CL0521广州地铁三号线B1型电动车组系统修四规程10.docx

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CL0521广州地铁三号线B1型电动车组系统修四规程10

广州地铁三号线B1型电动车组系统修（四）规程

GDY3/QW-JG-CL-05.21

1前言

本标准起草单位：

广州地铁集团有限公司运营事业总部运营三中心车辆维保三部。

本标准主要起草人：

刘国召、曾成、肖向前、李许磊、李贵善、张朝阳、黄周兴、伍尚志、陈敏钊、吴易容、陈小南、李昌强、周文明、程昌焰、廖国宇、苏锦华、郭云晶、徐丹、刘沛坚、左健涛、何杰、陈明、谢竹伟、贺佳琦、李岳等

本标准主要审核人：

巫红波、陶波、邱伟明、陈明、黄文灿、谢竹伟、赵仁龙、刘兴之、魏晓婷、贺佳琦、何志勇、李召亮、朱健富等。

本标准版本号为第1版。

本标准2015年12月18日发布。

本标准从2015年12月21日起实施。

本标准由广州地铁集团有限公司运营事业总部运营三中心车辆维保三部负责解释。

本标准由广州地铁集团有限公司运营事业总部运营三中心标准化委员会提出。

本标准由广州地铁集团有限公司运营事业总部运营三中心标准化工作组归口。

2范围

本标准规定了广州地铁三号线电动车组（03001002~03039040）（以下简称车辆）系统修（四）检查的要求。

本标准适用于广州地铁三号线电动车组（03001002~03039040）每年4月份进行的检修。

3引用标准

本标准是根据车辆制造商提供的《司机操作手册》和《维修手册》的要求制定的。

　《司机操作手册》Siemens编制

《维修手册》Siemens编制

4定义

B1型电动车组：

指可载乘客运行的电客车，由六节车厢组成，构成可控制的整体（4动2拖）。

A车为带司机室的动车，一端装有全自动车钩，二端装有半永久牵引杆，A车顶部设有受电弓；B车为拖车，两端装有半永久牵引杆；C车为带司机室的动车（配置与A车相同）；编组形式为：

-A+B+C-C+B+A-（-表示自动车钩，+表示半永久牵引杆）。

★标：

带有★的项目以两年为一个检修周期，在偶数年中完成。

5操作规程及维护保养规程

车辆各部分的检查要求见下表。