9E汽机辅助系统讲义.docx
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9E汽机辅助系统讲义
目录
第一章:
主汽系统及本体测点(1VVP&2GSE)----------02
第二章:
疏水系统(2GPV)---------------------------------06
第三章:
轴封系统(2CET)---------------------------------09
第四章:
凝结水系统(2CEX)------------------------------15
第五章:
真空系统(2CVI)----------------------------------24
第六章:
压缩空气系统(2SAP)----------------------------28
第七章:
工业水系统(2SRA)-------------------------------34
第八章:
循环水系统(2CRF&2CPC)---------------------36
第九章:
胶球清洗系统(2CTA)----------------------------44
第十章:
旁路及旁路油系统--------------------------------46
第十一章:
滑油系统--------------------------------
第一章:
主蒸汽系统及本体测点
一.系统概述:
从锅炉来的高温高压蒸汽(5.6Mpa/508℃)通过主汽电动阀后,分两路进入汽机两侧的主汽阀和主汽调节阀阀组,再通过左右两主汽导管同时进入高压内缸铸成一体的高压蒸汽室,经第1至12级压力级做功后,与从锅炉来的低压蒸汽(称为补汽0.611Mpa/254.2℃)混合,经13至19压力级做功排入凝汽器凝结成水,由凝结水泵打出经轴封加热器及低压加热器后送至锅炉。
进入汽机缸体前的左右导汽管上分别接有一小直径分支管,经电动阀通入前汽缸与高压内缸之间的通道,目的是在启动时,打开电动阀通入高温蒸汽,起到加热前汽缸以加快启动速度的作用。
为了提高热效率,防止锅炉凝结水加热器受热面的低温腐蚀,位于汽机17级后设有抽汽口,由2根φ350mm的抽汽管抽出部分蒸汽加热凝结水。
防止机组启,停过程中排汽缸超温,在排汽缸内装有雾化喷嘴式的喷水装置。
二.系统设备功能及控制逻辑描述:
1.主汽电动阀(1CS2101):
用以暖管、水压试验、汽轮机启停时起严密隔绝作用。
2.主汽电动阀旁路电动阀(1CS2114):
在电动主汽门开启前平衡两侧的压力,减少电动主汽阀开启力矩。
3.汽机主汽电动阀(1CS2101)及旁路阀(1CS2114)控制逻辑描述:
--开/关不允许条件有:
1>电气故障(PF);2>指令与反馈不符,包括:
“OPEN”指令发出40s后“OPENED”信号没有出现;“OPEN”指令发出5s后“CLOSED”信号仍存在;“CLOSE”指令发出40s后“CLOSED”信号没出现;“CLOSE”指令发出5s后“OPENED”信号仍存在。
--自动“开启”条件:
无
--自动“关闭”条件:
无
4.主汽阀(SV1,SV2):
摇板式阀门,全开时,阀瓣置于汽流通道之上,流体阻力损失很小;全关时,汽流以全压差作用于阀瓣上,以保证阀门的密封性。
阀的开/关由油动机执行,主汽阀油动机采用高压油(EH油),在应急情况下,压力油被泄放掉,阀门借助于弹簧力及蒸汽压力达到快速关闭。
5.主汽阀平衡阀(1VS2104,1VS2105):
汽机挂闸,主汽阀打开前该阀打开,目的是平衡主汽阀前后蒸汽压力,减少动作力矩。
压缩空气执行阀。
6.主汽调阀(1CV1,1CV2):
两只单座非平衡式阀碟,进汽压力和压缩弹簧的载荷同时压于其阀座上,由伺服油动机调节阀的开度,达到控制进入汽机的蒸汽流量。
7.内外缸温差控制电动阀(1VVPH07,1VVPH08):
主要在冷态启动时,打开两阀通入高温蒸汽,起到加热前汽缸以加快启动速度的作用(目前没有投用)。
控制逻辑描述:
--开/关阀不允许条件:
无
--自动开/关阀不允许条件:
无
8.低压补汽主汽阀(1IDSV):
EH控制油驱动的碟阀,在投补汽时打开,补汽退出关闭。
9.低压补汽调节阀(1IDGV):
EH控制油驱动碟阀,在补汽投入条件满足时,允许打开。
10.抽汽逆止阀(1SS2110):
机组停机,甩负荷,或低加水位过高,通过控制气管路(来至空气引导阀的压缩空气)使逆止阀关闭,防止蒸汽或水倒流入汽缸。
该阀控制逻辑描述:
--不允许开阀条件:
无。
--允许关阀条件(任一):
1)低加水位高高(2CEXLS03开关动作),延时3s(现场未安装此液位开关,该保护不存在);2)发电机或汽机跳闸;3)TT02(GENCUTBACk)(该信号未接入,无此保护);4)低加水位(2CEXL01)>950mm。
--自动开阀条件:
无。
--自动关阀条件(任一):
1)低加水位高高(2CEXLS03动作,整定值:
),延时3s(无此保护);2)发电机或汽机跳闸;3)TT02(GENCUTBACK)(该信号未接入,无此保护);4)低加水位(2CEXL01)>950mm。
11.抽汽电动阀(1VVPH04):
电动执行阀,抽汽时打开,低加退出时关闭。
该阀控制逻辑描述为:
--开/关阀不允许条件:
无
--自动开阀条件:
无
--自动关阀条件:
1)低加水位(2CEXL01)>950mm;2)汽机或发电机跳闸;3)TTO2(GENCUTBACK)(该信号未接入,无此保护);4)低加水位高高开关2CEXLS03动作(无此保护).
12.低压缸喷水电磁阀(1VVPH05):
控制低压缸喷水,当机组满足喷水条件时,控制系统使电磁阀带电打开,来自凝泵出口母管的冷却水通过电磁阀到低压缸进行喷水减温。
该电磁阀控制逻辑描述为:
--开/关不允许条件:
无
--自动开阀条件(任一):
1)汽机排汽缸左侧温度高开关1VVPTS14动作(定值:
80℃);2)汽机排汽温度高开关1VVPTS15动作(定值:
80℃);3)汽机转速大于600rpm同时汽机负荷<15%基本负荷。
--自动关阀条件:
温度开关1VVPTS14、1VVPTS15恢复(失电),且汽机负>15%基本负荷。
三.汽机本体部分的主要测点介绍:
1.上/下缸金属温度(1VVPT06/1VVPT07):
监测上下缸缸体金属温度;当上下缸温差大于41℃,DCS发出“汽机上下缸温差高”报警;当上下缸温差大于56℃,汽机跳闸。
2.高压内缸内壁金属温度(1VVPT08):
目的观察机组寿命,作为汽机冷/温/热态的判断:
当1VVPT08<200℃,汽机属冷态,1VVPT08>200℃且<350℃属温态,1VVPT08>350℃属热态。
3.前汽缸水平中分面法兰内/外壁金属温度(1VVPT09/1VVPT10):
主要监测汽缸法兰内/外壁金属受热情况。
低压蒸汽补汽口上/下缸金属温度(1VVPT11/1VVPT12):
监视补汽口处缸体上下温差。
4.模拟通流部分补汽口处蒸汽温度(1VVPT30,T31,T32):
监测补汽口处主汽流蒸汽温度,作为补汽的参考.(测量点在第8级后)
5.低压补汽口处蒸汽压力(1VVPP32):
目的观察效率。
6.低压抽汽压力(1VVPP40):
目的观察效率,设计抽汽压力0.0485Mpa(a)。
7.低压抽汽温度(1VVPT40):
设计抽汽温度80.6℃,当1VVPT40>100℃,DCS发出“抽汽温度高”报警。
8.低压抽汽管道上/下壁金属温度(1VVPT41/1VVPT42):
当1VVPT41或1VVPT42>100℃,DCS分别发出“低压抽汽管道上壁或下壁金属温度高”报警;当抽汽管道上下壁金属温差>10℃,抽汽逆止阀后疏水阀自动打开。
9.排汽缸左/右侧排汽温度高开关(1VVPTS14/1VVPTS15):
开关动作值为:
80℃
10.排汽缸左/右侧排汽压力(1VVPP14,1VVPP15):
当示值大于16.9kpa,DCS发出“排汽缸排汽压力高”报警;当示值小于6.0kpa,DCS发出“排汽缸排汽压力低”报警。
11.凝汽器真空低开关(1VVPPS25):
当凝汽器真空低于18.6kpa时,开关动作,发出“凝汽器真空低”报警。
12.凝汽器真空低低开关(1VVPPS16/PS17/PS18):
当凝汽器真空2/3小于25kpa时,汽机主保护动作跳机。
13.压缸喷水压力高开关(1VVPPS21):
动作值:
0.4Mpa。
14.转子偏心度(2GSEG02b):
高报警:
大于76µm。
15.转子轴向位移:
(2GSEG02c,2GSEG02d):
报警值:
大于1mm或小于-1mm;跳闸值:
大于1.2mm或小于-1.2mm。
16.转速(2GSES03,2GSES04,2GSES05):
作为转速监视,保护,控制.当转速>110%(即:
3300rpm),超速保护动作跳机。
17.转速(2GSES01a,2GSES01b):
作为零转速监测,主要作为投运盘车的转速信号。
18.缸胀(2GSEG06b):
高报警值:
>50mm
19.胀差(2GSEG06a):
报警值:
大于5.5mm或小于-4mm;跳闸值:
大于6mm或小于-4.5mm
20.轴承振动:
1#轴振(2GSEG04a,2GSEG04b),1#瓦振(2GSEG03a):
高报警值:
0.127mm;高高跳闸值:
0.254mm.
2#轴振(2GSEG04c,2GSEG04d),2#瓦振(2GSEG03b):
高报警值:
0.127mm;高高跳闸值:
0.254mm.
3#轴振(2GSEG05a,2GSEG05b),1#瓦振(2GSEG03c):
高报警值:
0.127mm;高高跳闸值:
0.254mm.
4#轴振(2GSEG05c,2GSEG05d),1#瓦振(2GSEG03d):
高报警值:
0.127mm;高高跳闸值:
0.254mm.
21.推力瓦瓦温:
正面温度(2GSET01,2GSET02);反面温度(2GSET03,2GSET04)。
高报警值:
99℃;高高报警值:
107℃
22.1#轴瓦金属温度(2GSET09);2#轴瓦金属温度(2GSET12);
3#轴瓦金属温度(2GSET15);4#轴瓦金属温度(2GSET46)。
高报警值:
>99℃;高高跳闸值:
>107℃
23.发电机定子铁芯齿、轭部温度(2GSET18—T29):
其中任一个温度值>80℃,DCS发出温度高报警;跳闸值:
150℃(见控制描述)。
24.发电机定子绕组温度(2GSET30—T35):
其中任一个温度值>80℃,DCS发出温度高报警;跳闸值:
150℃(见控制描述)。
25.跳发电机条件(任一):
1)发电机定子铁芯齿部温度T1、发电机定子铁芯轭部温度T1、发电机定子铁芯齿部温度T2任意两个温度测量值超过150℃;
2)发电机定子铁芯轭部温度T2、发电机定子铁芯齿部温度T3、发电机定子铁芯轭部温度T3任意两个温度测量值超过150℃;
3)发电机定子铁芯齿部温度T4、发电机定子铁芯轭部温度T4、发电机定子铁芯齿部温度T5任意两个温度测量值超过150℃;
4)发电机定子铁芯轭部温度T5、发电机定子铁芯齿部温度T6、发电机定子铁芯轭部温度T6任意两个温度测量值超过150℃;
5)发电机定子线圈温度T1、T2、T3中任意两个温度测量值超过150℃;
6)发电机定子线圈温度T4、T5、T6中任意两个温度测量值超过150℃。
26.发电机冷、热风温度(2GSET36—T41):
任一个温度值>80℃,DCS发出温度高报警。
27.发电机冷风温度(2GSET42):
温度值>105℃,DCS发出温度高报警。
第二章:
疏水系统(2GPV)
一.系统概述:
疏水系统在汽轮机装置中是非常重要的系统,它保证不使水进入汽轮机,避免造成汽轮机的损坏,是保证汽轮机安全启停以及在低负荷运行时的重要措施之一。
大家都知道汽轮机一旦有水进入就不可避免要造成损伤,可能导致叶片和围带、推力轴承损坏;转子裂损、弯曲、固定部件的永久性变形;动静部件之间碰磨等,损坏程度决定于进水的位置、水量、时间的长短、汽机金属温度、机组转速或负荷、蒸汽流量、动静部件的相对位置以及运行人员的处理方法等。
那么在机组起动、带负荷、甩负荷或停机时,为防止水进入汽轮机的部件或积聚在汽轮机内,疏水系统必须采取合理的设计和布置,以确保不使水进入汽轮机,避免造成汽轮机损坏。
二.系统组成及相关设备控制逻辑描述:
系统组成:
为了有效地防止汽轮机进水事故和管道中积水而引起的水冲击,必须及时地把汽缸中和蒸汽管道中存积的凝结水排出,以确保机组安全运行,同时还可以回收凝结水,提高经济性,为此汽轮机疏水系统主要由疏水扩容器、高压蒸汽管道疏水、低压补汽管道疏水、抽汽管道疏水、汽轮机本体部分疏水及相关管道、阀门等设备组成。
1.疏水扩容器(2GPV001BA):
扩容降压作用,外径为Ф1024mm,高为3215mm,底部通过Ф159mm的管子和一手动阀与凝汽器热井相连,顶部通过Ф219mm管子与凝汽器喉部相连,扩容器上装有喷水减温装置和温度开关,目的是防止超温,顶部连通管接有真空破坏阀。
为防止疏水倒流,所有疏水管按压力等级依次排列接到疏水母管上,疏水母管再与扩容器相联。
2.主汽管道疏水:
位于锅炉出口至汽机主汽电动阀前管道最低位,在启停机或低负荷运行时,将锅炉来的蒸汽里的水及时疏走,由电动阀(2GPVH01)控制,其控制逻辑为:
--开/关不允许条件:
无
--自动开阀条件:
1)汽机或发电机跳闸,延时5s;2)汽机负荷<20%基本负荷,延时5s。
--
自动关阀条件:
汽机负荷≮20%基本负荷。
在疏水管道上还接有一对地疏水管路,由电动阀(2GPVH17)控制,其目的是在冷态启机时将疏水排至大气,防止凝汽器超压,其控制逻辑为:
--开/关不允许条件:
无
--自动开阀条件:
无;
--自动关阀条件:
汽机负荷≮20%基本负荷。
3.主汽电动阀旁路阀前后管道疏水:
位于进入汽机房主蒸汽管道至主汽门前管道的最低位置,及时疏走阀前后疏水,防止汽机冲转时疏水进入汽机造成设备损坏,由电动阀(2GPVH18,2GPVH19,2GPVH14)控制,其控制逻辑为:
--开/关不允许条件:
无
--自动开阀条件:
1)汽机或发电机跳闸,延时5s;2)汽机负荷<20%基本负荷,延时5s。
--
自动关阀条件:
汽机负荷≮20%基本负荷。
。
4.主汽调节阀阀体疏水及主汽门平衡管道疏水:
将阀体内由于冷却而凝结的水及时疏走,避免阀体的损坏,由气动阀(2GPVH06)控制,控制逻辑为:
--开/关不允许条件:
无
--自动开阀条件:
1)汽机或发电机跳闸,延时5s;2)汽机负荷<20%基本负荷,延时5s。
--
自动关阀条件:
汽机负荷≮20%基本负荷。
5.左/右导汽管道疏水:
布置在导汽管最低位,将导管内蒸汽凝结的水及时疏走,防止汽机冲转时造成损坏。
此两手动阀(2GPV012VL,2GPVH013)要求在汽机脱网后打开,在汽机并网带20%负荷后关闭。
6.高压轴封疏水:
及时将轴封蒸汽冷却后的水及时疏走,防止轴封齿及转子的损坏,由气动阀(2GPVH15)控制,其控制逻辑为:
--开/关不允许条件:
无
--自动开阀条件:
1)汽机或发电机跳闸,延时5s;2)汽机负荷<20%基本负荷,延时5s。
--
自动关阀条件:
汽机负荷≮20%基本负荷。
7.汽缸高压段疏水:
及时疏走汽缸高压段集聚的水,防止上下缸温差过大而损坏汽轮机,由气动阀(2GPVH08)和电动阀(2GPVH07)控制,其控制逻辑为:
--开/关不允许条件:
无
--自动开阀条件:
1)汽机或发电机跳闸,延时5s;2)汽机负荷<20%基本负荷,延时5s。
--
自动关阀条件:
汽机负荷≮20%基本负荷。
8.汽缸低压段疏水:
及时疏走汽缸低压段积存的水,防止上下缸温差过大而损坏汽轮机,由气动阀(2GPVH10)和电动阀(2GPVH09)控制,其控制逻辑为:
--开/关不允许条件:
无
--自动开阀条件:
1)汽机或发电机跳闸,延时5s;2)汽机负荷<20
基本负荷,延时5s。
--
自动关阀条件:
汽机负荷≮20%基本负荷。
9.低压补汽阀组前疏水:
位于锅炉出口电动阀至补汽阀组前管道的最低处,主要是在机组启动时暖管疏水,满足低压补汽的投入。
由电动阀(2GPVH03)控制,其控制逻辑为:
--开/关不允许条件:
无
--自动开阀条件(任一):
1)汽机或发电机跳闸,延时5s;2)补汽主汽阀关闭,延时5s。
--自动关阀条件:
低压补汽主汽阀处于开的状态。
10.低压补汽阀组后疏水:
将低压补汽及补汽口处集聚的水及时疏走,避免汽轮机设备的损坏,由气动阀(2GPVH04)和电动阀(2GPVH11)控制,其控制逻辑为:
--开/关不允许条件:
无
--自动开阀条件:
1)汽机或发电机跳闸,延时5s;2)汽机补汽主汽阀关闭,延时5s。
--自动关阀条件:
汽机补汽调门开度大于50%。
11.抽汽逆止阀后疏水:
及时将17级后低压抽汽管道存在的水疏走,避免抽汽阀及低加设备的损坏,由电动阀(2GPVH13)控制,其控制逻辑为:
--开/关不允许条件:
无
--自动开阀条件(任一):
1)汽机或发电机跳闸,延时5s;2)汽机负荷<20%基本负荷,延时5s;3)低压加热器抽汽逆止阀已关闭;4)抽汽管道金属温差>10℃(1VVPT41-1VVPT42);
--自动关阀条件:
汽机负荷≮20%基本负荷。
同时也在逆止阀前两根抽汽管上分别安装一小疏水管,由节流孔板控制一定流量,经常疏水方式。
12.高/低压旁路阀体底部疏水:
及时将阀体内水疏走,防止旁路阀及阀后设备的损坏,装有一节流孔板控制流量,运行中也可根据手动阀适当调整开度控制流量,但此手动阀不允许关闭,经常疏水方式。
三.系统运行要求:
1.原则上要求汽机停机后必须保证所有的疏水阀处于打开状态,但考虑停机后锅炉的保温保压和轴封压力的要求,在汽机脱网后,通常将主蒸汽管道疏水阀(2GPVH01),主汽电动阀旁路阀前后管道疏水阀(2GPVH18,2GPVH19,2GPVH14),低压补汽阀组前疏水阀(2GPVH03)5个疏水电动阀手动关闭。
2.上述5个阀在起机前须手动打开充分疏水,在锅炉开出口阀前必须确保关闭,否者将引起凝汽器超压。
3虑疏水阀关闭不严,影响发电效益,主汽管道疏水手动阀(2GPV010VL)和主汽电动阀旁路阀前疏水手动阀(2GPVH016VL)在汽机负荷>20%基本负荷以上要求关闭,在停机开始降负荷时打开。
第三章:
轴封系统(2CET)
一.概述:
本机组轴封系统是以保证不使蒸汽沿轴线外漏而影响滑油油质和机房环境,防止空气进入汽缸,并考虑热量回收为原则而设计的。
在汽轮机的高压端和低压端虽然都装有轴端汽封,能减少蒸汽漏出或空气漏入,但漏汽现象仍不可能完全消除。
为了防止和减少这种漏汽现象,以保证机组的正常启停和运行,以及回收漏汽及热量,减少系统的工质损失和热量损失,汽轮机均设有由轴端汽封加上与之相连的管道,阀门及相关设备组成的轴封系统。
对于一个单缸汽轮机汽封,在启,停或低负荷运行时,由部分主蒸汽通过降压,减温后供给前后轴端进行密封;当汽机负荷大于30%基本负荷时变成自密封,蒸汽通过高压轴封倒流入系统总管流至低压轴封(见汽封压力分布图)。
二.系统组成及设备功能介绍:
轴封系统(见系统图),主要由高/低压轴端汽封,轴封供汽母管,轴封供汽调节阀及溢流阀,电加热器,喷水减温装置,轴封加热器以及相关的疏水管道、阀门等组成。
1.轴封压力调节阀(包括高压供汽调节阀、溢流阀):
--由压缩空气控制的膜片执行阀,每个阀装有一个智能定位器,智能定位器接收DEH送出的4-20mA的电信号产生一个可变输出,控制调节阀维持轴封母管压力。
溢流阀的智能定位器整定值比高压供汽调节阀智能定位器整定值高0.004Mpa。
即高压供汽为0.023-0.027Mpa;溢流为0.031-0.035Mpa,其控制调节如下表及图:
轴封母管压力
高压供汽阀(a)
溢流阀(b)
0.023MPa(g)
开启和控制
全关
0.027MPa(g)
全关
全关
0.031MPa(g)
全关
开启和控制
0.035MPa(g)
全关
全开
阀位开度(100%)
ab
ab
00.0230.0270.0310.035母管压力P(Mpa)2.轴封蒸汽电加热器:
(2CETH11)
<1>作用:
在起机时,加热来至主汽关到来的轴封系统供汽,使轴封供汽温度在允许范围内(轴封母管温度与高压内缸内壁金属温度1VVPT08之差小于110℃),防止轴封齿及壳体温差过大而变形或损坏。
<2>技术参数:
--型号:
GYY30-380/90
--电压:
380V
--功率:
90KW
--控温器电压:
220V
--工作温度:
370℃
<3>电加热器就地控温器控制盘介绍:
(见图)
--温度的设定值SP:
390℃(通过温控器来调节温度)。
--温度报警差值AL为30℃(即当2CETT04和2CETT05任一个大于SP+AL(420℃)发出超温报警信号;两个测温元件探测到温度均大于SP+AL(420℃)时,发出超温报警信号,同时电加热器自动退出运行)。
3.轴封蒸汽减温器:
(包括高压供汽减温、低压轴封减温)
<1>作用:
降低轴封密封蒸汽温度,防止汽封壳体温差过大可能的变形和损坏汽轮机转子。
<2>减温水来至凝结水泵出口母管。
<3>高压供汽减温水调节阀(2CETYC02):
冷态启机时投用,降低轴封供汽温度,温度整定值SP=0时,与高压内缸内壁金属温度相同。
<4>低压轴封减温水调节阀(2CETYC03):
当低压轴封供汽阀开信号出现,该阀转为自动,并赋予设定值SP为150℃。
4.均压箱(也称轴封母管):
由ø325X10mm管子构成,主要是稳定均衡轴封蒸汽压力的作用,其上布置有安全阀,自动疏水器,热工监测元件等设备。
<1>安全阀(2CETPV013):
释放可能由于调节阀的误动作而引起的超压,保证系统的安全。
其整定值为0.28MPa(a)。
<2>均压箱自动疏水器(2CET015PU):
自动将均压箱凝结的水疏走。
<3>轴封母管温度(2CETT02):
当温度<150℃,DCS发出“轴封母管温度低”报警;当温度>500℃,DCS发出“轴封母管温度高”报警。
<4>轴封母管压力(2CETP01):
当压力>0.05Mpa时,DCS发出“轴封母管压力高”报警。
5.蒸汽滤网:
(2CETFI010,2CETFI012)
前/后轴封的供汽管上分别装有一个蒸汽滤网(Y型滤),目的是防止异物进入汽封而引起汽封片及转子的损坏。
6.前、后轴封供汽电动阀(2CETH03,2CETH04):
隔断轴封供汽的作用,其控制逻辑描述:
--不允许开/关阀门条件:
阀门电源故障;或阀门指令与反馈不符。
--自动开/关阀条件:
无。
(投轴封时手动打开,退轴封时手动关闭)
7.低压轴封疏水器:
自动将低压轴封蒸汽中的水及时疏走,防止低压轴封供汽存在疏水而损坏低压汽封设备。
疏水器装有疏水液位开关,当液位高时液位开关(2PVLS11a)动作,DCS发出“H”指示报警,当液位开关2GPVLS11b动作,DCS发出“HH”指示
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