深基坑支护施工方案设计.docx
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深基坑支护施工方案设计
鱼台县城市管网雨污分流(第一期)第三标段
深基坑专项施工方案
编制:
成伟
审核:
邱帅帅
仁诚建安
二〇一七年四月
1.编制依据
(1)鱼台县城市管网雨污分流(第一期)第三标段施工图纸
(2)《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99
(3)《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002
(4)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
2.编制围
本专项方案针对鱼台县城市管网雨污分流(第一期)第三标段施工基坑开挖及支护制定。
3.工程概况
鱼台县城市管网雨污分流(第一期)第三标段位于省市鱼台县鱼新三路,在工业路以东,集水坑底标高为-4.2m,尺寸为3m×4m×4.2m。
3.1岩土工程条件
本工程土质为粉质粘土、粉土、粉质粘土、粉砂。
3.2自然条件
土壤最大冻结深度为0.5m,地下水对混凝土结构具弱腐蚀性,对混凝土结构中的钢筋具强腐蚀性。
(1)周边环境条件
根据业主提供的平面图及现场资料,基坑周边场地相对开阔,开挖至设计相对标高为4.2m,基坑安全等级按三级考虑。
(2)基坑防护标准
本次基坑计算依据现场实际情况,按照安全等级三级基坑执行。
支护结构设计考虑其结构水平变形、地下水的变化对周边环境的水平与竖向变形的影响。
基坑支护计算参照附件。
4.深基坑参数表
序号
部位
钢板桩尺寸
工作井高程(最低处)(最深)
开挖深度
1
工作井
21.6m×15.6m
-4.2
4.2m
5.人员、机械配备
5.1人员配备
深基坑施工配备人员如下:
管理人员配备队长1人,技术员1人,安全员1人,材料员1人。
下设1个施工班组。
5.2机械配备
施工机械准备间表5-2-1。
表5-2-1深基坑施工主要机械配备表
序号
机械名称
数量
一、止水钢板桩施工设备
1
钢板桩打拔机
1台
二、土方开挖、支撑设备
1
挖掘机
1台
2
长臂挖机
1台
3
自卸汽车
3台
4
电焊机
2台
5
空压机(电动)
2台
6
泥浆泵
2台
7
吊车
1台
6.施工方案
工作井基坑开挖深度约4.2m,所处地质条件良好,无不良地质干扰,无较大土层扰动,插打6.5m长钢板桩,设置支撑。
6.1钢板桩验算
围堰采用拉森Ⅳ型钢板桩,W=1346cm3,[f]=350Mpa。
土的重度为:
18.8KN/m3,摩擦角Ф=20.1°
距板桩外1.5m均布荷载按20KN/m2计。
基坑开挖深度4.2m。
钢板桩平面布置、板桩类型选择,支撑布置形式,板桩入土深度、基底稳定性设计计算如下:
(1)作用于板桩上的土压力强度及压力分布图
ka=tgа(45°-φ/2)=tgа(45°-20.1/2)=0.49
Kp=tgа(45°+Ф/2)=tgа(45°+20.1/2)=2.05
板桩外侧均布荷载换算填土高度h1,
h1=q/r=20KN/m2÷18.8KN/m3=1.06m
基坑底以上土压力强度Pa1:
Pa1=r*(h1+4)Ka=18.8×(1.06+4)×0.49=54.4KN/m2
合力Ea距基础底的距离y为2.53m.
(2)钢板桩入土深度X:
采用盾恩近似法计算钢板桩入土深度。
如上图所示,Kn=r(Kp-Ka)=18.8×(2.05-0.49)=29.328KN/m3
e1=MQ=rKaH=18.8×0.49×5.06=46.613KN/m2
DB'板桩上的荷载GDB'N'一半传至D点,另一半传至土压力MR'B',故有rKaH(L+x)/2=r(Kp-Ka)x2/2
即r(Kp-Ka)x2-rKaHx-rKaHL=0
由上面计算知,钢板桩入土深度9-4.5m=4.5m,即插打4.5+4.5=9m钢板桩可满足要求。
(3)基坑底部的隆起验算
考虑地基土质均匀,依据地质勘察资料,其土体力学指标如下:
r=18.8KN/m3,c=21.1Kpa,q=20KN/m2
由抗隆起安全系数K=2πC/(q+rh)≥1.2
则:
h≤(2πC-1.2q)/1.2r≤(2*3.14*21.1-1.2*20)/1.2*18.8≤5m
即钢板桩周围土体高度不超过5m时,地基土稳定,不会发生隆起。
实际施工中,尽量减小坑沿活载,同时适当降低板桩侧土体高度(坑外堆土最大允许高度3m),以避免基坑底部的隆起。
6.2施工工艺流程
实施路面破除→表层土剥离→根据施工图及高程放设沉桩定位线→根据定位线控设钢板桩导向槽→插打钢板桩→将钢板桩送至指定标高→挖土→基底施工→顶管施工→检查井施工→回填土→拔除钢板桩。
6.3测量放样
根据设计资料计算工作井底部开挖线坐标,用水准仪测出开挖边线,开挖边线与工作井边线之间预留作业空间,敷设标志桩,并沿四周洒上白灰线,用水准仪测出原地面高程,确定钢板桩长度和基坑开挖深度。
钢板桩拟插打位置如下图所示:
图6-1工作井及钢板桩支护尺寸
6.4钢板桩施工
6.4.1钢板桩的选用
根据工程所在地周边环境、地质情况等特点,结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑,选用6.5m长拉森Ⅳ号钢板桩,拉森Ⅳ型钢板桩宽度适中,抗弯性能好。
6.4.2钢板桩的检验、吊装、堆放
(1)钢板桩的检验
钢板桩运到工地后,需进行整理。
清除锁口杂物(如电焊瘤渣、废填充物等),对缺陷部位加以整修。
①锁口检查的方法:
用一块长约2米的同类型、同规格的钢板桩作标准,将所有同型号的钢板桩做锁口通过检查。
检查采用卷扬机拉动标准钢板桩平车,从桩头至桩尾作锁口通过检查。
对于检查出的锁口扭曲进行校正。
②钢板桩的其它检查,对于桩身残缺、残迹、不整洁、锈皮、卷曲等都要做全面检查,并采取相应措施,以确保正常使用。
③锁口润滑及防渗措施,对于检查合格的钢板桩,为保证钢板桩在施工过程中能顺利插拔,并增加钢板桩在使用时防渗性能。
每片钢板桩锁口都须均匀涂以混合油,其体积配合比为黄油:
干膨润土:
干锯沫=5:
5:
3。
(2)钢板桩吊运
装卸钢板桩采用两点吊。
吊运时,钢板桩每次只能单根起吊,并注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊采用钢索捆扎,而单根吊运采用专用的吊具。
(3)钢板桩堆放
钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场。
堆放时应注意:
①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便;
②钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,垫木间距一般为3-4米,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2米。
6.4.3导向架的安装
在钢板桩施工中,为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直,防止钢板桩的错位及屈曲变形,控制桩的打入精度,设置一定刚度的、坚固的导向架。
导向架由导梁和围檩桩等组成,围檩桩的间距一般为2.5~3.5m,围檩与围檩之间要紧密连接,焊接牢固。
安装导向架时应注意以下几点:
(1)采用全站仪控制和调整导梁的位置。
(2)导梁的高度要适宜,有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。
(3)导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。
(4)导梁的位置应尽量垂直,并不能与钢板桩碰撞。
6.4.4钢板桩打设
(1)钢板桩使用专用打桩机来进行施打,施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线。
(2)打桩前,对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩,不合格者待修整后才可使用。
(3)打桩前,在钢板桩的锁口涂油脂,以方便打入拔出。
(4)在插打过程中随时测量监控每块钢板桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。
钢板桩搭接大样图如图6-2所示。
图6-2钢板桩搭接大样
(5)钢板桩施打采用屏风式打入法施工。
屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。
施工时,将10~20根钢板桩成排插入导架,使它呈屏风状,然后再施打。
通常将屏风墙两端的一组板桩打至设计标高或一定深度,并严格控制垂直度,用电焊固定在围檩上,然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度打入。
准备工作完成后,将组拼好的钢板桩运至指定位置,用汽车吊起吊、下插,然后用震动打桩机,锤击沉入。
每组钢板桩按编号插入正确的桩位,每组偏差小于±15mm。
钢板桩插打需专人指挥,保证钢板桩垂直,不能侵入划线的围并且钢板桩相互间咬合紧密,支护牢固、不透水。
6.4.5钢板桩合拢
钢板桩以5-8根为一段。
逐根插围檩后,先打入两端的定位桩,再以2-4根为一组,采取阶梯跃式打入各组的桩。
钢板桩围檩在转角处两桩墙各5根桩位轴线调整后合拢,不能闭合时,该处两桩使用角桩进行搭接,背后要进行防水处理或用异型桩合拢。
钢板桩角桩大样图如图6-3所示。
图6-3钢板桩角桩大样
6.5深基坑开挖施工
6.5.1土方开挖施工工艺
在进行土方开挖前,及时联系设计单位检验核对过地质情况,符合图纸设计要求后进行后续施工。
本工程土方开挖按照纵向分段、竖向分层、层与层之间放坡设台阶的方式进行,上下、前后形成一个连续的开挖作业面,其具体实施过程分为三个阶段进行。
(1)第一阶段
开挖第一层土方,开挖地下水位以上土方。
按“先两边成槽后向中间推进”的顺序进行开挖,直接装车外运。
(2)第二阶段
挖至距基底30cm时,改用人工开挖整平至设计标高,严禁超挖,掏底开挖。
基坑开挖适时施做防水设施。
基坑的上部设置挡水堤。
6.6变形观测
为准确及时的了解在施工的过程中基坑的变形情况,确保基坑的安全与稳定,采取一系列的监测措施。
6.6.1基坑变形的监控
基坑变形的监控值见表6-6-1。
表6-6-1基坑变形的监控值(cm)
基坑类别
围护结构墙顶位移监控值
围护结构墙体最大位移监控值
地面最大沉降监控值
三级基坑
8
10
10
变形观测参照三级基坑监控值,如观测变形量超过上表规定允许值,则立即采取加固措施。
6.7钢板桩的拔出
钢板桩的拔出仍选用履带式液压拔桩机,钢板桩拔出时拔桩机尽量少振动,减少对周围土体的扰动。
拔出后的桩堆放的基坑两侧,并及时运走。
桩拔出后留下的空隙用细沙灌填,减少日后周围土体位移。
(1)拔桩时钢板桩要顺直,垂直度要好,定位偏差和垂直偏差符合设计要求。
(2)防止咬口不紧钢板桩倒落,加挂钢丝绳做保险。
(3)操作员与打桩助手要紧密配合,锁口对牢后打桩助手站在安全围指挥,注意钢板桩插入情况,防止意外发生。
(4)支撑应力卸除时,先用吊机等将拆除支撑预先吊牢,卸除应力后方可割除其他连接件。
7.确保工程安全的技术组织措施
安全是一个企业的生命线,因此施工时必须始终把安全放在第一位,项目所有人员必须加强学习,全体员工协作施工,形成齐抓共管安全的局面。
当施工与安全发生矛盾时,要严格遵循“安全第一”的原则。
7.1安全保证组织体系
强化安全生产管理监督管理体制,贯彻执行《安全生产法》和《建设工程安全管理条例》,认真落实“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的安全生产监督管理体制。
项目部遵循“安全重于泰山,抓生产必须抓安全,以安全促生产”指导思想,按照“五项”(综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理)原则,建立、健全安全保证体系,见图7-1。
建立安全保证组织机构,项目部和工区成立安全领导小组。
领导小组由项目经理、安全质量部和工程技术部等人员组成。
具体人员如下:
组长:
邱帅帅
副组长:
成伟海亭吕灿宇
组员:
乔婷婷鹏宇王亚娟倩倩杜秀蕊
项目部设立与施工规模相适应的安全生产机构和安全技术人员,配专职安全员,具体负责工程项目安全监察和管理工作,各架子队设兼职安全员。
项目部各级安全人员必须具备与本机构所管辖生产经营活动相关安全生产知识和管理能力,其主要负责人和安全管理人员,应当由有关主管部门对其安全生产知识和管理能力的考核,合格后方可任职。
项目部专职安全员必须专司其职,不得兼职。
各架子队、班(组)专(兼)职安全员报项目部安质部门备案,并不得随意更换。
图7-1安全保证体系图
施工安全领导小组的职责:
施工前,负责召开点准备会,做好施工人员的安全教育并合理安排。
各部负责人协调机具设备、材料齐全完好、劳力充足、分工到位、责任到人。
施工中,应随时掌握进度和质量,加强现场检查,及时消除不安全隐患,每天及时向有关负责人汇报情况。
施工结束后,负责召开施工安全总结会,施工情况进行全面总结,对有关人员提出奖惩,并对下次施工提出改进措施。
7.2安全施工保证措施
施工前必须与设计单位和建设单位的有关部门、相关铁路部门取得联系,确保施工信息沟通及时。
报批施工方案,明确施工地段下的管线电缆设施的准确位置,同时进行防护或迁改,防止施工时造成破坏。
(1)所有施工人员进入施工现场必须遵守安全文明施工的有关规定,严格按照安全技术操作规程进行操作。
(2)施工前必须对施工作业人员进行三级技术交底,经考核合格后,方准许进场施工。
(3)做好地面排水和降低地下水位的工作
(4)用吊车吊运弃土时,必须由起重工指挥,严格遵守相关安全操作规程。
(5)基坑开挖时严禁立体交叉作业。
(6)在基坑作业用的照明灯应使用12V以下安全电源,照明电源的导线要使用绝缘性能好的软导线。
(7)施工现场设安全标志。
危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志,夜间设红灯示警。
(8)雨、雷、强风天气停止基坑施工作业。
(9)工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全要求。
(10)安全防护措施齐备,设备器具必须合理使用。
(11)现场设专职安全员佩带袖标、安全帽,经常检查人员、设备等作业安全,发现问题及时解决。
(12)基坑临边作业设安全网,搭设稳固的扶梯,作业人员通过扶梯上、下基坑。
(13)与当地气象部门加强联系,了解近期气象预报,掌握雨汛情况,做到心中有数,一旦遇有灾害性天气和水情,及时做出部署。
(14)振动锤的夹板由液压控制,必须经常检查液压设备,防止因液压泵失灵而引起钢板桩掉落;。
(15)振动锤所接电缆应经常派人进行检查,以防漏电。
(16)钢板桩插打过程中必须安排专人检查钢丝绳是否断丝、卡头、松动现象。
(17)钢板桩打入过程中应将振动锤提升到一定位置固定牢靠,防止吊桩时振动锤坠落。
(18)起吊时吊点正确,速度均匀,桩身平稳,必要时要清理桩身附着物,起吊后人员必须离开起吊围。
(19)钢板桩施工过程中,不可有人停留在振动锤下方,以免振动锤上面附件掉落,造成伤亡。
8.质量管理措施
8.1质量保证体系
建立组织严密完善的职能管理机构,按照我集团公司保证质量体系正常运转的要求,依据分工负责,互相协调的管理原则,层层落实职能、责任,做到各司其职,各负其责,保证在整个工程施工生产过程中,质量保证体系正常运作和发挥保障作用。
成立质量管理领导小组,加强对现场施工质量控制的组织领导,严格落实质量责任制。
领导小组由项目经理、工程管理部、施工部、架子队长等人组成。
具体组织如下:
质量管理领导小组:
组长:
邱帅帅
副组长:
成伟海亭吕灿宇
组员:
乔婷婷鹏宇王亚娟倩倩杜秀蕊
(1)要选派业务精、管理严、能力强的领导干部,组建成精干、高效、得力的项目经理部,行使指挥和组织施工生产的职能,并坚决服从监理、业主质量监督的检查指导,把各种问题及时地解决在施工现场,确保本标段施工任务的按期完成。
(2)充分发挥项目部的施工组织管理职能,保证功能齐全、一专多能、人员稳定、责任明确。
坚持由项目经理按期主持召开工程进度协调会制度,发现问题及时解决,保证工程有序推进,确保总工期兑现。
(3)强化生产指挥管理,令行禁止、奖罚分明,确保劳力、材料、设备的调配、运输渠道畅通,当天的事情当天办完,当天的问题,当天解决。
(4)建立生产责任网络体系,各项管理工作、各道施工工序,逐级负责、逐级落实、层层有指标、人人有担子,确保总工期兑现。
(5)采取行政经济手段,制定各种措施,保持充足数量并具有高技术素质的职工队伍。
(6)建立健全项目部和架子队各项规章管理制度、制订质量标准及操作工艺,每个月组织一次工程质量评比。
(7)在本项目施工全过程,贯彻执行公司工程质量管理制度;每月发布质量简报,公布工程质量情况,介绍经验,表彰先进,指出不足,鞭策落后。
(8)建立健全“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量保证体系,项目部设安全质量部、检测试验中心,配齐专职质检工程师,架子队设专职质检员。
施工中严格实行“三检制”,形成项目部、架子队、作业人员三级质量自保体系。
质量体系见图9-1-1。
(9)建立以项目总工程师为首的技术责任制,健全技术管理体系,实行项目部、架子队(班组)两级技术质量管理机制。
图8-1质量保证体系框图
8.2质量事故保证措施
(1)施工前对钢板桩的检验,不合格钢板桩严禁使用。
(2)装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。
(3)钢板桩堆放时应注意:
钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2米。
(4)钢板桩焊接
钢板桩焊接应等强度焊接,焊接时先将接口补焊合缝,再焊加固板,相邻板桩接长缝时应错开2m。
(5)钢板桩插打过程中倾斜度不能大于2%。
(6)基坑开挖时,应分层开挖。
施工时要注意对CFG桩的保护,在靠近桩基的地方采用人工进行开挖。
(7)深基坑开挖时,测量班要做好高程和平面的测量和复核工作,以免发生基坑超挖和挖土深度不够。
(8)严禁挖土机械在挖土过程中碰撞工程桩和支撑结构。
严禁在坑边堆土,挖出的土方应及时运走。
(9)在基坑开挖过程中应密切监测基坑外土体和支护结构。
9.危险源识别、分析与对策
9.1深基坑开挖存在的危险源
(1)引起机械事故;
(2)边坡土堆放材料倾落;
(3)土方塌落直接伤人;
(4)人员坠落。
9.2产生危险源的主要原因
(1)通过不同土层时,没有根据土的特性分别确定不同的分层开挖深度,致使土层失去稳定而造成坍塌。
(2)在有地表水、地下水作用的土层开挖时,未采取有效的降、排水措施,土层受到地表水和地下水的影响而湿化,聚力降低,在重力作用下失去稳定而引起塌方和滑坡。
(3)边坡顶部堆载过大,或受外力振动影响,使坡体剪切应力增大,土体失去稳定而塌方。
(4)土质松软,开挖次序、方法不当而造成塌方。
9.3控制危险源方法
(1)基坑土方应严格按分块分层要求开挖。
(2)应备用一些应急措施的材料,包括钢管、木桩、砂袋等材料,随时对付各种可能发生的险情。
(3)在开挖过程中,如遇土体特别薄弱时,应先进行土体加固,如压密注浆等,待土体稳定后方可继续施工。
(4)开挖过程中若出现围护体变形过大或变形发展速率过快,应立即停止相应围的土方开挖,必要时采取回填措施或在坑底设一排松木桩以控制围护体的变形发展。
(5)在基坑(槽)边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时,应与挖方边缘保持一定距离,以保证边坡和直立坑壁的稳定。
当土质良好时,堆土或材料应距边坡边缘0.8m以外,高度不超过1.5m。
(6)加快挖土进度,尽量减少土体暴光时间。
(7)备用发电机一台,以确保基坑井点降水安全。
10.突发事件应急预案
10.1事故类型和危害程度分析
10.1.1事故类型
基坑施工过程中因地质条件的不确定性及其它不可预见因素常会导致各种施工事故,严重影响工程质量和施工安全。
开挖过程中重大危险有边坡失稳、基底隆起、坑底突涌、渗流破坏、管涌、暴雨、坍塌以及由此引起的地面沉降、危及既有线安全、高处坠落等。
同时在施工中还有可能发生火灾、触电、物体打击等。
(1)基坑突涌破坏:
当基坑开挖深度足够大,承压含水层顶面以上土层的重量不足以抵抗承压含水层顶面处的承压水头压力时,开挖面以下土层将发生突涌破坏。
(2)围护结构开裂、空洞引起的流砂:
在砂层、粉砂层、砂质粉土或其他透水性较好的夹层中,止水帷幕或围护墙因开裂、空洞等,致使大量的地下水夹带砂粒涌入基坑,坑外产生水土流失。
(3)坑底砂性土层的管涌破坏:
在砂性土层中开挖基坑,如不采取降水措施或降水未达到预定效果,在坑外水头差作用下,基坑底部可能产生冒水翻砂现象。
(4)坍塌:
开挖支撑不及时,违背“先撑后挖,随挖随撑”的原则,基坑周边扰动过大都有可能发生基坑坍塌事故。
(5)高处坠落:
基坑临边防护不到位,施工中工人不遵守劳动纪律高处作业不使用安全带或不正确使用安全带,导致伤亡事故发生。
(6)物体打击:
基坑外吊运施工物资时指挥与监控不到位发生人身伤害与财产损失。
(7)暴雨:
雨季施工遇到暴雨,降雨时间一长,地表水如果排放不及时涌入基坑,使节坑受到浸泡,危及基坑安全。
10.1.2事故分级
按照铁路施工安全事故的严重性、可控性,影响围及因素,将项目部施工安全事故分为Ⅰ级(市)施工安全事故,Ⅱ级(集团公司)施工安全事故和Ⅲ级(项目部)施工安全事故。
Ⅰ级安全生产事故:
造成10人以上死亡、失踪或者被困,或超出集团公司应急处置能力的各类重、特大安全生产事故或上级部门要求公司配合进行应急处置的各类安全生产事故;
Ⅱ级安全生产事故:
造成3~9人以上死亡、失踪或被困,或超出项目部应急处置能力的或集团公司要求统一指挥进行应急处置的各类重大安全生产事故;
Ⅲ级安全生产事故:
造成2人以下死亡、失踪或被困,项目部能够应急处置的各类安全生产事故。
10.2组织机构及职责
10.2.1应急救援组织机构及流程
应急救援组织机构图见图10-1。
事故调查组
组长:
张成伟
善后工作组
组长:
张海亭
危险源风险评估组
组长:
邱帅帅
项目应急组
组长:
邱帅帅
后勤供应组
组长:
杜秀蕊
物资抢救组
组长:
范鹏宇
现场伤员营救组
组长:
吕灿宇
消防灭火组
组长:
王亚娟
保卫疏导组
组长:
乔婷婷
副组长
张海亭
副组长
张成伟
图10-1应急救援组织机构
10.2.2应急救援小组及职责
为保证在紧急时刻,在短时间及时部署、处理各种可能发生的事故,项目部成立以下应急救援小组:
危险源风险评估组、应急指挥机构、现场伤员营救组、物资抢救组、消防灭火组、保卫疏导组、后勤供应组、事故调查组、善后工作组及应急救援办公室,应急救援办公室为:
。
10.2.2.1危险源风险评估组的职能和职责
危险源风险评估组由项目经理和总工程师组成。
(1)对施工现场各生产过程的危险源进行科学的风险评估;
(2)指导相关部门做好安全措施落实和监控工作,减少和避免危险源事故的发生;
(3)完善危险源的风险评估资料信息,为应急反应的评估提供科学的、合理的、准确的依据;
(4)落实周边协议应急反应共享资源及应急反应最快捷有效的社会公共资源的报警联络方式,为应急反应提供及时的应急反应支援措施;
(5)确定各种可能发生事故的应急反应现场指挥中心位置以使应急反应及时启用;
(6)科学合理地制定应急反应物资器材、人力计划。
10.2.2.2应急指挥机构职责
应急指挥机构设应急组长和应急副组长,分别由项目经理、技术负责人担任。
项目部应急组长主要职责是总体指挥,负责保护项目部人员和大众的安全,包括对公众、员工、环境和企业设施的安全保护,事故的救援和控制行动的指挥,在紧急时提供总体指导;副组长负责监察和协调具有减缓事故后果功能的各种
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