创亮点工程实施计划方案.docx
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创亮点工程实施计划方案
创精品亮点工程实施案
一、工程概况
本标段位于***,**标段起讫桩号为K153+700~K163+500,起点位于**村,桩号K153+700,接**标段终点,路线建**大桥、***隧道、**桥合同段路线全长9.800公里,主线采用双向四车道高速公路标准建立,设计行车速度80km/h,整体式路基宽度24.5m。
沿线经过**村。
工程容为路基、桥梁、隧道、边坡防护、排水等土建工程。
根据本标段工程特点,我工程部准备将秀村隧道、秀村大桥和秀村效劳区路基作为本标段的精品、亮点工程施做。
二、质量总体目标
贯彻执行中华人民国?
建筑法?
、?
建立工程质量管理条例?
等有关质量政策法规,贯彻“百年大计,质量第一〞的针,加强对工程质量的监视管理,努力提高工程质量和管理水平,增强企业的竞争能力和自我开展能力,贯彻“超越时空、创效经营、奉献社会、强企富工〞的宗旨,以质创誉、以质兴业、走质量效益型道路。
本工程的质量目标是:
〔1〕单位工程竣工验收合格率到达100%。
〔2〕单位工程优良级频率到达85%以上。
〔3〕单项工程竣工验收合格率到达100%。
〔4〕单项工程优良级频率到达85%以上。
〔5〕工程质量确保合格,并争创文明工地或标准化工地。
〔6〕质量管理:
认真贯彻ISO9001质量体系标准,以质量为生命,以质量为效益,全面实施工程经理负责制,建立健全质量管理体系,全面实现质量目标,确保工程质量合格,实现过程精品控制,创“优质工程、精品工程〞。
三、创精品、亮点工程管理组织机构和质量管理体系
工程部创精品亮点工程管理机构
在本工程中,我单位将一如既往的贯彻我单位的质量针,依据业主要求,结合本单位ISO90001系统工作程序,密组织,精心施工,以科学的管理和先进的技术,创造出“精品工程〞。
为此,我单位将建立以工程经理为核心的质保体系;选派有丰富施工经历的人员进展逐级管理;成立专门的质量创优小组。
由工程经理任组长,质检负责人、副经理、总工程师任副组长,工程经理部各相关职能部门领导、各作业队负责人参加。
工程部的创精品亮点工程组织机构
组长:
**
副组长:
**
组员:
**
四、创精品、亮点工程保证措施
1、完善体系、抓思想观念,树精品意识
打造“精品工程〞,离不开完善的施工自保体系,在本工程中,我单位将按照业主制定的“精品工程施工自保体系标准〞进展施工要素的配置,工程经理、工程总工、主要技术管理人员的资历不低于标准的要求,保证生产组织系统、质控系统、计量支付系统、机械设备系统完备,为“精品工程〞的实施保驾护航。
在本工程班子组建伊始,便组织班子成员认真学习,深刻领会文件精神的涵和精品工程的实质,深刻领悟建立精品工程、打造企业品牌对企业生存开展的重要性,把建立精品工程提高到事关企业的生死存亡的高度上来对待,在工程部全体员工中营造一种“人人抓精品、处处为精品〞的良好气氛,使精品意识深入人心。
2、建立精品,从根源抓起
建立精品工程,除结实树立精品意识还必须从根源抓起,一抓原材料、二抓生产者。
高标准、高质量的原材料是建立精品工程的根底。
在本工程的实施过程中,我单位将狠抓原材质量,由工程总工会同质检员、材料员、试验员共把原材质量关。
需要重点控制的材料包括:
黑白料、砼构件、步道砖、井筒井盖。
在材料定购前,进展广泛的市场调查,对其生产资质、业主的认可情况全面摸底,参照业主提供的候选厂家,结合运距等因素择优选取。
对重要的原材料坚持先报批,后使用的原那么,在进展实地考察的根底上,
加强过程控制,格准入机制。
工程经理部派专职质量监视员,以总包人的身份,参与并监视材料加工生产质量,负责出厂前的验收、标识,无工程部统一标识的产品绝进场。
加强原材料生产的过程控制,格准入机制,执行验收制度和复试制度。
材料进场时,由技术员、质量员、试验员、材料员联合验收,检查其出厂合格证及相关的试验报告;由现场试验员按照?
现场试验检测规程?
按批次取样复试,经复试合格可使用,否那么一律退场。
施工工人是建筑产品的直接生产者,施工技术水平直接关系到产品的质量。
我单位将一如既往地择优选取、使用常年随我部施工,有良好同类工程业绩的专业施工队伍,要求他们是管理格,成建制,技术精湛,施工规的文明之师,为打造精品工程提供有力的人员保证。
确保作业队术工人比例不少于60%,组织完善,班组分工明确,配备有专职质量检查员,完成作业队部自检自查工作,与工程经理部专职质检员共同完成工程质量检查和验收。
3、建立精品,在管理上下功夫
(1)提高技术质量标准,执行比优质工程更高的技术和质量标准,从根本上提高质量。
(2)加强施工组织管理,坚持施工过程三级验收制度
加强工序自检自查,及时消灭质量隐患。
班组设专职质量检查员,工程部设专职质检工程师,与现场监理共同形成三级验收体系,坚持施工过程三级验收制度。
班组质量检查员负责工序自检自查,填写?
工序自检记录?
,自检合格后,会同工程部专职质检工程师共同验收,并填写?
工序交接检查记录?
和?
工序质量检查评定表?
,最后请现场监理进展验收,填写?
工序报验单?
和?
隐蔽工程验收记录?
。
(3)加强施工过程控制,加大巡视旁站力度
加强施工过程控制,把质量隐患消灭在萌芽状态。
施工中,工长、技术员、质检员、试验员深入施工一线,加大对一般工序的巡视、检查、抽查力度,对重要工序进展全过程旁站监视,及时发现问题、解决问题。
4、建立精品,抓施工过程标准化
“精品工程〞不但要求高质量的产品,而且要求规化的文明的施工过程。
环境保护与文明施工,施工平安及交通导行是施工过程中的三个重要环节,直接关系到工程的对外形象。
在本工程的实施过程中,我单位将按照业主制定的施工过程标准化细那么,在环境保护与文明施工,施工平安及交通导改三个面实施标准的施工管理,以全新的形象展现在广阔市民面前。
(1)加强文明施工管理
格组织管理:
建立文明施工环保领导小组,由生产副经理任组长;根据施工现场特点和实际情况,制定环境保护与文明施工专项措施;工程经理部设专职文明施工员,负责施工现场的日常工作。
施工区域按照我单位有关规定,采用我单位标准围挡进展封闭,禁无关人员进入施工现场,搞好文明施工与环境保护。
工程部安排专人负责对围挡的清洁与维护,及时修缮被损坏的围挡板,保持施工区整洁美观。
现场按统一标准设立标识牌:
施工平面布置图、平安生产制度板、环境保护制度板、文明施工制度板,分施工区明确负责人,承受各监视。
格执行政府规定,格控制噪声污染、大气污染和施工振动,做到施工不扰民。
散体材料、施工渣土的运输和消纳满足环卫和环保部门的要求。
生产区、生活区井然有序,燃煤达标。
(2)加强平安管理
建立施工平安领导小组,制定平安生产、消防保卫措施和案,制定平安防护、临时用电、机械平安、消防保卫制度。
操作人员个人防护用品符合规定,平安帽、根据施工需要每人必备;沟槽放坡、脚手架、承重支架、大型模板等符合规定;施工人员无违章作业。
开槽后,为临近的单位、居民搭设临时便桥,便居民出行。
电工持证上岗;供电分级配电,照明灯具、配电箱、开关的安装符合规定;
配电系统、发电机具、电气工具有接地或接零保护。
操驾人员持证上岗;机械设备的维修、使用符合规定,各类机械设置安装合理,仪表齐全有效,有平安保养记录。
有24小时消防保卫值班及值班记录,防火标志和消防设施符合要求,临时建筑符合消防规定,剧毒、易燃易爆品有格的管理制度,有保卫、消防等突发事件的案、预案。
5、建立精品,引入竞争机制与奖惩机制
为切实提高工程质量,实现业主精品工程的目标,在本工程的实施过程中,我单位将引入竞争机制和奖惩机制。
首先在工程部管理层实施,把经济效益同工程质量挂钩,将工程任务划分为假设干段,工程部管理层相应划分为假设干组,每组成员由工长、技术员、质量员组成,各组之间展开竞争,对工期短、质量优的小组给予奖励,反之惩不怠。
同时在各作业队、班组之间展开竞争,奖优罚劣。
五、创精品、亮点工程具体实施方法
工程部格按合同要求,投入先进技术设备,采用先进工艺,提高管理水平、做到精工细做,标准化施工,特别是强化施工过程中的自检、互检和交接检查工作,质检人员坚守岗位明确质检责任,落实质检制度,确保工程质量以及环保措施的落实。
1、秀村效劳区路基工程〔K158+440~K160+465〕
本段路基工程主要容有:
路基土施工、路基处理、高填土施工、深挖施工、防护与排水工程施工
〔一〕工程概况
本段路基工程主要容有:
路基土施工、路基处理、高填土施工、深挖施工、防护与排水工程施工。
〔二〕施工队伍安排
安排1个路基施工队进展本段的路基工程施工,主要由路基工程施工推进小组组长马原负责,组织协调此段路基“精品工程〞的建立与管理。
〔三〕施工案
路基施工遵循“填挖分区,合理调配〞,路堑开挖按照“由上向下纵向分段,横向分层〞的原那么进展施工;路堤填筑遵循“由低向高,纵向分段水平分层〞的原那么进展施工。
路基土采用大型机械化组织施工。
路基填采用“三阶段、四区段、八流程〞的填筑工艺。
填按照横断面全宽水平分层逐层填筑,采用平地机、推土机分层摊铺整平,重型振动压路机碾压密实。
涵洞两侧台背后等狭窄地点,用小型机械振动夯实。
在调配段,运距在100米以的采用推土机施工,运距大于100米的地段采用挖掘机、装载机配合自卸汽车挖运。
对于需处理的路基按设计要求进展加固处理;挖采用挖掘机、装载机配大型自卸汽车运输,人工辅助整修边坡。
采用潜钻机钻眼,采用小型松动控制爆破开挖,格控制药量和爆破引起的振动速度,边坡采用光面爆破。
路基防护与排水工程与路基土工程穿插施工,协调安排。
挖边坡开挖一级,及时防护一级。
排水工程采用人工配合机械挖沟,人工砌筑施工。
〔四〕、路基填筑施工
〔1〕工艺试验
路基填筑施工前,根据本标段的填料种类、性质、压实标准及施工条件,选择地质条件、断面型式具有代表性的地段〔长度不小于100米的全幅路基〕做工艺试验路段,以确定路基施工的最正确案、工艺参数和检测法来指导全段施工。
并将试验结果报监理人审批。
〔2〕基底处理
一般路堤段填筑围,对原地面行外表清理,按设计及规要求的深度将农作物根系、树根全部去除。
场地清理完后,填前对基底进展全面碾压密实至规定的压实度。
当原地面横坡陡于1∶5时,路基基底开挖宽2m,倾坡度为4%的台阶。
特殊路基段基底处理按设计要求进展处理。
〔3〕填土路堤
填土路基按路面平行线从最低处分层填筑,逐层压实,每填三层进展一次准确放样,并用平地机找平整形,每层实行“划格上土,挂线施工、平地机整平〞,每层松铺厚度根据现场压实试验确定,一般最大松铺厚度不大于30cm,最小压实厚度不小于10cm。
在填筑过程中根据选定的最正确含水量对填土或洒水或翻晒晾干,以调整填土实际含水量。
填土宽度每侧超出路堤设计宽度50cm。
每层的填筑面要作成2~4%的横坡,碾压的轮迹要重叠20~30cm。
填土路堤分段作业时,先填筑段按不大于1:
5坡度放坡,对坡面随填筑层同时压实;如两段同时填筑,那么分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于2m。
〔4〕填路堤
分层厚度、料强度及填料最大粒径符合设计及规要求。
填路堤采用“卸上推下〞法进展施工,采用大功率推土机和重型振动压路机分层铺筑、压实。
每次卸车堆积到该平整的作业面边缘并随卸随向前推铺,保证大粒径材料的稳定填充,禁大面积堆卸后平整作业。
每层填筑宽度每边超出设计宽度1m〔填高≥10m且<20m〕或1.5m〔填高≥20m〕;每层松铺厚度:
下路堤不大于50cm,上路堤不大于40cm,路床不大于30cm。
压实时继续用小块或屑填缝,直到20t以上压路机振压两遍无明显标高差异沉降差在2mm以,压实层顶层稳定、不再下沉〔无轮迹〕、块严密、外表平整。
填路堤的压实质量采用施工参数〔压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑厚度等〕与沉降量检测联合控制;施工参数及沉降差参数由现场试验确
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