K10+371K10+488K10+752K10+800浆砌挡土墙工程 施工方案.docx
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K10+371K10+488K10+752K10+800浆砌挡土墙工程施工方案
雅砻江卡拉·杨房沟水电站交通专用公路工程土建Ⅱ标
卡杨公路土建Ⅱ标
K10+366~490、745~806段浆砌挡土墙工程施工方案
编制:
复核:
审核:
***集团有限公司卡杨公路土建Ⅱ标项目经理部
K10+366~490、K10+745~806浆砌挡土墙工程施工方案
一、工程概况、地质、水文气象条件
1.1工程概况
雅砻江卡拉、扬房沟,水电站交通专用公路工程土建Ⅱ标段,位于四川省凉山彝族自治州木里县境内,是连接卡拉、扬房沟电站与对外专用公路的交通线路。
本标段起讫里程K8+400~K18+240,全长9840m。
本标段主要包括含麻地湾隧道(长233m)、巴斗罗隧道(长377m)、矮子沟特长隧道(上下行;其中本标段长度4535×2m),以及部分明线路基段。
1.2工程地质
工程区岩层的岩性相变较大,又有不同程度的变质。
地表均为冲洪机物堆积,部分为弱风化岩出露,地形以斜坡地貌为主,坡度以40°-65°为主,呈宽“U”型谷,沟底宽缓,宽度以100mm-300mm,带内岩体破碎,以碎块岩、片状岩为主,岩体强风化。
1.3工程水文气象条件工程区属川西高原气候区,主要受高空西风环流和西南季风影响,干、湿分明。
每年5月至10月为丰水期,降雨集中在6、7、8月份,雨量约占全年总降水量的90~95%以上。
在暴雨中心区易触发滑坡复活和泥石流暴发。
工程区多年平均气温为17.2°C,极端最高气温为39.7°C,极端最低气温为-3.0°C。
二、编织依据:
1、雅砻江卡拉、扬房沟水电站交通专用公路工程施工设计图
2、卡杨公路工程工程设计(修改)通知单
3、公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)
4、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)
5、其它相关技术标准、规范和现场实际情况并结合我们的施工条件。
三、挡墙设计参数
1、原设计K10+371~K10+486段115.6m,挡墙最高18m,最低4m,高度>8m的挡墙基础为C20片石砼、墙身M10浆砌片石,高度≤8m的挡墙基础、墙身均为M10浆砌片石,施工放样后,K10+366~K10+371、K10+486~K10+490两段无法保证路面宽度,根据现场实际情况,设计变更增加K10+366~K10+371、K10+486~K10+490两段9m挡墙。
2、原设计K10+767~K10+794.54段为丘家梁子2#桥,根据现场实际,由于该段地形条件复杂,丘家梁子2#桥桥墩位于冲沟底部,施工困难,为节约投资,降低施工难度,加快施工进度,经业主、设计、监理、施工单位等各方现场进行踏勘确认后,取消丘家梁子2#桥,并对该段线形进行调整,修改K10+745-K10+806段增加挡墙及K10+770箱涵,挡墙最高22.75m,最低7.57m,高度>8m的挡墙基础为C20片石砼、墙身M10浆砌片石,高度≤8m的挡墙基础、墙身均为M10浆砌片石,箱涵为1-4m×3m。
3、原设计C20片石砼基础由于施工高差大,片石掺量无法保证、片石掺入过程中易造成边坡泥块掉入砼中影响砼施工质量和造成模板破坏、从主线上向下放片石存在安全隐患,设计变更为C20素砼;挡墙开挖至设计标高后,挡墙基底为覆盖层,基础承载力无法满足要求需继续下挖,设计修改挡墙加高,最高达30m,基础砼13m。
四、施工资源计划
1、投入施工机械设备
主要机具设备投入计划表
序号
设备名称
型号
单位
数量
用途
1
挖掘机
小松240
台
1
2
自卸汽车
台
2
3
抽水泵
5kwφ50
台
3
排水
4
发电机
100KW
台
1
发电施工
5
全战仪
拓普康-7502
台
1
6
水准仪
DS3
台
1
7
砼拌和机
JS750
台
1
8
滚筒式拌和机
JS350
台
2
拌合砂浆、砼
9
装载机
龙工500
台
2
2、投入劳动力计划
主要劳动力使用计划表
序号
工种名称
数量(人)
备注
1
普工
20
2
砼工
5
3
模板工
6
4
机驾工
4
5
测量工
2
6
电工
2
五、挡墙施工方案
5.1施工组织
根据沿线地质、地形及水文条件,本合同段路基工程分二个作业队,路基一队先进行施工,路基一队负责标头至麻地湾隧道进口段的路基施工,起讫里程桩号为K8+400~K10+792,净长2.392Km;路基一队下设土石方施工班组、涵洞施工班组、防排水施工班组。
土石方施班组负责土石方开挖与路基填筑的施工;防排水施工队负责挡土墙、边沟、急流槽、护坡等的施工;涵洞施工队负责涵洞施工。
5.2施工流程及主要施工方法
5.2.1施工准备
1、交通
本项目对外交通,由锦屏三滩沟至矮子沟雅砻江右岸沿江道路,经新修建施工便道已到达工地。
2、材料
根据设计和有关施工规范要求选定挡墙施工所需水泥、砂、碎石、钢筋、片石等材料的品种和规格,并按设计和有关规范取样进行原材检验,经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要,分期送往施工现场。
3、水电
由于沿线供水点不能满足生产需要,施工单位自行在麻地湾隧道山顶寻找水源,通过加厚¢50mm水管引入施工现场(约4km)。
目前工程附近无电源设施,施工单位自备一台100KM的发电机,供施工时用。
4、测量放样
挡墙工程开始前,测量和工程技术人员要对工程所处位置的原地面进行复测,以核对设计图纸上的形状,尺寸和基础标高是否与实际相符合;然后按设计图纸尺寸和形状进行测量定位、放样。
5.2.2基础开挖
1、基坑开挖严格按图纸进行详细的测量定位并标出开挖线。
2、挡墙基础处于峭壁之上机械无法施工,采用人工开挖,开挖坡度为1:
0.1。
3、挖出的土石方如能作为填料应及时运至填方区回填,如不能用作填料,则现场能堆放就堆放在现场,不能堆放的就及时运至指定的弃碴场。
如堆在现场堆点应在基坑1.8m以外,且堆放高度不能大于1.5m。
4、开挖至设计基底上200mm时,应停止开挖,测量人员重新放出挡墙线及测出标高,当符合要求后,再进行清底(基底清成0.1:
1的反坡),达到设计标高,对基底进行承载力试验,当承载力满足设计要求后,报请监理工程师检验认可后方可立挡墙基础模板;如达不到设计基坑承载力要求时,上报监理工程师,通过变更设计程序,采取措施后方可继续下一道工序施工。
5、墙址处地面较陡时,挡土墙下部应开挖成台阶式,台阶高度比应不大于1:
2,且最外侧台阶宽度不应小于2m。
5.2.3砼基础(墙身)浇筑
1、明线段大型挡土墙工程,是本段重点工程。
其中浆砌挡土墙最大高度达30m,高挡墙设计结构为C20砼基础(带锚杆),M10浆砌片石墙身。
2、打锚杆
锚杆采用Φ25砂浆锚杆,采用人工手持式风钻造孔。
钻孔技术要求为:
孔径38~42mm,开口偏差小于5mm,方向偏差小于2%,孔深比锚杆插入部分长3~5cm;成孔后用空压机清孔,再往孔内压注水泥砂浆,注浆压力控制在0.5~1.0Mpa,并注意随时排除孔中空气;注浆饱满后,即时安装锚杆,采取人工锤击方式,将锚杆插入孔内距孔底3-5cm处。
3、浇筑砼基础
锚杆安装完毕后,立模浇筑C20基础砼(每次浇注高度为1.5m),立模应加强模板的支撑,保证有足够的刚度和强度,防止走模或坍塌。
砼在现场采用滚筒式拌合机搅拌,砼下落高度超过2米时,应设置溜槽或窜筒,防止下落过程中发生离析。
砼摊铺入模后,用插入式振捣器进行均匀振捣,振捣以砼停止下沉,表面泛浆为准,不得漏振,也不得过振。
砼浇筑完成后,及时覆盖洒水保湿养护。
4、设置泄水孔
挡墙墙身在岩土分界线以上部分分层设置5%。
5、预埋条石石榫
墙身高度大于8米的挡墙,在基础和墙身结合部设有条石石榫。
石榫在浇筑基础砼时设置,其设置的平面间距及纵向埋置深度应符合有关规定。
石榫埋入基础砼后,应将周边砼振捣密实,保证其锚固力。
6、沉降缝
墙身沿纵向及地形变化情况每隔10~15m设置沉降缝一道,缝宽为2cm,并沿缝内、外、顶三方填塞沥青麻丝,深度为2cm,基础的地层变化处必须设置沉降缝。
5.2.3浆砌片石施工工艺
1、材料选用
1)、砌筑石料
浆砌片石所用石料为山体开采石料,石料应选用质地坚硬、无风化剥落和裂纹的岩石,其抗水性、抗冻性、抗压强度等均须符合设计和规范要求。
砌筑面石应进行加工至符合设计和规范要求。
2)、砌筑砂浆
砌筑砂浆应符合设计要求和设计标号、和易性,具有良好的保水性能;砂浆的配合比须经试验确定,并须征得监理工程师的同意;砂浆必须拌和均匀,其拌和时间自投料完算起,不得少于1.5min,一次拌为应在其凝结之前使用完毕;水泥与塑化剂的配料误差不得大于2%,砂的配料误差不得大于5%,水的配料误差不得大于1%。
2、浆砌片石砌筑
1)、浆砌片石砌体必须采用铺浆法砌筑,砂浆稠度宜为3~5cm,当气候变化时应进行适当调整。
砌筑时石块应分层卧砌,上下错缝中间填心的方法砌筑,不得有空缝。
2)、在铺筑砂浆之前,石料就洒水湿润,使其表面化充分吸收,但不得残留积水。
3、浆砌片石施工
1)、浆砌体采用人工铺筑法砌筑,砂浆稠度为30~50mm,在浆体转角处和交接处应同时砌筑,对不能同时砌筑的面,必须留置临时间断处,并应砌成斜槎。
浆砌片石应做到:
泄水孔,泄水孔间距2m,上下交错布置,孔内预埋φ100mmPVC管应伸出墙背30cm,端部用30cm×30cm用土工布包裹,要求泄水孔应保证排水顺畅,无阻塞现象,泄水管向外排水,坡度为
(1)、片石基础砌体的第一皮应采用丁砌层座浆砌筑。
(2)、片石砌体的灰缝厚度不大于20mm。
(3)、砌筑条片石砌体时,片石应放置平稳,砂浆铺设厚度应略高于规定的灰缝厚度6~8mm。
(4)、片石砌体应上下错缝搭砌,砌体厚度等于或大于两块料石宽度时,若同皮内全部采用顺砌,则每砌两皮后,应砌一皮丁砌层;若在同皮内采用丁顺组砌,则丁砌石应交错设置,其中距应不大于2m。
(5)、片石砌体应采用同皮内丁相间的砌筑形式,当中间部分用毛石填筑时,丁砌条石伸入毛石部分的长度不应小于200mm。
(6)、砌筑挡墙应按监理人要求收坡或收台,并设置伸缩缝和排水孔。
(7)、浆砌条石挡墙每隔10m设一变形缝,缝宽2cm,缝间用沥青杉板填塞。
变形缝从挡墙基础至墙顶应垂直,两面应平整,采用沥青杉板沿墙内、顶、外三边设置。
(8)、石料强度满足设计要求,水泥砂浆强度为M10,挡墙外露面应粗打一遍并采用1:
2水泥砂浆勾平缝,缝宽2cm,勾缝须待填土基本稳定后再行施工。
六、质量保证措施
1、做好原材料、砂浆、砼配合比试验,根据实测的地貌线绘制施工图,编制分项施工方案及作业计划,进行分项开工申请,经监理工程师批准后方可动工。
开工前,做好各级技术交底工作,使施工人员掌握设计要求、施工技术要点、质检标准,及制度并执行。
2、严格执行工序质检制度。
工序质检由质检人员和施工人员自检,自检不合格立即返工处理到合格。
自检合格将报检现场监理工程师复检,合格签认后方能进行下一道工序施工。
3、质量要求及质量检验评定标准:
地基承载力满足要求,砼配合比准确、强度满足设计要求;石块的强度、尺寸和形状符合设计要求;沉降缝从基础断开并与墙身对齐。
外观检查:
砼表面密实,墙面直顺,线型舒适,沉降缝贯通垂直。
重力式挡土墙实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
砼、砂浆强度(MPa)
在合格标准内
2
平面位置(mm)
30
用经纬仪检查,每20m检查3点
3
顶面高程(mm)
±20
用水准仪检查,每20m检查1处
4
竖直度或坡度(%)
0.3
吊垂线:
每20m检查2点
5
断面尺寸(mm)
不小于设计
尺量:
每20m检查2个断面
6
底面高程(mm)
±30
用水准仪检查,每20m检查1处
7
表面平整度(mm)
5
2m直尺:
每20m检查2处,每处检查竖直和墙长2个方向
4、对上级主管部门和监理人员所提出的质量问题或隐患,必须虚心接受认真整改,对比较复杂或双方有争议的时候,应相互探讨,做到实事求是,取长补短。
5、质检员,试验人员应该严格实行跟班作业,工程关键部位必须有自检工程师守候现场。
6、尊重和绝对服从监理工程师及其代表,根据合同条款要求,在工程师及其代表监督和指导下施工,并如实向监理工程师汇报进度和质量情况。
7、建立检验和试验程序文件,按程序规定对施工全过程进行检查,并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。
七、安全保证措施
1、安全目标
确定本项目安全目标为“三无一杜绝一创建”。
“三无”即:
无工伤死亡事故,无交通死亡事故,无结构垮坍事故。
“一杜绝”即:
杜绝重伤事故;“一创建”即创建文明工地。
2、组织机构设置
坚持“安全生产,预防为主”,“管生产必须管安全”的方针,确保提供一个安全可靠的施工环境。
成立以项目经理为首的安全生产领导小组,项目经理为组长,是本项目安全管理第一责任人,各职能部门人员在各个岗位上对实现本项目安全生产的要求负责。
建立项目经理、总工程师、施工员、班组长和班组安全员在内,同各业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度,健全本标段上下配套的安全生产管理网络。
安全保证体系组织机构图
项目经理:
周晓松
项目生产副经理:
柳彦军
项目总工:
杨建国
项目安全副经理:
张吉来
安质负责人:
王晓东
路基负责人:
李家杰
班组安全员
防护班组
3、安全生产保证措施
①建立安全生产岗位责任制,设立专职安全员,保证安全生产责任人,到位,安全生产责任落实情况要检查记录,记录要详细、真实、及时,安全检查采取定期,不定期方式自检形式,全员参与,进行全过程,全方位检查,不符合安全要求的限期整改,直至停工整顿,经验收合格后方可继续施工。
②从事本合同段安全生产管理与操作人员,必须取得安全操作许可证,持证上岗。
③设置显明的警示标志,保证过往人员和车辆的安全。
④防雨防雷措施对职工,合同工发放雨具,在砼搅拌站,钢筋加工等处搭设临时雨棚。
⑤雨季施工:
本工程施工工期跨本年度雨季,雨季施工时,要做好各项预防措施,特别是避免暴雨造成对工程的伤害。
1)混凝土施工时应备有足够的防雨布,以防突降暴雨时覆盖使用,雨后浇筑混凝土要根据砂石的含水量调整搅拌用水量。
2)现场的施工设备、材料及临时设施避免停放在低洼处及排洪通道处。
3)各种机电设施要加强防雨,并设漏电保护装置,确保施工安全进行。
4)坚持机械设备“三定”(定人、定机、定岗位)制度和交接班制度。
机械操作人员必须严格遵守安全操作规程,机械运行规程和工程施工规范,确保工程施工建设规范,确保工程建设安全生产的顺利进行。
5)投入施工的机械设备技术状况良好,运行可靠同时定期加强对机械设备的维修保养等。
6)易燃易爆物应放在安全范围内,防止易燃气体,液体泄漏,配备足够的消防用具,并使其保持良好的状态。
7)所有电气设备统一采取保护接零,再分段对零线进行重复接地。
各用电开关板及用电设施,设置必须的安全防护,悬挂用电警示牌。
8)配备必要的交通通讯设备,加强对突发事故的处理能力。
9)现场施工人员统一佩戴安全帽,并禁止穿戴呢龙纺织物。
八、工期保证措施
为确保工期,项目部将全方位对工程进度进行控制,具体措施如下:
1、挡墙工程由路基一队进行现场管理,进行工程施工进度控制,备齐挡墙工程施工所需的各种原材料,组织有丰富施工经验的施工队进场施工,加强施工现场的协调和管理。
2、路基一队应每天一次的生产对接会,做到当天的问题不留到下一天,及时安排布置生产任务,让每个生产者清楚明天的工作,项目部每周定期召开由各施工队负责人参加的生产调度会,及时协调各施工队伍之间的关系,合理调配机械设备,物资和人类,及时解决施工中出现的问题,并积极参与协调好施工外围关系,保证施工进度的落实和完成。
3、每个月初由项目经理或主管生产的项目副经理主持召开生产调度会没,总结上个月的生产进度,按排下个月的施工安排,及时解决施工中的内部矛盾,及时协调各施工队伍之间和各部门之间的关系,对施工机械设备、生产物资劳动力进行有计划安排,并对资金进行合理分配,保证施工进度的落实完成。
4、建立严格的《工程施工日记》制度,逐日详细记录工程进度、质量、设计修改、工地洽商等问题,以及施工过程中必须记录的有关问题。
5、制定和落实确保工期的经济责任制,对提前完成任务相关责任人进行奖励,未能按时完成任务的按时工拖延时间进行罚款,谁拖延谁受罚,多次完成任务不力者调离岗位,同时广泛开展“劳动竟赛”等活动,激发广大职工的工作热情和创造性,提高劳动效率,确保工期的实现。
6、对生产要素认真进行优化组合,按动态控制原理进行动态管理,在施工不断调整优化。
灵活机动地对人员、设备物质进行调度安排,及时组织施工所需人员、物质进场,保证后勤供应,满足施工需要,保证联系施工作业。
7、制定严格的材料供应计划,根据现场的施工进度情况保证各施工段的材料及时供应,杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。
8、实行技术交底制度,施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底,勤到工地现场,对各个施工过程做好跟踪技术监控,发现问题及时现场就地解决,防此因工序检验不合格而返工,延误工期。
9、采用适合本工程实际的各种成熟工艺,尽量压缩工序时间,安排好工序衔接,统一调度指挥,平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾,使工程按部就班地有节奏进行。
10、搞好业主及监理当地群众是关系,创造一个天时、地利、人和的施工环境。
九、文明施工与环境保护措施
1、根据本工程特点,合理编制施工方案,科学组织施工,把文明施工放在与工程进度、质量安全同等重要的位置,贯穿施工生产的全过程,大力开展预测、预防、预控活动,将施工过程可能出现的影响文明施工的因素,最大限度地在施工前得到预防和纠正。
2、施工过程中统一管理,合理、规范地布置施工现场的各种生产、办公、生活用房及仓库、料场、临时供水管,照明动力线等设施。
施工现场内所有物品严格按图定位,做到图物相符,并根据工程进展情况进行必要的调整。
3、建立施工环保档案,将环保日常管理工作的自查记录和各主管部门的检查、审核记录一并归档。
4、积极配合业主环境检查组在现场进行检查,并提交相关资料和证明文件。
对检查中提出的问题及时作出整改,并进行跟踪检查及作好登记。
5、施工现场要制定洒水降尘制度,配备专用洒水设备及指定专人负责,在易产生扬尘的季节,施工场地采取洒水降尘。
6、工地的施工设备和材料摆放要整齐,无积水,垃圾要及时清运。
十、紧急救援预案
针对本项目路基高挡墙工程的设计图纸和施工环境的调查研究,并借鉴类似工程事故案例的类别、原因、发生部位等内容进行统计分析后确认:
高处坠落、物体打击、机械伤害、车辆伤害、坍塌事故、触电等六种危险,是该分项工程施工过程中最容易发生的事故。
所以,本方案针对以上危险源采取防护措施和相应的应急预案。
1、应急预案领导小组
为保证安全生产工作顺利实施,做好各项生产安全的预防工作及突发安全生产事故的应急救援措施,确保安全生产责任目标的实现;成立以下的领导小组。
(1)组长:
周晓松
副组长:
柳彦军、杨建国、张吉来、梁宏录、李家杰
成员:
张浩、王晓东、李宝川、梁大映、潘红艳、魏红涛
(2)安全生产应急组织管理架构
组长
副组长
应急救援办公室
班、组长
(3)职责
组长:
负责应急救援全面工作指挥,处理安全突发事故救援工作措施的指挥、落实。
副组长:
负责协助组长实行应救援执行落实的工作,实发事件组长不在现场或外出办事不能及时赶回现场时,副组长代理组长的职责进行指挥全面救援的落实工作。
成员职责:
协助应急救援、保护现场等工作。
应急救援办公室:
负责调度工作。
救援小分队组成、职责:
在施工现场及重要的设施地点设立救援小分队。
人员主是由在现场的安全员、管理人员(技术人员、班、组长)、司机等组成。
小分队配置:
一辆交通车、一名司机、一般性的应急救援医疗用品。
当安全事故发生时,应急救援小分队人员必需立即进行救援。
同时向上级领导、应急救援办公室报告。
其它小分队人员及有关负责人员接到报告,必须立即赶到事故现场进行协助救援工作。
(4)伤害事故的救治方案
当发生突发事故时
①疏散人员;
②同时立即组织人员进行救援工作、向领导报告。
③如果是一般性的轻伤,不用送医院的,可在现场进行相应的处理治疗。
④如果出现重伤以上的安全事故,必须立即组织人员进行救援工作的同时马上向上级会报急情。
⑤立即组织安排人员把伤员送到附近医院治疗。
2、危险因素辨识
路基高挡墙施工危险源辨识表
序号
可能发生的伤害或事故
危险源
1
高处坠落
未设置安全防护设施;人员未佩戴防护用品
2
物体打击
顺坡溜放片石和砌筑人员交叉作业;手推车运物料下坡时脱把卸料
3
机械伤害
机械带病作业;人员违规操作
4
车辆伤害
车辆灯光不明、刹车失灵;重要地段无警示标志;无证驾驶;酒后、疲劳驾驶;违章操作
5
坍塌事故
施工前未进行边坡稳定性调查;施工中未监测;未采取合理放坡;砌筑施工不规范;模板支撑不牢;墙背回填不科学
6
触电事故
用电线路未按要求架设;线路老化;手持用电设备无绝缘设施;线路未设接零、接地、漏电保护装置;操作人员无证上岗;人员操作不当
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