马守知中国的装备制造业.docx
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马守知中国的装备制造业
中国的装备制造业城市
马守知(河南省安阳市实验中学平原路新校区邮编:
455000)
装备制造业是指为国民经济各部门简单再生产和扩大再生产提供技术装备的各制造工业的总称。
包括通用及专用装备、航空航天装备、轨道交通装备、船舶及海洋工程装备、电子及智能装备、发电及电气装备制造业等。
在整个工业体系中,装备制造业有着“工业的母机”的称号,现代工业制成品在生产的每个环节中,都离不开各种各样的装备。
例如生活中的用的电,它必须靠装备工业提供的发电设备才能风能、太阳能、核能、煤炭等变成二次能源电力;我们每个人穿的衣服,首先要把棉花纺成布,再把布做成服装,这都需要相应的纺织和服装机械。
装备制造业在经济链上起着承上启下的作用,它不仅可以给下游的各个行业提供先进装备的支撑,也可以对上游,比如说钢铁、电子、有色金属等等,形成巨大的一个需求。
因此装备制造业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集,是产业升级、技术进步的重要保障,也是国家综合实力的集中体现。
2009年5月国务院办公厅发布装备制造业调整和振兴规划实施细则,同时配套出台了一系列政策措施,这表明国家对对装备制造业的高度重视。
我国工业生产各部门所需的的先进的基础机械,重要的机械、电气基础件,重大成套技术装备都是哪里生产的,我国有哪些装备制造业重镇呢?
一、基础机械类
1.机床之乡———沈阳
作为我国规模最大的综合性车床制造和国家级数控机床开发制造基地,沈阳机床有着辉煌的历史:
共和国的第一台普通车床、第一台卧式数控车床、第一台摇臂钻床、第一台卧式镗床和第一台自动车床都诞生在这里,沈阳也因此被誉为中国的“机床之乡”。
沈阳机床集团是中国机床行业的老大,是中国能够跻身世界机床行业前十的两家企业(另一家是大连机床)之一。
2009年,沈阳机床集团完成销售收入120亿元。
根据美国卡德纳公司新近公布的世界机床企业排名,它已位居世界第五。
从它在2004到2005年并购的对象:
德国希斯——拥有140年历史、全球驰名的重型机床制造商,云南CY集团——“中国机床行业金牌出口基地”,昆明机床——号称“镗铣世家”的细分市场龙头等可以看出这艘中国的机床航母将从规模扩张之路转型为注重技术和品牌。
2009年9月19日,由沈阳机床集团有限公司与同济大学合作组建的“同济大学―沈阳机床研究院”揭牌。
沈阳机床在产学研结合方面的努力,使其距成为“切削专家”,成为真正的行业引领者的目标越来越近。
2.电子装备领域“排头兵”———深圳
深圳目前已成为国内电子装备产业最具规模的地区,在整个产业链上已拥有一批在国内外颇具影响力的龙头企业。
如在自动化电子专用装备、半导体和集成电路装备、电子专用工具装备、生产环境装备、电源技术、光电子技术以及装备的研发和检测等领域有:
格兰达、劲拓、吉之荣、科士达、科信、大族、日东、日联、研祥、茂硕、勤上、斯派克等知名企业。
深圳电子装备产业在技术上,从材料制备、封装连接到检验、检测等领域,多项技术处国内领先地位,并有近千项技术跨入世界先进行列;在规模上,深圳市电子装备产业制造型企业中,规模以上企业达2800余家,贸易及服务型企业达1500余家,5年间产值平均年增长率为30%,2010年总产值初步统计已超过950亿元,预计2011年后,每年将以40%以上的速度递增,2011年将达1300多亿元。
当前深圳市电子装备产业企业数及产值均占全国产业企业数及产值的30%、占珠三角70%。
目前,深圳市电子装备产业已向新能源、生物科技、机车以及轨道交通等装备领域拓。
如LED光源、太阳能电池等行业生产设备的研发与制造能力已居国内前列。
深圳市电子装备产业的研发与制造能力将成为深圳市经济发展中一个新的增长点。
二、机械、电气仪表基础件类
1.轴承行业的三驾马车———洛阳、瓦房店、哈尔滨轴承
洛轴是我国“一五”期间156项重点建设工程之一,拥有国家级技术中心,可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级的1万多个轴承品种,具有较为完善的产品研发、检测控制和技术创新体系,并拥有多项自主知识产权。
它是国内规模最大的综合性轴承制造企业之一,也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地,并保持着多项中国轴承行业记录。
洛轴生产的LYC品牌轴承被国家列入“121”计划重点保护名优产品,在国家重点工程三峡工程、小浪底工程及“神州”系列飞船上,都有LYC轴承在运转,特别是成功地为载人航天飞船提供了配套轴承。
瓦房店是中国轴承工业的发祥地,在这里诞生了新中国第一个轴承,所以有“中国轴承故乡”的美誉,是“中国轴承之都”,轴承这一优势行业近几年来得到膨胀和发展,拥有一大批轴承生产厂家,能生产10大类型、4000多种规格的轴承,产品畅销国内及80多个国家和地区,并建成了大型轴承专业市场--瓦房店轴承经贸中心,成为轴承产品的集散地。
铸造产品远销东亚、东南亚、澳洲和北美等地,被称为东北铸造基地。
与哈尔滨、洛阳并称国中三大轴承产地,但产销量均比这两者之和还要多。
哈尔滨轴承集团公司(简称哈轴集团)是中国轴承行业三大生产基地之一,现拥有总资产36.7亿元,主要生产设备约有4600余台,年生产能力8000多万套。
可生产九大类型、各种精度等级6000余种规格和品种的轴承。
主要应用在汽车、农机、机车车辆、电机电器、工程机械、机床、轻工纺织、冶金、矿山机械、石油化工、航空航天、国防军工等等行业和企业配套的服务。
产品销往国内各省、市、自治区,还远销欧美、东南亚部分等国家和地区。
2.电气仪表行业的双子星座———浙江余杭华立、乐清德力西
华立仪表从余杭的三家手工合作社成长为一家以电力公共计量仪表及系统服务为主业,相关产业涵盖燃气表、水表等领域,延伸产业涉及电力元器件生产的大型企业集团。
华立集团的核心业务电能表,全国市场占有率达40%,荣获“中国名牌”和全国“驰名商标”,中国五百强企业;目前公司总生产能力达2500万台,是全球最大的电能表产品制造基地。
随着我国智能电网整体建设规划的提出,华立仪表集团凭借在电力公用计量产品多年的研发经验和领先技术,结合我国智能电网技术要求,迅速开发了一系列适合我国的智能电表产品。
目前,华立仪表集团向电力用户提供了从发电厂信息化管理系统、变电站综合自动化系统、配网自动化系统、电力调度自动化系统、营销自动化系统、抄表自动化系统(AMR)、多种通信方案及配套终端产品、智能家庭能源管理系统的一揽子整体解决方案。
华立仪表集团也由此成为中国最具综合竞争力的公共计量仪表及系统供应商之一。
温州乐清市柳市镇,凭借占领全国低压电器市场三分之一份额的实力,被誉为“中国电器之都”,成为温州第一经济强镇,它也是民营经济“温州模式”重要发源地。
1998年,柳市镇便已有2家四星级企业(全省18家)。
其中的佼佼者如正泰集团、德力西集团、人民集团和天正集团等多家民营企业,跻身“中国企业500强”之列,多年来也是仅有的“中国500强企业”榜单的温州企业。
正泰集团和德力西集团获得了中国质量领域最高奖——“全国质量管理奖”,德力西电器还成为“神舟六号”飞船发射成功的助推器。
柳市现拥有国家免检产品10个,60多家企业的商标、产品被评为浙江省、温州市著(知)名商标名牌产品,堪称“中国品牌第一镇”。
正泰、德力西、天正、长城、人民商标,荣获中国工业电器行业仅有的5个“中国驰名商标”。
正泰、德力西、民扬、和平等几家企业8个产品获得“中国名牌产品”。
2001年柳市镇被中国机电工业联合会授予“中国电器之都”称号,2004年柳市镇还相继获得了“中国断路器产业基地”、“中国防爆电器产业基地”两张金名片。
三、成套设备类
1.轨道双雄———北车长客与南车株机
北车长客是指北车集团长春轨道客车股份有限公司,南车株机就是南车集团株洲电力机车有限公司。
长春素有“汽车城”、“电影城”、“森林城”、“东方底特律”、“国际轨道交通之都”等美誉称谓。
长春客车厂,始建于1954年,是国家“一五”期间重点建设的大型国有铁路客车制造企业。
从原苏联的一本介绍“Д”型地铁车的说明书开始,50多年来,北车集团长春轨道客车股份有限公司研制出了中国第一辆地铁车、第一辆磁悬浮车、第一辆铝合金车、第一辆单轨车、第一辆涂漆不锈钢轻轨车、第一辆不涂漆不锈钢地铁车。
长客目前成为中国最大的铁路客车及地铁电动客车的生产基地,也是世界上年生产客车数量最大的制造工厂,成为中国城市轨道车辆工业的领跑者。
京广、浙赣——湘黔线在这里交汇,株洲成为我国华中南部、华东、华南、西南地区之间最大的铁路枢纽。
经过半个多世纪的建设和发展,“被火车拉来的城市”株洲由一个昔日的边陲小镇发展成为在电机动力上具有一定国际影响力的新兴现代化工业城市。
我国第一台航空发动机、第一枚空对空导弹、第一台电力机车、第一块硬质合金等100多个中国工业史上的第一都相继在这里诞生。
2000年研制成功的时速达到305公里的蓝箭号动车组,创造了当时中国第一速,如今还驰骋在深广铁路线上。
南车株洲电力机车有限公司是南车股份旗下龙头企业,公司前身为株洲电力机车厂,始建于1936年,是中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业,享有"中国电力机车之都"的美誉,也是国内唯一的电力机车整车出口企业。
2.船舶制造三剑客———大连、上海、广州
三大现代化总装造船基地分别是:
以大连、青岛、葫芦岛为主的环渤海地区,以上海为中心的长三角地区和以广州为中心的珠江三角洲地区。
经过几年发展大连将形成包括大连湾、长兴岛、旅顺开发区、金州区三十里堡在内的四大造船基地。
目前,长兴岛、旅顺口、甘井子区土城子、大连开发区、金州区三十里堡等五个船舶配套工业园区也已初具规模。
大连建设的四个造船基地在功能上各有侧重。
其中长兴岛建设目标为临港工业聚集区和国际航运中心组合港,已吸引韩国STX、新加坡万邦等落户建厂;旅顺开发区将发展大型造船及配套工业,中远集团投资近百亿的新造船基地正在建设当中;大连湾主要生产船用大型曲轴、大型海洋工程等专案;金州区三十里堡工业园区将重点发展船用推进器、船用柴油机等船舶配套项目。
上海长兴岛位于长江入海口处,三面临江,一面临海,归崇明县管辖,与浦东国际机场隔江相望。
全岛呈长条形,东西长24公里,南北宽3~4公里,陆域总面积87.85平方公里,相当于新加坡面积的1/8。
位于长兴岛中部的前卫农场是全国最大的柑橘生产基地之一,因此长兴岛素有“柑橘之乡”美誉。
此外,长兴岛沿岸还具有59公里长,终年不淤、不积、不冻的深水岸线,是一块天然的造船宝地。
2003年11月18日,世界最大的造船基地——中船长兴岛基地的前期工程开始启动。
长兴造船基地位于长兴岛的东南端,规划面积10平方公里,一期工程总投资约160亿元,岸线长4.5公里,腹地深1.1公里左右,占地面积5.6平方公里,备年造船能力450万吨,规模仅次于韩国蔚山造船基地,位列世界第二。
到2015年基地全部建成后,年造船量将跃居世界第一,达到800万吨以上。
2005年6月3日,中船江南长兴造船基地开工典礼在长兴岛举行,随着工地上六台打桩机同时启动打桩,标志着这个世界一流造船基地和中国最大的海军装备基地正式开工建设。
这一天正好是上海江南造船厂建厂140周年生日,百年老厂走出黄浦江,走向长江口,开始向世界一流造船基地大步迈进。
广州中船龙穴造船有限公司是中国船舶工业集团公司所属的现代化大型船舶总装企业,是中国三大造船基地之一的龙穴造船基地的核心企业。
公司位于广州市南沙区龙穴岛,毗邻广东现在最大的港口南沙港,邻近香港、澳门,区位优势得天独厚。
公司占地面积253万平方米,泊位4个,腹地纵深1.3公里,大型船坞2座,配套600吨龙门吊4台。
目标产品为超大型油轮(VLCC)、大型集装箱船、大型矿砂船(VLOC)、大型液化气船等各类民用船舶。
一期建设生产目标年造船20艘、212万载重吨,并将于2008年上半年开工造船。
二期工程完工后年造船能力达300万载重吨。
龙穴造船基地分为军船项目部和民船项目部,其中军船项目部由中航四局承建,民船项目部由中航三局承建。
3.中国的“西雅图”———“飞机城”西安
西安市阎良区,面积244.4平方公里,创造了我国航空工业辉煌业绩的西安飞机设计所、西安飞机工业(集团)有限责任公司、中国飞行试验研究院就在这里。
轰六、运七、飞豹、新舟60、预警机、小鹰500、小鹰100等30多种军民用型号飞机在这里研制生产,国内几乎所有新研制的军民用飞机都在这里进行审定试飞。
阎良是亚洲地区集飞机设计研究、生产制造、试飞鉴定于一体的最大的航空工业基地,有西飞公司、一飞院、试飞院三大骨干单位,是国家级航空技术开发区,享有“中国飞机城”的美誉,被国外朋友誉为中国的“西雅图”,是我国航空工业的重要基地之一。
改革开放以来,我国蓝天上还没有中国人自己制造的大飞机,我国民航运输业的高速增长,完全依靠进口国外飞机得以实现。
目前,我国的民机市场被美国波音公司、欧洲空中客车公司两大民机“寡头”所垄断。
其实不仅仅是我国,全世界的民用航空市场都被这两家公司所垄断。
“中国每卖出8亿件衬衫,才能进口一架欧洲空中客车公司的大飞机。
”2005年,国家商务部部长薄熙来道出了我国航空工业的尴尬现状。
打破世界民机寡头的垄断,研制具有我国自主知识产权的大飞机,是全国人民的期望,也是几代航空人的梦想。
2007年2月26日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,同意组建大型客机股份公司,尽快开展工作。
4月3日,中国大飞机总装项目选址确定,大型客机的总装基地在上海,大型运输机的项目则落户西安。
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