水泥混凝土路面施工真空吸水工艺.docx
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水泥混凝土路面施工真空吸水工艺
水泥混凝土路面施工真空吸水工艺
题目:
水泥混凝土路面施工真空吸水工艺
院系:
交通学院机械工程系
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指导教师:
时间:
引言·········································································1
第一章施工准备···························································2
1.1施工技术准备·····························································2
1.2施工现场准备····························································2
1.3材料与设备检查··························································2
1.4测量放线·······························································4
第二章混凝土拌和与运输······················································5
2.1混凝土搅拌站设置························································5
2.2搅拌设备·······························································6
2.3拌和技术要求···························································6
2.4运输··································································7
第三章水泥混凝土铺筑·······················································8
3.1模板的安装·····························································8
3.2安设传力杆···························································10
3.3水泥混凝土面层铺筑····················································10
第四章真空吸水·····························································11
4.1混凝土真空吸水工艺的特点················································12
4.2真空吸水工艺成型原理·····················································12
4.3真空吸水的作用························································15
4.4真空吸水施工·························································15
4.5真空吸水作业工艺要求···················································15
第五章接缝施工和养生·······················································15
5.1模板拆除及矫正·························································15
5.2养护和填缝······························································12
5.3横向缩缝·······························································15
5.4纵缝施工······························································15
5.5混凝土路面养生························································15
第六章竣工验收及总结······················································16
6.1工程质量检查与验收······················································16
6.2工程施工总结···························································17
参考文献································································17
引言
混凝土真空脱水技术是二十世纪70年代发展起来的一项新技术,它主要是利用真空压差进行机械压缩脱水,得到较为理想的密实结构。
由于它能够解决混凝土工作度与强度之间的矛盾,具有早期强度高,表面质量好,提高耐磨性、抗渗性和抗冻性,投资少见效快,生产周期短,技术、经济效益显著等特点,而且能够改变混凝土的物理力学性能,因而被列为70年代国外混凝土施工的四大新技术之一。
在我国随着V82混凝土气垫薄膜真空脱水装置的发明,已在国内二十几个省、市的道路、机场、水工等工程中迅速推广应用了这项新技术,并取得了较好效果。
应用该项技术,不仅提高了工程质量,而且节约了大量的水泥材料,降低了工程造价,是一项具有实际应用价值的新技术。
国家有关部门已将该项技术列为全国重点推广项目,并已列入国家标准"水泥混凝土路面工程施工及验收规范"颁布执行。
真空混凝土脱水后立即具有0.1一0.2MPa(1-2kg/cm2)的初始强度,相当于普通静置2一4h的强度.据国内有关资料介绍,真空混凝土1d的抗压强度较普通混凝土提高70%-100%,3d提高60%-80%,7d提高30%-50%,28d提高15%-25%,后期强度仍高于普通混凝土,与最终水灰比相同的普通混凝土相比,28d抗压强度可提高5%-10%,初始强度(塑性强度或瞬时强度)是真空混凝土的独有特性,真空脱水后,可以立即操作机械抹面工作,并能提前拆模,缩短工序衔接时间,加快施工周期。
第一章施工准备
1.1施工技术准备
1.1.1应熟悉招投标文件、施工合同;熟悉设计文件、进行图纸审查,对设计中存在的问题及时提请设计单位解决,并做好施工技术交底。
1.1.2应对施工现场进行全面详尽、深入的调查。
1.1.3应详细了解设计标准,结构做法和质量要求以及设计中所采用的新技术、新材料、新工艺、新标准。
1.1.4根据招、投标文件,施工合同,设计文件和有关规范及现场实际情况编制实施性施工组织设计。
1.2施工现场准备
1.2.1应做好施工现场控制测量。
1.2.2应做好三通一平,做好交通疏导、围档、地下管线的迁移及保护工作。
1.2.3修建临时施工设施。
1.2.4做好材料储存和堆放以及疏通供应渠道的工作。
1.2.5应根据当地政府的有关规定完成现场文明施工设施建设。
应根据工程内容及计划制定做好现场文明施工管理,防止大气污染,水源污染,噪音污染,保护和改善施工现场环境。
1.2.6建立安全管理系统,执行安全生产制度,遵守国家、行业和当地政府的有关安全生产法规。
制定安全技术措施,加强安全检查,并对职工进行安全生产教育。
1.3材料与设备检查
1.3.1在工程开始前以及施工过程中材料来源或规格发生变化时,应对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。
1.3.2施工前材料的质量检查应以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格品种的材料为一“批”进行检查。
材料试样的取样数量与频率应符合表1.3.2的规定。
每批材料的质量应符合本规程规定。
表1.3.2混凝土原材料检测项目和频率
材料
检查项目
检查频率
快速路和主干道
次干道和支路
水泥
抗折强度、抗压强度、安定性
机铺1500t一批,小型机具500t一批
机铺1500t一批,小型机具500t一批
凝结时间、标稠需水量、细度
机铺2000t一批,小型机具500t一批
机铺3000t一批,小型机具500t一批
f-CaO、MgO、SO3含量,铝酸三钙、铁铝酸四钙,干缩性、耐磨性、碱度、混合材料种类及数量
必要时进场前检测
必要时进场前检测
温度、水化热
冬夏季施工需要时检测
冬夏季施工需要时检测
粉煤灰
活性指数、细度、烧失量
机铺1500t一批,小型机具500t一批
机铺1500t一批,小型机具500t一批
需水量比
每标段不少于3次,进场前检测
每标段不少于3次,进场前检测
SO3含量
必要时进场前检测
必要时进场前检测
粗集料
针片状、超径颗粒含量,级配,表观密度,堆积密度,空隙率
机铺2500m3一批,小型机具1500m3一批
机铺5000m3一批,小型机具1500m3一批
含泥量、泥块含量
机铺1000m3一批,小型机具1000m3一批
机铺2000m3一批,小型机具1000m3一批
坚固性、岩石抗压强度、压碎指标
每种粗集料每标段不少于2次
每种粗集料每标段不少于2次
碱集料反应
怀疑有碱活性集料时进场前检测
怀疑有碱活性集料时进场前检测
含水量
降雨或湿度变化随时测
降雨或湿度变化随时测
砂
细度模数,表观密度,堆积密度,空隙率,级配
机铺2000m3一批,小型机具1500m3一批
机铺2000m3一批,小型机具1500m3一批
含泥量、泥块、石粉含量
机铺1000m3一批,小型机具500m3一批
机铺1000m3一批,小型机具500m3一批
坚固性
每种砂每标段不少于3次
每种砂每标段不少于3次
云母含量、轻物质与有机物含量
目测有云母或杂质时测
目测有云母或杂质时测
含盐量
必要时测
必要时测
含水量
降雨或湿度变化随时测
降雨或湿度变化随时测
外加剂
减水剂减水率,液体外加剂含固量和相对密度,粉状外加剂的不溶物含量
机铺5t一批,小型机具3t一批
机铺5t一批,小型机具3t一批
引气剂引气量、气泡细密程度和稳定性
机铺2t一批,小型机具1t一批
机铺3t一批,小型机具1t一批
钢纤维
抗拉强度、弯折性能、长度、长径比、形状
开工前或有变化时,每标段3次
开工前或有变化时,每标段3次
杂质、质量及其偏差
机铺50t一批,小型机具30t一批
机铺50t一批,小型机具30t一批
养生剂
有效保水率、抗压强度比、耐磨性、耐热性、膜水溶性
开工前或有变化时,每标段3次
开工前或有变化时,每标段3次
含固量、成膜时间
试验路段测,施工每5t测一次
试验路段测,施工每5t测一次
水
PH值、含盐量、硫酸根及杂质含量
开工前或水源有变化时(采用饮用水可不检测)
开工前或水源有变化时(采用饮用水可不检测)
注:
1开工前所有原材料项目均应检验,当原材料规格、品种、生产厂、来源发生变化时,必检。
2机铺是指滑模、轨道、三辊轴机组摊铺,数量不足一批时,按一批检验。
3施工前应对拌和厂、站及路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查。
4对实行监理制度的工程项目,材料试验结果及据此进行的配合比设计结果、施工机械和设备的检查结果,都应在使用前规定的期限内向监理工程师提出正式报告,待取得正式认可后,方可使用。
1.4测量放线
1.4.1在验收合格的道路基层上,根据设计图纸放出中心线及道路边线(路缘石线)并钉桩,并测定高程。
测量精度应满足相应规范的要求。
1.4.2应按设计规定划分路面板块。
宜由路口开始,路口弧线部位(“八字”处)分块时,应避免面层板出现锐角;在曲线段分块,应使横向分块线与该点法线方向一致。
1.4.3混凝土路面层板块分块线距检查井盖的边缘距离应大于1m。
4表面平整,坡度、拱度与面层一致,高程符合要求。
第二章混凝土拌和与运输
2.1混凝土搅拌站设置
2.1.1应根据施工方案、施工路线长短、运输工具等条件,选择搅拌站位置,施工路线较长时,搅拌站宜设置在摊铺路段的中间位置。
搅拌站站址应具备水源、电源与运输道路,并应有按规格堆放砂石料及搭建水泥仓等的条件;水源的供水能力应满足搅拌、清洗、养生用水等的需要,并保证水质,供水能力不足时,应设置与日搅拌量相适应的蓄水池。
电源的电力总容量应满足全部施工用电设备、夜间施工照明及施工用电的需要,必要时应配备两套电源。
2.1.2砂石料储备
1施工前,宜储备正常施工10~15d的砂石料。
2砂石料场应建在排水通畅的位置,其底部应做硬化处理。
不同规格的砂石料之间应有隔离设施,并设标识牌,严禁混杂。
3在低温天、雨天、大风天及日照强烈的条件下,应在砂石料堆上架设顶棚或覆盖。
2.1.3搅拌站的生产和运输能力,应满足浇筑工作不间断,且水泥混凝土运到浇筑地点时,仍保持均匀性和规定的坍落度。
从搅拌地点运至浇筑地点水泥混凝土拌和料的运输时间不宜超过表2.1.3规定。
表2.1.3水泥混凝土拌和物运输时间限制表
气温(℃)
无搅拌设施运输(min)
有搅拌设施运输(min)
30~35
15
45
20~30
30
60
10~20
45
75
5~10
60
90
注:
1、掺用外加剂或采用快硬水泥拌制混凝土时,应通过试验,查明所配制水泥混凝土的凝结时间,确定运输时间限制。
2、表列时间系指从加水搅拌到入模时间。
2.1.5搅拌机安装高度应满足上料、卸料需要,卸料高度不应超过1.5m,料场四周和搅拌机附近,应有排水设施。
2.1.6施工前必须对机械设备、测量仪器、模板和各种试验仪器等进行全面地检查、调试、校核标定、维修和保养。
主要施工机械的易损零部件应有适量储备。
2.2搅拌设备
2.2.1搅拌场的拌和能力配置应符合下列规定:
不同摊铺方式所要求的搅拌楼最小生产容量应满足表2.2.1的规定。
一般可配备2~3台搅拌楼,最多不宜超过4台。
搅拌楼的规格和品牌尽可能统一。
表2.2.1混凝土路面不同摊铺方式的搅拌楼最小配置容量(m3/h)
摊铺方式
摊铺宽度
滑模摊铺
轨道摊铺
碾压混凝土
三辊轴摊铺
小型机具
单车道3.75~4.5m
≥100
≥75
≥75
≥50
≥25
双车道7.5~9m
≥200
≥150
≥150
≥100
≥50
整幅宽≥12.5m
≥300
≥200
≥200
-
-
2.3拌和技术要求
2.3.1每台搅拌楼在投入生产前,必须进行标定和试拌。
在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后。
均应新标定.施工中应每15d校验一次搅拌楼计量精确度。
搅拌楼配料计量偏差不得超过表2.3.1的规定。
不满足时,应分析原因,排除故障,确保拌和计量精确度。
采用计算机自动控制系统的搅拌楼时,应使用自动配料生产,并按需要打印每天(周、旬、月)对应路面摊铺桩号的混凝土配料统计数据及偏差。
表2.3.1搅拌楼的混凝土拌和计量允许偏差(%)
材料名称
水泥
掺合料
钢纤维
砂
粗集料
水
外加剂
快速路和主干道每盘
±1
±1
±2
±2
±2
±1
±1
快速路合主干道累计每车
±1
±1
±1
±2
±2
±1
±1
次干道和支路
±2
±2
±2
±3
±3
±2
±2
2.3.2应根据拌合物的粘聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间。
混凝土拌和过程中,不得使用沥水、夹冰雪、表面沾染尘土和局部曝晒过热的砂石料。
外加剂的质量应符合GB8076等国家现行标准的规定
2.3.3拌合物质量检验与控制应符合下列要求:
1搅拌过程中,低温或高温天气施工时,拌合物出料温度宜控制10℃~35℃。
并应测定原材料温度、拌合物的温度、坍落度损失率和凝结时间等。
2拌合物应均匀一致,有生料、干料、离析或外加剂、粉煤灰成团现象的非均质拌合物严禁用于路面摊铺。
一台搅拌楼的每盘之间,各搅拌楼之间,拌合物的坍落度最大允许偏差为±10mm。
拌和坍落度应为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。
2.4运输
2.4.1自拌混凝土可选配车况良好、载重量5~20t的自卸车,自卸车后挡板应关闭紧密,运输时不漏浆撒料,车箱板应平整光滑。
远距离运输或摊铺钢筋混凝土路面及桥面时,宜选配混凝土罐车。
2.4.2运输技术要求
2.4.2.1应根据施工进度、运量、运距及路况,选配车型和车辆总数。
总运力应比总拌和能力略有富余。
确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场。
2.4.2.2运输到现场的拌合物必须具有适宜摊铺的工作性。
不同摊铺工艺的混凝土拌合物从搅拌机出料到运输、铺筑完毕的允许最长时间应符合表2.4.2的规定。
不满足时应通过试验、加大缓凝剂或保塑剂的剂量。
表2.4.2混凝土拌合物出料到运输、铺筑完毕允许最长时间
施工气温*(℃)
到运输完毕允许最长时间(h)
到铺筑完毕允许最长时间(h)
滑模、轨道
三轴、小机具
滑模、轨道
三轴、小机具
5~9
2.0
1.5
2.5
2.0
10~19
1.5
1.0
2.0
1.5
20~29
1.0
0.75
1.5
1.25
30~35
0.75
0.50
1.25
1.0
注:
*指施工时间的日间平均气温,使用缓凝剂延长凝结时间后,本表数值可增加0.25~0.5h。
2.4.3.3翻斗车仅限于运送坍落度小于80mm的混凝土凝土拌和物,并保证运送容器不漏浆,内壁光滑平整,具有覆盖设施。
2.4.3.4混凝土拌合物的运输除应满足上述规定外,还应符合下列技术要求:
1运输混凝土的车辆装料前,应清洁厢罐,洒水湿润,排干积水。
装料前,自卸车应挪动车位,防止离析。
搅拌楼卸料落差不应大于2m。
2混凝土运输过程中漏浆、漏料和污染路面,途中不得随意耽搁。
自卸车运输应减少颠簸,防止拌合物离析。
车辆起步和停车应平稳。
3超过表2.4.2规定摊铺允许最长时间的混凝土不得用于路面摊铺,混凝土一旦在车内停留超过初凝时间,应采取紧急措施处置,严禁混凝土硬化在车厢(罐)内。
4烈日、大风、雨天和低温天远距离运输时,自卸车应遮盖混凝土,罐车宜加保温隔热套。
5使用自卸车运输混凝土最远运输半径不宜超过20km。
第三章水泥混凝土铺筑
3.1模板的安装
3.1.1模板技术要求
3.1.1.1混凝土路面板、桥面板和加铺层的施工模板宜采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板,不宜使用木模板、塑料模板等其他易变形的模板。
模板的精确度应符合表3.1.1的规定。
钢模板的高度应为面板设计厚度,模板长度宜为3~5m。
需设置拉杆时,模板应设拉杆插入孔。
每米模板应设置1处支撑固定装置,模板垂直度用垫木楔方法调整。
表3.1.1模板(加式矫正)允许偏差
施工方式
高度偏差(mm)
局部变形(mm)
垂直边夹角(°)
顶面平整(mm)
侧面子整度(mm)
纵向变形(mm)
三辊轴机组
±1
±2
90±2
±1
±2
±2
轨道摊铺机
±1
±2
90±1
±1
±2
±1
小型机具
±2
±3
90±3
±2
±3
±3
3.1.1.2横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。
两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。
每米设置1个垂直固定孔套。
3.1.2支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样,每20m设中心桩;每100m宜布设临时水准点;核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置。
测量放样的质量要求和允许偏差应符合相应规范的规定。
3.1.3纵横曲线路段应采用短模板,每块模板中点应安装在曲线切点上。
3.1.4小型机具水泥混凝土路面层钢筋或钢筋网布设(含边缘及角隅构造筋)应满足设计要求,钢筋安装牢固,位置准确。
且传力杆安装应符合下列要求:
1胀缝传力杆应与胀缝板一起安放,如图3.1.4所示;
2缩缝传力杆应在摊铺混凝土时安放,传力杆安装应位置准确、牢固;
3纵缝传力杆安装应位置准确、牢固,符合设计要求。
当分幅摊铺时,宜在混凝土摊铺后,按预留孔位置安放,并采取固定传力杆措施。
3.1.5模板应安装稳固、顺直、平整,无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。
模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移。
严禁在基层上挖槽,嵌入安装模板。
3.1.6模板安装检验合格后,与混凝土拌合物接触的表面应涂脱模剂或隔离剂;接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。
3.1.7模板安装完毕,应经过测量人员检验,其安装精确度应符合表3.1.7的规定。
图3.1.4
表3.1.7模板安装精确度要求
施工方式
检测项目
三辊轴机组
轨道摊铺机
小型机具
平面偏位(mm),≤
10
5
15
摊铺宽度偏差(mm),≤
10
5
15
面板厚度(mm),≥
代表值
-3
-3
-4
极值
-8
-8
-9
纵断高程偏差(mm)
±5
±5
±10
横坡偏差(%)
±0.10
±0.10
±0.20
相邻板高差(mm),≤
1
1
2
顶面接茬3m尺平整度(mm),≤
1.5
1
2
模板接缝宽度(mm),≤
3
2
3
侧向垂直度(mm),≤
3
2
4
纵向顺直度(mm),≤
3
2
4
3.3水泥混凝土面层铺筑
3.3.1铺筑前检查
3.3.1.1基层应平整,设有砂垫层的,垫层表面应平整、密实;
3.3.1.2模板尺寸、位置、高程等应满足设计要求,支撑牢固稳定,隔离剂涂刷均匀,模板接缝严密、模内洁净;
3.3.1.3预埋胀缝板的位置正确;
3.3.1.4边缘、角隅及其它部位的钢筋安装牢固,位置准确,传力杆与胀缝垂直,绑扎牢固,套筒安齐全、位置准确;
3.3.1.5各种检查井井盖井座、雨水口篦子篦圈应预先安装完成,且安装牢固,位置准确,标高与路面标高协调一致。
3.3.1.6水泥混凝土运输应确保及时、连续;
3.3.1.7设有纵缝的水泥混路面层,在成型水泥混凝土板块侧立面,应按要求涂刷隔离剂。
3.3.2小型机具水泥混凝土铺筑
3.3.2.1人工小型机具施工水泥混凝土路面层,应符合下列要求:
1摊铺水泥混凝土时,应预留水泥混凝土振实的沉落量,拌和物松铺系数宜控制在k=1.10
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