景观大桥钢结构施工方案.docx
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景观大桥钢结构施工方案.docx
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景观大桥钢结构施工方案
第一章编制依据
1.1编制说明
本《钢结构施工方案》依据《台湖镇湿地公园景观设计》图纸,结合现场条件和我公司施工经验及资源情况编制的。
1.2编制依据
1.2.1台湖镇湿地公园景观设计钢结构图纸;
1.2.2国家和行业颁发的施工及验收规范、工程质量检验评定标准;
1.2.3GB/T19001-2000idtISO9001系列国际质量体系及有关企业技术质量标准和操作规程;
1.2.4公司质量、职工健康安全、环境管理体系手册、程序文件;
1.2.5本工程的现场条件及我公司施工的类似工程施工经验;
1.2.6工程图纸、相关资料及标准图集。
1.3质量、职业健康安全和环境管理方针
创造精品、诚实守信;
以人为本,安全生产;
保护环境,营造绿色;
遵纪守法,持续改进;
1.4质量目标
严格按设计、业主的要求及施工验收规范进行施工,单位工程一次交验合格率达到100%。
1.5工期目标
钢结构主体安装计划工期30日历天.
1.6安全目标
工程施工过程中达到:
无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无吊装安全事故,轻伤频率控制在2‰以内。
1.7文明施工目标
施工现场文明整洁,争创总公司文明工地,北京市安全文明样板工地。
死亡事故为零;月均负伤率小于0.54%,争创“无伤工程”。
1.8工程施工指导思想
1)坚持“用户满意”的服务宗旨,与业主、设计单位、监理及其它参战各单位、各部门充分配合、协作,树立责任观念,不管是设计问题、设备问题,还是现场条件问题,都作为现场需要立即解决的问题,积极联系或协助解决。
2)服从业主方、监理单位要求,严格按设计施工,保证工程质量目标和工期目标的实现。
第二章工程概况
工程名称台湖镇湿地公园景观设计
建筑地址北京市通州区台湖镇台湖公园
设计单位北京创新景观园林设计有限责任公司
钢桥概况:
本工程为台湖公园内菖蒲大桥,大桥总长度为93米,大桥总跨数为9跨,最大跨径为14米,大桥平面呈缓“S”型,立面呈“鱼形”曲线,根据景观要求,跨中三跨桥墩为“V”。
结构选型:
结构彩用混凝土结构与钢结构混合形式,即大桥两端各三跨采用混凝土框架结构形式,大桥中部三跨采用钢结构形式,其中中部三跨斜钢立柱采用钢管混凝土。
大桥装饰构件均采用方钢管,连接形式均为刚接。
基础选型:
基础采用钢筋混凝土独立基础。
结构设计等级:
结构安全等级为二级,地基基础设计等级为丙级,普通设防。
第三章施工机械设备准备及劳动力配备
施工过程中,施工方法的选择和施工机具的选择是紧蜜相连的,所以,在选择施工机具时,我们还要从施工组织的角度考虑到:
施工方法的技术先进性与经济合理性的统一;施工机械的适用性与多用性的兼顾,尽可能充分发挥施工机械的效率和利用程度。
在此基础上,我们将初步选择如下主要施工机具运用到本工程中:
3.1测量仪器选用
序号
名称
数量
备注
1
经纬仪DJ2
2
垂直度
2
水准仪Z3
2
测标高、找平
3.2安装设备选用
序号
名称
规格/型号
数量
1
气割设备
GC1-30
5套
2
电焊机
BX1-315F-2
5台
3
钢卷尺
若干
4
电缆线及钢丝绳
若干
5
手动葫芦
3T
4只
6
千斤顶
1只
7
总配电箱
1套
8
切割机
125型
2台
9
钢管脚手架
扣件式或门型
若干
3.3制造设备选用
序号
设备名称
设备型号
数量
一
起重设备
1
天 车
10T
3
二
锻压设备
1
矫正机
JZ-40
1
2
组立机
Z12B
2
三
金属切削设备
1
摇臂钻床
Z3040及ZN3050
2
2
台式钻床
Z40-23
1
3
吸铁钻
A05000及J23
1
4
砂轮切割机
M3025
1
四
气割设备
1
火焰切割机
CG1-300及ZSC-400
5
五
焊接设备
1
CO2半自动焊机
KR500及350
5
2
交流电焊机
BX1-500F及300F-3
4
3
相贯焊机
1
五
动力动能设备
1
焊剂烘干箱
YGCH-G-100
2
2
压缩机
SA350AII
1
3
空压机
HTA-120
1
六
铸造设备
1
抛丸清理机
M200
1
七
涂装设备
1
自动喷涂机
GPQ9C及GPQ20C
1
3.4、劳动力计划
根据工程特点、所采用的主要施工方法及施工作业进度计划施工劳动力计划安排如下:
各工种劳动力按动态管理,根据工程进展情况调整。
序号
工种
人数
负责内容
1
作业班长
1
现场作业指挥
2
安装工
10
钢结构、维护结构安装
3
测量工
2
测量、校正定位
4
电焊工
5
焊接
5
电工
1
现场电管理
6
吊工
5
吊装
7
力工
5
搬运等
8
架子工
10
搭建临时脚手架
共计
39
第四章、施工进度计划及现场平面布置图
1、施工进度计划详见施工进度表(附后)。
2、现场平面布置图(见附图)
第五章、主要分部分项工程施工方法
一、景观大桥钢结构施工要点
1、本工程为台湖公园内菖蒲大桥,大桥总长度为93米,大桥总跨数为9跨,最大跨径为14米,大桥平面呈缓“S”型,立面呈“鱼形”曲线,根据景观要求,跨中三跨桥墩为“V”。
2、结构选型:
结构彩用混凝土结构与钢结构混合形式,即大桥两端各三跨采用混凝土框架结构形式,大桥中部三跨采用钢结构形式,其中中部三跨斜钢立柱采用钢管混凝土。
大桥装饰构件均采用方钢管,连接形式均为刚接。
二、施工难点
1、现场焊接量大,且焊缝要求为一级,焊接时应考虑热度变形,焊接是难点之一;
2、全桥长93米,最大跨单榀箱梁约为4.5吨,起重组装、安装是难点之二;
3、由于大桥平面呈缓“S”型,立面呈“鱼形”曲线,全桥整体有8%的坡度,控制曲线及积累误差是难点之三;
4、大桥基础为独立基础柱墩,由于施工现场为藕池塘地下水比较高,基础施工是本工程难点之四;
5、施工过程中统筹安排,优质高效地完成任务,并选拔高水平,高素质人员确保安全文明施工也是本工程重点之一。
三、施工关键
1、钢桥箱形梁主体在工厂制作分段好后,分批运至现场,运输要选好路线,拐弯处要实地考证。
2、施工现场要求总包平整运输道路,吊装路面,并结合大型吊机通行条件及工作面。
3、吊装区域要设好安全防护措施。
四、构件制作与运输
依据厂内设备条件和钢结构制作的主要工艺流程,钢构件生产次序为:
钢板→下料→拼装点焊→焊接→矫正→成品。
生产过程中主要抓住以下几点:
1).放样
制作样板时用金属划针放样,以确保其样板的精密性和正确性。
放样以1:
1的比例在样板台上弹出大样,当大样尺寸过大时,可分段弹出。
该工程的一些构件只对其节点有要求,则可缩小比例弹出样子,但应注意精度。
先以构件的某一水平线和垂直线为基准,弹出十字线,二线必须垂直。
然后依据此十字线划出其他各个点及线,并在节点旁注上尺寸,以备复查。
交接点处应钉上薄铁皮,用划针划上连接线并用尖锐的样冲或划针轻轻地将点敲出,加以保护。
放样结束自检后须经各工种专职检验员检验,以确保各构件加工的几何尺寸、角度和安装接触面等的准确。
箱型桥梁钢构件生产次序方管钢梁压弯方管柱梁制作方管梁运输方管梁安装,生产过程中主要抓住以下几点:
1.1、放样及压弯
本工程箱梁为弧形钢结构,制作样板放样采用TEKLA软件拆图及帮助放大样,以确保其样板的精密性和正确性。
放样以1:
1的比例在样板台上弹出大样,当大样尺寸过大时,可分段弹出。
放样结束自检后须经各工种专职检验员检验,以确保各构件加工的几何尺寸、角度和安装接触面等的准确。
2).下料切割
下料前严格按工艺详图对照品种、规格、牌号是否一致,必要时请有关人员鉴证,应确认所用材料与图纸要求对应相符时才可切割。
钢板的剪切线、气割线必须弹直,当钢板有起伏呈波浪状时应特别注意。
下料切割方法有气割、剪切、冲模落料、坡口和锯切,切割前应对钢板或型材进行矫正。
对接、焊接钢板或型材必须进行检验和探伤,确认合格后才准切割,不得使一次剪切的宽度超过剪板机的宽度。
剪切的长度超过剪板机宽度的料要采取相应的措施。
可以放加工余量在剪切后进行刨边或者用自动割刀加工。
下料切割尺寸公差应符合手工切割小于±1.5mm,自动半自动切割小于±1.0mm,垂直度应不大于钢板厚度的5%,且不大于±1.5MM标准规范,切割周边要求光滑平整。
下料后应对切割面、尺寸公差、切口截面和飞溅物等进行检验,经检合格后进行合理堆放,做上合格标识和编号。
3).矫正
矫正工作贯穿钢结构制作的全过程。
矫正主要采用机械矫正和火焰矫正等方法。
因火焰矫正是利用局部受火焰加热后的收缩变形去抵消已经产生的焊接变形,故如果第一次矫正没有达到质量要求范围,可在第一次加热位置再进行火焰矫正,矫正量过大可在反方向再进行火焰矫正,直至符合技术要求,但加热温度要有控制范围。
4).组立组装
下料后的平板由专业放样人员划出中心线、定位线,在组立机上进行点焊定位固定,使其形成图纸所需形状。
在组装前,组装人员必须熟悉施工图、组装工艺及有关文件的要求,并检查组装零部件的外观、材质、规格、数量,当合格无误后方可施工。
组装定位采用断焊,其断焊长度30-50MM焊缝不大于设计焊缝的2/3,断焊分布均匀,保证有足够的强度和刚度。
对大、长、复杂构件必须选择合适的工作平台,放出1:
1实样,确认无误后按设定的组装程序工作,使用工具、器具等必须合适可靠,组装的间隙错位、垂直度、角度、平行度要严格控制,并满足规定要求,待检验后才准正式焊接。
5).焊接与再矫正
本工程主要采用对称焊进行焊接,焊接人员必须持证上岗。
焊接时必须根据钢板的规格尺寸按工艺要求选用相应的焊条、电流、电压和焊接速度。
对焊接材料选用要严格按照《钢材焊接焊条、焊丝焊剂选配规定》。
该工程构件原则上选用适合各种焊接位置及焊接方式的低氢钾型焊条,使用前应仔细检查,凡发现有药皮脱落、污损、变质、吸湿、结块和生锈的焊条、焊丝、焊剂等焊材,不得使用。
H型钢焊接后,因焊接对钢材进行局部不均匀的加热,而导致焊接应力的产生发生焊接变形。
故应进行矫正,矫正在矫正机上进行。
6).喷丸除锈
构件成品采用全自动喷丸除锈机进行喷丸除锈,构件的磨擦面经处理后再喷丸并加以保护,磨擦面应规定要求制作,以确保磨擦系数达到要求,经处理的磨擦面不得有飞边,毛刺、焊疤或污损等,喷丸除锈等级应在Sa2.5级以上,并保证下下道涂装工程的可靠。
7).编号
在构件上标注构件的原编号,标记可用标签或油漆直接写,必须时可标明重量,重心位置和定位标记,且构件编号宜放置在构件两端醒目处。
8).钢构件验收
出厂前必须对钢构件进行验收,出厂的成品构件应具有出厂合格证及有关技术文件等,并在工厂内进行预拼装,检查是否符合设计尺寸和整体质量情况等,待检验合格后方可出厂。
9).成品的堆放及装运
钢构件制作完毕后,考虑到不能及时运出或暂时不需安装,故需及时分类标识、分类堆放。
堆放需考虑到安装运出顺序,先安装的构件应堆放在装车前排,避免装车时的翻动。
钢构零配件及小型构件须分类打包捆扎。
像拉条等细长杆件可用镀锌铁丝捆绑扎,但每捆重量不宜过大,吊具不要直接钩在捆所铁丝上。
选择合理装卸机械,尽量避免构件在装卸时损伤,特别是要考虑该工程屋面板较长的情况。
成品装车时尽量考虑构件的吊装方向,以免运抵工地重新翻转,装运构件时务使下面的构件不受上面构件重量的影响而发生下垂弯曲现象,故下面的构件应垫以足够数量的方木。
成品装车时应成套,以免影响安装进度。
因该工程运输采用公路运输,故装运的高度极限为4.5m,构件长出车身不得超过车间2米。
第六章、钢结构安装施工工艺
主要抓好测量定位工作和节点连接(焊接)工作。
1.测量
为了能满足结构安装的精度,又能满足工程的施工进度,测量仪器的选择和测量方案的简便可靠至关重要。
①基础检查、放线、标高块设置
由于涉及到土建与钢结构之间的关系,因此它们之间的测量工具必须统一并经标定。
(a).基础的复校定位应使用轴线控制点和测量轴线的基准点,基础检查埋设应符合GBJ205-83规定的标准。
(b).处理基础表面杂物,在基础表面弹出柱列纵横轴线。
(c).标高块调定后,由土建施工单位在柱底范围内根据标高灌筑砼。
对轴线的复测
②对土建移交的控制点、轴线进行复测,及时修正。
③测量放线对所需的控制线进行测放,并将其引出保证通视。
④在安装前对钢构件应按有关规定进行外形尺寸的检测。
⑤纵、横向轴线测量根据全站仪确定定位点,控制点采用经纬仪放轴线。
⑥标高测量根据总包提供标高控制点,采用水准仪测试水平标高。
核对好钢尺、经纬仪、水平仪及其它测量工具后,首先根据设计图纸的位置定好梁和柱的位置,然后放出钢结构安装位置线及辅助线,用色泽鲜艳、牢固的颜色标出。
2.焊接
2.1焊工:
选派经考试合格电焊工进行现场焊接工作。
2.2焊接工艺
1).焊接质量的好坏直接影响装配质量,因此在构件安装时,要严格控制焊接处的间隙,错边等误差,经安装装配后的焊接节点须经专人检查合格后才能交焊工施焊。
2).焊接前的准备工作
*装配好的焊接节点经专人检查合格后交于焊工施焊;
*检查焊接位置的脚手搭设是否安全可靠;
*清理焊接坡口区;
*将经烘焙的焊条用保温筒带至现场焊接地点。
3).焊接工作
*为避免焊接变形,焊接时采用对称焊接;
*焊接过程中逐道焊缝清渣,除飞溅物,发现缺陷及时用角向砂轮打磨,除去缺陷;
*焊接工作结束,将焊缝区及焊接工作位置场地清理干净,转移到下一焊接节点。
4).焊后检查
待焊缝冷却后,进行焊缝外观检查,并在24小时后对完全坡口熔透焊缝进行超声波探伤检查。
*焊缝外观质量要求:
**焊缝中不得有裂缝;
**焊缝金属与母材间完全熔合,所有坡口均被填满;
**焊缝不应溢瘤。
*无损探伤检查:
**对一级(二级)焊缝进行100%(20%)超声波探伤。
5).施焊要求
施焊接前,焊工应复查焊件接头焊区的处理情况,当不符合要求时,应修整合格后方可施焊,坡口内外两侧20㎜范围内的铁锈、毛刺、污垢、油漆清除干净。
角焊缝起落弧点应在焊缝端部,宜大于10mm,不应随便打弧,打火引弧后应立即将焊条从焊缝区拉开,使焊条与构件间保持2~4mm间隙产生电弧。
对接焊缝及对接和角接组合焊缝,在焊缝两端设引弧板和引出板,必须在引弧板上引弧后再焊到焊缝区,中途接头则应在焊缝接头前方15~20mm处打火引弧,将焊件预热后再将焊条退回到焊缝起始处,把熔池填满到要求的厚度后,方可向前施焊。
定位焊所采用的焊接材料型号,应与焊接材质匹配,焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的2/3,且不大于8㎜,焊缝长度不宜小于25㎜,定位焊缝应布置在焊道以内,并应由持证焊工施焊。
多层焊接须连续施焊,每一层焊道焊完后应及时清理检查,清除缺陷再焊,焊缝出现裂纹时,焊工不得擅自处理,应查清原因,订出修补工艺后进行,局部探伤的焊缝,有不允许的缺陷时,应在该缺陷两端的延伸部位增加探伤长度,增加的长度不应小于该焊缝长度10%,且不应不小200㎜;仍有不允许的缺陷时,应对该焊缝百分之百探伤检查。
焊接完毕,焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物,检查焊缝的外观质量,检查合格后应在焊缝工艺规定的部位打上焊工钢印。
电焊条、焊剂在使用前严格按说明书及工艺指导书要求进行烘干,焊丝在使用前,应清除油、垢、锈、漆、水份等杂质,使其表面露出金属光泽。
钢结构焊接工艺关键在于选用合理的焊接顺序,控制和减小焊接变形。
所有施焊人员必须持证上岗,证件必须在有效期内,且只能担任允许项目范围内的工作,焊工必须有良好的工艺纪律,必须严格按焊接工艺指导书施焊。
焊接工作必须在免受水侵袭的条件下完成,大气的相对湿度不得超过90%,手工电弧焊时风速不能超过8m/s,二氧化碳气体保焊时风速不得超过2m/s,露天施焊时有必要采取防风措施。
桥体整体合拢时焊接温度控制在20℃左右。
6).焊缝返修及缺陷处理
①焊缝返修
当焊缝检验存有不允许的缺陷时,必须进行焊缝返修,焊缝返修不允许焊工擅自处理,而应制定相应的返修措施后才能实施,焊缝同一位置的返修次数不宜超过两次,当超过两次时,应由主管技术经理批准。
②焊接缺陷整修
序号
缺陷情形
整修方法
1
钢材表面有明显伤痕
焊接补强后,用砂轮磨平,焊缝长度至少4㎝以上
2
钢材表面有不明显伤痕
用扁铲将不良部分打除后,焊接补强用砂轮磨平
3
钢材表面有明显伤痕
将钢板挖至板厚约四分之一处后,焊接补强并用砂轮磨平
4
弧击
钢材表面产生凹痕时,应焊接补强并用砂轮磨平,如稍有痕迹时,用砂轮磨平即可,焊缝最小长度应有4㎝以上
5
焊接裂痕
应将破裂部分全部挖除,查明发生原因后改善重焊
6
焊缝表面凹痕及重叠焊接
将不良部分挖除重焊,焊缝最小长度应4㎝
7
焊缝表面的凹凸
用砂轮磨平
8
焊边烧损
焊接补强后磨平,焊缝最小长度应有4㎝以上
9
内部缺陷
内气刨或砂轮彻底挖除缺陷,修整坡口,最小返修长度应大于25㎝
7).涂装
①涂装工艺程序
钢结构油漆类(防腐底漆或面漆)涂料涂装在钢结构组装,预拼装施工质量验收合格后进行头遍防腐底漆涂装之前应按设计文件要求进行除锈工作。
层间质量检查合格后方可按要求进行下道涂装工作。
钢结构隐蔽部位应在拼装前完成涂装工程。
现场拼装焊口两侧100mm范围内高强螺栓摩擦面等应在安装校正后统一涂装外露部位,分层按要求补涂。
在运输、安装过程中涂层受损,应清理后分层补涂。
②施工方法
除锈:
按设计要求和国家现行有关标准规定除锈等级钢柱、高强螺栓连接摩擦面等选择喷砂除锈,其他部位可根据实际选择砂轮除或手工除锈。
大量的涂装工作采用喷涂的方法,零星补涂工作采用人工刷涂。
③涂装要求
施工过程及实物质量满足设计要求和GB50205第14节“钢结构涂装工程”的有关要求并遵照材料说明书。
第七章落地式钢管脚手架搭设方案
1、编制依据:
1)、扣件式钢管脚手架安全技术规范JCJ130-2001。
2)、高空作业安全技术规范JCJ80-91。
3)、建筑建工安全检查标准JCJ59-99。
4)台湖镇湿地公园景观设计钢结构图纸及现场情况。
2、脚手架构配件的质量标准:
1)、钢管及扣件
钢管宜采用外径48mm,壁厚3.5mm焊接钢管,宜采用力性能适中的Q235A(3#)钢,其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定,扣件应符合QG15831-1995《钢管脚手架扣件》的规定。
2)、底座
扣件式钢管脚手架的底座有可锻铸铁制造的标准底座和焊接底座两种。
可锻铸铁标准底座的材质要求与扣件相同。
焊接底座应采用Q235A钢,焊条应采用E43型,几何尺寸应符合图示要求。
3)、脚手架的用途及极限荷载值
主体施工用脚手架、装修用脚手架及外围封闭脚手架,搭设高度15米,脚手架外立杆内侧满挂密目网全封闭。
脚手架的荷载:
结构架3000N/m2,装修架2000N/m2。
4)、脚手架的搭设方法
(1)搭设顺序
放置纵向扫地杆,自角部起依次向两边竖立底立杆,底端与纵向扫地杆扣接固定后、装设横向扫地杆并也与双立杆固定(固定立杆底端前,应吊线确保立杆垂直),每边竖起4根立杆后,随即装设第一步纵向水平杆(与立杆扣件固定)和横向水平杆(小横杆,靠近立杆并与纵向水平杆扣接固定)、校正立杆垂直和水平杆水平使其符合要求后,按60Nm力拧紧扣件螺栓,形成脚手架的起始段,按上述要求依次向前延伸搭设,直至第一步架交圈完成。
交圈后,再全面检查一遍脚手架质量和地基情况,严格确保设计要求和脚手架质量,设置边墙件(或加抛撑),按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步……,随搭设进程及时装设边墙件和剪刀撑,装设作业同层间横杆(在脚手架横向杆之间架设的、用于缩小铺板支撑跨度的横杆)、铺设脚手板和装设作业层栏杆、挡脚板及密目网全封闭。
(2)一般基础做法
首先进行搭设场地的平整、夯实工作,从建筑物主体向外围1%找坡。
上面铺设厚5cm、20cm以上宽木脚手板沿建筑物周围通长装置,之后在木脚手板上放置钢底座,钢底座上放置立杆,之后按设计的立杆间距进行放线定位,铺设木脚手板要平衡,不得悬空。
(3)构造要求
①立杆的间距、垂直度
双立杆间距选用1.5米,允许搭设偏差±5cm,立杆垂直度度允许搭设偏差±10cm。
②扫地杆设置
从垫板往上20cm处,设置扫地杆,扫地杆采用对接接长。
扫地杆在端头与立杆交接处伸出扣件长度不小于10cm。
③横杆间距、平整度
横杆步距采用1.8米,用对接方法接长,一根横杆两端的高差,不能超过2cm,纵向水平杆全长平整度不能超过±10cm。
④立杆、横杆接头的详细做法
立柱上的对接扣件应交错布置,两个相邻立柱的接头不应设在同步同跨内,两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。
纵向水平杆对接接头应交错布置,不应设在同步、同跨内,相邻接头水平距离不应小于500cm,并应避免设在纵向水平杆的跨中。
(4)架体与建筑结构拉接要求
①构造形式
采用刚性连接方式,连墙件的连墙杆用两根50cm短管用直角扣件中间夹垫木固定于墙上。
②布置要求
连墙杆在垂直间距不应大于4米,水平不大于6米的位置上设置,设置时尽量靠近主节点,偏离主节点的距不应大于30cm。
必须从底部第一根纵向水平杆处开始设置,布设形式可以采用花排,也可以采用并排,宜优先采用花排。
门窗洞口采用短向拉接,钢管长度过门窗洞口边缘250mm以上。
5)、剪刀撑的搭设方法
建筑物四周架体,必须要设置剪刀撑,每道剪刀撑的宽度不应小于4跨,且不小于6米。
斜杆与地面的倾角为60度,由底至顶连续设置。
剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的同端,或立柱上,旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于15cm。
剪刀撑接长采用搭接接长,搭接长度不小于100cm,用3个扣件等距离布置,扣件扣在钢管端头处应为15cm处。
剪刀撑下端一定要落地。
6)、小横杆的位置
每一主节点处必须设置一根横向水平杆,并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上部,端头处伸出长度不小于10cm。
该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150cm,大双排架中,靠墙一侧的外伸长度不应大于50cm。
单排架的小横杆一端采用直角扣件,固定在纵向水平杆上部,另一端应伸入墙内240mm以上。
7)、脚手板的防护栏杆
脚手板一般应设置在3根小横杆上,要铺满、铺严密,在两侧设置180mm以上高踢脚板,操作层上部护身栏杆1.2米高,下部护身栏杆距踢脚板0.6米处。
同时设180mm宽挡脚板。
8)、脚手架的上下通道
脚手架体要设置安全马道:
(1)马道宽度不小于1米,坡度以1:
3(高:
长)为宜。
(2)马道立杆、横杆间距应与脚手架相适应,基础按脚手架要求处理,立面设剪刀撑。
(3)人行斜道小横杆间距不超过1.5米。
(4)马道上满铺脚手板,板上钉防滑条。
(5)设置护身栏杆,上部护身栏杆1.
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