广开平台汽车空调习题解答.docx
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广开平台汽车空调习题解答
广开平台汽车空调习题解答
检测合格出风口温度范围应为()℃。
A、0-4
B、4-10
C、10-15
D、15-20
标准答案:
B
一般情况下,R12空调系统的高压端压力()R134a空调系统的高压端压力。
A、略低于
B、略高于
C、等于
D、高于
标准答案:
A
A/C工作时,从视液镜上能看到条纹,则为()过多。
A、机油
B、冷冻机油
C、制冷剂
D、水分
标准答案:
B
开启空调开关后,视液镜的气泡,并在3-5分钟内消失,则制冷剂量是()。
A、过多的
B、过少的
C、合适的
D、不确定
标准答案:
C
歧管压力表的低压表还包括一个()。
A、低压表
B、真空表
C、高压表
D、低压手动阀
标准答案:
B
在()状况时,自动空调电脑则切断压缩机电磁离合器的电流。
A、车外温度=设定温度值
B、车外温度≤设定温度值
C、车内温度≤设定温度值
D、车内温度≥设定温度值
标准答案:
C
感温式热力膨胀阀的感温头应安装在离蒸发器出口()远的管道上,并用绝热材料包扎好。
A、5cm
B、10cm
C、20cm
D、很难确定
标准答案:
B
下述()是向自动空调ECU提供温度控制信号的传感器。
A、发光二极管
B、光敏二极管
C、蒸发器热敏电阻
D、A/C开关
标准答案:
C
A/C正常工作时,蒸发器流动的是()的制冷剂。
A、高压低温液态
B、低压低温气态
C、高压高温气态
D、高压中温液态
标准答案:
B
在制冷系统中,被压缩机压缩、冷凝器液化后的R134a经()减压节流后进入蒸发器蒸发制冷
A、集液器
B、冷凝器
C、膨胀阀
D、干燥瓶
标准答案:
C
制冷压缩机,一般来说,排气管比吸气管的直径要()。
A、大些
B、一样大
C、小些
D、大小不一定
标准答案:
C
空调制冷系统工作时,冷凝器进出管道应()。
A、进冷出热
B、进热出冷
C、进出一致
D、进冷出冷
标准答案:
B
的布置,按()方式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型。
A、节流
B、节温
C、送风
D、供暖
标准答案:
C
电阻丝式鼓风机调速器,应安装在鼓风机()上。
A、出风口风道
B、进风口风道
C、电机
D、扇叶
标准答案:
A
系统中,冷凝器散热风扇调速是由()。
A、高压侧压力
B、高压侧温度
C、低压侧压力
D、低压侧温度
标准答案:
A
在的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂()。
A、从气态变为液态
B、从液态变为气态
C、从气态变为固态
D、从固态变为液态
标准答案:
A
干燥瓶安装在()。
A、低压管道上
B、低压或高压管道上
C、高压管道上
标准答案:
C
空调控制电路中,温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是()。
A、串联
B、并联
C、混联
标准答案:
A
制冷系统正常工作时,低压侧管道里流动的是()。
A、低压低温的气体
B、低压低温的液体
C、高压高温的气体
标准答案:
A
制冷系统正常工作时,干燥瓶进出管的温度是()。
A、基本一致
B、进高出低
C、进低出高
D、温差明显
标准答案:
A
R134a的ODP值为零,所以R134a对臭氧层无破坏作用。
这种说话()。
A、正确
B、错误
C、无法确定
标准答案:
A
一般来说人体适宜的温度为(),湿度为50%~70%。
A、20℃~28℃
B、20℃~18℃
C、18℃~12℃
D、12℃~5℃
标准答案:
A
用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是()。
A、干燥瓶堵塞
B、冷凝管散热不良
C、制冷剂过少
D、膨胀阀结冰
标准答案:
D
宝马、奔驰等豪华轿车的空调鼓风机调速装置多采用()。
A、功率晶体管
B、调速电阻器
C、空调放大器
D、空调ECU
标准答案:
A
系统中贮液干燥器安装在()侧。
A、微压
B、低压
C、中压
D、高压
标准答案:
D
空调系统中冷凝器的安装要求之一是()。
A、上接出液管,下接进气管
B、上、下管可随便连接
C、上接进气管,下接出液管
D、上接排气管,下接吸气管
标准答案:
C
空调制冷系统中压缩机的作用是()。
A、控制制冷剂流量
B、完成压缩过程
C、将制冷剂携带的热量散发至大气中
D、控制蒸发
标准答案:
B
制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高,可能的原因是()。
A、制冷剂过多
B、压缩机不良
C、散热不良
D、制冷剂过少
标准答案:
B
在R134a系统中,高压侧压力≥()KPa时,压缩机电磁离合器离开。
A、2300
B、2500
C、3140
D、4130
标准答案:
C
正常工作时,冷凝器下部的温度应为()℃。
A、30
B、50
C、70
D、80
标准答案:
B
在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈()态,被吸入压缩机。
A、液
B、气
C、半液半气
D、固
标准答案:
B
汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、()四个工作过程。
A、蒸发
B、做功
C、进气
D、排气
标准答案:
A
下列部件中,不是热交换器的是()。
A、供暖水箱
B、冷凝器
C、蒸发器
D、鼓风机
标准答案:
D
氟利昂制冷剂R12的危害是()。
A、有辐射
B、有毒性
C、破坏大气臭氧层
D、破坏自然生态
标准答案:
C
引起制冷系统发生异响的原因主要发生在()。
A、压缩机
B、冷凝器
C、低压开关
D、蒸发器
标准答案:
A
一般工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受()控制。
A、低压保护开关
B、高压保护开关
C、A/C开关
D、温控开关
标准答案:
D
控制按键“AUTO”表示()。
A、自动控制
B、停止
C、风速
D、温度控制
标准答案:
A
蒸发器中制冷剂为()。
A、高压气态
B、高压液态
C、低压液态
D、低压气态
标准答案:
C
当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为()。
A、高温高压气态
B、高温高压液态
C、中温高压液态
D、低压气态
标准答案:
A
()置于车内,它属于直接风冷式结构,它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理,把通过它周围的空气中的热量带走,变成冷空气送入车厢,从而达到车内降温的目的。
A、冷凝器
B、蒸发器
C、电磁离合器
D、贮液干燥器
标准答案:
B
系统中,将从压缩机出来的高压高温制冷剂冷却为高压液体的装置是()。
A、蒸发器
B、通风器
C、储液干燥器
D、冷凝器
标准答案:
D
显热是指()。
A、任何物质在吸热或放热过程中,随着温度的变化,形态也发生改变的这部分热量
B、任何物质在吸热或放热过程中,只发生温度升高或降低的变化而形态不发生变化的这部分热量
C、当单位质量的物质在吸热过程中,只是发生了形态变化,而温度不发生变化的这部分热量
D、当单位质量的物质在吸热过程中,温度和形态同时发生变化的这部分热量
标准答案:
B
在系统中,除压缩机外,()是高压与低压的分界线。
A、冷凝器
B、膨胀阀
C、蒸发器
D、干燥器
标准答案:
B
膨胀阀的功能是()。
A、将高压制冷剂气体节流减压
B、将高压制冷剂液体节流减压
C、将低压制冷剂气体节流减压
D、将低压制冷剂液体节流减压
标准答案:
A
一个完整的空调系统主要由()组成的。
A、压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器
B、压缩机、气液分离器、冷凝器、蒸发器
C、压缩机、过滤器、膨胀阀、冷凝器
D、压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器
标准答案:
D
对热力学可逆过程,下列说法中正确的是()。
A、过程进行的速度无限慢
B、没有功的损失
C、系统和环境可同时复原
D、不需环境做功
标准答案:
C
当理想气体冲入一真空绝热容器后,其温度将()。
A、升高
B、降低
C、不变
D、难以确定
标准答案:
C
热力学第一定律又称为()。
A、热传递定律
B、分子运动论
C、能量守恒定律
D、牛顿力学第一定律
标准答案:
C
在装置中,蒸发器位于()。
A、发动机前
B、发动机后
C、驾驶室内
D、后行李箱内
标准答案:
C
压缩机由()驱动。
A、起动机
B、发动机
C、发电机
D、电动机
标准答案:
B
冷凝器一般采用()。
A、管片式
B、管带式
C、管片式或管带式
D、铝制管片式
标准答案:
C
蒸发器“溢满”后,导致液态制冷剂进入压缩机而出现“()”现象,损坏压缩机。
A、虹吸
B、折射
C、结晶
D、液击
标准答案:
D
空调制冷系统中,连接()和()的管子是最烫的管子。
A、压缩机和冷凝器
B、冷凝器和贮液干燥器
C、贮液干燥器和恒温膨胀阀
D、蒸发器和压缩机
标准答案:
A
下列()不是集液器的作用。
A、收集液态制冷剂
B、过滤制冷剂中的杂质
C、提高制冷剂的温度
D、去除制冷剂中的水分
标准答案:
C
下列()不是贮液干燥器的作用。
A、临时存储液态制冷剂
B、过滤制冷剂中的杂质
C、出去系统中的水分
D、提高制冷剂的压力
标准答案:
D
集液器安装在()。
A、冷凝器和节流膨胀管
B、冷凝器和恒温膨胀阀
C、压缩机和冷凝器
D、蒸发器和压缩机
标准答案:
D
贮液干燥器安装在()和()之间。
A、压缩机和冷凝器
B、冷凝器和恒温膨胀阀
C、恒温膨胀阀和蒸发器
D、蒸发器和压缩机
标准答案:
B
()不属于空调制冷系统的部件。
A、蒸发器
B、冷凝器
C、暖风器
D、贮液干燥器
标准答案:
C
对于外平衡式恒温膨胀阀来说,当蒸发器出口压力变高,恒温膨胀阀的阀门将()。
A、变小
B、不变
C、变大
D、不一定
标准答案:
C
对于内平衡式恒温膨胀阀来说,当蒸发器温度变高,恒温膨胀阀的阀门将()。
A、变小
B、不变
C、变大
D、不一定
标准答案:
C
外平衡式恒温膨胀阀取()信号。
A、温度
B、压力
C、温度和压力
D、粘度
标准答案:
C
内平衡式恒温膨胀阀取()信号。
A、温度
B、压力
C、温度和压力
D、粘度
标准答案:
A
恒温膨胀阀的感温包紧夹于()。
A、蒸发器的出口
B、蒸发器的进口
C、冷凝器的出口
D、冷凝器的进口
标准答案:
A
冷凝器的进口位置处于(),出口位置处于()。
A、上方上方
B、上方下方
C、下方下方
D、下方上方
标准答案:
B
()控制压缩机的运转或停止。
A、带轮
B、传动带
C、电磁离合器
D、斜盘
标准答案:
C
下列部件中()可以使空调系统内产生低压并同时使低压的制冷剂提高压力和温度。
A、压缩机
B、恒温膨胀阀
C、蒸发器
D、冷凝器
标准答案:
A
现代汽车上最常见的除尘方法是()。
A、通风除尘
B、不用除尘,根本不会将外部空气导入车厢内
C、过滤除尘
D、静电除尘
标准答案:
C
冷凝器和散热器前后布置的车辆,冷凝器在散热器的()。
A、后面
B、前面
C、车型不同,有前有后
D、做成一体,本来就是一个部件
标准答案:
B
下列部件中()不是恒温膨胀阀系统的部件。
A、压缩机
B、冷凝器
C、蒸发器
D、集液器
标准答案:
D
流出冷凝器的是()。
A、高温高压气态制冷剂
B、低温低压气态制冷剂
C、低温低压液态制冷剂
D、高温高压液态制冷剂
标准答案:
D
流入蒸发器的是()。
A、高温高压气态制冷剂
B、低温低压气态制冷剂
C、低温低压液态制冷剂
D、高温高压液态制冷剂
标准答案:
C
流过压缩机的是()。
A、液态制冷剂
B、固态制冷剂
C、气态制冷剂
D、晶体状制冷剂
标准答案:
C
贮液干燥器中流过的是()。
A、高温高压气态制冷剂
B、低温低压气态制冷剂
C、低温低压液态制冷剂
D、高温高压液态制冷剂
标准答案:
D
下列部件中()是空调系统中放热的部件。
A、贮液干燥器
B、集液器
C、蒸发器
D、冷凝器
标准答案:
D
能够把被冷却物体或空间内的热量连续不断的转移到环境中去的工作物质称为()。
A、空调
B、制冷剂
C、压缩机
D、冷凝器
标准答案:
B
当开启空调开关时,鼓风机()。
A、不转
B、高速旋转
C、低速旋转
D、根本毫不相关
标准答案:
C
下列部件中()是空调系统中吸热的部件。
A、贮液干燥器
B、暖风器
C、冷凝器
D、蒸发器
标准答案:
D
下列部件中()不是汽车上制冷系统的“四大件”。
A、蒸发器
B、恒温膨胀阀
C、集液器
D、压缩机
标准答案:
C
下列部件中()不是汽车上的热交换部件。
A、暖风器
B、蒸发器
C、冷凝器
D、贮液干燥器
标准答案:
D
按照空气的流向暖风器装在空调风道内蒸发器的()。
A、后面
B、前面
C、左面
D、右面
标准答案:
A
所具备的功能是:
调节空气的()、湿度和风度,使车内人员获得冷暖舒适的感觉。
A、气流速度
B、空气质量
C、空气中的水分
D、温度
标准答案:
D
汽车在高等级公路上行驶,关闭窗户,打开空调系统,其百公里油耗比开着窗户而关闭空调的情况要()。
A、高
B、低
C、相等
D、无法判断
标准答案:
B
可以观察到冷冻油流动情况的设备是()。
A、连接管
B、视液镜
C、波纹管
D、组合阀
标准答案:
B
电磁离合器是装在压缩机主轴上的,它起到的作用是()。
A、通电或断电时,可以控制冷凝器停或开
B、通电或断电时,可以控制发动机停或开
C、通电或断电时,可以控制风扇停或开
D、通电或断电时,可以控制压缩机停或开
标准答案:
D
车内湿负荷的主要来源是()。
A、人员散湿量
B、水
C、水蒸气
D、车内设备
标准答案:
A
车内空气相对湿度一般保持在()。
A、0.4
B、0.9
C、0.25
D、50%-70%
标准答案:
D
下列有关汽化和凝结说法正确的是()。
A、汽化和凝结是一对相反的过程
B、凝结就是蒸发
C、汽化就是冷凝
D、汽化和凝结是一样的
标准答案:
A
制冷循环中压缩机的排气压力等于()。
A、蒸发压力
B、冷凝压力
C、节流后的压力
D、压缩机吸气压力
标准答案:
B
制冷剂在蒸发器中的过程是()。
A、吸热汽化过程
B、降温冷凝过程
C、吸热冷凝过程
D、降温汽化过程
标准答案:
A
系统中的动力设备是()。
A、冷凝器
B、蒸发器
C、压缩机
D、节流器
标准答案:
C
过热限制器的作用为()。
A、保护冷凝器免受损坏
B、保护压缩机免受损坏
C、保护蒸发器免受损坏
D、保护节流器免受损坏
标准答案:
B
一般情况下,热力膨胀阀的选配应根据蒸发器的压力损失来选用,当蒸发压力损失较大时,宜选用()膨胀阀。
A、外平衡式
B、内平衡式
C、H型
D、热平衡型
标准答案:
A
压缩机拆开部分的所有密封件都需(),并用干净冷冻机油在其上抹一遍。
A、洗干净
B、再用
C、涂上黄油
D、换新的
标准答案:
D
膨胀节流管是一种固定孔口的节流装置,其作用()。
A、调节流量
B、控制流量
C、防止液击和异常过热
D、节流降压
标准答案:
B
进入压缩机的是()状态制冷剂。
A、液体
B、气体
C、混合体
D、胶状体
标准答案:
B
高压压力开关的触点是()的。
A、常闭
B、常开
C、不确定状态
标准答案:
A
贮液干燥器安装的倾斜角小于()。
A、150
B、300
C、450
D、600
标准答案:
A
内平衡式膨胀阀,膜片下的平衡压力是从()处导入。
A、冷凝器入口
B、蒸发器入口
C、冷凝器出口
D、蒸发器出口
标准答案:
B
冷凝器中,经过风扇和空气冷却,制冷剂变为为()。
A、高温高压气态
B、高温高压液态
C、中温高压液态
D、低压气态
标准答案:
C
()的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气,从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。
A、冷凝器
B、蒸发器
C、电磁离合器
D、贮液干燥器
标准答案:
A
担任压缩机动力分离与结合的组件为()。
A、电磁容电器
B、电磁离合器
C、液力变矩器
D、单向离合器
标准答案:
B
制冷系统如制冷剂加注不足,则()。
A、视液镜看到有浑浊气泡
B、视液镜看到有连续不断缓慢的气泡流动
C、视液镜看到有连续不断快速的气泡流动
D、视液镜看到有清澈气泡
标准答案:
B
蒸发器鼓风机电机为一直流电机,其转速改变是通过()来实现的。
A、调整电机电路的电阻值
B、改变电机的匝数
C、改变电源电压值
D、改变电源电压值和电机的匝数
标准答案:
A
温度控制开关起调节车内温度的作用,其控制的电路是()。
A、鼓风机电路
B、电磁离合器电路
C、混合温度门电路
D、冷凝器风机电路
标准答案:
B
低压开关安装在高压管路上,系统正常时为闭合状态,当()时为断开状态。
A、系统压力超高
B、系统压力波动
C、系统制冷剂严重泄漏
D、系统压力超低
标准答案:
C
压力开关动作时,切断的电路是()。
A、鼓风机电路
B、电磁离合器电路
C、温控器电路
D、冷凝器风机电路
标准答案:
B
由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂()。
A、高温高压气态
B、高温高压液态
C、中温高压液态
D、低压气态
标准答案:
A
蒸发器中制冷剂为()。
A、高压气态
B、高压液态
C、低压液态
D、低压气态
标准答案:
C
下列说法正确的是()。
A、从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热
B、从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热
C、从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热
D、从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热
标准答案:
B
设备的制冷剂主要是()。
A、R12
B、R22
C、R134
D、R134a
标准答案:
D
用于制冷剂R12或R134a的空调压力表是不可互换使用的,原因是这两种制冷剂和冷冻油是不能混用的,否则会对空调制冷系统造成严重伤害。
正确
错误
标准答案:
正确
在使用专用仪器对制冷剂进行鉴别时,应确保出口处样品为气态,不允许有液态样品或油流出来。
正确
错误
标准答案:
正确
在使用荧光检测仪进行检漏时,应将注射器连接到空调高压检修口上,注入正确的量后断开注射器。
正确
错误
标准答案:
错误
从冷凝器出来的制冷剂并非总是100%的液态制冷剂,因此少量的制冷剂有可能以气态留在冷凝器中,但不会严重影响整体的制冷效果。
正确
错误
标准答案:
正确
在使用气体泄漏测试仪(卤素检测仪)进行检漏时,应将探测头接触到部件表面进行检测。
正确
错误
标准答案:
错误
卤素检漏灯既可以用来检查R12泄漏,也可以用检测R134a泄漏。
正确
错误
标准答案:
错误
加第一罐制冷剂时,将制冷剂罐倒立,打开高低压手动阀,并且开启空调。
正确
错误
标准答案:
错误
装有空调的汽车上,在靠近挡风玻璃的仪表板上装有暖气通风管,利用风扇向挡风玻璃吹暖风,可以有效地防止结霜。
正确
错误
标准答案:
正确
发动机已发动,开空调时可以从高压侧加制冷剂。
正确
错误
标准答案:
错误
用高压水枪洗车时可以顺便冲洗冷凝器的外表面。
正确
错误
标准答案:
错误
可以在雨天室外进行制冷系统的维修作业。
正确
错误
标准答案:
错误
通过视液镜观察到镜下无气泡,我们可以就此判定空调运行良好。
正确
错误
标准答案:
错误
压缩机电磁离合器不吸合,首先应检查制冷剂量是否正常。
正确
错误
标准答案:
正确
汽修厂对空调系统检漏时常用卤素检漏灯检漏。
正确
错误
标准答案:
错误
制冷系统中有空气时,表现为高低压侧压力都偏低。
正确
错误
标准答案:
错误
观察视液镜,如视液镜清晰,,定系统内制冷剂不足或没有。
正确
错误
标准答案:
错误
我国现行的供电三相四线制电路中,可给用户提供两种电压,通常线电压为220V,相电压为380V。
正确
错误
标准答案:
错误
当三相电源按星形联接时,相电压和线电压是不相等的
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