大众朗逸车的多年用车经验与实用知识.docx

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大众朗逸车的多年用车经验与实用知识

朗逸实用知识

（一）

非常实用朗逸常用问题知识

1：

车钥匙发热，金属部分感觉烫手？

车钥匙发热是因为朗逸的车钥匙带有防盗芯片，车辆的点火开关用原车匹配的钥匙打开点火开关后，原车的电子防盗系统会自动侦测，点火开关内置的磁力线圈因磁场变化会伴有发热现象，因此车钥匙会有发热现象，这是正常现象

2：

速腾全系都有ABS＋EBD＋EBA＋ASR＋ESP,朗逸的和它有什么区别呢?

ESP是一个很优秀的系统；它包含5个控制单元，朗逸装配包含有其中的四个（ABS-制动防抱死系统/EBD-电子制动力分配系统/MSR-发动机阻力矩控制系统/MASR-加速防滑系统）；也就相当于朗逸具有80％ESP的功能，相差的一个叫动态平衡的程序，它主要是在速度超过smarttags"/>120码之后发挥作用。

如果您车辆不经常在市区使用，而是经常跑超过120速度的高速（目前高速公路限速120），那么ESP对您是非常必要的；反之朗逸的主动安全是绝对足够的；沃尔沃被誉为全球最安全的汽车，可是它也没有装配ESP。

至于EBA（刹车辅助系统）它是一套电子辅助程序，朗逸车上装配的主动安全系统及被动安全系统，已完全能够提供给驾乘人员全方位的安全保障

3：

点火后是否要热车一小会，等怠速下降？

车辆刚启动一段时间内，由于发动机及车辆的相关部件未达到最佳工作温度，且发动机内部机器零部件未得到机油的充分磨合润滑，因此冷车行驶则除了费油外，还会导致维修费用增加；在车辆发动后先预热1分钟再上路，并且让车子维持在低速挡的速度平缓行驶3~5公里，以此让车辆达到热身目的，最大限度的保护发动机，同时延长发动机的使用寿命。

4：

挂完R或者D档放刹车起步时有“咔咔”异响?

挂挡起步在放开刹车时，听到的“咔咔”异响，是正常现象，因为在停车时车辆刹车片和制动盘是通过制动泵、卡钳等紧密啮合在一起，防止车辆溜滑发生危险；在松开刹车时，刹车片和制动盘开始分离，产生让车轮正常转动的间隙，制动卡钳的回位销轴开始复位，车辆起步在这时可能产生声响。

目前针对这种起步时的“咔咔”的正常声音，随着车辆行驶里程的增加，能够改善减轻，无法彻底消除。

5：

是否要加装发动机护板？

定速巡航实不实用？

还有就是明锐玻璃已有带点淡绿色，是否要贴膜？

发动机的护板是否加装主要取决于车辆的使用环境，若主要在郊区和路况较差的道路使用则建议到服务站加装，可以对发动机和变速箱进行有效的保护；定速巡航我个人认为是非常实用的，特别是针对经常出差和长途驾驶的朋友非常合适，在驾驶中可以有效杜绝超速行驶，有效缓解驾驶疲劳。

朗逸全车采用防紫外线的绿色隔热玻璃能有效的阻止紫外线和热量，而作为专用车窗隔热防护膜在防护紫外线和热量方面有着比原车绿色防护玻璃更强的效果，只是在品牌、质量等方面的选择上要注意，尽量选择知名品牌，到正规专业的商家加装，这样质量有保障，也不容易受骗

6：

6速手自一体变速箱,使用注意事项及保养?

D和S档之间切换是否在任意车速都行?

手动模式应如何使用?

六速手自一体变速箱使用中应注意：

1、严禁空档（N档）滑行；2、尽量避免长时间连续制动，容易造成制动器过热，制动效能降低，制动距离变长；3、在切换档位时，必须踩住制动车辆停稳或禁止时进行（即使是D档和S档切换，必需松开油门，等发动机怠速运转后进行）；4、严禁换挡时踩油门；5、建议两年或6万公里对自动变速箱油进行更换。

手动模式设置：

车辆启动后，踩刹车踏板，将换挡手柄移动到D档位置，然后连续向右侧推至手动位置，然后通过油门控制转速，手柄向上（＋）推一下进档；向下（—）推一下减档，另外还可用松油门降低转数方法让车自己减档。

7：

朗逸四门的限位器为什么和大众的其它车型不同？

车门限位器朗逸和速腾的可以说各有优缺点，朗逸的显得比较轻便，没有特别明显的档位感，而速腾的存在明显的三个档位；虽然同为大众车型但是各款车的车身设计各不相同，具体到车门限位器自然也就不同了。

8：

D档在加速时，踩下油门，感觉车子提速慢一拍，速度要过一秒左右才发力明显？

这是因为电子油门的原因？

目前电喷车辆的加速、供油与原先的化油器车型相比驾驶感觉上会慢一拍，特别是手自一体的变数箱，由于供油信号要经过两次以上电控单元的转化输出，因此才更感觉明显

9：

燃油添加剂有什么作用？

如何使用？

注意事项？

燃油添加剂具有改善发动机性能，自动清净汽油、喷油嘴、进气阀和油路系统，防止发动机内部积碳和腐蚀等功效；对于保持发动机的良好工况、降低油耗、减少有害排放，延长发动机使用寿命具有辅助性的作用。

使用注意事项：

每一万公里区间内连续使用三瓶，在每箱汽油在加油前加注到燃油箱内，然后加注燃油

10:

车在冷车时（轮子是直的），打第一下方向时有轻微的声音，之后就没了，有没有问题？

有些人说低速有异响是平面轴承的问题？

首先，您所描述的冷车时打第一下方向时有轻微的声音，有可能是转向柱轴承或方向机齿条等从原来静止不受力状态下，转变成受力啮合状态下发出的声音；其次与车辆停放环境也有一定关系。

因为车身联接的转向和悬挂系统涉及的零配件很多，按维修经验判断若是车辆存在机械类故障，它会有规律或多次出现，不会只在冷车起步打方向而且只有第一下这么特定的条件下，因此您大可放心使用。

至于平面轴承产生异响，通过检查多数情况为轴承滚珠间润滑脂不足，对平面轴承加油保养后，声音也就消除了。

而且给车辆检查，换油、补充、添加油脂等作为厂家的周期保养的规定，服务站在车辆保养操作都会严格按照厂家要求进行

11:

要自驾车出游，需要注意哪些事项？

自驾游出行前应注意检查：

A、燃油是否加满B、机油油面高度C、冷却液液面D、蓄电池电量E、刹车片磨损状况F、轮胎外观、花纹G、信号灯、喇叭、后视镜、门锁、玻璃升降器等是否齐备有效H、带好备用车钥匙及应急随车修车工具一套等。

车辆的驾驶证、行驶证、车船使用税和养路费的缴纳单据、保险公司和救援公司的电话、出行地图等等。

出行驾驶时注意遵守交规，避免疲劳驾驶

12:

首保时可不可以加抗磨剂？

首保时可以加注抗磨剂；抗磨剂的主要作用是：

减低磨损，延长发动机寿命；节省燃油，提高动力；保持清洁，防止部件腐蚀；提高机油抗氧化性等等，在保养换油时加注效果最好

13:

自动档的车子正常加油在2000转左右就完成升档了，但是在遇到有坡度的路面跟车时（如现在是60公里/5档）由于油门和平路时踩的力度是一样的，车速就会下降（如50公里）但是自动变速器还是保持5档，这样车子上坡明显没力，油门要深踩一点会降一档，这时车子会有个小的加速，但是由于跟随车，油门又要松开，这样子车子就会有个顿挫感，这样对车子有没有什么伤害？

我发现这种情况要改用手动档的，提前先降一档，这样子用油门来控制车速，等路况好了再加档，或者是改用自动档的行驶，可以避免上坡跟车时拖档的现象。

经常拖档开车，是不是很会积碳？

如果长期用手动档来加减档（2500转换）是不是比自动换档更好些？

自动档在采用高档持续爬坡时，由于高档位是高转速，小扭距输出的，动力并无法达到最大，因此在驾驶过程中，有可能出现自动减档的情况，跟车时松开油门时偶尔出现顿挫对车辆的正常使用并无大碍；经常出现脱档驾驶，不仅油耗大，而且不安全；当档位与转速不匹配（即脱档）时，发动机的转速不稳定，燃油无法充分燃烧，长此以往，的确容易造成油路积碳。

朗逸装配的手自一体的六档变速箱可以自行分析行驶情况，自动寻找与行驶条件相匹配的换档时机；在换档模式自学习功能的帮助下，换档时上下档位间冲击小，驾驶更平稳舒适；而手动换档模式，可以帮助用户获得驾驶手动档车型一样自如的驾驶乐趣；因此您可以根据自己的驾驶喜好选择适合自己的驾驶模式。

14:

压缩比达到多少的车应加97#汽油?

是压缩比与油号成正比还是反比？

压缩比在9.5～10.5的发动机应尽量选用97号车用汽油；压缩比与油号并没有像您所说的存在对应比例关系；选用合适标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。

如使用比规定要求低号数的无铅汽油，发动机会在急加速及爬坡时可能出现爆震现象，有可能会损坏发动机；而盲目使用高标号汽油，其高抗爆性的优势无法发挥出来。

15:

朗逸1.6的应更换何种标准的机油?

建议使用原厂的专用机油（标号为：

SAE5W-40）；当然您也可根据车辆的使用情况选用品牌质量保障的高等级机油。

16:

新车冷车的预热是不是让水温达到90度左右在上路更好呢?

还有1.6手动的车很多人都在使用97#汽油,是不是比使用93#汽油更好呢?

让新车等到90度水温时在上路，1.6手动的车使用97号汽油，这些对车辆养护来说，绝对是最佳方案；但是日常使用过程中，还要兼顾使用经济性，冷车启动后先预热一分钟然后挂挡低速行驶，养成良好的驾驶习惯，等水温上来后再换挡提速即可；选择品质有保障的93号汽油，有良好的驾驶习惯，车辆勤保养维护并不会比未使用97号汽油而给车辆造成影响。

17:

我有踩着离合启动车的习惯（在空挡下），上次在4s店保养，他们说这样反而能减轻启动机和变速箱的负荷。

不知对与否？

踩着离合启动车辆能避免车辆挂档启动时发生危险，的确也有减小启动时的车辆负荷，但并不是减轻起动机和变速箱的负荷，而是切断发动机与变速箱的动力传递，从而减小启动负荷。

18:

凉车在刚启动时，发动机前面两个风扇是不转的。

请问是否正常？

还有雨刷在不用时，右边的雨刷不是完全回到发动机前罩下，请问是否正常？

这些情况都在正常范围内。

19：

6速手自一体变速箱各档齿轮比是多少？

谢谢！

1档传动比：

4.15；2档传动比：

2.37；3档传动比：

1.56；4档传动比：

1.15；5档传动比：

0.86；6档传动比：

0.69；倒档传动比：

3.39。

20:

停车拉手刹同时也挂上挡，这样对车好不好？

手动档这样的操作并不可取；若是1.6手自一体朗逸车在市区红绿灯路口短时间等侯时并无大碍，但长期如此操作对车辆变数箱的使用寿命和变速箱油质有影响

21:

请问一条轮胎正常能跑多少公里?

多少公里要前后对换?

家庭自用车的轮胎使用寿命通常在6万公里左右；在车辆行驶间隔约10000公里左右时，需要对轮胎进行换位；

22:

请问自动档启动到底要不要脚踩自动踏板？

自动档的车启动时，并没有强制要求脚踩制动启动；在挂挡和档位切换时必须等车辆停稳后，脚踩制动并按下锁止按钮才能切换档位。

23:

前几天开完高速回来，停车怠速后熄火，无意低下头看底盘，发现底盘中央处在滴水，但是过了一会儿就不滴了，是怎么一回事呢？

这是空调排水的正常现象。

24:

请问车在异地大众4S店可以享受免费首保吗?

保修也可以在异地联保吗?

可以。

在质量担保期内，凭车辆购车发票复印件、首次免费保养卡、保养手册、行驶证等可以在全国任何一家大众售后服务站进行免费的首次保养和车辆质量问题的免费质量担保。

25:

车子没开空调，行车的时候风口会出风，但是有时就没有？

为什么？

这是正常情况，若车没开空调（即未打开AC开关），当鼓风机开启时，出风口也会出风；在既没开启空调，又没打开鼓风机开关时，若空调出风口未完全关闭情况下，出风口也有可能会有风送出。

26:

今天正常行驶在中环路上,变道,减速正常刹车,突然熄火了.我就地刹车,挂p重新点火启动.后面行驶正常.这种情况怎么会发生?

需要注意什么？

这种情况分析多数为供油或点火系统的偶发故障，建议进站调一下故障码并将临时故障清除，同时让服务站的师傅帮您车辆做一个常规检查。

在日常使用过程中，要注意观察组合仪表是否有故障灯报警，驾驶过程中是否有异常（方向重？

提速慢？

异响？

等），若出现上述情况建议您及时向服务站进行咨询或尽可能进站检查一下车况，将故障消除在初始状态，确保安全驾驶。

27：

我的新车开了1800公里时发现发动机有哒哒哒的有规律的异响

应该是发动机进排气门声

28：

2.0的手动，1000公里应该损耗多少机油？

2.0的朗逸使用过程中，特别是磨合期内的车辆机油的消耗的确较1.6排量的朗逸车机油消耗量要大，这并不是像有些车友所描述的那样车辆会烧机油，根据厂家提供的资料（详见使用说明书4-16）机油允许的最大消耗量为1L/1000公里，因此我个人建议2.0的车主养成5000公里周期保养的习惯，特别是在车辆磨合期内和使用初期。

29：

手自一体的车如遇较长的陡坡，下坡用D档和S档，哪个更安全？

手自一体变速箱严禁空档滑行，至于D档还是S档安全要视具体情况而定，若路面开阔平直而且车辆较少可以选择S档，大多数情况下还是使用D档居多。

30：

最近发现在冷车启动时行车电脑显示的瞬间油耗是2.0lh然后慢慢降到1.2lh，接着又升到2.0lh最后降到0.8lh左右，总共时间大约为2分钟左右。

请解释一下，是否正常？

冷车启动的一段时间内，由于发动机还未达到最佳的工作温度，因此传感器传感的数据不是特别的准确，因此有可能出现您所描述的情况；另外您车辆的行驶里程和车辆维护保养的情况也有可能导致冷车启动阶段怠速不稳，油耗数据波动；建议您在平常使用中注意多观察，是否是只有冷车启动阶段的波动，是否伴有其他的异常（像仪表故障灯报警、加速迟缓等）；必要时预约进站检修一下。