课程设计的题目按钮人行道控制的设计讲解.docx
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课程设计的题目按钮人行道控制的设计讲解.docx
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课程设计的题目按钮人行道控制的设计讲解
1.课程设计目的
1、学会PLC并行性分支步进程序的设计方法。
2、掌握按钮式人行横道控制系统的设计、安装和调试方法。
3、能对出现的故障根据设计要求独立检修,直至系统正常工作
4、熟悉PLC的指令系统,重点是功能图的编程、定时器和计数器的应用;
5、熟悉时序控制程序的设计和调试方法。
2.课程设计题目和要求
(1)课程设计的题目:
按钮人行道控制的设计
如图1所示,通常路口车道为绿灯,人行道为红灯。
若人行道有人按启动按钮要求通过时,则车道继续为绿灯,人行道也为红灯。
10S后,车道变为黄色,再5S后,车道变为红灯。
车道红灯2S后,人行道变为绿灯,行人可以通过,15S后人行道绿灯开始闪烁(设闪烁5次),2S后人行道变为红灯,车道变为绿灯,即返回初始状态。
课程设计的要求:
编写符合图1要求的梯形图程序,根据下述的顺序功能图,利用西门子S7-200编程软件画出人行道交通灯的PLC控制梯形图、公路交通灯的PLC控制梯形图以及PLC的I/O配置,必须调试正确。
3.设计内容
3.1设计要求
正常情况下横道只允许车辆通行,车行道保持绿灯亮,人行道道口处指示灯保持红灯亮,在车道两侧各设有开关,人想过横道时,需要按下开关,人行道收到的信号送入端子任选PLC中,PLC在接受有人要走人行道信号,执行相应的程序。
按钮人行道示意图如图1所示。
SB1
SB2
图1按钮人行道示意图
3.2PLC选型及I/O分配
(1)PLC所需的I/O点个数
输人信号端:
2个人行道的手动开关,作为人要过人行道的输入指令。
输出信号端:
5个信号灯,分别控制车行道和人行道的红绿灯。
I/O分配方式如表1所示。
表1I/O分配方式
(2)PLC是用来执行具体的控制,具体的工艺要求和具体的工作环境决定了如何具体选择PLC的系统配置和I/O模块。
一般从PLC的内存容量大小和PLC的CPU最多能支持1/0点数多少这两个方面来考虑。
按钮人行道外部接线图如图2所示。
图2按钮人行道外部接线图
3.3控制要求
PLC运行时,初始状态,车道为绿灯,人选道为红灯。
当人行道按钮X0或X1闭合后,系统进入并行运行状态,车道为绿灯,人行道为红灯,并且开始延时。
10秒后车道变为黄灯,再经5秒变为红灯。
2秒后人行道变为绿灯,15秒后人行道绿灯开始闪烁,同时计数器C0开始计数,绿灯每亮0.5秒、灭0.5秒,计数器记录一次,当记录5次后计数器触点接通,人行道变为红灯,2秒后返回初始状态。
3.4程序设计及调试
3.4.1顺序功能图
3.4.2梯形图
4设计总结
为期一周的课程设计已经结束。
刚开始拿到题目的时候,不知道怎么去做,因为好多东西自己都不会,STEP7Micro/WIN编程软件以前从来都没接触过,只是现在需要的时候才开始用它,它的功能、按键都不清楚。
通过这次课程设计,加强了我动手、思考和解决问题的能力.现在设计已经做好了,自己感觉还是比较好的,虽然花了很多的时间,但学到了很多东西。
做课程设计的时候,查阅了好多书,增强了自己对知识的理解,很多以前不是很懂的问题现在都已经一一解决了。
在设计的过程中难免会遇到过各种各样的问题,同时在设计的过程中发现了自己的不足之处,对以前所学过的知识理解得不够深刻,掌握得不够牢固。
通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的,只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得出结论,才能真正为社会服务,从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。
课程设计有利于提高我们的动手能力,能把我们所学的书本知识运用到实际生活中去.同时也丰富了我们的业余生活,提高我们对知识的理解能力。
参考文献
[1]甄贵章,机电控制技术[M].北京:
中国农业出版社,2004.
[2]邓则名,电器与可编程控制器应用技术[M].北京:
机械工业出版社,1998.
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人民邮电出版社,2001.
[4]吴丽,电器控制与PLC应用技术[M].北京:
人民邮电出版社,1999.
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西安电子科技大学出版社,2006.
[6]王兆义,可编程控制器教程[M].北京:
机械工业出版社,1999.
[7]施永,PLC操作技能(三菱系列)[M].北京:
中国劳动社会保障出版社,2006.
《PLC电气控制技术》课程设计报告
学院:
化工过程自动化学院
专业:
自动化
班级:
1301
姓名:
学号:
指导教师:
高成
起止日期:
2015年6月22日~2015年6月29日
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