蒸汽轮机.docx
- 文档编号:7960453
- 上传时间:2023-01-27
- 格式:DOCX
- 页数:23
- 大小:4.18MB
蒸汽轮机.docx
《蒸汽轮机.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《蒸汽轮机.docx(23页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
蒸汽轮机
蒸汽轮机
-
图片:
求图霸们发些TV-12蒸汽轮机的资料。
这个据说是船用的。
图片:
图片:
图片:
还有点小图,有错误难免。
图片:
图片:
图片:
图片:
图片:
图片:
图片:
船用机型比这些要精致一点。
图片:
船用汽轮机科技名词定义
中文名称:
船用汽轮机英文名称:
marinesteamturbine定义:
满足船用条件,供船舶推进或驱动辅机等用的汽轮机。
所属学科:
船舶工程(一级学科);船舶机械(二级学科)本内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布
百科名片
用于推进船舶航行的汽轮机。
1897年,英国C.A.帕森斯首次将2000马力(1.5兆瓦)多级反动式汽轮机装于44.5吨的小艇“透平尼亚”号上,蒸汽初压为1.4兆帕。
这台汽轮机有高、中、低压3个汽缸,分别直接带动螺旋桨。
小艇试航航速达34.5节(1节=1852/3600米/秒),超过了当时采用蒸汽机推进的驱逐舰航速,显示了汽轮机在舰船上应用的优越性,此后船用汽轮机就得到了较快的发展。
目录
简介
机构
与其他种类的区别
提高船用汽轮机组效率的措施
编辑本段简介
用于推进船舶航行的汽轮机。
1897年,英国C.A.帕森斯首次将2000马力(1.5兆瓦)多级反动式汽轮机装于44.5吨的小艇“透平尼亚”号上,蒸汽初压为1.4兆帕。
这台汽轮机有高、中、低压3个汽缸,分别直接带动螺旋桨。
小艇试航航速达34.5节(1节=1852/3600米/秒),超过了当时采用蒸汽机推进的驱逐舰航速,显示了汽轮机在舰船上应用的优越性,此后船用汽轮机就得到了较快的发展。
船用汽轮机
船用汽轮机的工作过程是连续的,可以采用较高的蒸汽初压、初温,并可膨胀到较低的背压,故效率比蒸汽机高。
它有很大的通流面积,能通过较大的蒸汽量,单机功率较大,在大、中型舰、船上逐步取代了蒸汽机。
船用汽轮机的最大功率受到螺旋桨的限制,一般不超过60兆瓦。
有些大型军舰装4台汽轮机,总功率达210兆瓦。
汽轮机是一种旋转式动力机械,运行平稳,工作可靠,维护方便。
然而与船用柴油机和燃气轮机相比,它需要锅炉、凝汽器和管路等,设备较复杂;后动过程较长,操纵性较差;热效率也比柴油机稍低。
它主要用于核动力舰船和功率大于25兆瓦的舰船上。
船用汽轮机的工作环境和使用条件与电站汽轮机不同。
它安装在易变形的船体基座上,还经常受到船体摇摆、冲击的影响。
它的正常运转直接关系到全船的安全,因而对可靠性要求更高。
它的体积、重量也受到船体的严格限制。
船舶在进出港口或执行任务时需要经常变速或倒航,因此对汽轮机的机动性也有特殊的要求。
船用汽轮机除功率小于8兆瓦的有时用单缸外,一般都是双缸或三缸分轴并联布置。
它由高压缸、低压缸、凝汽器、齿轮减速器等主要部分组成。
分缸设计时可将高压轴和低压轴设计成不同的转速,尽量提高各级的轮周速度以增加级的焓降,减少级数。
高压轴采用较高转速(5000~10000转/分),以缩小转子直径;增加前几级的叶片高度,以提高效率;低压轴采用较低转速(3000~5000转/分),以降低末几级叶片和轮盘的应力。
采用分缸方式的好处是当汽轮机发生局部损坏时可用单缸运行,提高了船的可靠性。
编辑本段与其他种类的区别
低转速、大直径的船用螺旋桨效率较高。
军舰上转速一般为150~400转/分,商船为80~150转/分。
为此,除电力推进螺旋桨外,在汽轮机与螺旋桨之间一般都用减速比很大的齿轮减速器。
高速、重载、高精度齿轮减速器是船用汽轮机组的关键部分,均采用2级或3级减速。
为了抬高汽轮机的位置,以便在低压缸下放置凝汽器,在减速器中常将各级小齿轮置于同级大齿轮的上半部。
在机舱高度受到限制的船舶中,有的将凝汽器置于低压缸的前端,汽轮机轴向排汽。
船用汽轮机可采用冲动式或反动式。
为了提高机动性,大多采用整锻式或焊接式转子。
一般在低压缸中设置2~3级倒车级。
倒车功率通常为正车功率的40~50%。
因倒车时间较短,对效率的要求不高,一般尽量减少级数,以使结构紧凑。
级的焓降较大,常采用有缩放喷嘴的多列速度级。
在正车级与倒车级之间装有挡板,以防倒航时高温排汽被大量吸入正车级,引起过热和消耗功率。
军舰在全速时要求汽轮机发出尽可能大的功率,以提高航速。
但军舰在大部分使用时间内以低速(10~40%额定功率)巡航,故要求汽轮机在低负荷时有较高的效率,以增加续航力。
功率大的舰用汽轮机组的高压部分常采用串、并联进汽方式(图2)。
低负荷时,蒸汽先流过高压端,再进入中压端(图2a),按串联进汽方式工作,以提高效率。
高负荷时,蒸汽同时进入高压端和中压端,按并联进汽方式工作,以增加蒸汽流量。
功率较小的舰用汽轮机也常采用旁通调节法,即在高负荷时蒸汽绕过高压部分,直接进入低压部分,以增加蒸汽流量。
编辑本段提高船用汽轮机组效率的措施
①提高蒸汽的初压和初温(已达8~10兆帕,510~535℃);
②采用中间再热;
③与燃气轮机组成联合装置;
④由主机带动船上用的发电机和各种泵。
核动力船舶常采用饱和蒸汽轮机和电力推进。
电力推进是用汽轮机以恒转速带动发电机,再由电动机带动螺旋桨。
机组布置比较方便,电动机变速和换向比较灵活,倒航功率可以增大,但传动效率稍低。
图片:
图片:
经典船用机
图片:
图片:
图片:
图片:
图片:
图片:
typesteamturbine
图片:
图片:
该船动力装置:
4台KWN95/64锅炉;2台燃气轮机,66.15MW(90000马力)。
双轴。
有种说法:
实际上该船也是蒸汽轮机驱动。
但未加证实。
大连那条船:
4台蒸汽轮机4轴200000马力
图片:
据说海军动力系统基准点是56型驱逐舰的主机。
453蒸汽轮机与KBT-76主锅炉。
1974年12月24日,海军军工产品定型委员会批准453机组试制生产定型,命名为船用26471千瓦(36000马力)蒸汽轮机。
1970-1980年,哈尔滨汽轮机厂共生产453机组26套,装备051导弹驱逐舰13艘。
167舰的动力系统采用2台453B蒸汽轮机,94000马力(47000马力/台)
图片:
图片:
453蒸汽轮机和这两张图片关系暧昧。
图片:
图片:
图片:
Parsonssteamturbine1884
图片:
图片:
classicengine
图片:
图片:
图片:
泰坦尼克号安装的蒸汽轮机
图片:
泰坦尼克号
图片:
TheShottAxialEngine:
1870.
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 蒸汽 轮机