城市燃气管网运行成本影响因素分析模型研究新版.docx
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城市燃气管网运行成本影响因素分析模型研究新版
城市燃气管网运行成本影响因素分析模型研究(新版)
Safetyisinseparablefromproductionandefficiency.Onlywhensafetyisgoodcanweensurebetterproduction.Payattentiontosafetyatalltimes.
(安全论文)
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城市燃气管网运行成本影响因素分析模型研究(新版)
备注:
安全与生产、效益是密不可分的。
只有安全好了,才能保证更好地生产。
生产中存在着一定的不安全隐患,与自然界作斗争,随时都会发生意想不到的事情,所以处处都要警惕、时时刻刻都要注意安全。
摘要:
分析A市城市燃气输配系统,针对该市某燃气公司近年运营情况进行各级压力管网运行成本分摊,采用灰色关联分析法构建运行成本影响因素分析模型。
对各级压力管网运行成本影响因素进行分析,计算运行成本与潜在影响因素的关联度,按照“关联度大于或等于0.55”的判定原则选取各级压力管网运行成本的实际影响因素。
阐述运行成本影响因素分析的重要意义。
关键词:
城市燃气管网;运行成本;影响因素;灰色关联分析法
ResearchonAnalysisModelofInfluencingFactorsofOperatingCostsofCityGasNetwork
Abstract:
ThecitygastransmissionanddistributionsystemofCityAisanalyzed.Theoperatingcostsofpressurepipenetworkatalllevelshavebeenapportionedbasedontherecentoperationalsituationofagascompanyinthecity.Theanalysismodelofinfluencingfactorsoftheoperatingcostsisbuiltbygreyrelationalanalysis.TheinfluencingfactorsofoperatingcostsofpressurepipenetworkataUlevelsareanalyzed,andthecorrelationdegreeoftheoperatingcostswiththepotentialinfluencingfactorsiscalculated.Theactualinfluencingfactorsofoperatingcostsofpressurepipenetworkatalllevelsareselectedaccordingtothejudgingprinciplethatthecorrelationdegreeisgreaterthanorequalto0.55.Theimportantsignificanceinanalysisoftheinfluencingfactorsofoperatingcostsisdescribed.
Keywords:
citygaspipenetwork;operatingcost;influencingfactor;greyrelationalanalysis
1概述
进入21世纪,城市燃气事业蓬勃发展,各地城市燃气设施建设投入、供气规模、燃气用户数量急速发展。
目前,很多地区的城市燃气输配系统是由多级压力管网构成,并且不同燃气用户根据生活、生产需求情况,接气压力级别也有一定差异,因此对城市燃气企业各压力管网各类运行成本进行核算,发掘主要影响因素,科学、客观地核算各级压力级别天然气用户运行成本发生情况,对于城市燃气企业的经营管理至关重要,对制定不同压力级别用户配气价格,实施有针对性的成本控制措施具有重要意义。
A市燃气事业发展始于20世纪60年代,经过50年的发展,燃气输配系统规模不断扩大,引入管道天然气后,管网建设增速明显。
目前,该市天然气输配系统已形成由高压A、高压Bi次高压、中压、低压组成的五级天然气输配管网系统。
为了准确核算各级压力管网运行成本发生情况,专门立项成立课题组进行了深入研究,课题报告经过多次专家论证评审,研究成果得到一致认可,对于该市燃气公司业务运营管理起到了重要的指导作用。
2各级压力管网运行成本分摊
目前,该市燃气公司采用分区域多级压力管网并存的“配销一体式”经营模式,因此需要针对天然气管网输配系统特点,对各级压力管网经营统计数据及运行成本数据进行有效划分。
其中管网长度、用户数量、售气量、固定资产原值等统计数据可以根据实际运行压力属性进行划分。
由于公司财务管理系统是基于整体输配管网的,因此需要结合公司实际运皆睛况对各级压力管网各类运行成本分摊进行系统研究。
2.1运行成本概念及构成
城市燃气企业的运行成本主要是指为天然气用户配送天然气过程中发生的除天然气购入成本外的输配系统运行中产生的所有成本。
针对公司的运营情况和财务数据的可获得性,将天然气管网输配系统运行成本划分为制造费用及生产职工薪酬、管理费用、销售费用、财务费用、折旧费用、营业税金及附加费用、其他费用等7类。
考虑到制造费用及生产职工薪酬对成本影响较大,将其提出单独构成运行成本中的一项费用。
同时,将制造费用、管理费用、销售费用中的折旧费用全部提出汇总后单独构成运行成本中的一项费用。
此外,运行成本中的其他费用主要为资产减值损失和其他营业成本[1-2]
。
各级压力管网运行成本中的制造费用及生产职工薪酬、管理费用、销售费用、折旧费用与企业输配系统建设、主营业务发展关系密切,而营业税金及附加费用、财务费用和其他费用与企业资金筹措方式及其他业务经营状况相关性较大,与企业输配系统建设、主营业务发展关系相对较小,因此本文主要对A市各级压力管网运行成本中的制造费用及生产职工薪酬、管理费用、销售费用、折旧费用的发生情况进行重点研究分析。
2.2运行成本分摊原则
①制造费用及生产职工薪酬分摊
高压A、高压B、次高压管网输配系统由专门的管网分公司负责运营管理,根据生产运营经验显示,系统发生的制造费用及生产工人薪酬与固定资产关系密切,因此,可按照高压A、高压B、次高压管网固定资产比例进行分摊。
中压、低压管网的制造费用及生产职工薪酬主要是用于日常维护修理管道和紧急情况下的天然气管道抢修工作,因此,可以参考各级管网长度和抢修工作量等关联指标进行分摊。
②管理费用分摊
管理费用主要是为完成天然气输配到终端用户所发生的费用,与各级压力管网的售气量有直接关系,应按照各级压力管网售气量比例进行分摊。
③销售费用分摊
销售费用主要是定期查看用户燃气表、完成用户咨询业务等发生的费用,因此可以按照各级压力管网燃气用户数量进行分摊。
目前,该市天然气高压A、高压B、次高压、中压管网供应的均是大用户,用户数量较少,低压管网用户占总用户数量的99.8%,可以看出销售费用主要服务于低压管网用户。
根据销售费用使用情况,将其按照用户数量比例分摊到各级压力管网。
④折旧费用分摊
根据公司固定资产情况,燃气输配系统中的燃气管道和燃气调压器等资产可以按照所属压力级别直接区分,折旧费用按照压力级别直接分摊。
而企业中生产用机械设备、动力设备、自动化控制及仪器仪表等设备在燃气输配系统中压力级别并不明确,其固定资产无法直接按压力区分,本文将此部分折旧费用按各级压力管网售气量比例进行分摊。
3运行成本影响因素分析模型构建
在将各级压力管网各年运行成本进行了合理分摊的基础上,进一步以灰色关联分析理论为支撑构建运行成本影响因素分析模型。
灰色关联分析法是一种多因素统计分析方法,它是以各种因素的样本数据为依据,用灰色关联度来描述因素间关系的强弱、大小和次序。
如果样本数据反映出两个因素变化的态势(大小、方向、速度等)基本一致,则二者的关联度较大;反之,关联度较小。
灰色关联分析的核心是计算关联度[3-5]
。
基于灰色关联分析理论的运行成本影响因素分析模型构建步骤如下。
①分析序列的确定
设各级压力管网各类运行成本数据构成参考样本向量为A0,各级压力管网各类运行成本潜在影响因素数据构成比较样本向量为Ai,即
式中A0——运行成本数据向量
Ai——运行成本第i个潜在影响因素数据向量,i=1,2,…,m
A0,j——运行成本第,年数据指标值,j=1,2,…,n
Ai,j——运行成本第i个潜在影响因素数据的第j年数据指标值
以2008—2012年经营数据和财务数据为基础,对高压A管网运行成本中的制造费用及生产职工薪酬进行分析,A0为制造费用及生产职工薪酬数据向量,其中A0,1可表示为制造费用及生产职工薪酬第1年(即2008年)数据指标值。
A1、A2、A3、A4、A5分别为制造费用及生产职工薪酬潜在影响因素中累加售气量、自有管网长度、托管管网长度、累加用户数量、固定资产原值的数据向量,其中A2,1可表示为制造费用及生产职工薪酬潜在影响因素中自有管网长度第1年(即2008年)数据指标值。
②变量序列的无量纲化处理
在各级压力管网运行成本分析中,涉及不同属性指标。
指标值越大评价越好的指标称为正向指标,反之,称为逆向指标。
利用以下公式对式
(1)矩阵进行无量纲化处理。
当Ai,j为正向指标时:
式中ai,j——正向指标无量纲化处理后运行成本或第i个潜在影响因素的第j年数据指标值
Ai,j为逆向指标时:
式中ai,j——逆向指标无量纲化处理后运行成本或第i个潜在影响因素的第j年数据指标值
对式
(1)各级压力管网运行成本分析矩阵进行无量纲化处理得:
式中a0——无量纲化处理后运行成本数据向量
ai——无量纲化处理后运行成本第i个潜在影响因素数据向量
以高压A管网制造费用及生产职工薪酬为例,a0为无量纲化处理后制造费用及生产职工薪酬数据向理。
a1、a2、a3、a4、a5分别为无量纲化处理后制造费用及生产职工薪酬潜在影响因素累加售气量、自有管网长度、托管管网长度、累加用户数量、固定资产原值的数据向量。
③差序列、最大差和最小差的确定
依据下式可以计算式(4)矩阵中第1行(运行成本数据向量)与其余各行(运行成本潜在影响因素数据向量)对应的指标绝对差值:
Di,j=|a0,j-ai,j|(5)
式中Di,j——运行成本与第i个潜在影响因素对应指标的绝对差值
进而得到各级压力管网运行成本分析指标绝对差值矩阵:
式中D——各级压力管网运行成本分析绝对指标差值矩阵
选取指标绝对差值矩阵中所有元素的最大值和最小值记为最大差和最小差:
式中Dmax——运行成本分析指标绝对差值矩阵的最大差
Dmin——运行成本分析指标绝对差值矩阵的最小差
以高压A管网制造费用及生产职工薪酬为例,D为制造费用及生产职工薪酬与潜在影响因素构成的指标绝对差值矩阵,其中D1,1可表示为制造费用及生产职工薪酬与潜在影响因素累加售气量第1年(即2008年)数据指标的绝对差值。
④关联系数计算
对运行成本分析指标绝对差值矩阵数据按照下式进行处理:
eI,j=(Dmin+rDmax)/(Di,j+rDmax)(8)
式中ei,j——运行成本与第i个潜在影响因素对应指标的关联系数
r——分辨系数,一般在0.1~0.5内取值
进而得到运行成本与潜在影响因素的关联系数矩阵:
式中e——运行成本与潜在影响因素的关联系数矩阵
以高压A管网制造费用及生产职工薪酬为例,e为制造费用及生产职工薪酬与潜在影响因素的关联系数矩阵,其中e1,1可表示为制造费用及生产职工薪酬与潜在影响因素累加售气量第1年(即2008年)数据指标值的关联系数。
⑤关联度的计算
按照下式计算得到运行成本A0与第i个潜在影响因素Ai的关联度:
式中gi——运行成本A0与第i个潜在影响因素Ai的关联度
以高压A管网制造费用及生产职工薪酬为例,g1、g2、g3、g4、g5分别为制造费用及生产职工薪酬与潜在影响因素累加售气量、自有管网长度、托管管网长度、累加用户数量、固定资产原值的关联度。
⑥关联度排序
对各级压力管网运行成本序列与其潜在影响因素序列的关联度从大到小排序,关联度越大,说明运行成本序列与该潜在影响因素序列变化态势越一致。
由此根据关联度的大小可以确定各级压力管网各类运行成本的实际影响因素。
以高压A管网制造费用及生产职工薪酬为例,可以将制造费用及生产职工薪酬与潜在影响因素累加售气量、自有管网长度、托管管网长度、累加用户数量、固定资产原值的关联度排序,进一步根据关联因素判定原则确定制造费用及生产职工薪酬的实际影响因素。
4运行成本影响因素分析结果
通过对该市天然气管网输配系统分析研究,各级压力管网生产运营中均会发生制造费用及生产职工薪酬、折旧费用,各级压力管网应该结合自身情况单独进行影响因素分析;管理费用主要是为完成天然气输配到终端用户所发生的费用,可以在高压A管网考虑全部售气量的影响因素分析,其他各级压力管网不再考虑该项运行成本;而由于各级压力管网燃气用户分布的差异性,销售费用绝大部分发生在低压管网,其他压力级别管网极小,因此只对低压管网进行销售费用影响因素分析。
通过以上分析,本文初步判断得到高压A、高压B、次高压、中压、低压五级压力管网对应各项运行成本不同的潜在影响因素。
以该燃气公司2008—2012年各项运行成本和经营数据为基础,以灰色关联分析法为理论,对各级压力管网各类运行成本进行了影响因素分析,分别计算运行成本与潜在影响因素的关联度,并且按照“关联度≥0.55”的判定原则选取了各级压力管网各类运行成本的实际影响因素,具体结果见表1。
表中数值为运行成本与潜在影响因素的关联度;表中数值对应的影响因素为运行成本潜在影响因素,带术数值对应的影响因素表示运行成本判定选取的实际影响因素。
5运行成本影响因素分析的意义[6-8]
①有利于加强成本计划执行力度
通过详细核算城市燃气企业各级压力管网历史运行成本,深入分析不同运行成本影响关联因素情况,有利于正确评价企业成本计划执行情况,增强企业成本计划执行力度,制定科学合理的成本预算。
对于企业未来提高运行效率有积极作用,保证城市燃气企业的有效竞争力。
②有利于制定有针对性的成本控制措施
通过各级压力管网运行成本影响关联因素分析,可以清晰掌握直接影响各类运行成本的因素,对于制定有针对性的成本控制措施提供了主要依据,有利于城市燃气企业提高生产管理水平,增加企业经济效益,缩短投资回收期,保证整个城市燃气行业健康、有序发展。
③有利于制定不同压力级别用户价格
不同压力级别的燃气用户占用的天然气输配管网资源的大小不尽相同,通过各级压力管网运行成本影响关联因素分析,可以准确预测燃气输配系统不断变化发展情况下的各级压力管网各类运行成本变化趋势,为及时调整制定各级压力级别燃气用户的配气价格提供重要的理论依据。
6结语
本文针对目前城市燃气企业的运营管理现状和各级压力管网运行成本影响因素进行了详细分析研究。
对A市天然气输配系统构成进行介绍,结合A城市燃气公司实际运行情况进行了各级压力管网运行成本的分摊,以灰色关联分析理论为依据构建了运行成本影响因素分析模型,并以2008—2012年运营及财务数据为基础,对该市各级压力管网各类运行成本影响因素进行了具体分析,最后阐述了运行成本影响因素分析的重要意义。
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