盖板涵施工方案.docx
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盖板涵施工方案.docx
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盖板涵施工方案
盖板涵施工技术方案
一、工程概况
本工程为武篆至泗孟公路工程(东兰县境内),路线起于武篆镇那盆村县道X974(武篆至西山公路)与县道X895(弄英至特纳公路)的交叉口处,起点桩号K0+000,基本沿县道X897旧路走向,途径林乐村、跨越东平河、纳包村、弄豆村、弄巴享村、那盘村、兰木乡,终点桩号:
K16+000。
路线全长16公里。
本合同段设计有12道盖板涵。
其中盖板涵设计结构形式为1.0×1.0的7道,共67m;2.0×1.0的1道,共13m;2.0×2.0的1道,共20m;3.0×3.0的1道,共13m;42.0×3.0的1道,共123m;4.0×4.0的1道,共17m。
盖板涵基础浇筑C25砼,涵台现浇C20砼,台帽现浇C30钢筋混凝土,进水口、出水口均为八字墙形式,设计涵长26.0米。
盖板采用C30砼预制盖板。
二、时间计划安排
本工程按工程总体施工计划要求,开工时间计划于2016年3月3日开始,完工时间计划于2016年12月15日结束,计划工期291天。
三、人员、材料、机械投入计划
1、材料、机械设备投入计划
水泥、砂、片石、碎石、钢筋、钢筋弯曲机、电焊机、钢筋剪断机、发电机、水泵、搅拌机、挖掘机等各种材料、机械设备均按施工进度需要陆续进场。
2、人员投入计划
以项目部为核心,项目部统一对各作业队辖管范围内的施工进度、质量、安全进行全面管理,主要人员配备计划如下:
投入本分项工程施工的主要人员
序号
岗位
姓名
备注
1
项目总工程师
王小刚
已进场
2
路基工程师
徐冬水
已进场
3
测量工程师
黄星
已进场
4
试验工程师
黄胜雄
已进场
5
专职安全员
赖建文
已进场
6
现场施工员
刘林
已进场
7
结构工程师
雷金钟
已进场
四、施工方案和步骤
1、盖板涵施工工艺流程
采用人工配合挖掘机开挖基坑,边坡自然放坡,抽水机抽水,盖板在预制场预制,现场安装。
涵洞各部位混凝土统一在搅拌站搅拌,罐车运输,人工配合机械下料,机械捣固。
盖板涵施工工艺框图
2、施工准备
1)、三通一平
施工前,必须拉通便道,保证材料运输车辆、机械设备能顺利进入现场,本项目是旧路改造,可以充分利用旧路作为施工便道;
支路接电、临时发电机等应安装就位,并确保施工中供电顺利;
施工用水采用现场的生活用水;
主要生产设备、设施如搅拌机、砼振捣器、工棚、砂、碎石材料堆放场、钢筋堆放加工场等必须建设完善且场地必须经过平整,并保证排水良好。
水泥堆放场宜设在较高处,且有良好的排水地理优势,水泥堆放时应高出周围地面不少于50cm(用石头或木材垫高),并用防水材料覆盖,防止水泥堆放场受雨水袭击。
2)、测量放样:
仔细对施工图纸进行复查,领会设计意图。
测量放线工作由项目部测量技术人员完成,测量技术人员应根据涵洞位置导引测量控制点,该控制点应设保护标志,导引测量控制点成果经监理工程师认可后方可使用。
盖板涵放样时以涵中心轴线三个中心桩为主要控制桩(如下图各圆点为放样控制桩)。
再根据施工需要放出基础、墙身等各部位结构外缘点进行控制。
涵洞轴线涵洞轴线
路线中心线
3、基坑开挖
(1)根据现场实际情况,施工前先作好临时改沟,以免影响灌溉沟渠。
(2)根据图纸尺寸及设计要求进行放样,标明开挖的位置、尺寸、基坑的轴线位置,并经监理检验认可后,即可进行基础开挖。
(3)确保基础施工有足够的工作面,基坑开挖范围为基础周边以外50~100cm,基坑按1:
0.5~1:
1放坡,用挖掘机开挖,人工配合。
开挖过程中必须始终保持良好的排水,确保基坑干燥,基坑不积水。
为防止基底土层扰动,机械开挖时预留20cm土层,余下部分用人工清理。
严禁基坑超挖后用虚土回填,超挖在规范允许范围内用砂砾层找平。
(4)基坑开挖至设计标高后,根据设计及规范要求检测其地基承载力,要求地基承载力不小于设计规定,自检合格并经监理工程师检验合格后,方可进行下道工序施工;若地基承载力达不到设计承载力要求,经监理工程师同意批准,可采取换填、改良或基他处理措施以达到基底承载力要求。
4、模板与支架
(1)、基础砼模板采用尺寸标准、表面平整光洁的木模板,模板必须保证其表面平整,板缝间不漏浆等要求。
(2)、模板安装前,在模板表面涂层脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
(3)、支立模板时为了防止模板移位变形,支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。
墙身的侧模设立对拉杆固定,浇筑在混凝土中的拉杆,按拉杆拔出的要求设计,拉杆外套塑料管,模板拆出后拔出重复利用。
(4)、模板安装完毕后,为保证位置正确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检,合格后方可报监理工程师抽检,监理工程师认可后方能浇筑。
混凝土浇筑时,发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。
5、混凝土工程
混凝土由拌合站集中拌和,罐车水平运输,人工配合入模,墙身砼串筒配合入模;采用插入式振捣器振捣混凝土。
浇注完成后利用土工布覆盖洒水养生。
(1)、混凝土基础
基础为整体式混凝土,当基坑开挖到设计基底标高后,经试验检查地基承载力等于或大于设计值,人工清除松软泥土,测量定点放样,跨段挂线安装基础模板,支撑牢固。
自检合格后报监理检测,检查合格方可浇筑混凝土,混凝土分层连续浇筑,每层厚不大于30㎝。
(2)、混凝土涵身
墙身一次性立模完成施工,并分段进行浇注;首先在已完工的基础上定点挂线安装内外模板,模板设立对拉杆固定加固,两侧设斜撑。
每段墙身一次浇筑完毕,浇注时分层自两端向中间浇注,每层厚30㎝,插入式振捣棒捣固。
6、涵台台帽施工
1)模板制作安装
(1)测量放样定出台帽中心线并经监理工程师确认后方可进行模板安装。
模板安装前先用全站仪放设出台帽边缘控制点(角点、边缘线控制点)用钢筋桩打入固定,再用红油漆在控制点(钢筋桩)上画出模板安装的标高控制线。
(2)模板采用1.0cm厚的竹胶板与方木拼装而成,根据台帽的断面尺寸,调整模板的拼装。
模板才用钢管作支撑固定,模板要求有一定的强度、刚度,以防模板变形。
(3)模板安装前先清除表面的污迹,在表面均匀涂抹一层脱模剂,并检测表面平整度,复测模板轴线偏位、垂直度是否符合设计规范要求,若达不到规定要求则进行调整,直至准确为止。
(4)在混凝土浇筑期间,设专人检查支架、模板稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
2)钢筋加工及安装
(1)严把钢筋进场关。
凡是进场的钢筋均按试验规定抽样测试,结果必须经业主、监理审查批准。
钢筋必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》规定,并满足设计文件的要求。
钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等,使用前应清除干净。
钢筋必须具备出厂合格证,并分别作拉弯复检试验。
(2)钢筋在工地现场加工成型,现场绑扎。
(3)严把审图关,派有经验的技术人员审图和钢筋放样工作;控制钢筋下料成型。
为保证下料和成型尺寸准确,现场技术人员要亲自到加工点进行交底,并派专人在加工点负责监督检查钢筋的加工成型质量。
同时加工好的钢筋运到现场后,要再次经过严格检查,有效地控制下料成型质量。
(4)钢筋接头采用绑扎连接,受力钢筋绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置。
钢筋绑扎接头的截面面积、绑扎接头的搭接长度必须符合有关规范要求。
(5)钢筋按设计要求及施工顺序进行加工安装。
钢筋安装的位置、尺寸、间距及保护层的厚度等必须符合设计及规范要求。
钢筋与模板之间设置同标号混凝土垫块,垫块与钢筋扎紧,并互相错开,绑扎在钢筋上,以保证保护层的厚度,按规范要求密度,成梅花型布置。
垫块在使用前必须经过认真挑选,分规格存放,做好标识,注明规格及使用部位。
施工前做好技术交底。
绑扎时,在模板上,逐一标出垫块位置,确保位置正确、绑扎牢固。
(6)坚持两次放线。
模板支完后进行第一次放线,根据放线调整钢筋位置;钢筋绑扎完成再进行第二次放线,进一步校正钢筋位置,准确无误后浇筑混凝土。
3)混凝土浇筑
(1)混凝土由搅拌站搅拌机进行拌和,罐车水平运输。
(2)混凝土浇筑前,对支架、模板进行检查,并做好记录,符合要求后方可浇筑混凝土。
(4)涵洞台帽混凝土分层浇筑振捣施工,分段:
长度、部位与涵洞沉降缝一致,分层振捣:
每20~25cm左右为一层,混凝土按一定顺序、和方向采用分层进行浇筑振捣,并保证混凝土分层浇筑过程中在下层混凝土初凝或能重塑前完成上层混凝土浇筑。
(5)混凝土振捣至少选派2名以上经验丰富的工人施工,采用插入式振捣器振捣,1人在前,另1人在后,以免发生漏振现象,影响混凝土内在质量。
使用插入式振捣器时,移动间距不宜超过震动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5~10㎝的距离,并严禁碰撞模板,插入下层混凝土10cm,每一处振捣完毕后,应边振动边徐徐提出振捣棒,遵守“快插慢提”原则。
对每一振捣部位,必须振捣至该部位混凝土密实为止,具体现象为:
混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
(6)混凝土浇筑完成后,必须加强防护与养生,混凝土养护采用洒水并加吸水土工织物覆盖养生,设专人养护,保证养护期内混凝土湿润。
7、盖板预制
7.1钢筋检验
钢筋进场时,向监理工程师提供每批钢筋的出厂质量证明书复印件。
钢筋进场后立即取样送质量监督站检验(每批最多20T),试验合格后,方能使用,同时按规格牌号分立标志,分别堆放。
7.2钢筋的加工
严格按图纸尺寸及形状制作钢筋。
控制并保证Ⅰ级钢筋冷拉率为不大于2%,Ⅱ级钢筋不大于1%。
钢筋焊接采用电弧焊,焊条为502、506焊条。
施焊顺序由中到边对称跳焊,先焊下部后焊上部相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不顺方向一次焊成,药皮随焊随敲。
7.3模板制作及安装:
模板采用钢模板,将模板内涂刷好机油。
为了防止漏浆,在模板接缝处用3mm橡胶条密封。
模板安装完毕后,应对其平面尺寸、倾斜度、节点联系及纵横向稳定性进行检查,并经监理工程师认可,再浇筑砼。
7.4混凝土的浇筑
本工序是构件成型工序,从原材料进场,砼搅拌运输至浇筑等都要有严格要求。
7.4.1材料进场(水泥、石子、砂子)
水泥进场时向监理工程师提供每批水泥的出厂质量证明书的复印件,每批水泥在进场后,立即取样送试验室试验合格后再使用。
水泥在运输和储存时,要防止受潮,不同标号、品种、出厂日期的水泥设立标志分别堆放,严禁混用。
进场的材料每批都要送实验室试验,中砂每批不超过200m3,石子每批不超过400m3,不同规格的石子要分区堆放。
每种材料取样送试验室试验合格后,才能使用。
7.4.2砼配合比使用质量监督站提供的并经监理工程师确认的配合比。
7.4.3砼搅拌由专职技工操作搅拌机,从后方上料到搅拌时间均应符合规范要求。
7.4.4砼浇筑时分层进行,振捣棒移动间距不应超过振动器作用半径1.5倍,并确保振实质量,振捣密实标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦泛浆。
在浇筑砼的同时按规定制作试块且同期养护。
7.5拆除模板
侧模拆除时应保证不致由此引起粘模和砼损坏,并在砼达到一定强度后拆除。
在此期间对构件全面检查,外观检查是否有蜂窝、麻面、空洞、裂纹等外观缺陷,检查尺寸是否符合规范规定,若发现问题及时上报征得监理工程师同意后,采取必要的措施加以处理。
7.6砼的养护
浇筑完成的砼采用自然养生,砼的表面覆盖毛毯并洒水保持湿润。
洒水的频率视天气而定。
8、盖板安装(盖板浇筑):
8.1、盖板砼强度达到设计强度的70%以上才可以进行运输、吊装。
吊装采用18~25T吊车,吊装时,台帽铺二层油毡。
8.2、对于现浇板采用钢管支撑,铺设钢模板底模。
底模板与台帽交接处用海绵条密实,防止漏浆。
在砼强度达到80%以上时拆除底模板。
底模板拆除前要经常检查支架的稳定性,防止人为或其他原因的破坏。
9、洞口砌体施工
1)、立样板、线架
清理基坑后,浆砌片石砌筑之前,要根据砌体的形式,做出样板、线架,有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上,施工中可经常检查、核对,能较好地控制施工质量。
2)材料要求:
片石:
片石的最小长度与中间厚度不应小于15cm,卵形和薄片者不得使用。
镶面石应选择尺寸较大并具有较平整表面,且应稍加粗凿。
在角隔处应使用较大石料,大致粗凿方正。
3)、拌制砂浆、片石
按施工用砂和水泥,以及砂浆设计标号,选出砂浆的配合比,配合比应用磅称计量。
用砂浆拌和机进行拌合,拌合时按分次投料水泥裹砂法工艺施工,即将拌合用量70%的水加入拌合机,同时加放全部的砂,拌合15~20秒后,加入水泥,拌合30~40秒后再加入剩余的水,拌合50~70秒后出罐使用。
拌好的砂浆要有较好的和易性和流动性,直观检查时,用手抓一把砂浆,以指缝不流浆,松手后砂浆团不松散为宜。
拌合砂浆的同时,要选择、加工片石,片石宜倒在砂垫层或草垫上,对于有泥污和水锈的片石要清洗干净,对于凹凸的片石要粗略凿琢。
4)、运砂浆、片石
砂浆要随运随用,不宜拌制过多,以免凝结影响砂浆的质量;砂浆运输时采用斗车进行,严禁随处乱倒;片石和砂浆的运输是同时进行的,用斗车、单双轮车或人工抬运至砌筑地点,卸下时轻起轻落,放于跳板或没有污泥的地方,严禁随意乱砸,以免伤人或砸坏已砌好初凝的砌体,尤其由高处向低处运石时,更要注意安全和质量。
5)、砌筑
基础砌筑施工时,如基底为土基,应夯实后直接坐浆,以挤浆法砌筑使砌石时砂浆饱满,不留有空洞,严禁小块石集中使用,在大块石之间,为了节省砂浆可以用小块石填塞,但要保证片石周围有砂浆包裹,严禁“硬碰硬”,砂浆要仔细捣固密实。
砌石将分层进行,砌体过长时分段砌筑,并与涵台预留的伸缩缝对齐。
要挂线施工,所立的样板和线架要稳固。
10、帽石混凝土施工
本涵洞帽石采用现浇C30混凝土施工,混凝土采用一次性浇筑成型,施工要求同涵台身相同。
11、沉降缝的处理
沉降缝的设置根据设计图纸洞身每墙4~6米设一道沉降缝,沉降缝的构造严格按施工图执行。
沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线,基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。
浇筑时先在沉降缝位置处用泡沫板隔开。
先清除缝口杂物,用水冲洗干净,凉晒风吹干,置入沥青麻絮或不透水材料于缝内,压平,保持缝宽一致、缝深达5-10cm;墙外坡面按桥涵施工规范要求进行施工。
12、涵背、涵顶回填施工
(1)涵基回填在涵台强度及盖板连接缝的砂浆强度达到设计强度的70%后,方可进行台背回填作业。
(2)台背填土顺路线方向长度,顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m,底部距基础内缘不小于2m。
(3)台后填料宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等,填料最大粒径不得超过50mm,并保证内摩擦角不小于35度。
(4)按水平层填筑、压实。
采用20T振动压路机碾压,靠近涵基础、台身附近位置用小型夯实机夯实,并在填方区的坡形做成台阶或锯齿形,每层的填料松铺厚度控制在15cm以内,密实度达到96%,注意不损坏任何结构物。
(5)需排水的涵背回填时先排干水,若无法排除基坑积水时,则采用砂砾材料回填,并在水中分薄层铺筑,直到回填进展到该处的水全部被回填的砂砾材料所淹盖并达到能充分压实的程度时再充分夯实。
五、质量要求及质量验收标准:
涵洞施工外观鉴定要求:
涵洞顺直,进出水口平整,无阻水现象。
帽石、一字墙及八字墙等应平直,与路线边坡、线性匹配,棱角分明。
涵洞处路面平顺,无跳车现象。
外露砼表面平整,颜色一致。
砌缝无缝隙,勾缝平顺,无脱落、开裂现象。
涵洞总体检测项目:
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
备注
1
轴线偏位(mm)
明涵20,暗涵50
经纬仪检查2处
2
流水面高程(mm)
±20
水准仪、尺量:
检查洞口2处,拉线检查中间1-2处
3
涵底铺砌厚度(mm)
+40,-10
尺量:
检查3-5处
4
长度(mm)
+100,-50
尺量:
检查中心线
5
孔径(mm)
±20
尺量:
检查3-5处
6
净高(mm)
明涵±20,暗涵±50
尺量:
检查3-5处
六、质量保证措施
(1)施工中严格执行“三按六不”原则:
按设计文件和技术规范施工,按工艺操作,按“验标”检验;原材料未经检验合格,不准进入施工现场,没有开工令,不准开工,未进行技术交底,不准动工,隐蔽工程未经检验签字,不准覆盖,上道工序未经检验,不准进入下道工序,工程未经检验合格,不准计价。
(2)贯彻质量责任制,项目部与施工管理人员、施工队,施工队与施工班组,班组与每个操作者逐级签订质量奖罚合同,实现经济收入与质量指标挂钩。
(3)严格按照《招标文件》、总监办的要求及规定的质量检查程序,做到报检及时、程序规范。
严格以图纸、规范、质量验评标准、操作规程和施工方案进行施工作业,按照监督上道工序、保证本道工序、服务下道工序的要求,实施工序跟踪检查,切实做到施工中的每一道工序处于受控状态。
2、质量保证体系
质检体系:
项目经理部设立安质部,配置质检工程师,施工作业队设立质检员,分项分工序专职质量管理,层层制定岗位责任制,签定质量保证书,做到指导工程施工者负责质量,施工操作者保证质量,检查质量者评定质量,把质量管理的每项工作,每个环节,具体落实到每个部门,每个人身上。
施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后,方可进行下一道工序的施工。
试验体系:
项目经理部建立工地试验室,以确保每项工程开工前有标准试验,施工中有检测试验,完工后有准确完善的实验数据。
测量体系:
项目经理部设立测量队,作好施工测量的控制管理。
测量数据按制度严格把关,认真整理,确保资料准确齐全。
七、安全保证措施
1、安全保证体系
认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,“抓生产必须抓安全,以安全促生产”的指导思想,按照“五项”(综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理)原则,建立一套完整的安全保证体系。
实行安全生产三级管理,即一级管理由项目经理负责,二级管理由专职安全员负责,三级管理由施工作业队长负责。
2、安全生产保证措施
(1)深化安全教育,强化安全意识。
工作人员上岗前必须进行工作技术培训和安全教育,牢记“安全第一”宗旨,在进度与安全发生矛盾时,应以安全生产为主。
安全员坚持持证上岗,跟班作业。
(2)认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使安全建立在管理科学,技术先进,防护可靠的基础上。
(3)对安全技术措施的执行情况,建立严格的奖惩制度。
(4)施工现场及临时工程安全保证措施
①施工现场内设置醒目的安全警示标志;防火、防洪、防风及防雷击等安全设施完备,且定期检查,如有损坏,及时修理。
②现场运输道路平整、畅通、排水设施良好;特殊、危险地段设醒目的标志,夜间设有照明设施。
(5)临时电力及照明线路
①在施工现场专用中心点直接接地的电力系统中,电气设备的外壳与专用保护零线连接。
不得在同一供电系统中有的接地,有的接零。
②工地内架设的电力及照明线路,其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。
③工地内的电线按标准架设。
不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上;露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里,不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。
④移动式电动机具设备用橡胶电缆供电,经常注意理顺;跨越道路时,埋入地下或穿管保护。
3、安全管理控制点
机电设备:
⑴机械和动力机的机座必须稳固,转动的危险部位要安设防护装置
⑵施工机械和电气设备不得“带病”运转和超负荷作业,发现不正常情况应停机检查,不得在运转中修理。
施工用电:
⑴要进行详细的施工用电组织设计,按照统一部署,统一施工,规范使用的原则来实施。
⑵加大安全用电设施的投入,漏电保护装置、电缆、闸箱等要做到数量、质量均符合规定要求。
⑶要做到安全用电六个一,既“一机一闸一箱一锁一接地一保护”。
基坑开挖:
⑴基础开挖前应调查清楚地下管线的数量和位置,以免造成破坏,当扩大基础建在陡坡上时,应对山体的稳定性进行评价。
⑵涵洞基坑开挖后,必须将开挖出的松软土清出红线外,用钢管涂红白油漆,基坑四周设置安全围栏;位于居民生产生活区的基坑应设置警示标志和有效的隔离防护设施.
八、环境保护措施
严格遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章,并按本合同的有关规定,做好施工期间有环保工作。
从组织管理上多方面加以控制,工程完工后的规定期限内,拆除全部临时施工临时设施,搞好污水处理,防止污染水质。
(1)建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。
加强对施工人员进行环保知识教育与管理,使人人心中都明确环保工作的重大意义,积极主动地参与环保工作,自觉遵守环保的各项规章制度。
(2)施工前,详细调查工程周边水资源设施情况,不得破坏现有的水资源措施。
部分占用时,必须及时向水利部门审批。
(3)靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开,避免污染生活水源。
食堂必须按规定设置隔油池,并加强管理,定期掏油,污水经沉淀后再排入沟渠。
(4)机械车辆途经居住场所时必须减速慢行,不鸣喇叭。
在比较固定的机械设备附近,修建临时隔音屏障,减少噪音传播。
适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。
(5)合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得安排噪音很大的机械。
九、规范管理、文明施工
1、在通向施工工地的主要交通道路交叉口设置指路标志,在公路的合适地点设置门架标示文明施工标语。
2、生产场地的加工、机修、搅拌等车间与仓库、物料堆场、构件预制等平面布置通盘考虑,合理分配使用场地,方便生产,协调好相互关系,避免相互防碍、干扰。
3、施工人员必须持证上岗,现场管理人员和工人佩戴分色或有区别的安全帽,检查监督人员佩戴明显袖章或标志,安全人员配戴红色标志的上岗证。
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