土方施工方案.docx
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土方施工方案.docx
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土方施工方案
1、编制依据
1.1《怡水公馆住宅楼、车库基础施工图纸》
1.2《河北天璞基础工程有限公司勘察报告》
1.3《怡水公馆施工组织总设计》
1.4《地基与基础工程施工验收规范》
1.5《建筑地基处理技术规范》
1.6《土方与爆破工程施工及验收规范》
1.7《建筑机械使用安全技术规程》
1.8《施工现场机械设备检查技术规程》
1.9《建筑施工高处作业安全技术规范》
1.10《建筑施工土石方工程安全技术规范》
1.11《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
1.12《建筑施工安全检查标准》
1.13《建筑基坑工程监测技术规范》
1.14《建筑基坑支护技术规程》
1.15现场实际情况
2、工程概况
2.1建设单位:
衡水昆仑房地产开发有限公司
2.2建设地点:
本工程位于衡水市桃城区人民西路与宝云街交叉路口西北角。
2.3建设规模:
本区域工程涉及4#、5#、8#、9#、10#住宅楼及周围地下车库,±0相当于绝对标高的20.35m(详参平面示意图),设计基底标高分别为:
4#为-7.2m、5#为-7.15m、8#为-7.3m、9#为-7.1m、10#为-6.95m。
2.4基础形式:
住宅楼为桩基加筏板基础,车库基础为筏板基础。
2.5基坑开挖方式和边坡支护:
根据现场场地情况及施工安排,场地自然地坪大概在-1m左右,开挖深度大概在6m左右,基础拟采用大开挖。
基坑四周放坡坡度1:
0.8(主楼及车库西侧采用钢板桩支护)。
边坡裸露部分采用密目网覆盖。
土方开挖采用机械开挖,人工配合清除预留土层。
2.6衡水市气象条件:
年平均降水量
冻土深度
年平均温度
历年结冰初日
历年结冰终日
极端最
底温度
极端最
高温度
极端温度平均值
极冷
极热
642mm
0.60m
12.6℃
10月中旬至11月下旬
次年3月中旬至4月上旬
-22℃
43.3
-4.2℃
26.6℃
基本风压:
W0=0.30KN/m2,地面粗糙度类别为B类;
基本雪压:
S0=0.35KN/m2;
标准冻土深度:
0.60m;介于微冻区与冰冻区之间,季节性冻土
2.7地上地下障碍物、管线等状况:
本场地原来为棉纺厂,地表以及地下存在的钢筋混凝土已全部清除。
根据建设单位提供的《地质勘查报告》该工程地下无障碍物及管线。
2.8工程特点:
施工场地较小,工序多,工期要求急。
3、水文地质概况
3.1场地情况;
拟建场地地势略有起伏,地貌简单,无埋藏的河道、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物,经采取有效措施后,适宜本工程建设。
3.2工程地质:
拟建场地自上而下各土层的工程地质特征如下:
表3-1
层号
类别
承载力特征值(kpa)
桩的极限侧阻力标准值(kpa)
桩的极限端阻力标准值(kpa)
备注
2
粉土
110
42
3
粉质粘土
110
40
4
粉土
110
50
5
粉质粘土
120
60
6
粉土
140
60
7
粉质粘土
150
65
8
粉土
150
70
3200
9
细砂
190
80
4000
10
粉质粘土
170
80
2800
11
粉质粘土
180
85
3200
3.3水文地质:
浅层地下水埋深3.20~3.40m,水位绝对标高16.190m~15.990m,本工程抗浮设计标高为17.690m(相当于相对标高-2.660m)。
3.4抗地震烈度:
7度。
3.5持力层及地耐力:
根据岩土工程勘察报告,本工程500mm桩径高强预应力混凝土管桩,根据预应力混凝土管桩图集10G409,选用PHC-500AB(125)-26(14、12)型管桩;以第8层粉土(第九层细砂)作为桩端持力层,桩端入土长度不小于1.5m,桩长根据现场试验情况确定。
单桩承载力特征值为1500kn,桩基安全等级为二级。
单桩竖向极限承载力值为3000kn。
4、施工准备
4.1.土方开挖前要根据施工方案做好现场的三通一平工作,将施工区域内的地下和地上障碍物清除。
4.2.配备反铲挖掘机4台,斗容量为1m3,汽车(8t)10台(根据运距增减)。
另外配备推土机、铲运机、铁锹、手推车、钢卷尺、工程线、坡度尺等机具。
4.3.开挖之前做好测量定位,复核,放好基础挖土边线。
4.4.弃土行驶线路,外运。
4.5.夜间挖土,基坑四周要有充分的照明设施,并提供安全防护标志及现场运输道路标志。
配合施工人员、作业工30人;技术人员等3人,做到及时清边,现场指挥。
4.6雨季施工应做好各项准备工作,雨衣、雨鞋、潜水泵、水管、电源并及时做好天气预报的观测,在下雨后及时将雨水排走并做好边坡稳定性的观测。
5、关键和难点
5.1根据基础图设计基底标高,结合地质资料,本工程地质条件较复杂。
为防止基坑持力层超挖和保持边坡正确待土方挖到基底时需留200mm厚的人工清土层,在挖到距槽底200mm左右时,用人工开挖和修坡,测量放线人员应配合定出各基底轴线和位置线,抄出距槽底50cm水平线,距每段槽端部20cm处每隔2~3米在槽帮上钉水平标高小木楔,在挖至接近坑底标高时,用尺或事先量好的50cm标准直尺,随时以小木楔上水平线校核槽底标高,最后由两端轴线或引轴拉通线,检查距槽边尺寸,确定槽宽标准,据此修整槽帮,最后清挖槽底土。
5.2存土
根据现场情况所有土方用自卸汽车外运至场地其他地方,现场不存土方。
5.3开挖机械配备
反铲挖掘机(1m3)4台,汽车(8t)10台(根据运距增减)。
生产能力:
一台挖掘机每个台班可挖土500m3。
5.4运土道路及挖机退场点:
运土出基坑的道路坡度1:
8,道两侧放坡1:
0.75。
机械退场点选在东侧。
坡道开设及开挖顺序由西向东,由北向南。
5.5测量配合
施工测量人员开挖前负责测控网测设,并放出开挖边线的白线。
施工测量控制网按初定、精测、检测三步进行,并由专人负责复核。
水准点、测量控制网需经监理、甲方验检后有效。
开挖后测量边坡坡度,底边线测控及标高控制。
抄放基底上50cm标高线,并为基底平面人工清理每3米提供一个标高桩。
开挖前应将规划局给的角点桩引出基坑外。
5.6人工清理配合
人工配合机械施工,主要负责边坡清理和监督基底边线,基底的人工挖清理层挖方,平整基底平面。
人员配备30人左右。
开挖结束后将现场平整清理干净。
5.7现场文明施工
土方开挖外运涉及文明施工,本工程位于市里属于高开区重点项目,文明施工工作必须做到优良,运输车辆需做到完全覆盖,大门口配备有专门的冲洗设备,驶出的车辆必须冲洗后方能上道。
土方开挖尽量达到不扰民的理想状态,将噪音降到最低。
6、施工方法
6.1土方开挖顺序
见以下流程图:
6.2土方开挖分段:
机械开挖分段两次进行,第一段在南北向建筑物中线以东,第二段在南北向建筑物中线以西。
挖土时,两台挖掘机均由南向北进行。
预留20cm土层人工清理。
北
第一段
5#槽
10#槽
第二段
4#槽
9#槽
8#槽
东
建筑物开挖分段示意图
6.3土方工程量:
约90000m3。
6.4开挖流向:
主走向由北向南,由西向东,开挖时从内向外进行。
6.5开挖完第一步土之后,将塔吊基础做好,并安装好塔吊,以免基础开挖后塔吊无法安装。
6.6土方开挖计划时间:
根据工期要求、土方工程量和挖掘机台班产量,施工时四台挖掘机昼夜不停开挖,计划开挖时间为共计需要30至40天时间。
6.7根据槽底标高平面图,由放线工测量放线确定基础底板标高、电梯井、集水井位置、标高,然后由人工挖槽并修理边坡、基底。
电梯井、集水井边坡为45°。
6.8根据土质情况和现场场地实际情况,土方开挖采用大放坡开挖,施工时不再进行基坑支护,开挖时,严格按照施工规范和方案要求进行放坡。
深度小于3米的基坑放坡1:
1,深度大于3米的基坑放坡1:
1.5。
6.9本工程基坑边坡土质相对均匀稳定,不再进行基坑支护,只严格按照放坡系数进行放坡。
6.10土方全部外运,基坑边坡不堆土。
7、雨施工措施:
7.1雨季施工准备:
雨季施工主要以预防为主、放排结合,确保雨季进行正常的施工生产,不受季节气候影响。
雨季施工任务繁重,为确保工程质量,搞好安全生产,保证各项计划指标任务的完成,必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好准备,确保基坑排水通畅,严禁基坑泡水,确保边坡稳定性,保障施工及周边环境安全,确保施工人员的安全。
(1)技术准备:
雨季施工前根据施工内容做好雨季施工季节性施工方案和雨季施工技术交底及安全交底。
(2)物资准备:
准备好雨季施工用的各项材料,潜水泵、彩条布、塑料布、沙袋、雨鞋、雨衣、铁锹等。
(3)人员和机械准备:
按照土方开挖的需要准备充足的人力和机械。
(4)现场准备:
根据需要对现场进行平整,搭设水泥库用的防雨棚。
7.2雨季施工技术措施:
(1)本工程土方施工正值雨季施工,为此需要按照雨季施工的要求对土方工程进行部署,做好防雨、排水的各项准备工作。
(2)机械挖槽时,配合人员要保证充足,随挖土机留出的作业面保证当天完成清槽。
(3)基槽开挖完成后及时进行验槽,需要地基处理的部位由设计单位当即出具处理措施进行处理,防止雨季基槽水泡。
(4)基槽开挖后的各道工序完成后,按要求赶紧进行基槽验收工作,在雨后应及时将雨水排走,避免基槽的雨水浸泡。
7.3雨季施工安全措施
(1)雨季开槽应注意边坡稳定性,必要时可适当放缓边坡度或设置支撑,施工时应加强对边坡和支撑的检查控制,对正在开挖的基坑应以放缓边坡为主支撑为辅,雨水较大时应停止施工。
(2)雨季施工的工作面不宜过大,应逐段、逐片的分期完成,雨量大时应停止大面积施工,当挖至设计标高时,及时组织验收并做好垫层施工,对于被雨水浸泡的基础,应做好挖方回填恢复地基承载力的工作。
(3)工人上下基槽要设置防滑的专用坡道,不得随意从坑边任意位置上下。
(4)对于雨季施工为了防止基坑浸泡,开挖时要在基坑内做好排水沟、集水井并组织必要的排水力量。
(5)其他未详尽处参照后续的安全措施执行。
8、质量控制:
8.1基坑开挖测量是关键工序,基坑太深,一旦测量有误纠正是困难的。
坡度、边线、高程都要测控。
特别是标高快到底时,不得超挖。
先打上基底上方50cm线,然后边线到平面深度要打小标高桩,不但控制机挖而且控制人工清槽。
若有超挖部分,应按设计要求进行处理。
有关误差控制:
基底标高:
+0,-30。
8.2边坡开挖时要控制坡度和深度,机械开挖应留有人工清理份额,然后再进行人工修整边坡,每开挖一步采用线坠、直尺、横干测量坡度。
并经常监督边坡状态,有问题时及时调整和处理或加固。
细砂层及砂砾层特别加以关注。
8.3基槽平整完后,及时组织验槽进行垫层和基础等工序施工。
8.4施工中对轴线控制桩和高程水准点等加以保护,发现古墓文物及时申请有关部门处理。
8.5基底标高到位后发现基土有夹层、软弱下卧层不符合设计要求时,要根据设计意见处理,不得自行处理。
8.6挖掘中管理人员要认真监察土层变化及边坡状态。
土方开挖工程质量验收标准
项目
序号
检查项目
允许偏差或允许值(mm)
检验
方法
柱基
基坑
基槽
挖方场地平整
管内
地(路)
面基层
人工
机械
主控项目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
水准仪检查
2
长度、宽度(由设计中心线向两边量)
+200
-50
+300
-100
+500
-150
+100
-
经纬仪、用钢尺量
3
边坡
设计要求
观察或用坡度尺检查
一般项目
1
表面平整度
20
20
50
20
20
用2m靠尺和楔形塞尺检查
2
基底土性
观察或土样
分析
注:
地(路)基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地(路)面的基层。
9、施工安全措施
9.1开挖前要要求甲方提供原有场地内的地上地下管线(上、下水,煤气等)电缆、通讯线路等,采取相应保护措施后方可开挖。
9.2挖运机械要注意操作安全,倒车、挖土机装满土后要给信号,人不得站在汽车后边视角死角处指挥汽车;跟随挖土机进行清土的人员要在挖土机的操作区间以外,听从现场指挥人员的指挥。
汽车运土马道坡度1:
8,道两侧放坡1:
1。
退场点位置设在东北角。
总包方负责协调土方开挖与塔吊安装的工序连接及马道设置等事宜。
9.3所用易燃油料要按安全规程放置在危险品仓库保管。
9.4夜间不施工时,照明灯留有适当照度;基坑外围设红灯示警;夜间施工要有足够的照明。
9.5现场适当做安全宣传牌、标语等。
9.6挖掘中发现有墓穴、文物等情况时,要报告,而后请有关部门处理。
9.7基坑周围要做栏杆,高1200㎜,可用涂红白漆相间钢管做。
并有一定照明,防止人员跌落坑内。
9.8边坡周围不得超加荷载,防止滑坡、坍塌。
边坡1.5m内不得堆放材料物品。
9.9严格按照土方开挖方案执行,任何人不得随意更改施工方案。
9.10各工种人员应严格遵守安全操作规程,并相互关照。
车辆,挖掘机应时刻提高警惕,注意安全,严防事故发生。
9.11施工用电严格按照安全规程操作使用,设专业人员维护。
9.12随基坑挖掘深度的增加及时搭设基坑的临时梯式马道,用钢管搭设,栏杆高1200,坡道满铺50mm厚的木板。
9.13安全员要重点监察边坡安全,应指派专人负责。
9.14在边坡下作业时,应设人监视边坡状况,并有人员撤离的条件和通道。
9.15具备回填条件的应及时回填。
9.16安全员:
监督好安全技术交底工作,监督好安全措施的落实工作并督促施工管理作业人员按安全操作规程施工,严禁违反安全操作规程。
9.17质量员:
监督好工程质量,严格按照规范及设计要求,施工技术交底书进行监督,发现质量问题立即提出整改。
9.18放线员
严格按照设计图纸进行施工测量并做好记录,严禁土方超挖或错挖。
对边坡设置测控点,并定时测量边坡的位移变化,并作好记录,发现问题及时反馈到技术部。
9.19对各分包单位进场后要签订好承包合同,审核好施工方案,技术交底,验看资质,操作人员的上岗证书等上报监理审批。
监督好工程质量,进行安全生产教育。
10.环境保护措施:
10.1要先办理好夜间施工、土方堆放、环保等手续。
10.2大门口要建专用洗车池,车辆要注意车容卫生,经常刷洗。
并拍实车上土或严密遮盖,运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50cm,边缘不高于车辆槽帮上沿10cm,装载建筑渣土或其他散装材料不超过槽帮上沿,禁止沿途遗洒。
10.3车辆污染道路面要有专人立即清理。
10.4在现场东、西两侧各设一根洒水临时水管,并设置1名洒水员,配齐洒水设备,根据现场情况对现场及生活区进行洒水、清扫,防止扬尘。
10.5预留土、砂应用安全网覆盖,防止扬尘。
10.6载重汽车在施工现场,禁止鸣高音喇叭。
11.基坑变形监测
基坑监测特别是基底标高在5.00米以下的深基坑,由现场安全员和测量员进行检查和观测,监测主要为目测,每日每次班前进行检查,监测应做好记录。
除正常的观测之外现场的安全员、施工员还要做好对基坑边坡的巡视,防止由于边坡失稳造成塌方等安全事故。
观测边坡是否变形、裂缝,临近建筑物动态发现险情及时采取加固措施。
12.应急救援预案
12.1按照现场施工应急预案的应急小组设置应急救援小组,应急救援小组组长为本工程项目经理。
12.2按照应急预案要求现场准备好应急物资:
包括铁锹、洋镐、担架、应急药箱、灭火器、棉被、木方、通讯工具等。
12.3当发生基坑边坡突然失稳的情况时,应立即停止施工,并由现场管理人员组织坑内工人有组织的逃生,以防盲目乱跑,造成更大的伤害。
在组织逃生的同时派人及时通知项目及公司主管领导。
12.4项目及公司领导接到事故报告后,及时赶到现场进行组织救援,当救援工作完成后,应及时做好现场保护和事故调查工作,同时应及时整修加固基坑边坡,防止更大范围的塌方。
严格按照建筑施工安全管理条例有关规定对事故进行相关的调查处理。
12.5冬季施工时应注意对煤气中毒患者的应急救援,当发现有人中毒后应及时将患者抬出房间到空气流通的室外,并通知120急救对患者进行抢救。
12.6要确保应急救援小组的体系运行良好和应急措施的可靠性。
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