公路小桥涵.docx
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公路小桥涵.docx
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公路小桥涵
公路小桥涵
复习资料
一•名词解释
1•单孔跨径:
桥梁单独某孔的标准跨径,对于梁式桥和板式桥,指两相邻桥墩中线之间的距离或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离。
2•多孔跨径总长:
梁式桥、板式桥涵的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长;拱式桥涵为两岸桥台内拱线间的距离。
3.xx:
当涵洞洞顶填土高度小于0.5m时叫明涵,通常在低填方和挖方路段时采用。
4•暗涵:
当涵洞洞顶高度大于或等于0.5m时叫暗涵,通常在填方路段采用。
5•半压力式涵洞:
涵洞入口水流深度大于洞口高度,但在洞身全长范围内(进水口除外)都具有自由水面,叫半压力式涵洞。
6•无压力式涵洞:
涵洞入口水流深度小于洞口高度,并在洞身全长范围内水面都不触入洞顶,洞内具有自由水面,叫无压力式涵洞。
7•压力式涵洞:
涵洞入口水流深度大于洞口高度,并在洞身全长范围内都充满水流且无自由水面,叫压力式涵洞。
8•流域面积:
流域分水线与河口断面之间所包围的平面面积。
9•汇水面积:
流域分水线与小桥涵处断面之间包围的流域面积。
10.设计流量:
是指设计洪水频率相应的流量,设计洪水频率是指桥涵设计标准规定的重现期的倒数。
□・自由出流:
当下游水深小于或等于临界水深的1・3倍时,桥下为临界水流状态,则为自由出流。
12.非自由出流:
当桥下游水深大于临界水深的1・3倍时,由于下游水位的顶托作用,桥下临界水深被淹没,桥下水深即为天然水深,形成非自由出流。
13•斜交斜做洞口:
涵洞洞身端部与路线平行的洞口。
14•涵洞斜度:
涵轴线与路中线垂直方向所成的夹角。
15.水流扩散角:
设涵轴线方向翼墙向外侧的XX。
16•翼墙斜度:
八字墙身与路中线垂直方向的夹角。
17•涵洞xx:
从涵洞进口涵台处边缘至出口涵台外边缘的水平长度。
二•简答题及填空题
1・什么叫XX涵?
如何界定XX和涵洞?
答:
涵洞:
主要是为宣泄地面水流而设置的横穿路基的小型排水构造物。
小桥:
是为公路跨越小河流、山谷等天然或人工障碍物而建造的够造物。
小桥多孔跨径总长8 2.xx和涵洞有哪些区别? 答: (1)多孔跨径总长和单孔跨径的大小不同。 (2)小桥构造物处的路基一般是断开的,桥梁与路基设有专门的过渡结构,而涵洞构造物处的路基一般是连续的,涵洞设于路堤之下,形成路堤中的一个排水孔洞。 (3)桥梁的宽度直接由路基宽度确定,与路基填土高度无关。 而涵洞的长度则随路基填土高度增加而增长,与路基宽度、路基填土高度、路堤边坡坡度尺寸、形状因素有关。 (3)桥面设有专门的桥面系而涵洞没有。 3•小型人工排水构造物有哪些类型? 其技术特征和适用条件怎样? 答: 小桥,涵洞,漫水桥,过水路面,透水路堤,倒虹吸涵洞,渡槽。 漫水桥适用条件: 适用于雨量集中,洪水历时短暂,河床宽浅,河滩宽阔,两岸地形平坦。 公路容许有限度中断交通的三,四级公路。 过水路面适用条件: 宜在流速较小,无底砂运动或底砂运动轻微,并且公路容许有限度中断交通的三四级公路。 透水路堤的适用条件: 在地质构造复杂,经常有地下泉水潜流或地基土质不佳地区,做桥涵墩台基础有较大困难时,做透水路堤尤为有利。 倒虹吸涵洞: 适用于泥浆及杂物少的沟渠。 流速不能太大。 感到不宜埋置过深,以填土高度不超过3M为最好。 渡槽: 原水道与路基设计标高相差较大。 4•小桥涵设计应满足哪些要求? 小桥涵测设的任务和内容是什么? 答: 设计要求: (1)行车要求 (2)排水要求 (3)通航净空要求 (4)跨线要求 (5)满足设计荷载要求 测设任务: 小桥涵勘测设计包括小桥涵外业勘测和内业设计两大部分。 通过对公路所跨越的沟谷、河流进行水文、地形、地质及施工条件的勘探和调查,并进行桥涵位测量,收集有关的外业资料,再结合公路的要求,通过内业设计,完成公路设计文件,编制规定的桥涵设计图表资料,为小桥涵概、预算编制和施工提供依据。 测设内容及步骤: 小桥涵勘测设计是公路勘测设计的一个重要组成部分,不同的公路测设阶段在步骤和内容上有不同的要求。 在施工图设计阶段,小桥涵勘测设计的步骤和内容如下: 一。 小桥涵外业勘测: (1)资料收集及勘测准备 (2)小桥涵结构类型选择 (3)小桥涵位置选择 (4)拟建小桥涵址测量 (5)小桥涵址调查二。 小桥涵内业设计 (1)设计流量与xx计算 (2)几何设计及结构设计 (3)设计图表文件编制 (4)工程数量计算 (5)概预算编制 5•小桥涵可按哪些条件进行分类? 按建筑材料和构造形式分为哪些类型? 答: (5)施工条件 (6)养护维修条件 (7)其他因素 8•小桥涵位置选择应遵循哪些原则? 答: (1)小桥涵位置应服从路线方向 (2)小桥涵址应布设在地质条件良好、河床稳定的河段 (3)小桥涵址应选择在水文、水力条件较好的河段 (4)位置选择要综合考虑各种因素并进行技术经济比较,使桥涵工程量最小,以减少工程造价和养护费用 (5)涵洞位置和方向的布设,宜与水流方向一致,避免因涵洞布设不当,引起上游水位壅高,淹没农田、村庄和路基,引起下游流速过大,加剧冲蚀沟,岸及路基 (6)涵洞的设置应综合考虑施工、养护、维修的要求,降低建设和养护费用 (7)沿线涵洞布设密度应根据地形、地貌、水文及农田排灌等自然条件确定,但考虑路基施工压实方便,其涵洞间距不宜小于50m 9•沿公路路线哪些地方需要设置小桥涵? 设置时应注意哪些问题? 答: 在下列位置需设置小桥涵: (1)天然xx与路线相交处 (2)农田灌溉渠与路线相交处 (3)路基边沟排水渠 (4)与其他路线交叉处 (5)其他设涵情况主要问题: (1)路线跨越地区的山脊线,在凹形竖曲线处可有开挖排水沟而不舍涵洞的方案,但应注意设涵与挖沟方案的比较; (2)当必须在河湾处设涵时,涵位应设在水流较集中的一侧,以利于水流通过; (3)涵洞位置应尽量避免布置在可能错动的断层、崩塌、滑坡及岩溶发育等不良地质路段。 党无法避免时,宜选择设置在岩层破碎较轻、地质稳定或坡积层较薄的路段。 10.综述小桥涵流量计算常用四种方法的原理和适用条件? 答: 使用方法有: 暴雨推理法径流形成法形态调查法直接类比法原理及使用条件: (1)暴雨推理法: 原理是运用成因分析与经验推断相结合的方法。 (2)径流形成法: 11•影响径流流量的因素有哪些? 这些因素对径流流量有哪些影响? 答: 影响因素有: 暴雨特征汇水区特征 暴雨特征长生的影响为在其他条件相同的情况下,降雨强度越大,单位时间内降落在汇水区内的雨水就越多,形成径流量就越大。 汇水区特征的影响为汇水区的状况直接影响净雨的强度和汇流的速度,直接影响径流形成的大小和过程。 12•简述小桥与涵洞水力计算的特点,并分析比较其计算的异同。 答: 一、XX计算特点: (1)小桥的跨径与台高之间无一定的比例关系。 (2)小桥沿水流方向的长度较小,因此桥身断面的过水阻力较小,在金乡计算时沿程阻力可不计。 (3)小桥孔径通常比涵洞要大得多,为减少河床加固工程数量,一般只有跨径不大的小桥才采用加固河床的办法来提高允许流速,增加泄水能力。 (4)由于小桥孔径较大,桥上一般无填土路基,水流都不会淹没整个桥孔,孔径计算时都要求保证设计水位距桥梁底部有一定的净空高度。 涵洞设计计算特点: (1)涵洞洞身随路基填土高度的增加而增长,洞身断面尺寸对工程数量影响较大。 (2)涵洞孔径较小、孔道长,孔底具有一定的纵向排水坡度,水流经过涵洞时所受阻力较大。 (3)涵洞孔径较小,通常都采取人工加固河床的措施来提高流速,以缩小孔径。 940为提高泄水能力,最大限度地缩小孔径,降低工程造价,在涵洞孔径计算中要考虑水流充满洞身触及洞顶的情况。 比较: 共同点是小桥涵洞都应控制桥下、涵内的允许流速。 都需控制桥涵钱前的乘水高度。 不同点: 孔径计算任务不同。 孔径的控制条件不同,计算参数选择不同,计算理论和公式不同。 13•简述xx水文计算的步骤及要求? 答: (1)判定桥下水力图式。 (2)确定桥梁跨径xxL。 (3)计算桥面水深H。 (4)确定桥头路堤及桥面最低高程。 14.涵洞有哪些部分组成? 各组成部分的作用是什么? 答: 涵洞由洞身、洞口建筑组成。 洞身的作用是一方面保证水流通过、另一方面是直接承受荷载压力和填土压力,并将其传递给地基。 洞口建筑的作用是一方面是涵洞与河道顺接,使水流进出顺畅。 另一方面确保路基边坡稳定,是之免受水流冲刷。 15•简述盖板涵和拱涵的组成及各组成部分的功能及构造? 答: 盖板涵: 由盖板、涵台、基础、洞身铺地、伸缩缝及防水层。 盖板是涵洞的承重部分,一般由石盖板或钢筋混凝土盖板构造。 涵台、基础及洞身铺底: 一般用浆砌块、片石构成。 层降缝及防水层: 涵洞沿洞身XX方向应分段设置沉降。 拱涵: 拱圈是拱涵的承重结构部分,可由石料、混凝土、砖。 (1)护拱: 用于保护拱圈,防止荷载冲击。 通常用白灰砂浆或水泥砂浆切片石构成。 (2)涵台: 支撑拱圈并传递荷载至地基的污工构造物。 (3)拱上侧墙、铺底: 多用水泥砂浆切片石。 (5)排水设施及沉降缝: 主要是排除路基渗水,使拱圈免受水的侵蚀,以保证路基稳定。 拱涵由拱护工商侧墙、涵台、基础、铺底、沉降缝及排水设施。 16.涵洞洞口常用的形式有哪些? 试比较八字墙洞口和锥坡洞口的特点及适用条件? 答: 涵洞洞口一般用八字式洞口、端墙式洞口、跌水井洞口、扭坡式洞口、走廊式洞口、流浅型洞口。 八字墙特点: 构造简单,建筑结构较美观,施工简单,造价较低。 常用于河沟平坦顺直、无明显沟槽,且沟底与涵底高差变化不大的情况。 锥坡洞口特点: 表面坡度可以随路基边坡坡度变化,适用于各种不同路基边坡情况,灵活性强。 常用于宽浅河沟或孔径压缩较大的情况。 17•为什么要对涵洞出水口进行沟床加固? 有哪些常用的加固类型? 答: 因为涵洞进出水口出是水流变化的不稳定地段,易产生不利的局部冲刷致使洞口建筑发生破坏,是导致公路涵洞水毁的重要原因。 常用加固方法有: 铺砌加固、挑坎防护、特殊效能措施。 (包括流槽、跌水、消力池。 18.小桥涵基础有哪些常见类型? 各类基础特点及适用条件怎样? 答: 按建筑材料分类: 石料基础、砖基础、混凝土基础、钢筋混凝土基础按构造形式划分: 整体式基础、非整体是基础 按工作条件划分L刚性基础、柔性基础 19.影响小桥涵基础埋深的因素有哪些? 确定基础埋置深度应满足哪些要求? 答: 因素: 一是地基土壤的强度,二是水流的冲刷能力,三是地基冰冻的程度满足要求: ①设于基岩上的基础,基础可直接置于基岩上,但应清楚风化层②当地基为一般土壤河床,又无冲刷时,基础应埋于地面下不小于0.6m或1.0m深。 如河床上有铺砌时,一般宜设在铺砌底面以下1.0m深③当地基为一般淤泥或软弱层时,应采取加固措施④小桥基础应在设计洪水位冲刷线以下不小于0.1m深⑤在冰冻地区基础埋置深度还应考虑冰冻深度,一般情况基础应埋于冰冻线下0.25m深 20•简述涵洞的设计步骤? 答: 整理外业资料, (1)收集有关路线及路基设计资料拟定主要尺寸,选定标准图。 (2)点绘xx纵断面。 (3)点绘路基设计线。 (4)结合地面线和地面水文确定基础位置,自下而上画出洞身长度。 (5)经进出口洞平面图,横断面图及有关剖面图。 (6)计算并标出各部尺寸。 (7)计算工程数量,编写说明,整理完成图纸。
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