张铭2012一级公路串讲.ppt
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公路工程管理与实务公路工程管理与实务2012年全国一级建造师执业资格考试考前辅导课程内容课程内容安全管理安全管理进度控制进度控制2现场管理现场管理34质量控制质量控制1造价、成本管理造价、成本管理156其它其它质量控制关键点质量控制关键点质量控制质量控制知识知识体系体系施工技术施工技术质量检验内容质量检验内容质量通病及防治措施质量通病及防治措施路基工程路基工程质量控制知识点质量控制知识点路面工程路面工程桥涵工程桥涵工程路基工程知识点路基工程知识点
(一)质量控制关键点
(一)质量控制关键点(P253)
(二)施工技术
(二)施工技术1、一般路基施工技术
(1)原地基处理(P2)
(2)填方路基施工1)路基填料的选择(P3)2)路堤施工技术(P3)(3)挖方路基施工1)土质路堑施工技术(P9)2)石质路堑施工技术(P10)3)路基爆破施工(P14)4)路基季节性施工(P10)2、特殊路基施工技术
(1)软土地区路基施工(P17)
(2)膨胀土地区路基施工(P23)(3)滑坡地段路基施工(P24)(三)质量检验内容(三)质量检验内容(P258)(四)质量通病及防治措施(四)质量通病及防治措施(P427)案例案例1背景资料背景资料某高速公路某高速公路L合同段(合同段(K55+600K56+600),主要),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20Mpa左右,地表土覆盖层较薄。
在招标文件中,左右,地表土覆盖层较薄。
在招标文件中,67%挖方为是石挖方为是石方,填方路段填料由挖方路段调运,施工过程部分事件摘要如下:
方,填方路段填料由挖方路段调运,施工过程部分事件摘要如下:
事件事件1:
在填筑路堤时,旋工单位采用土石混合分层铺筑:
在填筑路堤时,旋工单位采用土石混合分层铺筑,并用平地机整平每一层,最大层厚,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。
局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。
时,改用土方填筑。
局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。
事件事件2:
该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、:
该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。
弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。
问题问题1.指出事件指出事件1中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。
中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。
2.指出事件指出事件2中路堤质量检验实测项目哪个不正确?
还需补充哪中路堤质量检验实测项目哪个不正确?
还需补充哪个实测项目?
个实测项目?
典型题目典型题目典型题目典型题目案例案例2背景资料背景资料某高速公路膨胀土路堑段,长某高速公路膨胀土路堑段,长480m,挖深,挖深89m,右侧,右侧为顺层边坡,岩土层倾角为为顺层边坡,岩土层倾角为1215度,结构面内摩擦角为度,结构面内摩擦角为50度,粘度,粘聚力为聚力为12Kpa。
边坡加固防护方案如图。
边坡加固防护方案如图1所示。
所示。
典型题目典型题目施工单位采用图施工单位采用图2所示的工艺流程组织施工,于所示的工艺流程组织施工,于4月完成该路段边坡施工。
月完成该路段边坡施工。
典型题目典型题目当年当年6月,在雨水作用下该边坡发生了部分滑坍,施工单位认为是原月,在雨水作用下该边坡发生了部分滑坍,施工单位认为是原设计不合理所致,因此提出了图设计不合理所致,因此提出了图3所示柔性支护结构方案,并按相关程序报批变所示柔性支护结构方案,并按相关程序报批变更设计。
更设计。
典型题目典型题目【问题问题】1.指出图指出图2中中A、B分别代表的施工过程分别代表的施工过程。
2.结合图结合图3说明土工格栅与土之间的三种说明土工格栅与土之间的三种相互作用。
相互作用。
3.结合地质情况说明图结合地质情况说明图3中碎石层的作用中碎石层的作用。
4.结合图结合图3说明“种植土说明“种植土+种草”有哪几种草”有哪几种作用。
种作用。
路面工程知识点路面工程知识点
(一)路面基层(底基层)
(一)路面基层(底基层)1、质量控制关键点(、质量控制关键点(P253)2、用料要求(、用料要求(P42)3、粒料基层施工(、粒料基层施工(P45)
(1)级配碎石施工方法()级配碎石施工方法(P46)
(2)填隙碎石施工()填隙碎石施工(P48)4、沥青稳定基层施工(、沥青稳定基层施工(P49)5、无机结合料稳定基层施工(、无机结合料稳定基层施工(P52)6、质量检验内容(、质量检验内容(P258)7、质量通病及防治措施(、质量通病及防治措施(P433)案例案例背景资料背景资料某施工企业承包了一段某施工企业承包了一段36.8km的四车道高速公路沥青混凝土路的四车道高速公路沥青混凝土路面工程,路面单幅宽面工程,路面单幅宽11.25m。
路面结构为:
底基层为一层。
路面结构为:
底基层为一层18cm的石灰粉的石灰粉煤灰稳定土;基层为两层煤灰稳定土;基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为7cm的下面层,的下面层,6cm的中面层和的中面层和5cm的的SMA表面层,桥上只铺表面层,桥上只铺5cm的的SMA表面层,隧道内为水泥混凝土路面。
表面层,隧道内为水泥混凝土路面。
合同规定沥青材料由业主提供,地方材料由施工单位自采。
材料合同规定沥青材料由业主提供,地方材料由施工单位自采。
材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后,就开始进料。
管理人员在查看过料场、进行了价格比选后,就开始进料。
项目经理部按照各项要求,在完成了一系列的准备工作后,开始项目经理部按照各项要求,在完成了一系列的准备工作后,开始施工石灰粉煤灰稳定土底基层。
施工中,施工人员发现其中一段施工石灰粉煤灰稳定土底基层。
施工中,施工人员发现其中一段800m长的长的底基层出现了大量裂缝和破损,经分析认为是由于路基质量差所致,路面施底基层出现了大量裂缝和破损,经分析认为是由于路基质量差所致,路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。
工单位拟向路基施工单位提出索赔。
问题问题1指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。
指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。
2施工中,工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检测哪两项指标?
并说施工中,工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检测哪两项指标?
并说明其合格值。
明其合格值。
3.项目经理部分析底基层出现了大量裂缝和破损的原因是否正确?
说明项目经理部分析底基层出现了大量裂缝和破损的原因是否正确?
说明理由。
理由。
典型题目典型题目路面工程知识点路面工程知识点
(二)沥青路面
(二)沥青路面1、质量控制关键点(、质量控制关键点(P254)2、用料要求(、用料要求(P63)3、热拌沥青混凝土路面施工技术(、热拌沥青混凝土路面施工技术(P70)4、质量检验内容(、质量检验内容(P259)5、质量通病及防治措施(、质量通病及防治措施(P434)案例案例背景资料背景资料某高速公路设计车速某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青砼结构。
施工企业为公路交,路面面层为三层式沥青砼结构。
施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。
为保证工程施工质量,防治沥青路面施工中沥青混合料摊通大型企业专业施工队伍,设施精良。
为保证工程施工质量,防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青砼路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料铺时发生离析、沥青砼路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如的拌和、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作:
下工作:
1、选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑;、选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑;2、沥青混合料的拌和站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制、沥青混合料的拌和站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;集料加热温度和混合料的出厂温度;3、根据拌和站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;、根据拌和站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;4、设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格、设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;5、压路机采用二台双轮双震压路机及、压路机采用二台双轮双震压路机及2台台16T胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。
叠宽度。
6、纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部份完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作、纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部份完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。
了严格控制。
问题问题1施工准备中,控制石料除了规格和试验外,堆放应注意哪几点?
施工准备中,控制石料除了规格和试验外,堆放应注意哪几点?
2沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?
沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?
3若出厂的混合料出现花白料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题?
若出厂的混合料出现花白料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题?
4混合料的运输中应注意的主要问题是什么?
混合料的运输中应注意的主要问题是什么?
5沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?
沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?
6沥青砼路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问沥青砼路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?
题?
7简述横接缝的处理方法。
简述横接缝的处理方法。
典型题目典型题目路面工程知识点路面工程知识点(三)水泥混凝土路面(三)水泥混凝土路面1、质量控制关键点(、质量控制关键点(P253)2、用料要求(、用料要求(P79)3、施工技术(、施工技术(P87)4、质量检验内容(、质量检验内容(P259)5、质量通病及防治措施(、质量通病及防治措施(P435)案例案例背景资料背景资料某施工单位承接了某一级公路某施工单位承接了某一级公路M合同段路面施工任务,起点桩号合同段路面施工任务,起点桩号K16+000,终点桩号,终点桩号K37+300。
路面面层为。
路面面层为26cm厚厚C30水泥混凝土,采水泥混凝土,采用滑模机械摊铺施工。
为保证施工质量,项目部制定了水泥混凝土路面面层用滑模机械摊铺施工。
为保证施工质量,项目部制定了水泥混凝土路面面层质量控制关键点如下:
质量控制关键点如下:
(1)基层厚度、平整度、高程的检查与控制。
)基层厚度、平整度、高程的检查与控制。
(2)混凝土材料的检查与试验。
)混凝土材料的检查与试验。
(3)路面施工机械设备配置与组合。
)路面施工机械设备配置与组合。
(4)混凝土的水灰比、外加剂掺加量、坍落度控制、)混凝土的水灰比、外加剂掺加量、坍落度控制、(5)混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析。
)混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析。
(6)切缝时间和养生技术的采用。
)切缝时间和养生技术的采用。
由于路面较宽,面层纵向分两次铺筑,施工单位按要求设纵向施由于路面较宽,面层纵向分两次铺筑,施工单位按要求设纵向施工缝,施工缝采用平缝加拉杆型。
施工中,监理工程师发现个别拉杆松脱,工缝,施工缝采用平缝加拉杆型。
施工中,监理工程师发现个别拉杆松脱,个别拉杆漏插。
个别拉杆漏插。
问题问题1项目部制定的面层质量控制关键点是否正确?
说明理由项目部制定的面层质量控制关键点是否正确?
说明理由2.结合该路面施工方法,指出应在何时采用何种手段插入拉杆。
结合该路面施工方法,指出应在何时采用何种手段插入拉杆。
3针对监理工程师发现的问题,施工单位应如何处理?
针对监理工程师发现的问题,施工单位应如何处理?
典型题目典型题目桥涵工程知识点桥涵工程知识点
(一)钢筋和混凝土施工
(一)钢筋和混凝土施工1、钢筋和混凝土施工(、钢筋和混凝土施工(P115)2、钢筋加工及安装施工的主要检验内容(、钢筋加工及安装施工的主要检验内容(P261)3、钢筋混凝土结构构造裂缝的防治(、钢筋混凝土结构构造裂缝的防治(P440)
(二)钻孔灌注桩施工
(二)钻孔灌注桩施工1、质量控制关键点(、质量控制关键点(P254)2、施工方法(、施工方法(P132)3、质量检验内容(、质量检验内容(P261)4、钻孔灌注桩断桩的防治(、钻孔灌注桩断桩的防治(P438)案例案例【背景资料背景资料】某沿海大桥,其主墩基础有某沿海大桥,其主墩基础有40根桩径为根桩径为1.55m的钻孔灌注桩,实际成孔的钻孔灌注桩,实际成孔深度达深度达50m。
桥位区地质为:
表层为。
桥位区地质为:
表层为5m的砾石,以下为的砾石,以下为37m的卵漂石层,在以下的卵漂石层,在以下为软岩层。
承包商采用下列施工方法进行施工:
为软岩层。
承包商采用下列施工方法进行施工:
场地平整,桩位放样,埋设护筒之后,采用冲击钻进行钻孔。
然后设立钢场地平整,桩位放样,埋设护筒之后,采用冲击钻进行钻孔。
然后设立钢筋骨架,在钢筋笼制作时,采用搭接焊接,当钢筋笼下放后,发现孔底沉淀量超标,筋骨架,在钢筋笼制作时,采用搭接焊接,当钢筋笼下放后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。
但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。
之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,对导管进行接头抗拉试验,并用,对导管进行接头抗拉试验,并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合理后,进行混凝土灌注,混凝土塌落度试验合理后,进行混凝土灌注,混凝土塌落度18cm,混凝土灌注在整个过程中均连,混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。
续均匀进行。
施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。
首批混凝土灌注施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。
首批混凝土灌注后埋置导管的深度为后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。
当灌注混。
当灌注混凝土进行到凝土进行到10m时,出现塌孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝时,出现塌孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到方法疏通导管;当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;进行到方法;进行到32m时,又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下时,又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土,直到顺利完成。
养生一段时间后发现有断桩,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土,直到顺利完成。
养生一段时间后发现有断桩事故。
事故。
典型题目典型题目问题问题1.断桩可能发生在何处,原因是什么?
断桩可能发生在何处,原因是什么?
2.在灌注水下混凝土时,导管可能出现的问题在灌注水下混凝土时,导管可能出现的问题有哪些?
有哪些?
3.钻孔灌注桩的施工的主要工序是?
钻孔灌注桩的施工的主要工序是?
4.塞管处理的方法有哪些?
塞管处理的方法有哪些?
5.钻孔的方法有哪些?
钻孔的方法有哪些?
典型题目典型题目桥涵工程知识点桥涵工程知识点(三)桥梁上部结构施工(三)桥梁上部结构施工1、质量控制关键点(、质量控制关键点(P256)2、施工方法、施工方法
(1)装配式施工()装配式施工(P140)
(2)支架及逐孔施工()支架及逐孔施工(P147)(3)悬臂施工()悬臂施工(P152)3、质量检验内容(、质量检验内容(P262)4、质量通病及防治措施(、质量通病及防治措施(P439)案例案例【背景资料背景资料】某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。
其中某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。
其中K48+010K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为方协商,决定将该段路基填筑变更为(520+336+520)m预应力钢筋混凝土箱梁桥预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土强度等级为,箱梁混凝土强度等级为C40。
变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式。
变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。
支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:
钢管支架现浇施工,泵送混凝土。
支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:
(1)卸架后上部构造本身及荷载一半所产生的竖向挠度;卸架后上部构造本身及荷载一半所产生的竖向挠度;
(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
根据设计要求,承包人对支架采取了由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。
箱梁现浇施工正值夏季高温张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。
箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:
,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:
(1)选用优质的水泥和集料;选用优质的水泥和集料;
(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
典型题目典型题目案例案例问题问题1.确定上述变更属于哪类变更,列出工程变更从提出确定上述变更属于哪类变更,列出工程变更从提出到确认的几个步骤。
到确认的几个步骤。
2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?
请说明上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?
请说明理由。
支架预压对预拱度设置有何作用?
理由。
支架预压对预拱度设置有何作用?
3.预应力筋下料工艺是否正确?
请说明理由。
说明预预应力筋下料工艺是否正确?
请说明理由。
说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。
应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。
4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?
请说上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?
请说明理由。
明理由。
5.除背景资料中提到的三条构造裂缝防治措施外,再除背景资料中提到的三条构造裂缝防治措施外,再列举两条防治措施。
列举两条防治措施。
典型题目典型题目施工安全生产相关规定施工安全生产相关规定安全管理安全管理知识知识体系体系安全专项方案与应急救援预案安全专项方案与应急救援预案工程安全管理要点工程安全管理要点施工安全生产相关规定(施工安全生产相关规定(P459)安全管理知识点安全管理知识点安全专项方案与应急救援预案(安全专项方案与应急救援预案(P291)
(一)路基路面工程
(一)路基路面工程工程安全管理要点工程安全管理要点
(二)桥梁工程
(二)桥梁工程(三)隧道工程(三)隧道工程(四)特种设备及特殊工种作业人员的管理(四)特种设备及特殊工种作业人员的管理(五)工程临时用电安全要求(五)工程临时用电安全要求案例案例【背景资料背景资料】某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续刚构桥,其桥跨某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续刚构桥,其桥跨布置为布置为70m+(4120)m+70m。
主梁采用箱形截面,墩身为空心墩。
主梁采用箱形截面,墩身为空心墩,墩高,墩高5075m。
桥墩采用群桩基础,平均桩长约。
桥墩采用群桩基础,平均桩长约60m(见示意(见示意图)。
图)。
典型题目典型题目3号桥墩在施工到号桥墩在施工到40m高度时,作业人员高度时,作业人员为了方便施工,自己拆除了部分安全防护设施。
为了方便施工,自己拆除了部分安全防护设施。
另有作业人员携带加工好的部分箍筋乘电梯到墩另有作业人员携带加工好的部分箍筋乘电梯到墩顶施工。
顶施工。
问题问题1.按高处作业的分级要求,该桥按高处作业的分级要求,该桥2号桥墩施号桥墩施工属于哪一级?
患有哪些疾病的人员不适合在本工属于哪一级?
患有哪些疾病的人员不适合在本桥墩作业?
该桥墩的作业人员应配备哪些个人安桥墩作业?
该桥墩的作业人员应配备哪些个人安全防护设施?
全防护设施?
2.指出指出3号墩作业人员的错误做法。
号墩作业人员的错误做法。
3.本桥变截面箱梁宜采用什么方法施工?
本本桥变截面箱梁宜采用什么方法施工?
本桥承台属于高桩承台还是低桩承台?
桥承台属于高桩承台还是低桩承台?
案例案例【背景资料背景资料】某高速公路特大桥主桥全长某高速公路特大桥主桥全长820m(250m980m)。
为变截面预应)。
为变截面预应力连续箱桥,分上下游两幅,每幅单箱单室,顶板宽力连续箱桥,分上下游两幅,每幅单箱单室,顶板宽13m底板宽底板宽6.5m。
箱梁采用长。
箱梁采用长线法线法座预制,缆索吊装,悬臂拼装。
座预制,缆索吊装,悬臂拼装。
为加强安全管理,项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度,实为加强安全管理,项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度,实行了安全生产责任制,并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。
行了安全生产责任制,并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。
为保证工程质量,项目部加强进场材料管理,对钢筋、钢绞线、水泥等重为保证工程质量,项目部加强进场材料管理,对钢筋、钢绞线、水泥等重要材料严格检测其质量证明书、包装、标志和规格,在工地试验室,对砂卵石等地材要材料严格检测其质量证明书、包装、标志和规格,在工地试验室,对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测,某次卵石试验中,由于出现记录错误,试验人员立即严格按规范要求进行试验检测,某次卵石试验中,由于出现记录错误,试验人员立即当场用涂改液涂改更正,并将试验记录按要求保存。
当场用涂改液涂改更正,并将试验记录按要求保存。
缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。
塔架高度作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。
塔架高度85m,采用钢制万能杆件联接,采用钢制万能杆件联接组拼,塔架示意图如图组拼,塔架示意图如图1所示。
所示。
典型题目典型题目主索锚碇基坑地层及断面示意图如图主索锚碇基坑地层及断面示意图如图2所示,基坑开挖完成后混所示,基
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