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汽车改装品牌
改装品牌
马路上飞奔而过的改装车总能俘获无数回眸的眼球,夸张的拉花动感的尾翼大包围总能在茫茫车群中炫丽无比。
而车身上的拉花总会透露和洋溢着许多内涵,观察仔细的朋友可能会发现,许多车身上都会贴上许多类似LOGO一样的标签,常见的有WRC、HKS等,外行肯定认为只是为了美观,但其实这些LOGO都是知名改装厂商的LOGO。
在网上找了些相关资料整理了下,世界上知名的改装厂商的历史和闻名。
AMG
国内许多车迷都可以琅琅上口的殿堂级奔驰改装品牌,但对于它的历史又有多少人知道呢?
历史应该从上世纪的1967年开始,两位德国人:
HansWernerAufrecht和EberhardMelcher,在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业,“AMG”名字的由来就是来自这三者间,Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一个字母,AMG就此诞生!
Aufrecht先生之前是一位当时还是名为DaimlerBenz(戴姆勒奔驰)车厂任引擎测试、调教工作,所以对于Benz的引擎可以说了如指掌。
当然,一如许多欧洲的改装厂,他们刚开始时的业务都是以赛车为主,帮客人改装车辆只是副业,1971年,比利时的SPA24小时耐力赛上,AMG以一台“300SEL6.9AMG”赛车拿到了全场第二,公司名声也是有这个时候打响了。
1993年,AMG正式成为Benz公司下属部门,并首度推出可以在全球Mercedes-Benz销售网内销售的C36,及后的1999年,Mercedes全面收购AMG,从那时起,AMG便成为了M.Benz车厂下的高性能街车改装部门。
不过需要提醒的是,现在的AMG并不是BENZ的赛车部门,因为AMG本身是没有赛车部门的,现在我们所见的挂着AMG品牌的赛车,其实是由AMG的创办人HansWernerAufrecht先生另外成立的一家名为HWAGmbH的公司所制作,然后再售予AMG,再以AMG身份出现的产品。
ABT
ABTSportsline作为大众集团改装第一大厂长期以来致力于赛车及汽车改装市场,提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务,在不失原厂设计的理念下,满足改装车迷对个性化的需求,目前在全世界六十几个国家皆有代理商销售其独家为Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孪生车种PorscheCayenne的改装精品及配件,树立了高性能、高品质的口碑。
此外,ABT亦从事整车改装销售的业务,堪称是同业中的翘楚。
在德国专门从事Volkswagen集团车系改装工程的厂商多如牛毛,但也正因为有着如此的良性竞争与相互激励,使得强者愈强。
ABTSportsline便是其中的佼佼者。
目前在德国无论是Volkswagen集团车系的改装主流,或是在各项赛事中脱颖而出的Volkswagen集团竞技用车,几乎都与ABT有着直接的联系,ABT堪称拥有赛车的灵魂。
TRD
TRD,全称ToyotaRacingDevelopment,意味丰田(TOYOTA)赛车部门。
TRD负责双方为改善街车,为更多的性能和支持丰田车队的赛车的利益,在世界各地。
他们参与在超级GT的(jgtc),NASCAR等著名车赛中。
HKS
HKS是日本著名的大型汽车改装品牌,是最早在日本股票市场上上市的汽车改装零部件生产商。
HKS拥有无人能比的产品线(从火嘴到行车控制电脑、从机油到涡轮增压),而且是珠海国际赛车场内改装车最快圈速保持者。
HKS抱着一种对“DrivingPerformance”理想的追求,营造了一种吸引着车迷们的HKS改装文化。
2005年美昌汽车贸易有限公司取得了日本HKS的中国代理权,并在同年11月10日,成立了HKS-CHINA,HKS-CHINA将向大众传递正确的改装资讯、推广和普及平民化的汽车运动,推介“什么才是真正的改装,什么才是整体的改装”。
HKS-CHINA的成立,将会为我国的汽车改装文化注入新元素,为酿造一个规范的汽车改装市场做出贡献。
LORINSER
早在二战前1935年LORINSER在德国斯图加特已经成立了,比“AMG”、“BRABUS”的创立时间还要早,可以说是改装业的“老师傅”了。
相对上面两者而言,它们的主要改装项目都是注重在动力方面的提升,而LORINSER的主攻对象,就是奔驰的内装外饰及悬挂和制动系统!
还有一点与AMG和BRABUS不同的是,LORINSER的产品在全球享有奔驰全球服务网络的维修与检测的等服务,而且售后服务的水准也达到世界最高的标准!
上文提到LORINSER是奔驰的“时装设计师”!
就是因为他它专注在“时装”这个概念,而且凭借着它那份创新精神,为奔驰汽车一次又一次换穿上时尚、优雅、高贵的新衣,这一切都赋予奔驰轿跑车难以抗拒的十足魅力!
LORINSER所做的这一切,令它在多家奔驰御用改装公司中的成绩,显得最为突出,并且在世界的改装行业中得到尊重和认同!
无限MUGEN
赛车发烧友的你,都一定听过“无限MUGEN”的大名,与本田联手的“无限”,涉足F1、F3、F-NIPPON、SUPERGT、SUPERTAIKYU等著名国际赛事,为本田乃至日本在国际赛车界上写下了无数奇迹,奠定了其在世界赛车界举足轻重的重要地位,就连大家熟悉的CCC也曾经受到“无限”的重视,亲自派人到场视察赛事流程和环境。
坐落于东京琦玉县朝霞市的“无限”掌握了当今最高峰的赛车技术,就连SUPERGTGT300级别的法拉利F360也主动要求换用“无限”一手改造的C32B发动机(即本田NSX的发动机),由此可见“无限”的实力在业界是多么权威!
TOM'S
Tom's,相信读者对这个“皇者”级的改装品牌已经是相当熟悉,Tom's公司与丰田公司有着无间的合作关系,无论是由内而外的车辆内饰及外形改装,还是对整车性能的提升,Tom's公司都能为丰田公司及客户提供最全面、最经济、最耐用、最贴心的改装服务!
为汽车行业的蓬勃发展做出杰出贡献。
古语有云“人心所向”,无疑地Tom's成为了丰田公司公认的御用改车公司。
TOM'S公司在1974年成立,由一位在丰田公司工作过的司机NobuhideTachi及KiyoshiOiwa两人共同建立的。
由于当时成立,正值世界经济风暴石油危机的时候,使整体汽车行业大受影响,当然,TOM'S公司也逃不过这次危机的毒害。
但在这次危机中,让两位创业者的目光瞄向了汽车竞技上,同时开始对汽车竞技方面进行研究,并注资2百万日元。
“黄天不负有心人”,他们创新的举措被丰田公司发觉,并成功签约为御用的改装汽车公司,达到共同研究,共同发展的地步。
TOM'S这个名字,其实是由两位创业者后面英文名字的第一个字母再加上MotorSport的第一个字母组成的(TachiOiwaMotorSport=TOM'S)
2010第五届上海国际汽车改装博览会上,日本顶级VIP改装品牌JunctionProduce将首次整装出现。
日式小车改装再掀复古风
来自日本的CalStage是专门从事K-car复古个性化改装的工厂,2010第五届上海国际汽车改装博览会上,将带来最具日本特色的复古K-car改装酷车及专用改装部品。
K-car是日本运输省订下的一种汽车规格,称为轻自动车(keijidousha),根据日本警视厅2000年10月颁布的更改规定,K-CAR的规格为:
长为3400mm、宽为1480mm、高为2000mm、排气量660cc以下,最高速度不超过100km/h的城市代步车型。
日本的K-CAR发展的最为全面,除了传统的两厢,三厢外,连MPV,SUV也跨进K-CAR的行列。
我们国家的五菱汽车,昌河汽车,松花江汽车等等生产的微型车,也属于K-CAR的行列。
奢华品质系出英伦
——凯恩精装路虎览胜改装详解
在开始这篇实拍之前首现要说的是,这并非是一篇传统的实拍文章,而仅仅是一台车的改装Show,它来自于欧洲顶级改装厂商凯恩之手。
而说起凯恩(ProjectKahn),这是一个在欧洲极富盛名的英国改装品牌,但它并非如AMG一般专为某品牌车型度身订造,旗下的客户往往是那些诸如法拉利、宾利、路虎、捷豹、迈巴赫、劳斯莱斯等顶尖级豪华品牌,其改装一直以习惯使用极为夸张的轮毂尺寸而著名,历史悠久,改装经验丰富。
凯恩汽车目前已经正式登陆中国,现落户于上海浦东张杨路3141号,属世贸汽车旗下。
同时,他们也率先带来了3款改装完成的路虎揽胜车型,其中2款为路虎揽胜运动版V84.2机械增压车型,一款为路虎揽胜V84.2机械增压版车型。
本文的主角便是后者,下面就让我们开始吧!
改装1镀铬件超多,轮毂式样确实彪悍!
在本次对这台凯恩改装版揽胜的实拍过程中,编辑着实体会了什么叫做纯正英式VIP改装风格。
大量镀铬装饰件安装在车身周围的每一处,剔透却并不显得惹眼,不同于美式改装的粗犷外观,仅是把那种细腻和品位隐藏在低调而用心的设计之中。
这套不锈钢的侧格栅对于进气肯定是没有任何帮助的,不过在整车的改装效果上,气势的提升非常明显,同时提升的自然还有车主的品味,毕竟谁都不想见到自己的车身侧面是光秃秃的全黑吧!
我们在尾部排气管上看到了精致的磨砂包边处理,并认真的刻上了凯恩KAHN的字样和标识,尾部保险杠防撞架的造型也是非常低调。
汽油版车型专属的四孔不锈钢镀铬排气管粗壮大气,管口细腻的烙着KAHN的字样和标志,显现出这台车的与众不同。
在本文开头的介绍中我们就提到过,超大尺寸轮毂的改装向来是凯恩的特色和精髓,所以在我们这台V84.2机械增压版的改装揽胜上,最酷最眩当然也最贵的改装件当然非这4个轮子所属啦!
285/35ZR22的规格参数实在可怕,黑底银叉的轮毂设计时尚中透露出一种野性,这并不脱离路虎汽车的本性,只是原厂刹车盘在如此巨大的轮毂映衬下这时就实在显得“渺小”了。
改装2方向盘功能强大,真皮座椅质感超绝!
除了硕大的轮毂以外,从编者的个人体验来看或许最具诱惑力的就是这套真皮了。
为什么只说是真皮而不只说是真皮座椅呢?
那是因为车套真皮不仅仅包括了座椅部分,而是还包括了扶手箱和车门板部分的改装。
这套真皮完完全全由凯恩英国总部进口而来,然后由凯恩改装厂的英国技师在上海进行缝制,其品质与英国凯恩是完全相同的,同时还可以为不同的客户提供不同配色和皮质需求选择。
方向盘本身的功能就已经非常强大,不过凯恩改装厂还是将其进行了更换,可选的组件有黑皮白线(不带电加热)、黑皮白线+桃木(不带电加热)和黑皮白线(带电加热),本车的改装为最后这种——黑皮白线(带电加热)。
同样类型的可收缩踏板对于大型SUV车型来说,无论是档次感亦或是实用性提升都是相当大的,此类设计我们在凯迪拉克凯雷德部分批次的高配车型中见到过,而它也成为了凯恩KAHN为这台路虎揽胜改装的组件之一。
最后的这张照片中,我们看到了凯恩KAHN改装为我们提供的多款轮毂款式,不过这在其改装目录中仅仅是冰山一角而已,如果您对自己的爱车有改装需求已经充裕的资金准备,完全可以来到该店让专业的改装技师为您的爱车度身订造改装套件。
中国的汽车改装业由于种种原因的阻碍,至今仍然处于较为落后的发展阶段,而豪华车的改装更是少之又少。
凯恩KAHN这家顶级改装品牌的进驻对于国内豪华车改装领域的推动作用可说是不言而喻的,但不同于传统的欧洲改装厂的里外兼修,凯恩KAHN的改装业务范围并未涉及到车辆性能的改装。
不过对于豪华车主而言,其爱车的性能在国内已完全处于上游水平,外观上的改装或许才是他们更加青睐的,于是凯恩KAHN的登陆对于他们来说绝对是一个好消息。
那么话再说回来,如果您有一台豪华车,又想让它变得更显眼,那么现在……这个可以有——就在凯恩!
这款强悍而充满科技的豪华精装版陆虎将在第五届上海国际汽车改装博览会上亮相,相信现场看到的实车会给观众带来更多的惊喜。
SinoAmo奔驰GL450加长越野车入住和上海改博会
奔驰汽车,一个几乎全世界无人不知的汽车品牌。
从汽车诞生直至今天,奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇,更是代表了人类汽车工业的发展史。
现在,奔驰汽车已过百岁寿辰,它的名字和公司口号一样依然叫得响亮。
SinoAmo是全球顶级豪华改装车品牌,其旗下的品牌有:
SinoAmo奔驰、SinoAmo维亚若、SinoAmo凯迪拉克、SinoAmo陆虎、SinoAmo林肯。
据“上海改博会”组委会透露,SinoAmo汽车在中国地区的授权总经销商北京中美和茂汽车销售有限公司,计划携SinoAmo奔驰GL450加长越野车参展2010年10月22-24日举办的第五届上海国际汽车改装博览会。
北京中美和茂汽车销售有限公司是SinoAmo汽车在中国地区的授权总经销商,作为SinoAmo在中国的办事机构,负责整车和零部件产品的进口分销,销售渠道管理和品牌推广。
此次将要参展的SinoAmo奔驰GL450加长越野车,是奔驰推出的至今为止奔驰最豪华尊贵的SUV。
霸气的外型、夸张的尺寸、巨大的排量以及奢华的内饰无疑使这款车的推出对于陆虎揽胜、悍马和林肯领航员等车型来说是一个强劲的挑战,而也只有这个“巨无霸”才能真正配得上“大奔”的称号。
GL450加长越野车一经推出受到世界范围内精英人群的高度关注及追捧,其特立独行的设计风格、无可比拟的完美手工装配工艺、梦幻般的奢华品质、百年汽车工艺的沉淀及激情绽放的超高性能使其在豪华汽车领域内独树一帜。
SinoAmo奔驰GL450加长越野车介绍
SinoAmo身长6米比标配长889毫米,身重3吨,外型个性又不失饱满,有一种不言自明的威严在里面,它浓厚的军人气质和坚毅的垂直造型更加深了这种印象。
更加宽敞舒适的空间、无与伦比的奢华内饰再加上霸气的外型,它才真正称得上”大奔”,无疑是SUV里真正的霸主。
SinoAmo另配有15寸彩色显示器、DVD播放机、隔断、空调、灯光、车内通讯控制面板、水杯及香槟酒架、高保真音响等,让您为它霸气坚毅的外型所吸引之余更被它的触感柔软的豪华内饰、精美的装潢、卓越的品质所折服。
舒适豪华性
6个全皮豪华航空座椅替代原厂普通座椅,更加贴合人体工程学设计,让您的驾乘感受轻松舒适之余,更是一番宫廷般雍荣华贵。
15寸彩色显示器、DVD播放机和高保真音响设备完美融入车内整体设计,给你带来最为欣悦的视听感受,为您的驾乘增加色彩与乐趣。
置换的触摸屏式高档LED灯彰显主人高贵地位,极致奢华。
精美水杯架和香槟酒架象征至高品味,与整体奢华风韵融为一体,更是增添了许多灵动的时尚。
操控性
作为一头体重近3吨的巨兽,SionAmo表现极尽完美。
速度感应式转向系统反馈灵敏,操控精确,转弯时不用频繁调整就能轻松拥有稳定的循迹性。
奔驰旨在赋予GL卓越的越野性能,除了全时四轮驱动系统外,GL还配备了带差速器锁的低速挡2速分动箱,这种差速器能在恶劣路面状况下完全锁死。
并且采用了下坡速度调节装置,可以使驾驶员设定最大下坡速度。
性能
即使在2700rpm这么低的转速下,扭矩也能达到令人欣慰的460牛米。
这使GL从静止到时速100km/h只需7.6秒,极速可达235km/h。
对霸气的SinoAmo奔驰GL450来说,它GL的活泼特性与这个成绩更加证明了它的霸主地位.
安全指数
与梯形车架底盘相比,它的承载式车身构造使车头和车尾具有可变形能力,从而在碰撞中能更好地保护乘员。
另外,三排座椅都安装了侧气帘,绝对拥有完美的安全保护系统。
它的车锁系统包括一把红外线遥控电动钥匙和一个发送机防盗系统。
你还可以选配“无钥匙启用”控制系统,它让你不用钥匙就能打开车门和行李厢门,而且按一下按钮就能启动发动机。
技术参数
长度:
5984毫米
宽度:
1920毫米
高度:
1835毫米
相距:
3965毫米
额定功率(千瓦/马力/转每分):
250/340/6000
额定扭矩(牛顿米/转每分):
460/2700──5000
气缸数/总排量(毫升):
V8/4633
标准配置
后排扶手带储物箱及杆座
带辅助装载功能(EASY-PACK)的载物舱护盖
车内监视系统
窗后排电动车窗带长障碍传感器
儿童座椅自动识别装置
娱乐及通讯ENTERTAIMENTANDCOMMUNICATION
驾驶室管理及数据系统(COMANDAPS)
带一体化硬盘导航系统,蓝牙免提电话连接
一体化6碟DVD换盘机
4G硬盘存储娱乐空间
移动电话预定装置
驾驶高储物箱内AUX-IN音频轴入端口
安全性
多级激活逻辑的安全气囊,前置安全气囊
前后侧气囊和各排座椅车窗气帘
制动辅助系统(BAS),加速防滑控制(ASR)
和四轮驱动的电子牵引力系统(4ETS)以及下坡速度控制
全时四轮驱动(4MATIC)
翻滚保护系统,带碰撞传感器
预防性安全系统(PRE-SAFE)
碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)
复式氙气大灯,带弯道照明系统
大灯清洁系统
自动防眩目内部和外侧后视镜
轮胎压力警告系统
改装配置
全车6个座椅:
其中两个后向座椅
15寸彩色显示器
DVD播放机
隔断、空调、灯光及车内通讯控制面板
水杯架及香槟酒架
12V接口和220V接口
高保真阿尔派音响或同类音响
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