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航线执照考试大纲飞机
DOCNO.FS-ATS-004A
航线运输驾驶员执照理论考试大纲
(飞机)
说明
一、制定依据
《航线运输驾驶员执照理论考试大纲(飞机)》(以下简称大纲)由中国民用航空总局飞行标准司依据CCAR-61.185条的要求制定出版,以确定飞机类别航线运输驾驶员执照理论考试的大纲。
二、考试方法
理论考试将遵照本大纲实施。
考试须在局方根据FS-MD-2004-01标准批准的考试中心或考试点进行,采用计算机考试的方式。
三、考试内容
航线运输驾驶员执照申请人必须接受并记录授权教员提供的地面训练,完成下列与所申请航空器等级相应的地面训练科目或自学课程:
1、与航线运输驾驶员执照权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章;
2、航行资料汇编、航行通告及咨询材料的使用;
3、气象学,包括天气图、气象预报、气象术语缩写和符号,与锋面有关的气旋知识,识别临界天气状态,通过锋区和绕过复杂恶劣气象区的程序,影响航空器活动的天气条件,云的形状,结冰状况和高空风,地形对气象状况和发展的关系及其对飞行操作的影响,气象资料收集和传播的方式方法,从地面和空中观测天气获得气象信息;
4、空气动力学和适用于相应航空器的飞行原理,航空器动力装置、各系统的原理和功能及其检查、操作使用;
5、导航,包括航图、无线电助航设备和区域导航系统的使用,导航的基本原理,计算方法,仪表飞行规则(IFR)条件下飞行,各种导航设施的使用及机载导航设备的操作;
6、航空器安全和高效的运行及空域系统内运行的规则和程序,包括飞行计划和适合于仪表气象条件下运行的程序,防撞、空中交通管制以及无线电通信程序,夜间和高空运行;
7、重量和平衡的计算和对飞行特性的影响;
8、飞行性能,包括性能图表的使用以及超过性能限制的后果;
9、机动飞行操作程序和应急操作;
10、航空医学知识;
11、载运货物的程序,包括载运危险品;
12、人的因素;
13、航空决断和判断;
14、机组资源管理。
1.与航线运输驾驶员执照权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章
1.1民用航空法
1.1.1颁布目的、颁布和生效时间和颁发部门
1.1.2立法依据、法律地位和作用
1.1.3我国对主权原则的声明
1.1.4总局和各地方管理局的职责
1.1.5民用航空器的国籍相关
1.1.6民用航空器的权利相关
1.1.7民用航空器适航管理
1.1.8我国对航空人员管理(主要指机组)的相关规定
1.1.9民用机场的建设和运行管理相关
1.1.10飞行管理
1.1.11飞行保障
1.1.12飞行必备文件
1.1.13公共航空运输企业相关规定
1.1.14公共航空运输的凭证、各方职责的相关规定
1.1.15搜寻援救和事故调查
1.2中华人民共和国飞行基本规则
1.2.1颁发部门及时间
1.2.2立法依据和法律地位
1.2.3约束范围及颁发目的
1.2.4空域管理的相关规定
1.2.5飞行管制的概念、内容及实施办法
1.2.6机场区域内飞行的相关规定
1.2.7航路和航线飞行的相关规定
1.2.8飞行间隔
1.2.9飞行指挥
1.2.10飞行中特殊情况的处置
1.2.11其他飞行保障
1.2.12法律责任
1.3航空器机场运行最低标准的制定与实施规定(CCAR-97)
1.3.1颁发部门及时间
1.3.2立法依据和法律地位
1.3.3机场运行最低标准的定义
1.3.4机场运行最低标准的表示方法
1.3.5制定机场运行最低标准应考虑的因素
1.3.6机场运行最低标准的实施规定
1.4民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则(CCAR-61)
1.4.1颁布时间及颁布部门
1.4.2颁发的目的和依据
1.4.3规则适用范围
1.4.4主管机构及其职责
1.4.5相关定义
1.4.6执照、合格证、等级和许可的要求
1.4.7飞行模拟机和飞行训练器的鉴定和批准
1.4.8执照的类别
1.4.9航空器的类别等级、级别等级、型别等级和仪表等级
1.4.10涉及酒精或药物的违禁行为
1.4.11临时执照
1.4.12执照的有效期(包括仪表运行许可)
1.4.13体检合格证的要求和有效期
1.4.14航空器等级限制和附加训练要求
1.4.15无线电通信资格
1.4.16航线运输驾驶员执照的相关细化规定
1.4.17罚则
1.5一般运行和飞行规则(CCAR-91)
1.5.1颁发的部门和时间
1.5.2颁布的目的和依据
1.5.3飞行规则
1.5.4机长的权利和职责
1.5.5空中导航程序
1.5.6空中交通管制
1.5.7航空器的适航性
1.6大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则(CCAR-121)
1.6.1总则
1.6.2手册的要求
1.6.3飞机的要求
1.6.4飞机性能使用限制
1.6.5仪表和设备要求
1.6.6机组成员和其他航空人员的要求
1.6.7训练大纲
1.6.8机组成员的合格要求
1.6.9机组成员值勤期限制、飞行时间限制和休息要求
1.6.10飞行运作
1.6.11签派和飞行放行
1.6.12记录和报告
1.6.13双发飞机延伸航程运行(ETOPS)
1.6.14应急医疗设备和训练
1.6.15罚则
1.6.16附则
1.7国际民用航空公约及附件概要
1.7.1国际航空法发展简史
1.7.2航空法的渊源、特征和作用
1.7.3国际航空法的体系结构和相互关系
1.7.4芝加哥公约主体序列
1.7.5国际民航组织的目标、组成和运行机制
1.7.6国际民航组织的技术规范(附件)
1.7.7其他国际协议
1.7.8搜寻和援救
1.7.9空中交通服务
1.7.10华沙体制(国际航空运输协议)
1.7.11航空刑法体系(东京、海牙和蒙特利尔公约)
2.航行资料汇编、航行通告及咨询材料的使用
2.1航行资料汇编
2.1.1航行资料汇编组成
2.1.2航行资料汇编使用
2.1.3标准格式、用语、缩写和编码
2.1.4国内外航行资料汇编的不同之处
2.2航行通告
2.2.1如何获取航行通告
2.2.2标准格式、用语、缩写和编码
2.2.3有效时限
2.2.4国内外航行通告的不同之处
2.3咨询材料
2.3.1如何使用咨询材料
2.3.2咨询材料的时效
2.3.3标准格式、用语、缩写和编码
3.气象学,包括天气图、气象预报、气象术语缩写和符号,与锋面有关的气旋知识,识别临界天气状态,通过锋区和绕过复杂恶劣气象区的程序,影响航空器活动的天气条件,云的形状,结冰状况和高空风,地形对气象状况和发展的关系及其对飞行操作的影响,气象资料收集和传播的方式方法,从地面和空中观测天气获得气象信息
3.1大气
3.1.1大气的组成
3.1.2气压,温度和密度
3.2云和降水
3.2.1云
3.2.2云的形成
3.2.3降水
3.2.4雷暴
3.3大气运动
3.3.1风和压力
3.3.2地方性风
3.3.3山脉的影响
3.3.4微下冲气流和风切变
3.3.5风随高度的变化
3.4能见度
3.4.1能见度的测量
3.4.2雾
3.4.3影响能见度的其他因素
3.5冰的形成
3.5.1机身结冰
3.5.2发动机结冰
3.5.3结冰的影响
3.6气团和锋面
3.6.1气团的特性
3.6.2气团的分类
3.6.3基本的天气图的分析
3.6.4锋面
3.7气团和锋面的分析
3.7.1锋面低压
3.7.2非锋面低压
3.7.3反气旋
3.8天气图
3.8.1天气图
3.8.2基本分析和预报规律
3.8.3天气图对航空的重要意义
3.9高空天气
3.9.1对流层顶(平流层底)
3.9.2高空急流和晴空湍流
3.9.3有关的飞行条件
3.9.4讲解天气图
3.10气候学
3.10.1全球的压力分布
3.10.2季风天气
3.10.3热带风暴
3.11气象观测
3.11.1基本的观测方法
3.11.2飞行中观察
3.11.3卫星观察
3.11.4飞行气象文件
4.空气动力学和适用于相应航空器的飞行原理,航空器动力装置、各系统的原理和功能及其检查、操作使用
4.1高级空气动力学
4.1.1术语
4.1.2空气动力
4.1.3激波
4.1.4性能和速度
4.1.5性能和高度
4.2机身和系统
4.2.1飞行操纵
4.2.1.1操纵系统
4.2.1.2前缘襟翼
4.2.1.3动力辅助操纵
4.2.2起落架
4.2.2.1机轮系统
4.2.2.2机轮和轮胎
4.2.2.3刹车系统
4.2.2.4滑水
4.2.2.5前轮转弯系统
4.2.3作动系统
4.2.3.1流体力学的基本原理
4.2.3.2液压系统
4.2.3.3气源系统
4.2.4空调和增压
4.2.4.1典型气源系统
4.2.4.2空调系统
4.2.4.3增压系统
4.2.5防冰和排雨系统
4.2.5.1防冰与除冰系统的区别
4.2.5.2气源系统(概述)
4.2.5.3热力防冰
4.2.5.4液体防冰
4.2.5.5风挡排雨
4.2.5.6防冰对飞机性能的影响
4.2.6燃油系统
4.2.6.1航空煤油
4.2.6.2飞机燃油油箱
4.2.6.3燃油系统操作
4.2.6.4操作事项
4.2.6.5燃油系统监控
4.2.7电气系统
4.2.7.1选装设备
4.2.7.2电气系统操作
4.3动力装置-涡轮发动机
4.3.1推力
4.3.2工作原理
4.3.3发动机结构
4.3.4涡轮螺旋桨发动机
4.3.5辅助动力装置
4.3.6操作注意事项
4.3.7发动机启动
4.4发动机仪表
4.4.1系统显示
4.4.2EPR指示器
4.4.3扭矩表
4.4.4转速表
4.4.5涡轮温度表
4.4.6燃油消耗指示
4.4.7总温表
4.4.8EICAS和ECAM
4.5飞行仪表系统
4.5.1飞机计算机的应用
4.5.2大气数据计算机
4.5.3大气数据仪表
4.5.4电子飞行仪表系统(EFIS)
4.5.5飞行管理系统(FMS)
4.6自动飞行控制系统
4.6.1自动驾驶(AP)
4.6.2飞行指引仪(FD)
4.6.3自动驾驶、飞行指引系统
4.6.4自动油门(AT)
4.6.5自动飞行
4.6.6自动飞行中的飞行包线保护
4.6.7偏航阻尼器和自动俯仰配平
4.7警告和记录设备
4.7.1地形警告系统(TAWS)
4.7.2防撞系统(ACAS)
4.7.3超速警告系统
4.7.4失速警告
4.7.5起飞警告系统(TWS)
4.7.6数字飞行数据记录器(DFDR)
4.7.7舱音记录器(CVR)
4.7.8主警告系统
4.7.9风切变探测系统
5.导航,包括航图、无线电助航设备和区域导航系统的使用,导航的基本原理,计算方法,仪表飞行规则(IFR)条件下飞行,各种导航设施的使用及机载导航设备的操作
5.1航图
5.1.1兰勃特锥体投影
5.1.2AIP航图的使用
5.2时区
5.3无线电导航系统
5.3.1ADF
5.3.2VOR
5.3.3测距仪
5.3.4ILS
5.4基本雷达原理
5.4.1脉冲技术和相关术语
5.4.2地面雷达
5.4.3机载气象雷达
5.4.4二次雷达和应答机
5.4.5无线电高度表
5.5航路导航
5.5.1航路选择
5.5.2爬升和下降中的导航
5.5.3无线电导航设备的应用
5.5.4航迹和地速的计算
5.6区域导航系统
5.6.1系统类型(包括激光陀螺)
5.6.2基本原理
5.6.3区域导航系统
5.6.4惯性导航系统
5.6.5卫星导航系统
5.6.6区域导航系统升级
6.航空器安全和高效的运行及空域系统内运行的规则和程序,包括飞行计划和适合于仪表气象条件下运行的程序,防撞、空中交通管制以及无线电通信程序,夜间和高空运行
6.1空域
6.1.1正常空域
6.1.2特殊空域
6.2飞行计划
6.2.1飞行计划填写
6.2.2飞行计划项目
6.2.3备降机场
6.3空中交通管制
6.3.1空管放行许可
6.3.2空管指令
6.3.3无线电通讯
6.4飞行运行
6.4.1仪表进近的雷达指引
6.4.2II或III类运行
6.4.3优先着陆
6.4.4关键飞行阶段
6.4.5夜间运行
7.重量和平衡的计算和对飞行特性的影响
7.1载重平衡
7.1.1术语
7.1.2理论
7.1.2.1载重平衡基础
7.1.2.2配载控制系统
7.1.3实践应用
7.1.3.1根据手册进行重量及平衡计算
7.1.3.2根据给出的初始数据填写重量及平衡表,并结合气象条件分析是否适合飞行
7.2实际飞行计划和飞行监控
8.飞行性能,包括性能图表的使用以及超过性能限制的后果
8.1起飞和着陆性能
8.1.1术语
8.1.2理论-起飞性能
8.1.2.1跑道
8.1.2.2起飞爬升
8.1.2.3起飞重量限制
8.1.2.4操作技巧的影响
8.1.2.5减推力起飞
8.1.3实际飞行应用-起飞
8.1.4理论-着陆性能
8.1.4.1跑道
8.1.4.2进近和着陆
8.1.4.3飞行航径梯度-着陆
8.1.4.4着陆重量限制
8.1.4.5操作技巧的影响
8.1.5实际飞行应用-着陆
8.2爬升、巡航和下降性能
8.2.1术语
8.2.2理论
8.2.2.1基本速度/功率管理
8.2.2.2操作决断的影响
8.2.2.3航路飞行航径梯度
8.2.3实际应用
8.2.3.1爬升
8.2.3.2巡航和下降
8.3其它性能
8.3.1发动机失效程序
8.3.2等待
8.3.3紧急下降
9.机动飞行操作程序和应急操作
9.1机动飞行程序
9.2紧急操作
9.2.1事故和事故征候
9.2.2安全保卫
9.2.3搜寻和救援
10.航空医学知识
10.1高空飞行:
呼吸和血液循环
10.1.1基础概念
10.1.1.1新陈代谢
10.1.1.2组织的供氧
10.1.1.3大气成分
10.1.1.4气体规律
10.1.2呼吸系统和血液循环系统
10.1.2.1呼吸系统和循环系统的相互关系
10.1.2.2血液的组成和功能
10.1.2.3血压
10.1.2.4呼吸系统的结构与功能
10.1.2.5肺泡间的供氧换气,呼吸的调节
10.1.2.6缺氧症
10.1.2.7换气过度
10.1.3增压客舱
10.1.3.1快速减压,影响及应对措施
10.1.3.2气压性损伤
10.2飞行和健康
10.2.1高高度飞行环境(臭氧,辐射,湿度)
10.2.2生理和心理的适应性
10.2.3失能
10.2.3.1产生的原因及症状
10.2.3.2识别:
隐性和突然的失能
10.2.3.3失能的处置程序
10.2.4中毒
10.2.4.1烟草
10.2.4.2酒精
10.2.4.3吸毒和自我给药
10.2.4.4各种有毒材料
10.2.5身体节律失调
10.2.5.1生物钟
10.2.5.2昼夜节律失调
10.2.5.3睡眠
10.2.6疲劳
10.2.6.1定义
10.2.6.2产生的原因
10.2.6.3类型和症状
10.2.6.4预防和治疗
10.2.7压力和精神焦虑
10.2.7.1压力的定义
10.2.7.2压力组成
10.2.7.3产生的原因,压力源
10.2.7.4应激行为
10.2.7.5对行为的影响
10.2.7.6焦虑
10.2.7.7防卫机制
10.2.7.8焦虑和防卫机制的影响
10.2.8日常保健
10.2.8.1常见疾病(感冒,流行性感冒,肠胃功能紊乱)
10.2.8.2热带气候的风险及注意事项
10.2.8.3个人卫生:
口腔,外部,内部
10.2.8.4糖尿病
10.2.8.5高/低血压
10.2.8.6肥胖,缺乏锻炼
10.2.8.7皮肤病
11.运货物的程序,包括载运危险品
11.1货物运输
11.2危险物品运输
12.人的因素
12.1人的信息处理
12.1.1一般体系
12.1.1.1中枢和末梢神经系统
12.1.1.2感觉阈值,灵敏度,适应性,习惯
12.1.1.3反射和生理调节系统
12.1.1.4中枢神经系统的信息处理
12.1.2知觉
12.1.2.1视觉
12.1.2.2听觉
12.1.2.3平衡
12.1.3外界刺激的整合:
空间定向障碍和错觉
12.1.3.1基本概念及定义
12.1.3.2定向障碍的分类
12.1.4记忆
12.1.4.1功能描述
12.1.4.2信息的记忆存储及回忆
12.1.5人的习惯
12.1.5.1个性
12.1.5.2行为和技巧
12.1.5.3人为差错及可靠度
12.1.5.4在自动化驾驶舱工作
13.航空决断和判断
13.1决断和判断
13.1.1飞行员判断的概念
13.1.2航空决断
13.1.3冒险心理的识别
13.1.4飞行员判断的警觉性
13.1.5航空决断的使用
13.1.6决策模式
13.1.7危险的思维和错误的假设
14.机组资源管理
14.1机组资源管理
14.1.1机组的含义
14.1.2情景意识管理
14.1.3机组配合
14.1.4机组协作
14.1.5沟通程序
14.1.6职责分配
14.1.7领导
14.1.8被领导
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