项目部临建方法.docx
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项目部临建方法.docx
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项目部临建方法
一、编制依据2
二、工程概况2
三、项目临建总体部署3
1、项目部选址3
2、场地平面布置3
3、临建施工总体目标4
4、临建施工资源配置5
5、临建施工方案6
四、拌合站施工方案9
1、选址原则9
2、料仓设置10
3、排水设施布置10
4、场内交通布置11
5、场地建设11
6、4#站建设方案14
五、临时便道施工方法22
1、场地清理22
2、开挖地段22
3.填方地段23
六、质量保证措施26
七、施工安全措施26
八、环境保护措施27
项目临建方案
一、编制依据
《中铁一局集团第二工程有限公司施工临建标准》的通知(中铁一二施[2013]37号)
《哈佳客专标准化管理的要求》
《哈佳铁路7标大临用地的批复》
二、工程概况
标段起讫里程为DIK275+013.44~DIK327+843.12,线路长度52.83km,位于哈尔滨依兰县及佳木斯市境内,合同工期54个月。
合同造价19.64亿元。
主要工程包括:
双线隧道2座,其中猴石山隧道3410延长米,胜利隧道405延长米;双线特大桥25155.96延长米/14座,双线大桥797.71延长米/3座,双线中桥314.01延长米/3座;涵洞1218.99横延米;T梁制存梁场1处,预制架设T梁1378单线孔(架梁范围DIK296+078~DIK339+672.769);区间路基土石方326.2958万方,站场路基土方68.5358万方,站场2处,分别为兴华站站场和宏克力站站场。
线路途径依兰县北寨村、吴彦村、宏伟村、杨家村、庆安村、祥顺村;佳木斯市郊区中山村、兴华村、胜利村、永安村、丰胜村、三连村。
线路分别跨越宏杨公路、哈同高速公路及规划环城高速公路。
三、项目临建总体部署
1、项目部选址
根据哈佳铁路公司标准化建设要求和公司临建标准以及项目快速进场的要求,项目部驻地选在佳木斯郊区沿江乡昊远物流公司厂区内,交通方便,比邻公路,便于工程管理。
项目部坐北朝南,项目部占地面积共7000m2。
2、场地平面布置
项目部采取对前院原二层楼进行改造以满足项目部办公需要,后院新建单层活动房,主要作为项目部中心实验室和会议室。
前楼东西方向长70米,南北方向宽20米。
厨房、餐厅、洗漱间、厕所位于一层。
项目部平面布置图见图一
3、临建施工总体目标
(1)质量目标
确保工程全部达到质量合格标准。
(2)工期目标
计划工期开始时间为2014年7月16日,完成时间为2014年8月1日,历时工日14天。
(3)安全生产目标
落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,做到无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾和洪灾事故;杜绝重伤事故。
(4)环境保护目标
杜绝环境污染,噪音、扬尘、排污达到北京市环境保护标准;美化项目部驻地环境。
4、临建施工资源配置
(1)人员配置
为确保临建设施按计划工期保质保量保安全完成,项目部成立由项目部领导任组长的《项目部临建专项领导小组》,项目安全负责人现场主管,工程部、物资部和其他各部门密切配合共同进行临建施工。
临建施工队设立队长、副队长、安全员各一名,工人15名。
(2)机械配置
临建施工机械配置详见下表
施工机械表
临建施工机械名称
单位
数量
备注
自卸车
台
1
租赁
砼平板振捣器
台
2
电焊机
台
2
打夯机
台
2
注;所用建筑材料就近购买
5、临建施工方案
(1)场地围挡
因场地比较狭小不考虑另加围挡
(2)彩钢房搭建
彩钢房为组合式板房,标准间尺寸为5.4m×3.1m,一共7间,非标准间尺寸为4.5m×3m房间共2间,尺寸为10.0×5.4m的房间1间,尺寸为4.2×5.4m的房间1间,两个卫生间为半露天式。
房板外墙采用厚度为10cm的彩钢岩绵复合板,内墙及隔板采用厚度为5.0cm的彩钢岩绵复合板,彩钢厚度为0.8mm,彩钢板房招标选择,由厂家进行安装。
彩钢板房的基础采用48cm×18cm的砖基础,埋地一层,砖基础上浇筑30cm×30cm混凝土圈梁,圈梁内绑扎主筋4Φ14和箍筋Φ8@200,且沿板房方向每1.82m埋设一个20cm×10cm×1cm的钢板预埋件。
一层板房内部地面先回填32cm素土并夯实,再硬化5cm混凝土垫层,最后铺设2cm砂浆表层粘贴1cm厚瓷砖。
二层地面铺设复合木地板。
在一层彩钢房的密封过道里铺设室内一样的瓷砖。
彩钢房工程量及设施数量详见下表。
名称
单位
数量
备注
彩钢房砖基础
m3
6.9
彩钢房地面垫层砼
m3
11.5
C15
板房面积
㎡
231
回填土方
m3
30
地面瓷砖
㎡
100
灯具
套
118
空调
台
8
1.5匹
电线
m
200
(3)场地硬化
项目部广场范围,基层平整、压实后,浇注C15混凝土厚20cm,浇筑面积300m2,混凝土方量30m3,场坪排水坡度5‰。
(4)厕所、浴室的设置
西南角厕所设2个便池,化粪池修建在厕所南面,采用砖砌结构,侧墙厚度24cm,尺寸为3m×7.5m,深度为3.0m。
底部浇筑20cm厚C15混凝土底板,底板内设置间距Φ10@20cm×20cm单层钢筋网,侧墙用水泥砂浆抹面。
化粪池中间砌筑二道24cm厚砖墙,西侧及中部为沉淀池,东侧为排污池。
在隔墙顶部预留30cm×30cm孔洞用以排污。
化粪池顶部采用钢筋混凝土预制加重盖板铺盖,盖板尺寸为2.5m×1m,共9块,盖板厚度20cm,盖板内设置Φ14@20cm×20cm单层钢筋网。
排污管道连接到南侧围挡外污水井。
排污管道采用直径30cm的钢管,埋设深度为120cm。
(a、现场考察排污井的标高,进而确定化粪池的标高;b、建议厨师宿舍处改为厕所,便于晚上如厕不影响大家,活动室改为仓库,活动室、厨师宿舍改为楼上)
(5)餐厅、厨房的设置
餐厅设项目部东侧房间,依次排列为厨房、储物间、小餐厅内设货架,便于存放菜、粮、油等物品;厨房与餐厅间设置推拉窗,便于职工打饭、就餐。
(6)临电引入
临电从附近的加油站线杆引入,项目部用电功率大约80kw,引入电缆采用120平方毫米的铜芯电缆即可。
直接与配电室的配电柜连接。
照明、电脑、打印机、复印机、日用电器等用电是220V的线路。
为了防止线路掉闸影响办公,空调和厨房用电单独使用另外一条3X25mm2+10mm2铜芯聚氯乙烯绝缘电缆,进线空开选150A。
网络线路就近引入。
(7)给水排水
临水从附近加油站自来水管线引入,引入材料采用直径32mm,埋深1.5m。
进入项目部后设一个阀门井,然后接入项目部给水系统,给水系统采用20mmPPR管。
项目部设置排水管,将生活废水汇集,经沉淀池沉淀后排入市政污水管道;沉淀池2.5m×3m×2m;排水管支管采用Φ10cmPVC管。
(8)安全消防设施
项目部设置1处,即南侧的板房前设一处,消防设施均有4个灭火器,4个消防水桶,2把消防锹,2把消防钩和1m3消防沙。
安保部派专人负责保管、检验、维护消防器材。
(9)门卫室和大门
门卫室建一个3.64m×3.64m小标准间,中间隔开设一门,是治安值班室,1名保安人员值班保证通风和采光。
共4名保安人员。
临建前面设置项目部的标牌。
四、拌合站施工方案
拌合站设施建设目标:
“人本化、标准化、专业化、精细化”,满足“科学管理、文明施工、高效安全、节约环保”的需要。
建设原则:
“规划整齐、结构统一、布局合理、功能配套、环境优美”。
1、选址原则
安全:
不受洪水、泥石流、大风威胁,避开坍方、落石、滑坡、危岩等地段;避开高压线路及高大树木,且远离集中爆破区。
经济:
集中供应,运距应经济合理,选址位置前后应覆盖全线。
便利:
不受施工干扰前提下尽量靠近施工现场,交通便利,材料进出道路畅通。
合法:
临时用地避免占用“基本农田保护区”,并得到地方政府和村民的支持。
依据本标段业主指挥部的要求及我标段的合理利用拌合站的供应。
设置拌合站见下表:
序号
临时工程名称
所处地理位置
占地面积
(亩)
供应里程范围
1
1#拌合站+1#级配碎石拌合站
DIK285+800.00
31
DIK275+013.44-DIK290+874.30
2
2#拌合站+2#级配碎石拌合站
DIK300+600.00
31
DIK290+874.30-DIK307+752.95
3
3#拌合站+小型预制构件厂
DIK315+090.00
26
DIK307+752.95-DIK317+870.00
4
4#拌合站+3#级配碎石拌合站+小型预制构件厂+7#钢筋场
DIK324+050.00
36
DIK321+280-DIK327+850.00
2、料仓设置
拌和楼按全封闭设置,防止灰尘污染空气。
水泥或粉煤灰罐必须安装避雷设施。
砂石料应按三仓式配料要求,分仓存放,并设置明显标志,分料墙下部预留孔洞,严禁积水。
料仓采用三七墙分隔,高度不低于2.5m,必须确保各料仓不串料。
每档仓分待检仓和检定待用仓分别进行管理。
上料斗应设置雨棚加盖,除上料平台面外,其它三面都应围闭,上料斗之间加设隔板,以防止雨水进入料斗和出现窜料现象。
3、排水设施布置
所有场地必须采用C25及以上标号的混凝土硬化处理,厚度10cm-20cm,场地设置完善的排水系统,场地硬化按照四周低,中心高的原则进行,面层排水坡度不应小于1.5%,场地四周应设置排水沟,场内排水沟顶面加铺铸铁篦子盖板,排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面,做到雨天场地不积水、不泥泞,晴天不扬尘。
在场地外侧合适的位置设置沉砂井及污水过滤池,严禁将站内生产废水直接排放。
在料仓前设置一道纵向排水沟,排水沟宽0.5m,深0.5m,与场内主干道的排水沟连通。
4、场内交通布置
拌和站进场干道宽12m;两侧水泥罐外侧各留8m宽通道,供各种原材料运输车辆使用;供料平台至存料仓有8米的通道,供铲车上料使用;站区内共设置16个罐车停放车位。
道路设专人指挥交通,并设置道路行驶导向牌,使得运输车辆行驶井然有序。
5、场地建设
1)拌和站四周围墙按照标准化采用砖砌
2)场地硬化;为预防洪水,拟对既有泥洼地面进行回填加高。
回填山皮石运到场地内,机械摊平,压路机碾压,测量控制标高,在此基础上站区内所有场地采用C20及以上标号的混凝土硬化处理,厚度10cm-20cm,场地设置完善的排水系统,场地硬化按照四周低,中心高的原则进行,面层排水坡度不应小于1.5%。
在硬化基础上,采用三七砖砌做为储料区的隔离墙,每个储料区的大小为15m*20m,共8个。
3)施工便道,进场干道宽12m,场内主干道宽8m,所有重车路面均采用C25砼浇筑,厚度不小于20cm。
4)地基处理
拌合站所处位置采用预应力砼管桩进行地基加固,以确保满足粉料罐、拌合机对地基承载力的要求。
每个粉料罐基础打设4根φ400*40mm预应力砼管桩,两座拌合楼基础打设6根φ400*40mm预应力砼管桩,预应力管桩长度为18m,所有的预应力管桩顶端采用两层10cm×10cm钢筋(φ20)网相连。
再整体浇注25cm厚砼。
5)设备安装、调试
拌和机、配料机,粉料灌待基座达到强度后方能安装,安装由生产厂家技术人员指导,我部人员配合,安装施工过程中应注意施工安全。
配料机安装完毕后须调试,由厂家技术员指导,我部试验室、拌和站技术人员参加。
拌和站设备配置情况表
序号
设备名称
数量
用途
1
120拌合机组
2套
搅拌混凝土
2
装载车(ZL50)
2台
上料
3
地磅(80t)
1台
称量
4
混凝土运输车(12m3)
15台
混凝土运输
5
洗石机
1台
碎石清洗
6
筛砂机
1台
筛砂
7
发电机(400kw)
1台
供电
8
变压器(500KVA)
1台
供电
拌合站场地平面布置图
6、4#站建设方案
本标段4#拌合站场地选择原则为靠近施工工地现场、合理的运距、便于施工管理与协调决定场地设置在紧挨DIK324+050主线左侧,占地面积31亩,总体东西宽244.6~143.2米,南北长118.02~135.51米。
与乡村水泥路相邻,该处交通较便利,各种原材料都可以通过221国道进入乡村水泥路运至场地。
拌合站布置在场地西南处,砂、石料料仓布置在场地中央(13个料仓),办公生活区布置在北侧(主要考虑生活区与生产区分开布置)。
拌合站主便道位于场地中部,宽度设置8~14米;整个场内下铺设30~60cm厚山皮石,上采用15~20厘米厚C20混凝土硬化;拌合站西北处设置停车场。
拌和站布置详见平面布置图。
1)施工方案
(一)施工准备
a、场地平整:
用推土机、挖掘机、人工配合清理场地附着物;根据场地软硬程度对场内场地需硬化部位摊铺30~60cm山皮石,采用推土机、平地机找平,压路机碾压成型。
b、供水:
因当地自来水供应不足,采用地下打井的方式保障生活用水,并在拌和站旁砌蓄水池以保证混凝土拌合及养护用水,并在场地道路内预埋养护用水水管。
c、用电:
在主线左侧安装一台800KW变压器(2014年8月18日安装完成),除农电外提前并配备250KW发电机机组备用,以保障整个拌合站的电力供应。
d、场地围墙:
场地周围设置隔离栅,料仓位置是1.7米高C20混凝土墙。
(二)拌合站生产区建设
a、拌合站布置
(1)拌合站料仓面积为7028平方米,场内便道4090平方米;生产生活区1980平方米;级配站3100;小型预制1737平方米;钢筋场2665平方米。
b、混凝土搅拌站采用一台HZS120型、一台HZS90型,它是由配料系统、输送系统、搅拌系统、电气控制系统等部分组成的全自动混凝土拌合成套设备,由专业厂家提供安装调试服务,特点是采用微机自动控制、计量准确、占地面积小、搅拌质量好、性能稳定;主要用于猴石山隧道、新华特大桥、丰胜特大桥及路基的混凝土供应。
c、HZS90型、HZS120型拌合站各设置4个水泥罐仓1个粉煤灰罐仓(每个罐容量为100吨)。
d、在主便道大门口设立一台120吨地磅;
e、拌和站四周设置隔栅围挡。
(三)材料堆放
a、水泥经检测合格后,按不同标号入罐;
b、拌合站不同料场都用C20混凝土墙隔开,料场隔墙高1.7米,宽30厘米;外墙高1.7米,宽40厘米。
c、料仓设置保温遮雨大棚,大棚净高8米。
(四)电力布置
a、从变压器地埋线路至拌合站配电房作为主要供电;另外配设一台350KW的发电机,以防停电使用。
b、按拌合站、生活区的供电需求进行电缆的布置,所有主要电缆均设置于地下。
(五)场内道路
拌和站场内主道路设置宽度为12米,混凝土厚度均为20厘米,料仓地坪混凝土厚度为20厘米,其余场地采用15厘米。
(六)场内排水
a、场内向东向西分别设置1%的排水坡。
b、料仓设置向东向西1%的排水坡,在隔墙墙体间每隔2米设置排水口。
c、在场区道路边上,设置1.5%的排水坡,主要汇集地表水。
d、场内排水与地方排水系统相接,形成闭合的排水体系。
(七)拌合楼安装调试
a、混凝土拌合楼均严格按厂家设计图纸进行基础混凝土和预埋件的施工,以确保拌和站的安装正确和建设质量;拌合楼、罐仓基础标号为C30混凝土。
b、及时对拌合楼进行修整调试,直至正常运转;
c、混凝土拌合楼安装调试好后,先由计量单位进行标定,再经哈佳公司、总监办验收合格后投入生产。
(七)办公、生活区建设
拌合站生活区为单层彩钢板活动房,设置站长室、调度室、标养室、餐厅、食堂、宿舍等办公生活设施;设置在场区北侧与拌合机隔开。
(八)冬季施工措施
本拌合站考虑冬季施工,拌合站做保温加热措施。
拌和机、料棚采用保温大棚封闭。
拌和机采用热水管道加温;料仓骨料采用地埋热水管道加隔墙外挂热水管道加温,地埋热水管道每20厘米一道布置。
为了提高混凝土的出机口温度,应优先考虑拌和水加热,如不满足要求才考虑骨料加热;水泥不能直接加热。
对拌和水加热时,水温不宜超过60℃,如超过60℃,应改变加料顺序:
将骨料与水先拌和、然后再加入水泥,以免造成水泥假凝,影响混凝土质量。
对砂石骨料加热采用地暖管通热水加暖气片加热。
骨料加热的最高温度不宜超过60℃。
混凝土拌和前应用热水将拌和机冲洗,拌和时间应比一般季节延长50%左右。
冬季的混凝土运输应尽可能减少转运次数,最好采取一次直接运送。
运输设备要有可靠的防风措施,并尽可能加以保温。
各种运输设备在工作结束时,必须立即用热水冲洗干净;恢复工作时要首先加热。
(九)施工计划
拌合站计划2014年8月2日动工建设,9月15日具备生产条件。
(十)安全、文明、环保施工
a、确定项目安全管理目标,杜绝重伤以上的安全事故,确保施工设备安全运作。
b、建立健全安全管理制度,针对现场实际情况,以施工生产为龙头,完善安全保证体系。
c、针对各功能区的工程特性,制定相应的安全技术交底资料,通过交底会下发,使安全重要性深入到每个参建员工的意识中,并在日常行为中自觉体现。
d、加强现场用电、易燃物、机械车辆的管理,场区安全员必须每日不间断的进行安全巡视,发现问题及时纠正,对不能处理的问题必须及时上报有关部门。
所有情况都要求有详细的记录。
e、设立足够的安全警示标识、标牌,加强安全教育,真正做到安全生产,人人有责。
f、施工现场要做到道路整洁畅通,无积水。
g、施工机具、建筑材料、堆放整齐、垃圾及时清运。
h、材料堆放处设立明确的材料铭牌,标明名称、规格、进场时间、检验状态等,并按照规范要求存放。
i、场地主要电缆线均设置于地下,各种电气设备应绝缘良好,临时用电根据加工点用配电箱外接。
j、设立生活污水处理系统,防止污染地表水系;生产区设立一定的污水沉淀池,防止生产污水直接排入地方水系;生活垃圾及时处理。
k、加强员工教育,与周围群众和睦相处,共建和谐高速。
(十一)搅拌站组织机构管理图
附人员名单:
拌合站站长:
张学军
试验室主任:
蒋建明
调度:
姚富强
安全员:
王涛
技术质量员:
杨雷
试验员:
4#搅拌合站人员名单
序号
姓名
部门
职位
备注
1
张学军
4#站
站长
2
王峰
4#站
副站长
3
姚富强
4#站
调度
4
李均平
4#站
搅拌司机
5
邓永忠
4#站
搅拌司机
6
纪文峰
4#站
搅拌司机
7
罗栓中
4#站
搅拌司机
8
李恒波
4#站
装载司机
9
赵中辉
4#站
电工
10
试验室
试验员
11
杨雷
技术室
助理工程师
12
王涛
安质部
安全员
13
刘均衡
机电室
机械领工
14
王宝其
物设部
材料员
15
16
17
18
19
20
21
4#搅拌合站设备清单
序号
设备名称
型号
数量
备注
1
HZS120型拌合机
HZS120
1套
新筑混凝土机械设备有限公司
2
HZS90型拌合机
HZS90
1套
新筑混凝土机械设备有限公司
3
50装载机
徐工541
2台
徐工机械
4
罐车
10方
10台
5
发电机
250kw
1台
上海麦格特机电有限公司
6
电焊机
BX1-315
2台
浙江颐吨机械有限公司
五、临时便道施工方法
1、场地清理
临时便道用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在用地之外,并妥善处理。
用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少500mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。
2、开挖地段
2.1、土方开挖
临时施工便道在满足车辆通行的情况下尽量采取减少挖方,根据开挖深度的不同,路堑开挖分别采取横向台阶或纵向台阶逐步顺坡开挖,开挖时采用挖机挖土,自卸车运土,人工配合机械刷坡。
如边坡过高的地段,必须采取边坡防护,分段施工,及时防护。
雨季施工要做好开挖面的排水,防洪工作。
开挖面要小,防护工程紧随其后,防止坡面坍塌。
2.2、石方开挖
临时施工便道尽量避开石方爆破地段(火工品暂不能供应),如遇石方地段开挖应根据不同地质,不同开挖断面,不同部位,选择不同的开挖方式;主要采用松动爆破为主。
爆破后,挖掘机装碴,自卸汽车运输,人工配合机械刷坡,修整路面。
3.填方地段
3.1、基底清理
施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线,对用地范围内的树木进行砍伐,并清除树根和地表耕植土;对于软基地段要预先清除淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理。
3.2、填方处理
施工便道填筑以填筑碎石土为宜,每层压实厚度不得大于30cm,采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机,压实以满足实际使用要求为标准。
填筑按水平分层,先低后高,先两侧后中央填筑。
根据本标段的实际情况,大临便道征地红线外多征2米。
基本沿线路左侧设置。
临时便道如下图所示;
便道计划设置路面上宽3.5米,下宽4.5米,边坡为1:
1的坡率。
设置单向排水坡,红线征地的另一边。
流水坡度1.5%,路面硬化50cm的山皮石。
排水沟深40cm,下口宽40cm。
会车道原则上每隔400米设置一道。
会车道上口宽6.5米,下口宽7.5米,厚度50cm山皮石硬化。
过水管涵布置图:
排水管内径1m,壁厚15cm。
埋置便道两侧时,至少露出接头1m长。
以便于排水,不致被泥土掩埋。
六、质量保证措施
1、项目经理部成立质量管理领导小组,由项目经理任组长,项目经理部书记任副组长。
2、对于施工重点部位进行监督检查工作,施工中随时检查施工质量,对不符合质量要求部位随时督促改正。
七、施工安全措施
1、劳动安全防护
(1)板房安装施工操作人员必须持证上岗;
(2)进入施工现场人员必须戴好安全帽,作业人员正确穿戴个人劳动保护用品。
2、安全用电
(1)施工现场的临时用电,严格执行JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》的规定,加强用电管理;
(2)临时用电线路的安装、维修、拆除,均由经过培训并取得上岗证的专业电工完成,非电工不准进行电工作业;
3、机械安全
(1)各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与操作证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作。
(2)操作人员按照本机说明书规定,严格执行工前检查和工作中观察及工后保养制度;
(3)驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械。
八、环境保护措施
1、严格贯彻执行国家相关法律法规和政府规章制度。
2、加强文明施工管理,塑造企业文明风范,环境清洁,防止大气、水体和噪声污染。
3、建筑产生的垃圾及时清理到垃圾指定存放地。
4、建筑、生活废水经过沉淀后排出项目部,进入城市排水系统。
5、文明施工管理体系。
成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组,负责本项目施工现场的管理工作,实行文明施工责任制。
6、严格遵守国家法律法规和北京市有关文明施工的规定。
认真贯彻业主有关文明施工的各项要求,实现“以人为本,建立和谐环境,方便居民生活,利于施工生产,维护环境卫生”为宗旨的文明施工。
达到佳木斯市文明安全工地的标准。
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- 项目 部临建 方法
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