国际贸易题目和答案答案在最后一页.docx
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国际贸易题目和答案答案在最后一页
一
选择题:
1、《2000通则》中C组术语与其它组术语明显不同的特点是()
A、交货地点
B、风险划分界限不同
C、适用的运输方式不同
D、买卖双方的费用划分点与风险划分点相分离
2、在装运港完成交货的贸易术语有()
A、FOBB、DEQC、FASD、CFRE、DES
3、向承运人交货的贸易术语有()
A、FCAB、CIFC、CPTD、CIPE、DES
4、根据《2000通则》解释,按C组术语签订的装运合同()
A、属待运合同B、属到达合同
C、属装运合同D、视不同情况而定
5、在FOB条件下,若采用程租船运输,如买方不愿承担装货费及理舱费,则应在合同中规定()
A、FOBLinerTermsB、FOBUnderTackle
C、FOBStowedD、FOBTrimmed
6、我方与外商达成一笔CIF出口合同,当我按规定缮制全套合格单据向买方要求付款时,获悉货物在海运途中全部灭失。
这种情况下()
A、外商因货未到岸,可以拒绝付款
B、因单据合格,外商应付款
C、应由我方向保险公司要求赔偿
D、因货物实际损失了,我方未完成交货,因此不能要求外商付款,只能重新发货
7、CIFLanded(卸至岸上)的风险转移界限是()
A、装运港船舷B、目的港岸上
C、货交买方处置后D、目的港船舷
8、就卖方风险而言()
A、CIF比CFR大B、CIF与CFR相同
C、CFR比CIF大D、有时CIF大,有时CFR大
9、下列属于CIF术语特点的有()
A、装运合同B、象征性交货
C、适用于任何运输方式D、到岸价
E、风险划分界限为装运港船舷
10、向承运人交货的三种术语与装运港交货的三种常用术语的区别有()
A、交货地点B、适用的运输方式
C、风险划分界限D、出口结关手续
E、进口结关手续
三、判断题:
1、按CFRExShip’sHoldNewYork条件成交后,卖方应负担从装运港到目的港的费用和风险。
2、按CIF术语成交,卖方一般情况下只投保最低险别及战争险。
()
3、按D组术语成交的合同都称作到货合同,它们属于实际交货。
()
4、CIF条件下由卖方负责办理货运保险,CFR条件下由卖方投保,因此,运输途中货物灭失的风险,前者为卖方负责,后者为买方负责。
()
5、价格术语是为了说明商品的价格构成。
()
6、FOB变形为FOBU就相当于FAS术语的作用了。
()
7、价格变形在改变费用负担的同时,也改变了风险的划分。
()
8、以FOB、CFR、CIF出口,万一货物装船时落入海中,均由卖方承担此损失。
()
9、按《美国对外贸易定义修订本》的解释,“FOB纽约”是指“纽约港船上交货”。
()
10、以C组术语成交,风险在交货时转移,而费用则在目的港或目的地转移。
()
案例分析:
1、我某公司以CFR价出口货物一批,装运后即以电报形式向买方发出装船通知,但对方没有收到通知,因而未及时投保,结果船在运输途中沉没,货物全部损失,买方向我方提出索赔,我方应如何处理?
如果此事系我方未及时发出装船通知引起的,又该如何处理?
2、我某公司以CIF价格向外商出口一批季节性较强的货物,双方在合同中规定:
卖方应保证运货船只不得迟于12月1日抵达目的港。
如迟与2月1日抵达,买方有权撤消合同。
如货款已收,卖方须将货款退还买方。
问这一合同的性质还属于CIF合同吗?
为什么?
二
选择题:
(不定向选择)
1、卖方根据卖买方提供的样品,加工复制出一个类似样品供买方确认,该样品称为()
A、复样B、回样C、对等样D、确认样
2、采用凭样品买卖必须满足的基本条件有()
A、样品是作为所交货物品质的唯一依据;B、卖方所交货物必须与样品完全一致;
C、买方应有合理机会对货物与样品进行比较;
D、卖方所交货物不能含有对样品进行合理检验时不易发现和不适合商销的缺陷。
3、对生丝、棉花和羊毛等商品的计重方法可采用()
A、公量B、毛重C、理论重量D、法定重量
4、商品重量的计算,如合同未明确规定,按惯例应()
A、以毛重计B、以净重计C、以毛作净D、毛净均可
5、合同规定了数量机动幅度,可以行使溢短装选择权的是()
A、卖方B、买方C、船方D、安排舱容及装载货物的一方
6、溢短装部分的计价()
A、可以按合同价格计B、可以按市场价格计
C、可以部分按合同价格计,部分按市场价格计D、只能按合同价格计
E、只能按市场价格计
7、运输包装的主要作用在于()
A、保护商品B、便于运输与储存
C、促销D、美化商品E、防止在装卸过程中发生货损货差
8、某外商欲购我“乘风”电扇,但要求改用“格力”商标,并不能注明产地,外商
这一要求的实质是()
A、无牌中性包装B、定牌中性包装
C、运输包装D、销售包装
9、运输标志是指()
A、商品内包装上的标志B、运输包装上的标志
C、运输工具上的标志D、待运货物的标志
10、以信用证支付方式进行散装货物的买卖,如信用证未明确规定货物数量不得增减,
则()
A、交货的数量及支取金额均可有±5%的机动;
B、交货数量应与合同规定的数量完全一致;
C、交货数量可有±10%的机动,支取金额不超过信用证金额;
D、交货数量可有±5%的机动,但支取金额不超过信用证金额。
三、判断题:
(每小题1分)
1、皮重是指包装的重量。
()
2、在出口贸易中,表示品质的方法很多,最好既凭样品,又凭规格买卖的方法。
()
3、根据《公约》规定,如果一方违反了所规定的包装条件,另一方有权提出索赔,甚至拒收货物。
()
4、进口马口铁、钢板等规格和重量一致,尺寸大小一致的商品,计算重量的方法一般采用公量。
()
5、溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度,该幅度可由卖方决定有可由买方决定,但应视合同中的具体规定而定。
()
6、表示商品品质的方法一般只可单独使用。
()
7、标准回潮率是指商品中的实际水分与干量之百分比。
()
8、联合国推荐的标准运输标志中,合同号不作为标志的组成部分。
()
案例分析
1、大连某出口公司向日本出口一批大米,在洽谈时,谈妥出口2000公吨,每公吨US$280FOB大连口岸。
但在签订合同时,在合同上只是笼统地写了2000吨,我方当事人认为合同上的吨就是指公吨,而发货时日商要求按长吨供货。
请问外商的要求是否合理,应该如何处理此项纠纷?
这是一起外商利用合同中对计量单位的规定不严格而要求多付货物的纠纷事件。
由于双方在洽商时采用的单位是公吨,同时作为计量单位的吨又有公吨、长吨和短吨等不同的解释,因此外商提出的是不合理的要求。
处理此买卖纠纷可以采用两种方法,一种是将合同中笼统规定的吨改为公吨,仍维持原合同价格,另一种是按外商要求将合同中的吨改为长吨,但原合同中的价格也要按长吨与公吨之间的比例作相应调整。
2、某厂外销布匹4万米,合同上订明:
红白黄绿四种颜色各一万米,并附有允许卖方溢短装10%的条件。
该厂实际交货数量为红色10400米,白色8000米,黄色9100米,绿色9000米,共计36500米。
白布虽超过10%的溢短装限度,但就四种颜色布的总量来说,仍未超过条件。
在此情况下,是否只有白布部分违约还是全部违约?
本案中,因为该交易在买卖合同下系属单一交易,因此,虽然总量仍符合溢短装条款,但由于白布短装超过10%的规定限度,应视为违反原定买卖合同。
进口商有权向出口方索赔,甚至有权取消合同。
在国际贸易实务上,若一销售合同中包括若干有关联的商品,则对于合同中订有的溢短装条款的通常理解是,该若干商品在多装或少装上应方向一致,比例相同。
此种规定是为了保护进口方的利益,一方面使其避免因有关联商品的溢短装不一致而蒙受无法完全配套生产和销售的损失,另一方面防止在市价变动时,卖方利用多装减价商品,少装涨价商品而从中渔利。
三
选择题:
1、就收货人抬头而言,国际上普遍采用的是()
A、StraightB/LB、OrderB/L
C、BearerB/LD、StaleB/L
2、CIF条件下交货()
A、装运时间先于交货时间B、装运时间迟于交货时间
C、装运时间与交货时间一致D、其先后次序视运输方式而定
3、班轮运费()
A、包括装卸费,不计滞期、速谴费B、包括装卸费,应计滞期、速谴费
C、包括装卸费、滞期费,不计速谴费D、包括装卸费、速谴费,不计滞期费
4、滞期费是()
A、买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成损失的补偿费
B、卖方向买方收取的因买方延期付款而造成损失的补偿费
C、租船人未按约定日期完成装运,延误了船期而付给船方的罚款
D、船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费
5、买方和银行通常不接受的提单有()
A、已装船提单B、备运提单
C、清洁提单D、不清洁提单E、滞期交到银行的过期提单
6、ICC(B)险相当于()
A、平安险B、一切险C、水渍险D、战争险
7、船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,上述搁浅和抛货的损失()
A、前者属共同海损,后者属单独海损B、前者属单独海损,后者属共同海损
C、都属共同海损D、都属单独海损
8、构成推定全损的具体情况主要有()
A、为避免货物实际全损,需要的实际费用将超过获救后的价值
B、保险标的受损后,修理费用已超过货物修复后的价值
C、保险标的发生质变,失去原有商业用途
D、保险标的受损后,整理和续运到目的地的费用,超过货物到达目的地的价值
E、保险标的被劫走,被保险人将其赎回的费用超过赎回后的标的价值
9、保险单据()
A、是保险人对被保险人的承保证明B、是规定保险人与被保险人之间权利和义务的契约
C、是被保险人索赔的依据D、是保险人进行理赔的依据E、是不可转让的单据
10、在国际货物运输保险业务中,单独海损仅涉及受损货物所有者单方面的利益,因而仅由受损方来承担,这种损失叫()
A、属部分损失B、属全部损失
C、属推定全损D、有时是全部损失,有时是部分损失
三、判断题:
(每小题1分)
1、凡装在同一航次及同一船上的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不作为分批装运。
()
2、空白抬头、空白背书提单既不要填写收货人,又不需要背书的提单。
()
3、班轮运费的计费标准若为“W/MorA.V”是表示“W”\“M”及“A.V”中任意一个计收都可以。
()
4、按惯例,滞期费是速谴费的一半。
()
5、若信用证未表示禁止转船及分批装运,应理解为不许转船,但可以分批装运。
()
6、托运出口玻璃制品时,被保险人在投保一切险后,还应加保破碎险。
()
7、水渍险的责任范围是除平安险责任范围内的全部责任外,还包括由于自然灾害引起的部分损失。
()
8、海上保险业务中的意外事故仅限于发生在海上。
()
9、保险凭证与保险单具有同等效力,若信用证要求提供保险单时,一般可以凭保险凭证代替。
六、计算题:
(每小题6分)
1、某公司出口洗衣粉到西非某港口城市,共100箱,该商品的内包装为塑料袋,每袋重1磅,外包装为纸箱,每箱100袋,箱的尺寸长为47厘米,宽为39厘米,高为26厘米,经查该商品为5级货,按“M”标准计算,去西非航线的5级货,每运费吨的基本运费为367港元,另加转船费15%,燃料费33%,港口拥挤费5%,问该货物的运费是多少?
2、某外贸公司按CIF条件出口一批冷冻食品,合同总金额为一万美元,保险费率为0.8%,加一成投保平安险,问:
保险金额及保险费各为多少?
七、案例分析:
(每小题5分)
1、某公司与外商签订出口合同,交货数量为12000公吨,买方开来信用证,规定七、八、九、十月份分批等量装运。
七、八月份每月运出3000公吨,并分别向银行交单议付,取得货款,九月份因货未备妥要延迟到十月份装,卖方将十月份签发的单据到银行议付,遭到银行拒付,问银行拒付是否有理,为什么?
2、我向中东出口糖果一批,投保一切险,由于货轮陈旧,速度慢,加上该轮沿途到处揽载,结果航行了3个月才到目的港。
卸货后,糖果因受热时间长已经全部软化,无法销售。
问这种情况保险公司是否会给予赔偿?
3、某货轮在航行途中货舱起火蔓延至机舱,为了船货的共同安全,船长下令往舱中灌水灭火,火虽扑灭,但主机受损,无法继续航行。
于是,船长决定雇佣拖轮将货船拖往附近港口修理,然后再驶往目的港,事后经调查发现,这次事故造成的损失和费用有:
(1)800箱货被火烧毁;
(2)300箱货由于灌水被水浸湿;(3)主机和部分甲板被烧坏:
(4)雇佣拖船支出的费用;(5)额外增加的燃料费及船长、船员工资、给养开支。
请问上述各项损失中哪些属于共同海损?
哪些属于单独海损?
并述理由。
四
1.出口服装每箱8500美元CFR纽约,因买方要求把CFR价改报CIF价,所增加的保险费由卖方承担,按CIF价的110%投保一切险和战争险,已知一切险费率为0.2%,战争险费率为0.03%,试计算CIF应报何价?
2、我外贸公司出口某商品1000箱,该货每箱收购价人民币100元,国内费用为收购价的15%,出口后每箱可退税人民币7元,外销价每箱19美元CFR曼谷,每箱应付海运运费1.20美元,试计算该商品的换汇成本是多少?
五
选择题:
1、信用证体现了()
A、开证申请人与开证行之间的契约关系B、开证行与受益人之间的契约关系
C、开证申请人与受益人之间的契约关系D、开证申请人、开证行和受益人三者之间的契约关系
2、保兑行的责任是()
A、在开证申请人不履行付款义务时付款B、承担第一性的付款责任
C、在开证行不履行付款义务时付款D、在开证行及开证申请人都不履行付款义务时付款
3、所谓信用证“严格相符原则”,是指受益人必须做到()
A、单证与合同严格相符B、单据与信用证严格相符
C、信用证与合同严格相符D、各种单据之间要相符
E、信用证与开证申请书严格相符
4、信用证上如未明确付款人,则制作汇票时,付款人应为()
A、开证申请人B、开证银行C、议付银行D、受益人
5、国际货物买卖使用托收方式,委托并通过银行收取货款,使用的汇票是()
A、商业汇票,属商业信用B、银行汇票,属银行信用
C、商业汇票,属银行信用D、银行汇票,属商业信用
6、汇票的付款期限的规定方法有()
A、见票即付B、见票后××天付C、出票后××天付
D、提单日后××天付E、指定日期付款
7、汇票遭到拒付是指()
A、持票人提示汇票要求承兑时,遭到拒绝承兑B、持票人提示汇票要求付款时,遭到拒绝付款
C、付款人逃避不见汇票D、付款人死亡或破产
E、汇票出票人在出票时加注“不受追索”字样
8、以下属于银行信用的有()
A、信用证B、银行托收C、汇付D、备用信用证E、银行保证书
9、付款方式如采用信用证与托收D/P即期相结合,为收汇安全,一般规定()
A、开两张汇票,各随附一套等价的货运单据
B、开两张汇票,信用证项下的为光票,全套货运单据附在托收的汇票项下
C、开两张汇票,托收项下的为光票,全套货运单据附在信用证的汇票项下
D、开两张汇票,托收与信用证下都用光票,货运单据由出口人径寄卖方
三、判断题:
(每小题1分)
1、汇票、本票和支票可分为即期和远期两种。
()
2、票汇方式下,买方购买银行汇票径寄卖方,因采用的是银行汇票,故这种方式属于银行信用。
3、一般情况下,汇票一经付款,出票人对汇票责任即告解除。
()
4、一张汇票往往可以同时具备几种性质,因此,一张商业汇票同时又可以是银行即期汇票。
()
5、《UCP600》既适用于跟单信用证,也适用于备用信用证。
()
6、除非信用证另有规定,可转让信用证的第一受益人可要求将信用证转让给本国或另一个国家的一个或几个第二受益人。
()
7、信用证业务中银行处理的是单据,而不是货物。
()
8、相比较而言,托收方式对买方更为有利。
()
9、按照《URC522》的规定,在托收业务中,银行有责任检查所收到的单据是否与委托书所列一致,审核单据。
()
10、所有信用证均须规定一个付款、承兑和议付的交单地点,但自由议付信用证除外。
()
案例分析:
(每小题5分)
1、A公司向B公司出口货物一批,B公司通过C银行开给A公司一张不可撤消的即期信用证,当A公司于货物装船后持全套货运单据向银行办理议付时,B公司倒闭。
问:
C银行可否以B公司倒闭为由拒绝付款?
理由何在?
2、国外来证规定装运期为10月,信用证11月15日到期。
我方10月21日装完,11月13日备妥单据前去银行议付,银行拒付。
我方认为信用证尚有效,银行不应拒付,请分析。
3、我某企业与国外A商达成一份合同,支付条件为托收付款交单见票后45天付款。
当跟单汇票通过托收行寄抵进口地代收行后,A商及时承兑了汇票,货抵目的港后,A商用货心切,出具信托收据向代收行借单提货并转售。
汇票到期后,A商因经营不善,不能偿付货款,代收行以汇票付款人拒付为由,通知托收行,并建议我方直接向A商索取货款。
对此,你认为我方应如何处理?
理由何在?
4、中方某公司收到国外开来的不可撤消信用证,由设在我国境内的某外资银行通知并加以保兑。
中方在货物装运后,正准备向银行交单议付,忽接到该外资银行通知,由于开证行已破产,该行不承担对该信用证的议付或付款责任,但可接受我方委托向买方直接发收取货款业务。
中方应如何处理?
六
选择题:
1、我国进出口商品的检验范围包括()
A、列入《种类表》中的商品B、船舱和集装箱检验
C、海运出口危险品的包装检验D、合同中规定需要检验的进出口商品
E、列入《食品卫生法》和《进出境动植物检疫法》的商品
2、关于商品检验时间和地点的规定,我国进出口业务中使用较多的是()
A、离岸品质、离岸重量B、到岸品质、到岸重量
C、出口国装运港检验,进口国目的港复验D、离岸重量、到岸品质
3、国际贸易中买卖双方发生争议的原因有()
A、一方故意不履行已作出的承诺,或对已成立的合同提出异议,给对方造成损害;
B、卖方不履行交货义务,或不按时交货,或不按合同有关规定交货;
C、买方不按时收货,不开立信用证,拒不付款等;
D、由于当事人一方的过失或疏忽,造成合同无法履行;
E、合同条款欠明确,欠妥当,致使合同无法履行。
4、在国际贸易中,一方违约使另一方遭受经济损失,受损方依法解除合同后()
A、无权再提出损害赔偿B、有权再提出损害赔偿
C、是否有权再提出损害赔偿要求,视损失的金额大小而定
D、是否有权再提出损害赔偿要求,由仲裁解决。
5、进口索赔可区别不同情况向责任方索赔,如发现交货数量短少属于原装数量不足,货物的品质、规格与合同规定不符等,可以向()
A、保险公司索赔B、承运人索赔
C、卖方索赔D、保管仓库索赔
6、仲裁的特点()
A、以当事人自愿为基础B、任何仲裁机构不受理没有仲裁协议的案件
C、排除法院对争议案件的管辖权D、仲裁裁决是终局性的,对双方均有约束力
E、仲裁协议一定要在争议发生之前达成
7、当卖方因不可抗力事故造成交货困难时,按法律及惯例()
A、卖方已构成违约B、只能免除交货责任
C、只能免除延期交货的责任
D、有时可免除交货责任,有时可以延迟交货,视事故的严重程度而定。
8、在进出口业务中,商品检验的依据主要有()
A、成交样品B、标样C、信用证D、标准E、合同
9、异议和索赔条款包括()
A、索赔依据B、索赔期限C、索赔处理办法
D、索赔金额E、索赔权力
10、合同中不可抗力条款应包括()
A、不可抗力事故的范围B、不可抗力事故的处理
C、不可抗力事故发生后通知对方的期限、方式
D、证明文件及出证机构E、应注意事项
判断题:
1、凡是出口商品必须经过出入境检验检疫机构检验才能出口。
()
2、仲裁裁决一旦作出,即具有法律效力,有关当事人应自觉执行。
()
3、在进出口业务中,进口商收货后发现货物与合同规定不符时,在任何时候都可以向供货方索赔。
()
4、从西欧某商进口在当地通常可以买到的某种化工产品,在约定交货前,该商所属生产上述产品的工厂之一因爆炸被毁,该商要求援引不可抗力免责条款解除交货责任。
我方可予同意。
5、当事人之间一旦发生争议,如果已签有仲裁协议,就只能以仲裁方式来解决。
()
6、任何仲裁机构不受理没有仲裁协议的争议案件。
()
7、在不可抗力范围问题上,易产生分歧的是自然力量事故。
()
8、发生不可抗力以后,非遭受意外事故的一方合同当事人既无权要求受害方损害赔偿,也无权要求受害方履约,减价和宣告合同无效。
()
案例分析:
1、我国某公司与外商订立一项出口合同,在合同中明确规定了仲裁条款:
履约过程中如发生争议,在中国仲裁。
后来,双方就商品的品质发生争议,对方在其所在地法院起诉我方,法院发来传票,传我国该公司出庭应诉。
对此,你认为该该如何处理?
七
选择题:
1、我某公司于5月5日以电报方式向法国商人发盘,限5月8日复到有效。
对方于7日以电报方式发出接受通知,由于电讯部门延误,我公司9日才收到,事后我公司未表态。
根据《公约》()
A、该逾期接受无效,合同未成立
B、因我公司未及时提出异议,该接受有效,合同成立
C、只有在我公司及时表示确认后,该接受才有效,否则,合同不成立
D、只有在对方再次发出接受通知时,接受才有效,否则,合同不成立
3、“你十日电我方接受,但支付条件为D/P,而非L/C即期。
”该电文是()
A、有效接受B、还盘C、对原发盘的拒绝
D、对发盘表示有条件的接受E、实质性变更发盘条件
4、交易磋商中必不可少的环节是()
A、询盘B、邀请发盘C、发盘D、还盘E、接受
5、《公约》规定,一项已生效的发盘不能撤消的条件是()
A、发盘规定了有效期B、发盘未规定有效期
C、发盘中明确规定该发盘是不可撤消的D、发盘中未表明可否撤消
E、受盘人有理由信赖该发盘不可撤消,并采取了行动
7、《公约》关于“逾期接受”的规定,下列正确的是()
A、所有逾期接受都无效
B、逾期是因为邮电部门延误造成,若发盘人没有及时表态,则接受无效
C、逾期的原因不在邮电部门延误,若发盘人及时表示确认,则该接受仍有效
D、逾期是因为邮电部门延误造成,则该逾期接受在任何情况下都是有效的
E、决定逾期接受是否有效的主动权掌握在发盘人手里
8、某发盘人在其订约建议中加有“仅供参考”字样,则这一订约建议为()
A、发盘B、递盘C、邀请发盘D、还盘
9、根据我国法律,下列哪些合同不是一项有法律
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