武汉站站房方案实施性施组.docx
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武汉站站房方案实施性施组.docx
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武汉站站房方案实施性施组
附件1:
武汉站站房平面布置图
附件2:
组织机构图
附件3:
站房施工分段竖向分区图
附件4:
武汉站站房工程横道图
附件5:
武汉站站房工程网络图
附件6:
工期保证体系图
附件7:
进度监控基本流程图
附件8:
质量保证体系图
附件9:
安全生产保证体系图
附件10:
投资控制保证体系图
附件11:
塔吊安装及拆卸安全技术方案
附件12:
深基坑开挖专项施工方案
附件13:
钢筋工程专项施工方案
附件14:
模板工程及支撑体系专项施工方案
附件15:
脚手架工程专项施工方案
一、编制依据及编制原则、编制范围
1.编制依据
1.1铁道第二勘测设计院设计的武汉铁路增建二线及电气化工程有关武汉站房设计图纸。
国家、铁道部颁发的现行相关规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规编制。
1.2武汉铁路局漯河工程建设指挥部编制的指导性施工组织设计。
1.3集团公司编制的《施工技术管理办法》。
1.4集团公司编制的《质量、环境、职业安全健康管理手册》及《程序文件》。
1.5通过现场调查、采集、咨询所获得的周边环境、气候特点、施工特点等有关资料。
1.6国家、铁道部、安徽省及有关工程施工质量、安全、文明施工、环保、水保、文物保护等的法律、法规及相关文件。
1.7国家、铁道部关于工程设计、施工及验收的标准、规范、技术指南和有关文件。
1.8类似铁路站房工程施工经验、施工技术总结,工法等。
1.9公司人力、财力、机械、设备等综合施工能力。
2.0主要法规及铁道部文件
《中华人民共和国建筑法》(中华人民共和国主席令91号)。
《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第70号)。
《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)。
《铁路旅客车站细部设计》。
其他现行的国家有关法规及铁道部文件。
2.1主要规范、规程
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2009)
《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)
《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB50226-2007)
《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)
《建筑设计防火规范》(GB50016-2010)
《混凝土结构施工质量验收规范》(GB50204-2011)
《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2002)
《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》(GB50210-2001)
《屋面工程施工质量验收规范》(GB50207-2002)
《玻璃幕墙工程技术规范》(JGJ102-2003)
《玻璃幕墙工程质量检验标准》(JGJ/T139-2001)
《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)
《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)
《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》(GB/T50311-2000)
《建筑及建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》(GB/T50312-2007)
《客票系统计算机及电源设备配置技术规范》(铁运函[2001]387号)
《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2011)
《电梯工程施工质量验收规范》(GB50310-2002)
《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2011)
《金属与石材幕墙工程技术规范》(JGJ133-2010)
《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB50242-2002)
2.编制原则
2.1严格执行国家、行业现行有关技术规范、规程及验收标准,严格执行国家、铁道部关于工程质量的其它强制性条文规定。
2.2坚持实事求是,因地制宜,力求技术先进、科学合理、经济实用。
2.3坚持“安全与质量第一,预防为主”方针,对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理。
2.4突出重、难点,细化、优化施工方案,配强生产要素,确保安全、质量、工期三大目标的实现,合理降低工程造价,优先采用建设部推广的建筑业10项新技术、新工艺,确保工程进度及质量。
3.编制范围
改建铁路武汉线增建第二线段武汉车站站房工程及配套工程包括征地拆迁、电力、房屋、采暖通风、消防、给排水、站场建筑设备等工程。
二、工程概况
1.工程概况
武汉站位于武汉县南边,238省道的东南角,站房中心里程K110+971.417。
车站设正线2条,到发线2条,基本站台(450米×10米×1.25米)1座和中间站台(450米×10.5米×1.25米)3座。
武汉站为中型铁路客运站,最高聚集人数为800人,站房位于线路北侧为线侧平式。
站房建筑面积4901m2,建筑总高度15.5m。
武汉站站房鸟瞰图
武汉站站房正面图
1.1建筑部分
站房采用现浇混凝土框架结构体系,站房中心为候车大厅一层(候车室净高14.38m),两侧为地面二层(局部地下室)。
一层地面设计高程44.95m为±0.000,一层1-4轴主要布置有行包库、出站大厅以及技术作业用房等相关车站辅助生活用房;4-11轴为候车大厅;11-14轴主要布置有售票大厅、变电所、电力远动间及旅客服务设施。
二层楼地面设计高程为50.35m,二层楼地面比一层地面高5.40m,局部二层屋面比二层楼地面高3.9m,二层女儿墙高度10.8m,二层1-4轴主要布置办公用房及辅助用房。
7-10轴主要布置有信号房屋及配套设施。
1.2结构部分
结构设计原则及主要技术标准
1.2.1结构安全等级:
二级。
1.2.2设计使用年限:
50年。
1.2.3建筑抗震设防分类:
设备用房为乙类;站房、出站厅、站台雨棚为丙类。
1.2.4地基基础设计等级:
丙级。
1.2.5抗震设防标准:
抗震设防烈度为6度,建筑结构安全等级为二级。
1.2.6结构形式:
主体为框架结构,主体地下结构混凝土等级为C40抗渗(抗渗等级:
P6),主体地上结构混凝土等级为C30。
板框架梁、柱纵筋、箍筋采用HRB400热轧钢筋。
1.2.7站房基础采用预应力混凝土管桩基础,持力层为〈2-3-2〉粉土粉质Q3al,管桩型号PC500AB100-15。
1.3给排水部分
室内给水系统设置枝状管网,水源由市政管网供水。
生活给水系统与消防给水系统分设,生活给水系统不分区,直接由外网供水。
站房候车室设直饮用水供应,采用终端过滤式直饮水机及电开水器,办公用房设置电开水器供应开水,贵宾候车室设置电热水器供应热水;排水系统采用分流制,雨水、污水分流。
室内地面层(±0.000)以上生活污水重力流排出;;地下水泵房及出站地道内的废水采用排水沟汇集至集水坑内,用潜污泵提升后排入室外雨水管道。
消火栓系统及自动喷水灭火系统的排水,利用地下室设备用房集水坑内潜污泵排出。
1.4通风空调部分
1.4.1空调系统冷源及空调形式
武汉站候车大厅设计集中空调系统,夏季供冷。
站房候车大厅空调系统采用屋顶式风冷热泵空调机组。
机组放置于站房两侧屋面。
站房售票大厅、办公用房等采用风冷变制冷剂流量多联空调系统,冷媒选择R410A。
站房工艺性房屋采用机房专用空调系统,冷媒为R407A。
站房候车室采用全空气系统。
候车室的两边分别设置喷口进行侧送风,保证人员活动区域的舒适性,同时减少能耗。
1.4.2采暖系统热源及采暖形式
武汉站候车大厅设计集中空调系统,冬季供热。
站房候车大厅空调系统采用屋顶式风冷热泵空调机组。
机组放置于站房两侧屋面。
站房售票大厅、办公室及工艺用房采暖热源由风冷热泵室外机提供,其中多联空调带辅助电加热功能,卫生间、水泵房等设置电取暖器采暖。
1.5电气部分
电气包括照明及应急照明配电系统、防雷接地系统、动力配电系统。
2.主要技术标准
在施工过程中,执行中华人民共和国强制性标准及现行的行业标准、规范。
改建铁路武汉线增建第二线及电气化工程武汉车站站房工程及配套工程采用的技术标准、规范目录见下表(包括但不限于):
表2.1施工所采用的主要规范和标准
序号
标准名称
标准号
1
建筑工程施工质量验收统一标准
GB50300-2002
2
建筑地基基础工程施工质量验收规范
GB50202-2009
3
砌体工程施工质量验收规范
GB50203-2011
4
混凝土结构工程施工质量验收规范
GB50204-2011
5
混凝土质量控制规范
GB50164-2011
6
钢结构工程施工质量验收规范
GB50205-2001
7
屋面工程质量验收规范
GB50207-2002
8
地下防水工程质量验收规范
GB50208-2011
9
建筑地面工程施工质量验收规范
GB50209-2010
10
建筑装饰装修工程质量验收规范
GB50210-2002
11
民用建筑工程室内环境污染控制规范
GB50325-2010
12
建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范
GB50242-2002
13
通风与空调工程施工质量验收规范
GB50243-2002
14
建筑电气工程质量验收规范
GB50303-2011
15
电梯工程施工质量验收规范
GB50310-2002
16
工程测量规范
GB50026-2007
17
地下工程防水技术规范
GB50108-2008
18
火灾自动报警系统施工及验收规范
GB50166-2007
19
气体灭火系统施工及验收规范
GB50263-2007
20
建筑节能工程施工质量验收规范
GB50411-2007
21
建设工程文件归档整理规范
GB50328-2001
22
建筑桩基技术规范
JGJ94-2008
23
建筑基坑支护技术规程
JGJ120-99
24
型钢混凝土组合结构技术规程
JGJ138-2001
25
冷拔钢丝预应力混凝土构件设计与施工规程
JGJ19-2010
26
预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程
JGJ85-2010
27
混凝土小型空心砌块建筑技术规程
JGJ/T14-2004/J361-2004
28
玻璃幕墙工程技术规范
JGJ102-2003
29
钢筋焊接及验收规程
JGJ18-2010
30
钢筋机械连接通用技术规程
JGJ107-2010
31
钢筋焊接接头试验方法标准
JGJ/T27-2001
32
建筑钢结构焊接规程
JGJ81-2002
33
普通混凝土配合比设计规程
JGJ55-2011
34
砌筑砂浆配合比设计规程
JGJ98-2010
35
混凝土泵送技术规程
JGJ/T10-2011
36
玻璃幕墙工程质量检验标准
JGJ/T139-2001
37
建筑基桩检测技术规范
JGJ94-2008
38
建筑玻璃应用技术规范
JGJ113-2009
39
建筑幕墙技术规范
GBT21086-2007
40
屋面工程技术规范
GB50345-2004
3.主要工程内容和数量
站房共有222根预应力管桩,承台66个,基础及主体混凝土量3533m3,基础及主体钢筋量554.7t,砌体工程量1175.9m3,干挂石材墙面㎡,乳胶漆墙面㎡,地面石材㎡,吊顶㎡,屋面防水㎡。
4.工程特点
4.1工期紧,任务重
本标段总工期仅为6个月,工期紧,任务重。
影响进度的因素非常多,除了各种资源的有效组织、计划的制定、过程的控制和各单位、各专业之间的配合协调外,还面临着拆迁工作和雨季对施工的影响,以及行政规定的制约等等。
4.2施工投入大
由于工期紧迫,站房单层面积大、层高高的特点,生产要素投入大,短期内要投入大量的劳动力、周转器材、机械设备和工程用材料、器具、设备,尤其是主体施工用的周转器材用量较大。
4.3交叉作业多、协调多
该工程涵盖了工民建专业的地基基础、主体、装修、设备安装等,施工范围广、难度高,各个工序间、站场与站房、土建与安装之间、室内与室外之间都存在着既相互交叉、又相互联系的关系,所以要充分发挥集中统一指挥的协调作用,确保施工现场管理协调有序,使工程各项既定目标顺利进行是施工管理的重点。
4.4新结构、新技术运用多
站房工程中采用的大跨度框架结构;压型钢板与混凝土非组合结构;站台雨棚采用实腹钢梁结构等工艺均为目前建筑业采用的新结构、新技术。
5.重点、难点分析及主要对策
5.1重点、难点分析
5.1.1工程整体施工时间仅6个月,工程施工要面对前期拆迁和跨越雨季,工期矛盾突出,施工难度及施工劳动力组织难度都很大。
5.1.2站房及其附属工程,只是新建武汉站的一个部分,它的建设要和整体线路系统的建设相统一起来,在建设过程中以及交付使用过程中,要与站场工程、站前配套工程及“四电”系统集成工程进行交叉作业和衔接配合,才能够保证整体施工组织的协调统一,并满足施工总工期的要求。
5.1.3站房工程是该段工程主要的单体工程项目,是控制工期的主要工程,是该工程的重点项目。
5.2主要对策
5.2.1针对本工程重点及难点,围绕如何实现工期目标,在施工技术方案中进行了合理的工期设计,制定了各分项工程节点工期和进度计划。
工期设计中充分考虑了施工条件、工程量、劳动力、材料、机械设备投入量,我公司的实际劳动效率及技术水平、可能的突发事件和当地的相关工程经验,确保工期计划的合理性和可行性。
成立工期领导小组,由总工负责,从组织策划、资源调配、技术攻关、方案选择及编制、施工指导、过程监控到各过程的试验及检测,进行全过程、全方位的重点控制,优质、高效地完成工程施工各项任务。
施工过程中总体上进行节点工期控制和竣工工期的控制,采用横道图、形象进度曲线、网络图等方法,跟踪检查实际施工进度,确保实现工期目标。
通过站房组织流水作业缩短总工期;通过强化组织管理、确保设备物资供应、超前的技术管理、确保各分项工程工期四个方面的措施保证施工进度。
组织技术攻关组进行技术攻关,为优化施工方案提供强有力的技术支持。
5.2.2如何在有限的时间、空间统一管理,协调一致达到工程建设的总体目标,不仅要有一个强有力的项目管理团队,还需要有严格的管理制度和管理措施,协调管理工作显得尤为重要。
在项目组织结构中,成立专门协调小组,由专人负责进行计划、协调工作,解决站房与站场之间、站房与“四电”工程之间的配合问题。
具体的协调管理工作包括:
建立内部每天例会碰头制,提出问题和困难,就地解决;配合业主的工作,协助业主建立参建单位例会制,加强各施工单位的施工总协调;通过业主与站房及附属配套工程建设的各参与方加强沟通,建立电话沟通热线,及时解决矛盾,协调工序进展,把相互干扰降到最低;确定加工场的布置,材料设备的招标、采购、进场、堆放;总进度计划控制和阶段工期控制;平面、立体工序的穿插施工等。
5.2.3以站房作为重点项目组织施工,配足配强施工要素,集中力量确保站房施工工期,同时兼顾其它附属房屋、构筑物,道路、场地配套设施及相应绿化等施工。
5.3质量、安全风险分析及控制
表5.3.1站房及配套工程施工质量、安全风险分析及控制表
序号
作业活
动名称
潜在危
害因素
可能的事故
采取的控制措施
1
打桩施工
违章操作,未探
明地下管线
发生人身伤害、桩机倾覆,或打断地下管线
严格按规程操作,事先探明地下管线,做好迁移及保护工作
2
基坑放坡机械开挖
挖断电缆、光缆及
地下管道,边坡坍塌
导致通信、通电、通水中断,或导致触电事故导致人员伤亡、机械损坏
事前摸清地下管线情况,做好保护措施或按要求进行迁移合理放坡、做好支撑防护,做好防雨、防水措施
3
基坑支护
支护变形,边坡下沉塌陷
危及基坑内及基坑周边施工安全
严格按规范施工,保证支护质量,加强监控,监测基坑边坡变形,及时处理
4
场内运输
车速过快、运行线
路混乱、违章操作
发生碰撞、倾覆事故
合理规划场内运输线路、限速通行,规范操作
5
临时用电
电缆绝缘、埋地敷设、防护、标示、变压器防护、安装不符合要求
导致触电事故或火灾
控制电缆及安装质量,变压器安装、防护符合规范要求
6
电器设备的使用
设备没有做可靠接地保护、电线破损、设备漏电
导致触电事故
机械设备必有两线保护,做到一机一闸,电源线路不得明露,经常检查绝缘性能
7
卷扬机
作业
安装不规范、制动失灵、钢丝绳断裂
导致机械事故
卷扬机前方设安全栏、地锚埋设牢固、加强检查保养
8
电焊作业
旁边有易燃物,未戴防护用品,焊把线不牢、电线接头未包
触电或其它伤害
清理易燃物,戴好防护用品,加强检查,规范操作
9
模板施工
没有设支腿、平台防护栏,未加固,吊运超重
发生高空坠落、
坍塌事故
模板必须有计算、设计,并按要求报批,严格按方案施工
10
个人防护
不戴安全帽、穿拖鞋、高空作业不系安全带,疲劳过度,危险作业不戴防护用品
人身伤害
加强教育,作业时佩戴防护用品,不酒后作业、疲劳作业
11
四口、临边防护
四口、临边防护不到位
高处坠落及坍塌
按要求作好防护。
恶劣天气停止施工
12
脚手架搭设及使用
脚手架搭设不规范,堆载超重
导致坠落及坍塌事故
严格按规范搭设脚手架,控制荷载,并进行防台风验算
13
吊车作业
起吊弧度过大、交叉作业、钓钩断裂、未挂牢、操作失误、限位器失灵
机械伤害、物体打击,吊物坠落
按规定要求掌握弧度、吊物下面禁止其他作业、常检查,按规范要求使用钓钩
14
材料设备采购租赁
不合格
人身伤亡、伤害
到合格供方采购或租赁、严格进货验收
三、地区特征
1.自然特征
1.1地质特征
1.1.1粉土:
中密,潮湿,厚约3.2~6m,属Ⅱ级普通土
1.1.2粉质粘土:
褐黄色~褐黄色,软塑~硬塑,厚约2~5.8m,属Ⅱ级普通土。
1.1.3粉质粘土:
粉质粘土:
褐黄色~黄褐色,硬塑,厚约2~4.7m,属Ⅱ级普通土。
1.1.4粉质粘土:
褐黄色~黄褐色,软塑~硬塑。
1.1.5粉质粘土:
粉质粘土:
褐黄色~黄褐色,硬塑,厚约2~8m,属Ⅱ级普通土。
1.1.6粉质粘土:
粉土粘土:
灰褐色,中密,饱和,厚约4~8m,属Ⅱ级普通土,桩端持力层为〈2-3-3〉或〈2-3-2〉粉质粘土,桩的极限端阻力标准值2700Kpa
1.2水文特征
站场内无地表水,地下水为第四系松散堆积层孔隙潜水,水位深度3.3~4.8m。
根据水质分析报告,地下水无侵蚀性。
1.3气象特征
武汉县位于河南省东部,东部、南部与安徽省交界,居颍水中游,武汉县属于暖温带大陆性季风气候,年平均气温14.5℃,全县降雨量有50%以上集中在6~8月份,年平均降水量700毫米左右。
2.交通运输条件
武汉站为改造车站,S207省道与S238省道交界处,陆路交通运输方便。
进场道路利用既有的道路与省道相连,材料运输快捷方便。
3.用电、用水条件
3.1用电条件
站房临时用电情况,武汉车站新建250KW变压器,并配备一台100KW发电机作为应急电源。
3.2用水条件
生活用水通过车站工区管网接临时给水管道,工程用水采用地下水作为生产用水。
3.3周边环境条件
站区内用地同当地村民居住地相对独立,改造站房周边空间比较开阔,多为民房及庄稼用地等。
4.当地材料分布情况
资源丰富,砂石料主要从沙颍河颍河等砂场运至。
石料和道碴:
主要从长葛、确山符离集采石场运至。
四、施工组织安排
1.总体目标
1.1质量目标
按照设计文件和国家及铁道部现行的技术标准、规范进行施工。
必须全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准,工程一次验收合格率达到100%。
1.2安全目标
实现“四无、一杜绝、一控制、一达到”的目标。
“四无”:
无职工因工死亡、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机械事故。
“一杜绝”:
杜绝行车及人身安全的重大、特大事故及行车险性事故的发生。
“一控制”:
职工年重伤率控制在0.5‰以下。
“一达到”:
安全生产零事故。
1.3工期目标
按照武汉铁路局漯河工程建设指挥部对线路开通总工期目标要求完成工期节点目标。
1.4投资控制目标
投资控制在批复总投资范围内。
1.5现场管理目标
严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针,总结我集团公司在房建施工、铁路工程施工中,创建安全文明工地取得的经验,坚持科技领先,以人为本,精心组织,合理安排,文明施工。
1.6文物保护目标
施工中如发现文物,妥善加以保护,并及时通知甲方、监理、设计及当地文物管理部门予以处理,不擅自挖掘;在文物管理部门发掘文物过程中,积极予以支持和配合。
1.7文明施工及环境保护目标
采取有效措施,减少施工噪音、泥浆、粉尘污染,确保施工期间不扰民、不影响城市道路及环境卫生。
工程施工尽量减少对环境的影响。
2.组织机构、队伍部署和任务划分
2.1组织机构说明
2.1.1项目经理:
负责建立健全的质量保证体系,建立和实施安全生产责任制,负责按批准的施工计划全面组织实施,根据工程进展情况适时调整资源配置,确保阶段及整体工期目标的实现。
2.1.2项目副经理:
在施工生产中严把质量关,落实安全质量生产责任制,主抓施工生产计划的落实,处理施工中出现的具体问题。
2.1.3项目总工程师:
对本工程技术、计量检验负全面技术责任。
负责组织对工程项目施工方案的组织审核,督促检查各项质量计划的实施。
2.1.4工程部:
工程部的日常工作由技术负责人具体负责管理,负责审核图纸、施工测量、编制实施性施工组织设计,负责工程项目的施工过程控制、编制竣工资料和进行技术总结。
2.1.5安质部:
负责依据项目部质量目标及安全目标制定整个工程的质量安全理工作规划,负责安全综合管理,行使质量监察职能。
2.1.6施工作业队:
针对工程特点及工期要求,负责施工具体的作业内容。
2.2组织机构图
见附件2:
组织机构图
2.3施工队伍配置及任务划分
施工队伍配置及任务划分详见表2.3.1。
表2.3.1 施工队伍配置及任务划分
序号
队伍名称
施工范围
劳动力(人)
备注
1
土建架子队
1.站房基础、主体、屋面、地面、防水及粗装修等内容的施工
2.有柱站台雨棚及附属配套工程的基础、主体、屋面、地面、防水及粗装修等内容的施工,同时包括所有室外工程
200
2
装修施工架子队
所有室内外装饰装修工程
50
3
水电架子队
所有工程的水、电、通风空调、消防、设备安装等内容的施工
50
合计
300
3.总体施工安排和主要阶段工期
3.1总体施工安排
开工日期2012年06月17日,竣工日期2012年11月23日,工期为160天。
3.2主要阶段工期
3.2.1站房工程节点目标
施工准备2012年06月17至2012年06月20日
桩基础施工由2012年06月21日至2012年07月15日,持续工期25天。
10-14轴承台及基础梁基础施工由2012年07月16日至2012年07月25日,持续工期10天。
1-10轴承台地梁±0.00以下地道、消防泵房及消防水池剪力墙及顶板施工由2012年07月23日至2012年08月23日,持续工期32天。
11-14轴主体施工由2012年07月26日至2012年08月20日,持续工期26天。
1-11轴主体施工由2012年08月23日至2012年09月22日,持续工期31天。
屋面施工由2012年10月03日至2012年
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