版二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟考试D卷 含答案.docx
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版二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟考试D卷含答案
2019版二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟考试D卷含答案
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为120分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、对厚度不大于220mm的水泥混凝土路面板,边角先用插入式振动器,再用平板振动器纵横交错全面振动,并应重叠( )mm,然后用振动梁振动拖平。
A.50,-100B.200,-250C.100,-200D.250,-300
2、场景
(二)某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。
项目部应业主要求,将原计划安排在2009年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到2008年11月上旬、中旬,抢铺出一条快车道,以缓解城市交通。
根据场景
(二),回答下列题:
一般不设立体交叉,而采用扩大交叉口的办法提高通行能力的是()。
A:
主干路
B:
次干路
C:
支路
D:
快速路
3、暗挖隧道环形开挖预留核心土法施工工艺流程中,紧接在“开挖环形拱部→架立钢支撑→喷射混凝土→”后的工序是()。
A.封底
B.二次衬砌
C.接长钢支撑
D.开挖核心土和下台阶
4、后张法预应力张拉后,孔道( )灌浆。
A.应
B.不急于
C.应尽早
D.无规定
5、石灰粉煤灰砂砾(碎石)的配合比应准确,它常以()的质量比来表示。
A.石灰:
粉煤灰:
集料
B.粉煤灰:
石灰:
集料
C.集料:
石灰:
粉煤灰
D.石灰:
集料:
粉煤灰
6、场景
(一)某城市对A道路进行全面改修,准备工作结束后修建了小型构造物与埋设地下管线,设计部门还对路线的交点、水准点进行了全面的交底,并检查路基设计标高与原地面标高是否符合规定的要求。
根据场景
(一),回答下列问题:
路基工程中,地下管线施工必须依照( )的原则进行。
A:
先地下,后地上,先浅后深
B:
先地下,后地上,先深后浅
C:
先地上,后地下,先浅后深
D:
先地上,后地下,先深后浅
7、为保证管网的安全与操作方便,地下燃气管道上的阀门一般都设置在( )。
A.阀门井底B.阀门井口C.阀门井中部D.距阀门井墙较远处
8、城市污水处理厂典型的工艺流程是( )。
A.污水→格栅→沉砂池→二沉池→生物处理池→出水
B.污水→格栅→沉砂池→初沉池→生物处理池→二沉池→出水
C.污水→格栅→混凝→沉淀→过滤→消毒
D.污水→格栅→曝气氧化→混凝沉淀→消毒→出水
9、任何单位和个人都不得擅自改变城市()的性质。
A.绿化用地B.绿化
C.绿化规划用地D.绿化设施
10、在施工过程中,排水管道与其他管道交叉若高程一致时,处理方式不合理的是()。
A.压力流管道让重力流管道
B.小口径管道让大口径管道
C.刚性管道让软埋电缆线
D.后敷设管道让已敷设管道
11、相连两法兰端面应保持平行,偏差不大于法兰外径的( ),且不得大于( )。
A.1%;1mmB.1.2%;1.5mmC.1.5%;2mmD.1.5%;2.5mm
12、敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行( )无损探伤。
A.50%B.60%C.80%D.100%
13、桩机等大型起重机械必须持有专业检测机构颁发的( ),所有桩丁机械必须( )方可使用。
A.检验报告书及安全使用证,经进场验收合格B.检验报告书,经进场验收合格
C.安全使用证,经进场验收合格D.检验报告书及安全使用证,经进场检测合格
14、特重、重交通道路水泥混凝土路面工程应优先采用( )。
A.海砂B.人工砂C.混合砂D.河砂
15、压浆过程中及压浆后( )内,结构混凝土的温度不得低于(),否则应采取保温措施。
A.24h;5℃B.36h;5℃C.48h;5℃D.24h;8℃
16、下列沥青路面结构层中,主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是()。
A.中间层
B.下面层
C.基层
D.垫层
17、依据规定,注册建造师本人无法修改所签章施工管理文件时,应由所在企业指定()签字用章。
A.项目安全负责人B.项目技术负责人
C.注册一级建筑师D.同等资格条件注册建造师
18、商品混凝土的()应满足混凝土的凝结速度和浇筑速度的要求。
A.配合比
B.运输能力
C.坍落度
D.粗骨料
19、现浇壁式地下连续墙施工中,泥浆的()平衡地下水土压力,形成泥皮,维持槽壁稳定。
A.自重
B.稠度
C.液柱压力
D.止水性
20、抽除刃脚下的垫木应( )进行。
A.分区、依次、对称、同步
B.分区、分组、依次、对称、同步
C.分组、依次、对称、同步
D.分区、分组、对称、同步
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、顶管所用的工具管是顶管的关键机具,一般应具有以下等功能:
( )。
A.掘进
B.切削
C.防坍
D.出泥
E.导向
2、城市桥梁工程施工技术准备是施工准备的核心。
通常有熟悉设计文件、研究施工图纸、进行现场核对,施工前的设计技术交底和( )等。
A.原始资料的进一步调查分析
B.制定施工方案、进行施工设计
C.编制施工预算
D.技术经济条件的调查分析
E.编制施工组织设计
3、关于建、构筑实物内部的燃气管道安装,说法正确的有()。
A.不得穿过配电室,变电室、电缆沟
B.敷设在有腐蚀性介质的房间内必须采取防腐措施
C.穿过地下室时必须采取焊接连接
D.在有车通行的地方,敷设高度不应小于3.5m
E.当使用铜管时应采用承插式硬纤焊连接
4、水处理厂的配套工程包括()。
A.厂区道路
B.厂区外部环路
C.厂内给排水
D.厂区照明
E.厂内绿化
5、路基施工包括挖土、填土、松土、运土、( )、修整、压实等工序。
A.松土
B.且装土
C.卸土
D.换土
E.压实
6、关于燃气管道施工的说法,错误的有()。
A.燃气管道不得采用水平定向钻法施工
B.穿越铁路的燃气管道外应加套管
C.中压B燃气管线可利用道路桥梁跨越河流
D.燃气管道随桥敷设时,应采用较高的防腐等级
E.敷设于桥梁上的燃气管道当采用厚壁管时,可适当降低焊缝的探伤比例
7、索赔过程中的28d时效规定,适用于索赔程序中的( )过程。
A.承包人提出索赔申请
B.承包人提出索赔报告和相关证据资料
C.工程师和业主审核承包人的索赔申请
D.索赔事件终了承包人提供最终索赔报告
E.发包人审批工程师的索赔处理证明
8、城市轨道交通车站结构形式分为()等三大类。
A.矩形
B.椭圆形
C.圆形
D.卵形
E.马蹄形
9、下列地铁车站明挖基坑监测项目中,属于A类监测项目的有()。
A.地下管线沉降
B.地下水位
C.土体水平位移
D.地表沉降
E.支撑轴力
10、预应力张拉锚固体系,按锚固原理分类有:
( )。
A.钢丝束镦头锚固 B.钢绞线夹片锚固 C.精轧螺纹锚固
D.支承锚固 E.楔紧锚固
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某项目部针对一个施工项目编制网络计划图,下图是计划图的一部分:
局部网络计划图
该网络计划图其余部分计划工作及持续时间见下表:
网络计划图其余部分的计划工作及持续时间表
项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误:
C2工作必须在B2工作完成后,方可施工。
经调整后的网络计划图由监理工程师确认满足合同工期要求,最后在项目施工中实施。
A3工作施工时,由于施工单位设备事故延误了2d。
问题:
1.按背景资料给出的计划工作及持续时间表补全网络计划图的其余部分(请将背景中的网络图复制到答题纸上作答,在试卷上作答无效)。
2.发现C2工作必须在B2工作完成后施工,网络计划图应如何修改(请复制问题1的结果(网络图)到答题纸上作答,在试卷上作答无效)?
3.给出最终确认的网络计划图的关键线路和工期。
4.A3工作(设备事故)延误的工期能否索赔?
说明理由。
2、A单位承建一项污水泵站工程,主体结构采用沉井,埋深15m。
场地地层主要为粉砂土,地下水埋深为4m,采用不排水下沉。
泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。
在施工过程中,随着沉井人土深度增加,井壁侧面阻力不断增加,沉井难以下沉。
项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法,使沉井下沉,监理单位发现后予以制止。
A单位将沉井井壁接高2m增加自重,强度与原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。
B单位进场施工后,由于没有安全员,A单位要求B单位安排专人进行安全管理,但B单位一直未予安排,在吊装水泵时发生安全事故,造成一人重伤。
工程结算时,A单位变更了清单中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的数量,未获批准。
问题:
1.A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果?
沉井内外水位差应是多少?
2.简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。
3.一人重伤属于什么等级安全事故?
A单位与B单位分别承担什么责任?
为什么?
4.指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。
3、某公司承接了一项市政排水管道工程,管道为DN1200mm的混凝土管,合同价为1000万元,采用明挖开槽施工。
项目部进场后立即编制施工组织设计,拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩,设置两道水平钢支撑及型钢围檩,沟槽支护如下图所示。
沟槽拟采用机械开挖至设计标高,清槽后浇筑混凝土基础;混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。
①②—钢支撑③—钢板桩④⑤—围檩
沟槽基坑支护剖面图
在施工至下管工序时,发生了如下事件:
吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大,导致吊车倾覆;正在吊装的混凝土管道掉人沟槽,导致一名施工人员重伤。
施工负责人立即将伤员送到医院救治,同时将吊车拖离现场,用了两天时间对沟槽进行清理加固。
在这些工作完成后,项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。
问题:
1.根据建造师执业工程规模标准,本工程属于小型、中型还是大型工程?
说明该工程规模类型的限定条件。
2.本沟槽开挖深度是多少?
3.用图中序号①~⑤及“→”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。
4.指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。
5.按安全事故类别分类,案例中的事故属哪类?
该事故处理过程存在哪些不妥之处。
4、某项目经理部中标某城市道路工程A标段,中标价为3000万元。
项目经理部依据合同、招标文件和施工组织设计,为该项目编制了目标成本计划。
参加编制的主要人员有项目经理、项目总工、预决算员。
参与人员踏勘了施工现场,召开了编制前的准备会议。
经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理(间接)费用分析等步骤,得出了本工程的目标成本计划指标:
直接成本2620万元,间接成本80万元。
问题:
1.编制项目目标成本计划,还有哪些必要依据?
2.编制项目目标成本计划时,还应有哪些主要人员参加?
3.计算本项目上交公司的利润(请用汉字写出计算式)。
4.应以哪些表式具体描述项目目标成本计划编制的结果?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、C
2、答案:
A
3、D
4、C
5、正确答案:
A
6、答案:
B
7、B
8、B
9、正确答案:
C
10、C
11、C
12、D
13、A
14、D
15、C
16、D
17、D
18、【答案】B
19、正确答案:
C
20、B
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、A、C、D、E
2、A、B、C、E
3、【答案】ABCE
4、ACDE
5、BC
6、AE
7、A、B、C、D
8、正确答案:
A,C,E
9、ADE
10、答案:
DE
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、1.
2.
3.网络进度图的工期为23d;
关键线路为:
A1→A2→A3→B3→C3(①→②→③→⑦→⑨→⑩)。
4.如果是施工单位向建设单位索赔,A3工作(设备事故)延误的工期不能索赔;如果是建设单位向施工单位索赔,则索赔成立。
因为是施工单位责任,且A3工作在关键线路上。
2、【参考答案】
1.场地地层主要为粉砂土,地下水埋深为4m,采用降低沉井内水位减小浮力的方法,促使沉井下沉,可能产生的后果:
流砂涌向井内,引起沉井歪斜。
沉井内水位应高出井外1~2m。
2.施工现场安全由A单位负责,B单位向A单位负责,服从A单位对现场的安全生产管理。
3.一般事故。
由B单位承担主要责任,A单位承担连带责任。
理由是:
分包单位不服从总包单位的安全生产管理而导致事故的发生。
4.未获批准的原因是:
接高混凝土其实质为增加压重,因此产生的费用属于措施费,不能变更沉井混凝土工程量。
3、【参考答案】
1.本工程属中型规模;限定条件为:
管道直径0.8~1.5m(或合同价为1000万~3000万元)。
2.沟槽开挖深度为5.6m。
3.支护体系施工顺序:
③→④→①→⑤→②;
支护体系拆除顺序:
②→⑤→①→④→③。
4.施工组织设计中的错误之处:
(1)机械开挖至设计标高;
(2)混凝土直接卸料到坑底。
正确做法:
(1)槽底应在设计高程以上保留一定余量(不小于200mm或机械开挖至-0.3m),余量由人工开挖;
(2)混凝土卸料应采用串筒(溜槽、泵送、吊桶)。
5.案例中的事故属物体打击。
该事故处理在管理上存在错误有:
现场未保护,事故未及时报告,未组织事故调查处理。
4、【参考答案】
1.编制项目目标成本计划,还应摸清当前建筑市场中,人工、材料、设备的市场价,作为编制目标成本计划的必要依据。
2.编制项目目标成本的主要人员中还应包括材料员、设备员(或机械管理员)。
3.利润(含税金)=中标价-直接成本-间接成本=3000-2620-80=300万元。
4.具体描述项目目标成本计划编制的结果的表式有:
工程量复核表,工程单价分析表,两算对比表,其他直接成本和间接成本表。
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