口以便于抽取。

1.10当发电机与机组轴系找好中心时，基础螺栓应处于拧紧状态，要求各支撑面的受力情况均匀一致，每个支撑面处的底铁和斜垫铁均处于打紧状态。

1.11在发电机找好中心且碳刷架、稳定轴承安装完毕后，将底铁、斜垫铁和基板搭焊牢固。

将发电机机座底脚板设有的接地板（镀银）与电厂接地网连接，以保证发电机机座良好接地。

2定子的安装

2.1定子的起吊就位

2.1.1定子运输和起吊时应考虑汽、励端方向与现场实际安装方向一致。

定子重约190吨，应根据现场情况制定周密的起吊措施,确保安全。

2.1.2在发电机定子两侧基板上分别均匀的铺上适当数量的φ30mm左右的圆钢，定子起吊应用四个吊攀起吊，并慢慢小心将其放在圆钢上。

2.1.3定子就位后，拆除定子端部的保护罩、托架、绝缘引水管上的包装保护物，拆除运输途中用作防震的顶压圈螺栓，参照2Q3541-S（定子装车运输图）。

2.1.4测量记录定子绕组的冷态直流电阻值，用2500V兆欧表测量定子绕组相间及对地绝缘电阻值，并计算吸收比。

汽轮发电机定子绕组在干燥后温度t℃时，应不低于按下式所求得的数值。

Rt=

×1.6

式中：

Rt－温度为t℃时绝缘电阻值，MΩ

UN－发电机额定电压，V

SN－发电机额定视在功率，KVA

吸收比：

K=

R60”

R15”

一般要求K＞1.3

2.1.5用1000V兆欧表测量汇流管对地绝缘电阻值，在无存水时测量其值不小于1MΩ；在通水时测量其值不小于30KΩ。

2.2组装定子出线罩与励端端罩，把紧螺栓后，然后进行密封焊接，参照1Q2868-S（机壳定位装配）。

焊接面应用砂轮打磨光滑，并检查焊接面应无砂眼，最后应复查把合螺栓的紧固状况。

2.3定子与端罩的组装（参照图1）

2.3.1用大功率吸尘器、毛刷和面粉清理定子和端罩，确保无积灰和杂物。

2.3.2检查机座、端罩把合面的平面度和光洁度，清理毛刺和凸起部份。

2.3.3预装端罩，均布把紧1/3～1/2数量螺栓后，用0.05mm塞尺塞不进。

2.3.4将汽端用于测端罩冷风温度的测温元件的引线从汽端机座端部环板的小孔中穿出，各测温接线板测温元件的引线从机座端板上φ48的孔（汽端4个，励端2个）穿出。

否则，定子与端罩组装后就无法穿出引线。

2.3.5在汽、励两侧端罩鸽尾槽内嵌密封橡皮条，其两侧均匀抹上密封胶，橡皮条接头采用图（5）型式以确保密封性能。

2.3.6将汽端端罩就位，与定子机座把合连接，打入定位销，把紧各部分螺栓，检查合缝面应接触紧密。

完成后整体向汽端机坑靠拢，参照1Q2868-S（机壳定位装配）。

2.3.7将励端端罩就位，按汽端相同步骤完成与定子把合连接。

然后整体移动到安装位置。

轴向位置应考虑满负荷时轴系膨胀伸长的影响（参考8.2）。

2.3.8顶起发电机，取出垫在基板上的圆钢。

注意：

顶起发电机时，机座与端罩的抬高或下调应同步进行，严禁只用千斤顶（或吊车）顶起机座而悬空两端罩，或只让两端罩受力而悬空机座部分，以防止变形而引起机座与端罩的中心错位。

2.4清理冷却器包内的积灰和杂物，取下端罩和冷却器包上排氢管的堵孔螺塞，完成汽、励端冷却器包与端罩连接。

2.5最后进行端罩、冷却器包等部位的密封焊接。

2.6测温接线板的安装

2.6.1参照随机图纸1Q2234-S（测温元件布置）安装接线板，并按标号接好所有的测温引线。

2.6.2用万用表测量各测温元件的电阻值。

用250V兆欧表测量各测温元件的绝缘电阻值，其值不小于1MΩ。

2.7对定子水冷线圈做水压试验，试验用水须为凝结水或除盐水，试验压力为0.75MPa,历时8小时，应在出水法兰上加一排气管，充水时应打开排气管堵头排除内部空气，以保证水回路充满水，待空气排完后再关上。

检查绝缘引水管接头、线圈等各处应无渗漏。

3氢气冷却器的安装

3.1清理氢气冷却器内的积灰和杂物。

3.2对氢气冷却器做水压试验，试验压力为0.6MPa，历时30分钟，应无渗漏。

3.3水压试验合格后将氢气冷却器清理干净，按出厂标记分别插入冷却器包中。

3.4在氢气冷却器盖的密封橡胶板的两面涂抹薄薄一层密封胶后把紧螺栓固定。

3.5氢气冷却器用定位螺栓顶紧，参照1Q2868-S（机壳定位装配）。

3.6每个冷却器放气管、放水管应单独接出，放气管、放水管应有阀门、漏斗、排水管装置（阀门、漏斗、排水管等由用户自备）。

4定子出线的安装

4.1对每个出线套管单独作气密试验，试验压力为0.5MPa，历时30min，压力表指示应无压降，试验参照图纸１Q1748（辅助工具）。

试验前应先拆除出线套管水路上的保护堵头,试验完后再回装堵头。

试验过程中应注意保护水接头，避免磕碰损坏。

4.2对每个出线套管水路做通水试验，要求畅通无堵塞，试验后将出入口用保护堵头堵严以防杂物掉入。

4.3出线套管按钢印号码与出线罩上的号码对应安装，同时调整好出线套管的进出水方向，在密封面涂抹密封胶后对称均匀把紧全部螺栓。

4.4安装过渡引线前，用电桥法分相测量定子绕组的冷态直流电阻值（同时测量定子线圈各处温度），在排除引线电阻不同引起的误差后，任意两相冷态直流电阻之差不大于其最小值的1.5%。

4.5安装过渡引线。

要求各导电接触面的接触面积不小于80%，螺栓均应可靠锁紧。

4.6拆除出线罩水管上保护用堵头，安装绝缘引水管，接头内应垫入锥形铜垫圈以确保密封性能良好，锥形铜垫圈一定要放好。

4.7分支路作流量试验，试验压力在0.03～0.1MPa内选定，要求

（最大流量-最小流量）/最小流量＜20%。

4.8对出线部分水路做水压试验，试验压力为0.75MPa,历时8小时应无渗漏，试验水要求用凝结水或除盐水。

4.9水压试验后对引线裸露部分，参照图纸1Q2864-S（定子出线装配）要求包扎绝缘,按图纸要求对联接块、过渡引线与出线套管联接部位等进行绝缘处理（绝缘环应在装过渡引线前套装在出线套管装配上）。

4.10安装绝缘支撑板，对绝缘支撑板应根据实际情况进行适配钻孔与加工，并注意绝缘支撑板的夹紧部位应光滑无棱角，避免在运行过程中磨损引线绝缘。

把紧联接螺栓并可靠锁紧。

4.11清理出线罩内杂物。

测量出线罩汇水管的对地绝缘电阻，用1000V兆欧表测量，在无存水时测量其值不小于1MΩ，在通水时测量其值不小于30KΩ。

5定子单独气密试验

5.1安装内端盖。

内端盖和导风圈与端罩装配发运，到达现场后应拆开重新装配，参照图纸2Q3425（内端盖装配）。

5.2安装端盖。

5.2.1清理端盖油腔和各油孔、油槽及端罩与端盖的结合面。

现场应对下半端盖的油腔和油槽做煤油渗漏试验（做煤油渗漏试验时将内、外挡油盖的下半把合在端盖上一同进行），涂白粉灌煤油24小时后检查各处焊缝应无渗漏现象。

轴承油腔的内表面所涂油漆应无起皮和不牢现象，如油漆能溶于汽轮机油中则应予除掉。

5.2.2在端罩鸽尾槽及下半端盖水平面沟槽内嵌入密封橡皮条，在内圈涂上密封胶。

橡皮条接头型式见图（5）。

5.2.3端盖按定位销复位后，把紧垂直及水平结合面螺栓，要求接触紧密，用0.05mm塞尺塞不进。

5.3用堵板封住密封座的孔,参照图纸１Q1748（辅助工具），同时封盖所有人孔及管道孔，进行定子单独气密试验，试验要求见第14条（定子单独及整体气密试验要求）说明。

5.4定子单独气密试验合格后，焊接端罩与定子之间的气密罩，然后对气密罩进行单独气密检查，在0.4MPa表压下，涂肥皂水检查不得漏气。

6定子初步找中心

6.1预装汽、励端下半轴瓦。

汽、励端下半轴瓦应与端盖轴承腔研配，参照图纸2Q3539-S轴承装配（汽）及2Q3540-S轴承装配（励）。

6.2检查与汽轮机的相对位置，参照图纸1Q2859-S（总装配）。

6.3用直径0.5mm的钢丝绳穿过固定在发电机的平台上的中心标志与汽轮机轴承中心及发电机轴承中心、定子铁心找中心，钢丝悬挂重物为20Kg，调整发电机轴承中心高度，要求测量精度为0.5mm。

7转子的安装。

7.1转子穿入定子前的检查及试验。

7.1.1进行转子的气密试验，试验压力为0.5MPa,历时6小时，在周围大气压和温度不变时，压力下降不超过初始压力的10%，即0.05MPa。

试验用气可用氮气或氩气，必须用卤素检漏仪或工业无水酒精检漏，严禁在导电螺钉部位用肥皂水检漏。

参见示意图（7）

7.1.2进行转子通风试验，按下述要求进行：

（1）试验设备：

风压145毫米水柱的风机一台，用QDF型热球式电风速仪测量风速。

（2）试验注意事项：

（A）尽可能固定操作人员，消除人为因素而引起的误差。

（B）测量热球应在距风斗出口约8～10倍的风管直径中测量。

（3）通风检测范围如下：

（A）汽端、励端分别从护环处进风，在出风区测量；

（B）直线部分正反吹分别测量；

（4）试验标准：

（A）直线部分：

全机不允许存在低于平均风速三分之一的孔；全机低于平均风速三分之二的孔不超过六个，每个槽不超过一个。

（B）端部：

全机不允许存在低于平均风速三分之一的孔；全机低于平均风速三分之二的孔不超过四个，每个槽不超过一个。

7.1.3用电桥法测量转子绕组的冷态直流电阻，并作记录。

7.1.4测量转子绕组的静态交流阻抗值（在机组第一次启动过程中还应测量不同转速下转子绕组的交流阻抗值），并作记录。

7.1.5测量转子绕组的绝缘电阻值，在冷态下（室温20℃）用500V兆欧表测量，其值不小于1MΩ。

7.1.6转子绕组的绝缘电阻值合格后，方可对转子绕组进行交流工频耐压试验。

对转子绕组进行3.89KV×80%=3.112KV交流工频耐压试验，持续时间1min。

（也可用2500V兆欧表检查转子绕组的绝缘电阻以代替耐压试验）。

7.1.7检查转子上所有平衡块、平衡螺钉是否用洋冲可靠固定，转子上的螺钉均应有可靠的防松措施。

7.1.8检查轴颈，联轴器，集电环不应有缺陷。

7.1.9转子在穿入前，应将转子通风孔上的胶塞（用于试验及保护）全部摘除，统一保管移交电厂，以备电厂以后使用。

7.2穿转子前的准备工作。

7.2.1拆除汽、励两端的端盖，用吊车吊走上、下半端盖安放。

7.2.2检查定子内有无异物及线圈有无损伤，并用大功率吸尘器仔细清理干净,最后锁紧导风圈的全部螺栓。

7.2.3复查定子气隙隔板的内径尺寸，应满足图纸要求，以免穿转子过程中损坏气隙隔板。

7.2.4将励端内挡油盖、过渡环和密封座的密封橡胶垫圈按顺序套装在转子上（轴颈两侧），套上前用1000V兆欧表测量其绝缘电阻值应不低于1MΩ。

汽端的绝缘垫圈（4Q8371、3Q4557）安装时可以剪口，安装就位后应用502胶将开口部位粘牢。

7.2.5在汽端的端罩把合面安装挂转子工具，参照图纸2Q3542-S（装抽转子工具）。

7.2.6在刷架底板上安装导轨，参照图纸2Q3542-S（装抽转子工具）。

7.3转子的起吊

7.3.1安装滑车及在转子起吊部位垫上电绝缘纸板，避免起吊过程中损坏风斗等部位，并应在滑车上加配重，以保证转子起吊时水平。

7.3.2转子的起吊应遵守下述要求：

（1）起吊和放置转子时须保持水平，转子大齿应在竖直方向上，转子本体装上“电绝缘纸板”后方可挂钢丝绳起吊，严禁碰撞铝槽楔上的风斗。

（2）在任何情况下都不允许以转子槽楔、护环、风扇座环和集电环作为支撑起吊和放置。

其余各表面作为起吊或支撑点时须用毛毡、纸板等加以保护。

（3）轴颈表面用来起吊转子时，除垫毛毡和纸板外，还须加垫铜板（或铝板）保护。

7.4插入转子

7.4.1转子插入前，要求一名工人进入定子膛内引导转子，以防碰伤铁芯，两名工人在汽、励两端与机内人员相互配合，引导转子缓慢插入。

（进入定子膛内的人员必须穿软底胶鞋，并且身上不得带任何可能掉入定子膛内的物品如钥匙、手机等。

）

7.4.2转子护环与定子气隙隔板的间隙很小，穿转子时应十分小心，不能发生碰撞。

7.4.3当转子接长轴在汽端伸出定子时，用挂转子工具吊起，然后松开起吊钢丝绳，转子励端由小车撑住，取下转子上的起吊钢丝绳及保护工具。

7.4.4将吊车起吊钢丝绳挂在汽端转子伸出部位，确保吊车钢丝绳已全部受力后，拆除挂转子工具。

7.4.5转子励端在励端端罩与配重小车之间左右两侧装上手动葫芦。

7.4.6通过拉动手动葫芦与吊车配合使转子缓慢向定子膛内移动，注意不能将定子膛内的气隙隔板撞倒。

7.4.7转子穿入时，如果受到汽轮机位置阻碍，逐节缩短转子的接长轴，直到转子全部穿入。

7.4.8转子穿到位后，汽端用支撑块在汽机轴承箱内支撑起转子，励端由小车支撑。

7.5安装汽、励两端下半端盖和轴承

7.5.1安装汽端下半端盖，参照图纸1Q2873-S（装拆下半端盖工具）。

预先在端罩鸽尾槽内放入密封橡皮条，并在橡皮条内侧涂上密封胶。

打入端盖定位销，把紧螺栓，要求接触紧密，用0.05mm塞尺塞不进。

注：

在安装端盖过程中，应采取适当措施以避免端盖磨坏密封橡皮条。

7.5.2在汽端端盖的外挡油盖把合面上安装顶轴工具，参照1Q1748（辅助工具），用顶轴工具支撑转子汽端，最后拆除接长轴和支撑块。

7.5.3通过顶轴工具调整转轴中心，以便安装。

7.5.4用手动葫芦吊起汽端下半轴承

7.5.5在轴颈上涂抹润滑油，将下半轴承放在轴颈上，通过调整手动葫芦，将下半轴承缓慢转入端盖轴承腔内就位。

7.5.6缓慢松开转子支撑工具，转子落放在轴承上，然后取下顶轴工具。

7.5.7转子励端用相同步骤安装下半端盖和轴承，转子最后由轴承支撑。

然后拆除小车。

8发电机位置找正

8.1检查找正定、转子之间的空气间隙

通过汽、励两端气隙隔板的缺口位置直接测量空气间隙是否均匀，也可通过测量护环与定子铁心内圆的距离间接测量空气间隙是否均匀，要求分别测量汽、励两端的上、下、左、右四点，每端各点的数值与平均值之差不大于0.5mm。

如果偏差大，通过改变轴瓦的镶块垫片的厚度来调节，但增减垫片后，镶块外球面与端盖轴承腔内球面应进行研磨，使之接触紧密并达到调整的要求。

参照示意图3。

8.2发电机定子与转子轴向位置的确定

考虑汽轮发电机组在满负荷运行时，转子轴系的轴向热膨胀的影响，为使满负荷时定子、转子磁场中心重合，应将定子、碳刷架相对转子向励端方向预移。

参照1Q2874-S（安装间隙图）及示意图（3）。

8.3发电机与汽轮机对中心

8.3.1检查发电机联轴器，其径向跳动及端面跳动量均应不大于0.02mm，否则应作处理。

参照1Q2860-S（转子装配）。

8.3.2由于发电机找中心涉及汽轮机，该项工作应在相互配合下完成。

中心应在汽轮机中心已确定，以汽轮机低压转子为基准，并与汽轮机轴联轴器对正。

8.3.3找中心时发电机汽端联轴器与汽轮机低压转子后联轴器应相互对正，尽可能使其跳动差相互抵消。

可采用汽轮机低压转子与发电机转子共同转动的方法进行。

要求：

（1）在汽轮机或发电机联轴器上固定工具，在两个联轴器上标出测量a、b、b′值的对应位置，然后共同旋转分别进行测量。

在整个共同转动过程中，两联轴器不得有刚性联接，不得有相对角位移，b和b′的测量位置互成180O，且离联轴器中心距离相同。

（2）沿转子转动方向盘动发电机和汽轮机低压转子，在0O、90O、180O、270O四个位置分别测量a、b、b′值。

（3）对中心要求：

轴心偏差（垂直方向）不大于0.02mm，即|A1|≤0.02mm;

轴心偏差（水平方向）不大于0.02mm，即|A2|≤0.02mm;

上张口偏差不大于0.03mm,不允许下张口偏差，即0≤B1≤0.03mm;

左右张口偏差不大于0.02mm，即|B2|≤0.02mm。

8.3.4在转动转子时，应压紧下半轴承以防止轴瓦转动。

8.3.5通过调整斜垫铁来调整发电机中心高。

8.4发电机的定位

8.4.1安装碳刷架底板，参照1Q2867-S（底板装配）。

8.4.2安装研配定子机座的轴向及横向定位键，参照1Q2868-S（机壳定位装配）。

8.4.3对斜垫铁进行点焊固定，参照1Q2867-S（底板装配），并进行二次灌浆。

8.4.4二次灌浆后应复查汽轮机与发电机中心，如发生变化，则应通过调整发电机座下的调节垫片进行调整。

8.4.5进行发电机与汽轮机联轴器铰孔，最后对称把紧所有连接螺栓。

注：

发电机转子与汽轮机低压缸转子联轴器端面有止口定位。

9转子风叶的安装。

9.1检查风叶应无损伤。

9.2清理风扇座环，应无漆皮、毛刺等。

9.3区分汽端风叶与励端风叶，参照1Q2860-S（转子装配）。

9.4每个风叶、螺栓及止动垫片与风扇座环上面的钢号对应安装。

9.5安装上半部分风叶后，转动转子180°，再安装下半部分风叶。

9.6用规定力矩把紧风叶固定螺栓。

把紧力矩为25Kg.m。

9.7检查导风圈与风叶之间间隙，其值应符合图纸1Q2874-S（安装间隙图配）。

10上半端盖的安装

10.1清理端盖把合面及检查密封橡胶条是否完好。

（密封橡胶条的安装见图5）

10.2安装端盖时应均匀涂上密封胶。

10.3检查发电机内部，应确保没有异物。

10.4安装上半端盖，交替把紧所有螺栓。

11内挡油盖的安装

11.1内（外）挡油盖在安装前，应将内（外）挡油盖下半把合在端盖上与端盖油腔、油槽一起进行煤油渗漏试验（见6.1条）。

11.2安装时参照图纸1Q2866-S（油密封及挡油盖装配）。

11.3内挡油盖上下半用销子固定后，检查垂直接合面应平整，无错口和变形。

11.4内挡油盖上下半之间的结合面用0.03mm塞尺塞不进，每平方厘米接触2～3点，总接触面积达75%以上且均匀分布，如不符合要求应进行研配。

11.5先安装下半内挡油盖，从转轴上小心滑向下边的安装位置。

11.6通过内挡油盖下面的两个调节螺钉调节上下左右的间隙，用塞尺检查内挡油盖底部及两侧与轴颈的间隙应符合图纸1Q2874-S（安装间隙图）。

11.7安装上半内挡油盖并把紧各部分螺栓。

用塞尺检查底部及两侧与轴颈的间隙应符合图纸1Q2874-S（安装间隙图）。

11.8测量励端内挡油盖对地绝缘电阻，用1000V兆欧表测量其值不小于

1MΩ。

12油密封的安装

12.1过渡环的安装。

清理过渡环，参照图纸1Q2866-S（油密封及挡油盖装配）进行安装。

12.2辅助内油挡的安装。

辅助内油挡的安装参照图纸1Q2866-S（油密封及挡油盖装配）进行安装。

12.3密封座安装前的检查:

12.3.1密封座的水平结合面在把紧螺栓的情况下检查。

用0.03mm厚塞尺应塞不进，每平方厘米接触2～4点的面积应不小于75%，且均匀分布。

12.3.2密封座与过渡环的垂直结合面应垂直无错口。

密封座与密封瓦的环形径向接触面应平直，没有错口。

12.3.3检查各油室、油道应清洁畅通，无铁屑、锈皮等，各把合螺栓孔丝扣无损坏。

12.3.4汽励两端密封座安装时不得装错。

12.4密封瓦安装前的检查

12.4.1密封瓦分汽端氢侧，汽端空侧，励端氢侧，励端空侧，按密封瓦外圆字头标记对号安装。

12.4.2每个密封瓦分成四瓣，检查各瓣结合面间应接触紧密，清理各部位尖角、毛刺、锈蚀等。

12.4.3密封瓦与轴颈总间隙的检查

12.4.3.1现场可用自行车内胎等弹性材料紧束密封瓦，将密封瓦套在自制卡具上组成整圆，将密封瓦块套在测量工具上组合成整圆，测量密封瓦与测量工具间隙。

调整密封瓦位置，再将工具合缝螺栓把好，测量径向总间隙，其值应在0.18~0.20mm范围内。

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