160万吨加氢装置关键质量控制点样本.docx
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160万吨加氢装置关键质量控制点样本
受控状态:
发放编号:
海星加氢装置
关键质量控制点控制程序
编号:
HX/B-JS-09
(1)
版本号:
第A版
编制:
技术设备部
审核:
董建员
批准:
张龙强
发布日期:
2016年01月01日实施日期:
2016年01月01日
东营市海星化工有限公司
附加说明:
本规程由技术部提出,由技术部负责解释。
本规程起草人:
本规程审核人:
本规程批准人:
目录
关键质量控制点及控制程序4
一、加氢反应温度(290±20℃)TIC-11315
1、设置目的:
5
2、控制参数:
5
二、分馏塔的控制7
1、设置目的:
确保石脑油产品干点≯180。
加氢柴油闪点≮55。
7
2、控制参数:
7
三、加氢柴油闪点:
10
1、设置目的:
10
2、设置参数:
10
3、控制方法:
10
四、加氢柴油腐蚀11
1、设置目的:
11
2、内容:
12
3、控制方法:
12
五:
加氢柴油中硫含量13
1、设置目的:
13
2、内容:
13
3、控制方法:
14
关键质量控制点及控制程序
为保证装置安全平稳运行、产品质量达标,加氢装置设置以下关键质量控制点:
一、加氢反应温度(290±20℃)TIC-1131
1、设置目的:
确保在实际生产过程中,反应系统原料性质、反应深度等变化将直接影响到产品质量。
2、控制参数:
(1)反应压力监测点:
(PI-1131)控制范围:
11.0±10MPa
(2)反应温度监测点:
(TIC-1131)控制范围:
290±20℃
(3)反应出料温度监测点:
TI-1138控制范围:
(370±10℃)
相关参数:
原油含水量及原油性质变化、反应压力PI-1131、进料流量FIC-1113、进料温度TI-1131、反应出料温度TI-1138。
控制方式:
炉出口温度是控制反应温度的主要手段,炉出口温度的变化直接影响反应入口温度和反应器床层温度的波动,因此在正常生产过程中,必须精心调节保证炉出口温度的稳定。
影响反应器入口温度的主要因素:
(1)原料油带水;
(2)燃料气带油;
(3)燃料气组分变化;
(4)燃料气压力变化;
(5)原料油中断或波动;
(6)循环氢流量中断或流量减少;
(7)仪表失灵;
(8)反应加热炉风机停运;
调节方法:
(1)加强原料油罐的脱水,控制好界位;
(2)加强瓦斯缓冲罐的脱油,投用蒸汽加热;
(3)了解瓦斯组分变化的原因,改自动操作为手动控制,精心调节。
操作平稳后再改为自动操作;
(4)了解瓦斯压力较大辐度变化的原因,改自动操作为手动操作,根据压力变化的原因,相应采取措施及时调节至平稳。
若瓦斯压力长时间较低时,联系调度协调多供燃料气;
(5)保证原料油流量稳定,若是进料控制阀失灵引起,可用副线操作,若泵有故障,应切换至备用泵运行;
(6)如果循环氢流量中断,反应器床层温度上升较快时,则启动紧急泄压按钮,系统将自动泄压,进料泵停车,加热炉熄火。
如果循环氢流量减少,则适当降低进料量,维持操作,再检查流量下降的原因,决定是否停车处理;
(7)联系仪表处理,根据情况可改副线操作;
二、分馏塔的控制
1、设置目的:
确保石脑油产品干点≯180。
加氢柴油闪点≮55。
2、控制参数:
(1)进料温度检测点:
TI-1301控制范围:
(200±10℃)
(2)分馏塔底温度监测点:
TI-1308控制范围:
255~285℃
(3)塔顶回流量检测点:
FI-1301控制范围:
(7.0±5t/h)
控制方式:
(1)P-1302出口波动变化大;
(2)E-1201取热不均匀;
(3)P-1301出口波动变化大;
(4)F-1301出口温度波动大;
(5)反应流出物温度变化大造成E-1201换热后温度波动大;
处理:
(1)平稳P-1302出口流量;
(2)TIC-1147改手动控制,平稳操作;
(3)平稳P-1301出口回流量;
(4)平稳重沸炉F-1301操作;
(5)平稳反应器操作温度,如原料性质发生变化及时调节;
塔底温度的影响因素:
(1)塔顶温度变化大;
(2)V-1301界位高,回流带水;
(3)进料温度变化大;
(4)F-1301出口温度波动大;
(5)反应流出物温度变化大造成E-1201换热后温度波动大;
处理:
(1)平稳塔顶温度;
(2)降低V-1301界位;
(3)平稳F-1301出口温度;
(5)平稳反应器操作温度,如原料性质发生变化及时调节;
(3)稳定汽油干点控制
控制目标:
干点:
≯180℃
相关控制参数:
(1)塔顶温度检测点:
TI-1303控制范围:
(140±10℃)
(2)塔底温度检测点:
TI-1338控制范围:
(150±10℃)
(3)塔顶温度检测点:
TI-1332控制范围:
(55±10℃)
塔顶压力PI-1301、顶回流温度TI-1302、进料温度TI-1301、
控制方式:
在正常调节中,稳定汽油干点是受到T-1301塔顶温度来决定其馏分的宽窄的,所以当稳定汽油干点出现不合格时,主要是T-1301操作出现问题,首先要稳定分馏塔的进料流量及进料温度,再调节塔顶回流量控制其塔顶温度,同时要稳定塔顶压力,这样可以根据干点的高低来进一步调整,保证干点合格。
稳定汽油干点不合格的影响因素:
(1)T-1301塔顶温度波动;
(2)V-1301压力波动;
(3)T-1301进料温度波动;
(4)T-1301塔底温度波动;
(5)进料组份变化,没有及时调整操作;
(6)V-1301回流带水;
(7)F-1301出口温度波动大;
(8)T-1301塔盘堵塞;
(9)仪表失灵;
处理:
(1)若汽油干点高于厂控,降低T-1301顶温,反之则提高顶温;
(2)若汽油干点高于厂控,提高T-1301压力;反之则降低压力;
(3)若汽油干点高于厂控,降低T-1301进料温度;反之则提高进料温度;
(4)若汽油干点高于厂控,降低T-1301塔底温度;反之则提高塔底温度;
(5)及时询问调度进料变化情况,调整操作;
(6)回流罐加强脱水,降低回流罐界位;
(7)稳定F-1301出口温度。
(8)水冲洗塔盘铵盐或停工检修;
(9)联系仪表检修;
三、加氢柴油闪点:
1、设置目的:
为确保加氢柴油闪点≮55℃。
2、设置参数:
加氢装置作为一套燃料型联合装置中二次原料加工的关键装置,主要作用就是确保加氢柴油的合格出厂,闪点是加氢柴油的一项重要质量指标,控制指标≮55℃,必须保证加氢柴油的闪点符合质量要求。
在正常调节中,首先要稳定分馏塔的进料流量及进料温度,其次调节F-1301的出口温度,控制其塔底温度,再调节塔顶回流量控制其塔顶温度,同时要稳定塔顶压力,这样可以根据闪点的高低来进一步调整,保证闪点合格。
(1)进料温度检测点:
TI-1301控制范围:
(200±10℃)
(2)塔顶回流量检测点:
FI-1301控制范围:
(7.0±5t/h)
3、控制方法:
控制范围:
闪点FP≮55℃
控制目标:
>55℃
控制方式:
加氢柴油闪点过低的影响因素:
(1)T-1301进料温度低;
(2)T-1301塔顶压力高。
(3)T-1301塔底温度低
(4)回流量过大或回流温度低。
(5)加氢柴油换热器内漏;
(6)T-1301塔板堵塞;
(7)进料带水;
(8)回流罐界位高,回流带水;
(9)仪表失灵;分析出错。
处理:
(1)提高进料温度;
(2)提高塔顶温度;降低回流量。
(3)提高F-1301出口温度。
(4)联系化验分析。
(5)检修换热器;
(6)停工检修分馏塔;
(7)降低T-1301操作压力;
(8)加强V-1301脱水;
(9)联系仪表处理;
四、加氢柴油腐蚀
1、设置目的:
为确保柴油腐蚀符合质量指标要求。
2、内容:
腐蚀是加氢装置必须确保加氢柴油合格的又一项重要质量指标,在日常操作中为保证腐蚀合格必须加强反应器操作、T-1301操作,以控制加氢柴油中的含硫化合物的含量,确保加氢柴油腐蚀合格。
(1)反应压力监测点:
(PI-1131)控制范围:
11.0±10MPa
(2)反应温度监测点:
(TIC-1131)控制范围:
290±20℃
3、控制方法:
加氢柴油腐蚀不合格的影响因素:
(1)T-1301进料温度低;
(2)T-1301塔顶温度低;
(3)T-1301塔底温度低;
(4)原料组分变化;
(5)E-1210、E1206AB换热器内漏;
(6)T-1301塔板堵塞;
(7)T-1301操作压力高;
(8)F-1201出口温度低或反应温度过低;
(9)仪表失灵;
处理:
(1)提高T-1301进料温度;
(2)提高T-1301顶温度;
(3)提高F-1201出口温度从而提高反应温度
(4)联系化验分析,根据分析调整操作参数;
(5)检修换热器;
(6)洗塔或停工检修分馏塔;
(7)降低T-1301操作压力;
(8)加强V-1301脱水;
(9)联系仪表处理;
五:
加氢柴油中硫含量
1、设置目的:
为确保柴油硫含量不大于50PPM符合质量指标要求。
2、内容:
加氢柴油中硫含量的高低除了与原料油含硫量,分馏部分的操作情况有关外,还与反应的深度和换热器泄漏有关。
首先,在日常生产中,必须稳定进料量,调整好各类柴油进料的比例,不能大幅度的变化,其次,当精柴中硫含量高时,可适当提高反应温度,即通过调整TI-1131,提高F-1201出口温度达到降低硫含量的目的。
在一般情况下,空速和反应压力、氢油比这三个参数不作为调节精柴含硫量的手段。
主要以F-1201出口温度为主要调节手段。
(1)反应压力监测点:
(PI-1131)控制范围:
11.0±10MPa
(2)反应温度监测点:
(TIC-1131)控制范围:
290±20℃
(3)反应出料温度监测点:
TI-1138控制范围:
(370±10℃)
3、控制方法:
加氢柴油硫含量偏高的影响因素:
(1)原料的硫含量过高;
(2)反应温度低;
(3)反应压力低;
(4)催化剂活性下降;
(5)催化剂积炭;
(6)原料与反应流出物高压换热器内漏;
(7)原料量过大或催化剂空速高;
(8)反应器内物流不均,脱硫效果差;
硫含量过高的处理:
(1)降低原料的硫含量;
(2)提高反应温度;
(3)提高反应压力;
(4)催化剂再生或更换;
(5)催化剂再生;
(6)检修换热器;
(7)平稳原料量,降低空速;
(8)适当提高装置循环量,根据反应器温度调整;
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