公路桥梁机械架桥作业指导书.docx
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公路桥梁机械架桥作业指导书
公路桥梁机械架设作业指导书
1、编制依据
1.1《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
1.2《公路工程技术标准》JTJ001-97
1.3《公路质量检验评定标准》JTGF80-2004
1.4《JQG-160/50型公路架桥机设计与操作说明书》─武汉工程机械研究所。
1.5《工程机械施工手册》─中国铁路出版社1989.4版
2、目的/适用范围
2.1目的
为确保公路桥梁架设施工的工程质量,确保公路桥梁架设施工生产的安全。
2.2适用范围
此作业指导书适合于我公司承建的石锁高速公路第二合同段管段内中等跨度(L=25m~50m)公路T型梁与箱型空心板型简支梁。
采用机械式简支双臂架桥机和门式吊机的架梁安装作业。
以JQG-160/50型公路架桥机和LMD-75A型龙门吊机为代表。
3、作业前的准备工作
3.1作业前的技术准备
3.1.1技术主管做好技术交底。
3.1.2架梁前有关的技术复核、计算。
如:
桥墩(台)承载力计算,架桥机所产生的对桥墩偏心受压力矩,承载计算,梁体端头受压承载计算和桥墩在架桥机最大荷载墩身及基础承载力计算等。
3.1.3架梁作业的外业技术工作准备,如桥墩台支承垫石标高量测,中心位置十字线放线测量打线。
3.1.4编写作业程序,安全操作细则,并做好交底。
3.2人员安排
3.2.1要成立架梁作业班,明确施工负责人,统一指挥。
要配备好架梁作业的辅助人员。
要有专职的起重、供电、线路、操作司机、测量、维修等技术工人。
要配备1~2名工程技术人员和机械技术人员,全面负责架梁作业的技术工作和机械的正常使用工作。
3.2.2所有参加架梁作业人员,必须是专职培养已取得专业证书的专业技工,必须做到持证上岗。
3.2.3施工负责人,必须是有专业知识的技术人员、生产指挥者、生产管理者。
要有能够协调多工种、多程序、全方位生产的能力,并具有安全生产通晓整个架梁作业生产知识、机电技术和较强的业务能力。
3.2.4绘制出架梁作业整个生产工艺的流程框图,每个工序的生产负责人、现任工长等要上图标识,并绘制出质量保证体系框图,责任落实到人,职责要标明。
3.2.5要绘制架梁生产的工程进度计划图,填写好工程日志,并一起保存入档。
3.3机具设备
3.3.1根据架梁作业的技术交底,配备齐全移梁、运梁、吊梁、喂梁和架梁的全套设备。
3.3.2移梁设备:
梁体从制梁场制好后,移出梁体台座的设备多采用移梁滑船,以“辊式滑船”为好,利用3~5t卷扬机拖拉移出台座至运梁平车。
3.3.3运梁多采用标准轨距的机动运梁平车,以YLC-40A型为宜。
短距离的运梁设备可采用非驱运力平车,加卷扬机拖拉运送。
3.3.4吊梁设备:
根据梁体长度和重量,因地而宜的选择吊梁设备。
对30~50mT型与箱梁,一般采用2台龙门吊机共同抬吊,将梁体从地面的运梁平车,吊至桥面运梁平车上,为架桥机作后部喂梁作业。
3.3.5架梁设备
架设30~50mT型梁,梁重在150t以下的采用JQG-160/50型公路架桥机。
架设20~30m梁,梁重在70t以下,采用BX-30型贝雷式轻型简支双臂架桥机。
架设陆地桥梁采用门式吊机型式的架桥机架梁。
3.3.6架梁辅助设备
一般配备齐全顶拉机具,如千斤顶、倒链、撬杠、辊节等。
另外配备好梁片定位的焊接设备,一般配2台焊机和一套气割设备。
以及其的一般绳具、卡具等。
3.4工作准备
3.4.1架设作业前的施工调查
a负责铺架施工的单位,根据设计技术文件,组织有关的生产技术人员进行现场调查,了解梁场位置、地形、运输、等情况,提出实施性可行方案。
b对影响架桥机组装通过和架梁作业的障碍物,如高压线,通讯广播线,立交高架桥等的地点位置及所属单位进行协商,提出处理或拆迁意见。
c调查确定架桥机组装地点与组装方案。
3.4.3架梁作业地点区域,要保障生产所需的供电用量,其电压容量要确保架桥机使用。
3.4.3制梁单位,应按架设计划,按期准时提供架梁所需数量的优质合格梁片,架梁前15天,应将架设计划表,交付于供梁单位,并组织调配。
3.4.5对影响架梁作业和架桥机组装通过的障碍物,要在架梁作业前15天处理完毕。
4、生产操作工艺
4.1基本作业
4.1.1顶梁移梁:
利用起梁千斤顶,在梁的两端分别顶起300mm左右,穿入移梁轨,装入移梁滑船,系好拖拉钢丝绳及滑轮组,在卷扬机牵引下,将梁体移出制梁台座至吊梁的龙门吊机跨内或者移滑至运梁平车上,运至吊梁的门式吊机下。
4.1.2捆梁
(1)按预应力砼T型梁(箱梁)设计的起吊位置,留有的空洞穿挂吊梁吊具。
如采用钢丝绳做吊绳时,要采用6×37+1或6×61+1型的柔软交互捻制钢丝绳千斤绳套,安全系数K≮8,其长度视梁体断面几何尺寸而定。
千斤绳套环,应易摘易挂。
(2)钢丝绳套与梁体下翼边接触处,要垫以特制的钢瓦护靴或者垫废旧橡胶轮胎片加以防护。
4.1.3吊梁:
采用2龙门吊机吊机,同时抬吊30m~50mT梁(箱梁)要注意两台吊机的起升速度要相等,使梁体保持水平不倾斜。
横向和纵向走行,两台吊机的吊梁天车和吊机走行机构要保持同步。
4.2架桥机组装
4.2.1JQG-160/50型架桥机的组装方案分为两种,一种为桥头墩台后路基上拼装,一种为桥面上组装。
4.2.2当在桥台路基上组装时,要保证组装使用场地要求,以及相应配套起吊设备作业场面的要求。
此种方案需用2台50t汽车吊机配合。
组装双导梁,其他小件如枕垫横梁,1#、2#、0#、3#立柱,导梁天车等部件的起吊可用10~25t汽车吊机,配合安装。
4.2.3当在桥面上组装时,要保证事先用龙门吊机先架设60m~90m长、宽6m的拼装作业桥面。
架桥机的组装可用吊梁作业的门式吊机。
4.2.4不管组装的地点不同,但其组装工艺顺序是一致的。
要严格按“JQG-160/50型架桥机设计与操作说明书”进行。
4.2.5架桥机组装后的调试,试吊工作要按说明书进行。
在架设50mT型梁时,试吊工作一定要请原设计单位共同进行。
因我公司此台架桥机还没有进行50mT梁最大荷载的试吊和架50mT梁作业实践。
4.3架梁作业工艺
4.3.1架设工艺流程如下:
4.3.2喂梁作业
a由龙门吊机抬吊的T梁,稳稳落架到YLC-40A型运梁平车上,在梁体下翼两侧,打好卡紧木楔。
在梁体两侧与平车上转盘横梁上,用120×120mm方木做撑木,撑好,撑木上下端用木楔子打紧,支撑牢固。
b如为箱梁利用6×37+1的Φ15.5钢丝绳套,将梁体绑扎固定在运梁平车上(YLC-40A型)。
c由YLC-40A型运梁平车,将梁体缓缓的运送到架桥机尾部喂梁。
4.3.3架梁作业
a就位:
按4.3.1的工艺流程图示,架桥机的1#立柱位于所架跨孔的后端桥面上,纵移双导梁,使0#立柱纵移至前端桥墩(台)帽盖梁上空。
3#立柱、2#立柱立稳支撑牢固。
b吊梁
①由架桥机的1#吊梁天车将梁体的前端吊起,徐徐走动,1#运梁平车和1#天车以同等速度前行,梁体后端进入到2#天车吊梁作业段后,2#天车将此端梁体吊起。
②由1#和2#吊梁天车共同抬吊起整个梁体,在架桥机导梁行轨上,前行。
行止1#立柱和2#立柱之间停止。
③起动横移驱动油泵,架桥机吊梁沿前后枕梁整机横移,行止所架梁片的纵向轴线位置停止。
d落梁
①对中后,1#、2#吊梁天车,吊梁沿双导梁前行,对准所架片两端桥墩(台)支承垫石的十字线,缓缓落梁。
落梁时保持梁体前后端平衡,均匀落下。
②落梁时,力争一次就位,如有偏差时,起动吊梁天车的微调横向驱动装置,使梁体准确就位。
e按以上顺序落梁后,吊梁天车回止到1#柱与2#柱间,收起0#柱3#柱腿,驱动横移油泵,整机横移到运梁轨道中心待第二次喂梁、吊梁作业。
依以上a→d的程序设第二片梁体。
4.4特殊条件下的架设梁作业
4.4.1边梁架设:
JQG-160/50型架桥机,具有将边梁架设一次到位的功能。
边梁体不需在桥墩台上人工横向移位。
边梁架设和其他梁片的架设程序相同,只是在吊梁整机横移时,要严格控制一个关键尺寸:
即双导梁的纵向中心和边梁中心线的距离B。
对于JQG-160/50型架桥机而言,B=1265mm±10mm,决不容许大于此尺寸。
4.4.2曲线桥梁架设:
其作业程序和直线桥相同,不同点是:
a在架设曲线桥时,通过1#、2#立柱下的横移机构的速差,使双导梁做一定量的摆头,从而实现架设大半径曲线桥。
b架设小半径的曲桥,通过纵移机构,借助于人力,使1#、2#立柱下的枕梁产生水平偏摆,从而使双导梁偏斜一个角度,而实现曲线桥梁片的架设。
c曲线桥边梁的架设,是在完成a、b两项作业程序后,按着4.4.1项所述而实现。
4.4.3斜交桥的架设
a通过1#、2#立柱的转盘使其立柱与柱腿下的枕梁,转动与斜交桥斜角相同的转用α,立柱下部横联梁和双导梁前后横联杆同时加长一个短节△L长(△L=L/cosα-L)来完成。
b双导梁的错位纵向错位长△L2,(△L2=Ltgα)的调节方法是:
先松开双导梁的横联杆A1和B2,驱动一边的导梁前履油泵,在前履油缸的作用下来实现。
c其他操作程序和架设直线桥梁体相同。
5、质量标准
5.1架桥机组装后使用前的质量检验
5.1.1架桥机组装后,要有机械、安检部门和组装单位进行全面的调试、试验、试吊检验。
各项指标、技术数据必须符合设计标准要求。
动作灵便,操作可靠。
5.1.2架桥机的伺服机构,电控与动力系统,遥摇系统等各项技术数据要达到设计和国家及行业规范规定要求。
5.2梁体
5.2.1所架设的梁体,必须是经检验合格的优质产品,并有明显的标识,合格证书和“制造技术证明书”。
5.2.2梁体外观无明显破损缺陷,有明显的棱角破坏,缺件品不得进行架设使用。
5.2.3予留吊孔不准确,超出规范规定的不得吊梁架设。
5.2.4梁体绑扎不牢,支撑不稳,支承点不合规范规定的不得运输喂梁。
5.3架梁落梁后,中心线方向误差不得超过±5mm。
水平标高误差不得超过±5mm。
橡胶板支座要均匀受力,无三条现象。
板面平整。
5.3.1如超过上述标准,要进行调整,控制在允许范围内。
6、施工注意事项
6.1架桥机
6.1.1架桥机的机长、班长和主要工种必须经过培训,取得合格证书后,方可上岗,做到持证上岗。
6.1.2机组人员必须有足够的精力,每天工作时间累计不超过12小时,严禁酒后作业。
6.1.3架桥机机组要做好班前的日常保养检修工作。
6.1.4严禁夜间进行整机纵移和边梁架设作业。
严格按“JQG-160/50型架桥机使用说明书进行作业。
6.2运梁:
6.2.1运梁前必须检查绑扎支撑情况,支撑不牢的不得运梁。
6.2.2运梁平车速度不得超过30m/min,运梁轨道必须平整、顺直、无三角坑。
坡道不大于10%。
6.2.3当进入喂梁作业区内,运梁平车速度不大于6m/min。
6.3其他
6.3.1梁体架设完后,必须用120×120方木临时支撑好,并立即安排辅助人员将相邻梁体的横隔板钢筋焊接牢固,在最短时间内,将隔板砼浇注完。
使整孔梁体联成一体。
6.3.2梁体的湿接缝,架完一孔梁后,应即早浇注砼固结。
6.3.3架桥机的防护制度要加强,以防架桥机意外损伤,架桥机同时要有良好的接地保护措施和避雷设施。
6.3.4要做好架梁作业区的防护,对过往行人、车辆、船只及房舍做好监管控制管理防护。
6.3.5架梁作业的人员安全制度要落实。
风力大于5级时,禁止架梁作业,晚间作业必须有足够的良好照明。
6.3.6在架设高桥墩梁体时,桥墩要设有围栏、安全网,并设上墩设备。
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