桥梁模板专项工程施工组织设计方案.docx
- 文档编号:7904116
- 上传时间:2023-01-27
- 格式:DOCX
- 页数:24
- 大小:138.83KB
桥梁模板专项工程施工组织设计方案.docx
《桥梁模板专项工程施工组织设计方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桥梁模板专项工程施工组织设计方案.docx(24页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
桥梁模板专项工程施工组织设计方案
xxxxxxx工程xxxxxx标
模板工程专项施工方案
一、编制依据
1、《中华人民全生产法》、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》、《组合钢模技术规》、《建筑结构荷载规》。
2、国家、中国铁路总公司、地方及业主有关工程建设施工管理及确保施工安全的行业规定、管理办法和实施细则等。
3、新建至扩能改造招标文件、设计图纸、指导性施工组织设计及答疑等全部资料。
二、工程概况
本标段施工容含公路中桥4座,铁路中桥4座,框构桥6个,涵洞38个,旅客地道1个。
计划工期约12个月。
三、安全生产管理体系及保证措施
1.安全目标
坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。
消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。
创建安全生产标准工地。
2.安全保证体系
严格遵守国家有关安全生产的法律法规和《公路工程施工安全技术规程》有关安全生产的规定,认真执行工程承包合同中的有关安全要求。
坚持以人为本,以安全生产法规为纲,以“管生产必须管安全”、“谁主管,谁负责”为原则,以安全生产教育为先导,以安全生产责任制为核心,完善“三控三重”(自控、互控、监控,重奖、重罚、重教育)机制,建立可靠的安全保证体系。
切实抓好组织保证、工作保证和制度保证的实效,促使施工安全有序可控,确保实现安全目标。
3、安全生产职责
(1)项目经理安全生产职责
1)、项目部生产安全工作第一责任人,负第一责任人。
2)、贯彻、落实国家及上级机关关于安全生产的方针、政策和法规。
3)、在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时,必须同时计划、检查、总结、评比生产安全工作。
4)、事故发生后,及时组织调查,坚持“四不放过”的原则,分析事故原因,拟定整改措施,对事故责任者进行处理和上级审批。
(2)项目总工程师安全生产职责
1)、贯彻执行党和国家的安全生产方针,政策和安全技术标准规。
2)、在编制施工组织、设计和审核单项施工方案时,按照“五同时”精神,认真编写安全生产和劳动保护的容和条款。
3)、审核安全技术措施计划,并督促实施。
4)、向全体职工进行安全技术教育。
5)、参与伤亡的技术性问题调查、分析,提出处理意见和整改措
施。
(3)项目副经理安全生产职责
1)、对项目部的生产安全承担直接领导责任。
2)、执行局、公司的各项安全生产规定,贯彻执行局、公司的安全规章制度。
3)、审查施工方案中提出的安全技术保障措施。
4)、提出安全生产的奖惩意见。
5)、事故发生后,组织事故的调查、分析、处理和上报工作。
(4)安质部部长安全生产职责
1)、对项目的生产安全工作承担直接管理责任。
2)、组织生产安全教育、培训,落实施工现场的生产安全措施。
3)、组织生产安全检查工作,组织每月的安全专题会议。
4)、贯彻上级和经理部的生产安全规章制度。
5)、提出生产安全的奖惩意见,奖励作出成绩的职工,处罚违章指挥,违章操作的人员。
6)、参与事故的调查、处理、整改隐患。
7)、负责对民工进行生产安全教育和管理。
(5)专职安全员安全生产职责
1)、贯彻执行公司、施工项目部的安全制度和规定。
2)、负责检查和督促每天的安全生产工作。
3)、参与生产安全检查,落实事故隐患整改措施。
4)、在施工生产中坚守岗位,严格执行制度不徇私情。
5)、参与对职工、民工的安全培训和安全教育,按时参加安全会议。
6)、对违反安全操作规程的行为及时进行制止和批评教育,正确行使生产安全管理工作中的否决权。
7)、参与生产安全事故的调查。
(6)工管部长安全生产职责
1)、对项目的生产安全负技术责任。
2)、编制施工方案的同时,编制详细的安全技术措施;提出实施该措施的具体要求。
3)、组织安全技术交底,对违反安全技术要求的行为应予制止。
4)、配合领导和安全人员加强安全管理,提出对职工在安全生产中的奖惩意见。
(7)职工安全责任制
1)、积极参加项目部的安全教育培训,强化安全意识,认识安全的重要性,做到保护自己也保护别人。
2)、严格遵守岗位操作规程,不违反作业。
3)、遵守劳动纪律,不酒后上岗作业,实施安全操作措施。
4)、接受施工员、安全员管理和监督、执行现场隐患整改意见。
5)、认真履行岗位职责,不窜岗、不脱岗。
6)、工作中不妄从、不急燥,冷静处理,认真对待工作每一环节
4、应急预案
为切实保障施工人员的生命安全,及时,科学,合理的处置各种桥梁突发事故,特根据国务院《安全生产法》,制定本预案。
(1)、桥梁高空坠落事故
1)、项目部成立高处坠落事故应急领导小组,由项目经理担任组长,专职安全员担任副组长,施工员、安全员、各班组长为组员,主要负责对项目突发高处坠落事故的应急处理。
2)、一旦发生高空坠落事故由安全员组织抢救伤员,打“120”给急救叫中心,由班组长保护好现场防止事态扩大。
其他小组人员协助安全员做好现场救护工作,水、电工协助送伤员外部救护工作,如有轻伤或休克人员,由安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压,尽最大努力抢救伤员,将伤亡事故控制在最小围,如事故严重,应立即上报省指挥部及有关部门,并启动项目部应急救援预案。
(2)、桥梁机械伤害事故
1)、项目部成立高处坠落事故应急领导小组,由项目经理担任组长,专职安全员担任副组长,施工员、安全员、各班组长为组员,主要负责对项目突发机械伤害事故的应急处理。
2)、发生机械伤害事故后,由项目经理负责现场总指挥,发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员,由安全员打事故抢救“120”,向上级有关部门或医院打抢救,同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救,如现场包扎、止血等措施。
防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。
预先成立的应急小组人员分工,各负其责,重伤人员立即送外抢救,值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆,有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。
如事故严重,应立即上报省指挥部及在关部门,并启动项目部应急救援预案。
(3)、物体打击事故
1)、项目部成立物体打击事故应急领导小组,由项目经理担任组长,专职安全员担任副组长,施工员、安全员、各班组长为组员,主要负责对项目突发物体打击事故的应急处理。
2)、发生物体打击事故后,由项目经理负责现场总指挥,发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员,由安全员打事故抢救,“120”,向上级有关部门或医院打抢救,同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救,如现场包扎、止血等措施。
防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。
预先成立的应急小组人员分工,各负其责,重伤人员立即送外抢救,值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆,有程序的处理事故、事件,最大限度的减少人员和财产损失。
如事故严重,应立即报告省指挥部及有关部门,并启动项目部急救援预案。
(4)、桥梁其它事故
项目部应成立各种桥梁事故应急救援小组,合理分工,正确调配、快速处理桥梁事故的发生及应急救援,最大程度地减少人员和财产损失。
如事故严重,应立即报告省指挥部及有关部门,请求协助,并启动项目部应急救援预案。
5、模板支撑体系的监测监控措施
设专职安全员经常巡视模板支撑情况,看看有无漏支、漏顶,缺少水平拉杆及剪刀撑现象,特别是注意正在浇倒混凝土的部位,如有松顶、倾斜、下沉等情况,应立即暂停施工,派人加固修补。
派测量员对危险源进行连续监测。
(1)、支架、模板位移、变形、沉降允许值及监界状态报警值
1)、对结构表面外露的模板,其最其大变形值不得超过模板构件计算跨度的1/400。
2)、支架的压缩变形或弹性挠度,其最其大变形值不得超过相应结构计算跨度的1/1000。
取上述各项最大变形值的80%为临界状态报警值。
四、施工准备
1、人员投入
根据现场实际,安排有经验的管理及施工人员进行施工,同时配备2名专职安全管理员进行现场安全管理,特种作业人员培训持证后上岗作业。
具体如下:
(其中各工种的人员必须经过体检合格,特种作业人员必须取得操作合格证,方能上岗。
人员安排计划
序号
类别
计划人数
备注
1
主要管理及技术人员
4
专职安全生产管理人员
3
2
施工作业人员
架子工
20
特种作业
人员
模板作业人数
30
钢筋加工人数
30
砼作业、养护人数
30
2、技术准备
(1)熟悉两阶段施工设计图纸,图纸复核完成。
(2)施工测量复核完成。
(3)原材料试验检验完成,配合比已批准。
五、模板安装概况
(1)大模板
1)、模板设计、制作
模板本身应具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载;保证混凝土结构设计形状、尺寸和相互位置;模板接缝处不漏浆,制作简单,安装方便,便于多次拆卸和多次使用。
墩身模板采用大块整体钢模板,墩帽使用整体定型钢模板。
墩身模板在工厂加工,每节高2.0m,由厚5mm~8mm的A3钢板和角钢、槽钢等型钢加劲制作,背后设加劲肋,加劲肋上预留拉杆的位置。
模板间的接口采用企口对接用螺栓连接,接口上粘贴双面胶带。
2)、安装模板
墩台模板进场安装前,由项目经理部总工程师、工程部和相关的技术人员对其进行自检,要求墩台对剖接缝处应曲线圆滑,模板横向、纵向的接缝均要求平正、圆顺,做到不经验收不将模板运进现场。
模板在使用前,表面的铁锈和氧化膜用砂纸配合打磨机清除干净,用棉丝将表面擦净,并均匀涂刷脱模剂,以保证混凝土外观的光洁和便于模板的拆卸。
之后请监理工程师验收,验收合格了方能进行下一步工作。
安装过程中,要注意底模与侧模联接处的平整度。
对于两块底模之间的间隙,要用木板和防水胶合板嵌紧,以防漏浆。
当侧模及底模安装就位后,要调整各支点处的模板纵向标高,使模板处于浇筑混凝土时的正确位置,并设置好预留拱度。
(2)、盖梁模板
1)、模板安装前,严格进行放样工作,确保各部分位置准确。
2)、模板采用新定制的钢模板,模板保证无污物、砂浆和其他杂物。
先用抱箍和工字钢将盖梁底模按照设计高程固定在柱子上,然后再底模上固定与之配套的侧模,用对拉钢筋及钢管加固整套模板。
在使用前涂脱模剂,以利于日后模板的拆除。
模板接缝应严密,板面平整,灌注时保证不漏浆。
3)、模板保证无污物、砂浆和其他杂物,使用前涂脱模剂,模板接缝严板面平整。
4)、承重模板拆除,混凝土强度达到设计强度的75%以上时进行,不承重的侧模板,在混凝土强度达到2.5MPa以上时拆除。
拆模采用人工配合吊车进行,拆除过程当中,注意保护混凝土表面和棱角。
5)、施工工艺流程图
凿除柱顶浮浆
安装盖梁托架
安装盖梁底模
安装盖梁钢筋
安装盖梁侧模
浇注盖梁砼
养生
拆侧模
拆底模
制作砼试块
混凝土运输
塌落度实验
六、模板安装一般安全要求
1.施工前应认真检查模板、支撑等构件,严重锈蚀或变形的钢模板严禁使用。
2.支模场地要求平整、夯实并用细石混凝土找平至设计标高,并检查支撑的安全性。
3.模板安装后必须在表面清理干净并涂隔离剂,在浇筑砼之前,清理干净模板积水和杂物。
4.模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆,不得与不牢靠的物件和临时物件相连接。
模板安装过程中,不得间歇,柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后,作业人员才允许离开。
5.模板工程作业高度大于2m以上时,现场作业人员需佩带安全带,挂妥安全带钩。
有条件时安装防护栏杆和安全网,防止跌落。
6.在模板一侧或四周设置脚手架、人行梯道,现场作业人员登高必须走人行梯道,严禁利用模板支撑上下攀登,在狭窄高处而无防护的模板面上行走。
7.模板安装和拆除必须按照安全技术方案严格执行,分片拼装,不得整体全重吊装。
8.施工用临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好,不得直接架设在钢模板上,应用绝缘支持物使电线与模板隔开,并严格防止线路绝缘破损漏电。
9.模板夜间施工时,要有足够的照明,行灯电压一般不超过36V,在满堂钢模板支架或特别潮湿的环境时,行灯电压不得超过12V;照明行灯及机电设备的移动线路,要采用橡套电缆。
10.安装和拆除模板,高度在3m及以下时,可使用马凳操作,高度在3m及以上时,应搭设脚手架或工作平台,并设置防护栏杆或安全网。
11.多人共同操作或扛抬模板时,要密切配合,协调一致,互相呼应;高处作业时要精神集中,不得逗闹和酒后作业。
12.支模过程中如遇中途停歇,应将已就位的模板或支承件连接牢固,不得架空浮搁;拆模间歇时,应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走,防止坠落伤人或人员扶空坠落。
13.高处作业支、拆模板时,不得乱堆乱放,脚手架或工作平台上临时堆放的钢模板不宜超过3层,堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载,不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载,当设计无规定时,一般不超过2.7KN/m2。
14.操作人员的操作工具要随手放入工具袋,不便放人工具袋的要拴绳系在身上或放在稳妥的地方。
七.模板安装的技术安全要求
1、安装模板,一般应按自下而上的顺序进行。
模板就位后,要及时安装好U型卡和L型插销,连杆安装好后,应将螺栓紧固。
同时,架设支撑以保证模板整体稳定。
2、需要拼装的模板,在拼装前应作好操作平台,操作平台必须稳固、平整。
3、安装基础及地下工程模板时,基槽(坑)上口的1m边缘不得堆放钢模板及支承件;向基槽(坑)运料应用吊机、溜槽或绳索系下;高大长胫基础分层、分段支模板时,应边组装钢模板边安设支承杆件,下层钢模板就位校正并支撑牢固后,方可进行上一层钢模板的安装。
4、墙模板现场散拼支模时,钢模板排列、外楞位置、间距及各种配件的设置均应按钢模板设计进行;当采取分层分段支模时,应自下而上进行,并在下一层钢模板的外钢楞、各种支承件等全部安装紧固稳定后,方可进行上一层钢模板的安装,当下层钢模板不能独立地安设支承件时,必须采取临时固定措施,否则不得进行上一层钢模板的安装。
5、预拼装大块墙模板安装,应边就位,边校正和插置连接件,边安设支承件或临时支撑固定,防止大块钢模板倾覆。
当采用吊机安装大块钢模板时,大块钢模板必须固定可靠后方可脱钩。
6、墙模板的外支撑必须坚固可靠,确保模板的整体稳定;高大的墙模板宜搭设双排架式支承。
7、柱模板现场散拼支模应逐块逐段上够U型卡、紧固螺栓、柱箍或紧固钢楞并同时安设支撑固定。
8、安装预拼装大片钢模板应同时安设支承或用临时支撑支稳,不得将大片模板系在柱钢筋上代替支撑,四侧模板全部就位后要随即进行校正,并坚固角模,上齐柱箍或紧固钢楞,安设支撑固定。
9、安装预拼装整体柱模板时,应边就位,边校正,边安设支撑固定。
整体柱模就位安装时,要有套入柱子钢筋骨架的安全措施,以防止人身安全事故的发生。
10、柱模板的支承必须牢固可靠,确保整体稳定,高度在4m及以上的柱模,应四面支承。
当柱模超过6m时,不宜单根柱子支模及灌注混凝土施工,宜采用群体或成列同时支模并将其支承毗连一体,形成整体构架体系。
11、安装独立梁模板,一般应设操作平台,高度超过6m时,应搭设排架并设防护栏杆,操作人员不得在独立梁底板或支架上操作及上下通行。
12、安装预拼大片或整体梁模板,应在就位并两端及中部支撑安设联结稳固后方脱钩。
13、模板安装尺寸偏差和检测方法相见下表
模板安装尺寸偏差和检测方法
项目
允许偏差(mm)
检验方法
轴线位置
基础
15
尺量每边不少于2处
梁、柱、板
5
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺不少于3处
高程
基础
±20
测量
梁、柱、板
±5
相邻两模板表面高低差
2
尺量
预留孔洞
中心位置
10
尺量
尺寸
+10,0
尺量不少于2处
预埋件中心位置
3
尺量
八、模板拆除安全要求
1.混凝土强度设计要求的75%后进行拆模,不得因拆模而影响工程质量。
2.拆模的顺序和方法:
先拆非承重模板,后拆承重的模板及支撑;一般应先松连接螺杆,在分节分片拆除;先拆非承重部分,后拆承重部分。
在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。
已拆活动的模板,必须一次连续拆除完,
3.严禁向下抛掷模板。
4.严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固。
5.拆除高处模板,作业区围应设有警示信号标志和警示牌,作业区及进出口,应设专人负责安全巡视,严禁非操作人员进入作业区。
6.预拼大块钢模板、台模等整体拆除时,应先挂好吊绳或倒链,然后拆卸连接件;拆模时,要用手锤敲击板体,使之与混凝土脱离,再吊运到指定地点堆放整齐。
7.拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。
拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。
8.拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。
九、模板的运输、维修与保管
1、钢模板运输时,不同规格的模板不得混装,并必须采取有效措施,防止模板滑动。
2、钢模板和配件拆除后,应及时清除粘结的灰浆,对变形及损坏的钢模板及配件应及时修理校正,并宜采用机械整形和清理。
3、对暂不使用的钢模板,板面应涂刷脱模剂或防锈油,背面油漆脱落处,应补涂防锈漆,并按规格分类堆放。
4、钢模板宜放在室或敞棚,模板的底面应垫离地面100mm以上,露天堆放时,地面应平整,坚实,高度不超过2米。
5、操作人需经过环境保护教育,并按操作规程进行操作。
6、模板支拆及维修应轻拿轻放,清理与修复时禁止用大锤敲打,防止噪声扰民。
十、季节性施工安全措施
1、雨季施工安全措施
(1)、在雨季来临前,根据现场具体情况编制具体的安全技术措施,并提交监理工程师审查批准。
(2)、加强施工用电管理,检查电路、电缆、开关、漏电保护器等设施、设备的运转情况是否正常,及时排除故障,暴雨天气及时切断电源,确保用电安全。
(3)、上脚手架前,擦净脚手杆上积水,防止出现人身滑倒伤亡事故。
砼浇完初凝前进行遮盖,防止被雨水冲坏而影响结构质量。
2、大风季节施工安全措施
大风季节执行按雨季施工安全措施外,还应按要求执行:
(1)、及时了解气象预报情况,做好应对准备工作;
(2)、大风来临前需将现场人员、设备撤离到安全地点,高空作业设备及时停止作业。
并妥善停放。
十一、计算书
第1节盖梁模板强度计算
模板方案主要为盖梁模板设计方案,并以梁断面b=1.2m、h=1.0m为典型断面进行模板体系计算。
1.1梁截面及有关构造图(见附图)
1.2参数信息
1、模板支撑及构造参数
梁截面宽度B(m):
1.20;梁截面高度D(m):
1.00;
模板支撑传力体系:
梁模面板--次楞(横梁)--主楞(纵梁)--抱箍架;
2、荷载参数
新浇混凝土重力密度(kN/m3):
24.00;模板自重(kN/m2):
0.35;钢筋自重(kN/m3):
1.50;
新浇混凝土侧压力标准值(kN/m2):
17.0;振捣混凝土对梁底模板荷载(kN/m2):
2.0;
振捣混凝土对梁侧模板荷载(kN/m2):
4.0;施工荷载(kN/m2):
4.0;
3、材料参数
木材品种:
杉木;木材弹性模量E(N/mm2):
9000.0;
木材抗弯强度设计值fm(N/mm2):
15.0;木材抗剪强度设计值fv(N/mm2):
1.4;
面板材质:
胶合面板;面板厚度(mm):
18.0;
面板弹性模量E(N/mm2):
6000.0;面板抗弯强度设计值fm(N/mm2):
13.0;
4、梁底模板参数
梁底横向支撑截面类型:
木方:
100×100mm;梁底纵向支撑截面类型:
22b号工字钢;
梁底横向支撑间隔距离(mm):
200.0;
5、梁侧模板参数
次楞间距(mm):
400;
穿梁螺栓直径(mm):
M12;穿梁螺栓水平间距(mm):
400;
主楞到梁底距离依次是:
200mm,800mm;
主楞材料:
圆钢管;
直径(mm):
48.00;壁厚(mm):
3.00;
主楞合并根数:
2;
次楞材料:
木方;
宽度(mm):
80.00;高度(mm):
100.00;
1.3梁侧模板荷载计算
新浇混凝土作用于模板的最大侧压力,按下列公式计算,并取其中的较小值:
F=0.22γtβ1β2V1/2
F=γH
其中γ--混凝土的重力密度,取24.000kN/m3;
t--新浇混凝土的初凝时间,取2.000h;
T--混凝土的入模温度,取20.000℃;
V--混凝土的浇筑速度,取2.500m/h;
H--混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度,取1.000m;
β1--外加剂影响修正系数,取1.200;
β2--混凝土坍落度影响修正系数,取0.850。
分别计算得17.031kN/m2、24.000kN/m2,取较小值17.031kN/m2作为本工程计算荷载。
1.4梁侧模板面板的计算
面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。
强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和振捣混凝土时产生的荷载;挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。
面板计算简图(单位:
mm)
1、强度计算
材料抗弯强度验算公式如下:
σ=M/W 其中,W--面板的净截面抵抗矩,W=100×1.8×1.8/6=54cm3; M--面板的最大弯矩(N·mm); σ--面板的弯曲应力计算值(N/mm2); [f]--面板的抗弯强度设计值(N/mm2); 按照均布活荷载最不利布置下的三跨连续梁计算: Mmax=0.1q1l2+0.117q2l2 其中,q--作用在模板上的侧压力,包括: 新浇混凝土侧压力设计值: q1=1.2×1×17.03×0.9=18.393kN/m; 振捣混凝土荷载设计值: q2=1.4×1×4×0.9=5.04kN/m; 计算跨度: l=400mm; 面板的最大弯矩M=0.1×18.393×4002+0.117×5.04×4002=3.89×105N·mm; 面板的最大支座反力为: N=1.1q1l+1.2q2l=1.1×18.393×0.4+1.2×5.04×0.4=10.512kN; 经计算得到,面板的受弯应力计算值: σ=3.89×105/5.40×104=7.2N/mm2; 面板的抗弯强度设计值: [f]=13N/mm2; 面板的受弯应力计算值σ=7.2N/mm2小于面板的抗弯强度设计值[f]=13N/mm2,满足要求! 2、挠度验算 ν=0.677ql4/(100EI)≤l/250 q--作用在模板上的新浇筑混凝土侧压力线荷载设计值: q=18.393N/mm; l--计算跨度: l=400mm; E--面板材质的弹性模量: E=6000N/mm2; I--面板的截面惯性矩: I=100×1.8×1.8×1.8/12=48.6cm4; 面板的最大挠度计算值: ν=0.677×18.393×4004/(100×6000×4.86×105)=1.093mm; 面板的最大容许挠度值: [ν]=l/250=400/250=1.6mm; 面板的最大挠度计算值ν=1.093mm小于面板的最大容许挠度值[ν]=1.6mm,满足要求! 1.5梁侧模板次楞计算 次楞直接承受模板传递的荷载,按照均布荷载作用下的简支梁计算。 次楞均布荷载按照面板最大支座力除以面板计算宽度得到: q=10.512/(1.000-0.000)=10.512k
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 桥梁 模板 专项 工程施工 组织设计 方案