石块运输安全专项控制方案已审2修改版.docx

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石块运输安全专项控制方案已审2修改版

一、

石块运输安全专项控制方案

第一章参考文献

1.《道路交通标志与标线》（GB5768-2009）

2、《核电安全管理程序》

3.《实施性施工组织设计》

4.《排水明渠导流体施工方案》

第二章作业先决条件和工序

一、技术先决条件

1、施工方案经审批

2、天气情况

无大雨、无六级以上大风、大雾等恶劣天气

二、安全先决条件

1、进场资质审查：

人员进场前提提供下列：

驾驶证、行驶证材料：

驾驶员身份证明复印件、

驾驶员近期健康证明，交强险、财产险、车辆检验合格

2、入场教育：

参加入场前安全技术交底和培训、

签订承诺书、专场学习核电交通管理规范、经综合考试合格后、才获得入场资格、

3、安全设施准备：

1）灭火器均安全有效、

2）必须为驾驶员配备安全帽工作服、劳保鞋、反光衣。

3）车辆有年检和保险，车容良好

4）施工便道为二片石和石渣碾压处理，设置汇车300m、车位错车位间距100m

5）核电厂无交通管制

三、施工工序（见下图）

门岗检查

石料运输

过磅

倒车

卸料

推填

第三章风险点及控制措施

一、大门岗的检查：

1、风险点：

车辆伤害、物体打击、火灾。

2、预防措施:

Ø石块无超高必须与车料斗平直、

Ø车厢要用密目网覆盖。

Ø所有司机要持证上岗.

Ø车辆主动性能和被动型能，符车辆安全性能。

Ø车子要停放在黄线内。

Ø每一辆车必须配备有效的灭火器

2、监控措施：

Ø对司机进行岗前培训和安全技术交底。

Ø检查所有证件是否有效期内。

Ø提醒司机严守现场道路及核电交通规则，不得超速行驶。

Ø检查司机无疲劳酒后驾驶。

Ø对每一个司机，定期进行消防培训。

Ø定期对车辆进行消防和劳保用品检查。

二、石料运输

1、风险点：

车辆伤害、翻车、坠车、暴炸、失火、撞固定物

2、预防措施：

Ø自卸车司机学习操作规程和交通规则；

Ø文明驾驶，礼貌行车。

Ø随时检查车胎运行情况和发动机运行情况；

Ø安排专人进行施工便道的维护，确保道路平整和排水顺畅。

检查路面附近是否有松倒的固定物。

Ø遵守厂内道路的限速规定，按指定路线行驶，不得抢道超速，路口及转弯位置减速慢行；

3、监控措施：

Ø加强入场的安全培训，驾驶员的信息管理严禁疲劳驾驶

Ø检查车辆的年检证严禁使用过期证件

Ø检查自卸车作业情况，不得违反操作规程；

Ø班前检查车辆制动性能和主要部件情况；

Ø巡视施工便道路况；路径诱导、

三、石块过磅

1、风险点：

石块打击、车辆伤害。

2、预防措施：

Ø要求司机下车必须戴安全帽及穿戴好防护用品。

Ø其他人员，也必须穿戴好劳动防护用品。

Ø车辆之间保持距离、地磅周围无关人员严禁入内。

Ø刹车系统是否良好。

Ø在过磅转弯处，树立警示牌。

3、监控措施：

Ø执行严格的交通安全规章制度。

Ø班前检查车辆制动性能和主要部件情况，

Ø司机下车前穿戴好安全帽、反光背心。

Ø遵守过磅秩序。

四、石料倒车

1、风险点：

坠车、翻车、机械伤害、

2、预防措施：

汇车位置间距300m

倒车位置间距100m

现场指挥人员必须穿戴好劳动防护用品。

车辆必须安倒车装蜂鸣器。

指挥人员与车之间保持5m以上距离。

施工人员必须穿反光衣，专人指挥，

3、监控措施：

专人现场监督，严格执行安全距离。

现场所有人员穿戴好防护用品。

检查车辆的刹车系统时刻保持良好

四、卸料

1,、风险点：

卸料时车辆滑陷、翻侧，掉落的石块、石渣导致物体打击事故。

2、预防措施：

Ø设专人指挥。

Ø自卸车司机必须服从指挥人员指挥卸车；

Ø料斗必须慢慢升起。

Ø车辆临边2m以上卸料车辆到堤边才可以，升斗卸料。

把车慢慢移动

Ø卸料完毕之后，把车斗放平之后，车慢慢移动。

车辆才正常离开。

3、监控措施：

Ø卸料前司机检查车辆的液压系统。

Ø司机不得违反操作规程，听从指挥。

Ø现场人员密切监视车辆卸料情况。

Ø同车辆保持5m以上距离。

五、推填

1、风险点：

挖机、推土机推填时倾翻、淹溺、坠海。

2、预防措施：

Ø施工前负责人组织施工人员进行安全交底交底挖机推土机司机学习操作规程。

Ø对设备进行日常检查保养。

Ø推填时临边保持安全距离，设备中心并不能超越顶坡边线

Ø每一条堤现场必须配救生衣。

Ø作业前进行地质、水文情况进行交底。

3、监控措施：

Ø施工前检查安全技术交底情况。

Ø检查挖机推土机作业情况，不得违反操作规程。

Ø班前检查机械设备的性能和主要部件。

Ø注意检查边坡的稳定性。

Ø班前、班会现场检查交底情况。

第四章特殊天气施工保证措施

一、大雨、大风、大雾天气严禁作业，实行交通管制。

第五章、夜间施工保夜间安全保证措施

Ø所有车辆的照明系统和信号系统必须正常。

Ø施工便道转弯处应；立红色警示照明标志

Ø便道安排专人负责，随时巡逻，监控路面情况，确保路面畅通无阻。

Ø所有夜班施工人员都必须穿反光衣。

带安全帽。

Ø施工机械的照明系统，信号系统都必须正常。

Ø各班组必须落实早、晚点名制度。

每日作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系；

Ø夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备和应急药品。

Ø夜间行动必须有3人或3人以上人员一起，禁止一人单独作业。

Ø充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行

Ø做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。

Ø夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。

Ø夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。

Ø夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。

Ø各道工序夜间施工时除当班的安全员、必须到位外，还要建立质安主管员巡查制度，发现问题必须立即解决

第五章应急管理

应急措施：

1、应急措施发生人员受伤时，请迅速就地展开急救，并可能拨打核电现场医院急救电话

第六章交底要求

一、参与交底人员：

各施工班组、施工管理人员、HSE管理人员

二、交底人：

项目施工组织负责人

三、交底内容：

Ø作业范围、内容及施工工艺流程

Ø管理组织及各自职责：

Ø作业过程中的注意事项。

Ø遇到紧急情况的处理

Ø施工过程的风险点及控制措施

第七章附件

附件一：

安全控制单附件

二：

车辆进场检查表

防波堤车辆运输专项安全控制单

防波堤车辆运输专项安全控制单

项目名称：

广西防城港核电厂排水明渠

施工单位：

施工内容：

石料的运输、装卸

专项安全控制单

控制项目

安全管理控制要求

报告点

作业负责人

施工负责人

安全负责人

监理责人

CNPEC责人

入场先决条件

所有人员持证上岗

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车辆符合核电安全检查条件

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配备全套劳动防护用品

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R

R

R

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所有作业人员参加安全培训和安全技术交底，清楚安全要求，并签字确认

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核电厂无交通管制

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W

W

W

W

W

大

门

岗

检

查

车辆证件齐全有效

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所有车辆必须备有消防器材

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车辆无超高、超载、超速

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R

R

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用密目网严实覆盖

W

W

W

W

W

W

车辆运输

遵守核电厂内交通限速规定，按制定路线行驶，不得抢道。

路口和转弯位置应减速慢行。

W

W

W

W

W

W

文明行车、礼貌驾驶

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R

R

R

R

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检查车胎和发动机安全运行情况

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H

保证施工便道坚实平整，排水良好

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W

W

W

过

磅

遵守过磅程序

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R

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下车穿戴好防护用品

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R

R

R

R

R

过

磅

严格遵守施工单位安全规章制度

W

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W

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W

W

检查车辆制动性能

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倒

车

汇车距离300m

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倒车距离100m

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R

R

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R

车辆安装蜂鸣器

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指挥人员同车保持5m以上距离

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施工人员进行安全技术交底

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卸

料

卸料前司机检查车辆液压系统

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司机不得违反操作规程

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W

现场人员密切监视卸料情况，同车保持5m以上距离

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司机服从指挥人员指挥卸料

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推

填

作业前做好安全技术交底

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熟悉水文与地质条件

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R

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R

临边保持安全距离

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W

W

不得私自下海作业

W

W

W

W

W

W

所有作业人员配备件救生衣

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R

R

R

R

R

单位名称

上海港工　

车辆类型

车辆牌号

车辆识别代号

项目

检查内容

检查结果

备注

是

否

车辆外观检查

1、车辆是否有碰刮

2、刮水器、后视镜、天线、牌照是否齐全

车辆状况检查

1、机油面高度是否正常

2、散热器水量是否正常

3、刹车油液面是否正常

4、电池极柱是否连接

5、风扇皮带张紧力合适、皮带无伤痕和老化

车辆轮胎检查

1、前后轮胎及备胎气压是否正常

2、轮胎螺母是否紧固

3、存在磨损或严重受伤的轮胎否

4、轮胎是否钳入石子和尖锐等物

配备与证件

1、灭火器、停车牌、千斤顶、轮胎扳手齐全有效

2、行车执照、保险、购置税凭证齐全否

车辆启动后检查

1、发动机运转是否正常，无异响与异味。

2、喇叭、刮水器工作是否正常。

3、灯光是否正常。

4、燃油、润滑油、冷却液有无渗漏、漏气现象。

5、尾气排放有无冒黑烟和蓝烟现象。

6、转向、离合器、变速器、油门踏板是否灵活可靠。

7、制动器（含手制动）是否有效。