路灯改造工程施工方案..docx
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路灯改造工程施工方案..docx
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路灯更新改造工程施工方案
第一节拆除路灯
工艺流程
施工准备
拆除灯杆
拆除电气器件
装车外运
卸车码堆
1、作业工作前,作好道路交通安全维护,派交通指挥员身穿反光服,手拿红旗在车辆进出口处指挥疏导交通。
2、将大平板货车、小型人货车及扳手、撬棍等作业工具准备好。
3、掀开基础灯座上的草皮及下面浮土,将砼保护层刨开,直至露出地脚螺栓,提前用除锈剂充分浸泡,直至能够拧动。
在卸地脚螺栓的同时,必须护住路灯杆,班组长必须随时注意灯杆的情况。
4、四个工人一组,两人护住路灯杆身,另外两人托住底座,缓慢把路灯杆平放下。
5、拆除灯灯具。
6、把灯杆、灯具分别装到平板车和人货车上,载满后,送到甲方指定地点,卸货,码堆。
第二节定位测量、施工放样
依据图纸要求测量电线保护管、路灯基础的位置及走向、接地
极等具体位置,并对施工现场范围内的地表下层情况进行了解(如其它市政管线或设施的存在情况,包括施工时可能影响范围内的情况。
根据土质的坚软程度加上放坡系数操作裕度施工放样,将有关施工测量放线和放样资料报监理工程师审查,获得批准后才能正式施工。
第三节沟槽开挖
本工程土方开挖包括了绿化开挖与水泥道路面的开挖两种情况。
1、根据图纸及设计变更要求基底标高、尺寸及现场实际情况采用人工开挖。
将草坪铲成方块形,码好,备用。
挖至所需深度,不少挖、超挖。
2、开挖前应与监理工程师联系,基本弄清地下障碍物(如地下电缆、管道等)情况,以确保供水、供电、通讯设施等的安全。
3、按规范要求施工,基础深度允许偏差值不大于+100mm,-50mm。
当土质原因等造成基础坑深度与设计偏差+100mm以上时,应按以下规定处理:
偏差在+100—
+300mm时,采用铺石灌浆处理;偏差超过+300mm时,超过+300mm的
部分可采用填土、沙石夯实处理,分层夯实厚度不大于100mm,然后采用铺石灌浆处理。
4、如遇岩石须报请业主、监理认可办妥有关手续后委托有爆破施工许可证的施工单位施工。
5、地基夯实后复测基底标高,坐标尺寸应符合图纸设计要求。
6、电线保护管的沟槽和路灯基础,开挖完工后向监理工程师申报进行隐蔽工程质量验收。
7、施工时用交通标志桩及标志绳围住施工现场,开挖前用水喷洒现场进行粉尘控制,避免施工时粉尘飞扬,影响环境。
8、绿化开挖:
绿化带在严格测量、在严格放线后开挖,电缆沟开挖宽╳深规格为300╳500;考虑到为了方便路灯基础(500╳500╳700)支模施工,特放大开挖裕量为700╳700╳700。
如下图所示:
路灯基础坑
300*500
500*500*700
700*700*700
绿化带
9、道路开挖:
为尽量减轻施工对校园正常教学、生活的影响,破路面施工尽可能把各路段分段错开安排在行人、车流稀少的夜间。
依据测量放线的位置尺寸(宽深150╳200)在道路面凿槽、刨沟,用水浇湿要切割的路面部位以减小噪音,然后用专用的道路切缝机切割,用气钻钻开混凝土,清除碎屑,保证沟槽大小符合电线保护管预埋要求。
刨沟槽完毕后,立即按要求敷设好电线保护管,并及时运走垃圾。
第四节路灯基础
1、按规范要求施工,基础深度允许偏差值不大于 +100mm,
-50mm。
当土质原因等造成基础坑深度与设计偏差+100mm以上时,应按以下规定处理:
(1)偏差在+100—+300mm时,采用铺石灌浆处理;
(2)偏差超过+300mm时,超过+300mm的部分可采用填土、沙石夯实处理,分层夯实厚度不大于100mm,然后采用铺石灌浆处理。
2、路灯基础尺寸为500×500×700mm,基础与地面齐平。
基础内的予埋4根M18地脚螺栓,施工时基础坑底加填10cm渣石后再施工基础,灯杆基经监理工程师到××市认可的试验室检验合格后按设计图纸及规础置于原状土上,如遇不良地质土层应进行地基处理,地基承载力设计值要求不小于120MPa。
基础施工后周围回填碎石并分层夯实,混凝土为商品砼C20。
基础周围回填应按照道路人行道压实度要求处理。
3、每个路灯基础配地脚螺栓(M18×4)埋入混凝土中,螺丝端露出地面70mm,地脚螺栓应去除铁锈,螺纹部分应加以保护,基础法兰螺栓中心分布直径应与灯杆底座法兰孔中心分布直径一致,偏差应小于±2mm,螺栓应采用双螺母和弹簧垫。
4、浇制基础前必须先排除坑内积水,所支的基础模板尺寸、位置符合要求。
PVC进、出线管ф50位于基础中心,高出路面(路灯基础面)30--50mm。
第五节电线保护管加工、铺设
1、PVC电线保护管不应有孔洞、裂缝和明显的凹凸不平,弯扁度不大于管子外径的10%。
管子连接采用插接方式,插入深度为管子内径的1.1-1.8倍,在插接面涂胶合剂粘牢密封。
2、电线管的弯曲半径不应小于所穿入电线的最小允许弯曲半径,管口进入的路灯控制箱、路灯基础时应高出基础面30—50mm。
3、下管前应对沟底走向尺寸、高程、坡度及基础进行检查,报监理工程师确认无误后方能进行。
4、下管时,应采取保护措施以防损坏,管子不得与沟底沟壁及利物相碰。
5、电线管应排列平整平顺,接口密封良好,允许偏差见下表:
项次
检查项目
允许偏差(mm)
1
轴线位移
20
2
高程
±10
3
平直度
3
6、按图纸设计和施工规范进行加固。
第六节土方回填 恢复道路、绿化
1、经监理工程师复查(标高测定等)所有隐蔽工程确认合格签字后方可回填。
2、电线保护管沟、路灯基础坑回填所采用的土应符合道路路基工程用土的要求,不含建筑垃圾物和其它废料的素土。
3、回填时分层填埋,分层夯实,夯实程度应达到原状土实心实意度的80%及以上。
对适于夯实的土质,用机械夯压,回填土层厚度不得大于200mm,对于特殊地段无法采用机械夯实时,应经监理工程师批准后采用人工夯实,人工夯实每层厚度不得大于100mm。
4、回填石渣粉的厚度稍厚于原厚度,夯实。
5、按原样恢复路面、草坪。
6、鉴于路面部分的电线保护管沟槽比较窄,混凝土浇灌24小时后,在恢复过的路面上加盖一层10mm钢板,既能方便临时交通。
待道路完全符合要求后,撤除钢板。
第七节灯具安装
1、常规照明灯具的效率不低于60%,且应符合下列规定:
(1)灯具为铝或压铸铝质,防锈性能良好,配件应齐全,无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。
灯具的防护等级、密封性能必须在IP54以上。
(2)反光器应干净整洁,并应进行抛光氧化或镀膜处理,反光器表面应无明显划痕。
(3)透明罩的透光率应达到90%以上,并应无气泡、明显的划痕
和裂纹。
(4)封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护,灯罩与尾座的连接配合应无间隙。
(5)灯具应抽样进行温升和光学性能等测试,测试结果应符合
现行国家标准《灯具安全要求与试验》(GB7000.1~7000.6)的规定,测试单位应具备资质证书。
2、路灯安装高度(从光源到地面)、仰角、装灯方向宜保持一致。
3、灯头应固定牢靠,可调灯头应按设计调整至正确位置,灯头接线应符合下列规定:
(1)相线应接在中心触点端子上,零线应接螺纹口端子。
(2)灯头绝缘外壳应无损伤、开裂。
(3)高压汞灯、高压钠灯宜采用中心触点伸缩式灯口。
(4)灯头线应使用额定电压不低于500V的铜芯绝缘线,截面为
2
2.5mm。
(5)在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头,穿线孔口或管口应光滑、无毛刺,并应采用绝缘套管或包带包扎,包扎长度不得小于200mm,。
(6)每盏灯的相线宜装设熔断器,熔断器应固定牢靠,接线端子上线头弯曲方向应为顺时针方向并且垫圈压紧,熔断器上端应接电源进线,下端应接电源出线。
(7)气体放电灯应将熔断器安装在镇流器的进电侧,熔丝电流规格为2A。
(8)高压钠灯等气体放电灯的灯泡、镇流器、触发器等应配套使用,严禁混用。
镇流器、电容器的接线端子不得超过两上线头,线头弯曲方向,应按顺时针方向并压在两挚片之间,接线端子瓷头不得破裂,外壳应无渗水和锈蚀现象,当钠灯镇流器采用多股导线接线时,
多股导线不能散股。
(9)具有现代照明的环保要求,长期使用仍然保持良好的反射性能。
4、灯具安装后,灯杆、灯具联体通长3.2M。
5、紧固时玻璃灯罩螺栓应受力均匀,并应采用不锈钢螺栓,玻璃灯罩卡口应采用橡胶圈衬垫。
第八节 灯杆组立
1、检查路灯基础的螺栓法兰,应清洁、牢固,养生日期符合规范要求,清除螺栓及法兰上杂物。
2 、检查预埋电缆穿线管预留长度及管口有无堵塞等,需要处理的应处理好。
3、检查路灯经运输、搬运后有无损伤等,确认无误后组装灯身。
采用钢圈焊接连接的灯杆,应按规定打好坡口,清理干净,钢圈对接时其错口量不大于2mm,焊接时焊缝高度和遮盖宽度应符合规范要求,咬边浓度不大于0.5,咬边长度不得超过周长的10%,接杆后整杆弯曲度不应超过杆长的0.5%;采用螺栓连接时,螺栓应与穿插面垂直,螺头平面与构件间不应有间隙,每端加垫圈不应超过两个,螺栓拧紧后,露出螺母的长度不小于两个丝距。
4、摇测路灯线路,有条件时可先通电试验,亮灯。
5、灯杆组立位置、移位及校正方法应报监理工程师批准。
组立灯杆时,人员分工协作密切配合,将灯杆地脚孔对准地脚螺栓慢慢下落,
在互相垂直的两个方向配备仪器检查、校正以确保灯杆位置正确、灯杆垂直。
6、灯杆组立允许偏差如下表:
项次
检查项目
允许偏差(mm)
1
顺线路方向位移
20
2
横线路方向位移
10
3
对接错口偏心
2
4
杆梢位移
不大于杆梢直径1/5
7、镇流器、电容器、启动器等均安装于灯具内。
第九节 路灯控制箱安装
清理
安装
接线
1、工艺流程
2、清理:
路灯监控箱表面应清洁,内部干净无杂物。
3、路灯控制箱安装
(1))路灯控制箱部件齐全,箱体必须用开孔器开孔,配管进箱体内长度不大于5毫米,一管一孔。
箱孔与管口吻合排列整齐,切口整齐有护帽。
(2))路灯控制箱盖紧贴墙面,箱盖、开关开闭灵活。
4、接线
(1))导线与器具、箱内电气元器件连接牢固紧密,压板压接时压紧无松动;螺栓连接时,同一端子导线不超过两根,防松垫
圈等配件齐全。
(2))开关应断开相线,同样用途的三相插座接线相序排列一致。
面对插座,单相三孔插座为左极接零线,右极接火线,上方接地线。
插座接地线单独敷设。
(3))相线应接在中心触点的端子上,零线应接在螺纹的端子上。
(4))路灯控制箱接地线、零线应在汇流排上连接,无绞拧现象,接线整齐。
(5))箱体油漆完整,回路编号齐全、正确。
5、成品保护
(1))储存路灯控制箱的仓库,必须满足在仓库期间不受损伤的条件,搬运时轻拿轻放,以免碰坏。
(2)路灯控制箱安装时,应注意整洁,防止污染建筑物。
第十节线路敷设、接线
1、本路灯工程采用进线主干线、出线支路均五线制供电,供电导线为BVV5*10mm2铜导线;主电源从对应的配电箱引来,接到路灯控制箱内,再从控制箱分路接到路灯接线板上,为保证系统运行安全可靠,电线保护管内不能有接线头。
2 、电线用500V兆欧表测得绝缘电阻值不得小于10MΩ,穿导线时电线在灯杆两侧预留长度不小于0.5M。
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- 路灯 改造 工程施工 方案