XXX冬季施工方案1.docx
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XXX冬季施工方案1.docx
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XXX冬季施工方案1
XXXX有限公司选矿车间
5号6号浮选工业厂房维修工程
钢结构冬期施工方案
批准:
安质:
审核:
编制:
二0一六年十一月一日
目录
一、编制依据………………………………………………………………02
二、工程概况………………………………………………………………02
三、冬期施工特点及对策…………………………………………………02
四、冬施前应准备的工作…………………………………………………03
五、冬期施工组织管理……………………………………………………03
六、钢构件冬期施工………………………………………………………04
七、墙面板、屋面板安装…………………………………………………06
八、安全施工………………………………………………………………07
九、临时用电………………………………………………………………08
十、防火……………………………………………………………………08
十一、高空作业………………………………………………………………09
十二、安全运输………………………………………………………………10
一、编制依据
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
《碳素结构钢》GB/T700-2006
《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-2011
《钢结构焊接规范》GB50661-2011
《碳钢焊条》GB/T5117
《钢结构工程施工操作手册》
施工组织设计、专项施工方案及施工现场实际情况等。
二、工程概况
本工程为XXXX选矿车间5号6号浮选工业厂房维修工程,工程地点位于XXX区磨浮厂房内。
本工程为拆除维修工程,拆除厂房长度40m,宽度11.3m,檐口高度6.0m。
拆除原厂房内柱、屋架梁、檩条、屋面板、墙面板等木质构件,更换为钢柱、钢梁、钢檩条及防腐板。
新建部分厂房檐口高度为6m,屋面为单坡屋面,A轴为H型钢钢柱,B轴处钢梁固定在原厂房混凝土柱上。
新建磨浮厂房屋面排水采用有组织排水,屋面板采用4mm厚防腐板,墙面采用3mm厚防腐板。
新建钢构件除锈防腐做法为喷砂除锈后,涂刷PF-01三底二面。
三、冬期施工特点及对策
1、冬施的起止时间:
当冬天到来时,如连续5天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5天的第一天为进入冬施的初日;当天气转暖时,最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以上,则此5天的最后一天为冬施的终日。
根据气温变化,大致可分为两个阶段:
初冬和严冬阶段。
2、低温施工阶段(初冬阶段):
焊接作业区环境温度低于0℃时,根据钢板厚度以焊接为控制重点,且在焊接过程中温度不得低于20℃。
3、严冬施工阶段:
指大气平均温度在-5℃左右,一般日作业环境温度为-5℃以上。
根据钢结构的特点,在严冬阶段把焊接和高强螺栓施工作为冬期施工的控制重点。
四、冬施前应准备的工作
1、人员组织
1.1冬期施前认真组织有关人员分析冬期施工作业计划,并组织编制冬期施工措施,所需材料在冬期施工前准备好。
1.2项目夜间均设专职的值班人员,保证昼夜有人值班并做好值班记录,同时负责收听和发布天气情况。
1.3、应做好施工人员的冬期施培训工作,组织相关人员进行一次全面检查,施工现场的准备工作,包括临时设施、临电、机械设备、安装等工作。
2、物资准备:
2.1冬期施工前将所用到的材料准备齐全,主要包括:
序号
冬施材料名称
单位
数量
备注
1
防滑链
条
10
车辆防滑
2
手电
把
5
3
扫帚
把
5
扫雪
4
铁锹
把
4
扫雪
5
架子管及扣件
套
若干
措施架
6
安全绳
M
500
五、冬期施工组织管理
1、树立保证冬期施工质量的观点;树立预防为主的观点;树立为业主服务和负责到底的观点;建立以数据为依据的观点。
2、建立以项目经理为领导的冬期施工质量保证体系,有组织,有考核,有反馈,同时做好项目部全员冬期施工工作的培训、教育、和交底工作。
3、落实水源、水管、和防火栓等部位的保温措施,保证冬期施工期间正常的供水。
4、加强气象预报工作,建立现场测温制度,安排专人测温,及时掌握寒流预报,通知各有关部门、人员加强保温维护,根据不同情况采取相应的冬期质量技术措施。
5、加强冬期施工安全工作,建立健全的冬期施工安全岗位责任制,做好防滑、防冻和防止煤气中毒工作。
脚手架、马道上下采取防滑措施,霜雪天施工前及时清扫,避免打滑或空中坠落。
保证冬期施工顺利贯彻实施。
6、加强冬期施工消防管理,可燃、易燃材料存放点远离火源,现场严禁明火取暖,动火要经有关部门同意,开当日有效的动火证,并派专人看火。
7、所有停、缓建工程均应由施工单位、建设单位和工程监理部门,对已完工程在入冬前进行检查和评定,并应作记录,存人工程档案。
8、停、缓建工程复工时,应先按图纸对标高、轴线进行复测,并应与原始记录对应检查,当偏差超出允许限值时,应分析原因。
提出处理方案,经与设计建设、监理等单位商定后,方可复工。
9、在停、缓建工程中现场焊机等设备要进行覆盖处理,防止受潮、受损,电焊条等辅材需摆放干燥的地方。
六、钢构件冬期施工
由于本工程钢结构施工进入冬期施工阶段,为确保按期、顺利、安全地进行吊装工作,需采取确实有效的冬期防护等一系列的措施。
1、钢构件安装
⑴、大雪天严禁施工。
雨雪天时,当风力达到或超过4m/s时严禁进行吊装施工。
雪停后应立即组织人员清除构件上的积雪(冰),并检查脚手架及操作平台,如有松动现象务必及时处理,注意操作平台的防滑。
下雪后在吊装构件时应先清除构件、索具表面的积雪(冰),并在索具与构件之间要加薄橡皮垫或麻布垫,以防吊装时滑脱。
⑵、凡施工操作人员必须正确使用安全保护用品,遵守本工种安全规范,特殊工种必须持证上岗,严禁穿易滑鞋登高操作。
高空作业必须清除构件表面积雪,穿防滑鞋,系安全带,才能进行高空作业,跳板等一定要绑扎牢固。
⑶、密切关注天气情况,遇有寒流或大风天气时,提前做好防护应急准备。
⑷、负温度下地面冻结时,在构件运输和堆放时,在构件下必须垫木板并清除积雪,以防止运输过程中倾滑。
堆放场地要平整,无水坑。
垫构件的垫块要防滑。
构件堆放场地必须平正结实,无水坑、地面无结冰。
多层叠放构件时,构件之间的垫块也必须用防溜滑的材料。
负温度下安装用的吊环必须选用韧性好的钢材制作,防止低温脆断,在吊装构件时先清除构件索具表面的积雪(冰),以防吊装时滑脱。
⑸、负温度下构件上有积雪、冰层、结露时,必须进行清理后才能安装,但不得损伤涂层。
吊装索具、钢丝绳、吊钩等在每吊装完一次构件后必须查看,发现断股开裂等问题要及时更换新的吊具。
负温度下安装钢结构用得机具,在使用前进行调试,特殊要求工具要定期进行检验和标定。
⑹、冬期运输、堆存钢结构时,应采取防滑措施。
构件堆放场地应平整坚实并无水坑,地面无结冰。
同一型号构件叠放时,构件应保持水平,垫块应在同一垂直线上,并应防止构件溜滑。
⑺、钢结构安装前除按常温规定要求内容进行检查外,尚应根据负温度下条件的要求对构件质量进行详细复验。
凡是在制作中漏检和运输、堆放中造成的构件变形等,偏差大于规定影响安装质量时,应在地面进行修理、矫正,符合设计和规范要求后方能起吊安装。
⑻、在负温度下绑扎、起吊钢构件用的钢索与构件直接接触时,应加防滑隔垫。
凡是与构件同时起吊的节点板、安装人员用的挂梯、校正用的卡具,应用绳索绑扎牢固。
直接使用吊环、吊耳起吊构件时要检查吊环、吊耳连接焊缝有无损伤。
⑼、高强螺栓接头安装时,构件的摩擦面应干净,不得有积雪、结冰、并不得雨淋、接触泥土、油污等脏物。
⑽、在负温度下钢结构安装的质量,除应遵守国家现行标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)要求外,尚应按设计的要求进行检查验收。
2、测量作业
⑴、大雪天不进行测量作业,小雪天在可保证观测条件下可以进行测量作业,在构件验收、安装及校正时,适当考虑负温下构件的外形尺寸将产生一定的收缩,必要时进行保温工作,以免在吊装时产生误差。
校正钢结构对测量设备需要进行防雪保护,测量的数据要在晴天复测,。
⑵、雪后轴线投放之前需要进行清扫,将积雪扫除干净,使轴线清楚准确。
3、焊接作业
⑴、参加负温度下钢结构焊接工作得电焊工,必须先取得常温焊接资格,再参加负温度焊接工艺培训,考试合格,取得相应合格证方能参加负温度焊接工作。
⑵、焊条在使用前按照产品出厂证明书的规定烘焙,烘焙合格后存放在80~100℃烘箱内,使用时取出放在保温筒内,随用随取。
当负温度下使用的焊条外露超过2h后重新烘焙,焊条的烘焙次数不得超过3次。
⑶、焊接使用瓶装气体时,对负温下瓶嘴在水气作用下容易冰缩堵塞现象,在焊接作业中就要及时检查疏通。
气体保护焊采用的二氧化碳,气体纯度不低于99.5%(体积比),含水率不超过0.005%(重量比)。
⑷、负温度下厚板多层焊接按照焊接工艺规定施焊,保持在预热温度以上连续施焊,不得任意中断。
如发生中断,停焊后再次焊接前,要详细检查,清除缺陷后并进行预热后方能继续施焊。
⑸、焊前防护
由于本工程为拆除维修工程,钢柱、钢梁分段运输后再进行焊接拼装,对于安装焊接这一关系到整体安装质量的特殊工序,必须在施工前严格制定计划,平台底部密铺脚手板后采用石棉布铺垫于脚手板上,以防止焊接火化掉落,可以存放必需的作业器具和预备材料且不给作业者造成障碍,无可造成器具材料脱控坠落的缝隙,中部及下部防护采用阻燃材料遮蔽,操作架四周采用防风、防火布围设,操作架搭设防风、雨顶篷,当雨、雪天气时顶篷与钢柱连接处使用锡箔胶纸粘贴密实,防止雨、雪水渗漏至焊缝上影响焊缝质量。
4、钢结构涂装
⑴、下雪期间禁止进行涂装作业。
⑵、要时刻注意观察涂装前后的天气变化,尽量避免刚涂装完毕,就下雪造成油漆固化缓慢,影响涂装质量。
⑶、潮湿天气进行涂装,要用气泵吹干构件表面,保持构件表面达到涂装要
七、屋面板、墙面板安装
1、冬期维护板运输或堆放时,必须采取防滑措施。
构件堆放场地必须平整坚实,无水坑、地面无结冰。
同一型号构件叠放时,必须保证构件的水平度,垫块必须在同一垂直位置,防止构件溜滑。
2、屋面板、墙面板安装前除按常规检查外,尚需根据负温条件下对构件质量进行详细复验。
凡是在制作中漏检和运输堆放过程中造成的构件变形等,偏差大于规定影响安装质量时,必须进行地面修理矫正,符合设计要求和规范规定后才能起吊安装。
3、绑扎起吊板材的绳索,不得使用钢性绳索。
凡是安装人员使用的爬梯、校正用的机具、安装固定工具等,必须绑扎牢固。
作业时配挂好安全绳。
4、屋面、墙面安装时,板材的垂直和水平运输要注重防风防滑措施。
5、屋面板安装时,应限制楼面上堆放的荷载。
施工活荷载、积雪、结冰的质量不得超过钢梁的承载能力。
6、屋面瓦出瓦后在运输过程中必须确保,屋面无积雪,施工前清扫跳板上方积雪。
7、人员在屋面临边作业时,必须设置安全绳或设置安全防护,确保作业安全。
屋面若有积雪不得在屋面施工。
8、冬期施工必须等屋面或构件表面冰霜化尽干燥后才能上人作业。
严禁在没有任何防护措施下登高施工。
9、人员上下屋面必须通过护笼爬梯上下,在霜冻的情况下爬梯踏步必须设置防滑措施,防止人员在上下屋面时滑落。
10、高空作业所用材料要堆放平稳,不得妨碍施工,并有防止坠落措施。
手用工具使用要有防脱手坠落伤人措施,使用完毕及时放入工具包内。
上下传递物品禁止抛扔。
11、施工作业时着装要简洁灵便,禁止穿硬底和带钉子易滑的鞋。
在没有防护设施或陡坡施工,必须按规定使用安全带,并且坚持高挂低用,挂设点必须牢固可靠。
12、遇有恶劣天气影响施工安全时,禁止进入露天登高作业。
13、早间作业,屋面有露水登高作业时严禁直接攀爬,必须设置防滑措施,拉设安全绳后作业,或者带屋面露水干后作业。
八、安全施工
冬期施工,由于天寒地冻气候影响,人的大脑和手脚反应也会迟钝许多,人也会变得懒惰和麻痹大意,在施工过程中更容易出现过失。
冬期施工安全控制会显得更为突出和重要。
所以从冬期施工的危险源出发,注重针对以下几项施工中存在的主要危险源,加强安全技术预防措施,对于确保冬期安全施工具有重要意义。
1、落实各级施工管理人员冬期施工岗位责任,建立健全各级管理人员工作定期检查和交接班制度。
2、冬期施工前应对职工进行冬施技术、质量、安全、消防和防煤气中毒教育。
在施工过程中,针对不同施工对象,对有关人员再进行具体交底。
特殊工种应进行专项培训,经考核合格后持证上岗。
3、加强钢结构安装施工的质量检查、测温、保温管理工作,施工尽量争取安排在白天进行。
4、要做到生产、安全消防一起抓,各分项施工必须做到有措施、有交底、有检查、有解决,不留隐患,一丝不苟地做好安全消防工作。
5、脚手架应按方案要求进行搭设,霜雪天应及时打扫干净,并做好全面安全检查,发现问题立即停用,及时维修整改彻底消除隐患。
风力6级以上和大雨大雪大雾等恶劣天气,应停止吊装和其他露天作业。
大风、大雨、大雪后要组织检查架子,发现倾斜、下沉、松扣、崩口现象,要及时修复合格后才能使用。
6、对消防管道、水箱和其他消防设施做好保温防冻工作,所有停用机械设备将设备内部存放水放净。
雪后作业,应对设备、管线、平台、梯子等的踏步上的积雪应予彻底清除干净,才能提供行走施工。
7、材料库房做好冬期保温、防火工作。
防止机具、仪器、仪表等易冻物品冻坏。
易燃易爆物品存放场地要符合要求,专人管理。
8、保温材料应及时清理码放整齐,并配置防火设施。
9、施工现场设专职电工进行维护、安装和管理用电设备,严禁其他人员随意拆改。
10、坚持用好安全三宝,所有进入现场人员必须带好安全帽,登高和临边2m以上的高空作业人员必须系好安全带,穿软底防滑绝缘鞋。
11、钢爬梯、吊篮、操作平台和吊装设施等,应设计轻巧、牢靠、实用,制作焊接牢固,检查合格后按规定正确使用。
12、所有安全设施由专业安防班组按规定统一设置,并经有关部门验收,其他人员不得随便拆卸。
因工作需要必须拆除时,要经有关管理人员允许。
事后要及时恢复,安全员要认真检查验收。
13、各种施工机械应编制操作规程和操作人员岗位责任制,专机专人使用保管。
机械操作人员必须持证上岗,电动、风动机具按使用规程实施操作。
14、重点把好高空作业安全关,从事登高作业人员须经体检合格方可参与该项施工。
严禁酒后作业,和带伤、带病作业。
工作期间严禁嬉笑打闹。
小型工具、焊条头子、高强螺栓尾头等放置专业工具袋里。
手持工具要系上安全绳,使用时握持牢固,尽量避免交叉作业。
九、临时用电
1、现场施工用电坚持执行一机一闸一漏的三级保护措施。
电箱门锁完好,编号、责任人注明齐全。
2、机械设备必须执行工作接地和重复接地的保护措施。
3、电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝载荷必须与设备额度电流相等。
不使用偏大或偏小额度电流的熔断丝,严禁使用金属丝代替熔断丝。
4、所用电缆、用电设备的拆除、现场照明均应由专业电工担任,值班电工要经常检查、维护用电线路及机具,认真执行JGJ46—2005标准,保持良好状态,确保用电安全万无一失。
十、防火
1、所有易燃易爆物品存放处和使用场所均应配设灭火装备,以防万一。
2、各种气瓶防震圈、回火装置应齐全可靠,放置间距符合规定要求。
3、施工现场禁止吸烟,必要时设定专用吸烟处。
确保消防可控性。
4、人员离开宿舍或办公区后应随手关灯、拔下电插板、取暖设备、电热毯等插座,关闭电源。
5、在生活区内火炉等取暖设备附近严禁堆放易燃物品,且离开床铺、衣物等普品1米以上距离。
十一、高空作业
1、规定从事登作业人员要定期体检。
经医生诊断的心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适合登高作业的人员,一律不得从事登高相关作业。
2、等高作业前必须进行霜冻检查,在保证无安全隐患的情况下,方能登高作业。
3、登高作业时间根据现场实际情况,密切注意、掌握季节气候变化,施工前必需经项目经理或现场安全管理员,在确保安全的情况下方能高处作业。
4、登高作业前必须对有关防护措施和个人安全防护用品进行检查,不得在存在安全隐患的情况下,强令或强行冒险作业。
5、施工作业时着装要简洁灵便,禁止穿硬底和带钉子易滑的鞋。
在没有防护设施或陡坡施工,必须按规定使用安全带,并且坚持高挂低用,挂设点必须牢固可靠。
6、高空作业所用材料要堆放平稳,不得妨碍施工,并有防止坠落措施。
手用工具使用要有防脱手坠落伤人措施,使用完毕及时放入工具包内。
上下传递物品禁止抛扔。
7、遇有恶劣天气影响施工安全时,禁止进入露天登高作业。
8、使用梯子登高作业时,梯子不得断档,不得垫高使用。
如果需要加长,应有可靠的连接措施,上端要有固定牢固,下端要有防滑措施。
9、没有安全防护措施,禁止在屋架、支撑、桁条、悬挑和未固定的构件上行走,或作业。
10、悬空作业应有牢靠的立足处,并根据具体情况设置安全绳、防护栏杆或其他安全防护措施。
11、施工使用的电动机械和设备均需接地,决不允许使用破损的电线电缆,严防设备漏电,严防设备漏电造成触电事故。
施工用电器设备和机械的电缆,需集中在一起架空,严禁乱拉乱接。
12、冬期施工必须等屋面或构件表面冰霜化尽干燥后才能上人作业。
严禁在没有任何防护措施下登高施工。
13、尽量避免重叠作业。
必须重叠作业时,要有可靠的隔离措施。
施工人员要坚持每天下班前清扫制度,做到工完料净场地清。
十二、安全运输
1、使用防滑链增大摩擦力:
安装防滑链后增大了轮胎与冰雪路面的摩擦力,使驾驶更加平稳,要注意的是在度过冰雪路面后及时将防滑链取出,否则对轮胎的损坏极大。
特别值得一提的是牵引车驱动桥和挂车最后一条桥都要带上防滑链。
2、不要加油过猛:
加油过猛,轮胎高速旋转后,和地面的附着力会减少,极易发生打滑。
如果起步出现打滑现象,立即全收油门,轻轻调整方向盘,保证车辆驶入正确行驶方向。
3、利用发动机的惯性制动:
在冰雪路面需要低档慢行,要充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速,通过发动机的“牵阻”制动来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多。
如果要低速行驶,那么就要考虑用较低挡行驶,并使发动机保持稍大的转速。
如果逐渐地抬起油门,就能获得发动机制动。
无论是否配备ABS的卡车,在刹车前最好都先预踩几下刹车,这样可以提醒后车减速以避免追尾。
4、上下坡的注意事项:
在雪地上下坡时,具有很高的危险性,上坡时,必须与前车保持加倍的距离,争取“一气呵成”完成爬坡。
万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑,则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡,增大摩擦力。
必要时,也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟,以避免车轮打滑。
下坡时,须平稳地换至一挡,利用低速挡降低车速行驶。
5、不要频繁变道,不要轻意频繁地变道。
在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离,而且在超车后也不要急于回到原来的道路上,而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。
6、避免急打方向:
雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车,并且应该尽可能地低速行驶。
降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞,使得轮胎抓地力下降。
如果在行驶中,遇到车辆侧滑时,马上松开油门。
不要猛踩刹车,那样将很可能造成侧滑。
如果已经产生侧滑马上松开刹车,使方向盘能够重新控制汽车。
慢转向,在转向时,也要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。
方向盘的操作要匀顺和缓,不然也会发生侧滑,使车尾向外侧甩出。
7、选择正确轮胎,可以选择专业的雪地轮胎,冰雪上能发挥优良的抓地力和排水能力。
若在途中遇上冰雪天气,无法及时更换雪抓地轮,可以将轮胎放一些气,让轮胎与地面的接触面加大,提高轮胎的抓地功能。
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