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DGTJ08地铁隧道工程盾构施工技术规范14页精选文档
上海市建设工程规范
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地铁隧道工程盾构施工技术规范
“教书先生”恐怕是市井百姓最为熟悉的一种称呼,从最初的门馆、私塾到晚清的学堂,“教书先生”那一行当怎么说也算是让国人景仰甚或敬畏的一种社会职业。
只是更早的“先生”概念并非源于教书,最初出现的“先生”一词也并非有传授知识那般的含义。
《孟子》中的“先生何为出此言也?
”;《论语》中的“有酒食,先生馔”;《国策》中的“先生坐,何至于此?
”等等,均指“先生”为父兄或有学问、有德行的长辈。
其实《国策》中本身就有“先生长者,有德之称”的说法。
可见“先生”之原意非真正的“教师”之意,倒是与当今“先生”的称呼更接近。
看来,“先生”之本源含义在于礼貌和尊称,并非具学问者的专称。
称“老师”为“先生”的记载,首见于《礼记?
曲礼》,有“从于先生,不越礼而与人言”,其中之“先生”意为“年长、资深之传授知识者”,与教师、老师之意基本一致。
DG/TJ08-2041-2019
与当今“教师”一称最接近的“老师”概念,最早也要追溯至宋元时期。
金代元好问《示侄孙伯安》诗云:
“伯安入小学,颖悟非凡貌,属句有夙性,说字惊老师。
”于是看,宋元时期小学教师被称为“老师”有案可稽。
清代称主考官也为“老师”,而一般学堂里的先生则称为“教师”或“教习”。
可见,“教师”一说是比较晚的事了。
如今体会,“教师”的含义比之“老师”一说,具有资历和学识程度上较低一些的差别。
辛亥革命后,教师与其他官员一样依法令任命,故又称“教师”为“教员”。
上海申通地铁集团有限公司
上海隧道工程股份有限公司
2009年2月1日施行
1、 总则
1.0.1 为加强本市地铁工程区间隧道盾构掘进施工技术管理,保证施工质量和安全,满足技术先进、安全可靠、经济合理的要求,特制定本规范。
1.0.2 本规范适用于上海地区地铁工程采用单圆土压平衡盾构掘进、预制管片拼装的区间隧道施工。
1.0.3 地铁区间隧道的承包合同和施工组织设计、监理合同和工作大纲中应严格执行本规范的规定。
1.0.4 地铁工程盾构法隧道施工质量的验收应按现行上海市工程建设规范《市政地下工程施工质量验收规范》(DG/TJ08-236)执行。
1.0.5 地铁工程盾构法隧道施工除执行本规范外,尚应符合国家和本市现行在关标准的规定。
2、术语
2.0.1盾构shield
盾构掘进机的简称,是在钢壳体保护下完成隧道掘进、拼装作业,由主机和后配套设备组成的机电一体化设备。
2.0.2工作井workingshaft
盾构组装、拆卸、调头、吊运管片和出碴土等使用的竖井,包括盾构始发工作井、盾构接收工作井等。
2.0.3盾构始发shieldlanuching
盾构开始掘进的施工过程。
2.0.4盾构接收shieldarrival
盾构到达接收位置的施工过程。
2.0.5盾构基座shieldcradle
用于保持盾构始发和接收等姿态的支撑装置。
2.0.6负环管片temporarysegment
为盾构始发掘进传递推力的临时管片。
2.0.7反力架reactionframe
为盾构始发掘进提供反力的支撑装置。
2.0.8管片segment
隧道预制衬砌环的基本单元,管片的类型有钢筋混凝土管片、纤维混凝土管片、钢管片、铸铁管片、复合管片等。
2.0.9防水密封条sealinggasket
用于管片接缝处的防水材料。
2.0.10壁后注浆back-fillgrouting
用浆液填充隧道衬砌环与地层之间空隙的施工工艺。
在盾构推进同时从盾尾注浆管向空隙注入浆液的工艺称为同步注浆。
2.0.11小半径曲线curveinsmallradius
地铁隧道平面曲线半径小于300m。
2.0.12姿态positionandstance
盾构的空间状态,通常采用横向偏差、竖向偏差、俯仰角、方位角、滚转角和切口里程等数据描述。
2.0.13椭圆度ovality
圆形隧道管片衬砌拼装成环后最大与最小直径的差值。
3、 盾构施工准备
3.1 一般规定
3.1.1 在地铁区间隧道施工前,应具备下列资料:
1 工程地质和水文地质勘察报告;
2 施工沿线的环境、构筑物、地下管线和障碍物等的调查报告;
3 施工所需的设计图纸资料和工程技术要求文件;
4 工程施工合同文件、分包合同文件、监理合同文件;
5 隧道工程施工组织设计和风险应急救援预案。
说明:
盾构法施工是一项涉及工程机械、电气监控、水文地质、化工建材等领域的综合性的施工技术,施工工艺、施工参数、辅助方法的确定关键在于是否全面掌握与工程有关的资料。
在施工之前全面了解地铁隧道的线路、埋深、水文地质、环境条件,并据此编制施工组织设计和风险应急救援预案。
3.1.2 工程所使用的原材料、半成品或成品的质量应符合国家现行的有关标准、设计要求和本规范的规定。
说明;工程所使用的原材料、半成品或成品主要包括钢筋混凝土管片、管片连接螺栓、接缝防水条,还包括盾尾同步注浆和盾构进出洞土体加固的原材料等。
3.1.3 盾构掘进施工,必须建立完整的施工测量和监控量测(即监测)系统。
说明;盾构掘进施工前,必须建立测量系统和监测系统。
测量系统包括盾构姿态测量、衬砌环测量、隧道沉降测量地面控制网,以提供可靠的平面和高程控制点,并将地面坐标、调和精确地传递到井下,保证盾构沿设计的轴线施工。
3.1.4 盾构工作井设置时,应满足盾构相关作业的要求。
说明;采用盾构法施工时,一般需在盾构推进的始端和终端设置工作井,按工作井的用途,分为盾构始发井和接收井,而在竣工后多被用作地铁车站、排水、通风等永久性结构。
工作井一般都设在隧道轴线上,用明挖法施工。
盾构始发井是用于组装调试盾构,隧道施工期间作为管片、其他施工材料、设备、出碴的垂直运输及作业人员的出入通道。
井的平面净尺寸必须满足上述各项的要求。
一般情况下在盾构两侧各留1.5m作为盾构安装作业的空间。
盾构的前后应留出洞口封门拆除、初期推进时出碴、管片运输和其他作业所需的空间,井的长度应比盾构主机长3.0m以上。
接收井宽应比盾构直径大1.5m以上,井的长度应比盾构主机长2.0m以上。
根据盾构的安装、拆除作业、洞口与隧道的接头处理作业等需要,确定洞口底至工作井底板顶面的最小高度。
从理论上来说,井壁预留洞口大小略比盾构的外径大一些即可(盾构外径含外壳突出部分),但考虑到井壁洞口的施工误差,隧道设计轴线与洞口轴线间的夹角、密封装置的需要,需留出足够的余量。
3.1.5 采用盾构掘进施工前,应完成如下主要准备工作:
1 复核竖井井位坐标;
2 复核洞圈制作精度和就位后标高、坐标;
3 进行盾构掘进前的组装、调试与验收;
4 始发基座、负环管片和反力架等设施的检查验收;
5 检查预制管片的质量;
6 准备盾构推进施工的各类报表;
7 洞口前土体加固改良情况和洞圈密封止水装置检查验收。
3.2 前期调查
3.2.1 必须详细了解施工段的工程地质及水文地质情况,必要时进行补充地质勘查。
3.2.2 必须对道路、交通流量、地面建(构)筑物及文物等进行现场踏勘和调查,对可能进行基础托换的建(构)筑物应做好施工预案。
3.2.3 必须对地下障碍物、地下构筑物和地下管线等进行调查,必要时可进行探查。
3.2.4 必须了解工程环境保护要求,进行工程环境调查。
3.3 技术准备
3.3.1 盾构掘进施工前必须根据地质、工况、环境条件等编制施工组织设计和风险应急救援预案,并经审批。
3.3.2 应根据工程及盾构的特点,对施工作业人员进行上岗前的技术培训和技术考核。
3.3.3 盾构法隧道施工前应进行技术交底.
3.3.4 特殊地段的施工必须编制专项方案,包括环境保护预案。
3.3.5 应按工程特点、环境条件和调查现状完成测量及监测的准备工作。
3.4 设备、设施准备
3.4.1 盾构及配套设施的选型及配置
1 应根据隧道长度、埋深、工程地质和水文地质条件、沿线地形、建(构)筑物、地下管线等环境条件,以及对地层变形的控制要求,结合掘进、衬砌、施工安全、经济和工期等因素,经综合分析确定。
2 盾构机械设备应由专业厂家制造;整机制造完成后应经总装调试合格方可出厂,并应提供盾构成品质量保证书和关键部件合格证书。
3 应根据盾构掘进方法及隧道施工中各项工艺的特点,在地面设置必要的辅助设施;
4 应设置符合盾尾同步注浆施工要求的盾尾密封装置和拌浆站,同时符合环境保护要求;
5 选择合理的水平及垂直运输设备,须具有质保和安全证书;
6 供电设备应满足盾构掘进施工的要求。
3.4.2 盾构始发和接收设施的准备
1 始发井内盾构基座应满足盾构组装,试运转及始发要求;
2 接收井内的基座应保证安全接收盾构,并能进行盾构检修、解体的作业或整体折返调头位移;
3 设置盾构始发反力支撑系统,应满足强度、刚度要求;
4 工作井内应布置必要的排水(泥浆)的设备;
5洞口应设置满足盾构始发和接收要求的洞圈密封装置。
3.5 施工作业准备
3.5.1 盾构始发和接收时,应视地质和现场等条件对工作井洞门外的一定范围内的地层进行必要的地层加固,并对洞圈间隙采取密封措施,确保盾构始发和接收安全。
3.5.2 盾构施工场地布置应根据现场条件、施工工艺要求和周边环境合理规划满足工程施工所需的管片堆放场地、碴土存放场地、拌浆站及材料设备堆放场地等。
3.5.3 进场前应做好测量控制桩的交桩,并根据控制桩及相关资料完成初始姿态的测定。
4、 盾构进出洞段地基处理
说明;上海地铁区间盾构进出洞口土体常用地基处理方法有旋喷桩、搅拌桩、SMW桩、冻结法、降水法等。
应根据洞门的结构和拆除方法、尺寸和埋深,并考虑地形地貌、水文地质条件、环境要求和对地下管线与地面建筑物的影响因素,选用合理、安全的地基加固处理工法和加固范围。
4.1 进出洞段地基处理工法选择
4.1.1应根据洞门的结构和拆除方法、尺寸和埋深,并考虑地形地貌、水文地质条件、环境要求和对地下管线与地面建筑物的影响因素,选用合理、安全的地基加固处理工法,如旋喷桩、搅拌桩、SMW桩、冻结法、降水法或组合加固等。
4.1.2盾构始发出洞段地基加固范围宜为长度6m宽度12.7m,下部加固深度宜至盾构底部3m;盾构接收时,进洞加固段地基加固范围宜大于3m,宽度深度与出洞段相同。
4.1.3当洞口处于砂性土或有承压水地层时,宜考虑降水、和土体加固复合的方法。
4.2 地基处理施工质量控制
4.2.1 应编制地基处理技术方案并报相关部门批准。
4.2.2 水泥等原材料应有质保书及检测报告。
4.2.3 应作好钻孔、拌浆、注浆等施工记录。
4.2.4 必须对加固的钻孔布置进行复核,确保桩体相互搭接,并确认钻孔位置无地下管线后才能开钻。
孔位允许偏差±20mm,垂直度偏差小于1%。
4.2.5 浆液的配比必须符合现行国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202有关规定。
4.3 地基处理的检验
4.3.1 地基加固强度必须经现场钻孔取样试验确定,并满足设计或施工规范要求。
4.3.2 钻孔取样孔宜选在桩体搭接处。
4.3.3 对深埋隧道洞口处于砂性土或有承压水地层时,应在洞门处打米字形9点水平探测孔,观测洞口外加固土体的抗渗性,如发现渗漏水或夹泥沙的空洞必须采取补加固措施。
5、 管片制作
5.1 一般规定
5.1.1混凝土管片应由具备构件二级资质及以上的专业厂家制造完成。
5.1.2管片制造厂家应有相应的生产技术标准、健全的质量管理体系及质量控制和质量检验制度。
5.1.3管片制造应编制施工组织设计或技术方案,并经审查批准。
5.1.4管片制作应满足100年使用寿命要求。
5.2 准备工作
5.2.1生产线布置应符合工艺要求。
5.2.2钢模安装完毕后应进行质量验收。
5.2.3混凝土搅拌、运输、振捣、养护等设备完成安装调试和安全检查后,应进行验收;各种计量器具、设备应通过检定。
5.2.4原材料应经检验合格;混凝土应经试配确定配合比,其性能应符合设计及本规范要求。
5.2.5对操作人员应进行技术培训,经培训合格后,方可进行操作,特殊工种应持证上岗。
5.3 原材料要求
5.3.1钢筋混凝土管片原材料应符合下列要求:
1具备产品质量证明文件,并根据国家现行相关标准复检合格;
2宜采用非碱活性骨料;当采用碱活性骨料时,混凝土中碱含量不得大于3.0kg/m3;
3预埋件规格和性能应符合设计要求;
4混凝土中的氯离子含量不应超过0.06%;
5混凝土中的粉煤灰掺量不得少于材料总量的20%。
5.3.2钢管片的钢材、焊接材料、防腐涂料、稀释剂和固化剂等材料的品种、规格、性能等应符合设计要求和国家现行标准的有关规定。
5.4 钢筋混凝土管片钢模
5.4.1钢模必须具有足够的承载能力、刚度、稳定性和良好的密封性能,并满足管片的尺寸和形状要求;钢模应便于安装和拆卸。
5.4.2钢模安装后必须进行初验,符合设计要求后或试生产,在试生产的管片中,随机抽取3环进行水平拼装检验,合格后方可正式验收。
5.4.3钢模周转100次时,必须进行检验,允许偏差和检验方法应符合表5.4.3的规定。
表5.4.3钢模允许偏差和检验方法
序号
检验项目
允许偏差(mm)
检测数量
检验方法
范围
点数
1
宽度(mm)
﹢0.2,﹣0.4
每块
6
专用量具
2
弦长(mm)
±0.5
每块
2
专用量具
3
底座夹角(°)
±1°
每块
4
专用量具
4
纵环向芯棒中心距(mm)
±0.5
全数
-
专用量具
5
内腔高度(mm)
±1
每块
3
专用量具
5.5 钢筋
5.5.1钢筋骨架应采用焊接连接,并应在符合要求的胎模上抽作成型。
5.5.2钢筋骨架成型应符合下列规定:
1骨架连接时,应按下料表核对钢筋级别、规格、长度、根数及胎模型号;
2采用焊接连接时,应根据钢筋级别、直径及焊机性能进行试焊,在确定焊接参数后,方可批量施焊;焊接骨架的焊点设置,应符合设计要求;当设计无规定时,应采用对称跳点焊接;
3焊接前应对焊接处进行检查,不应有水锈、油渍和污物,焊接后不应有焊接缺陷;
4骨架入模后,各部位保护层应符合设计要求,允许偏差应小于5mm。
5.5.3浇筑混凝土前,应进行钢筋隐蔽工程验收。
验收内容应包括:
1纵向主筋的品种、规格、数量、位置等;
2箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距等;
3预埋件的规格、数量、位置等。
5.5.4钢筋骨架制作允许偏差和检验方法应符合表5.5.4的规定。
表5.5.4钢筋骨架制作允许偏差和检验方法
序号
检验项目
允许偏差(mm)
检测数量
检验方法
范围
点数
1
主筋间距
±10
每榀
尺量
2
箍筋间距
±10
每榀
尺量
3
分布筋间距
±5
每榀
尺量
4
骨架长、宽、高
﹢5﹣10
每榀
尺量
5.6 混凝土
5.6.1混凝土配合比设计应符合下列规定:
1混凝土坍落度不宜大于70mm;
2在满足设计要求及施工性能的前提下,可适当减少水泥用量;
3混凝土的抗渗等级应符合设计要求。
5.6.2混凝土生产与运输应符合下列规定:
1首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定,其工作性应满足设计要求。
生产时应至少留置1组标准养护试件,作为验证配合比的依据;
2应严格按施工配合比投放原材料,其计量偏差应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204的规定;
3每工作班至少测定1次砂石含水率,并根据测定结果及时调整施工配合比;
4混凝土应搅拌均匀,和易性良好,应在搅拌或浇筑现场检测坍落度,并逐盘检查混凝土粘聚性和保水性;
5混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。
5.6.3混凝土浇筑应符合下列规定:
1混凝土应连续浇筑,并根据生产条件选择适当的振捣方式,振捣密实,不得漏振或过振,每立方混凝土的振捣时间不得大于20min;
2浇筑混凝土时不得扰动预埋件;
3管片浇筑成型后,在初凝前宜再次进行压面;
4浇筑混凝土时留置的试件应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204的规定。
5.6.4混凝土养护应符合下列规定:
1混凝土浇筑成型后至开模前,应覆盖保湿,可采用蒸汽养护或自然养护;
2采用蒸汽养护时,应经试验确定养护制度,并监控温度变化做好记录;
3管片出模后应进行水中养护或保湿养护。
5.7 钢筋混凝土管片
5.7.1应在内弧面角部进行标识,标示内容应包括:
管片型号、管片编号、模具编号、生产日期、生产厂家。
5.7.2管片的质量要求;
1应按设计要求进行结构性能检验,检验结果应符合设计要求;
2管片强度和抗渗等级符合设计要求,每生产10环管片制作抗压试件1组,每生产30环管片制作抗渗试件1组;
3吊装预埋件首次使用前必须进行抗拉拔试验,试验结果应符合设计要求;
4管片不应存在露筋、孔洞、疏松、夹渣、有害裂缝、缺棱掉角、飞边等缺陷,麻面面积不得大于管片面积的1%,气泡直径不得大于5mm;
5.7.3单块管片的外观尺寸允许偏差应符合表5.7.3规定。
表5.7.3单块管片的外观尺寸允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差
(mm)
检测数量
检验
方法
范围
点数
1
外形尺寸
(mm)
宽度
符合设计要求
每块
内外侧各3
尺量
弧弦长
符合设计要求
两端面各1
厚度
﹢3﹣1
3
2
螺孔直径及位置
±1
3
5.7.4管片水平拼装检验标准应符合表±1规定,每100环抽查3环。
序号
项目
允许偏差(mm)
检查数量
检验方法
备注
1
环缝间隙
符合设计要求
每条缝测3点
插片
水平拼装
按无热垫片拼装
整环测试
2
纵缝间隙
符合设计要求
每条缝测3点
插片
3
成环后内径
±2
测4条
尺量
4
成环后外径
﹢6﹣2
测4条
尺量
5
纵环向螺栓全部穿进
符合设计要求
全数
插片
5.7.5钢筋混凝土管片应进行检漏测试,每生产100环抽检2块。
按设计抗渗压力保持时间不应小于2h,渗水深度应小于7cm。
5.8 钢筋混凝土管片贮存与运输
5.8.1管片贮存场地必须坚实平整。
5.8.2现场管片堆放必须使用胎架,管片可采用内弧面向上或单片侧立的方式堆放,每层管片之间应正确设置垫木,堆放高度应经计算确定。
5.8.3管片运输应采取适当的防护措施。
5.9 钢管片
5.9.1负管片制作应符合下列要求:
1侧板(腹板)及外弧板(翼缘板)构件必须采用整块钢材,严禁拼接;
2钢材如有弯曲应矫正后使用,矫正后钢材表面,不应有明显的凹面或损伤,划痕深度不应大于0.5mm,且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。
3钢材焊接宜采用二氧化碳气体保护焊,并符合国家现行标准《二氧化碳气体保护焊工艺规程》JB/T9186的规定。
5.9.2钢管片质量应符合下列要求:
1钢管片尺寸偏差、水平拼装和检验方法应符合本规范5.7.3条和5.7.4条的规定;
2主要焊缝应按50%比例进行PT(着色探伤)或MT(磁粉探伤)检查;
3钢管片表面应按设计要求喷涂防锈、防火涂料。
5.9.3单块钢管片制作的允许偏差应符合表5.9.3的规定。
表5.9.3单块钢管片制作的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差
(mm)
检测数量
检验
方法
范围
点数
1
宽度
符合设计要求
每块
内外侧各3
尺量
2
弧弦长
符合设计要求
每块
内外侧各1
尺量
3
环面的平整度
0.2
每块
2
尺量
4
环面与端面
2
每块
4
尺量
5.9.4纤维混凝土、铸铁、铸钢、复合等其它材质管片参照本章有关条款执行。
6、 盾构掘进机组装验收
6.1 盾构掘进前的准备工作
6.1.1 盾构掘进所需的机电设备及风水管线应准备就绪。
6.1.2 盾构掘进施工运输系统应准备就绪。
6.1.3 参与施工的相关人员应经相应的培训,取得上岗资格。
6.2 盾构组装前的准备工作
6.2.1 应根据盾构部件情况和现场场地条件,制定盾构组装技术方案。
6.2.2 应根据最大部件尺寸、最重部件规格和现场施工条件选择盾构吊装设备,应对地下管线、周围环境、交通做好防护工作。
6.3 盾构安装作业
6.3.1 盾构大件吊装作业应按相关作业安全操作规程及盾构制造商的组装技术要求进行;必须由具有资质的专业队伍负责起重和组装,并设专人指挥。
6.3.2 做好施工现场的消防工作,应配备一定数量的消防设备,现场明火、电焊作业时,必有有专人进行监护。
6.4 盾构验收
6.4.1 盾构组装完成后,必须进行各系统的空载调试,在空载调试正常的基础上进行整机空载和负载调试;
6.4.2 应按设计的主要功能及使用要求提出验收大纲,按照验收大纲分系统逐项进行验收。
6.4.3 盾构主机应满足下列要求:
1 外径应符合设计要求;
2 长度应符合设计要求;
3 盾壳外形应符合设计制作精度控制要求;
4 在盾构推进千斤顶活动范围内,盾尾内表面平整,无突出焊缝,盾尾失圆度在允许的范围内。
6.4.4 切削刀盘应符合下列要求:
1 所有连接用的高强度螺栓应按盾构生产厂要求配置,均应用扭力扳手检查,达到设计扭矩值;
2 切削刀盘空载运行各档正向、反向各15min,各减速机及传运部分应无异常响声,液压工作压力不应大于8Mpa;
3 切削刀装配应牢固,不得出现松动,刀具硬质合金焊接可靠坚固,且不得有裂缝。
;
4 刀具采用螺栓连接时,应对螺栓的紧固质量进行抽检,螺栓孔内不得有油污,螺栓拧入扭矩应达到设计扭矩。
6.4.5 拼装机应符合下列要求:
1 空载试车时,各运行件的行程、回转角度、提升距离、平移距离、调节距离、应符合设计要求,各系统的工作压力满足设计要求;
2 负载试车时,拼装机作回转、平移、提升、调节等动作应运行平稳,各滚轮、挡轮安装定位应准确,经调整后针轮盘体径向跳动不大于2mm,拼装机中心轴线与盾
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