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小区方案设计专篇
琅环上府方案设计
第一章 建筑设计
一、项目概况
本项目基地位于福建省厦门市 XX 区 xx 镇。
基地东至 xxx 路(规划宽度 40 米);
南至规划道路(规划宽度 21 米),南侧为已建 xxxx 高层小区;西侧为 xx 河(河道宽
度 25 米),经后开发为河岸绿化景观带;北至中心大道(规划宽度 36 米),地块北
侧现为农居点,已规划将拆迁。
地块总用地面积 76894㎡,规划建设用地 59361㎡,
拟建高层住宅及配套商业用房。
容积率要求不大于 2.36,建筑密度不大于 30%,建
筑限高 80 米。
二、设计依据
1.《厦门市住房和城乡建设规划局建设项目规划条件通知书》(台路规条
(2012)45019 号)
2.建设单位提供的本项目地形图电子文件
3.《厦门市城乡规划管理技术规定》
4.《城市居住区规划设计规范》(GB50180-93)(2002 年版);
5.国家、省、部及地方有关规范和规定。
三、规划设计理念
总体布局采用欧式古典构图,充分挖掘场地景观资源,注意与周边环境的融合,
互相因借。
建筑布局与景观视廊相结合,保证最大化景观视野。
充分挖掘周边有利
资源,更要努力营造小区自身内部环境,使环境优势最大化。
利用西侧二条河重点
打造沿河景观,同时将自身的中心景观体系与南北组团景观引入沿河景观,相互融
合。
形成大气、雅致、品味共存的美好居住区。
四、 总平面设计
1、 总体布局:
本案设计旨在创造优雅大气,富有文化内涵的建筑空间,在总体规划中我们
采用点板结合,沿二条河面布置点式高层,保证景观视野最大化。
合理调配了楼
宇层数的高低关系,利于形成高低错落的城市轮廓线;由 15 栋点式和板式高层
住宅、高层裙房内的配套公建和配套商业组成。
高层住宅结合地块形状成反
“C”型布置,东、北、南三侧呈点、板楼结合,而将西侧沿河方向打开布置点
式住宅楼,使河景能渗透到小区内部。
本基地地块为南北狭长型,通过高层的围合形成了自然形成了中心空地和南
北两个组团绿化。
兼具消防通道功能的弧形路网将所有楼栋组织起来,景观空间
也更丰富,充满可塑性。
沿河结合河边绿化带设置绿色健身路径,是住户饭后休
憩、运动健身的场所。
河道不只是静静的水景,通过住户的使用而富有生长性,
并将此资源价值最大化。
2、 道路交通规划:
本方案采用人车相对分流的交通组织形式。
小区主入口位于东侧环西三路,
通过入口广场,车流即从入口两侧地下汽车库坡道进入地库;人流从入口广场正
中进入门厅大堂,继而进入小区景观步行系统。
沿主入口两侧各设一消防应急出
入口。
于北侧规划道路设小区次入口,同样车流在入口即进地下车库;人流通过
人行道进入小区。
于北侧中心打倒设一消防应急出入口。
出入口处道路宽度
≥7M 内部仅为 4M 宽消防车环道和 2.5M 宽人行通道以及隐形消防车道,人车行
形成适度人车分流。
3、景观绿地设计:
着力解决建筑、环境、生活的关系,整合建筑、规划和交通环境等方面优势。
小区主入口景观空间是小区最重要的节点景观,要体现大气、现代和个性化,在主
入口处设中心花园及水景。
串连各个绿化小组团使得园区内开放空间、半开放空间、
私密空间的领域感、尺度感和观赏性均得到满足,创造自然、舒适、亲近、宜人的
景观空间。
4、消防设计
a.总图:
利用小区内部道路及周边城市道路形成消防环道。
内部作为消防
车道的步行道为隐形消防车道宽度≥4M,高层周边设 15M×15M 消防登
高场地,住宅之间间距及与周边其它建筑之间距离满足防火规范要求。
b.高层住宅超过 19 层按一类高层设计耐火等级为一级,15 至 18 层住宅按
二类高层设计,耐火等级为二级。
配套商业及服务用房按商业服务网点
或多层单体标准设计,耐火等级为二级。
地下汽车库为 I 类汽车库,耐火
等级为一级。
建筑防火分区。
各单体防火分区面积均按规范要求划分。
各单体安全疏散距离及疏散宽度符合规范要求。
内外墙体采用满足耐火
极限的砌体,部分吊平顶采用轻钢龙骨,耐燃平顶材料;其余装修材料
均按“建筑内部装修设计防火规范”(GB50222-95)要求进行设计。
各
种设备管井、排气井道均独立设置,管道安装后用钢筋砼每层封堵,设
备用房门为甲级防火门,封闭楼梯间门为乙级防火门,管道井检查门为
丙级防火门。
五、 建筑设计
1. 户型设计:
本项目共设四个面积段户型:
140㎡、135㎡、125㎡和 95-115㎡左右户型。
同
一种户型因位置不同(边套、中间套)分别设计了合适的户型(户型详细指标详建
筑说明末表)。
根据甲方提供的户型比例,针对本项目的消费人群及项目定位,本案户型设计
均为大面宽,南北通风的设计。
大处空间典雅气派,小处空间精致考究。
全明设计,
所有厨房,卫生间均保证直接通风采光。
2. 建筑造型:
立面采用简约的新古典主义风格,大大简化了繁复的欧式线条,形体干练挺拔,
又不失体现品质的细部处理,带有古典的神韵。
下部 2 层(包括配套商业)采用石
材 干挂,体现精致品质;上部视线不能直达,采用真石漆,在保证外观经典的
前提下节约造价。
色调以历久弥新的黄褐色为主
3.建筑剖面设计:
住宅标准层:
2.90 米
住宅首层架空层:
3.9 米
配套商业:
5.79 米
地下一层汽车库:
3.8 米
地下室顶板覆土:
1.0 米
3.地下室设计:
地下室结合场地竖向设计共设置一层地下室,自行车停车库主要设于地块南北两
侧主楼地下室内。
地下室停车库局部按战时人防考虑,主要设备设于地下室,负一
层地下室层高 3.8M。
地下室顶板覆土 1.0M。
4.无障碍设计:
为残疾人和老年人提供方便是住宅设计必须考虑的问题,依据国家和地方的有关
规范、规程和标准,在所有商铺和高层住宅出入口均设置残疾人和老年人专用通道。
措施产生遮阳效果。
第三通过采用断热铝合金门窗加强门窗的气密性,减少热量损
失。
另外,从总体上控制建筑朝向,同时注意各朝向窗墙面积的比例调整,通过多
方位的节能措施,以取得更好的节能效果。
6. 安保
小区出入口设门卫值班,全小区和地下室布置门禁及监控系统,每个单元设防盗
对讲系统,该系统具有双向呼叫及打开电子门锁的功能。
7. 环保及卫生防疫设计
小区建筑使用性质不会对周边环境产生不利影响。
小区在生态环境、生活卫生、
空间绿化、自然景观、噪音控制、建筑和装饰材料、空气流通等各因素上,都按照
国家建设部对环保型住宅的环卫标准而建设。
配套沿街商业为小型商业,无餐饮设
置。
住宅的废水排放采用雨、污分流,生活垃圾由专人准时收集,运至城市的垃圾
中转站。
汽车库尾气设置尾气井排放。
5.节能设计
建筑节能主要从三方面进行考虑,首先从围护结构上入手,屋面设置保温层,阻
隔太阳辐射热,外墙采用外保温设计,减小墙体传热系数。
其次通过阳台、露台等
项 目
数量单位
备 注
规划建设用地面积
59361
总建筑面积
㎡ 182992
㎡
含地上、地下面积
不含地上不计容面积
其中
地上总建筑面积(计容面积)
140092
㎡
其
中
高层住宅建筑面积
131698
㎡
配套公建建筑面积
616㎡
其
中
物业管理办公用房
421㎡
地上总建筑面积 3‰, 9#楼二层
消控室
45㎡
9#楼一层
公共厕所
50㎡
16#楼一层
10KV 开闭所
100㎡
9#楼一层
配套商业
7778㎡
其中
沿街商业
7217㎡
物管经营用房
561㎡
地上总建筑面积 4‰,9#楼一层
地下室面积
42900
其中人防面积
㎡
8042㎡
容积率
2.36
占地面积
15730.
建筑密度
6㎡
26.5%
总户数
1074 户
绿地率
30%
机动车停车位
1113 辆
其 中
地下停车位
1006 辆
地面停车位
107 辆
非机动车停车位
2345 辆
其 中
地下停车位
2185 辆
地面停车位
160 辆
六、 技术经济指标
第二章 结构设计
一、设计依据
(1)《建筑结构可靠度设计统一标准》 (GB50068-2001);
(2)《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012);
(3)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001);
(4)《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011);
(5)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002);
(6)《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008);
(7)《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T 50476-2008);
(8)《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010);
(9)《高层建筑混凝土结构技术规程》 (JGJ 3-2010);
(10)《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008);
(11)《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010);
(12)《人民防空地下室设计规范》(GB 50038-2005);
(13)《地下工程防水技术规范》(GB 50108-2008);
(14)《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)(2005 年版);
(15)《建筑结构制图标准》(GB/T50105-2001);
(16)《建筑结构设计术语和符号标准》 (GB/T50083-97);
其它国家及地方现行标准、规范及规程。
二、抗震设防
根据《中国地震基本烈度区划图(1990)》台州路桥的地震基本烈度小于 6 度(不做抗
震设计)。
三、结构设计等级
1.建筑结构安全等级为二级;
2.建筑桩基设计等级甲级;
3.地基基础设计等级甲级;
4.地下室防水等级为二级;
5.设计使用年限为 50 年。
4.四、荷载取值
1.恒载按实计算。
2.使用活荷载按(GB50009-2012)执行:
起居厅、卧室2.0 kN/ m2
餐厅、厨房2.0 kN/ m2
阳台2.5 kN/ m2
卫生间2.5 kN/ m2
走廊、门厅2.0 kN/ m2
楼梯3.5 kN/ m2
车库4.0 kN/ m2
商业 3.5 kN/ m2
设备机房 7.0 kN/ m2
电梯机房 7.0 kN/ m2
配电房 10 kN/ m2
水泵房 10 kN/ m2
上人屋面 2.0 kN/ m2
非上人屋面 0.5 kN/ m2
顶板消防登高面区域:
按建筑结构荷载规范(GB 50009-2012)表 5.1.1 及附录 B
消防车活荷载考虑覆土厚度影响的折减系数,根据板跨取值。
3.地下室顶部绿化覆土厚度按建筑,覆土容重为 18 KN/m3。
4. 风载
根据(GB50009-2012) “全国基本风压分布图”,台州路桥建筑基本风压为按 50
年一遇的风压采用,取 0.70kN/m2;建筑高度超过 60 米,按基本风压 1.1 倍采用,取
0.77kN/m2。
地面粗糙度按 B 类考虑。
5.雪荷载
根据(GB50009-2012) “全国基本雪压分布图”,台州路桥基本雪压为 0.30kN/
m2(50 年一遇),雪压与屋顶使用活载不同时考虑。
五、地基及基础
由于建设单位未提供地质勘察报告,参考本工程所处位置的地质情况,本工程
拟用桩基础,桩类型初步定为钻孔灌注桩,基础采用独立承台,承台间地梁连接,
考虑水浮力荷载配筋,底板厚 400,在一个柱网间不再设二级地梁,底板考虑一个
柱网间受的水浮力配筋。
六、主体结构
1. 抗侧力结构体系
23 层高层住宅采用钢筋混凝土剪力墙结构,18 层及以下高层住宅采用钢筋混
凝土框架-剪力墙结构,综合楼、商铺及地下车库均采用现浇框架结构。
楼层均采用现浇梁板体系,地下车库与相邻住宅,商铺为大底盘结构,即地下
车库底板及顶板与住宅,商铺连为一体。
2. 屋盖及楼盖结构
住宅楼、商铺的屋盖及楼盖结构均采用现浇钢筋混凝土楼板。
为满足房间内不
露梁以及单元内房间可灵活分隔的建筑设计意图,住宅楼部分楼板采用了跨度较大
的异形楼板。
地下车库屋盖采用现浇钢筋混凝土梁板结构。
地下车库的顶板上有较厚的回填
土,荷载很大,采用加设十字(井字)次梁的梁板结构,以减小楼板的跨度和厚度。
人防地下室的顶板厚度为 250mm,以承受核爆动荷载的作用,并对早期核辐射
进行防护。
七、材料
(1)钢筋:
HPB300 级钢,HRB400 级钢,均应符合现行国家标准的规定。
(2)砼:
采用 C25~C45,地下室砼抗渗等级为 P6。
加气砌块,要求容重小于 7.0KN/m3。
(4)砂浆:
±0.000 以下填充墙采用 M7.5 水泥砂浆,
±0.000 以上填充墙采用 M5.0 混合砂浆。
(5)混凝土耐久性分类
处于二 a 类环境部分:
基础、地梁、其它和土壤接触的构件及屋顶水箱间、
卫生间、盥洗室、设有水龙头房间等与水接触的构件;其余部分处于一类环境。
八、设缝情况
超长住宅、商铺中间按规范设伸缩缝兼抗震缝。
本工程地下室超长,设沉降缝
一条,另外地下车库每隔 40 米左右设 1000 宽后浇带(2 个月后封闭),并适当加强
梁板配筋抵抗砼温度及收缩应力。
由于地下车库为超长建筑,为减小建筑超长带来的混凝土收缩和温度应力等对
结构的不利影响,拟采取以下措施:
⑴ 设计:
适当提高基础底板、地下车库顶板的最小配筋率,配筋率控制在0.3%
左右,底板及顶板采用双层贯通配筋。
⑵ 材料:
混凝土原材料应采用低收缩、低水化热水泥(例如粉煤灰水泥等),采
用碎石骨料,基础底板的混凝土加入适量防水剂;同时应严格控制混凝土外加剂的
品种、质量和剂量。
⑶ 施工:
控制混凝土的浇筑时间和浇筑温度,以部分抵消混凝土收缩和温度应
(3)填充材料:
外墙采用页岩多孔砖;内墙:
卫生间、井道周围墙采用页岩多孔砖, 力对结构的不利影响。
在混凝土浇筑施工中,应采取二次振捣措施,并应加强混凝
要求容重小于 14.0KN/m3;其余内墙采用轻质材料,无特殊要求则采用蒸压砂
土养护,特别是前期养护。
(4)地下室抗渗等级为 0.6MPa,拟在地下室底板、侧板和顶板砼中掺微膨胀剂
和高分子聚丙烯纤维以减小地下室结构超长,超宽对结构引起的不利影响。
第三章 给水排水设计
一、设计依据和概况
1.设计依据
(1)国家有关给排水及消防设计规范:
1.《建筑给水排水设计规范》(GBJ50015-2003,2009 年版);
2.《室外给水设计规范》(GB50013-2006);
3.《室外排水设计规范》(GB50014-2006,2011 年版);
4.《居住小区给水排水设计规范》(CECS 57:
94);
5.《建筑设计防火规范》(GB50016-2006);
6.《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95,2005 年版);
7.《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005);
8.《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-2001,2005 年版);
9.《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)。
(2)总图、建筑等专业提供的资料。
2.概况
该区块给水由市政自来水厂供给;污水收集后经污水处理达标后排入市政雨水
管。
雨水就近排入区域内的市政雨水管或者河道。
二、给水设计
1.水源:
给水水源取自城市自来水管网。
分别在小区内设置生活及消防给水系统。
2.用水量计算
住宅用水量按 250 l/人.d 计,考虑公建、绿化及渗漏水量,则小区最高日用水
量为 1087T/d。
3.室外给水系统
室外给水为生活、消防管网系统分开设置,区块从相邻的市政道路引入 2 根
DN200 的给水管进入地块,在地块内成环状管网。
区块内环状消防管网上设室外消
火栓,(设置间距不大于 120m)。
市政水压不低于 0.15MPa。
4.室内给水系统
区块内地下室、配套公建、配套商业等采用市政直供,住宅分为市政直供,低、
中、高区四个区。
直供区为 1~5 层,由市政水压直接供水;低区为 6~12 层,由低区
无负压变频设备供水;中区为 13~19 层,由中区无负压变频设备供水;高区为 23 层,
由高区无负压变频设备供水。
在地下室设生活消防水泵房,消防系统为整个区块共用。
消防水池 252T。
泵房设置在对住户影响小的地下室及会馆地下室等处。
住宅楼每户单独设水表计量,水表均出户设置。
商业、会馆、物管等公建单独设表计量。
三、热水设计
本工程高层住宅均为 12 层以上,在高层上部三层设置太阳能热水系统。
太阳能
集热板分别设置于屋面,每户分别设置热水储罐,并配置辅助电加热。
每户按 3 人
计,每人每天 50L 热水,设置一个 150L 的热水储罐,每户集热板面积 2.2 平方米。
四、排水设计
1、排水量
生活污、废水量按其给水量的 85%计(不含绿化用水等)合计约为 924m3/d。
区域内雨水量按杭州市暴雨强度公式计:
q=(12.769+0.537LgP)/(t+13.457)0.671(L/S.100m2)
式中:
重现期 P=1at=t1+mt2T1=10minm=2
小区综合径流系数取 Ψ=0.55。
2、区域排水
系统采用雨、污分流制。
区块污水经化粪池处理后就近排入附近的市政污水管。
雨水则经区域雨水管道汇集后,排入市政雨水管或就近排入附近水域。
五、雨水回用设计
区块内部分雨水收集到专业雨水蓄水模块,经过滤消毒处理后,供区域内景观
用水。
六、设备与管材:
生活无负压变频设备:
低区 WWG53-42-2 一套 中区 WWG46-65-2 高区
WWG24-90-2。
消防水泵:
XBD-20-110 二台。
喷淋水泵:
XBD-30-50 二台。
给水管:
室外埋地管≥100 采用球墨铸铁管,<100 采用钢塑管,室内采用钢塑
管。
排水管:
采用芯层发泡排水管。
雨水管:
采用芯层发泡雨水管。
第四章 暖通设计
一、设计依据
《建筑设计防火规范》 GB50016-2006
《高层民用建筑设计防火规范》 GB50045-95(2005 年版)
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97
《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB50736-2012
《居住建筑节能设计标准》 DB33/1015-2003
《公共建筑节能设计标准》 DB33/1036-2007
《人民防空地下室设计规范》 GB50038-2005;
建设单位提供的设计批文及设计要求
建筑及其它专业提供的设计条件
二、设计内容
1、住宅及配套公建的通风空调
2、住宅防排烟系统设计,地下汽车库防排烟系统设计
3、地下汽车库、自行车库、贮藏室及设备用房通风设计
设计用室外气象参数
单位
数值
冬季通风室外计算温度
℃
7.2
夏季通风室外计算温度
℃
28.9
夏季通风室外计算相对湿度
%
80
冬季空气调节室外计算温度
℃
0.1
冬季空气调节室外计算相对湿度
%
72
夏季空气调节室外计算干球温度
℃
30.3
夏季空气调节室外计算湿球温度
℃
27.3
冬季室外平均风速
m/s
5.3
夏季室外平均风速
m/s
5.2
冬字室外大气压力
hPa
1012.9
夏季室外大气压力
hPa
997.3
区域场所
通风量
备注
地下汽车库
3~6 次/h
机械排风,机械或自然补风
地下自行车库、贮藏室
3 次/h
机械排风,自然补风
变配电等地下设备用房
6~15 次/h
机械排风,自然补风
暗卫生间
10 次/h
机械排风
房间名称
夏季
冬季
温度(℃)
相对湿度(%)
温度(℃)
相对湿度(%)
住宅
26
NC
20
NC
配套公建
26
NC
18
NC
4、人防通风系统。
三、气象参数
风。
2、地下汽车库、自行车库设计机械排风,排风量按 3~6 次/h 设计,排风由土
建井道引至室外排放。
3、变配电等地下设备用房通风采用机械排风及自然补风的方式进行,排风量按
消除余热、余湿量计算。
4、通风主要设计参数
四、空调设计
1、住宅及配套公建采用分体空调或多联机户式中央空调,本次设计仅预留空调
机位置及电源,空调由业主自理。
2、空调主要设计参数
五、通风设计
1、建筑物通风优先采用自然通风方式,在自然通风无法满足要求时设置机械通
第五章 电气设计说明
一、 设计依据
《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005 年版)
《供配电系统设计规范》GB50052-2009
《10KV 及以下变电所设计规范》GB50053-94
《低压配电设计规范》GB50054-2011
《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008
《建筑照明设计标准》GB50034-2004
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97
《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98
用电名称
建筑面积
2
(M )
负荷指标
2
(VA/M )
总负荷
(KVA)
负荷合计
(KVA)
地上高层住宅
131698
60
7902
9290
地下室
42900
15
644
配套商业
7826
80
626
社区用房
管理用房
1177
100
118
《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010
《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005
《住宅设计规范》GB50096-2011
《住宅建筑电气设计规范》JGJ 242-2011
建设单位及建筑专业提供的有关资料.
二、 设计范围
1.供配电及照明系统
2.防雷及接地系统
3.火灾报警控制系统
4.弱电系统
三、 负荷等级
本工程消防用电设备、汽车库用电、公共照明及应急照明和火灾报警设备等
为一级负荷;生活水泵、客梯等为二级负荷,其余均为三级负荷。
4、负荷估算
本地块总用电负荷为 9290kVA,变压器总安装容量为 11440kVA。
五、供配电系统
1.供电:
本工程要求二路 10kV 电源同时供电,在地下一层合适位置设 10kV 公用
变配电房 6 座,4 座公用变电所变压器容量为 2x800kVA,2 座公用变电所变压器容
量为 2x630kVA;设 10kV 专用变配电房 2 座, 2 座专用变电所变压器容量为
2x630kVA,。
电源均引自就近 10kV 开闭所。
公变供电范围:
住宅、商铺。
专变供
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