某合同段施工总结报告.docx
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某合同段施工总结报告
xxx快速路(一期)工程
第xx合同段
施工总结报告
xx集团xx公司
xxx快速(一期)项目经理部
二〇〇五年十月十日
从2004年7月6日接到xx高速股份有限公司的中标通知书开始,我公司立即选派优秀的施工技术管理人员组成xxx快速路(一期)工程第xx合同段项目经理部,积极进行临建设施的建设,组织施工队伍和施工机械的进场,并根据我项目施工特点及难点进行施工方案的优化工作。
在具体施工过程中,我部严格按施工方案和施工规范的要求组织施工,并对工程质量、施工安全和施工进度进行严格控制。
在建设、监理、设计等单位的管理、合作和帮助下,攻克了多个施工技术难题,克服了遇到的各种困难,顺利地完成了本合同段工程的施工。
现将工程施工情况总结如下:
一.工程概况
工程名称:
xx市xx快速路(一期)工程第xx合同段
建设地址:
xx市xx镇xx村
建设单位:
xx高速公路有限公司
设计单位:
xx市政设计研究院
监理单位:
xx公路工程监理咨询有限公司
施工单位:
xx工程局
合同标价:
x元
合同工期:
9个月
实际工期:
15个月
1.xxxxxx快速路(一期)工程第xx合同段工程位于xx中部地区xxx快速路与xx路相交处。
xxx快速路大致呈东西走向,xx路呈南北走向,等级均为城市快速路。
本合同段xxx快速路起止桩号为:
主线路基K2+894.77~K3+000;主线二号桥左右幅的第二、三联(左幅ZK2+639.266~ZK2+894.77、右幅YK2+638.68~YK2+894.18);A匝道桥第二、三联K0+350.875~K0+774.925。
2.工程的起止时间
本合同段从2004年7月16日正式开工,2005年10月18日进行交工初验,计划于2005年11月18日通车。
1)、桩基础:
计划开、完工时间:
2004年8月10日~2004年10月31日,实际开完工时间:
2004年7月29日~2004年12月3日。
2)、下部结构:
计划开、完工时间:
2004年10月10日~2005年1月15日,实际开、完工时间:
2004年10月25日~2005年2月28日。
3)、上部结构:
计划开、完工时间:
2004年12月15日~2005年2月28日,实际开完工时间:
2004年12月8日~2005年8月15日。
4)、桥梁附属工程:
计划开、完工时间:
2005年2月28日~2005年4月6日,实际开完工时间:
2005年6月10日~2005年9月13日
3.工程主要技术指标
xxx快速路主线车道按双向8车道设计,路幅宽度36m;匝道宽8m。
道路等级为城市快速路,设计车速:
主线80公里/小时,匝道40公里/小时。
荷载等级:
城市—A级。
4.地形、地貌、水文地质情况
工程沿线为丘陵、台地、低丘和冲沟地貌,沟谷纵横,地形起伏变化较大,微地貌单元较发育,线路大部分地段均穿越台地、丘陵地带,残丘坡度大多在200~500。
本标段位于xxx村,四周群山环抱,地势起伏极大,高程40.0m~127.0m。
路段内主要地层为:
人工填土、植物土、第四系冲积层、第四系坡残积层,第四系残积层及下伏燕山期侵入岩。
工程所在地区属亚热带季风性气候,光照充足,气候温和,四季常青,气候宜人。
夏季平均气温27.6℃,冬季平均气温15.4℃,年平均气温22.0℃,常年主导风向为东南风。
该地区雨量充沛,年均降水量超过1830mm,多年平均径流量980mm;降水量集中在夏、秋两季,每年5~10月为雨季,约占年总降水量的85%以上。
在路段内地表水系较发育,上游汇水面积极大,尤其受季节变化影响大,在枯水季节,其水量较小甚至无水。
在暴雨季节,其水量大且流速大,甚至爆发山洪。
地表水对路基的冲刷侵蚀作用在雨季尤为明显。
主要强含水、强透水层为局部分布于冲沟地带的砂砾层,赋存于其中的地下水为孔隙潜水,赋存于强风化、中风化花岗岩中的地下水为基岩裂隙承压水,但含水量和连通性较差,其余地层均可视为相对隔水层。
分布于冲沟地带的地下水与地表水为联系紧密。
地下水主要接受大气降水及地表水补给,由残丘,斜坡向台地或冲沟排泄。
5.主要工程数量
本合同段主要负责xxx-xxx立交的xxx主线K2+638.68~K3+000及A匝道K0+350.875~K0+774.925的施工。
其中xxx主线二号桥上部构造为预应力混凝土现浇连续刚构箱梁,其跨径为左幅第二联为35.0m+41.5m+35.0m,第三联为42.5m+50m+42.5m、右幅第二联为35.0m+41.5m+35.0m,第三联为42.5m+50m+42.5m;A匝道桥上部构造第二联为40m+4×50m+40m连续钢箱梁,第三联为4×36m预应力混凝土连续箱梁;两座桥的下部构造为矩形墩和框架式墩、肋式桥台、U型桥台,桥墩和桥台下有承台,钻孔灌注桩基础。
主要工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
1
钻孔桩(桩径Φ1.2m)
m
363
2
钻孔桩(桩径Φ1.5m)
m
287
3
钻孔桩(桩径Φ1.8m)
m
814
4
混凝土C25
m3
627
5
混凝土C30
m3
13833
6
混凝土C40
m3
381
7
混凝土C50
m3
6838
8
钢筋
t
2892
9
预应力钢绞线
t
250
10
盆式活动支座
个
8
11
球型支座
个
12
12
板式支座
个
35
13
钢箱梁
t
960
14
路基挖方
m3
50740
15
路基填方
m3
17519
16
路基防护工程
m3
1700
17
钢筋混凝土圆管涵
座
1
二、机构组成
1.管理机构设置
我局对本工程实行项目法管理,成立项目经理部,负责本工程的施工管理,全权负责和处理与本合同段相关的事务,包括对外关系及整个合同段生产调度、材料供应、施工进度、质量控制、工程计量及结算等涉及本工程的所有问题。
经理部下设工程部、合约部、财务部、综合办公室。
全合同段共设三个工区:
一工区、二工区和三工区。
项目经理部的组织机构图如下:
各部门主要职责范围:
1)本工程实行项目经理负责制,项目经理为项目经理部总负责人,负责该项目的全面管理工作。
2)项目生产副经理负责整个工程的现场施工组织、安排,生产计划的具体落实,以及现场施工的调度和协调等。
3)工程部负责整个工程项目的施工图纸审核、施工质量控制、测量、试验、实施性技术方案的编制、施工资料管理等工作。
下辖质检组、试验室、测量组、技术方案组、内业资料组。
(1)质检组负责全线工程质量的自检,并配合监理工程师进行对本工程各项质量的检查工作;制定质量目标,组织项目的QC活动,确保整个工程的创优目标。
(2)试验室负责全线材料进场的抽检、商品混凝土的配合比对比试验、商品混凝土进场抽检、砂浆配合比试验、钢筋试验、土工试验、压实度检测等有关本合同段施工所有试验,以及对各工区现场施工进行抽检。
(3)测量组负责全线的导线点、水准点复测和加密,以及对各工区测量进行放样、检查、复核等工作;
(4)技术方案组负责图纸审核、编制详细的施工组织设计、变更设计和施工技术方案制定,以及对技术难题进行攻关,对每个单项工程开工前进行技术交底,对各工区施工进行指导。
(5)内业资料组负责本合同段内业资料收集、检查和归档等工作。
4)合约部下辖计量支付组、计划统计组、合同组,负责本工程计量结算、成本核算,生产计划的制定、下达和具体落实,以及本工程生产、调度、协调和与本工程有关的合同方面的工作等;
5)财务部负责本工程资金管理控制、成本核算等财务方面管理工作。
6)综合办公室负责项目生产安全、治安保卫、后勤管理及项目规章制度的制定、廉政建设、环境保护和文明施工检查,以及处理和协调地方关系等工作;负责本工程所有材料的供应和所有工程机械设备的管理、调配、维修等工作。
7)一工区负责2#桥的施工组织和管理;二工区负责A匝道桥的施工组织和管理;三工区负责路基及其附属工程等的施工组织和管理。
2.施工主要人员投入情况
我部依据施工总体计划安排,各工区承担的工程量大小及各分项工程施工先后制约影响,在人员投入和安排上特别重视,以满足施工需要为原则,适当保持一定的富余量,并综合考虑人员的搭配协调,以提高人员的工作效率。
在施工过程中一工区平均在150人,高峰期210人;二工区平均在160人,高峰期220人;三工区平均在100人,高峰期180人;施工过程中全线投入人员平均在410人,高峰期人数达到610人。
其中,技工、熟练工占总人数70%;普工占15%,施工技术管理人员占15%。
在施工技术管理人员中:
高级工程师2人,工程师7人,助理工程师10人,技术员15人。
工程管理人员及工程技术人员由我局按照合同条件进行委派,专业施工作业队由我局内部统一组织调度。
我部根据施工组织设计安排,对参与本工程施工的各类专业人员都进行过施工前的培训工作,使参与施工的人员了解本工程的特点和技术质量要求。
主要施工人员的投入情况见下表:
主要施工人员投入统计表
序号
工种
最大投入人数
1
技术管理人员
50
2
后勤服务人员
10
3
钢筋工
60
4
架子工
30
5
电工
22
6
电焊工
20
7
机修工
15
8
机械工
15
9
司机
6
10
钻机工
74
11
混凝土工
48
12
砌筑工
21
13
模板工
108
14
普工
125
15
测量工
6
3.施工主要机械设备投入情况
我部的施工机械设备投入以满足施工需要为原则,并且各种设备尽可能相互配套,最大限度地提高机械设备的使用率。
主要施工机械设备由我局统一调配,主要以汽运的方式运到施工现场,一些普通或利用率不高的机械设备在深圳或广东地区就近购买或租赁。
投入的机械设备状态都良好,机械故障率很低,对施工进度影响不大,进场后都按要求进行试验设备和测量仪器的检验标定工作,确保了施工时的正常使用。
施工机械设备及测量、试验仪器设备投入详见下表:
主要施工机械设备进场统计表
序号
机械名称
型号、产地
规格
数量(台)
1
推土机
TY-180,中国
88kw
2
2
挖掘机
小松,日本
1.0m3
3
3
装载机
常林,中国
3m3
2
4
压路机
YL25T,中国
18t
2
5
自卸汽车
FV313JDL27,日本
10t
8
6
工程指挥车
三菱、猎豹吉普
5
7
洒水车
CA141,中国
10t
1
8
汽车吊
QY,中国
16t~25t
4
9
汽车吊
KOTA,日本
50t
2
10
混凝土输送泵
HBT-50,中国
55kw
2
11
插入式振动器
Q25-70,中国
1.1kw
50
12
变压器
380/220-36V,中国
500KVA
1
13
发电机组
250GF17,中国
150kw
4
14
空压机
ZW-9-7,三明
9m3/min
5
15
钢筋切割机
FGQ40A,中国
2.2kw
2
16
钢筋弯曲机
QWT6-40,中国
3kw
2
17
直流电焊机
1
18
钢筋调直机
CTJ-4/8
3.0kw
2
19
交流弧焊机
RX-360
20KVA
104
20
混凝土输送管
φ30
200m
21
平板振动器
DX30
2.2Kw
2
22
冲击钻机
10t~12t
HBT80C
4
23
离心式泥浆泵
2PN泰兴
22kw
20
24
潜水泵
QW100-15苏州
0.8kw
20
25
塔吊
QTZ120,湖南
150T-M
3
26
张拉千斤顶
YCW-400B,柳州
400t
4
27
空压机
200GF17,中国
200m3/min
2
28
挖孔桩提升设备
50
29
电动油泵
柳州
ZB4-500
4
30
活塞式压浆机
上海
10kg/cm2
2
31
脚手架
碗扣,长沙
2000t
32
贝雷片
300×150,武汉
4000片
33
钢管柱
直焊钢管,深圳
60cm
3200t
34
模板
竹胶板
18mm
5000m2
35
模板
钢模板
4mm
800m2
测量、质检仪器设备进场统计表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
1
试模
套
12
2
电子天平
感量0.01g
台
1
3
试验天平
台
1
4
全站仪
徕卡2+2PPM瑞士
台
1
5
经纬仪
北光J2-E中国
台
2
6
水准仪
北光,中国
台
2
7
水平仪
J2南京
台
2
8
测斜仪
SINCO
台
1
9
测深仪
台
2
三、质量管理情况
1.质量控制措施
1)我部建立以项目经理、总工程师为首的质量保证体系组织机构:
2)推行ISO9002标准质量管理,重点部位、关健工序设质量管理点;开展QC活动,对施工技术难题进行攻关,对QC成果和新技术、新设备、新材料、新工艺进行推广、应用和总结,提高分项工程的优良品率;
3)实行逐级技术交底制度:
技术交底分为两个层次进行,即由项目总工对有关参加该项目施工技术人员、管理人员进行交底;再由各施工技术人员根据工程进展情况分别对自己所管辖的施工地段的工段长、班组长和全体参加施工人员进行反复细致的现场技术交底。
4)实行逐级自检,严格执行三检制度,各工序完工后首先由工区各班质检员按照施工技术规范进行自检;自检合格后,上报工区质检员,由工区质检员召集下道工序质检员一起进行互检;互检合格后,上报项目经理部工程部测量组、试验室、质检组进行检查,检查合格后再由经理部内部监理工程师进行复检;复检合格后,方可上报监理工程师进行检查,检查通过后才能进行下道工序的施工。
检查过程中,按有关规定及时填写工序质量检查记录,并由有关人员签认,作为施工原始资料保存。
经理部、各工区、各班组到具体工序的各项责任落实到人,哪个环节出差错,按有关质量管理规定处罚。
5)施工原材料抽检制度。
所有施工原材料在确定料源签订购买合同、组织进场前,由总工和质检工程师、试验人员进行了解,现场考察和试验后才确定,材料进场后都要按规范进行抽检,合格后并请监理工程师审批后,才能允许进场使用。
6)配备了足够的技术力量和先进的检测仪器设备,以确保对工程质量的监控。
7)混凝土施工实行技术人员和试验人员24小时旁站制度。
8)不定期抽检制度。
经理部中心试验室对以下各工区所施工的工程进行不定期抽检,内容包括混凝土的坍落度、混凝土试块等。
9)加强质量管理制度建设,严格执行企业内部质量监理制度,实行质检工程师在质量方面的否决权制度;经理部质检工程师和各施工工区的质检员在质量方面都享有很高的否决权,在施工过程的每道施工工序,不管是质检工程师还是质检员进行检查不通过的,都视为该道施工工序不合格,不得进行下道工序施工,并视具体情况进行整改或返工。
只有各级质检人员全部检查合格后,并且由监理工程师检查通过后,方可进行下一道工序施工,以保证工序质量、中间成品和最终产品质量。
同时还实行施工技术方案审批制度;工程质量定期检查制度,对工程质量事故实行“三不放过”制度,以完善对工程质量的有效控制。
10)项目经理部内部严格执行质量奖罚制度,实行工程质量与经济挂钩,加强员工的责任心。
质量好的予以重奖,对有质量隐患或有质量事故苗头的予以重罚,以防止了各类质量事故的发生。
11)加强质量教育,提高全体职工质量意识。
2.施工质量自检情况
在施工中我部严格实行逐级自检,严格执行三检制度,各工序完工后首先由工区各班质检员按照施工技术规范进行自检;自检合格后,上报工区质检员,由工区质检员召集下道工序质检员一起进行互检;互检合格后,上报项目经理部工程部测量组、试验室、质检组进行检查,检查合格后再由经理部内部监理工程师进行复检;复检合格后,方可上报监理工程师进行检查,检查通过后才能进行下道工序的施工。
检查过程中,按有关规定及时填写工序质量检查记录,并由有关人员签认,作为施工原始资料保存。
在自检过程中工序自检率能达到95%以上,漏检率很少,关键工序自检率能达到100%,自检合格率能达到90%以上,返工后复检合格率能达到99%以上,分项工程完工后自检率达到100%,合格率达到100%,优良率100%,完全满足施工规范的要求。
3.已完工部位的质量评价
序号
部位
自评分
序号
部位
自评分
1
二号桥左幅桩基
93.1
17
二号桥右幅桩基
94.0
2
二号桥左幅承台
98.3
18
二号桥右幅承台
97.9
3
二号桥左幅墩柱
97.9
19
二号桥右幅墩柱
97.9
4
二号桥左幅墩台帽
98.5
20
二号桥右幅墩台帽
98.5
5
二号桥左幅箱梁钢筋
98.0
21
二号桥右幅箱梁钢筋
99.0
6
二号桥左幅箱梁混凝土
99.0
22
二号桥右幅箱梁混凝土
98.0
7
二号桥左幅箱梁预应力
99.0
23
二号桥右幅箱梁预应力
98.5
8
二号桥左幅防撞护拦
98.0
24
二号桥右幅防撞护拦
99.0
9
二号桥左幅护拦安装
98.5
25
二号桥右幅护拦安装
99.0
10
二号桥左幅泄水管
97
26
二号桥右幅泄水管
99.0
11
二号桥左幅桥梁总体
99.0
27
二号桥右幅桥梁总体
99.0
12
A匝道桥桩基
98.5
28
填方路基
98.0
13
A匝道桥承台
97.9
29
挖方路基
99.0
14
A匝道桥墩柱
97.3
30
圆管涵
98.0
15
A匝道桥箱梁钢筋
98.5
31
渗沟
98.0
16
A匝道桥箱梁混凝土
98.0
32
浆砌排水沟
99.0
17
A匝道桥箱梁预应力
98.5
xxx路主线总体
97.9
根据统计各分项工程合格率100%,优良率100%,总评分为97.9分,满足合同条款要求。
本工程的工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》的优良等级,工程外观构造物表面光洁、平整、线形顺畅、环境美观,工程管理优良。
四、施工进度控制
1.施工进度控制实际情况
本合同段合同工期为x个月,合同开工日期为xxx年x月x日,合同竣工日期为xx年x月xx日。
但由于前期红线范围内荔枝树无法砍伐,业主未及时提供红线范围内征地,且施工范围内有国家一级保护植物苏铁,迁移迟缓,直到xx年x月x日才迁移完成,我合同段才全面开工,竣工初验时间为xx年x月x日,实际工期为x个月。
扣除工程施工过程中延期索赔的时间,我部按期完成了工程的施工任务。
导致本合同段工期延长的原因如下:
1)业主未能按时办妥永久占地征用手续导致开工日期延后;珍稀植物苏铁不能按期移植导致工期延误;A匝道桥施工图纸未及时下发导致A匝道桥工期延误;甲供材(主要是钢筋)经常未及时到货导致工期延误;由相邻标段施工的二号桥x#墩未按期交工导致我部桥梁上部结构的施工顺序打乱并直接造成工期延误。
以上业主方面的原因是导致工期延长的客观原因。
2)今年(xx年)出现罕见的承包人无法预见的特大暴雨,摧毁了临时排水系统,导致工地全面停工,洪水冲毁便道,淤泥淹没了整个施工场地,并淹没了下游的荔枝树,村民要求巨额赔偿并堵塞施工进场道路。
以上突发事件是导致工期延长的直接原因。
3)9个月的合同工期不合理:
在整个xxx路(一期)工程中不只是我部的工期延长,其它标段的工期延长更多。
而且我项目的施工技术难度最大,地形陡峭,大跨高墩现浇箱梁国内罕见,高支架吊装钢箱梁施工难度极大。
而钢箱梁的吊装如按设计方案进行至少需要x个月,并且要在主线桥现浇箱梁施工完成后才能进行,我部经过多项修改优化后的吊装方案最少也需要x个月。
因此合同工期不合理。
2.施工进度控制措施
由于上述各种原因的影响,我部的开工日期一拖再拖,且各种风险不停出现,为确保及时完成工程任务,我部采取了以下措施:
1)为保证整个工程的进度,我单位成立了有丰富的施工、管理经验的项目领导班子,组织了经验丰富实力雄厚的技术力量。
2)按计划每个分项工程开工提前一个月进行技术准备(审图、详细施工方案、配合比报批等),制定材料的采购供应计划,提前进行材料的采购、检验,做好物资储备,施工人员的培训和技术交底准备。
3)资金投入巨大,保证流动资金的周转率。
4)配备一定的富余设备,并加强日常的维修和保养,保证设备的完好率。
5)每月的施工有效时间按25天计算,为天气和其它不利因素留有余地。
合理安排施工季节,保证工程顺利完成。
6)项目配备充足的发电能力,保证正常施工。
7)全面开花,多点作业,多开工作面,根据具体情况划分施工工区,各施工工区的人员,机械设备材料及施工进度进行统一协调控制。
根据工程需要,投入大量的施工周转及各种施工设备,及时调配足够的施工一线工人,确保工地24小时施工不间断。
8)加强计划管理,根据总体施工计划,绘制横道图,编制网络计划,确定制约工期的关键工程进行重点控制;作好整体计划、年计划、季计划、月计划的编制调整工作;施工工区制定旬计划或周计划、日计划;同时制定并执行奖惩措施,保持计划的指导性和严肃性。
根据季节特点抓好旱季和雨季施工。
9)精心组织,合理安排,严格按总体进度计划施工,优化施工方案,保证各工序的衔接,组织好流水作业及交叉施工。
10)根据施工组织实施计划,制定出劳动力、机械设备和材料进场计划,农忙期间作好劳动力的调配工作。
11)做好政治思想工作,充分调动广大职工的积极性,群策群力,团结协作,在保证工程质量的同时,保证工期。
五、施工安全与文明施工情况
1.在施工安全上我项目首先建立了以项目经理为领导的安全保证体系组织机构,并针对我项目的施工特点加强各种安全制度的建立和管理并制定了详细的安全施工措施。
1)加强爆炸物品及施爆工程的管理,以对周边环境的安全保护。
(1)爆炸器材以及爆炸物品由项目经理部办公室安全员统一管理。
建立炸药库,炸药库远离住人区,炸药库及配套设施建立完成经当地安全部门验收合格后才使用,设立了明显标志,并派人24小时轮流看守。
(2)规定爆破时间,确定爆破危险区,设立明显标志,建立警戒线。
在规定的爆破时间内爆破,派人巡视指挥,疏散车辆、人、畜,严禁人员、车辆在爆破时间内进入危险区。
(3)各工区使用炸药必须经过经理部办公室审批后方才能到炸药库领取使用,每次用多少领多少。
当天用不完的及时送回炸药库。
(4)根据现场实际情况,确定了切实可行的爆破方案,减少对周边环境的污染。
2)加强高空、运输、机械操作的安全管理
(1)加强安全教育,制定各种规定管理制度,定期组织安全检查,发现隐患,及时处理;
(2)高空作业配戴安全帽、安全绳,设立安全警标志;
(3)对机械设备、使用工具,进行定期检查、保养,保证安全使用;
(4)与当地交通部门配合,并在交通路囗设立醒目的安全
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