农村公路路面硬化工程施工设计方案水泥混凝土路面.docx
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农村公路路面硬化工程施工设计方案水泥混凝土路面
农村公路路面硬化施工组织设计
水泥混凝土路面
第一章、编制说明
1.1编制依据
(1)设计图纸、招标文件、答疑纪要等相关资料;
(2)中华人民国以及省、自治区、直辖市或行业的建筑工程建设标准规定;
(3)我国现行的有关国家、部颁标准及施工规;
(4)招标答疑纪要及现场踏勘所获取的有关资料;
(5)我公司现有施工技术、管理水平、人员、装备力量;
(6)我公司从事同类工程施工所积累的成熟经验与先进技术成果。
1.2编制原则
(1)结合实际,突出重点,兼顾一般,周密部署,合理安排。
(2)平行流水、均衡作业,网络技术控制,保证工期。
(3)规划创优,方案切实,措施到位,确保质量。
(4)推广应用新技术、新工艺、新材料。
1.3工程概况
1.3.1、工程概述
某县20XX建制村公路路面硬化工程对禄劝县加快地方经济发展,方便人民群众生产生活具有十分重要的作用。
禄劝九云龙乡联〔合〕-新〔合〕公路路面硬化工程公路起点K0+000位于联合村委会门口,止点新合村委会门口,里程K7+780,线路总长7.780公里,路面结构为20cm手摆片石基层〔碎石砂嵌缝〕+5cm天然砂砾调型层+18cm厚水泥混凝土。
该标段主要工程包括:
路基、路面、桥涵及交通安全设施工程。
1.3.2、技术标准和要求
〔1〕工程的材料、施工必须达到现行中华人民国以及省、自治区、直辖市或行业的建筑工程建设标准规定的要求。
〔2〕工程的安全生产、文明施工、环境保护措施应符合中华人民国以及省、市、自治区、直辖市或行业以及当地政府的有关法律、法规的要求。
〔3〕根据工程设计要求及所处地域当地政府的相关规定,工程下列项目的材料、施工除必须达到以上的标准外还应满足下列要求:
1)《公路工程技术标准》JTGB01-2003;
2)《省农村公路工程技术标准》JTD/TB01-2009;
3)《公路路线设计规》JTGD20-2006;
4)《公路路面基层施工技术规》JTJ034-2000;
5)《公路路基设计规》JTGD30-2004;
6)《公路排水设计规》JTJ018-96;
7)《公路桥涵设计通用规》JTGD60-2004;
8)《公路桥涵地基与基础设计规》JTJ024-85;
9)《公路交通安全设施设计细则》JTG/TD81-2006;
10)《公路自然区规划标准》JTJ003-86;
11)《公路工程抗震设计规》JTJ004-89;
12)《公路环境保护设计规》JTJ/T006-98;
13)《市建制村公路标准化设计指导》试行等。
第二章、施工技术方案及主要工序、方法
2.1施工总布置
1、施工场地布置原则
场地布置是工程建设的关键之一,其计划布置的好坏,直接影响工程建设的进度和工程造价,从长期的工程实践中总结的经验教训,我公司对场地布置的原则如下:
〔1〕尽量使用红线征地围,减少临时租地;
〔2〕根据施工的先后次序,利用永久征地或已完工程作未完工程的临时施工场地;
〔3〕不妨碍施工测量放线,保障运输道路通畅;
〔4〕依实际地形布置场地,减少建场费用;
〔5〕靠近主体工程,减少工地搬运距离;
〔6〕考虑当地规划,减少返耕费用;
〔7〕各工程的作业不产生干扰;
〔8〕尽量集中便于管理;
〔9〕符合环境保护法规、条例,满足使用、安全、卫生。
2、施工便道
公路路线基本沿原公路前行,行经地区交通较为便利,施工时只需适当修建纵向施工便道或加宽乡村道路,即可保证施工材料运输和施工机械的进出需要。
3、生产、生活房屋
全路段设置一个施工区域,该工区设置在标段中部,具体位置根据现场实际情况定。
项目经理部设在该处。
4、料场
料场设在施工围外。
5、生产、生活用水
生产、生活用水均从当地农村水利网接入。
6、生产、生活用电
沿线农村供电网络已形成,施工用电考虑接驳地方供电线路。
工地现场常设一台250KW的发电机备用,以满足供电短缺或出现故障时急用,使施工不得因电力供应而中断,确保施工工期。
7、通讯设施
为了方便组织施工,利于工作联系,我公司将配备足够的无线通讯器材,用手机、对讲机联系,以便保持与业主、监理机构、外界等的联系,便于将指挥中心的指令及时下达至各现场施工班组,指挥、了解施工作业面的进展情况。
详见"施工总平面布置图"。
2.2总体施工规划
整个工程时间上早计划、早安排,各分项工程遵循上道工序没有验收合格不得进行下道工序的原则,整个工程形成连续、协调、均衡、经济的流水作业施工。
路基开挖、碾压完成后,开始路基分段分层填筑施工。
路基填筑完成后方可进行路面基层及路面工程施工。
级配碎石基层材料采用经检查合格的石料进行路基补强,调整纵坡、横坡及超高;混凝土路面施工采用钢模板做模板;混凝土供应采用商品混凝土,由搅拌车运输,现场立模浇筑,人工做面;施工人员和施工机械安排必须满足施工需求,确保本项工程达到质量高、进度快的总要求。
总体上整个工程施工程序如下图:
总体施工程序框图
2.3路基施工
2.3.1、路基开挖施工
本工程路基开挖主要为土方开挖,小部分软岩开挖,开挖深度小,以推土机为主、挖掘机为辅,自卸汽车用于配合运输远运弃土,装载机用于30米的土方挖运。
开挖过程中根据路基填筑用料情况,将有用料分区堆存用于后期路基填筑。
开挖工程中应注意以下问题:
(1)土方开挖前对沿线土质进行检测试验。
适用路基填筑的开挖料储存于指定地点,但各类材料不得混杂,混杂材料均匀性差,难于保证路基的压实质量。
对不适用的材料可作外弃处理。
(2)开挖时,不论开挖工程量和开挖深度大小,均自上而下进行,不得乱挖超挖。
(3)挖方路基施工标高,考虑压实的下沉值。
开挖完成后对地基进行碾压压实。
(4)开挖的同时做好边坡排水工程。
施工期间修建的临时排水设施与永久性排水设施相结合。
具体要求如下:
①排水沟渠的位置、断面尺寸符合设计图纸的规定。
截水沟不在地面坑洼处通过,必须通过时,按路堤填筑要求将洼处填平压实,然后开挖,并防止不均匀沉陷和变形。
②平曲线外边沟沟底纵坡,与曲线前后的沟底相衔接。
曲线侧不得有积水或外溢现象发生。
③路堑和路堤交接处的边沟缓缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟,不得冲刷路堤,路基坡脚附近不得积水。
④排水沟渠从下游向上游开挖。
同时,保证排水设施沟基稳固;沟形整齐,沟坡、沟底平顺,沟无浮土杂物;沟水排泄不得对路基产生危害。
2.3.2、软土路基处理
(1)测量工作
软基处理前,根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出软基处理具体位置桩。
在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩,桩上标明软基处理位置挖高。
(2)清表挖淤
根据放线的标记,先引流把水田里的水引出路基外,然后用挖机先挖除表土及其水田中的淤泥,挖到设计高的时候先自检,合格后及时报监理工程师进行验收签证,监理验收合格后,才能进行下一道的工序。
(3)换填片石
1)换填片石前,应清除基坑的积水和有机杂物,然后用自卸车运输合格的片石到现场,用挖机挖运到需要换填的地方,填平后用20t压路机进行辗压,辗压遍数不少于5遍。
片石换填完后,用一层碎石进行找平、嵌缝,辗压平整后,质检员先进行自检,合格后报监理工程师现场进行报检验收,合格后方可进行下道工序的施工。
2)片石换填完成合格后,就铺设第一层防水土工布,复合土工布的搭接宽度纵横向均为20cm,采用U型钉每隔2米加以固定,以保证在其上填筑时不发生移动。
3)验收合格后,就可以在第一层土工布上面填筑40cm厚的土夹石材料,所填材料在机械夯压之前,先推平,使其表面平整。
在使用压路机碾压时,保证压路机的碾压速度在2km/小时。
4)碾压遍数以表面无压痕为宜,然后检验压实度,合格后报监理进行验收,监理验收合格后,就可以铺筑第二层土工布了,搭接宽度及固定方式同上。
检验合格后就可以在其上填土施工。
5)在经过水田、沟渠、塘等软土地基路段,将淤泥清除后,在路基底围加宽2米,采用砂砾石回填60cm,其上用20%灰土封闭,由于清淤后,基底起仗不平,高差较大,在砂砾石回填最薄处不小于4cm。
另围堰的水将先行引流排放。
5.沉降观测
在已经完成换填的施工路段需要埋设沉降板,以便对路基的沉降进行跟踪监测。
沉降板采用50cm*50cm*50cm的混凝土预制,测杆使用Φ16的钢筋并在上面涂上红白相间的油漆以作警示标志。
沉降板埋置于路基中心、路肩及坡脚的基底。
施工期间每3天观测一次,路基填筑完成后半月或每月观测一次,直至沉降稳定。
2.3.3、挡土墙施工
1、浆砌片〔块〕石挡墙施工
浆砌片〔块〕石挡墙施工程序及施工方法如下:
浆砌工程施工工艺框图
〔1〕测量放线
根据设计图纸测设出挡墙的中轴线,并打出控制点,现场用钢尺定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程,确定下挖深度,经符合无误后进行下到工序的施工。
〔2〕挖基
挡墙基础主要采用人工进行开挖,基坑开挖至设计标高和几何尺寸满足图纸要求后进行下一工序施工。
基础开挖预留一定的沉降量,在挡墙砌筑前对基础进行夯实。
〔3〕浆砌片石基础
砌筑基础根据厚度的不同分两层或三层砌筑,每层砌筑的厚度30-35cm,但分层不找平,使基础上下交错连成一体。
砌筑时用砖刀和捣浆棒一起将缝密实,不出现空洞和砂浆不饱满现象。
每个段落施工基础时,按图纸的要求将沉降缝位置确定且固定好,当砌筑到此时,用泡沫板将此隔开。
〔4〕浆砌墙身
砌筑前,先将基础表面清理、冲洗干净。
砌筑第一层时,首先坐浆砌筑。
墙身分层砌筑且墙体较长时分段砌筑,分段位置设在沉降缝。
砌筑采用挤浆法分层砌筑每分层高度10~15cm分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平,各工作层应相互错开,不得贯通。
较大的石块使用于下层且大面朝下,砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石,尖锐突出部分敲除,竖缝较宽时,在砂浆中塞以小石块,砌缝宽度不大于2cm,砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口,石块使用时应洒水湿润,若表面有泥土、水锈先冲洗干净。
砌筑砂浆采用搅拌机现场拌和,随拌随用,保持适宜稠度;在拌和3~5h使用完毕
〔5〕排水孔
挡墙砌筑时按照图纸规定的位置设置排水孔。
排水孔上下交错布置外,挡墙砌筑时用封头封好,避免施工时砂浆进入孔。
墙体砌筑完后,将封头拔掉,利于排水。
〔6〕墙体勾缝、抹面养生
勾缝一律采用凹缝,勾缝采用的砂浆强度M10,砌体勾缝嵌入砌缝20mm深,缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。
每砌好一段,待浆砌砂浆初凝后,用湿草帘覆盖定时洒水养护,覆盖养生7~14d。
养护期间避免外力碰撞、振动或承重。
砌筑好的基础、墙身等用草袋将其覆盖好,并及时洒水养护。
2、片石混凝土挡墙施工
〔1〕基础开挖
挡墙基础采用人工进行开挖。
基坑开挖后,根据现场实际地质情况,挡墙基地采用片石回填处理,处理深度以现场实际情况而定,基底经检测合格后再进行挡土墙片石砼施工。
〔2〕立模与伸缩缝施工
模板采用组合钢模,立模时采取撑外顶的加固措施,脱模剂采用新机油,模板经检查合格后方准进行砼浇灌施工。
挡土墙伸缩缝按每10m设置一道,采用低发泡聚乙烯泡沫塑料隔离,靠墙背一侧伸缩缝填塞5cm宽沥青麻筋,挡土墙正面外漏部分伸缩缝填塞10cm宽M10砂浆,并确保沉降缝竖直。
〔3〕砼灌注与加填片石
混凝土采用商品混凝土,混凝土搅拌车运输至现场。
砼通过溜槽配合人工灌注,砼自由落体高度不大于2m。
采用插入式振动棒振捣密实,浇筑过程中应派专人负责检查模板是否漏浆、跑模。
片石铺设应均匀排列,大面朝下,小头向上,片石纹理应与受力方向垂直。
片石净间距一般不小于100mm,离开模板距离大于150mm,以确定每块片石被混凝土包裹。
片石与片石之间应有不小于30cm的间隙,每层砼灌注完成后,加填一层片石,然后再灌注一层砼,片石层间砼厚度不得小于30cm。
片石掺入量满足设计及规要求。
混凝土振捣采用插入式振捣器振捣,插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土的深度宜为50~100mm,与侧模应保持50~100mm的距离。
每一振点的振捣延续时间宜为20~30s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。
〔4〕混凝土拆模、养护
砼的强度达到85%后进行拆模,同时采用草袋覆盖洒水养生,保持覆盖物湿润,养护时间不少于7天。
2.3.4、坡面排水工程施工
1、浆砌片石排水沟施工
浆砌片石排水沟施工工序为:
施工放样→沟槽开挖→片石砌筑→勾缝及养生。
具体施工方法如下:
〔1〕施工放样
排水沟工程分段施工,分段放样,根据路基中线及护坡道高程放出坡角线,再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度,放出排水沟中线及边线,线位设好以后请监理检测,符合要求后再进行下道工序。
〔2〕沟槽开挖:
放好边沟沟底沟沿边线,并用白灰在地上画出,人工进行开挖,人工修整至设计尺寸,不能扰动沟底及坡面原土层,不允许超挖。
〔3〕片石砌筑
片石砌筑方法参照2.3.3节浆砌片石挡墙施工。
〔4〕勾缝及养生
勾缝一律采用凹缝,勾缝采用的砂浆强度M10,砌体勾缝嵌入砌缝20mm深,缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。
每砌好一段,待浆砌砂浆初凝后,用湿草帘覆盖定时洒水养护,覆盖养生7~14d。
养护期间避免外力碰撞、振动或承重。
2、现浇混凝土排水施工
现浇片石混凝土排水沟的施工方法参照第2.3.3节片石挡土墙的施工。
2.3.5、路基填筑施工
路基填筑施工前先选择150m左右的路段作为实验段,用以确定路基填筑施工参数。
路基填筑具体施工方法如下:
〔1〕测量放线:
路基填筑施工前先用GPS放出中线和左、右边线,按要求每侧超宽50cm,并用水平仪测量地面高程,确定路槽标高。
〔2〕摊铺:
回填路基松铺厚度按每层40cm控制,计算出所需土石方量。
路基填筑过程中,应进行超宽填筑,按事先确定的层厚拉杆挂线。
卸料时按先高后低,先两侧后中央的原则卸料,确保填料按最大松铺厚度所需用量均匀堆放,路基填料用推土机推平,对个别大的硬质石块采用机械破碎,个别不平处采用人工配合用细石块、石渣找平空隙,路基边部机械处置不到位的采用人工整修,整体整平后,测出松铺厚度是否符合试验要求,一般控制在40±3cm。
在路基填筑过程中,每层填筑均要做出双向横坡,以不小于2%的路基横坡填筑成形,防止路基因下雨积水造成局部弹簧。
〔3〕碾压:
路基施工采用光轮振动压路机进行路基碾压。
碾压时,顺路基纵向方向碾压,先静压2遍,碾压速度控制在2.5km/h,再强振碾压5遍,碾压速度控制在2.0km/h。
前后两次碾压轮迹重叠三分之一以上,路基碾压最后两次的沉降差在2mm以均满足设计要求。
碾压过程中,严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上"调头"和急刹车。
2.4路面工程施工
2.4.1手摆石基层施工
1、施工放样:
根据路基桩位平面中各桩的座标。
用全站仪准确地测放需处理段落的中心桩线和左右侧边桩线。
同时确定地面高程。
监理工程师复核无误后,进行反开挖至设计高程。
平整场地,整平后与原地面形成≥1%的土拱,用压路机碾压密实,压实度大于85%以上经监理工程师验收确认。
片石进场后,根据石料形状大小人工摆插,大面朝下,尖面向上,石与石之间竖向紧密靠拢。
遇有过大石料用石工锤改制成25~35cm,才能使用;铺砌中,片石与片石之间产生的空洞,缝隙用小片石填塞,并用石工锤敲击密实。
片石摆插结束后,经验收合格再撒布碎石嵌缝找平,用20T振动压路机碾压密实,然后再撒粘土、碎石混合料,用20T振动压路机碾压密实。
使面层形成100mm厚的泥结碎石路面,达到使用效果。
工艺流程:
测量放样→开挖或换填→平整场地→验槽→片石进场→人工铺设→撒布碎石嵌缝找平→振动压路机碾压密实→撒粘土、碎石混合料→振动压路机碾压密实
2、材料要求:
片石材料要求使用不易风化的石料,石料的强度不应小于30Mpa,片石厚度不小于10cm。
高度介于15~20cm为宜。
3、片石垫层压实所要求达到的紧密程度及所需碾压,遍数由施工试铺路段确定。
2.4.25cm天然砂砾调型层施工
天然砂砾调型层是在已完成路基并经监理工程师验收合格后,开始施工。
1〕施工方案
全幅一次摊铺成型,场地集中拌和,自卸车运料,平地机〔或人工〕整平,压路机碾压成型。
天然砂砾调型层层厚5cm,采用8t压路机一层碾压,最优含水率、碾压遍数、松铺系数等碾压参数通过试验确定。
施工程序为:
测量放线→准备工作→各种材料及相关试验→试拌、摊铺试验段→确定压实系数,压实工艺等→配料上料→拌和→运输→摊铺→碾压→养护。
其施工程序框图如下:
天然砂砾调型层施工工艺框图
2〕主要施工工艺
a、拌和
拌和时做到配料准确,保证湿度,拌和均匀,将拌好的混合料运送到现场。
b、摊铺
机械摊铺前,先通过试验确定拌和料的松铺系数,在摊铺过程中,如拌和料的含水量降低较多时,可用洒水车洒水,以作调整。
摊铺要做到厚薄一致,路拱分明,大面平整,摊铺宽度符合要求。
c、碾压
先用压路机静压两遍,紧接着用压路机振动碾压3~4遍,最后用三轮压路机静压两遍,至目视无明显轮迹后,用灌砂法检测密实度,达到要求后停压。
碾压参数通过试验确定。
d、接缝与"调头"处理法
两作业段的衔接处,搭接拌和,第一段拌和后,留5~8米不进行碾压,第二段施工时前段留下一来的未压部分,重新拌和并与第二段一起碾压。
e、养生
密实度达到要求后,及时进行洒水养生。
洒水量根据气温高低而定,以保持基层表面湿润为宜。
经过养生后,按照验标对级配碎石基层进行质量检查、评定,并做弯沉检测,各项指标均合格后,即可进行面层施工。
2.4.3水泥混凝土面板施工
路基施工验收合格后方可进行路面施工,混凝土路面施工程序及方法如下:
混凝土路面施工程序框图
〔1〕安装钢模板
钢模板采用标准槽钢加工而成,槽钢高度与混凝土板厚一致,接头处用专用配件牢固固定,接头要紧密,不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。
模板就位后用"T"型道钉嵌入基层进行固定。
将固定好的模板底部用砂浆填塞密实,保证钢模稳固。
模板支立完毕后应在侧均匀涂刷一层脱模剂,以利拆模。
〔2〕运输、卸料、摊铺混凝土
混凝土采用商品混凝土,混凝土搅拌车运输至现场。
搅拌车抵达铺筑现场后,采用纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽。
卸料时,尽可能均匀,如发现有个别离析现象,立即翻拌均匀。
摊铺时,将倾卸在路槽的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板围,摊铺时严禁抛掷和搂耙,以防离析。
在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。
〔3〕砼捣固与成型
混凝土采用插入式振动器及平板板振捣器进行振动。
首先,采用插入式振动器按顺序插振一次。
插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍,其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的0.5倍,插点间距要均匀,防止漏振,在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞。
振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不宜过振。
其次,用功率不小于2.2kw的平板振捣器全面振捣。
振捣时应重叠10-20cm,同一位置不宜少于15秒,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
最后,再用平直的提浆棍进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。
〔4〕人工抹面
精修是保证路面平整度的把关工序。
为达到要求的平整度,采取"量"、"抹"结合的人工精修方法。
"量"即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺,紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移,作最后一次检测砼顶面的平整度。
"抹"即人工用抹子将表面抹平。
分两次进行,先找补精平,等砼表面收浆无泌水时,再作第二次精抹,以达到规要求的路面平整度要求。
〔5〕抗滑构造制作
抗滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一。
其制作采用拉毛方式进行。
我公司采用压纹机进行拉毛,拉毛时保持纹理均匀,顺直、深度适宜;并控制纹理走向与路面前进方向垂直,相邻板的纹理要相互衔接,横向邻板的纹理要沟通以利于排水。
拉毛以混凝土表面无波纹水迹、砼初凝前较为合适。
过早和过晚都会影响制作质量。
〔6〕养生
混凝土板抗滑构造制作完毕待砼凝固后应立即养生,拟采用覆盖旧麻袋、草袋、棉被等方式养生方式。
养生时间根据混凝土强度增长情况而定,一般宜为14~21天。
养护期满后方可将覆盖物清除,板面不留有痕迹。
〔7〕切缝
掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。
当混凝土达到强度6.0~12.0MPa时进行切缝。
但气温突变时,应适当提早切缝时间,以防止混凝土面板产生不规则裂缝。
切缝采用路面切缝机进行施工,切缝深度及宽度满足规及设计要求。
停止切缝时,先关闭旋扭开头,将刀片提升到混凝土板面以上,停止运转。
切缝后,应尽快灌注填缝料。
〔8〕、填缝
填缝采用沥青填缝。
填缝前,采用压缩水和压缩空气彻底清除接缝中砂石及其它污染物,确保缝壁及部清洁、干燥。
灌注在缝槽口干燥清洁状态下进行,缝壁检验以擦不出灰尘为可灌标准。
灌注高度,因是冬天施工,宜低于板面1-2mm;填缝要求饱满、均匀、连续贯通。
施工完毕后,仔细检查填缝料与缝壁粘结情况,在有脱开处,用喷灯小火烘烤,使其粘结紧密。
2.4.4培土路肩施工
路面及路缘石施工完成后,人工进行培土路肩的施工。
培土路肩采用人工摊铺,用打夯机夯实。
土路肩的夯实参数通过试验确定。
施工过程中可进行优化调整。
摊铺机碾压工艺参照路基填筑施工方法。
2.4.5路缘石施工
本工程路缘石为C15片石混凝土结构,路缘石在路肩施工前立模浇筑。
其施工工艺及方法与2.3.4节片石混凝土挡墙施工相同。
2.5钢筋混凝土圆管涵
本标段设计设计涵管均为钢筋砼圆管涵,部分为新建,部分采用原有涵管。
其中涵管及帽石采用C30混凝土,管基采用片石混凝土或浆砌块石,一〔八〕字墙、侧墙、涵台身等采用MU30片、块石;一〔八〕字墙基础、跌井、急流槽、矮墙等采用MU30片石,护拱、铺砌、迎〔送〕水沟等采用MU30片石砌体,填石采用片碎石。
圬工砌体均采用M7.5砂浆砌筑〔且支砌时必须座浆挤浆〕,勾缝、抹面采用M10水泥砂浆。
1、施工工艺流程
管涵施工程序框图
2、施工工艺及施工方案:
〔1〕、施工前准备:
A、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线,并在适当位置进行保护。
据此进行涵洞的施工放样。
B、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对,如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。
待经有关部门批复后方可进行施工。
C、在涵洞附近路基围以外不易碰到的地方加密一水准点,以此进行施工标高的测量和复核。
D、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处,应将原有水系进行改道或必要时进行围堰处理,采用草袋进行围堰,然后进行基坑开挖和清淤。
E、做好原材料的检测及临时用电准备工作,组织机械设备进场。
〔2〕、测量放样:
在基坑开挖前,精确定出圆管涵轴线控制桩并报验测量监理工程师进行检验。
〔3〕、基坑开挖:
A、基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行,挖方边坡采用1:
0.5〔如基坑坑壁牢固可将坡度适当放大〕,从基坑中挖出的素土按监理工程师指定的地点进行堆放。
B、若在基坑开挖过程中,地下水渗流量过大,则在基坑两端开挖集水坑用人工或水泵及时将渗水排除。
C、开挖深度严格按设计标高进行控制,如在施工过程中进行了超挖,则用中粗砂回填。
〔4〕、砂垫层施工:
回填管基底部的砂垫层采用中粗砂填筑,砂垫层采用人工回填,采用水密法使其密实,其施工方法为先将砂垫层洒水至饱和状态,然后将砂垫层渗流水从集水坑中抽出使砂垫层达到密实状态。
〔5〕、管基片石砼浇筑或M7.5浆砌石:
A、管基片石砼浇筑:
砂垫层填至设计标高施工完毕后,应在其上精确放样立模后进行管基砼浇筑,砼采用商
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