叉车常见故障原因及排除.docx
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叉车常见故障原因及排除
常见故障原因及排除方法
车辆在使用过程中,不可避免地会出现各种故障,其中发动机的故障占相当比例。
发生故障就必然地会影响厂内车辆运行的安全及作业。
为此,作为驾驶及维修人员必须懂得故障原及其排除方法。
故障原因是多种多样的,下面介绍的故障原因及排除方法供学员参考。
一、发动机常见故障原因及排除
(一)柴油机不能起动:
一般是起动转速低,油路不正常,压缩压力不够等原因造成。
1、起动转速低:
2、油路系统不正常:
3、压缩压力不够:
4、其它原因:
(二)机油压力不正常(过高、过低或无压力):
1、机油无压力,压力过低:
2、机油压力过高:
3、摇臂轴处不上机油:
(三)排气冒烟:
喷油器喷油不正常,混合恶化,冒黑烟,部分柴油油雾未能燃烧或水进入燃烧室冒白烟,机油窜入燃烧室冒兰烟。
1、排气冒黑烟:
2、排气冒白烟:
3、排气冒兰烟:
(四)功率不足:
一般是供油不足,漏气严重,燃烧不良所造成。
(五)不正常声响:
(六)振动严重:
(七)柴油机过热:
一般表现为机油温度,出水温度,排气温度升高。
主要原因为机油稀释变质,冷却不佳,燃烧不良。
(八)机油耗量过大:
一般为活塞环与缸套磨损,机油上窜燃烧室,活塞环交结,刮油性能变差机油从密封破坏处泄漏,机油温度过高等引起。
(九)转速剧增:
一般是调速器失灵,喷油泵调速拉杆卡住,窜机油过多。
(十)自行停车
一般是供油中断,咬缸、咬轴、调速器部件卡住。
(十一)油面升高:
一般是机油进水,机油呈乳黄色泡沫。
二、转向装置故障的判断与排除:
1、转向沉重的故障现象、原因及排除方法:
2、转向失灵的故障现象、原因及排除方法:
3、无人力转向现象、原因及排除方法:
三、变速装置故障的判断与排除:
1、动力不足的检查方法、故障原因及排除方法:
2、变速箱油温高:
3、变速箱噪音大的检查方法、故障原因及排除方法:
4、传动效率低的检查方法、故障原因及排除方法:
二、制动装置故障的判断与排除:
(一)制动失灵:
1、制动失灵现象:
叉车在行驶时,踏下制动踏板或连续几次踏下制动踏板到底,制动不起作用,又车继续行驶,无减速或停车现象。
2、具体原因和排除方法:
(二)制动跑偏:
1、制动跑偏的现象:
叉车行驶中踏下制动踏板后,叉车向左或向右一侧跑偏。
2、可能存在的原因:
(1)两侧车轮制动蹄片与制动鼓接触情况不一样,磨损不一致。
(2)两侧车轮制动器技术状况不一致,可能一侧制动分泵卡死或损坏、漏油等。
(3)同轴两侧车轮制动鼓与制动蹄间隙不一样。
(4)两侧车轮轮胎气压不一样。
3、排除方法:
用路试的方法确定制动不良的车轮,然后检查分泵是否漏油、卡死或进入空气,两侧车轮
制动鼓与制动蹄间隙是否一样,轮胎气压是否一样。
(三)制动拖滞:
1、制动拖滞的现象:
踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去,叉车起步困难,行驶无力,当放松油门踏板,叉车就
立即降速并有制动的感觉,用手触摸制动鼓,感觉制动鼓发热,有烫手的感觉。
2、可能存在的原因:
(1).制动踏板没有自由行程,或回位弹簧过软、折断、脱落;
(2).总泵回位弹簧过软、折断或回油孔堵塞,不能回油或回位;
(3).制动蹄与制动鼓间隙过小或制动蹄回位弹簧失效;
(4).制动蹄不能在支点销上自由转动或油管内有污物而堵塞回油管。
3、排除方法:
叉车行驶一段时间,用手去触摸制动鼓,如果两轮均热说明故障可能发生在制动总泵,如果单轮发热,说明故障发生在车轮制动器。
如果故障在制动总泵,首先检查踏板自由行程,看其是否合乎要求;如合乎要求,再看总泵储油室的回油情况,不能回油可能是回油孔堵塞;回油缓慢可能是皮碗、皮圈损坏或回位弹簧无力。
如故障在制动器,先拧下放油螺栓,如制动液急速喷出,制动蹄回位,说明油管堵塞,应疏通油管;反之,则应调整制动鼓与摩擦片间的间隙。
上述均未能解决,则应检查制动分泵的工作情况和制动蹄销的活动情况。
五、起重系统常见故障判断与排除方法(基本型):
起重系统常见故障现象、原因及排除方法:
六、电气系统常见故障及原因:
电气系统常见故障及原因:
七、其它常见故障及排除方法:
叉车其它常见故障现象、原因及棑除方法:
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