小箱梁专项施工组织设计.docx

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小箱梁专项施工组织设计

一、编制依据2

第三章施工总体安排4

一、施工总平面布置4

二、总体施工方案概述5

第四章主要工程项目施工方案6

一、后张法预应力小箱梁的施工6

二、箱梁安装及体系转换‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥16

三、小箱梁施工完成后，跨江段桥面铺装和人行道栏杆施工‥23

第五章小箱梁预制及安装施工安全验算‥‥‥‥‥‥‥‥23

一、北岸预制场吊装龙门构件设计‥‥‥‥‥‥‥‥‥23

二、龙门吊各种构件受力情况分析‥‥‥‥‥‥‥‥‥24

三、北岸跨墩龙门结构设计及其力学验算‥‥‥‥‥‥35

四、南岸预制场吊装龙门构件设计‥‥‥‥‥‥‥‥‥38

第六章施工总体进度计划及工期保证措施50

一、施工总体进度计划50

第七章劳动力、主要材料及施工机械配置计划53

一、劳动力计划53

三、施工机械设备的选用、进场计划55

第八章质量管理体系及质量保证措施56

第一章编制依据及原则

1．1编制依据

⑴浙江省03省道萧山义桥大桥及南岸互通工程项目《招标文件》、《施工协议书》、《施工图设计文件》及《工程地质勘察报告》。

⑵杭州市萧山区公路段组织召开的开工前图纸会审会议及《会议纪要》。

⑶我国现行的公路工程有关技术、施工规范及验收标准和操作规程等资料。

⑷ISO9000：

2000国际质量体系标准，以及集团公司为贯彻落实该标准编制的《程序文件》和《质量手册》。

⑸对本工程的现场勘测、调查和了解所获得的相关信息。

⑹集团公司目前的综合施工能力及类似工程的施工经验。

1．2编制原则

⑴合理配置各种资源，最大限度地满足业主对质量、工期、安全目标和技术经济指标的要求。

⑵全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织。

⑶按照“精干机构、精兵强将、精良设备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排。

⑷以确保工期为核心，按“突出重点，兼顾一般”的原则，合理配置资源，实现快速、均衡生产。

⑸以“高起点、高标准、高质量、高水平”的原则，科学组织，精益求精，创全段优质工程，实现安全生产。

⑹积极稳妥地推行先进的、科学的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，采用先进的、科学的施工管理手段，增加科技含量，提高施工生产效率和工程质量水平。

1．3编制原则

1.确保工期原则；

2.安全第一原则；

3.遵循合同文件的各项条款,认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求；

4.严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准；

5.坚持根据杭州市城市建设实际和我方的施工能力，确保施工组织设计的可行性、先进性和合理性；

6.实施项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。

第二章工程概况

本工程分主桥和引桥，引桥又分主引桥（40m跨小箱梁）和引桥（25m、23.7m小箱梁）

主引桥：

跨北岸江堤桥跨为40米跨预制跨预应力混凝土小箱梁，半幅桥横向设置5片梁，梁间距为3.05m，预制宽度为2.40m,现浇接缝宽度为0.65m。

小箱梁梁高为2.0m,底板和腹板厚度均为18cm～25cm,顶板厚度18cm,翼缘板端部厚度18cm、根部厚度25cm，在梁端为安装伸缩缝，翼缘端部加厚至24cm。

桥面横坡通过小箱梁内外腹板高差形成。

小箱梁在两梁端及跨中各设置一道横隔板加强横向联系，端横隔板厚度为25cm，中横隔板厚度为20cm。

纵向预应力钢束采用高强度低松弛钢绞线，大吨位的群锚体系（7Ф15.2、9Ф15.2）。

引桥（25m、23.7m小箱梁）

引桥：

引桥上部为25m、23.7m跨预制预应力混凝土小箱梁，先简支后连续体系。

正常桥宽段半幅桥梁横向设置5片梁，梁间距为3.05m,预制宽度为2.40m,现浇接缝宽度为0.65m;对于互通区变宽段梁的横向布置,根据桥梁宽度的变化,设置5~8片小箱梁，为施工方便，小箱梁预制宽度均采用2.4m（第二十四孔左半幅部分梁除外）梁间距宽度的变化通过调整现浇湿接缝宽度及边梁挑臂宽度予以解决.小箱梁梁高1.40m,腹板、底板厚度均为18cm~25cm，顶板厚度18cm，翼缘板端部厚度18cm，根部厚度25cm，在边跨伸缩端梁端，为安装伸缩缝，翼缘端部加厚至24cm。

桥面横坡通过小箱梁内外腹板高差形成。

在各墩、台顶均设置横隔板（连续端为中横梁、伸缩端为端横梁）、端横梁厚25cm，中横梁厚35cm。

第三章施工总体安排

一、施工总平面布置

1、小箱梁预制场

在南、北工区内各设置一个小箱梁预制场。

2、施工用水和用电

在浦阳江南岸设一个512KVA变压器，具体位置在K8+840处。

在北岸设一个400KVA变压器，具体位置在K8+165处。

用电线路沿红线外布设，采用三相五线制分别贯通南、北岸施工范围，架空线路采用8米的水泥电杆每25～30米布设，桥梁施工每墩设一个配电箱，配电箱内配置漏电保护器和接地装置。

现场用电采用铁制轻型移动式配电箱，从设置在电杆上的固定配电箱上接出，也采用三相五线制，并配置多个插座、闸刀，确保施工过程中一机一闸，满足施工过程中的用电需求，同时将电源接入各作业组驻地以及预制加工工场、钢筋、模板加工场和集中拌和场内，以满足加工生产和生活的用电需求。

考虑到杭州地区用电紧张，工地自备1台400KW发电机。

小箱梁梁场的混凝土搅拌用水计划采用地下水。

二、总体施工方案概述

（一）施工总体安排

根据合同文件和本合同段实施性施工组织设计要求，计划在514天内完成小箱梁预制及安装全部工程量施工。

（二）总体施工方案

本工程23.7m～25m预制箱梁243片；40m预制箱梁10片。

计划按所在位置全部在南、北工区的预制场内进行集中预制。

模型采用可拆装式大块整体钢模，混凝土由拌合站集中拌合、机动车运输、门式吊机吊运砼入模，分两次浇注完成。

砼达到设计强度后，施加预应力、注浆、封端后，龙门吊进行拆模，并吊梁至存梁场存放。

南工区预制场负责南岸6×23.7m+11×25m共计193片小箱梁的预制，23.7～25m小箱梁共设置16条预制地胎、存放2层170片、2套中梁钢模和2套边梁钢模；张拉设备配备（两端张拉）为2套；预制和安装小箱梁的龙门吊用贝雷桁架片拼制各一套。

北工区预制场负责北岸5×25m+1×40m共计60片小箱梁的预制，25m小箱梁设置4条预制地胎、存放2层30片、2套中梁钢模和1套边梁钢模；40m小箱梁设置1条预制地胎、存放2层6片、中梁和边梁各配备一套钢模；张拉设备配备（两端张拉）为一套；预制和安装小箱梁的龙门吊用贝雷桁架片拼制各一套。

第四章主要工程项目施工方案

一、预制小箱梁施工工艺流程见《后张法预应力箱梁预制施工工艺框图》。

《后张法预应力箱梁预制施工工艺框图》

施工准备

清洁底模

安装端模及端垫板

钢筋制作、绑扎、波纹管、钢丝束就位

安装侧模

浇注梁体底、腹板混凝土

混凝土搅拌

混凝土运送

安装芯顶模

浇注顶板混凝土

养护梁体强度达到设计要求

张拉力、伸长量双控张拉

锚固

压浆、封锚

移梁

结束

千斤顶安装

绑扎顶板钢筋

养护

养护

（1）预制场布置

在南、北岸工区分别借地建设预制场。

每个预制场设施包括制梁区和存梁区，混凝土搅拌站，小型构件预制场，施工机械及材料配件堆场，钢筋车间和木工车间等部分。

制梁区内设制梁台座，并配设2部龙门吊机，采用龙门吊机起吊模型、吊运料斗灌注砼，以及起吊板梁运输、装车等作业。

梁场具体布置详参见表4《施工总平面布置图》。

（2）制梁台座

固定台座采用钢筋混凝土修建。

台面的尺寸与梁底尺寸相匹配，台座上预留两侧边模的对拉孔和移梁钢丝绳槽，台面上覆8mm钢板作为箱梁底模。

台座顶面和两侧必须平整光滑，以保证侧模的安装就位和箱梁底的平整度，跨中按设计要求向下设预拱度。

台座的基底必须有足够的承载力，台座之间的地面用15cm厚的C15砼硬化，两侧设置排水槽。

沿台座两侧纵向每2米埋设钢筋套沟，以便设置拉杆固模或拆模。

（3）钢筋绑扎、预应力筋安装

对进场钢材要求材料供应商提供齐全的产品质量证明材料和相关的试验资料，并要进行各种力学性能复检，或发现不合格的，立即清退出场。

施工前全面核对施工图纸，确定各种预制构件的钢筋种类是否正确，认真核对钢筋型号、尺寸、数量，避免错误下料。

需要进行焊接的钢筋应进行焊接工艺试验，确定不同焊接要求的施工技术参数。

进行钢筋安装的过程中严格按照设计要求进行焊接、搭接和绑扎，安装绑扎要牢固，安装位置要正确无误，同时，注意预埋件的安装。

钢筋骨架的拼装要求在工作台上进行，并采取相应措施防止钢筋骨架在焊接、弯曲、拼接时发生变形。

已经拼装成型的钢筋骨架，要具有足够的刚度和稳定性，以便在运输、浇注砼时不致松散、移位、变形，必要时在骨架上焊接定位加强钢筋。

为了保证预制构件砼保护层的厚度，应在钢筋与模板之间设置短钢筋头。

架立钢筋、构造钢筋和钢绞线均按规范置于防雨水的棚内堆放，在加工车间弯制后以每片梁用量分型号捆绑放置并标识。

钢绞线按设计长度加工，按长度用砂轮机切割，两端用胶布粘贴编号后捆束分别堆放。

钢筋绑扎在台座上划线标示，支座预埋钢板，孔道定位筋、锚具等均按设计要求精确就位捆绑焊接牢固。

同时还应按设计将预留管道放置在正确的位置，管道应按图示位置牢靠固定，锚具最后通过钢筋网及端头模板准确定位于设计位置。

预应力张拉钢绞线按有关规定对每批钢绞线抽检强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度，不合格产品严禁使用，并清退出场。

钢绞线应存放在干燥的地方防止锈蚀，钢绞线的下料切割采用圆盘锯。

下料长度=孔道设计长度+张拉机具工作时所需的长度。

钢束制作要顺、直、匀，绑扎应牢固，同束钢绞线应采用同炉、同批、同强度的预应力钢材。

编好的钢束应置于平坦的场地妥善保管，避免淋雨及重压。

在堆放、运输和安装过程中均不得发生物理和化学损伤。

钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡，管道必须圆顺，预制箱梁定位钢筋在曲线部分间隔50cm、直线间隔80cm设置一组。

穿钢束前应进行通孔器检查孔道通畅情况，并用压缩空气吹洗孔道至孔道内清洁为止。

穿束时用力要均匀、平稳，用力方向要同孔道轴心一致。

穿束工作一般可用人工直接穿束，钢束较长时，可借助长钢丝作引线，用卷扬机牵引。

全面检查，以查出可能被损坏的管道。

在混凝土浇筑之前，必须将管道上一切非有意留的孔、开口或损坏之处修复，在砼浇注前及完成后检查预应力筋能否在管道内自由滑动。

（4）模板加工、安装

箱梁模板外模采用大块整体式定型钢模板，模板要求有足够的强度、刚度和稳定性。

模板表面应平整光洁，接缝严密不漏浆，并且装拆容易，操作方便，安装可靠。

外侧模面板采用6mm厚钢板，以8#槽钢和10mm钢板为纵横加强肋。

模板中间部分每节长5m，端模根据角度、长度不同做成定型组合钢模。

每两节模板间接缝采用法兰式错台‘企口’缝对接，缝内夹橡胶条并用螺栓拉、压紧严密。

内模面板采用6mm厚钢板，以角钢为加强肋，按箱梁尺寸加工、拼装。

内模底模由四块拼装式模板组成，用螺栓连接。

顶部设活动盖板便于浇筑底板砼。

外侧模上每隔1.5m安装一台附着式振捣器，模板顶部及底部每隔1.5m设Φ16对拉螺栓拉杆一处。

具体详见附后的参见图2-10《预制箱梁模型施工示意图》。

图2-10《预制箱梁模型施工示意图》。

模板在场外制作完成后运至工地，检查合格后涂好脱模剂。

用龙门吊配合人工安装模板，安装从台座一端开始，按底模已打出的梁轮廓线、隔板位置线，先安装侧模，再安装端模，对正立好。

安装模板时，要严格按设计尺寸控制，采用拉线或使用测量仪器检查，将误差控制在允许范围之内。

模板内表面应涂不污染砼的脱模剂。

模板接缝粘贴橡胶条并用螺栓压紧，端部模板采用梆加底形式利用侧模和内模挤加紧密。

浇注砼后注意控制好拆模时间，避免过早拆模，以免造成预制构件的内外受损。

（5）混凝土浇注

在钢筋、模板、预埋件、预应力孔道、砼保护层厚度等检查合格后才能浇筑砼，在浇筑砼前必须采用空压机配合人工清除模板中的杂物和灰尘。

混凝土由预制场内拌合站集中供应，砼拌制要严格按照配合比确定的材料数量进行投料，搅拌时间不少于5分钟，随时测定坍落度，按要求制作和养护试件。

质检人员在浇筑前检查拌和后的砼的和易性和坍落度是否满足规范及设计要求，对于不合格的砼应重新拌和或清理出场。

混凝土应连续浇筑、一次性完成。

浇筑顺序为先浇底板砼，从梁的一端开始向另一端逐渐推进施工，底板浇注完毕，砼工进入内模内抹面找平。

抹面找平后，拼装内模压底模板，安装内模顶板，浇筑腹板、顶板砼。

腹板砼浇筑时按照底板砼的浇筑顺序分层进行，每层厚度不大于30cm，腹板的振捣采用细振动棒（φ20mm）配合附着式振捣器振捣，插入式振捣棒应避免触及波纹管，顶板的砼振捣采用插入式振捣棒配合平板式振捣器振捣。

在浇筑过程中应防止模板、钢筋、波纹管等松动、变形、破裂和移位，安排专人负责检查和维护。

在砼终凝24小时后，便可拆除内模。

根据现场预留拆模试件试验结果，报请监理工程师同意后便可拆除外模。

拆模时应防止损伤砼，拆模采用龙门吊车配合人工完成。

模板拆除后用龙门吊吊运到车间进行清洗及维护，以便下一循环使用。

（6）箱梁养生

箱梁砼浇筑完成、表面收浆干燥后及时养护。

养护方法采用石棉布覆盖，并安排专人洒水养生不少于7天。

拆内模后，覆盖两端头，并对箱室内洒水养生。

在冬季当日平均气温低于+5℃或日最低气温低于-3℃时，采用水泥养生液保水养生法（或蒸汽养生法），在砼浇筑完成后，立即将顶板、底腹板等暴露面抹光、抹平，喷涂水泥养生液，使其在短时间内在混凝土表面形成一层不透水薄膜，将砼内水分严密封住，以满足水泥水化反应的要求，达到养生的目的。

该方法简单、可靠、节省人力，喷涂后不必进行人工养护，冬季施工详见冬季施工措施。

（7）预应力束张拉、压浆、封锚施工

待箱梁砼达到设计强度的100%时，方进行张拉施工。

预应力张拉，按规定的顺序进行，不得随心所欲。

张拉时，以应力、伸长值双控法控制。

实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内，否则暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，继续进行张拉。

张拉施工工艺如下。

张拉程序为0→初应力（0.1бcon）→张拉吨位（бcon）（持荷2min锚固）

钢绞线张拉锚下控制应力为σcon=0.75Rby=1395Mpa，张拉采用双控，以钢束伸长量进行校核。

预应力张拉应对称于箱梁截面，按设计顺序张拉：

23.7m～25m小箱梁次序为N1、N2、N3；40m箱梁次序为N4、N2、N3、N5、N5、N1。

张拉孔道压浆前应用压缩空气或高压水清除管道内杂质，然后压浆。

a、水泥浆的强度应符合设计规定，设计无规定的，应不低于50Mpa。

对截面较大的孔道，水泥浆中可掺入适量的细砂。

水泥浆的技术条件应符合下列规定：

水灰比宜为0.40～0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35。

水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌和后，3h泌水率宜控制在2%，泌水应在24小时内重新全部被浆吸收。

通过试验后，水泥浆中可掺入适量膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10%。

水泥浆稠度宜控制在14～18s之间。

b、孔道的准备

压浆前，应对孔道进行清洁处理。

对抽芯成型的混凝土空心孔道应冲洗干净并使孔壁完全湿润；金属管道必要时亦应冲洗及清除有害材料；对孔道内可能发生的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗。

冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。

c、水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30～45min范围内。

水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。

对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。

d、压浆时，曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。

压浆顺序宜先压注下层孔道。

e、压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次放开和关闭，使孔道内排气通畅。

较集中和邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。

f、对掺加外加剂泌水率较小的水泥浆，通过试验证明能达到孔道内饱满时，可采用一次压浆的方法；不掺加外加剂的水泥浆，可采用二次压浆法，两次压浆的间隔时间宜30～45min。

g、压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。

压浆的最大压力宜为0.5～0.7Mpa；当孔道较长时，最大压力宜为1.0Mpa。

梁体竖向预应力筋孔道的压浆最大压力可控制在0.3～0.4Mpa。

压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同水泥浆为止。

为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期不宜少于2min。

h、压浆过程中及压浆48小时内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。

当气温高于35℃时压浆宜在夜间进行。

i、压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。

压浆时，每一工作班应留取不少于3组的70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。

j、压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。

封锚混凝土的强度应符合设计规定，一般不宜低于构件混凝土强度等级值。

必须严格控制封锚后的梁体长度。

长期外露的锚具，应采取防锈措施。

k、在管道压浆前不得安装就位，在压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装。

孔道压浆完成后，进行封锚施工。

封锚前，在预应力张拉槽口加焊钢筋网片，封锚砼应与梁体砼标号一致。

（8）移梁和存梁

在预制场由2台龙门吊吊起箱梁、运行到存梁场，利用天车将箱梁横移至存梁场合适位置后，落梁、存放。

①起吊：

在制梁台上进行起吊，起吊钢丝绳的保险系数应达到6倍并经常检查，起吊时，吊起20～30cm后，要检查各部位有无不正常变化，确认情况良好且无障碍物、挂拌物后，方可继续提升，前后高差不得超过2%。

②行走：

龙门吊行走轨道保证结实、平顺，无三角坑，龙门吊要行走慢速。

作业人员统一口令，司机必须持证上岗，熟悉操作规程并按照指挥人员的信号进行操作，龙门吊四个角设专人看护，两侧至少备有两个铁鞋和三角木。

③存梁：

按编号有规划地存放，以方便架梁时取梁。

所有梁片单层存放，在梁的两头设置牢固的存放支座，使梁处在简支状态下保存，不得将梁直接放在地上。

做好存梁区的排水工作，防止地表水冲刷存梁地面引起下沉。

（9）施工注意事项

本桥上部结构使用高标号混凝土，因而必须仔细研究确定施工工艺和选用的材料，进行高强混凝土最佳配合比设计与试验，控制质量，控制标准和检测方法，并严格执行；水泥标号不得低于42.5号，水泥用量不得大于500Kg，且符合设计要求。

a.精心配置混凝土配合比，水泥采用名牌普通硅酸盐散装水泥，砂和碎石选用经业主同意的优质材料。

b.严格控制各梁段断面尺寸，使横梁在安装后保证对接精度并顺利进行湿接头施工。

c.为防止混凝土裂缝和边棱破损，砼强度达到20Mpa以上时方可拆模。

d.横梁预制一次浇筑完成，为确保一次浇筑完成，项目经理部将从机械设备、材料、模板、砼配合比设计、人工、技术力量、检测等各方面给予充分保证。

e.模板采用工厂制作新型定型钢模板，具备足够的强度和刚度，确保在混凝土浇注过程中不变形。

f.预制构件堆放采用；两点简支承堆放，支承中心为设计支座位置，最多存放两层。

必要时增加临时支承结构，保证梁体稳定。

g.加强对张拉设备、锚具、夹片、预应力钢束的检查，避免出现滑丝、断丝情况的出现。

h.为避免预应力管道变形，不允许振捣器触及套管。

i.砼养生期间，预应力管道应采用保护措施，防止杂物进入，影响管道畅通或引起生锈。

j.压浆使用活塞式压浆泵，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。

k.施工作业应有专人负责指挥，严格按照张拉程序进行操作，避免出现质量、安全事故。

二、箱梁安装及体系转换

本合同段预制箱型梁共计253片，其中23.7～25m箱梁为243片，每片23.7～25m箱梁重70吨左右；40m箱梁为10片，每片40m箱梁重135吨左右，计划采用架桥机安装，并按设计步骤进行体系转换施工。

（1）支座安装

①圆形板式橡胶支座安装

先将支座垫石顶面浮砂及杂物除去，垫石表面应清洁、干净、平整、无油污，呈水平状态。

预制梁与临时支座接触的底平面应保证水平与平整，且无污染等。

先在支座垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。

板式支座顶面的钢板预先将锚固钢筋与其单面焊连接好，准确地放置在板式支座上，待后浇中横梁时将锚固钢筋及钢板的一部分浇筑在一起（钢板中心处外漏1cm厚度）。

将支座安放在垫石上，使支座中心线同支座垫石上的中心线相重合，使支座就位准确。

②圆形四氟滑板橡胶支座安装

安装四氟滑板支座必须精心细致，支座应按设计支承中心准确就位，梁底钢板与支座垫石顶面尽可能保持平行、平整，与支座上下面全部密贴。

同一片梁的各个支座应置于同一平面上，避免出现支座偏心受压、不均匀支承及个别脱空现象。

四氟滑板橡胶支座安装后，将滑板上钢板与梁底预埋钢板断续焊连接。

与四氟板面接触的不锈钢板面不允许有损伤、拉毛现象，免增大磨擦系数及损坏四氟板。

落梁时，为防止梁与支座发生横向滑移，宜用木制三角垫块在梁的两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除。

安装施工工艺流程详见《架桥机安装箱梁施工工艺流程图》。

《架桥机安装箱梁施工工艺框图》

中梁

格

架梁准备

拼装轨道

拼装架桥机

架桥机空载行走至桥跨

架桥机天车提梁

移动天车

梁纵移到设计位置

架桥机横移

安装支座

安装临时支座

电动平车喂梁

龙门吊配合平车运梁

选梁

选择支座

检查台帽标高

修整台帽标高

测量台帽标高

落梁到设计位置

落梁

横移架桥机

架桥机边梁与混凝土梁垂直对正

边梁用钢绳连接架桥机吊挂系统

边梁

启动吊挂系统提梁

横移架桥机至边梁位置

按设计位置落梁

检查是否架设完毕

拆除架桥机

下一跨

架桥机纵移

（2）箱梁安装方法及步骤

预制箱梁通过预制场龙门吊机吊装到运梁平车上，然后通过架桥机进行架设。

架桥机采用普通贝雷片拼装的双导梁架桥机，最大安装吨位120/150吨、安装跨径40m。

①准备工作

在吊装施工前，至少提前28天向工程师提交安装报告，经同意后施工。

在正式吊装之前，全面检查各种绳索如起重索，牵引索等是否完好，机具运行状态是否良好，吊机是否安全可靠；指挥通讯是否畅通。

同时，对起吊设备进行试吊、试运行。

架桥机架梁前，从卸梁处铺设轨道至导梁下，钢轨型号为50Kg/m，轨距为1435mm，下卧枕木。

在箱梁起吊和运输时，应在箱梁端部两点搁支，不得使上、下面倒置。

运输时要采取措施，严防压力区产生负弯距使梁顶产生拉应力而导致混凝土发生裂缝。

1具体安装操作步骤

具体步骤说明如下：

（a）架桥机就位：

平整架设通道，铺设枕木、钢轨、组装架桥机，空转试车、吊梁试车。

架桥机进位，落下前支腿，安设稳定。

全面、仔细地检查支柱垂度，支撑牢固度，并确认可靠，方可进行下道工序作业。

（b）运梁、喂梁、吊梁、落梁及横移就位：

箱梁的运输采用自制平车，并用电动卷扬机牵引。

架设中，起吊梁均采用钢扁担双挂点方法，吊梁作业前，均需进行一次试吊，即钢丝绳捆好梁后，应先启动卷扬机组2～3次，将梁吊起少许，检查钢绳有无跳槽，吊架插销是否窜动，确认无异常方可继续作业。

（c）箱梁在起吊和下落时，应尽量保持水平。

吊梁过程中卷扬机组应做到同步启动、制动，使