电子商务下的物流配送模式及体系分析论文.docx
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电子商务下的物流配送模式及体系分析
摘要
电子商务作为信息技术与现代经济贸易相结合的产物,已成为人类社会进入网络经济时代的重要标志,物流配送是当前经济领域中一个比较热点的问题,因此电子商务环境下的物流配送也逐渐成为物流业发展一个新的趋势。
本文简要阐述了电子商务物流配送的含义,特点及物流配送模式,揭示了物流配送在电子商务中的重要作用并对电子商务环境下物流配送的发展趋势进行了分析,最后对电子商务下物流配送所存在的问题进行分析并提出了相应的解决措施。
关键词:
电子商务 物流配送电子商务物流配送
1
目录
1引言 1
1电子商务与物流配送 2
1.1电子商务环境物流配送的含义及特点 1
1.2物流配送自动化 1
1.3物流配送网络化 2
1.4物流配送智能化 2
1.5物流配送柔性化 3
2我国电子商务环境下的物流配送模式 3
2.1企业(集团)自营配送模式 3
2.2第三方物流配送模式 3
2.3减少固定资产投资,加速资本周转 4
2.4物流一体化配送模式 4
2.5共同配送模式 5
3电子商务下的物流配送体系 5
3.1物流配送体系是电子商务的支持系统 6
3.2电子商务为物流功能集成创造了有利条件 6
3.3电子商务为物流企业实现规模化经营创造了有利条件 7
3.4电子商务的虚拟技术为物流企业提高管理水平提供了工具 7
3.5电子商务环境要求物流企业创新客户服务模式 7
结论 8
参考文献 9
.引言
电子商务的迅速发展给人类经济生活带来了前所未有的变革,这场变革所产生的产业大重组,将把现代物流业提升到一个非常重要的位置。
物流是电子商务的瓶颈,也是电子商务的基础和条件,没有物流的发展和支撑,电子商务将成为空中楼阁。
但电子商务的发展,也给企业物流的发展带来新的课题,人类已经进入网络经济时代,电子商务的发展是大势所趋,企业必须顺应这—人类社会发展规律,建立适应电子商务环境的企业物流模式。
1电子商务与物流配送
电子商务是在Internet开放的网络环境下,基于浏览器/服务器的应用方式,实现消费者的网上购物、企业之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的交易方式。
电子商务与传统商务本质区别,就是它以数字化网络为基础进行商品、货币和服务交易,目的在于减少信息社会的商业中间环节,缩短周期,降低成本,提高经营效率,提高服务质量,使企业有效地参与竞争。
物流配送定位在为电子商务的客户提供服务,根据电子商务的特点,对
整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度,按照用户订货要求,在物流基地进行理货工作,并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。
这一先进的、优化的流通方式对流通企业提高服务质量、降低物流成本、优化社会库存配置,从而提高企业的经济效益及社会效益具有重要意义。
1.1电子商务环境物流配送的含义及特点
电子商务下的物流配送是信息化、现代化,社会化的物流和配送.是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件技术、软件系统及先进的管理手段.针对社会需求,严格地、守信用地按用户要求.按时按量的送交没有范围限制的各类用户以满足其对商品的需求。
电子商务环境下物流配送的特点
电子商务环境下的物流配送与传统的物流配送有所不同,其特点主要有以下几个方面:
1.2物流配送自动化
自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一体化,自动化的外在表
现是无人化,自动化的效果是省力化,另外自动化还可以扩大物流作业能力,提高劳动生产率,减少物流作业的差错等。
物流自动化有条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。
这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中,而在我国由于物流业起步晚,发展水平低,自动化技术的普及还需相当长的时间。
1.3物流配送网络化
物流领域网络化的基础也是信息化,这里指的网络化有两层含义:
一是物流配送系统的计算机通信网络,包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络,另外与下游顾客的联系也要通过计算机网络通信。
比如,配送中心向供应商提出订单过程,就可以使用计算机通信方式,借助于增值网(value-addednetwork,VAN)上的电子订货系统(EOS)和电子数据交换技术(EDI)来自动实现,物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的订货过程也可以自动完成;二是组织网络化即所谓的企业内部网
(Intranet)。
如台湾电脑业20世纪90年代创造的“全球运筹式产销模式”,其基本点是按照客户订单组织生产,生产采取分散形式,将全世界的电脑资源都利用起来,采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产,然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装,由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。
物流配送的网络化是物流信息化的必然趋势,是电子商务下物流配送活动的主要特征之一。
全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境,物流网络化不可阻挡。
1.4物流配送智能化
这是物流配送自动化的一种高层次应用。
物流配送作业过程大量的运筹和决策,如库存水平的确定,运输搬运路径的选择,自动导向车的运行轨迹和作业控制,自动分拣机的运行,物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助大量的智能化载体来解决。
在物流自动化的过程中,物流智能化是不可回避的技术难题。
目前专家系统、机器人等相关技术在国际上已经有
比较成熟的研究成果,物流智能化已经成为电子商务下物流发展的一个新趋势。
1.5物流配送柔性化
柔性化原是生产领域为实现“以顾客为中心”而提出的,但要真正做到柔性化,即真正根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺,没有配套的柔性化物流配送系统是不可能实现的。
20世纪90年代以来,生产领域提出的FMS、MRP、ERP等概念和技术的实质就是将生产、流通进行集成,根据需求端的需求组织生产,安排物流活动。
柔性化物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的新型物流模式。
他要求物流配送中心根据消费者需求“多品种、小批量、多匹次、短周期”的特点,灵活组织和实施物流作业。
2我国电子商务环境下的物流配送模式
由于中国物流业起步较晚,所以中国的物流配送模式相对来说比较落后,主要有以下几种模式。
2.1企业(集团)自营配送模式
这是目前国内生产、流通或综合性企业(集团)所广泛采用得一种物流模式。
企业(集团)通过独立组建物流中心,实现对企业内部各部门、场、店的物品供应。
这种物流模式中揉合了传统的“自给自足”的“小农意识”,形成了新型的“大而全”、“小而全”,造成了新的资源浪费。
显然,这种模式还不能适应电子商务时代对物流的要求。
但是就目前来看,在满足企业
(集团)内部生产材料供应、产品外销、零售厂店供货或区域外市场拓展等企业自身需求方面却发挥了作用。
较典型的企业(集团)自营型模式,就是连锁企业的物流配送。
大大小小的连锁公司或集团(比如北京华联、沃尔玛、麦德龙等等)基本上都是通过组建自己的物流中心,来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和统一结算的。
2.2第三方物流配送模式
物流外协第三方,即通常所说的第三方物流是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方来承担企业物流活动的一种物流形态。
第三方物流模式是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完
9
成的一种配送运作模式。
这一配送模式正逐渐成为电子商务网站进行货物配送的一个首选模式和方向。
他的服务内容包括设计物流系统、电子数据交换能力、报表管理、货物集运、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。
电子商务企业采用第三方物流方式对于提高企业经营效率具有重要作用。
企业应把自己的主要资源集中于自己熟悉的主业,而把物流等辅助功能留给物流公司,这样可以提高自己主业的市场竞争力。
如果一家规模不是很大的企业投入太多的资金自己搞物流,那么该企业投入到主业上的资金就会相应的减少,则该企业主业的市场竞争力会受到很大的影响。
由于科学技术的日益进步,普通的单个制造公司通常在短时间难以更新自己的资源和技能,不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术等需求,此时,第三方物流公司能以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求,而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。
同样,第三方物流供应商还拥有满足一家企业的潜在顾客需求的能力,从而使企业接洽到零售商。
2.3减少固定资产投资,加速资本周转
企业自营物流需要投入大量的资金购买物流设备,建设仓库和信息网络等专业物流设施。
这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。
而如果使用第三方物流公司不仅可以减少设施的投资,还能够免去仓库和车队方面的资金占用,加速资金的周转。
与自营物流相比较,第三方物流在为企业提供上述便利的同时,也会给企业带来诸多不利。
主要有:
企业不能直接控制物流职能;不能保证供货的准确和及时;不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系;企业将放弃对物流专业技术的开发等。
2.4物流一体化配送模式
物流一体化是在第三方物流的基础上发展起来的。
所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业,经由物流企业、销售企业,直至消费者的供应链的整体化和系统化。
在这种模式下,物流企业通过与生产企业建立广泛的代理或买断关系,与销售企业形成较为稳定的契约关系,从而将生产企
业的商品或信息进行统一组合,处理后,按部门订单要求,配送到店铺。
这种配送模式还表现为在用户之间交流供应信息,从而起到调剂余缺,合理利用资源的作用。
在电子商务时代,这是一种比较完整意义上的物流配送模式,它是物流业发展的高级和成熟阶段。
在国内,海尔集团的物流配送模式可以说已经是物流一体化了,并且是一个非常成功的案例。
2.5共同配送模式
共同配送是为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时,由许多个物流企业联合在一起进行的配送。
它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。
主要包括两种运作形式:
一是由一个物流企业对多家用户进行配送,即由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求,统筹安排配送时间、次数、路线和货物数量,全面进行配送;二是仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上,然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点,或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。
目前,大型现代化配送中心的建设跟不上电子商务物流的发展要求,实
行共同配送是积极可行的选择。
从微观角度来说,企业可以得到以下几个方面的好处:
首先,达到配送作业的经济规模,提高物流作业的效率,降低企业营运成本;不需投入大量的资金、设备、土地、人力等,可以节省企业的资源。
其次,企业可以集中精力经营核心业务,培养自己的核心竞争力,更好的适应激烈的市场竞争。
第三,从社会的角度来讲,实现共同配送可以减少社会车辆总量,减少闹市区卸货妨碍交通的现象,改善交通运输状况;通过集中化处理,提高车辆的装载效率,节省物流处理空间和人力资源,实现社会资源的共享和有效利用。
共同配送也涉及一些难以解决的问题:
首先,各业主经营的商品不同,不同的商品特点不同,对配送的要求也不同,共同配送存在一定的难度。
其次,各企业的规模、商圈、客户、经营意识也存在差距,往往很难协调一致。
还有费用的分摊,泄漏商业机密的担忧等等。
3电子商务下的物流配送体系
在我国,要突破电子商务发展的物流瓶颈,最根本的还是要做好基础性
工作,建立一个社会化、产业化、现代化的物流配送体系。
物流配送社会化、产业化是指推进流通代理制,并使其与配送制结合起来,把分散在千家万户的物流配送由合理化布局的社会物流配送网
点集中组织,形成产业,实现物流配送的规模效应,减轻和分担企业的供应压力,实现企业“零库存”生产。
只功能齐全的服务,
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