汽车一二三级维修及养护.docx
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汽车一二三级维修及养护
●汽车维修与养护
汽车维修的级别
一、汽车维护的基本原则
“预防为主,强制维护”是汽车维护的基本原则。
汽车维护工作是保持汽车正常技术状态的基础,维护的作业内容是依照汽车技术状况变化规律来安排的。
实践证明,定期按维护间隔里程和作业项目对汽车进行强制维护,及时发现和消除故障隐患,可以有效地延长汽车的使用寿命,防止汽车早期损坏。
二、汽车维护级别的划分
根据汽车不同时期使用的特点,汽车维护可分为:
常规维护、季节性维护、走合期维护
常规维护分为日常维护、一级维护、二级维护三种级别。
各级维护的间隔里程或使用时间间隔以汽车生产厂家规定为准。
引进车型维护规定的内容有所不同,为保证汽车的合理使用,在实际维护工作中应以生产厂家规定的内容为准。
例如:
桑塔纳普通型轿车维护规定为:
日常维护、7500KM首次维护、1.5万KM维护、3万KM维护四种级别。
桑塔纳2000型轿车的维护规定为:
日常维护、7500KM(或6个月)首次维护、1.5万KM(或12个月)常规维护等三个级别。
捷达轿车维护规定为:
日常维护、1500-2500KM首次维护、1.5万KM维护、3万KM维护四种级别。
富康轿车维护规定为:
日常维护、1500-2500KM首次维护、1.5万KM维护、3万KM维护四种级别。
三、汽车维护的主要工作
主要工作是清洁、检查、紧固、调整、润滑、补给等项目。
1.清洁:
工作内容包括对燃料、机油、空气滤清器的清洁,汽车外表的养护和对有关总成、零部件内外部的清洁。
2.检查:
工作内容是检查汽车各总成和机件的外表、工作情况和连接螺栓进行紧固和配换。
3.紧固:
紧固工作是为了使各部机件连接可靠,防止加减松动。
重点应放在负荷重且经常变化的各部件的连接部位上,以及对各连接螺栓进行紧固和更换。
4.调整:
工作内容是按技术要求,恢复总成机件的正常配合间隙及工作性能。
5.润滑:
其工作内容包括对发动机润滑系部件更换或添加润滑油;对传动系及行驶系各润滑点加注润滑油或润滑脂。
6.补给:
对汽车的燃油、润滑油料及特殊工作液体进行加注补充,对蓄电池进行补充充电,对轮胎进行补气等。
汽车维护的作业内容
一、日常维护
日常维护的作业内容
日常维护是保证汽车正常技术状况的基础,由驾驶员负责完成。
其主要作业内容是:
坚持“三检”,即出车前、行车中、收车后,检视车辆的安全机构及各部件连接的紧固情况;保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器、蓄电池的清洁;防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气和漏电。
保持车容整洁。
日常维护基本作业项目
出车前:
a.清洁汽车外表面及驾驶室
b.检查散热器存水量、燃油量、机油量、及有无泄漏现象
c.检查散热器盖、油箱盖、加机油盖等是否齐全
d.刮水器、反光镜、门锁门窗玻璃及升降手摇柄是否齐全有效
e.喇叭、灯光仪表、汽车牌照和行车执照是否齐全、完好、有效
f.各电路线路是否有松动现象
g.各部油管、水管、气管及接头是否有泄露情况
h.轮胎气压是否符合规定,消除胎纹间的杂物
i.起动机发动机、察听有无异响,各部仪表工作是否正常
j.油门、离合器、转向机构、制动系统等连接传动部位是否牢靠
行车中:
a.检查各部仪表工作状况
b.检查各种操作机构是否灵活有效
c.发动机、底盘、有无异响和异味
途中停车:
a.检查转向机构及其它操纵机构等各连接部位是否牢靠
b.检查有无漏油、漏气、漏水现象
c.检查轮胎外表及气压,清除轮胎胎纹间的杂物
d.检查制动器有无拖滞和发热现象
收车后:
a.清洁汽车外表及驾驶室
b.检查钢板弹簧总成情况
c.检查轮胎气压状况和两轮间是否有杂物
d.检查有无漏水、漏油、漏气现象,并补充燃油、润滑剂和制动液
e.检查冷却系,夏季定期换水以防堵塞,冬季未加防冻液的水应该放净
二、一级维护
一级维护由专业维修工负责执行。
维护的中心是检查、调整、润滑。
1.一级维护的作业内容
一级维护的作业内容除日常维护的作业内容外,以清洗、润滑、紧固、补给为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。
主要内容是:
检查、紧固汽车外露部位松动的螺钉和螺母,按规定对润滑部位加注润滑脂,检查总成内润滑油面,加注润滑油,清洗空气、燃油、机油滤清器。
一级维护基本作业项目:
发动机:
a.检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏
b.更换发动机机油及机油滤清器
c.检查冷却系液面高度及防冻能力,必要时添加冷却液或调整冷却液浓度
d.清洁空气滤清器,必要时更换
e.检查火花塞,必要时更换
f.检查V型带状况及张紧度,视情况调整张紧度或更换V带
g.检查点火正时、怠速、一氧化碳含量
底盘:
a.检查离合器踏板行程
b.检查变速器是否有渗漏或损坏
c.检查球笼套是否损坏
d.检查制动系统是否有渗漏或损坏
e.检查制动液面高度是否标准
f.检查制动磨擦片的厚度
g.检查调整手刹车间隙及制动情况
h.检查轮胎气压、磨损及损坏情况
i.检查轮胎螺丝的扭紧力矩
j.检查轮胎花纹深度
车身:
a.润滑发动机舱盖及行李箱盖铰链
b.润滑车门铰链及限位拉条
c.检查车身底板密封保护层有无损坏
电器系统及空调器:
a.检查照明灯,警报灯、转向信号灯及喇叭的工作状况
b.检查调整前大灯光束
c.检查风挡玻璃刮水器及清洗装置,必要时添加玻璃水
d.检查蓄电池液面高度
e.检查空调系统是否泄露
f.检查、清洗空调滤清器
路试:
检测整车各部件性能,发动机、底盘运行正常,无异响;各操纵部位符合技术要求;转向、制动系统林敏可靠;各部件紧固无松动。
试车后,检视各部无漏水、漏油、漏气和漏电现象。
三、二级维护
二级维护由专业维修工执行,维护的中心是总成解体、清洗、调整、消除隐患
1.二级维护的作业内容
二级维护作业内容除一级维护作业内容外,以检查调整为主:
检查调整发动机及电气设备的工作状况,清洗机油盘和集滤器,检查制动机构,检查离合器及其它总成的工作状况并视需要进行调整。
拆检轮胎,进行换位。
检测诊断项目
1.点火系统参数:
点火电压、点火提前角
2.发动机动力性:
无负荷功率、各缸功率的平衡
3.启动系统参数:
启动电流、启动电压
4.气缸密封情况:
汽缸压力、曲轴箱窜气、汽缸漏气、真空度
5.配气相位:
进排气门开启、关闭角度
6.发动机异响:
曲轴轴承、连杆轴承、活塞、活塞销、配气机构
7.汽缸表面状况:
气缸拉缸、活塞顶烧蚀、积炭、活塞偏磨
8.机油化验分析:
水分、闪点、酸值、运动粘度、含铁量
检查部分:
1.发动机:
发动机油、水密封、曲轴前后油封、散热器、水泵水封、水套漏水、曲轴窜动量、异响
2.转向系统:
方向盘自由行程、转向机工作状况及油封密封状态、路试转向稳定性
3.传动系统:
离合器工作情况、变速器、减速器壳油封状态及壳体表面状况,试路变速器、传动轴轴承、主减速器、差速器异响、变速器、差速器壳体温度
4.行驶系统:
轮胎偏磨、钢板弹簧座、销、套磨损状况;车架裂伤、各部铆接状况
5.仪表信号:
仪表信号、机油压力、水温、发动机冲放电指示
6.其它:
车身、驾驶室各钣金件开裂、锈蚀、变形、脱漆、锁止机构状况、牵引机构状况
四、走合期维护和季节维护
1.走台期维护
新车、大修车及装用大修发动机的汽车在走合期内必须执行一些特殊规定。
1)走合期里程不得少于1000KM
2)走合期内,应选择较好的道路并减载限速运行.一般汽车按载质量标准减载
20%-25%并禁止拖带挂车。
3)走合期内,必须严格执行驾驶操作规程,保持发动机正常工作温度。
走合期内严禁拆除发动机限速装置
4)走合期内认真做好汽车日常维护工作.经常检查、紧固各部外露螺栓、螺母,注意各总成在运行中的声响和温度变化,及时进行调整
5)走合期满后,应进行一次走合维护。
其作业项目的深度,按照汽车制造厂家的要求进行
2.季节维护
冬夏季使用的汽车,因气候不同,在使用于维护上也各有差异。
为提高车辆技术状况,延长使用寿命,保证行车安全,应做好季节维护,同时,汽车在不同季节中.还应采取以下维护措施。
1)冬季
汽车在低温条件下使用时,应采取以下措施:
(1)各总成和轮毂轴承换用冬季润滑油(脂)。
制动系统换用冬季制动液.柴油发动
机使用低凝点柴油。
(2)注意保持蓄电池电解液的合适密度和蓄电池的保温。
(3)汽车在低温下停放,应注意防冻、保温,使用前应预热;在冰雪道路上行驶时,应采取有效的防滑措施。
(4)更换防冻液
2)夏季
汽车在高温下使用时,应采取以下维护措施:
(1)各总成和轮轮毂轴承换用冬季润滑油(脂)。
制动系统换用冬季制动液。
(2)检查调整蓄电池电解液密度保持液面高度和通气孔畅通。
(3)拆检清洗冷却系,清除水垢,保持良好的冷却效果。
(4)在夏季使用中,还需注意对汽油发动机供给系统采取隔热、降温等有效措施,防止气阻;汽车行驶途中应注意经常检查轮胎温度和气压,不得采取放气或用冷却水浇泼的方法降低轮胎气压和温度。
●油液的更换
一、机油三滤
包括机油,汽油滤,机油滤,空气滤(空调滤)
1.机油的更换:
1)将加油口盖打开
2)车升起后在发动机油底壳处找到放油螺堵并用规定扳手拧下
3)用机油滤清器扳手将机油滤清器拆下
4)将新的机油滤清器胶圈涂少量机油并拧紧
5)将机油放油螺堵拧紧
6)将车落下并从加油口加油
7)拨出油尺看机油量是否标准
8)起动着车观察机油滤清器,油堵及其它部位是否有漏油的现象
9)熄火,停一会再拨油尺观察油尺是否在标准范围内
注意:
1)机油滤清器的胶圈要完好无损,旧的胶圈较易粘到机油滤清器座上,安装时注意要把底座清理干净,防止漏油!
2)观察油尺时车辆要放在平地!
3)废弃机油要处理干净!
2.汽油滤清器的更换:
1)准备一个油盆
2)泄压
3)将新的滤清器装上
4)启动着车看是否泄露
注意:
1)汽油滤清器的安装方向(OUT/IN)
2)泄压的方法(用抹布包住油管)
3)有些车型的汽油滤清器安装在油箱内
3.空调滤清器:
大体安装在前挡风玻璃下方和副驾驶脚踏板上方。
一般车型的机油更换周期为5000KM,汽油滤清器为1万KM。
空气滤清器一般
根据行驶条件而定,对于不是很脏的用气泵吹干净即可重复使用。
二、变速器油的更换
1.手动变速器油的更换:
1)将加油口螺丝拧开
2)再将放油螺丝拧开
3)将新油倒入加油机内
4)将放油螺丝拧紧,用加油机从加油口加油
5)当油从加油口冒出为止
6)将加油口螺丝拧紧
注意
在放变速器油之前要先热车,使变速器油变热之后才能把油放干净
2.自动变速器油的更换
1)将变速器油尺拔出
2)用举升机升起汽车将放油螺丝拧下,放油
3)拧紧放油螺丝
4)落车
5)从油尺口处用漏斗向变速器加油
6)检查油位
7)启动着车,排挡;踩住刹车不放.将挂挡杆从P、R、N、D、2、1依次挂入且每个挡位停留2S,再从1、2、D、N、R、P依次排回,最后停留在P挡
8)不要熄火,检查油尺,如不够,继续加油直到标准为止
9)挂挡试车
注意
1)在放油时注意油的颜色,要加注同样颜色和类型的油
2)在不知道该车油的加注量的时候,把放出来的油放到空的机油桶里即可检测到放出油的多少,这样就能很准确的把油加够了
3)检测油量时一定要在着车时先排挡后再看油尺,这是与手动变速器油的更换最大的区别
4)有些车
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