普通机床电气控制电路分析.docx
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普通机床电气控制电路分析
《设备控制基础》课程教案
任务
5.2普通机床电气控制电路分析
学时
6
班级
机电工程系各班
教学设备
多媒体、实验台
教学
方法
引导法、演示教学法、案例法
教学场地
多媒体教室、机电一体化实训中心
教学
目的
掌握普通车床电气控制线路、普通铣床电气控制线路的工作原理、维护常识和故障排除,掌握设备电气控制系统设计的原则、思路和方法常用电器元件技术参数及选用方法、电气控制线路设计的两种方法——经验设计法和逻辑设计法
重点
难点
普通车床电气控制线路、普通铣床电气控制线路的工作原理、维护常识和故障排除设备电气控制系统设计的原则、思路和方法常用电器元件技术参数及选用方法、
教学安排
步骤
教学过程设计
授课
内容
普通车床电气控制线路工作原理、维护常识和故障排除,普通铣床电气控制线路的工作原理、维护常识和故障排除,设备电气控制系统设计的原则、思路和方法,电气控制线路设计的两种方法——经验设计法和逻辑设计法,常用电器元件技术参数及选用方法
实施
安排
系统认识和了解C650型普通车床电路的组建方法、各元件的作用,分析C650型普通车床的控制电路的工作原理及特点,C650型普通车床的常见故障;系统认识和学习X6132普通铣床电路的组建方法,各元件的作用,分析X6132普通铣床的控制电路的工作原理及特点,X6132普通铣床的常见故障;机床电气控制系统设计的基本内容,分析继电器—接触器控制线路的设计方法,了解设计电气线路时应注意的问题。
能力
培养
认真完成本次教学任务后,学生达到以下综合能力:
专业基础知识和动手能力的提高;
具备查阅相关技术资料的能力,探索求解能力;
团队协作能力,分析和表达能力;
组织协调能力的提高,与人交流和沟通的能力。
习惯
培养
认真完成本次教学任务后,学生逐渐达到以下良好习惯:
安全文明操作的良好习惯;
遵守纪律的良好习惯;
3爱护环境,及时整理的良好习惯;
及时总结和分析的良好习惯;
课后
总结
检查各项学习任务完成情况和实施结果;
对本学习任务的过程和效果及时做出总结。
学习单元5:
电气控制基本环节认识及典型控制电路分析
5.2普通机床电气控制电路分析
授课内容:
1.掌握普通车床电气控制线路的工作原理、维护常识和故障排除。
2.掌握普通铣床电气控制线路的工作原理、维护常识和故障排除。
3.掌握设备电气控制系统设计的原则、思路和方法。
4.掌握电气控制线路设计的两种方法——经验设计法和逻辑设计法。
5.掌握常用电器元件技术参数及选用方法。
1普通车床电气控制电路
引导问题:
学生通过查找相关学习资料和教师讲解,需要弄清以下问题:
1.C650型普通车床的控制电路是怎样组建的?
各电器元件的作用是什么?
2.C650型普通车床的控制电路是如何工作的?
3.C650型普通车床的控制电路有何特点?
4.C650型普通车床控制电路的常见电气故障有哪些?
普通卧式车床是一种应用极为广泛的金属切削机床,主要用来车削外圆、端面、内圆、螺纹和成型面,也可以用钻头、铰刀、镗刀等加工孔。
1.1普通车床的主要结构及运动形式
普通卧式车床主要由床身、主轴变速箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾座、丝杠、光杠等部件组成。
为了加工各种螺旋表面,车床必须具有切削运动和辅助运动。
切削运动包括主运动和进给运动,而切削运动以外的其它运动皆为辅助运动。
C650型普通车床是一种中型车床,其控制电路如图5-18所示。
车床的主运动是由主轴通过卡盘带动工件的旋转运动,它承受车削加工时的主要切削功率。
车削加工时,应根据加工零件的材料性质、刀具几何参数、工件尺寸、加工方式及冷却条件等来选择切削速度,要求主轴调速范围宽。
卧式车床一般采用机械有级调速。
加工螺纹时,C650车床通过主电动机的正反转来实现主轴的正反转,当主轴反转时,刀架也跟着后退。
有些车床,通过机械方式实现主轴正反转。
进给运动是溜板带动刀架的纵向或横向运动。
由于车削温度高,需要配备冷却泵及电动机。
此外,还配备一台功率为2.2KW的电动机来拖动溜板箱快速移动。
C650车床主电动机采用30KW的电动机。
1.2C650型车床电路的特点
C650型车床电路具有如下特点:
1.主轴电动机M1采用电气正反转控制。
2.M1容量为30KW,惯性大,采用电气反接制动,实现迅速停车。
3.为便于对刀调整操作,主轴可作点动控制。
4.采用电流表A检测主轴电动机负载情况。
1.3C650车床电气线路主要元件用途
Q:
电源引入开关。
FU1:
主电动机M1的短路保护用熔断器。
FR1:
电动机M1的过载保护用热继电器。
R:
限流电阻,在主电动机点动和反接制动时流过电流。
电流表PA:
用来监视电动机M1的绕组电流,M1的功率很大,所以电流表接入电流互感器TA。
时间继电器KT:
在M1起动时其延时断开常闭触点延时后才断开,对电流表在M1电动机起动时起到保护作用。
KM1、KM2、KM3:
KM1、KM2实现M1电动机的正反转,KM3用于短接电阻。
KM4:
控制冷却泵电动机的起动停止。
KM5:
用于控制冷却泵电动机的起动停止。
M1:
主电动机。
M2:
冷却泵电动机。
M3:
快移电动机。
FR2:
对M2电动机起着过载保护作用。
2普通铣床的电气控制电路
引导问题:
学生通过查找相关学习资料和教师讲解,需要弄清以下问题:
1.X6132普通铣床的控制电路是怎样组建的?
各电器元件的作用是什么?
2.X6132普通铣床的控制电路是如何工作的?
3.X6132普通铣床的控制电路有何特点?
4.X6132普通铣床控制电路的常见电气故障有哪些?
铣床在金属切削机床中数量上占第二位。
铣床的种类很多,有卧铣、立铣、龙门铣、仿形铣和各种专用铣床,其中以卧铣和立铣最为广泛。
铣床可以用来加工平面、斜面和沟槽等。
如果装上分度头,可以铣削直齿轮和螺旋面。
如果装上圆工作台,还可以加工凸轮和弧行槽等。
下面以X6132以例介绍铣床的电气控制线路。
2.1X6132铣床的主要结构和运行情况
1.主要结构
X6132铣床主要构造由床身、悬梁及刀架支架、工作溜板和升降台等几部分组成。
2.运动情况
铣床的主运动是铣刀的旋转运动。
随着铣刀的直径、工件材料和加工精度的不同,要求主轴转速也不同。
主轴旋转由笼型异步电动机拖动,通过机械变换齿轮来实现调速。
为了适应顺铣和逆铣加工的需要,主轴应能正反转,该铣床中是由电动机的正反转来改变主轴的方向。
为了缩短停车时间,主轴停车时采用电磁离合器机械制动。
进给运动是工件相对于铣刀的移动。
为了实现直线进给运动,长方形工作台有左右、上下和前后六个方向的进给移动。
装上附件圆工作台,还可以旋转进给运动。
工作台用来安装夹具和工件。
在横向溜板的水平导轨上,工作台沿导轨作左、右移动。
在升降的水平导轨上,使工件台沿导轨前、后移动。
升降台依靠下面的丝杠,沿床身前面的导轨同工作台一起上、下移动。
各进给方向由一台笼型异步电动机拖动,各进给方向的选择由机械切换来实现,进给速度有机械变换齿轮来实现变速。
为了使进给时可以上下、左右、前后移动,进给电动机应能正反转。
为了使主轴变速、进给变速时变换后的齿轮能顺利地啮合,主轴变速时主轴电动机应能转动一下,进给变速时进给电动机也应能转动一下。
这种变速时电动机稍微转动一下,称为变速冲动。
其他运动有:
工作台在六个进给方向的快移运动;工作台上下、前后、左右的手摇移动;回转盘使工作台向左、右转动±45°杆支架的水平移动。
除进给几个方向的快移运动由电动机拖动外,其余均为手动。
进给速度与快移速度的区别,在机械方面由改变传动链来实现。
3机床电气控制线路的设计
引导问题:
学生通过查找相关学习资料和教师讲解,需要弄清以下问题:
1.机床电气控制系统设计的基本内容有哪些?
2.电力拖动方案确定的原则是什么?
3.继电器—接触器控制线路的设计方法
4.设计电气线路时应注意的问题有哪些?
5.电动机合电器元件如何的选用?
在生产实际中,经常遇到一些自制生产设备为其进行电气控制线路的设计。
在学习了电力拖动的有关知识、掌握了控制电路的典型环节以及一些典型生产机械电气控制线路后,通过一定的实际缎炼,是能够完成设计任务的。
本节将介绍继电器—接触器电气控制线路的设计方法和控制电器的选择。
3.1机床电气控制系统设计的基本内容
机床电气控制系统是机床不可缺少的重要组成部分,它对机床能否正确与可靠的工作起着决定性的作用。
现代机床高效率的生产方式使得机床的结构与电气控制密切相关,因此机床电气控制系统的设计应与机械部分的设计同步进行、紧密配合,拟订出最佳的控制方案。
机床的控制系统绝大多数属于电力拖动控制系统,因此机床电气控制系统的基本内容有以下几个方面:
1.确定电力拖动方案;
2.设计机床电力施放自动控制线路;
3.选择拖动电动机及电器元件,制定电器明细表;
4.进行机床电力装备施工设计;
5.编写机床电气控制系统的电气说明书与设计文件
3.2电力拖动方案确定的原则
对机床及各类生产机械电气控制系统的设计,首要的是选择和确定合适的拖动方案。
它主要根据生产机械的调速要求来确定。
1.不要求电气调速的生产机械
在不需要电气调速和起动不频繁的场合,应首先考虑采用鼠笼式异步电动机、仅在负载静转矩很大的拖动装置中,才考虑采用绕线式异步电动机。
当负载很平稳、容量大、且起、制动次数很少时,采用同步电动机更为合理。
这样既可充分发挥同步电动机效率高、功率因数高的优点,调节激磁使它工作在过激情况下,还能提高电网的功率因数。
2.要求电气调速的生产机械
应根据生产机械的调速要求(调速范围、调速平滑性、机械特性硬度、转速调节级数及工作可靠性等)来选择拖动方案,在满足技术指标前提下,进行经济性比较(设备初投资、调速效率、功率因数及维修费用等)。
最后确定最佳拖动方案。
调速范围D=2~3,调速级数<2~4,一般采用双速或多速鼠笼式异步电动机拖动。
调速范围D<3,且不要求平滑调速时,采用绕线转子感应电动机拖动。
但只适用于短时负载和重复短时加载的场合。
调速范围D=3~10,且要求平滑调速时,在容量不大情况下,可采用带滑差离合器的异步电动机拖动系统。
若需长期运转在低速.可考虑采用晶闸管电源的直流拖动系统。
当调速范围D=10~100时,可采用发电机-电动机组系统或晶闸管电源的直流拖动系统。
三相异步电动机的调速,以前主要依靠改变定子绕组的极数或转子电路的电阻来实现。
现阶段由于电力电子技术和控制理论的发展,变频调速和串级调速等已得到较为广泛的应用。
3.电动机调速性质的确定
电动机的调速性质应与生产机械的负载特性相适应。
以车床为例,其主轴运动需恒功率传动,进结运动则要求恒转矩传动。
对于电动机,若采用双速鼠笼式异步电动机拖动,当定子绕组由△联接改为YY接法时,转速由低速升为高速,功率即变化不大,适用于恒功率传动;由Y联结改为双YY接法时.电动机输出转矩不变,适用于恒转矩传动,对于直流他激电动机,改变电枢电压调速为恒转矩调速,而改变激磁调速为恒功率调速。
若采用不对应调速,即恒转矩负载采用恒功率凋速或恒功率负载采用恒转矩调速,都将使电动机额定功率增大D倍(D为调速范围),且使部分转矩未得到充分利用。
所以电动机凋速性质是指电动机在整个调速范围内转矩、功率与转速的关系,是容许恒功率输出还是恒转矩输出,为此,在选择调速方法时,应尽可能使它与负载性质相同。
3.3继电器—接触器控制线路的设计方法
设计电器控制线路时,首先要了解生产工艺自动控制线路提出的要求,其次要了解生产机械的结构、工作环境和操作人员的要求等。
在进行具体线路的设计时,一般先设计主电路,然后设计控制电路、信号电路及局部照明电路等。
初步设计完成后,应仔细检查,看线路是否符合设计要求,并尽可能使之完善和简化,最后进行电器型号和规格的选择。
1.控制线路设计的一般要求
对于不同用途的自动控制线路,往往有其特殊的要求,这里所介绍的是设计控制线路的一般要求:
(1)应能满足生产机械的工艺要求,能按照工艺的顺序准确而可靠地工作。
(2)线路结构力求简单,操作、调整和检修方便。
(4)具有各种必要的保护装置和联锁环节,即使在误操作时也不会发生重大事故。
2.控制线路的设计方法
电气控制线路的设计方法有两种,一种是经验设计法,它是根据生产工艺的要求,按照电动机的控制方法与典型环节线路直接进行设计。
这种方法比较简单,但对比较复杂的线路,设计人员必须具有丰富的工作经验,需绘制大量的线路图并经多次修改后才能得到符合要求的线路。
另一种为逻辑设计法,它是利用逻辑代数进行设计的。
按此方法设计的线路结构合理,可节省所用元件的数量,方案将是最佳的。
但这种方法难度较大,因而一般电气设计人员并不用此方法。
(1)经验设计法
分析前述的各种控制线路,可发现它们都有—个共同的规律,就是拖动生产机械的电动机,其起动与停止是由接触器主触头来控制的,而主触头的动作是由控制回路中接触器线圈的“通”电与“断”电来决定的。
线圈的“通”电与“断”电则是由线圈所在控制回路中一些常开、常闭触点组成的“与”、“或”、“非”等条件来控制,这些“与”、“或”、“非”则是由生产工艺来决定的。
下面举例来说明经验设计法设计控制线路。
某机床有左、右两个动力头,用以铣削加工,它们各由一台交流电动机拖动。
另外有一滑台,可以安装被加工的工件,它由另一交流电动机拖动。
加工工艺要求:
开始上作时,要求滑台先快速移动到加上位置,然后自动变为慢速进给,进给到指定位置自动停止,再由操作者发出指令使滑台快速返回,当回到原位时自动停车。
两动力头电动机在滑台电动机正向起动后起动,而在滑台电动机正向停车时也停车。
主电路设计:
动力头拖动电动机只要单方向旋转,为使两台电动机同步起动.可用一台接触器KM3控制。
滑台拖动电动机需正、反转,因而用两台接触器KM1、KM2控制。
滑台的快速移动由电磁铁YA改变机械传动链来实现,由接触器KM4来控制YA。
控制电路设计:
滑台电动机的正、反转分别用两个按钮SB1与SB2控制,停车则分别用SB3与SB4控制。
由于动力头电动机在滑台电动机正转后起动,停车时也停车,故可用接触器KM1的常开辅助触点控制KM3的线圈.滑台的快速移动可采用电磁铁YA通电时,改变凸轮的变速比来实现。
滑台在开始前进和返回时都需要快速,所以分别用KM1和KM2的辅助触点控制KM4,再由KM4去通断电磁铁YA。
由于滑台快速前进到加工位置时,要求慢速进给,因而在KM1触点控制KM4的支路上,设置行程开关SQ3的常闭触点。
联锁与保护环节设计:
用行程开关SQ1的常闭触点控制滑台慢速进给终了时的停车;用行程开关SQ2的常闭触点控制滑台快速返回至原位时的自动停车。
接触器KM1和KM2之间应互相联锁。
三台电动机均应用热继电器作过载保护。
(2)逻辑设计法
逻辑设计法是利用逻辑代数式来进行线路设计。
逻辑代数是将“通”、“断”这类互相对立的矛盾抽象化,从而用数学分析法进行分析,找出每一条辅助支路的逻辑代数表达式,即可设计出线路来。
一般用“l”代表触点接通,用“0”代表触点断开。
在逻辑代数式中,如用A、B、C分别代表各元件的常开触占,则
代表各对应元件的常闭触点;而逻辑乘(“与”)表示触点相串联,逻辑加(“或”)表示触点相并联。
这样,电气控制线路就可以用逻辑代数式表示出来。
3.4设计电气线路时应注意的问题
为使线路设计简单且准确可靠,在设计具体线路时,应注意以下几个问题:
1.避免触点发生临界竞争的现象
2.尽量减少电器元件触点数量
3.尽量减少连接导线
设计控制电路时,应考虑各电器元件的实际位置,尽可能地减少配线时的连接导线。
4.电器元件的线圈不应串联连接
5.尽量减少电气线路的电源种类
电器元件应尽量采用同一类电源,电压等级应符合标准等级。
6.可逆线路的联锁
在频繁操作的可逆线路中,正反向接触器之间不仅要有电气联锁,而且要有机械联锁。
7.要有完善的保护措施
在电气控制线路中,为保证操作人员、电气设备及生产机械的安全,一定要有完善的保护措施。
常用的保护环节有漏电保护、短路保护、过载、过电流、过电压、失压保护等,有时还应设有合闸、断开、事故、安全等必须的指示信号。
3.5电动机的选择
电动机是机床电力拉动系统的拖动元件,在电动机的选择内容中,功率的选择是首要的。
同时,电动机的转速、型式、电压等的选择也是必要的。
正确选择电动机功率的意义很大。
功率选得过大,设备投资大将造成浪费,同时由于电动机欠载运行,使之效率和功率因数(对于交流电动机)降低,运行费用也会提高;相反,功率选得过小,电动机过载运行,使之寿命降低。
或者在保持电动机不过载的情况下,降低负载使用,这将不能充分发挥机床的效能。
1.电动机容量的选择
正确选择电动机容量的原则是,电动机在满足生产机械要求的条件下合理地确定电动机的功率。
选择电动机功率的依据是负载功率。
这是因为电动机的容量反映了它的负载能力,它与电动机的容许温升和过载能力有关;前者是电动机负载时容许的最高温度。
与绝缘材料的耐热性能有关;后者是电动机的最大负载能力,在直流机中受整流条件的限制,在交流机中由最大转短决定,实际上电动机的额定容量由允许温升决定。
电动机容量的选择方法通常有两种:
一种是分析计算法;另一种是统计类比法。
分析计算法是根据生产机械负载图,在产品目录上预选一台功率相当的电动机,再由此电动机的技术数据、生产机械负载图求出电动机的负载图,最后按电动机的负载图从发热方面进行检验,并检查电动机的过载能力是否满足要求。
如不行,再选一台电动机重新进行计算,直至合格为止。
此法计算工作量较大,负载图的绘制较困难,详细方法可参阅有关资料。
调查统计类比法是在不断总结经验的基础上,选择电动机容量的一种实用方法,此法比较简单,但也有一定局限性。
它是将各国同类型、先进的机床电动机容量进行统计和分析,从中找出电动机容量和机床主要参数间的关系,再根据我国实际情况得出相应的计算公式。
我国机床制造厂对不同类型的机床目前采用的拖动电动机功率的统计分析公式如下:
1)普通车床的主拖动电动机的功率
P=3.65D1.54
式中:
P——主拖动电动机功率,kw;D——工件最大直径,m。
2)摇臂钻床主拖动电动机功率
P=0.0646D1.19
式中:
P——主拖动电动机功率,KW;D——最大钻孔直径,m。
3)卧式镗床主拖动电动机功率
P=0.0046D1.7
式中:
P——主拖动电动机功率;D——镗杆直径,m。
4)龙门刨床主拖动电动机功率
P=B1.15/166
式中:
P——主拖动电动机功率,KW;B——工作台宽度,m。
在主运动和进给运动用一台电动机拖动的场合,只计算主拖动电动机的功率即可。
而对于铣床等机床,一般进给运动采用单独的电动机拖动。
该电动机除拖动进给运动外还拖动工作台的快速移动。
由于快速移动所需的功率比进给大许多,所以该电动机的功率常按快速移动所需功率来选择。
快速移动所需功率,一般按经验数据来选择。
机床进给拖动的功率一般均较小。
按经验,车床、钻床的进给拖动功率为主拖动功率的0.03~0.05,而铣床的进给拖动功率为主拖动功率的0.20~0.25。
2.电动机额定电压的选择
交流电动机额定电压应与供电电网电压—致,一般车间低压电网电压为380V。
因此,中、小型异步电动机额定电压为220/380V(△/Y连接)及380/600V(△/Y连接)两种,后者可用Y-△起动,当电动机功率较大时,可选用相应电压的高压电动机。
直流电动机的额定电压也要与电源电压相一致,当直流电动机由单独的直流发电机供电时,额定电压常用220V及110V;大功率电动机可提高到600~800V,甚至为1000V。
当电动机由晶闸管整流装置供电时,为配合不同的整流电路形式,新改进的Z3型电动机除了原有的电压等级外,还增设了160V(配合单相整流)及440V(配合二相桥式整流)两种电压等级;Z2型电动机也增加了180V、340V、440V等电压等级。
3.电动机额定转速的选择
对于额定功率相同的电动机,额定转速愈高,电动机尺寸、质量和成本愈小,由此选用高速电动机较为经济。
但由于生产机械所需转速一定,电动机转速愈高,传动机构转速比愈大,传动机构愈复杂。
因此应通过综合分析来确定电动机的额定转速。
(1)电动机连续工作时,很少起、制动。
可从设备初始投资、占地面积和维护费用等方面,以几个不同的额定转速进行全面比较,最后确定额定转速。
(2)电动机经常起动、制动及反转但过渡过程持续时间对生产率影响不大时,主要以过渡过程量损耗最小为条件来选择转速比及电动机额定转速。
4.电动机结构型式的选择
电动机的结构型式按其安装位置的不同可分为卧式的(轴是水平的)、立式的(轴是垂直的)等等。
根据电动机与工作机构的连接方便、紧凑为原则来选择。
如立铣、龙门铣、立式钻床等机床的主轴都是垂直于机床工作台的,这时采用立式电动机更为合适,它比选用卧式电动机减少—对变换方向的圆锥齿轮。
按电动机工作的环境条件划分,电动机还可分为不同的防护型式,如防护式、封闭式、防爆式等,具体应根据电动机的工作条件来选择。
粉尘多的场合,如铸造车间、磨削加工等,选择封闭式的电动机;易燃易爆的场合要选用防爆式电动机。
按机床电气设备通用技术条件中规定,机床应采用全封闭扇冷式电动机。
机床上推荐使用防护等级最低为IP44的交流电动机。
在某些场合下,还必须采用强迫通风。
机床上常用的Y系列三相异步电动机是自封闭扇冷式鼠笼型三相异步电动机,是全国统一设计的新的基本系列,它是中国80年代取代JO2系列的更新换代产品。
安装尺寸和功率等级完全符合IEC标准和DIN42673标准。
本系列采用B级绝缘,外壳防护等级为IP44,冷却方式为IC0.141。
YD系列三相异步电动机的功率等级和安装尺寸与国外同类型先进产品相当、因而具有与国外同类型产品之间良好的互换性,便于单机或机床配套出口,也可以作为引进设备中同类型电动机的备品电动机。
3.6常用低压电器的选择
机床常用电器的选搀,主要是根据电器产品目录上的各项技术指标(数据)来进行的,正确合理地选择控制电器是电气系统安全运行、可靠工作的保证。
下面对一些常用电器的选用作一简单介绍。
1.接触器的选用
选择接触器主要依据以下数据:
电源种类(直流或交流);主触点额定电压和额定电流;辅助触点的种类、数量和触点的额定电流;电磁线圈的电源种类、频率和额定电压,额定操作频率等。
交流接触器的选择主要考虑主触点的额定电流、额定电压,线圈电压等。
交流接触器主触点电流可根据下面经验公式进行选择:
IN≥PN*103/UN
式中:
IN—接触器主触点额定电流;K—比例系数,一般为1~1.4;PN—电动机的额定功率;UN—被控电动机的额定线电压
交流接触器主触点额定电压一般也要按高于线路额定电压来确定。
根据控制回路的电压决定接触器的线圈电压。
接触器辅助触点的数量、种类应满足线路的需要。
为保证安全,一般接触器吸引线圈选择较低的电压。
但如果在控制线路比较简单的情况下,为了省去变压器,可选用380v电压。
值得注意的是.接触器产品系列是按使用类别设计的,所以要根据接触器负担的工作任务来选用相应的产品系列,交流接触器使用类别有AC-0~AC-4五大类。
AC-0类用于感性负载或阻性负载,接通和分断额定电压、额定电流。
AC-1类用于启动和运转中断开绕线转子电动机,在额定电压下,接通和分断2.5倍额定电流。
AC—2类用于启动、反接制动、反向与密接通断绕线型电动机。
在额定电压下,接通和分断2.5倍额定电
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