1102206综采工作面移设电气列车安全技术措施.docx
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1102206综采工作面移设电气列车安全技术措施.docx
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1102206综采工作面移设电气列车安全技术措施
受控状态:
受控号:
发布序号:
神华宁夏煤业集团有限责任公司
移1102206综采工作面电气设备列车的
安全技术措施(11#-10#)
工作面名称:
1102206综采工作面
施工单位:
综采一队
编制人:
张著飞
编制日期:
2013年7月
措施名称
移1102206综采工作面电气设备列车的安全技术措施
编制人
2013年7月日
综采一队
2013年7月日
审核
2013年7月日
机电动力科
2013年7月日
通风科
2013年7月日
安全管理科
2013年7月日
调度室
2013年7月日
通风副总
2013年7月日
机电副总
2013年7月日
机电矿长
2013年7月日
生产矿长
2013年7月日
总工程师
2013年7月日
驻矿安监处
2013年7月日
编审人员签字栏
移1102206综采工作面电气设备列车的安全技术措施
一、工程概况
1102206综采工作面已推进距11#机辅联络巷上口120m,现需将电气列车从当前位置移至10#机辅联络巷下口位置。
为了确保此项工程安全、顺利完成,特编制本安全技术措施,所有人员必须严格按照措施执行。
二、施工时间和地点:
施工时间:
以工作票时间为准
施工地点:
1102206工作面辅运巷、机巷,电气设备列车从辅运巷当前位置向前移720m,巷道最大坡度约为4°36’。
三、施工组织:
劳动组织
工程负责人
马会勤
技术负责人
张著飞
三班作业人员安排
检修班
安全负责人
姜建东
施工负责人
杨海峰
施工人数
43人
一班
安全负责人
马爱龙
施工负责人
王彦军
施工人数
30人
二班
安全负责人
周宁军
施工负责人
王红宁
施工人数
30人
四、工器具的准备
工器具名称
数量
工器具名称
数量
5T手动葫芦
2台
40T连接环
16个
卡轨器
16个
锚索锁具
6个
30T油压千斤顶
1台
移动式阻车器
3个
1500×150×150mm枕木
20根
DZ42-250/110XL单体支柱
16根
1m长40T刮板链
16根
自制高凳(1500×600×600mm)
1个
1.5m长钎杆
2根
花篮螺栓(M24×500mm)
15个
五、施工前的准备工作
1、提前将设备列车靠工作面侧轨道前端JSDB-25型绞车(编号1#)使用“六压两戗”和地锚固定;提前将设备列车靠皮带机头侧前端JSDB-25型绞车(编号2#)向前拉移220m,并使用“六压两戗”和地锚固定。
2、提前自设备列车现在位置向前铺设720m长轨道,轨距为900mm,轨枕间距1.5m。
3、提前将各种液管路从现在位置向前(背离工作面侧)铺设720m。
4、在两台绞车之间安装一套天津华宁KTC101型主控制器,作为整个施工过程的通讯、信号指挥工具。
扩音电话间距50m,扩音电话安放在巷道下帮,其中两台绞车处必须各安装一台扩音电话。
5、将单轨吊拉直,单轨吊上的电缆和单轨吊前端的电缆拉直。
6、在11#机辅联络巷和10#机辅联络巷之间提前安装好九联不锈钢电缆挂钩,电缆挂钩使用φ14×1000mm的圆钢锚杆和1节Z2335药卷进行锚固,锚杆外露100mm。
7、提前将工作面设备各供电电缆中间段拉运至11#机辅联络巷至10#机辅联络巷之间紧靠下帮放置,电缆一端距11#机辅联络巷上口300m处,另一端放置在10#机辅联络巷上口附近位置。
8、准备4台完好的对讲机作为整个施工过程的信号指挥工具。
六、施工方案
1、停电。
现场安全负责人指定两名电工持停送电工作票到11采区3#变电所,由当班变电工进行停电。
2、将各设备供电电缆中间段移至11#机辅联络巷至10#机辅联络巷之间,沿着下帮理顺放置,确保电缆一端在10#机辅联络巷上口位置。
3、将各设备供电电缆与组合开关连接段沿着辅运巷移至10#机辅联络巷下口放置,确保电缆与组合开关连接端距10#机辅联络巷下口150m。
4、将电气设备列车向前移720m,当组合开关电缆连接器与电缆端电缆连接器在同一位置时,停车,安装阻车器。
然后连接好各设备供电电缆的三段电缆及各高压液管。
5、经现场安全负责人检查无误后,送电试运行。
七、施工方法
(一)拉移2#绞车
1、先将固定2#绞车的“六压两戗”单体支柱和地锚拆除,并将单体支柱抬运至绞车前方220m位置。
2、在绞车前方30m位置,选择顶板完好处的一根锚索作为拉移绞车固定点,将40T连接环穿入锚索,然后将锚索锁具安装牢固。
3、启动绞车慢速松绳,作业人员将绞车钢丝绳头拉移至安装40T连接环地点,利用1根40T刮板链将绞车钢丝绳头与锚索上40T连接环连接,使用40T连接环配合M20螺栓联接牢固。
4、经现场施工人员检查确认联接牢固后,开动绞车慢速收绳,利用绞车自拉自移向前移动绞车。
绞车每向前拉移20m停止拉移,将钢丝绳头解开向前拉移20m,选择顶板完好处的一根锚索作为拉移绞车固定点,按照原方法将钢丝绳头固定,再次通过绞车自拉自移向前拉移绞车,直至将绞车拉移到距新铺轨道最前端10m处。
5、使用“六压两戗”及地锚将2#绞车固定。
(二)铺设轨道
1、运送轨道:
每根轻轨的抬运人员不少于4人,每2人一组沿轨道长度方向均匀排列成2组,用棕绳配合木杠抬运。
2、安装金属轨枕:
安装金属轨枕时,在轨道中间先垫一根150×150×1500mm枕木作为支撑点,确保在穿金属轨枕时,轨道距离地面高为110mm,将金属轨枕从未安装道夹板一端穿入。
3、安装道夹板:
将两轨道端头处用道夹板连接,鱼尾螺栓固定,且鱼尾螺栓的安装方向为一正一反,螺母带满扣即可。
4、调整轨道:
轨道铺设在实底上,必须木托板垫实,确保轨道上下无错差,当间隙过大时,加入铁楔。
5、轨道铺设完毕后应达到的质量标准及要求:
①轨道的轨距应符合以下规定:
合格:
不小于设计4mm,不大于设计6mm。
优良:
不小于设计3mm,不大于设计5mm。
②两轨轨面高低差应符合以下规定:
合格:
直线段不小于设计6mm,曲线段不小于设计2mm,不大于5mm。
优良:
直线段不小于设计4mm,曲线段不小于设计2mm,不大于3mm。
③轨道接头的平整度,应符合以下规定:
合格:
接头的高低和内侧错距均不大于2mm,
优良:
接头的高低和内侧错距均不大于1mm。
④轨道接头方式,应符合以下规定:
合格:
悬接无垫接,直线段采用对接,相对错距不大于6mm。
优良:
悬接无垫接,直线段采用对接,相对错距不大于4mm。
(三)在机巷安装单轨吊及拉移单轨吊
1、由两人配合将单轨吊抬运至安装位置,然后由4人配合,用新40T链子将单轨吊安装到支护顶板的锚索上,一直将单轨吊安装至距11#机辅联络巷上口300m位置。
2、每隔10m安装固定一条新40T链子,链子一端固定在滑动小车上,另一端固定在支护顶板的钢带上。
3、由液压支架工和电工撇和,通过伸缩步进千斤,以逐步卸掉固定单轨吊的40T链子,将单轨吊上的电缆拉直。
(四)停电及断开泵站处各液管及电缆
1、停电:
提前办理停送电工作票,由现场安全负责人指派专职电工持停电工作票到11采区3#变电所,请机电队变电所当班变电工将1102206综采工作面供电的6#、13#高爆开关停电并闭锁,悬挂“有人工作,禁止送电”的警戒牌,并由专人看管。
然后向矿调度室汇报,由矿调度室通知现场施工负责人确认停电后,现场施工负责人方可下达开始移设电气设备列车工作命令。
施工结束后,先由专人持停送电工作票到11采区3#变电所,然后现场施工负责人向矿调度室汇报移设电气设备列车工作已经结束,再由矿调度室通知11采区3#变电所当班值班变电工方可进行送电。
2、断开泵站处各液管:
由专职泵站司机先停泵泄压,然后将各液管从泵站出口的接头拆开,同时用塑料薄膜将各液管头包扎好。
3、断开各设备供电电缆:
先对电缆进行编号,然后由专职电工将各设备供电电缆从电缆连接器处断开,人工分别将每段电缆抬运至指定位置。
(五)移设备列车
1、挂钩前准备工作:
挂钩前,现场安全负责人、现场施工负责人和安监员同时检查设备列车各平板车之间的硬连接是否牢固,硬连接与平板车连接的防脱插销是否插好,经检查确认后方可挂绳。
2、挂钩:
由两边绞车司机将绞车钢丝绳钩头分别挂在电气设备列车首尾平板车的插销孔内并安装好定位销,经现场安全负责人、现场施工负责人和安监员同时检查确认牢固后方可下一步作业。
3、拆掉阻车器
(1)挂好钢丝绳后,除监护设备列车运行情况人员站在皮带上外,所有人员撤离绞车运行范围,现场施工负责人指派专人在两部绞车外侧(1#绞车工作面侧,2#绞车背离工作面侧)20m处设置警戒,若设备列车运行范围内存在联络巷,现场施工负责人必须指派专人在两部绞车之间的所有机辅联络巷下口设置警戒,经现场安全负责人和安监员确认后方可进行下一步作业。
(2)现场施工负责人发出开机指令,绞车司机启动绞车,慢速将绞车钢丝绳缓缓拉紧后停车,现场施工负责指派专人将设备列车阻车器拆掉。
4、拉移设备列车
(1)绞车司机慢速操作绞车,若拉移设备列车段巷道为上坡或平巷:
2#绞车牵引,1#绞松绳;若拉移设备列车段为下坡:
1#绞车下放,2#绞车收绳;若在变坡点时,必须及时调整绞车。
现场施工负责人分别安排5名有经验的工人站在电气设备列车下帮,随着设备列车移动观察两台绞车钢丝绳扣与设备列车联接情况(2名人员)及设备列车的运行情况(3名人员),如有异常情况,人员立即向绞车司机发出信号,立即停车,由现场施工负责人安排人员进行处理。
待处理完毕,经现场施工负责人检查确认后,重新发出移动设备列车指令。
(2)盘10KV电缆:
设备列车每拉移10m停止运行,施工负责人安排专人安装好阻车器,然后将两根高压电缆分别盘到两花篮车上。
每一次拉移电气设备列车前,作业人员从花篮车处向前将两根高压电缆取下20m,放置在巷道上帮。
5、阻车:
设备列车拉移到位后,在设备列车前、后平板车头处各使用两根道木(规格:
1500×150×150mm)阻车(道木搭设成“十”字型,一根平放在轨道上,并在道木与轨道搭接处各使用1根40T刮板链,通过40T连接环将道木与轨道捆绑牢固;另一根道木一端放在平板车下面的底板上,一端放在和轨道固定的道木上,成垂直搭设);每隔3台平板车,使用40T刮板链配合通过40T连接环将平板车车轮与轨道捆绑牢固。
经现场安全负责人、现场施工负责人和安监员同时检查设备列车阻车阻车装置安装可靠后方可进行下一步作业。
6、盘绳:
绞车司机启动绞车松绳,待完全松开落地后,作业人员分别取掉钢丝绳钩头与设备列车首尾设备平板车联接的防脱插销,然后绞车司机启动绞车将钢丝绳回收至绞车滚筒内。
(六)泵站处各液管及电缆的连接
1、连接各液管系统:
按照进、回液顺序将各液管连接好。
2、连接KTC101控制系统:
按照要求将控制器各接线连接好。
(七)送电及试运转
经现场施工负责人确认各项工序完成无误后,方可通知送电试机。
(八)拉移1#绞车
按照拉移2#绞车的施工方法拉移1#绞车,直至1#绞车位于设备列车后方(工作面方向)10m处。
八、各工序存在的主要危险源
1、拉移绞车存在的危险源
人员进入作业地点未进行敲帮问顶;拉移绞车使用的工器具不完好;拉移绞车前40T刮板链连接不牢固;拉移绞车时,绞车运行范围有人穿行、逗留;拉移绞车过程中无人监护;固定绞车时,使用单体支柱不完好;固定绞车时单体支柱打设不规范,柱头未捆绑;固定绞车时单体初撑力不足。
2、铺设轨道存在的危险源
施工前,对施工巷道的顶帮不进行敲帮问顶;抬运轨道时,抬运人员配合不协调或把身体某个部分放置到轨道下面;施工过程中,人员单干、蛮干、作业不配合;施工现场无监护人员。
3、停电及断开泵站处各液管及电缆
停电未执行工作票制度;断开泵站高压液管前泵站未泄压;断开泵站处各液管后液管接头未进行包扎处理。
4、移设备列车存在的危险源
绞车不完好,固定不牢固;施工现场不设置警戒线;施工现场无监护人或人员配合不协调;施工前,不对与本工序施工工器具、设备进行检查或检查不合格且不进行处理;绞车运行过程中速度太快;设备列车前移过程中无监护人或停止时不安装阻车装置;绞车拉移设备列车前进过程中,施工人员不坚守自己的岗位而随意走动;设备列车前移到位后,先不固定设备列车就取下绞车的钢丝绳钩头;绞车拉移设备列车时,钢丝绳与其它物体接触产生摩擦;施工过程中多人指挥。
九、安全技术措施
(一)拆卸绞车“六压两戗”单体支柱的安全技术措施:
1、卸柱时,必须保证绞车断电且钢丝绳收回到滚筒内。
2、卸柱前,工作人员进入作业地点先观察顶帮情况,严格执行“敲帮问顶”制度,清除顶帮的醒煤醒矸。
3、卸柱前先清理好退路,卸支柱时只准一人操作,其他人员站在卸支柱人员之后5m以外的安全地点,利用长柄卸载扳手进行卸载。
4、支柱卸下时,先观察顶帮情况,若顶帮有异常情况,先支设临时支柱后,人员方可抬走支柱。
(二)拉移绞车安全技术措施
1、先观察顶帮情况,严格执行“敲帮问顶”制度,清除顶帮的醒煤醒矸。
2、拉移绞车前必须将绞车运行路线上的杂物清理干净。
3、选择拉移绞车固定点锚索处的顶板必须完好。
4、连接钢丝绳绳头与40T连接环的40T刮板链必须为新刮板链,且必须捆绑牢固,必须经施工负责人检查确认后方可进行下一步作业。
5、绞车自拉自移作业过程中,绞车必须慢速运行,施工负责人必须安排一名有经验的工人监护钢丝绳运行情况,发现异常必须立即停止绞车运行,待查明情况处理完毕,经施工负责人检查确认后方可继续作业。
6、拉移绞车作业过程中,钢丝绳运行范围内严禁有人作业、穿行、逗留。
7、拉移绞车作业过程中,施工负责人现场监督,必须在作业点前后外侧20m处安排专人设置警戒,除绞车司机和监护钢丝绳运行情况人员站在绞车后5m处跟随绞车前进外,其他人员必须站在警戒线以外跟随前进。
8、绞车运行过程中,监护钢丝绳运行情况的作业人员必须时刻观察绞车前进方向,若绞车拉移前行过程中出现左、右偏行,必须立即停止绞车运行,然后再次启动绞车松绳,待钢丝绳落地后,使用5T手动葫芦及时调整绞车前进方向。
9、使用5T手动葫芦调整方向时:
①先在机巷下帮侧选一根顶帮完好处的锚索作为固定点,然后将40T连接环穿入锚索,装好锚索锁具。
②将5T手动葫芦挂在40T连接环上;
③用40T的刮板链配合40T的接连环,将40T的刮板链固定在绞车底座上。
④将40T刮板链挂在5T手动葫芦挂钩上,拉动手动葫芦,调整绞车方向。
(三)打设绞车“六压两戗”单体支柱的安全技术措施
1、支设单体支柱前首先进行敲帮问顶,清除顶帮的醒煤醒矸,严禁人员用手或直接站在有危险的顶、帮下方处理浮煤、矸。
2、支设单体支柱时四人作业:
一人扶柱子,一人扶柱帽,一人注液,一人扶凳,高凳必须放平放稳,扶柱帽人员站在高凳上,将保险带挂在顶网纵横筋交错处。
3、注液时,先清洗三用阀,然后插好注液枪,卡好枪头,注液要缓慢均匀进行,支柱升起后柱头用金属链环与顶板钢筋网联接。
4、注液枪使用后要挂在支柱上不许随意乱放,更不准用注液枪敲打硬物。
5、使用注液枪时,严禁枪口对人。
6、新使用的单体支柱要先连续升降3~4次,待排除柱腔内的空气后,方可正常使用。
7、打设单体支柱时,柱头丝必须做到随支随绑,支柱的初撑力不得小于90KN。
8、单体支柱必须带柱帽,支柱支设前,现在顶板上方用长柄工具清除喷浆层,露出支护金属网,单体支设后立即将柱头丝与顶板金属网连接,保证支柱稳定可靠。
9、绞车戗柱的戗角不得小于80°。
10、移动绞车前,必须对单体支柱进行一次补压,保证压力达到要求。
(四)铺轨的安全技术措施
1、施工前,作业人员进入作业地点必须严格执行“敲帮问顶”制度,清除顶帮的醒煤醒矸,并且逐步分段完成。
2、施工前,必须将皮带停机闭锁,并在作业点附近闭锁上悬挂“正在作业,严禁解锁”警示牌,没有施工负责人同意严禁解锁,现场严格执行“谁闭锁,谁解锁”的原则。
3、抬放钢轨时,人员必须同起同落,轻起轻落,防止钢轨掉落弹起伤人。
4.安装道夹板穿螺栓探眼时,必须用单头螺栓或其它工具进行,严禁用手指伸入孔眼试探。
5、拨道时,人员应站在轨道同一侧,两端平行移动,人员呼应一致。
6、在同一节轨道两端工作时,一端移动钢轨必须通知另一端的作业人员采取正确的防范措施。
7、将辅运巷底板部分垫平作业前,首先检查锹、镐的手柄是否牢固,不得有松动、裂纹。
人员不得站在镐、锹前面施工,且两个手持工具施工的人员不得在同一地点作业,距离应不小于5m。
8、施工过程中,所有施工人员必须互相配合、互相呼应,精神高度集中。
9、人员抬运轨道时,轨道距地面高度为200mm,不准上肩抬运,所有作业人员必须注意脚下路线,抬运轻轨人员前进方向不得有人或阻碍物阻止运送轨道人员前进。
10、作业过程中,现场必须有专人监督作业,现场严禁多人指挥。
(五)在机巷安装单轨吊及拉移单轨吊的安全技术措施
1、作业前,必须将胶带输送机供电的组合开关停电、闭锁,悬挂“有人工作,严禁送电”的警示牌,且指定专人看管。
2、必须由三人配合作业,一人扶高櫈,一人安装轨道,一人协助。
3、人员配合作业时,必须步调一致,配合协调。
4、人员高空作业时,必须严格遵守本措施中高空作业的相关规定。
5、安装单轨吊时,人员必须先将其固定在支护顶板的锚索上,方可进行连接,防止单轨吊下滑伤人。
6、安装单轨吊时,人员必须拿稳,防止其下落伤人。
7、移单轨吊前,必须每隔10m用新40T链子将滑动小车固定在顶板上的钢带上,防止单轨吊下滑。
8、移单轨吊时,必须三人作业,一名电工和两名支架工配合,电工检查单轨吊运行情况,一名支架工操作步进千斤,另一名支架工逐步拆卸固定滑动小车的新40T链子。
9、接高压管路时,必须进行卸压,高压管路连接必须用直通、U型卡配合,严禁用铁丝代替U型卡。
(六)停送电的安全技术措施
1、停送电前,必须提前联系通风队,由通风队做好停电申请,做好记录,并安排人员检查分站备用电源是否可靠,以及做好撤除监测电源的准备工作。
通风队施工人员必须等到11采取3#变电所6#、13#高爆断电后,方可进行拆除电源操作,待综采一队移电气设备列车工作结束,在KBSGZY-1600/10/1.2型移动变电站合闸前,由通风队重新接好安全监测电源,将工作面安全监控监测调试正常,然后向矿调度室汇报监测监控的运行情况。
施工过程中,通风队必须安排两名人员操作,一人作业,一人配合,且施工人员必须严格执行停送电、验放电制度。
2、停送电必须严格执行“停送电制度”;停电前,先由瓦检员对施工地点范围瓦斯浓度进行监测,当瓦斯浓度在0.5%以下时,方可停电。
3、指派专职电工用电压等级相符合的验电笔进行验电,然后对地放电,确认无电后,方可拆除高压接线盒,拆除高压接线盒时,防止内座绝缘件因碰撞而损坏,并把断开的高压连接器用塑料包好,以防受潮。
4、停送电时,必须指派专职电工携带停送电工作票到11采区变电所,确认无误后向调度室汇报,然后由调度室通知进行停送电,严禁口头协议、预约送电。
5、停送电时,必须执行“谁停电、谁送电”的原则,停电后必须挂“有人工作,禁止送电”的警示牌,且有专人看守,防止误送电。
6、停送电前,施工负责人必须和11采取1#变电所当班变电工做好相关记录。
(七)移电气列车的安全技术措施
1、在平巷和上坡移动电气设备列车时,在设备列车靠1#绞车侧设置三道移动式阻车器,阻车器之间以及阻车器与电气设备列车最后一辆平板车之间相距10m;在下坡巷道移动电气设备列车时,在电气设备列车靠2#绞车侧设置三道移动式阻车器,阻车器之间与电气设备列车最后一辆平板车之间相距10m。
2、启动绞车前,现场施工负责人必须指定专人将电气设备列车的阻车器全部拆除,且现场安全负责人、现场施工负责人、安检员三人必须联合对其复查。
3、移设备列车前,现场施工负责人指派专人在1#、2#绞车外侧20m处设置警戒,设置警戒人员站在皮带上。
若设备列车运行范围内存在联络巷,现场施工负责人必须指派专人在联络巷下口设置警戒。
4、绞车运行前,绞车调速杆打到低速档上,且绞车调速杆必须有限位装置,确保限位装置可靠。
5、移设备列车前,现场施工负责人安排专人把电气列车处的缆线、液管、接地极、接地母线与平板车绑好,防止拉移电气设备列车时缆线、液管、接地极、接地母线刮卡。
6、移设备列车前,必须经现场安全负责人、现场施工负责人和安监员共同对绞车的安装固定状况、设备列车与钢丝绳之间、各设备车辆之间的联接状况、轨道的敷设质量进行检查,确保无安全隐患后,方可进行施工。
7、移设备列车时,绞车应慢速运行,缓慢均匀松绳,确保绞车控制在最低速度上。
绞车运行过程中,绞车钢丝绳必须时刻处于张紧状态,防止电气设备列车下滑伤人或设备。
8、移设备列车时,每台绞车由两名绞车司机操作,现场施工负责人安排两名有经验工人分别观察前、后绞车钢丝绳与设备列车的连接情况,3名有经验工人观察设备列车的运行状态,观察人员站在巷道下帮,如发现异常情况,人员立即向绞车司机发出停车信号,立即停车,由现场施工负责人安排人员进行处理。
待处理完毕,经现场施工负责人检查确认后,重新发出移动设备列车指令。
9、移设备列车过程中,除4名绞车司机、5名监视观察人员外,严禁任何人进入警戒范围。
10、移电气设备列车过程中,任何人员发现隐患必须立即向绞车司机发出停车信号,需启动绞车时,必须由指定的专人向绞车司机发信号,严禁盲目指挥。
11、绞车运行过程中,严禁观察人员任意走动,必须站在两平板之间靠巷道下帮进行监护。
12、绞车移送过程中,各施工人员必须随时注意观察身边隐患,若有异常,及时发出喊话信号,绞车司机立即停车,将安全隐患排除后,方可继续施工。
13、停止绞车处理问题时,必须将钢丝绳拉紧,由现场施工负责人指定将各阻车器和卡轨器安装好,确认无误后,方可处理问题。
14、设备列车拉移到位后,必须先安装好阻车道木,按照要求将平板车与轨道使用40T刮板链捆绑好,经现场施工负责人检查确认牢固后方可在取下钢丝绳钩头。
15、前移电气设备列车时,严禁人员在钢丝绳绳道内作业、逗留,以防钢丝绳断裂伤人。
16、当绞车运行到变坡点时,绞车司机必须及时调整牵引绞车,且更换牵引绞车前,必须将绞车停止,确保绞车钢丝绳处于张紧状态,然后在电气设备列车最前一辆平板车和最后一辆平板车出安装好阻车器,然后再更换牵引绞车,防止电气设备列车下滑伤人或设备。
(八)取电缆、盘电缆安全技术措施
1、每次取电缆、盘电缆作业必须在停止绞车运行,将设备列车用阻车道木前后阻好之后方可进行作业。
2、从电缆挂钩上取下电缆时必须四人操作,一人取电缆,一人辅助,一人站在地面上接电缆,一人监护。
3、取电缆人员必须确认接电缆人员接稳后,方可松手。
电缆取下后放在运输巷水沟侧,严禁粗心大意,随意扔放电缆。
4、取电缆施工过程中,各施工人员必须用力均匀,协调一致。
5、取电缆时,如果遇到高压接线盒,必须进行拆除,拆除高压接线盒前必须由专职电工时电压等级相符的验电笔验电和放电,然后方可进行拆除作业
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