路磁溪大桥施工方案基础及下部构造.docx
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路磁溪大桥施工方案基础及下部构造
福建省莆田至永定(闽粤界)高速公路
永春至永定泉州段A5合同
桥
梁
下
部
施
工
方
案
(路磁溪大桥)
中交一公局厦门工程有限公司
莆永高速公路泉州段A5合同项目经理部
目录
1.编制依据与编制范围3
1.1编制依据3
1.2编制范围3
2.工程概括及说明4
2.1工程概况4
2.1.1总体说明4
2.1.2桩基4
2.1.3墩柱5
2.2工程地质6
2.2.1地形、地貌6
2.2.2水文地质条件6
2.2.3不良地质6
3.人员机械配备方案7
3.1施工人员7
3.1.1劳动力配备7
3.1.2管理人员7
3.2施工设备7
4.施工方案9
4.1施工方案说明9
4.2桩基施工9
4.2.1施工工艺9
4.2.2施工准备9
4.2.3人工挖孔施工10
4.2.3.1桩基定位10
4.2.3.2挖孔施工10
4.2.3.3护壁施工10
4.2.3.4桩基终孔11
4.2.3.5挖孔施工安全11
4.2.4钢筋笼制作11
4.2.4.1钢筋加工11
4.2.4.2丝头加工12
4.2.5钢筋笼安装12
4.2.6混凝土施工13
4.2.7桩基检测13
4.2.8成品保护13
4.3承台施工13
4.3.1施工工序13
4.3.2施工准备14
4.3.2.1基坑开挖14
4.3.2.2钢筋加工14
4.3.3承台施工15
4.3.3.1钢筋安装连接15
4.3.3.2模板施工16
4.3.3.3冷却水管16
4.3.3.4承台混凝土浇筑17
4.4双柱式圆墩施工17
4.4.1墩身施工17
4.4.2盖梁施工18
4.5薄壁墩施工18
4.5.1工程概况18
4.5.2翻模施工工艺19
4.5.3翻模施工19
4.5.4施工要点20
4.5.5施工质量控制21
4.5.6质量保证措施21
4.5.7安全保证措施22
5.质量、安全、环保措施23
5.1质量保证措施23
5.2安全措施23
5.2.1现场施工安全23
5.2.2高空作业安全23
5.2.3现场用电安全24
5.2.4机械使用安全24
5.2.5用火安全24
5.3环保措施25
6.文明施工26
路磁溪大桥桥梁下部施工方案
1.编制依据与编制范围
1.1编制依据
本施工组织设计,在符合我国国家相关法律/法规/条例、福建省相关规定的基础上,主要以下列文件和资料为依据进行编制:
1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);
2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTCD62-2004);
4、《混凝土外加剂应用技术规范》(GBJ50119-2003);
5、《混凝土外加剂》(GB8076-1997);
6、《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB1596);
7、《混凝土外加剂匀质性试验》(GB8077);
8、《公路工程集料试验规程》(JTJ058/2000);
9、《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分);
12、福建省莆田至永定(闽粤界)高速公路永春至永定泉州段(A5合同段),两阶段施工图设计。
1.2编制范围
本施工组织适用于福建省莆田至永定(闽粤界)高速公路永春至永定泉州段A5合同路磁溪大桥主桥、引桥桥梁下部桩基、承台和墩柱施工。
2.工程概括及说明
2.1工程概况
2.1.1总体说明
路磁溪大桥为跨越冲沟而设置,桥梁中心桩号K34+603,本桥平面位于分离式路基接整体式路基的分叉路段内。
左线起点桩号ZK34+272.539,终点桩号为ZK34+948.7,全桥长695.4m;右线起点桩号K34+254,终点桩号为K34+954,全桥长700.0m。
孔跨布置均为(3×30)m+(70+130+70)m+2×(4×30)m+(3×30)m。
2.1.2桩基
1、路磁溪大桥有桩基96根,共计桩长1802m;其中有1.2m桩径、1.5m桩径、1.8m桩径、2.0m桩径、2.5m桩径等5种直径的人工挖孔桩。
2、路磁溪大桥桩基设计参数见:
“表2.1.2-1路磁溪大桥桩基设计表”。
表2.1.2-1路磁溪大桥桩基设计表
2.1.3墩柱
1、4号墩和5号墩为主桥,桥墩采用双薄壁实心墩,壁厚1.9m,薄壁间距3.5m,横向与箱底同宽6.5m,在两薄壁间设置一道横系梁;4号桥墩高71m,5号桥墩高82m。
2、3号、6号桥墩为主、引桥间过渡墩,墩身采用空心薄壁墩,墩身横桥向宽6m,顺桥向长2.6m,左幅3号墩身高54.6m(右幅55.6m),左幅6号墩身高59m(右幅58m)。
3、2号、7号桥墩采用实心薄壁墩,墩身横桥向宽6m,顺桥向宽2.2m,左幅2号墩身高43m(右幅35m),左幅7号墩身高45.5m(右幅44.2m)。
4、其余引桥桥墩采用双柱式,其中1、8、14号桥墩的柱径为1.8m,直径2m;另外的柱径为1.5m。
2.2工程地质
2.2.1地形、地貌
1、桥址区属于构造剥蚀低山地貌区,山体地势大,地形起伏较大,沟谷切割深,局部地方形成峭壁,基岩裸露。
2、大桥在K34+470~K34+390段跨河流,河流由南向北经过线路。
区内山前河流及沟谷常年有水,水量受季节性大气降水影响。
2.2.2水文地质条件
桥址区地表水较发育,主要为山前河流和冲蚀谷沟盆地汇集水,谷沟水主要由降水补给,水量随季节性变化。
2.2.3不良地质
本场区未发现滑坡、崩塌等明显不良地质现象。
3.人员机械配备方案
3.1施工人员
3.1.1劳动力配备
1、本着满足施工需要的原则,项目部组织专业化施工队伍进场;按专业化施工要求,配备足够的劳动力资源。
2、按照班组合理人员配置要求配置好每个工班人员,路磁溪大桥劳动力配置情况见:
“3.1.1-1路磁溪大桥劳动力配置表”。
3.1.1-1路磁溪大桥劳动力配备表
3.1.2管理人员
按照整体施工进度要求项目部配置足够的技术人员保证施工正常有序的进行,项目部管理人员配备见:
“表3.1.2-1管理人员配置表”。
表3.1.2-1管理人员配置表
3.2施工设备
1、为充分发挥机械设备的性能,进行机械选型配备时,将若干在主要参数方面彼此协调一致的机械设备组成的专门机组配套施工。
成套机械中的主要机械或机组决定着施工方式、方法和工程的施工进度。
2、各个路磁溪大桥施工需要的机械、设备已按照施工计划安排陆续进场,目前进场配备的设备已近能够满足前期施工需要,路基施工主要机械、设备见:
“表3.2-1进场机械、设备配置表”。
表3.2-1进场机械、设备配置表
4.施工方案
4.1施工方案说明
1、桩基全部采用人工挖孔,土质层强风化层采用风镐施工,对于弱风化岩石采用控制爆破施工;
2、考虑路磁溪大桥的地形比较复杂,对于施工条件比较差桩位的钢筋笼采用现场制作和安装;
3、承台施工等大体积混凝土施工采用埋设冷却管水冷却方式,防止大体积混凝土表面出现裂缝;必要时可以采用混凝土表面覆盖土工织物保温方式减少内外温差。
4、承台主筋连接采用套筒机械连接方式。
5、双柱式圆墩采用定型钢模配合塔吊或汽车吊分节方式施工,盖粱采用钢抱箍法施工;薄壁墩采用钢模配合塔吊进行翻模工艺施工。
4.2桩基施工
4.2.1施工工艺
人工挖孔桩施工工艺流程见:
“图4.2.1-1挖孔桩施工工艺流程图”。
图4.2.1-1挖孔桩施工工艺流程图
4.2.2施工准备
1、施工场地做好“三通一平”,现场四周设置排水沟、集水井,桩孔中抽出积水,经流淀后排入下当地水系。
2、桩基的轴线桩和水准基点桩设置完毕,经复核并办理签证手续,才能开始开挖桩身土方。
3、挖桩前,要把桩中心位置向桩的四边引出四个桩心控制点,并作好标记。
4、全面检查施工准备,确保电机设备完好,符合安全使用标准,向现场施工操作人员进行详细的安全技术交底和安全教育,使安全、技术管理在思想、组织、措施都得到落实。
4.2.3人工挖孔施工
4.2.3.1桩基定位
1、根据设计图纸和现场规划部门提供的轴线控制点,确定桩位。
2、桩位放样后及时通知监理单位进行复测。
3、安装每节护壁模板时必须用井口桩心点校正模板位置,并由专人负责,第一节井圈护壁的井圈中心线与设计轴线的偏差不大于50mm,且把井圈的中心点用十字线的形式标在护壁顶面混凝土上,确保检查轴线复核。
4.2.3.2挖孔施工
1、平整场地、清除地面浮土及松软土层。
施测墩台十字线,确定桩孔准确位置,设置护桩,作好孔口四周排水系统。
安装提升设备,布置好出土道路,合理堆放机具材料,以免增加孔壁压力影响施工。
2、挖土由人工从上而下逐段用镐锹进行,一般以1.0米左右为施工段。
易坍地层为0.5米左右为一施工段,遇坚硬土层用风镐破碎,同一段内挖土次序先中间后周边,弃土准入提土桶内,用卷扬机提升至孔口,放置孔边1米以外。
在地下水位以下施工时应及时用吊桶将泥水吊出,如遇大量渗水,则在孔底一侧挖集水坑,用高扬程潜水泵排出桩孔外。
3、挖孔采用分节施工方法,第一节挖掘深度约为0.8米,挖掘直径上口比设计桩径大20cm,下口比设计桩径大30cm,挖好后采用定型钢模,立模高度为1m,圈模板顶部高出地面15~20cm,模板上口直径为设计桩径,模板底部直径比设计桩径大10cm,护壁混凝土厚度为12cm,第一节护壁混凝土成型24小时后拆模,再将护圈上红漆标记线引测到第一节混凝土护壁顶面及内侧上,并注明桩号。
4.2.3.3护壁施工
1、护壁模板用三块活动钢模带一小模板组成。
每节模板安装,设专人严格校核中心位置及护壁厚度。
现场施工时用十字架对准轴线标记,在十字交叉中心悬吊垂球,复核模板位置,保证垂直度,保证任何两个正交直径的误差不大于50mm,符合要求后,用木楔打入土中支撑模板,固定位置,防止浇捣混凝土时模板发生移位。
2、在第一节护壁底,进行第二节人工挖土,每节挖土深度为0.9m,下一节护壁与上节护壁的搭接长度不小于7.5cm,支护好模板后,用C20混凝土进行灌注,护壁混凝土用小型振动机或用插棒振捣,防止蜂窝、麻面出现而降低护壁强度。
3、当护壁混凝土达到一定强度后,便可拆模,一般在常温下约24小时可以拆除。
4、在挖孔中如有较硬的岩石人工难以开挖时,采用风镐式爆破的方法。
5、挖孔成桩过程中要设专人对基坑围护系统水平有无位移,土体有无裂缝进行及时观察,并作好记录,若有异常情况时,及时通知项目部、设计、监理、及业主,特别注意靠近基坑围护临近桩施工阶段,以确保安全。
4.2.3.4桩基终孔
1、按照工序逐节段往下循环操作,将桩孔挖至设计标高,用钢钎插探桩底地质情况是否与图纸相符;与图纸相符合时视为终孔,应即时上报监理工程师进行桩基终孔检验。
2、检查验收。
成孔后在自检的基础上,做好施工原始记录、办理隐蔽工程验收手续,对桩直径、标高、桩位、入岩应报设计代表及监理确认,垂直度全面检查签字后,再进行下一道程序。
4.2.3.5挖孔施工安全
1、出渣卷扬机采用配备有自锁装置的产品,确保在紧急情况下渣土不会下坠伤人;
2、出渣的渣桶选用装渣量较少的不易损坏的胶皮桶,防止卷扬机过载或渣桶破裂下坠伤人;
3、悬挂渣桶的钩子选用能防止桶脱落装置的产品;
4、桩基孔口必须高于地面20cm,挖出土方必须及时用人力手推车运出场内,不得在挖孔四周堆土;
5、在现场不施工时,孔口采用加盖钢筋防护网进行防护。
4.2.4钢筋笼制作
4.2.4.1钢筋加工
Φ28主筋先调直后再用砂轮切割机下料,切口端面应于钢筋轴线垂直,端面应平整,不得有马蹄形或挠曲。
4.2.4.2丝头加工
1、加工丝头的牙形,螺距必须与连接套的牙形、螺距一致,有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长。
2、滚轧钢筋直螺纹时,采用水溶性切削润滑液,不得用机油作切削润滑或不加润滑液滚轧丝头。
3、直螺纹加工采用剥肋滚压加工的方法,采用钢筋剥肋滚丝机,先将钢筋的纵肋和横肋进行剥切处理后,使钢筋滚丝前的柱体直径达到同一尺寸。
然后进行滚压螺纹成型。
4、钢筋笼制作在钢筋加工制作场地按设计下料、车丝;加工中充分在钢筋笼在安装时接接头错开1.5米以上,从而保证在同一断面上钢筋焊接面积小于等于整个断面钢筋总面积的50%,保证整个钢筋笼长度。
5、成品保护
已检验合格的丝头应加以保护。
钢筋一端丝头应戴上保护帽,另一端拧上连接套,并按规格分类堆放整齐待用。
4.2.5钢筋笼安装
1、钢筋笼安装平台
钢筋预制现场后,在孔口的设置一个钢筋笼加工平台,见:
“图4.2.5-1钢筋笼加工平台示意图”。
图4.2.5-1钢筋笼加工平台示意图
2、钢筋笼安装
(1)将钢筋笼加工好一段,检验合格后下放一段,直至全部加工完成。
(2)安装好的钢筋笼必须符合施工规范要求。
4.2.6混凝土施工
1、桩芯混凝土灌注是挖孔施工中极为重要的一个环节,本工程混凝土灌注采用干浇法施工;当高度超过3m时,应用串筒,串筒底部离孔底及混凝土面不宜超过2m,在浇筑过程中及时拆除导管。
2、混凝土灌注前,如果孔底积水有积水,必须将孔底积水用潜水泵抽干。
现场施工时,为便于抽水,成孔后孔底局部加深10cm,灌混凝土前先浇捣一车较稠的纯水泥砂浆。
3、混凝土采用插入式振动器进行振捣,振捣器软管长8m,采用人工用麻绳将振动器放入孔内振捣,振捣时间要适宜掌握,当混凝土面每上升30cm振捣一次,连续进行不留施工缝。
4、钢筋笼第一个加强箍为桩顶标高,灌注时按要求加灌0.3m,通过测绳测量最后控制灌注混凝土量,灌注时根据要求每根桩做一组试块,试块在监理见证下制作。
4.2.7桩基检测
为了保证桩头砼质量,桩基砼强度达到要求后,及时与监理单位联系进行检测。
对所有孔桩逐桩采用无破损超声波检测法进行质量检验和评价。
4.2.8成品保护
1、钢筋笼的主筋、箍筋和加强箍筋应按品种、规格、长度编号堆放,以免造成弯曲和错用;
2、钢筋笼放入桩孔时必须有保护层垫块;
3、桩头外露的主钢筋要妥善保护,不得任意弯折或切断。
4.3承台施工
路磁溪大桥共12个承台,承台结构形式为:
主墩承台9.5m×9.8m×4m,过渡墩和薄壁墩承台均7.5m×7m×3m。
4.3.1施工工序
桥梁墩柱施工工序流程见:
“图4.3.1-1桥梁墩柱施工工序流程图”。
图4.3.1-1桥梁墩柱施工工序流程图
4.3.2施工准备
4.3.2.1基坑开挖
承台基坑开挖尺寸超宽80cm,便于坑内排水和施工空间的要求。
基坑开挖深度超挖10cm,再采用人工挖土10cm,基底采用10cm碎石+10cm素混凝土处理。
根据现场土质情况采用不同放坡坡率。
4.3.2.2钢筋加工
根据图纸要求,钢筋直径大于25mm均需采用墩粗直螺纹机械连接。
1、镦粗直螺纹加工
(1)钢筋下料时,采用砂轮切割机切割,其端头截面应与钢筋轴线垂直,并不得翘曲。
按钢筋规格调整好滚丝头内孔最小尺寸及涨刀环,调整剥肋挡块及滚压行程开关位置,保证剥肋及滚压螺纹的长度,具体加工要求见:
“表4.3.2.2-1镦粗直螺纹加工要求”。
表4.3.2.2-1镦粗直螺纹加工要求
(2)加工钢筋螺纹时,采用水溶性切削润滑液;当气温低于0℃时,应掺入15%~20%亚硝酸钠,不得用机油作润滑液或不加润滑液套丝。
(3)逐个检查钢筋丝头的外观质量,检查牙型是否饱满、无断牙、秃牙缺陷,已检查合格的丝头盖上保护帽加以保护。
(4)钢筋的套丝及螺纹套筒的一端套接均在后场完成,对于两端都套丝的钢筋,一端套上螺纹套筒并盖上套筒盖,另一端用塑料保护套对端头进行保护,待钢筋运输到前场安装到位后利用管子钳在安装现场完成连接。
为了保证钢筋连接的顺利进行,加工好的钢筋在运输及吊装过程中要加强保护,尤其是钢筋的外露螺纹及套筒的内螺纹。
(5)加工好的半成品采用Z50装载机转运至承台旁,再用塔吊吊入承台基坑内进行布设绑扎。
2、镦粗直螺纹丝头现场检验
(1)螺纹丝头牙型检验:
牙型饱满,无断牙、秃牙缺陷,且与牙型规的牙型吻合,牙齿表面光洁为合格品,螺纹丝头检查见:
“图6.2.2.1-1直螺纹丝头现场检验示意图”。
图6.2.2.1-1直螺纹丝头现场检验示意图
(2)螺纹直径检验:
用专用卡规及环规检验。
达到卡规、环规检验要求为合格品。
(3)经自检合格的丝头,应由质检员随机抽样进行检验,以500个同种规格丝头为一批,随机抽检10%,进行复检。
加工钢筋螺纹的丝头牙型、螺距、外径必须与套筒一致,并且经配套的量规检验合格。
4.3.3承台施工
4.3.3.1钢筋安装连接
1、连接钢筋前,将下层钢筋上端的塑料保护帽拧下来,露出丝扣,并将丝扣上的水泥浆等污物清理干净。
2、连接钢筋时,将已拧套筒的上层钢筋拧到被连接的钢筋上,并用扭力扳手按下表规定的力矩值把钢筋接头拧紧,直至扭力扳手在调定的力矩值发出响声,并画上油漆标记,以防钢筋接头漏拧,钢筋连接的力矩见:
“表4.3.3.1-1钢筋连接的力矩值表”。
表4.3.3.1-1钢筋连接的力矩值表
3、使用的力矩扳手每半年应标定一次。
4.3.3.2模板施工
1、承台模板采用组合钢板板,承台施工完成后加工改制成过渡墩内模和T构悬臂浇筑段内模。
2、模板在特定的模板加工、堆放区内加工及堆放,采用面对面方式堆放,以防模板顷倒;无支撑的模板需放入专用的插放架内,以防发生碰撞或被大风刮倒。
3、吊装模板、就位过程中,需力求稳妥准确,防止发生碰撞。
4、模板在未安装好支架及固定螺栓前,板面要向后倾斜一定角度并撑牢,以防倾倒,模板未支撑稳固前不得松开卡环。
5、支撑模板时需注意个人防护,不得站在支撑不稳的绞手架上或不稳固的支撑上施工。
6、拆除模板时不得采用猛敲、猛撬、强行拉拽或大面积撬落和拉倒的方法,防止伤人和损坏物料。
7、拆模起吊前,应复查穿墙螺栓是否拆净,检查模板上构件是否连接牢固。
在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。
4.3.3.3冷却水管
1、冷却管根据温控设计的间距进行布置,冷却水管采用热传导性能好、并有一定强度的铁管,采用薄壁φ40铁管,壁厚2.5mm,管间直接头直接对接并用优质橡胶管套接,弯接头采用工厂加工,并涂白乳胶。
将其按设计位置固定在专门的支架上(宜与架力钢筋配套,减少投入),做到管道通畅,接头可靠,不漏水、阻水,冷却管安装完成后,混凝土浇筑前进行通水检查。
2、当与承台钢筋干扰时冷却管位置可适当调整,冷却水管的出水口与进水口采用集中布置、统一管理,并标识清楚。
冷却水用水箱、离心泵供水。
冷却管安装布置见:
“图4.3.3.3-1冷却管布置断面图”、“图4.3.3.3-2冷却管布置安装平面图”
图4.3.3.3-1冷却管布置断面图
图4.3.3.3-2冷却管布置安装平面图
3、为保证冷却水管在完成使命后不给承台钢筋形成锈蚀通道,在冷却水管出口处使用PVC管接出,PVC管深入混凝土内部30cm,伸出混凝土70cm。
温控完成后,冷却管采用30号水泥浆进行封堵。
4.3.3.4承台混凝土浇筑
1、根据计算本合同段单个承台浇筑最大方量为350m3,施工时可以采用溜槽、地泵一次浇筑完成。
2、混凝土浇筑前注意按设计预埋墩身钢筋和劲性骨架。
3、承台施工属于大体积混凝土施工具体见:
“大体积混凝土施工方案”。
4.4双柱式圆墩施工
4.4.1墩身施工
1、墩台模板采用δ=6mm厚钢板加工的定型钢模。
墩柱模板安装采用塔吊或汽车吊分节组装,节间接缝严密、平顺,特别是接桩部位的模板要密封。
2、钢筋统一加工弯制,现场绑扎和焊接,钢筋的焊接要先进行试验,并按试验合格参数进行焊接,钢筋接头数量及位置要符合设计及施工规范要求,钢筋与模板之间设置预制砂浆垫块或塑料卡,保证钢筋保护层厚度,各部位钢筋在立模前完成。
3、砼采用集中拌合站拌合,砼输送车运输。
砼采用液压砼泵灌注,插入式振捣器振捣。
在一次性浇注墩(台)身高度大于2m时采用串筒灌注混凝土,防止混凝土下落离析,混凝土浇注完毕后顶面用塑料薄膜遮盖养护,拆模后塑料薄膜包裹严密养生。
4.4.2盖梁施工
盖梁施工采用钢抱箍法施工,钢抱箍法是用10mm钢板加工成比墩柱半径略小的半圆环形钢箍,用高强螺栓连接抱死于墩柱之上,内垫5mm橡胶垫片。
在钢抱箍形成的牛腿上再搭设型钢,再立模浇筑盖梁(或系梁)砼,钢抱箍可倒用,抱箍法施工见:
“图4.5.2-1钢抱箍法施工示意图”。
图4.4.2-1钢抱箍法施工示意图
4.5薄壁墩施工
4.5.1工程概况
路磁溪大桥的2、3、4、5、6、7均为薄壁实心墩或薄壁空心墩或双薄壁实心墩,墩高见:
“表4.5.1-1路磁溪大桥薄壁设计表”,薄壁墩施工采用翻模进行施工,墩高超过40m采用塔吊提升模板,同时配电上施工电梯。
表4.5.1-1路磁溪大桥薄壁墩设计表
4.5.2翻模施工工艺
薄壁墩翻模施工工艺流程见:
“图4.5.2-1翻模施工工艺流程图”。
图4.5.2-1翻模施工工艺流程图
4.5.3翻模施工
1、翻模施工是将墩身分为若干节,利用已浇筑好的砼模板作为支撑在其上进行下一节工序的施工,再进行翻模浇筑混凝土的过程。
2、翻转模是由大块组合模板及支架、外侧工作平台、塔吊、手动葫芦组合而成的成套模具,每节模板2.25m。
3、第一阶段翻转模要由外模板、拉杆、模板固定架和作业平台组成,施工时第一节模板支于墩身基顶上,然后再向上支立第二节模板,第二节模板立于第一节模板上,当第二节、第一节段混凝土强度分别达到3Mpa和10Mpa时,拆除第一阶段模板,凿毛清理第二阶段混凝土表面,贮备第三节墩身的施工。
此时荷载已由硬化的墩身混凝土传至基顶,待第一节模板作少量调整后利用模板的固定架和塔吊及手动葫芦将其翻升至第三层,依次循环向上形成拆模、翻升立模、模板组拼、打设工作平台、钢筋绑扎焊接、接长泵送管道灌注混凝土、养生和测量定位、标高测量的循环不间断作业,翻模模板安装见:
“图4.5.3-1翻模安装示意图”。
图4.5.3-1翻模安装示意图
4.5.4施工要点
1、钢筋绑扎与检查:
按设计要求绑扎钢筋后进行检查,绑扎中注意随时检查钢筋网的尺寸,以保证模板安装顺利。
钢筋绑扎的最低高度不小于模板高度加钢筋搭接长度。
2、立模准备:
根据基顶中心放出立模边线,立模边线外用砂浆找平,找平层用水平尺分段找平,待砂浆硬化后由线路中间向两侧立模。
3、模板安装:
模板由塔吊垂直运输,人工辅助就位。
先拼装墩身一个面的外模,然后逐次将整个墩身的第一节外模组拼完毕。
外模板安装后上拉筋,模板联接使用M20×30螺栓,每节模板安装时可在两节模板间的缝隙间塞填薄钢板进行纠偏。
之后安装防护栏杆和安全网,搭设作业平台。
4、立模检查:
第一节段模板安装后,用水准仪和全站仪检查模板顶面标高和墩身中心及平面尺寸,符合标准后进行下道工序。
5、混凝土作业:
模板安装并检查合格后,在模板与钢筋之间安装混凝土灌注漏斗,混凝土经输送泵至翻模板内施工平台上的混凝土储存盘内,通过漏斗人工铲送入模。
混凝土采用水平分层浇筑,每层厚度一般为50cm,用插入式震动器振捣,注意不要漏捣、重捣和捣固过量。
灌注完的混凝土要及时养生,作好混凝土试块,强
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